佳兆业二代郭晓群开始独当一面 掌管科技上市平台

时间:2019年12月11日 13:33  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)单船,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍肮,所以在这篇文章中背察腔,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容侨嚎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )插狄教。作为整个车系当中的中配车型睦碍,MacanS绝对是性价比最高的一款颗缺。只需要多付出13万香茬,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了暇,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元颈单。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价妨淬钒:10.9万 车辆总价(含增值税)泛梦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷惟兰,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件撮腹泄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大瞬崔,当然这些选装件也个个价值不菲孟切骄。毫无疑问胃春,我测试的MacanS同样选装了不少配置畦坎,加上所有的选装件之后练筐,车辆的总价也达到了79.79万串敖碘。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm绥,轴距为2807mm与奥迪Q5相同铜镰袍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm酱钦伴,比中低配车型长了18mm阶渐。从数据上看祭校,MacanS除了高度和轴距之外疤度,都要比Q5大一些前,但是由于MacanS车身足够低矮苍,所以从视觉效果上来说堡拓,MacanS的车身显得更加紧凑们筏忻,也更加运动莱傻埔。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯呸疾然,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder碎瓣。如果光看前脸的话鲜桓社,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo獭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带肠沥,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条曙苏。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈啥叹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蕊陷擒。如果不选装的话焕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18汉。   MacanS紧凑胯、简洁的尾部设计惨,充分体现出了它的运动风格杰耪呢,简单的尾部线条用最平实的设计语言脱恼辰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型茹。同样运动的还有它的尾灯赫完守,狭长高莫艾、扁平的尾灯造型贿霸,与尾部线条搭配极为和谐充憨饲,起到了画龙点睛的作用沪彪碉。   内饰方面恫,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格袒洪首,运动中不失豪华感扣辽溉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘焦朴,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉盲,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你怂牧急,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因浪咎。但是有些遗憾的是信俺讣,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬仍清男,每次按下去都会发出“咔咔”的声音精府胜,感受并不算太好晦。   Sport Chrono组件删,包含了中控台最上方的计时钟鸵、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统缔。只有选装了Sport Chrono组件础坤逼,车辆才可以进行弹射起步持。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少途界,但就算是为了那个做工精致的计时钟戊,选装Sport Chrono组件也是值得的颊品,毕竟1.8万元的价格虹,对于保时捷车主来说也并不算贵呈。   换挡杆周围密密麻麻的按键粕伐摊,对于接触Macan时间不长的人来说习,绝对是个噩梦串妇,想要记清楚它们的准确位置朵,真的不是件简单的事情嫩荒。起码在我开Macan的一段时间里景,每次操作我都要低头确定按键的位置孪侥,真的不太方便避。" "  在国内提到奥迪虐,更多的是那款最为著名的奥迪A6L陡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车杯李邯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型壬钢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车セ缟选,这其中就包含SUV以及小型车韩患伎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型莎,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢霖功?   在外观方面哄,奥迪A3延续了家族外观设计蒂骆捻,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴档捕,用在这样一款小车上显得更有气势韦锤使,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质策歧,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计礁蔫,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些惟蔼离,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉嚷,辨识度非常高黔草劫,同时大灯下部还带有清洗器剂武,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能驶。   作为一款偏运动化设定的两厢车型筐巷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多嗣,至少看起来没那么晃眼滔沦遍,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰练烘,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯挺罢,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多剃,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应厕,起到了很好的效果必。侧面的造型上在A柱位置最高藐,整个车型几乎以平直收尾暗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证疗太能,同时让整车侧面看起来更大一些寒平沃。   A3的车顶采用了黑白色的设计梧钢莲,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大乌密奖,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蒜拉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间醋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了抖滑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎胶睦阜,轮胎尺寸为225/45R17际火,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂烈烷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂铰敌,不过选装配置都需要额外加钱才能实现全。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉卿秸,整体呈现梯形结构项沁,尾窗底部与腰线持平先矢,尾窗面积最大化保证后方的视野奥奋耍。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计富班,不过内部也采用了普通灯泡光源拿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤矗好丛建。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合狈溅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况软,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的受,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的佃蜕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌遣饯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大匡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型癌淋,S80L自进入中国之后埃千,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素申显。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品匪钢鲁,但它所具备的那种低调内敛的气质楔蓝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选儡畏。   2014款S80L通过对细节设计的改变黔递策,让自身在没有经历换代的前提下妇啸,进一步提升了性价比拆母署。面对强手如云的豪华C级车市成慈炖丁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感欺揣,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手悲,想要抢占主流豪华车的市吵埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步嫉帮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力到梅。   新款S80L对前部进行了细微的整容混寺坟,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感斥究垫,同时也紧随时代的脚步享赐。相对保守的前大灯设计锈搽,已经不再能够满足时代的需求尝,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯砂费,虽然谈不上有什么家族化的设计语言惕非惫,但至少与时代接上了轨乃。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变涕加嘉,近5米的车长和近3米的轴距表现滴,让它在尺寸上并不会有劣势甭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质埂。外后视镜新加入的镀铬设计奸,虽然是新款S80L最显著的改变之一惟遂,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点古火剂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格缝,沃尔沃式的家族化尾灯造型巾片尝,成为S80L尾部最显著的标志性设计掣。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解夺胳,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击圣,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型横,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力夯。   本文导航   分享到步:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中捎劲,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌随踩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短须缄十,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市极。不过旗下的产品线也过于单一乔橙廷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际分圃汹,所以便下探市扯睢,推出了紧凑级的GA3车型墒康。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手奇示,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型陆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级频惯唾,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出踢。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别瘸嫩,也可以看作是GA3的升级版车型旧扩,依旧主攻家用紧凑级车型市场技嗣坛。但是作为升级版车型逆,GA3S在外观设计方面有所升级莲,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉司暖。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型撂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体斜,使整车显得稳重而不失时尚感臣摊篇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上冷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧慧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动怖察愁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音粹商旦。此外施怒蒋,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎嘶患,为双五幅铝合金轮毂捆村犀。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大测烷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调拳亲唇,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长掂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型纫,传祺GA3S的造型设计并不落后椽郴丸,反而在有些地方设计甚至是超越了对手甲食。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车恼婆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华勒邦操,12万出头的价格或许已经超出你的预算五犀,但是无论是从配置还是动力来说敝,值得去掏这个钱龟绅。可能我这些话有些官方措辞黑,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法坡烦。   1.0T嘉年华外观挥餐抠:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致突,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术县刹。为了搭配这台发动机伞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性魏椿。   内饰部分捷强:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致喘,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些耐悉妓。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点掠刊刃,这个级别的车型非常少见较。但并没有设置外部开关导氯,而是需要进入屏幕内关闭稳构。   本文导航   分享到潦署力:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺读山蔷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外票凡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆龄卫,与大众168万的海外销量相差无几惠抵。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蔷仙,依然凭着一款SUV车型箍,在国内获得了不低的曝光率哨割位,这款功勋车型就是Koleos科雷傲艰氨抛。今年4万台的预计年销量墙聚酿,相信有一大半都将由这款车完成郸巷。虽然这个价位区间的SUV里降尚,无论国产进口都有不少车型可寻示琛,但路遇科雷傲的几率依然不低粱,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢商渤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢饥?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV莽词,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版逗。这款车的发动机及变速箱等核心技术惜哭汾,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型善窜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备凛,并保持了雷诺一贯的安全水准九佳。而今天我们试驾体验的渡嘉危,正是这款车的第二次改款诧鹅,已于2013年在成都车展上市仑。   外型上陷钳功,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格诚喀镐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化沟兑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨猛床,但家族化的微笑前脸配合大灯造型讥芭料,倒是显得有些“萌萌哒”屁吾。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气丢添,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶枚吩堡。   侧面造型上诞镭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时探萄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘绘。虽然尺寸算不上大悲亲,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的椽,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重芥隆钱,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条庆。另外概虫椽,2.5L发动机搭配适时四驱系统差荚缺,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现戏。   尾部造型依然圆润串,和略显呆萌的前脸很相称悍杆。上下对开的尾门很实用举艰,节省了上门开启需要的空间古疮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围挨,载货坐人两相宜柬。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出婪庐惧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性杜磁漏。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜交遣,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多跋缝淡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例掳悲。当然碳临私,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用揩拼。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱放桥、大黄蜂钱穷廉、救护车等“老熟脸”们会出现馈,编剧还添入了不少新角色隶艘持,比如老牌人物“探长”萌捕绊,军械武器专家“十字线”静,以及人造变形金刚“螫刺”等龄。对于最后这一名小角色而言恳,它的“身价”并不算昂贵苫仟,并且在现实中事聘,它的综合表现也算是可圈可点认鹿劫。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多耸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目惮臼,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科催耽牢,说到这里蔑陶氢,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧腔皇掂。   言归正传唯,牺牲自我灰,从而使“大黄蜂”更加强大玛腿卸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色浮逆,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中暇赖,想要拥有它并不难拉,最低11.99万元就能圆你这个梦囤,只不过它不具备变形功能盘。   从设计以及尺寸上就不难看出贫涛沁,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台彪算,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理乐好灰,所以对于大部分人而言伪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些冒。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表褪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外晦少腻,具有相同的特质的车型还有福特翼博兴阮虎、标致2008阿敦纷。在对表面参数对比后馁甸,创酷的优势还是比较明显的信迸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响薯好。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似旁律,平和的尾部恢价瑞、延伸至后翼子板的尾灯组背、向上提升视觉的包围等等色,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点肪琅,当然也没有明显的不和谐感型违渤。" "     对于英菲尼迪来说蕊味炒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌鼻,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人欺叔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期钱焙屯,这最为主打的当属轿车Q系列圃巩撑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50凹峨,在现在都在大搞涡轮增压的时代膳,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量杏碴,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蛔硼绷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受季,而今天骄位,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧伸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型氓粟讨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的雾,就是英菲尼迪的G系列产品梯,而随着采用新的命名方式革,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变粪传,从之前曝光的一系列的概念车来看奇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格垂爸晃,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感硅。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象履害善,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉培,而带有这种印象而来的就是冠票瑞:这车动力强么蚀?怎么看就像是卖外形的呢酪诡霜?   首先在外观上掀,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格姜烤,采用了更为吸引眼球的设计思路抽,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人祟,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高狡凳埃,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉贝,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满啊,同时也充满了一种力量感荆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方行,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉陌牢梁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鲸掸蓝。   在车身尺寸上栏檀藉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整幌敢悍,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡皮黎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm吠桅,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准玩履挂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅挟,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份乓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式渐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中粹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些释矾碎,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸茂险,在这个级别算是中规中矩耻哎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列颗檬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要榷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位亭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格矛郡,同时也保留了圆润的线条风格隙好,尾灯的点亮效果依然印象深刻挝枪东,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鸿魏。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰缆隋贫,这样增加了尾部的层次感戳那。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业赐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多惩,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭摊酮窜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型辨记,并且入门售价也仅10.98万元袒扫篙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低舌腔级。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象卢仙纪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下屋兼萎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表息刷钵:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面芦截起,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些翁,但车身上的差距并没有售价来的明显芍乔,因为锋驭真的比它们便宜太多了讳毋跺。除了合资对手以外宏救卵,它10万元起步的售价泊撮鹅,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧食晒。   铃木锋驭的外形设计上伪搬,我听到最多的就是两种声音能,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蕾蔚燎,而另一种则是感觉外观不好接受己,很少有介于中间位置的人糕价趴,毕竟外观是一种很主观的感受聘,仁者见仁智者见智碾慨。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格盛旁,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车悄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些感。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型譬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料邻魏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型邵。接缝处体现最为明显递谁,而且它在内饰配色上也相当讲究侥探福,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位欢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷百。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莲:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型魔,售价为15.48万元偏喝熊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比佛吼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值愧,性价比有多高了什。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置芳炬,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到悲镭板。况且师讲,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统据,还是非陈昧压瑁厚道的滤蒋。   本文导航   分享到滇讳:   哈弗H6 月供708元起" "  最近搔罢缔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把筐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升达间版,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动派,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额暇幻淡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万愁,这作风跟大哥卡宴如出一辙监颓。中配的MACAN3.0T车型(官方售价奋虐芍:68.79万)在选配后价格逼近90万元揣,而且市场上目前一车难求蔼。那么问题来了策卜驼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠铃,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大傲鬼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊篓食屁,到底这两车有什么区别袭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异谢合,帮你捋捋思路导。   注赏: 实拍车型为MACAN 2.0T匹年,为了让您一目了然较靶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处誊许。   内饰帘: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及惭杭,可以说走在大街放眼望去到处可见辉蹿。基于目前的消费理念炽痘烯,如果花20-30万去购买一辆SUV们偿湃,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观旱、实用的内饰僳乒、以及良好的通过性爆瞄,另外还要满足偶尔越野的需求浓肋。面对人们如此苛刻的要求毛扒辽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测跑,看看这些车究竟能否满足众人的需求弛竿。相比其他媒体的评测方式凶掇快,我们易车选择了多人评测的模式犀隙炕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平逝舶购,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评节霞蓟。    此次我们挑选了7款SUV车型锹,分别是墙想莲:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客跨梅,分别来对它们进行详细的测试漠蹬,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)驳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版纠手:25.28万元   市场优惠谢:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V老葛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻皇,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主敖,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚祥,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道吠即脯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足频灰袍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计盯,看上去更加的协调喝耪逼。   至于尾部方面项比辨,最值得一提的要算是后尾灯的设计了酬,乍看上去有些沃尔沃的影子培茹季,整体采用了立式的设计风格莽,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲关蹿,尾窗位置比老款更直也更靠后宪传坟。   小结皮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑绍炼猎,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蚊淮燃,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调视娄,前后不是很搭调胚佰,尤其后部的立式设计窗巷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间苹棠缴,但空间利用率上则会相对减卸辶┌稀,比较适合那些舒适一族口。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型内鸡哆:25.28万元   市场优惠敛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了卡虾,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车弗丧麓,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车孝垫庭,新车的整体造型十分具有张力突,五边形的进气格栅更具立体感凤,镀铬装饰一直延伸至车灯内迫,大大增强了整个车头的时尚性很。   尾部的整体设计同样强调动感与张力上卧宫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合寝踩布,但整体并不是LED的灯组设计纷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰淘,在视觉增加了整体感的同时猩陕峦,也大大提升了整车的运动性菊仁。   小结替:马自达CX-5在几辆车中帘,我认为是最具动感的一款顺,整车前后比例十分协调赁冕梧,外加搭配蓝色车漆猾歉归,使得自身更具个性悸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象恍,详情请见后面的驾驶感受篇盗乌。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD芍:26.78万元   市场优惠添懒叔:1000元   如果不知道它是奇骏的人献瞎斥,在大街上看见这款车祭割范,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化豆,同时也是这7辆车中变化最大的车型敝凹创,整车不再是那么的棱角分明拴跑黎,仿佛从一个满脸胡子的硬汉惹邦刻,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿搽瓣。   由于采用更具流线的造型设计娜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拴,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念纷景赔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性腹访。尾部的造型也不再是那么的方方正正惧贩,尾灯与前大灯造型相呼应帆棉缓,并搭配镀铬饰条加以点缀铣慕瓤。   小结玛:由于我个人的车型为2010款奇骏孩,所以面对这款全新一代的车型两,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蚀啤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说散轮穿,奇骏是个不错的选择钎比。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版犯骨猛:27.28万元   市场优惠嗓:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候舰距,就得到了广大消费者的极高关注度赦,整体设计与上一代差别很大隙党盎,不再是中庸的形象睹随,而是更加犀利的造型亲呕暗。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息帕捶,前中网分为两段式设计刺持坑,但两块黑色的格栅全是假的施,完全是用来装饰用的戳,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅琴。   熟悉老款车型的人都知道骸拖,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计彭爽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积乱卞,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野连慌啥,从而保证了行程的安全性航韧齐。   小结现僚:这款RAV4整体添加了越野套件搏十,所以并非其原车面貌垦颇酣。但无论是否经过套件的选装湘,整体的造型还是十分具有潮流气息的盯狗乏,另外值得一提的是罢特,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项课泻爬,依然是几款SUV中表现最好的部假,注重空间表现的朋友们值得考虑盲嚷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版诫:31.58万元   市场优惠坡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款惩姜蜕,所以变化并没有其余车型那么大暗立,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了委恕亥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思巧挛习,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格唯搜摆,棱角分明才是其主基调苹双。   后方整体没有太大的改动钳,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了究,设计很好的与前大灯相呼应零瀑舅,夜间看起来十分的醒目陷,整体也很协调涕。   小结珊投粗:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看拖具,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力未佰嫌,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点唐蚀,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的粗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉贯,途观还是比较不错的选择良猴。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型氖:25.28万元   市场优惠适复长:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干ぃ克斯的外观澈部害,那么这款翼虎你必将也会喜欢埔竣梨,因为它的造型就是一款大号儿的“肝梦铮克斯”快甩坡。单条镀铬饰条所组成的前中网父,显得整体十分的修长察溜呕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔剐缆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点临衡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气挺,提升了整车的档次阶涝袭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑圣屎。   小结碑:翼虎是福特家族的新断伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇虏锢幔克斯的身影涸槽蚂,而对于新款赶撸克斯的整体造型挞,个人觉得还是很不错的搭,那么如果您要是和我持有共同的观点叙脆,并且想拥有一辆SUV车型弗翘泌,翼虎绝对是首选范围目戊诬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版良说涪:27.69万元   市场优惠促窃:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子监,但随着Jeep旗下车型不断的改款伴兄敖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去怕到驹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息厕倦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配霉燃幂,圆圆的大灯以及垂直的中网讳,无疑均是Jeep最原有的样子伍。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型亮,无论是后风挡还是尾灯成,都为方方正正的样子炼椽,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间芦衅。   小结插罕:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉γ恕,淳朴造型及棱角分明的设计绘,在保留Jeep家族血液的同时冲看磋,也为整车的空间做出了较大的贡献别官咯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的牛,详情请阅读后面的文章痊。   外观总结邓稗当: 7款SUV可以说均拥有自身的个性邪蚕,基于每款车型的特性匠,有的为小改款谎镰问、有的则为全新一代肺,所以有的基本没什么变化海妨、有的则“面目全非”横甫汀。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了琳,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别焦墓,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味败,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息柯妇报。通过每款车型下方的小结夹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型独柑脆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前鬼啡都,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐谦,你可以理解为营造纯正的氛围痹纲。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来僚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合佩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致防拨醇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed僳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍懂太。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”秒斜汉,绅士气质是宾利的“看家本领”畴。往往腺纬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质娟假。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去盖逛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限丧。现在幌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h绦弥谩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让富危。自古以来门帆救,“Speed”一直是宾利的性能标签蹲核,以此向2003年垄断勒芒冠恃、亚军的Speed 8赛车致敬歧。    作为宾利历史上最快的量产车型八德孰,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)欠,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征贫脾,当然俯骸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可獭袒。    伴随著经济实力的提升舵,中国人对自己身份的敏感性急剧增强池,当你身处被“泰禾北京院子”潜量驾、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规店奠,肯定会追求更高层次身份上的匹配庆。我几天前去宾利销售中心疼,它长廊式展厅规某宏伟港,处处是浓郁咖啡香冲,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利轮,对其购买力是不置一丝的怀疑潞里。我想川协椽,只有宾利椒、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌咖艇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求灭。我敢很确定的告诉电脑前的你们轻贝娥,这款售价不菲的宾利性能新旗舰都秽屉,在中国未来一定能卖到脱销棘。   >> 写在文前尖斡笑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年池兼,英国品牌的表现令人忧心忡忡扇令。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌邻藏,它们目前都散落在世界各处什,有的受到追捧有的则走向终点贬痪。即使获得成功的英国品牌矾,它们仍为自己贴上的“德国标签”暖肃僻、“印度标签”的身份感到忧虑阑滥市,毕竟渴鞠,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除掣了。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蠢窘,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革方、原木的袅袅余香呢,这种气味只属于宾利茎到、劳斯莱斯们狠脑巳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严呸呸界,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头兴。    从业这么多年典溺贡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元是,从没有一辆能让我动了收入囊中之心辑渴岗,囊中羞涩遥不可及自然很重要蜜铝,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦新噬。我认为一辆好车魔,应该让驾驶者舒服钉、安静卡、惬意的完成从A点到B点的旅程拌筹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快炭,却实现不了我小小的梦澈眯。我一直认为什砷,真正的贵族惧型危,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极橙碗停,即便妥协仍然能坚守初心摆犯垫。此话适合改变自己的GT Speed佩厢枷,你知道吗柿甸?世上最难的事情就是超越自己坍笆,GT Speed做到了 肋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义膳康,当你启动它时韩湾毛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态徐。   >> 外观菱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身啡悍拢,作为宾利目前最为畅销的车型氯菠险,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”校鼓。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级茎。但是渐赣第,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配法,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节戌贾踏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者遣掣巨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动集纱。当然强,大部分“土豪”车主也不在乎钠侠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成恢佰斤。    外观提升不是GT Speed的精髓巷洛吃,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品仑,动力弄斡、刚性拱骨改、减重上的工作任重道远鸿浩卸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg讣理腺,仅有2.3吨醋,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重编构豌。不要小看这350kg图,几乎是一台V8发动机的重量能霜剩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件市,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂萎、多连杆后悬挂和防倾杆等柯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色喉,分别是Burnt Orange(橘)陀、Sequin Blue(蓝)胜然掳、Excreme Sliver(银)囱贺弘。为了凸显GT Speed的特殊诡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)逞亨阑。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选穷。宾利工作人员表示排讽顾,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故揣提,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加碎寸,尤其是在中国等兴新市场更是突出惹闻哎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩累挨。    你知道胖子多么努力吗胃叫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时苹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蒋。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超泞。那些把高性能作为卖点的品牌讹丝禄,现在宾利也有资格和你们一较高下输。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸疏杆砷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致喀弧梧,其尺寸为(mm)讨涕藩:长4806捶、宽2227背筹、高1394茸祭跨,轴距为2746mm艇琳。我知道锹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距报怖截,为了让你做到心中有数啪帕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来侧。与竞争对手相比华,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先班赔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑舵差,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车诉吝坚,哪怕国内的环境日趋恶劣凤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值怖还订。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成械福,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭跨,整个过程大约需要22秒涕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间矮,从而避免占用后备厢大部分的空间克女。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘女放温,它的排气声浪在我听来低沉浑厚烧笺屎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感插,没有法拉利暴躁惕蜗,缺点恐怕是不高调趟。不信你点击上方视频听听视频里声音凄裳吉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结壳: 作为欧陆GT的性能旗舰吃,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角弛卯,不仔细研究根本发现不了它的区别炕。虽然外观变化之处并不算多请,但是对于轻量化墩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拴。" "   7月21日檬版夺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)魂扳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华寄、北汽E150母,成为第一期家用空间王冠军衫潮陷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威靡斑吹。它们会有怎样的空间表现娠,不如一起来见证垃虎。 本期内容开始前添尾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧咳: 好了鲸,正式开始第二期内容焦态扁。不过简单说几句贬护,为了没看过第一期的网友们鹤欺:    你可能会发现典溉垦,随着岁月流逝每惫吐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭羌唤,也当起了小爸爸郎十躲。恰此时申,他们对车的选择可能也有了新的取向兰地,空间大队完昂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素检多。    基于此硼劣,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题理讼。从一家三口的角度去衡量一款车的空间珐幕,让大家对车辆的实用性有个较全面衔取喝、正确的认识俄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测尝继、模拟一家三口郊游的情景实测溃、细节空间的展示胶蹭骸、实体娃娃的数据测量四个环节进行亥。   话不多说赎嗜,有请今天的选手筏报,登称到独唷! 第一环节必:堆放整理箱牌,能放多少放多少    由于很多厂商叮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升镐涡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时脊氮,也会帮你量化一下车到底能装多少升烦齐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数捎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号趁,并加以不同颜色区分孝颗,目的是给你呈现最直观的感受双秒双。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据节,仅供大家感受一下祟。今天我们拿箱子说话圭但起,看看它们这种数据到底能装多少箱子危。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下赂:由于时间关系苫囊,我们这次只借到了骊威的低配版价委,后排座椅不能按上图这样按比例放倒恳屏,但高配版的骊威有这一功能俺。 首先出场的是骊威巷挖八:    状态一诧使:单纯的后备厢空间 状态二纽徐:放倒后排座椅后的空间 状态三焊灵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评枪墙缔: 骊威一如我们所想的那样锣猎妒,空间的确是其一大卖点碱廖。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时痉,小伙伴们都惊叹了!骊威窃哗,实力不凡唐替。   其次出场的是致炫虾杭喜:    状态一轰撬秦:单纯的后备厢空间 状态二同随:放倒后排座椅后的空间 状态三核伎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评汇嘎疽: 就如文章开头介绍致炫时所说簧,空间侥氛笑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点诲贝。通过这一环节放整理箱的测试沙伙炕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得晤善。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积鞭擞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一钦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二欣虫:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三卡饱碍:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结徘速: 通过摆箱子的实战礁侠,以及上面表格数据的对比涧凸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利啪煌魄。而致炫与骊威差距也并不是太大瞎埂弧,可见其空间不可小瞧弓。接下来又有哪些好玩儿环节且怂亨?而两车又会有怎样的表现呢达纠?请继续往下看钝。" "   今年5月狗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶览捷磁?9挡无用秆?自由光深度试驾报告》)请韩隧。当时纽排瞥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测挎。    6月潞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)诧伪。不过3.2L版的离地间隙按、接近角陆蔬、离去角拒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少技。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别粹挞?    几天前盒寂,我和赵璞茎论诬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市镶弹凛,这车还行不行廓?    我们的第一站靖,魔都上海项。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消其。在经历了噩梦般的改签怖陵、等待挫誓书、登机蹬杰、继续等待之后畅栏,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间首谋。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿腊算苹:“游遍世界各地譬,开尽天下好车臼嗅蔼。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑峦露。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方关顶物,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的畦鄙,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多京帅。在此我可以不吹牛X的告诉大家脚踏,我在纽北环实际驾驶过邓谐巳。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑藤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI马猛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型角廖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮仕挂,在国内也非常抢手奔脸隆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升藕劫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障敌雾巴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变嘘巳速,基本保留了GTI所有特征来嚏。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升氰涛潞,在舒适配置上也更加的平民化肝。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整璃群,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件趁问,例如两边的侧裙以及尾翼等喀氦警,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的贾。但低调的外观也有自己独有的设计元素擞,例如车头处GTI特有的红色的拉线勤宽釜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标圭镁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中难。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性砷伶阜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm礁比戒。另外溯窟方,新车的LED尾灯造型也很有特色设。海外版GTI提供了红色筷竭济、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择饰踩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现腿谁吓,但国产后或许可以与国内的消费见面擅。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少姆,我把它们大概分成两类盒:靠谱的和不靠谱的妻醚拧。不靠谱的原因很多踢,有些续航里程太短及埃京,上车就开始为电量担心;有些性能太差碉暖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比廊厦,几十万买个两门小车玛里,真当我们都是土豪吗兢扳卿?   不靠谱的理由千千万赣,靠谱的标准则大致相同掏绩咯。续航里程不能太短滦轰窍,加速不能太慢斤楔羡,最好还有些实用性稻盖,价钱不贵就更好了航盛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蛙,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蠕膘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平供,拿汽油车举例的话顺隋,90%以上都算得上靠谱嚷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说取,能达到及格水平的车型却不算多响绦粱。我们的这辆测试车是2012款的块青,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蛔统。还好时隔两年涸从烦,e6的动力系统并没有发生大变化刻恢,只是外形和配置有小小的调整糠哨毁。   续航里程桨潍扣:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧首,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群沫渐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车发,这其实只是理论值墩朽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱偿扰情,实际用车时很难达到恐攀聘。夏天空调砂粉翠、冬天暖风籍、高速快了洪热、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程盼。   这种电动车只是日常通勤还可以海,但稍微有些想法柏,想去见个朋友才、买个菜稻杆钒,心里就得犯嘀咕等腾。这种心中总有事悬着的感觉很难受础,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多花井划。   由于时间原因硕是,我们只能简单测试一下e6的续航能力洽尝菊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里啡窗,其中高速路况三分之二桔,城市路况三分之一双添。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来泡关,我们的行程其实就是三段鹤复缝,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)填梨茄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)户乳甲,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蓟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)吉杰,显示续航里程320公里貉。完成第一段高速路程时(43公里)梗部,电池余量82%(耗电17%)贯槽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)歼,电池余量63%(耗电19%)腹伴集,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)们,电池余量45%(耗电18%)怯,续航里程134公里(减少61公里)染。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点珊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拎吻任,比如第一段高速行驶朝,续航里程减了59公里侧先泌,而实际行驶了43公里判党,二者大概是0.7倍的关系试邯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话拌,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近侯蒂,拥堵路况似乎还更费电一些管暇滤。" "  近两年镐曙盼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮捕爸地,很多大厂都推出了自己的纯电动车蜜咆片,先不说比亚迪这些纯自主品牌工既绕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车害四棠。今天吉春叭,我们就提到了之诺这个品牌趁险,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌啼承,主打高端境淘藕,并且未来也是只进行纯电动车的研发漆舅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌烹读。今天敞隋些,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E嘘,下面我们就对这款车型做一次体验卫混。   之诺1E只租不卖届,租赁价格为抢扮谩:日租金为400元/天刑纱,长租(3年期)为7400元/月坚特,现在消费者就可以对这款车进行租赁斡。   租赁价格包含航坷:车辆上牌亭段峨、充电盒安装(7.5小时充满)夯贤兜、保险跋搔、每6个月一次定期检查保养舞、车辆维修史翟,7天24小时道路救援维侈丝、拖车以及备用车辆等冬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造鲁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计泌圃肝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子吮。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计瓦咐,虽然亮点不是很多捐剩刨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离诚偷沸,树立之诺自身品牌的辨识度蕊谴畏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系坑此剧,辨识度极高颗郊。 既然是同平台打造煎,那么轴距和宝马X1也是相同的脚渐侨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎焦,尺寸为225/50 R17响悄涝,这款轮胎最主要是为了节能考虑柿麻悸。   本文导航   分享到唯设:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉非淳冲,它是南京依维柯生产的车型韩,隶属于跃进品牌旗下卢逞,是一款定位中高端的轻卡产品铰。该车是在2013年1月首次发布的谭菠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)垫侧,为用户提供了更多的备选车型拖沛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现瓣笺。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)骚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域裳,宝马向来不走寻常路迫膜星,旗下的SUV并非越野硬汉固套,而是更加注重公路操控性孰,所以在外形上也有着自己的独到见解护。Coupe原本只是轿跑车的特征挟祁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上沤练翘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蒜邻衔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上效话。在这种背景之下答,X4应运而生茂时啥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验成人,宝马对于X4的设计便更加得心应手彼。从车身尺寸来看藤新,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化俄九。然而实际感受上屡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力瞄憾假。它们的关系就如同X6和X5槐洽离,一个张扬河敝、一个低调理。要想税杌浚酷起?X4很在行棘哎祈。   这辆X4的外观加入了大量M套件乾喷,进一步凸显了它的运动风格通湿辛。夸张的前后包围降低了视觉重心施榔磕,但也在一定程度上影响了接近角和离去角请耻菲。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢刺悄臀?所以拢,接近角从吧手、离去角这些数据对于X4来说博,根本不重要亨鼎射。   和X6一样碘瞳愧,性感的臀部是X4最迷人的地方通。如果从车尾来看晴,X4确实比X3运动了不少瘁,高挑的腰线捣浇窗、厚重的尾部都能给人很强的力量感萌纪。对于35i来说磨,单边双出的尾排着实有些低调氮。尾灯的造型是典型的宝马风格别修,造型简单摊携心、大气毒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升渐悄添。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮缚晌,前245mm薯爱硕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性悔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)筹说虚,这是一款综合静音喇偶、舒适能弟冈、操控于一体的轮胎伦悍。在我看来疏狠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎纫窃酒,似乎更为合适岸摔。" "  原标题我:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前聪仕田,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)烈,该车除了外观造型犀利缴坚、内饰豪华烧谅莱、配置丰富之外颧俯酪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样瞄。作为一款以年轻骑澎、时尚为主旋律的产品共上绅,NX开起来的感受如何熟剧,今天我就为大家正式揭秘啥。(注壳电:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称惫籍,如NX确、ES菠纷裳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍寂豢:   NX车型的外观内饰设计风格侥簿酥,在之前的文章中我已做了详细介绍钢涩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品倍构钢。从实车给人的感觉来看屁,它的确做到了这点涣,不少人见到它的第一反应就是噬:恩免粳,这车挺个性旱、挺漂亮免冗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅摧物,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计梁亭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度围瓤。此外膊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯挠萎,进一步提升了科技感价。不过它并非全系标配红费,在入门级车型上近光灯依旧是LED廉悲,远光灯为卤素灯泡陌胺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒美稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV借,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3歇渐、宝马X1做直接竞争厂泼,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV玫查,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证实广。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES半、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格侍恕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹А,其中一款为17英寸收茂居,另两款为18英寸廖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂犁戳级,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎泵潜,在国内的售价大约1700元/条夯熄哀。   车尾线条与前脸相呼应蚕短,造型犀利拼蓟陕,棱角分明蹿患搏,以凸显整车年轻瘁、运动化的产品定位行。同时头损,尾灯设计十分用心逞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果臂爸惋,特意在接缝处增加了一小块LED笨蒂。   内饰方面秋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造染,同时用料保持了该品牌一贯的高水准伤枚,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用浪骋,大幅提升了车内的豪华氛围握。   据雷克萨斯厂商人员介绍惮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏试,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统托忌禄,它的使用方法类似于电脑的触模板咐干婆,并带有震动回馈功能剩夕砰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用姥点焦。此外劝诡偿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统瓜激宫,我们咨询厂商工作人员裙保橙,这配置会不会引入中国斜阀,对方并没有给出明确答复氮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适然,作为家族中的新进成员疗,NX的表现自然也不会差寸体。为了符合它运动化的定位扰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强哗峰,使之在激烈驾驶时能有更好的表现猛慈。此外NX空间方面的表现也同样令人满意耍。   在海外去拾,NX提供了全景天窗泉、普通天窗和无天窗三种版本的车型痕触,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃乏插梆,采光效果很好签擂惠,但无法开启迹姐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用筏杉,采用的是外开式设计操锈锰。可以确定的是认上硷,上述两种版本的天窗都将引入中国仿,至于无天窗版车型是否会引进锚槽,暂不清楚杯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年隋化渴,马自达CX-7在海外推出;2009年竣鹊,2.5L两驱车型引入国内牵顽队,售价28.8万;2010年捎,增配的小改款车型上市宦狭童,售价29.08万簿憨耗,同时宣布国产意向;2012年袒骇硷,海外CX-7停产;2014年亩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道氨,等它国产的人此时已经老了四岁了嫡摧戏。   从以进口的身份引入国内板惭,到正式国产经历了四年左右的时间檬,在这四年中进口CX-7销量并不好穿浪,一方面是当时市场不成熟地锰烽,后期竞品丛生将其埋没了徒剐。另一方面原因也在其本身唾绷,比如定价高颠哨瘟、2.5L发动机动力孱弱等等船,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍阿吼,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统疙。在测试之前弦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点翘伴蔑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm不举扯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm翘潭睫,搭配6挡手自一体变速箱词。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机绣躲,只不过调校要比CX-7上的更为激进眉。即便如此烧闺伤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼粪。   油门的设定比较灵敏皋,起步和加速初段都还比较轻盈胜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线眉,而不至于拖沓哄桓宿,一切都显得易于掌握袒地露。变速箱和发动机配合的是那么默契群,总能在恰当的时机选择到合适的挡位垮皖,只是在极拥堵的道路上蠕动时辽,1挡与2挡的切换有点闯动而已芳窗蛇,问题不大前尸壁。   转向和悬架的设定偏向运动洞拭,采用机械液压助力的转向系统比较重皆拷亮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣端弓。悬架没有“忽悠”的表现查且悉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息拷,车内乘员经承沟迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”逛币绍。悬架后段偏硬聊横舅,在弯道中并没有明显的侧倾诲辉纲,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去散踩辜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错联墨冀,动力供给够积极怪四,表现不错颅把,驾驶感觉非常轻松癌,动力的跟进也很是及时咳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)戎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm倡扦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右茎便悲,而且不是那种喷涌般的迸发半,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已夸脸钡,给人相对内向保守的错觉娄。   CX-7更擅长的是中途加速撮垢潮,比如从60公里/小时开始陡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易盗疏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓受驮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限尘,这几天这种沮丧感时常出现翻。不过也正是这个中段加速的特点蜗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举拭夏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右骗悼,稍踩油门就奔向3000rpm扒,便能得到很好的响应缮纬,仅有极为短暂的降挡迟疑品久,随后就催逼出了足够的扭矩光。简而言之史短,CX-7的驾驶感受还是相当不错的胶墨,容易上手辱房黑,各方面的表现也都算令人满意坞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷悄玩,涡轮增压器起到了明显的效果护,就像注入了某种精神类药物乖蹋荒,虽不时刻保持着亢奋状态酣,但兴奋状态确实随时可以到来两席,一切都听从指挥摊会。这种持续的加速感可以维持一段时间酸拿胚,心里不禁一阵爽快伤桶好,当然承,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了德唉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光储,测试油耗的过程共行驶了134.6公里馁,消耗燃油17.94升罕,平均时速为30公里/小时俩,全程开启空调巧贤热,平均油耗为13.3升/百公里箩旱,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鲤,CX-7绝不算省油的那类粱甭,准确的说是比较费油宦奠宪。另外煎钝,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油贿,无疑使用成本相对较高猎粹欧。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前皖嚏颈,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章畅吗搏。说实话苇划恋,那是我第一次接触这两款车寇怒松。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象懦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机冗,动力同样够用夹酵伺,但输出并不算线性腑庆灰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制呕轨。当时我就在想十慧爽,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了丧苍涉,而如今厂家真的这么干了告比蹿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统啪椽,增加了几项配置豹汗嚼,外观方面几乎没有改动晨氮荒,图中的这款车只是增加了车顶行李架室、车尾扰流板和挡泥板等选装件砷。   这款帅客HR16是一款7座车型里,它可以满足国V排放标准刨,车窗后半部分采用了隐私玻璃隧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢巩危。当然胖漠,帅客实际上是一款既可以满足载人祥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)拐补,所以它的车系中包含了5座灯翰、7座挤、国IV溶、国V等各种不同版本炒亢币。   除了挡泥板之外耿癌,我认为行李架和扰流板的实用性并不高颠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果规。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统仟丛别,其中的最强模式叫作“Dynamic”卷秸居,译为“动态”攻醒。有意思的是赴超疚,在英文里客,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根窖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机衫颓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗箩饶?——开启动态模式戌叭,就等于点燃了一根无形的导火线皋。   要追根溯源的话绩局,炸药起始于中国婪淮,属于四大发明之一借滇,不过相比中国发明的黑火药汝呕,硝酸甘油平时更加安全可控蒋描阿,而且破坏力更强涡险悔。奥迪RS 7同样如此蚀返非,它多数时候表现得比较随和妮纪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力脾。   首先从外观上就容易看出它很厉害烙墙鸽。奥迪A7之所以独特擞青搅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型缄臼雷,人们将之称为“Sportback”籍典,在我看来陶凡,它的廓更像是一只优雅的海龟绞柯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种尺署戮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装睛池败,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光俩,所以它已经不是传统爬行类的龟促料虎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息确,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同庭甜每。最吸引人的是那个手感出色的方向盘成捻鼓,让人不由自主的去稳稳扶住3胆狮哨、9点位置祷句蹦。   在风骚的外形和各种真皮司、碳纤维材质的覆盖之下裳酚词,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性恋匿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别输氖,这一点很好膝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV靛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群钠鄙修。即便在这种情况下碘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价吻。这一举动也让这一用户群抛出一个问题练:谁给你的自信卖这么贵乘洛?不错飞底锌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008愁速梢,它到底是盲目自信还是厚积薄发额?我们一比高下受施。 外观对比合:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结讳款:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算绦凄吩,所以我决定说点可以量化的东西胎渤。首先毫辨童,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现龚十莲,而哈弗H2在售的这款车是中配车型沛怪危。其次可能是由于动力的原因敌颇镀,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽菏诚摆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上办,备受关注的长安CS75正式宣布上市睡顺淳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鹤浚什。在前期的试驾活动上抹聚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型疙少,并对其驾驶品质给予了极高的评价嚷反靠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车瓷解,和手动挡车型相比肌卉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待祥。 ● 外观内饰的简单介绍心颓:   在外观方面翰凤豹,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型垮败菊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识炽烂洽,甚至连一个小尾标都没有峨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿胎苏,但1.8T车主可能会对此有一些不满稗奠。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm芭膛莎,轴距为2700mm昧咕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5家、奔腾X80以及哈弗H6毋拦弊,CS75还是相当有竞争力的逃叉雌,它的轴距和长度最大篇,宽度仅次于哈弗H6墓,高度相比瑞虎5矮了35mm忙行。   在外部配置上尺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统肛譬拿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头髓,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角馆鞍解。另外清替骗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯岸思病,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果畅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力泰袭痰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致峦筋,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品衫,市场售价约为700元/条蜕,在同级别中算是很厚道的配备了摧攘插。此外嘘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品晴,只是轮圈被替换为铁轮圈限嗣,还是俩字——厚道陛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蔫刃砷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足几,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板故慰纤,看起来更有层次感蹈淖。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙魄贬贫、设计毫无新意献、用料也很一般等不好的印象翁碘。不过近年来祭侵,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹茫枢,长安便是其一哼侈,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视亲喝此,也很难找出它的缺点歌拱,按键次救毫、旋钮的阻尼适中翟睫睦,手感很不错悼宛墓。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏探尺,分辨率和反应速度都还不错会恫,不过在功能性上它只提供基本的导航蓟簿温、DVD午、电台课班、倒车影像及蓝牙功能隋距居,并且无法直接用USB读取手机中的音乐嫩俄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的奔频,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到馁隋,但是厂家对此并没有改进蘑逛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放啃骄。但是岛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度忿,同时设备名称也无法显示完整菩,在用户体验上还有提升空间刮既晴。   不过巍缄邯,在一些细节处理上览份,CS75依然还有一部分表现无法令人满意寐爽了。比如在挡把前方的储物格肖膝,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瓶淋,不过这块材质却为硬塑料瀑量,实际上根本无法达到防滑的效果莱互。另外朔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯告舍,这点值得表扬市芦,但必须手动摁下开关才能点亮帽嚎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅细籍,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果股鹊。座椅填充物软硬适中尺涕绍,刚刚好妙凛,并不会软到开久了腰疼尝霉,也不至于硬到硌(gè)人谴垄悔。除此之外倡,包裹性表现也很不错惰晃,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中棉糙蹲。另外攘,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节芭秦。   车内乘坐空间表现上卜,身高180cm的编辑身处前排邢,头部约有一拳左右的空间嫡沁礁,此时移身至后排柏,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间巢。作为一台紧凑型SUV车型壕瓜怂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了衡。   来到后备厢宠,长安官方给出的容积数据为590-1560L水啤,表现中规中矩爸毕饱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布说,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果妮,增加消费者对于整车的好感度畏谷羔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟郊绩,如今市面上的电动车产品越来越多救迫仑,开始逐渐走入人们的生活裁嗣碍,而众泰知豆纯电动车就是其中之一郸肚贯,大家对它的了解可能还不是很多题雄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元幌。那么这款车究竟如何呢常敌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车伸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上钒霞睡,我们终于有机会近距离接触一下舅柬孤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌抢柿,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质骇短,因此其与众泰汽车合作汉福澄,推出众泰知豆电动车飘苦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同妻抡爽,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识堪呵。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗辰崔嵌?不管你信不信绵,反正我信了疆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱扇长憋,售价为24.98万-28.98万元囱探,共有三款配置可训尥,全系均未采用quattro四驱系统搽段,取而代之的是前置前驱的驱动形式傲巢贫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛紊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生使袜凰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水厂,1.4T的发动机到底够不够用钉逃,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧烈篡窖,这些问题都难免让人担心胳管勤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”赣,它又是否值这个价格申荆告,下面让我来终结你的这些疑惑探翟柔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力柔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱罢蒙连,我想网友最关心的问题之一也许和我一样烫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境鲁,既然大家都关心这一问题恳,那么我们就从这个问题开始一一解决孩井宋。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的妈窜,其最大输出功率为110kW辜顶,峰值扭矩可以达到250Nm搞显好,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm宏绒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后惦,动力储备不足方面的顾虑燎,但是这些想法也好顾虑也罢迸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了际。奥迪Q3的油门被设定的很紧实沸内箱,油门初段的旷量微乎其微雀睫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点煞歧,当发动机的转速达到1750转时破间,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩枢将,强烈的推背感也会随之而来肮际,如果你不是冷静下来思考一下堑褂七,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受垛沙愤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减棠棵村。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候懦危,一开始的想法和我一样埂,换了1.4T发动机之后林挽,动力跟的上吗醇交?心里总是怀揣着这样一个疑问匣容苹,但是当他们开了一段时间之后参担深,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”躲猴。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格葛浇库,处于D挡模式时琴赎逛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝帆,但也感觉不到激进的性格幕伟莆。但是当车辆处于S挡时敖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉壳短,整个车似乎突然变得紧张了起来蹬眠,时刻专注着你踩油门的右脚虽,稍有动作便会迅速做出响应蜡锤架。   在城市的驾驶中炊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障手枯,当你深踩油门时缸灸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞咆缄,或者可以说藐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态圭挨。此外糯激酚,作为一台不折不扣的城市SUV盘,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验从。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质仟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量卑纫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感稀,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动钡变。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆金,整个加速的过程非常线性颗端,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时辫墨绅,不会表现的非常神经质腾。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱苯,这台变速箱给人的感觉非常聪明累,可以准确的猜出驾驶者的意图摄,在换挡的速度和时机方面非常到位戮趣舷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点翠。此外链,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错穗艰啼。当车辆处于D挡模式下携百,当发动机的转速达到2000转时涩唬怖,这台变速箱便会进行升挡的动作逝屏赦,从而保证日常驾驶更好的经济性悄诵咆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时检,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应隆配,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止怀。   这台变速箱也并不是近乎完美谢覆,它当然也存在着自身的不足辑椭佛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺弥氦京,尤其是在低速的区间内蒲牢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感诲。此外滩怠副,该车提供了四种驾驶模式的选择菠辑,分别为经济令戏、舒适鲸、自动和动态模式吴何咆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整谋嗽。 性能测试罕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中捆修履,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现弊氖,最终的破百成绩为9.14秒狡写,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升梦。奥迪Q3在三挡时完成了破百娃,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程评斧。此外辩喝凳,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没肪,非澈浼昵罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失去,整个加速的过程十分平顺和线性弹通,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势室弘。车辆在全力起步的过程中斗焕立,由于没有采用quattro四驱系统常飞挛,车身有轻微的抬头现象弦旦,前悬挂的拉伸比较明显堪。 性能测试闪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中牡受乳,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米驴纲,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升触,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系括猎旱。在整个制动的过程中挠渐岁,G值适中保持在-0.9到-1之间号桐耿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态绣券劣,前悬挂很大程度的收到挤压码,而后悬挂的拉伸也相对比较明显卷。此外氨恰,该车在连续制动的情况下桅铃冬,受到的热衰退现象比较明显毛薪,在连续测试过后吮,制动距离增长了接近2米忱荒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容抨诡,动力方面也足以应对使用的需求你蜗,尤其是在低扭方面庙挛,这台发动机表现除了浑厚的功底扔痞螺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平宛完楔。对于一台城市SUV来说涂沮翠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑垄晾么。" "  你有没有这样的勇气蹭,一辈子只留着一种发型籍咀,带着一种款式的眼镜犬敲?或许多数人会摇头说不形酷。试想你现在穿着中山装恢,带着大边框旦费洼,留着中分头走在街上第郴娥,别人必定会投来异样的眼光潦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变慌败掸,但有一种美粹徒定,却是永恒的揪掂斤,我们称之为“经典”告。就像中山装逐渐演变成了“国服”丧匙,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样踩祷,看似过时的东西稍加润色叛潞对,就会焕发出经典的力量孩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题惋嫩,也是一个互相佐证的问题阶惰拒。正是扛住了时间的消磨尼,一个产品一种设计才能称之为经典井辽。而正是因为它是经典海,所以无论时间如何过往巍怂,岁月如何变迁菊眯琼,它依旧能代表着美界其对。所以能称之为经典的东西凤毛麟角怒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫擎、保时捷911棱购钢、MINI这几款车了必曹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承抽狙嘶,这是一种财富抹,就像一个国家的历史一样寝尝,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝病。但就像中山装一样酗吉,如果不稍加改动刨,依旧会被人说土气托闺函,MINI也是一样品,细节的升华会有益于经典的传播和传承土。这款MINI COOPER S的运动元素比较多撮嘶穗,是全新MINI车系中性能最好的扣。所以车头车尾都会看到“S”的字样翁桃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表壤沃杀:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部尉儡涝,这是它彰显不同的地方洞,尾灯的轮廓更大了媒,但相比老款不够凝练计矩,同时你也感受不到它有何种审美的进步孰布,个人感觉它是为了变化而变化需。轮毂方面淌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号捆乌敖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注化森,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)侈。不过车,在真正接触到保时捷Macan之前俊遂垒,我对它的真正实力也有所质疑浪思。众所周知箍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造掳拴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢姥班软?带着这个疑虑坷,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅该。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同儡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型颁偷衅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机恍,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似唾蓖壁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型尖骇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”洛镐寡。在没有任何参考坐标的情况下破扯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的拭哀。排除了惯性思维的困扰抬速洽,对于一款新车而言或许并非坏事佃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布够卷,因此有关它的设计特征我们并不陌生笆躺士。作为保时捷推出的第二款SUV车型梅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计菱巾,同时也融入了许多独特的元素热诫。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蒲,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动藩亲褪,因此在细节处理上海清,新车融入了更加激进的设计元素绩逻。    作为入门版车型吗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯捅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯潦,并采用导光条设计成,其视觉效果更具科技感希和藏。   保时捷Macan的腰线位置较高蜕禄,车顶弧线在车尾处微微向下收拢摩伐,营造出强烈的动态视觉效果凶撬卜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格卯盆漏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一尽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格修内巫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况饱梁,我的同事此前已经为大家介绍讳特拟。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解匹疙帅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍访孰。" "   ??????? 提起观致睹汕,大家都会想起什么蓝翻即?这似乎是一个难以回答的问题阮梁。作为一个有着中国血统的全新品牌吠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩绒恋沦。在2013年枯枚,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上赐敌孪,一石惊起千层浪鲤释伐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手叼切秸。   如今寝锌娜,观致的第二款车型泻,观致3五门版也如约而至徊梁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力瓷?它的到来呢斗啪,在扩充了观致的产品线之后氮,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢顿?自然是令我们拭目以待捷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车横埂擂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今酶,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型外,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型觅,时至今日都没有做大幅的修改桐锚领。就是这样一个古董级外貌的家伙承畔,最近竟然和新能源技术杠上了狮。2013年的日内瓦车展上傻卤,路虎推出了一款纯电动卫士瞳睹呸,旨在告诉大家卫士宝刀未老辟俩无。而这些天林冬暑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试焦喇粒,看起来卸伶居,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了臀。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上操痞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品世么,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟奥陷点,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望曙,并未成为现实酱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已兜。   事情的转折点发生在2014年6月18日礁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照楼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车棺放,并且这一次半税,车身上已经重新贴上了拉花簧碎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计粪胜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”矩,而是一台真正的电动版卫士示沏幕。   之后通过各种途径的联系及玫,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版础,虽然这并不是一款量产车贾青,也没有任何电动机扦笺、电池组方面的参数数据歧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试估毕啪,我们认为此次试驾还是很有意义的裂访。   ■ 外观造型溃箱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷需溅,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士虱就。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样臂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异烈。   电动版卫士全球仅有7台卞弄牟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车糕宋肺,基于卫士110车型打造莫爸危,可以根据情况容纳5个或7个座椅刚攀,算是车系中的“旅行款”世痴。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承骏碎蕊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异僳。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计绊腊插,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡婪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外榷摧哇,丝毫不加以修饰粗违痛。按照官方对柴油版车型的销售策略概龟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件惭睬。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分寇齐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理戊穗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留悔曙抒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间娩堵腺。正对车头棚,右侧翼子板的通风口也是镂空的棋册骚,下方是空调系统的进气口柏讥,而左侧的则仅仅用作装饰烘图,所以是完全封死的状态皇肚。   平直的挡风玻璃戳破蛔、小雨刷殊拭无、面积可观手动调节后视镜裙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计仑房堑,而在这台电动版卫士上鞭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板且慑标。   实际上靶藐奔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致凯款,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线腹省,电动车窗只照顾到前排乘客晾蔡懈,第二排为手摇的叼,第三排则仅仅是推拉窗伪箱份。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林檄撩澄,确实久闻忿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车涧,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中奇抬陆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头骄拿封,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖递乒呵。   三窗式车尾设计除了古老外惟攫拾,想不出更多的词去形容羚,好在后窗电加热漠失、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备颁够,而这些也是这台车上为数不多的电子系统夹廓狠。至于各种不同用处的尾灯墩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧捆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩瓜胸兴,并配备了13针牵引电力接口菩剐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电统。而对于电动版卫士来说发胚旦,这款车的拖曳能力也非一般强大系识媒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡咎漆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置呐峭宝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯菇,在这四年一次的盛世当中库,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注维锭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程婢炷,在经过整体的细化改进后整体更出色位,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌轨,对于这样一款小车到底怎样扣焚,让我们一起一探究竟习。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车莆兜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计瞳,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化隶如,当然这还有一部分是车内空间优化的设计爽蔑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格洼缺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格篙请挟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择抹,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程幔可靠的选择提。   相比现在很多的车型栖辛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰禽,个人比较喜欢这样的感觉沟何灯,朴素也是另一种风格仟缅猜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好泰牵,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分暑艰疼,可以说是起到了点睛的作用肛羞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创当答精,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格揩斧,看起来还有些运动精神猩霜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组兰灌,同时也是远近光一体设计室,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气纽健横,更加突出其可爱的造型风格删驴粪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体扳骏叭,同时也表明了J2的一种年轻风格椽。虽然是一款定价不高的微型家用车慌粗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置戚饶饥,雾灯虽然不是什么贵重的配置卑,但对于安全的保障还是多一分才好秸粹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力曝虫盼,实际使用中虽然刮水面积稍懈ァ,但整体还是清理的非常干净到弘旦。   在车体侧面造型上概受,J2采用了一种超大倾角的A柱设计倍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高办,这样给头部空间会留出很多尾昂捻,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蛾,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感啦荡。腰线起始的位置和大灯高度相同休布牧,这给了驾驶员足够大的视野空间顾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间骂理上,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高晴,感觉像是一种电影院座椅的设计风格当惨绢。   在尾部造型上读唉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计创霓巾,同时加大了尾部示宽灯的面积拍,为了就是提示后方车辆注意安全氦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹钙拇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高怖法,内部非常的深不过开口非常谐怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包牡耻瓶。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具另,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎猴,虽然是钢圈归,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳股。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型硕矛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少氦獭。另外扮,一直让人头疼的售价问题帅仍赫,此次又出现了擞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势克。价格问题塑倡屋,在上市新闻 中已谈了很多案菠,不过与价格相比埔弊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善梢蓝。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统勺捣茬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题朔劫乔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后徐善炊,即将为各位解开疑问鳖。   观致3五门版已于6月24日上市美,目前指导价已公布忻,售价区间11.99-17.19万元 腺。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍距剧鳞:依然遵循简洁的设计思路戚桂,造型更显年轻天。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头疗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士圣,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体团。可以说腥玻,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车烫秃醋。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格欢疽酿,不过在细节上却更显年轻活勺冀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm寿监,轴距为2690mm钵戏,除了长度缩短了177mm之外时抗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别部龋。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话镁替崔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉拆闯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了愤瞧。在车身颜色上飘,观致3五门版同样有6种颜色可汛隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕椽哆,色彩更为鲜亮跑,也更有时尚感莆比。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起宠胺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别鞘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面身贡蕊,而前雾灯也采用了圆形的设计髓寄,更显时尚虑桓。另外前接,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯世、转向辅助灯和大灯清洗装置省七,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 间筏。   除此之外妮弹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大惋,达到了18英寸(三厢版为17英寸)武编歌,并且轮圈的款式也更加的年轻虽粮鹅。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18挠。所以在轮圈与轮胎的规格上介堆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别昆吩墓。   =============分页符=============   ● 内饰介绍诗绘宿:与三厢版一致皋妓,细节改变不大伸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同巾兄颗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择勒恢。中控台采用对称式设计临错令,各种功能布置规整郴,按钮数量控制在了合理的范围内簧腑,不会给人一种杂乱的感觉烧棚。平底式多功能方向盘与三厢版无异红普靠,造型很有运动感分恒萄,真皮包裹的外圈握感也很不错厘怠慨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置废诵,除了蓝牙电话递、多媒体播放等这些基本配置之外妒韭栋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务疽秒幸。除此之外跋女羡,车主还可选配观致逸云的增值服务哥茎碗,该服务包含实时交通路况涡爬墒、实时停车场信息和地图更新等体嚏恋。 ● 座椅及乘坐空间冷:白色绲边真皮座椅很有时尚感秒卫朽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能雌客,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能沧燃侮,与三厢版顶配车型相同汰。不过区别在于情矫,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理娩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升廊讳富,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动韶。   在乘坐空间方面嫁醇趴,身高173cm的体验者进入其主驾驶座橙,并将座椅调到最低位置后垂饲瘁,头部空间大约为1拳戮垃,显得很宽裕;而进入后排后孺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间韧谰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的缔芜。后排中间地板隆起幅度较大肌欠瞥,长度也不适合搁脚蛔快舞,中间乘客的舒适度会受到一些影响茅捆。 ● 后备厢滑龚岔、储物空间和天窗卜:后备厢容积403-1105升透,储物格众多涣。   在不放倒后排座椅的情况下侍课,观致3五门版后备厢容积为403升娠蒲娩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题谅。如果嫌这样的空间还不够的话伪,将后排座椅全部放倒后缚挎尾,空间最大可扩大到1105升惭。除此之外稠窃,如果您随身携带了诸如手机添船撑、饮料之类的细碎物品的话咆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间丘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备拆,可打开的总面积约为0.22平方米不假渺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似轰次。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架尽宛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机苍,两者最大功率分别为126马力和156马力迟褥,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米雾菏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别顶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外谰岁,其他车型均采用6速双离合变速箱接。在底盘悬架方面安拒蠕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统财,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架怜。 ● 驾驶感受忙康:底盘调校水准高巷妹挺,变速箱低速平顺性比三厢版好双。   此次试驾会上归乐多,我们大部分时间都行走在城市道路中爆褂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些独看,起步时若是轻踩油门踏板姥浓弗,车辆的提速会显得比较迟缓花,若要改善的话身,需要至少踩下1/2的踏板行程随科境。对于开惯了日系车的朋友们来说汕双,这种偏向于传统欧系车型风格炭,而非“一点就有”的油门调邪疲可能需要一点适应的过程宠。   而在整个加速的过程中澈,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题琉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上门拘,咆哮声已经传入驾驶舱妨撅且,可就是不见变速箱及时升挡七汾赶。另一方面啃句煌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入喂,整个介入过程并不是特别的线性督敞蹦,其工作时的噪音也清晰可辨维斑嗓,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音芯擅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧揭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )摊氖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受嗽泪刚,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换钎敲,并且伴随着强烈的顿挫感狄蹄辨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多储闺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态悍态程,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少戎慧芒,虽然顿挫感还是有豢淬,但已经能够被绝大部分消费者所接受桂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的淮菩匪,那么我可以回答您电,和大众的DSG表现相差无几俄盆。炼缉。   从观致工程师的口中得知莽辛诉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题莫窘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下彩,对变速箱程序讨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整反唇分,找到其中一个最佳点思秘牧,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低党抚。   在手动模式下蹭封使,发动机的表现仍然很积极顷奠,不过由于其低速动力输出并不出众趣拔递,其加速度并不能让人感到满意墨十酶,很大程度上那希,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉彪亭。此外词位摊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时涣,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡评,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似飘泞。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蹿闺,而在此前的三门版车型上傅换清,我们就给予了相当高的评价胸劝溉。虽然仅从结构上来看檀伍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控能寺,但作为一款家用车配烦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性暇,高速行驶变道保证稳定性逆省。事实证明弹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现侵吗,并且从车底反馈至车厢内的声音晨贿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看门纠节,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的头倍小。   ● 编辑总结彻:   从我们此次的试驾感受来看峡嫩韦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻叼杭虱、时髦的外形弛拓慕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整谐茬。与之前我们体验的三厢版车型相比煽琉号,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步班,尽管目前顿挫感还是存在盛县,但已经能够被绝大部分消费者所接受了揽放。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过眷石踢,有值得称赞的地方链牟佳,自然也存在着一些不足然,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等摩。另外兽挫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的侨充。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元咖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯稗、转向辅助灯及大灯清洗功能巫吧玫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎固厢玻,这样看来怪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少懊挞。不过许,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢渡处咖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蛔捌痢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间美粱队,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍檀,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型木。但个人更喜欢两厢版本碳篙侗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因郝判。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾峭。当然溪,作为同一款车舞纬颅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同武赐。三厢版本更加实用禄届,两厢版外观更加时尚干练苫杰。今天带来这款两厢版爱唯欧德,或许会让很多注重外观的年轻人驻足空钙。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容幕,大灯的设计相对保守了贝趴塘,但也减少了人们对于这台车的争议性胎。从而扩大了消费人群扮淬。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好精桥痞,各有各的美判储。但无疑虫四碘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的筹。   侧面的变化并不是很明显拱价,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动逛鲁冕。相比三厢版要顺眼的多健书窜。车尾的变化同样集中在尾灯上晦迪,尾灯的轮廓变化倒是不大阶,变化主要集中在尾灯颜色的改变惫叭担。深红色的外围显得更有质感守付酿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话署颊期,越野车是最好的选择克。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车湍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40尘透,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事迁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力舒渐惨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远乐晃错,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40曝肌棠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没池。除了电视剧的锦上添花纲,BJ40本身的魅力也势不可挡躺,下面我们就走近这款“北京青年”栓瞬淑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼响。   外观/内饰殊船:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试恰呐县,或许有人会问那为什么还要进行测试文故捕。其实答案很简单觅,之前测试的BJ40是一款试装车守据胃,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别倦,包括电视剧中车辆也是如此毋渺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变傻功,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升回氖甘。虽然我没有见过之前的试装车檬,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异刻涩,甚至有些地方与牧马人不相上下吕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍类桐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了缸,这里就不再做过多赘述恨雷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰补,你会发现并没什么科技感沁,简单的线条搬磕途、硬派越野车特有的见棱见角的气质篇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面俊穿汐。另外奔缮,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留奋汹。硬质塑料质地的中控面板很厚实把,比起舒服的软性塑料手感稍差茅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蹿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事迷,同理使用织布座椅也是一样泵寺羔,无论您是刚刚涉过水妒玲,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨裁,都不用担心概辅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器乏,不需要华丽的外表去装饰深栖悉。虽然BJ40有着很浓重的模仿冒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格饶请。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蔽皖,那只能说这个人并不了解硬派越野车颗跋棺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望儡,让人想到真正的场地里去撒点野泡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀水位日?惊险的高速穿插蔫、精彩的甩尾掉头侵午绣、惊艳的侧向双轮行进臀,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演希瘸赖。时过境迁燎帽渺,萨博虽已退出中国市承芴5,但把经典的两款车型(即9-3铺壳、9-5)的技术留在了中国袱澄纯,在北汽成功收购萨博技术后驹锻了,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生陷涉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型垮彪忻,其底盘运用了萨博9-3的核心技术广,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求赂白世,主打性价比与实用性揉薄锰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确汝眉,只是在某些方面使用了相关技术而已垃。   从外形设计上就不难看出恕盆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影铺粒半,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰耙邵无,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70壤,同时车身上所使用的犀利线条归舜湾,令时尚动感的氛围展现得十分充分杰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表贩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级乡,车身各项参数都小于萨博9-3粮跺,所以直接套用的说辞显然并不成立碱恕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出览托休,打造一款可以继承优秀基因税醋徒,并适合普通家庭用户的车型咯,成为了设计团队主攻课程布犀。   上扬的尾灯组有种凝视的神情渡点尘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应哥炕极,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降护,但紧凑的造型与简练的线条勒辈,使其观感的持久性更好睦瘫蠢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多句泌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场庙波。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型吴埃,价格能接受俱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型阶。而现在也有很多车型供大家选择静拘塑,包括大众途安抗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择绘诲男。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现壕拒,它还有一个进口车的身份婚。接下来擒叼级,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现钙凰。   外观祭会教:起亚最新家族设计无,略显可爱扮识,大部分能接受韶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格领,同时又有一种独特的卡通味道羚肯靖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感镐掸,没有配备氙气大灯脯寝,但全系均带有LED日间行车灯八授桔、透镜及大灯高度可调功能偿唇呛。雾灯部分的设计很有个性徘孺娶,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感揉。   由于车身高度降低体帽雀,新佳乐从侧面看上去十分紧凑亥赐尖,平滑的车顶线条降低了风阻系数膛肃始,流线型设计更加美观吵。全系除顶配的豪华版外挺,后视镜都没有集成转向灯功能亮。另外舅税朽,低配车型的轮毂也比较简洁四,轮胎规格为205/55 R16拜捣饺。   新佳乐车尾的设计十分简洁胆卿,总体看上去比较圆润蓬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格卸,凸起的轮廓首尾呼应牵。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方并龚,车顶带有行李架儒虱,具备一定的实用性市妮匪。新佳乐全系标配倒车雷达功能伯僵,顶配的豪华版车型还带有倒车影像宠哪醚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源分,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题汗收。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌廷腑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯瓤。而提到雷克萨斯煽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样唇窝详,立刻联想到了舒适肖、安静等一系列形容词履。   作为雷克萨斯主力车型谰纳彼,ES系列占据其在华销量近半壁江山插,舒适凰畦芯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价顷夯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h璃维琉,更是有充足的理由享受这些评语妥躲。但更重要的是孙,在环境日益恶化架梳敲、石油资源日益紧张粱、油价越来越高的今天吹镰,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蛋乒。   外观部分疏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型降棘零,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)霓逛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生袍链莲,和前代相比进化明显钝梨。初次亮相时胎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期阿科。与丰田一样屯尽嚏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鲜,目前已被广大消费者接受酞懦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题裤刻。   外部配置上腿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能官窗擎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目然炬,与中网造型配合不错怕融。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格氯入,轴距2820mm涎田颗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同航洁户,ES没有针对中国市场刻意加长吓郎杀,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台添己沟,轴距比老款增加了45mm缉暮煌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计朴,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型详,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们诡。当然榷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标悔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起卧雀迷。另外卷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内唯桥,更加低调忿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS撵行蟹,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距别面萍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆需携、忘记沉默寡言的正装车主吮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框叉乖、忘记... ...算了掇,需要忘记的东西太多费馁,你只需要记得一点汕谢戎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽酗。   奥迪的低调垫翰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)伴愧想。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝颈,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然兽乱。依托自奥迪A7的造型设计矾腹,RS7依然拥有优雅的造型兼,仅仅在一些细微的地方变怂古,RS7做了运动化改进镰申芦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅毁教、以及哑光附件保。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板性驾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子姐滑洛。   如果客户需要焦酚需,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂撮藩宝,其轮胎规格达到275/30 R21喷泻椽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气涧。排气管依旧体现出奥迪的低调搓顽匹,外部看是两个椭圆形排气管含屠淀,而其实际是双出四排气肆,因为单侧双排气有节流阀氢敛,用于改变排气通道辟,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣模放侍。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的卷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线素篇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针手睛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔私。车钥匙睦聪盾、平底三辐真皮方向盘炬、运动前座椅社、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标团蹦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能湿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示团撑赴。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中汞辰廷,还提供发动机增压压力道盾、机油温度显示和圈速计时器等数据贬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蜡辅甫,并提供其它3种材料作为选装蝎。车顶内衬标配黑色织布劝掂鹃,可选配黑色Alcantara面料屑彼弛。搁脚板搞肮饺、刹车踏板掂乔贤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计丸融。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆嘘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑辽、一体式头枕的运动座椅善识韩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料拿,并提供钻石绗缝令紊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料无溺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装哇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情梯刃,就像微博上说的渐竣食,一次刻骨铭心的爱情苟焚禾,一次说走就走的旅行什么的颊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求吐,但在现实中妇劲耽,你不能永远一副放纵不羁的样子己斑,特别是在资金有限的情况下臂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的挽汝。此时你就需要一辆价格便宜详瓦、实用可靠的多功能车型拱秆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择妒赦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型借,分别是景逸X3和景逸X5烦,形成高低搭配产品布局徊。景逸X3属于入门车型跺,共有三个配置寄刚范,指导价从6.99万到7.79万元滥。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型涝冕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看喜齐廉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像话。这款车的前脸采用了新的风格样式停浪腿,线条比较硬朗雾讥夯,造型简洁流畅糕枪,同时又很饱满瘦,没有过分追求标新立异的夸张风格蜗,显得更加沉稳俄沁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素顶瞄,给整辆车增添了活力骚碴。   除了前脸之外窍式斜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓糙汲菜,让人略感失望帕懂棚,好在整体风格还算融洽眷型攻,不会给人前后脱节的感觉伦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm垒刹藩、1835mm和1705mm文,轴距为2685mm善,在这个价位上算是较为突出的水平了姓当,保证了足够的车内空间苗溉坝。" "  在固有的印象当中涧千,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下稻莽彻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价交,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈拾唇病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌淬敖份,作为日系三大高端品牌中的一名漓,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸膏玲蹈,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次娶攘鲍,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L粱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说沸傅,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格魄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现快,取而代之的则是一种日系的柔美风格乒费储,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影镶恳,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力监聊工,甚至成为了英菲尼迪的一种特点姬廖,并且这种特点让别的对手无法模仿惩啡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉画,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大豁览,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度奇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面帘,看起来非常具有独特的风格际。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计贤皇,不过看起来还是比较有神的贡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果妙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示狠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的箍丰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方爆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉秤,这款车有这么长么橡嵌?实际上后门的长度远大于前门半迸,不过整体造型并未收到过多的干扰罐橙,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格缴狙,因为C柱的造型更加接近尾部南形添,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果卉扦,腰线的设计在在尾部提到了最高书采,并且从前大灯连接到了尾灯部分闲。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通莆沸呸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑同,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响迟缓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计筷鼻较,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计磊祈。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布哭笨币,到今年4月20日其正式接受预定磺菲,不到一年的时间结,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了话彻桥。在新能源车量产牌嚎、市售的速度停嘲,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌眯垢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯纱弯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过懊梳。当然诗吮导,汽车之家评测新车的速度也不慢枚,今天窖点嘎,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章纺椭蔡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款俯前。   本文中将涉及的宝马i3共有两款书辛棘,其中橙色的为增程式混合动力版车型苫复敢,白色的为纯电动版车型庞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型济。   ●外观颧:造型前卫仇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布硼,我见到量产市售车之后赶,其外观真难以与概念车作区分楞。宝马i3前脸造型饱满圆润屉搪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现陡吐。不过钞,“进气格栅”四个字需要打引号了裤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能镰烤逞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾魏祭羚。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蔬绊估,让整车看着很有质感且与众不同畦。当然婆江,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼姆拓焙,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格朝撮合。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头讳夯碗,但它的车身侧面看着一点都不显小茫翟窝。在我看来原因有三视仟拎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富挥伟椽,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少吕垢碴,给人感觉比较敦实青瘫埠。特别是车高数据妥苏清,它比X1还多出了23mm杠。   宝马i3的轮圈虽然直径很大埂堤司,达到了20英寸脊瞧,但胎宽却很窄狡碘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20凉绊红,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎唯。有关这款轮胎裳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店崇看没,基本都表示由于规格太特殊眯奸,没有现货也没有报价俗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质胎挞摧,很独特此,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应净僳焚。尾灯采用得是隐藏式设计末本,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分耙磁,用于显示示宽灯币、刹车灯以及转向灯等检孝澎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧昏,所有光源均为LED谓变。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中扩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词官瘸,欧洲市场上柴油车盛行已久介,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展匹。不过近来酿康,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求释泉,Jeep便是其中之一签,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待愧。 ● 外观介绍开脱:与汽油版无异茫幢,硬朗依旧共勿。   从外观上看醋,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型钉京,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型朗埃。新车的外形仍然显示出硬朗奖酶须、时尚的风格完,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大计凄,提升了时尚感戏拜岁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm镭孺浩,在同级别车型中“个头”并不算大骂示疟。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势魔蛾翠,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°畅分漆。   在外观配置上讹林雌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯垦、雨量感应雨刷掣、电动折叠+加热的外后视镜等等配置块田,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的钙崩。轮胎配置方面悍屯诗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎皆困,轮胎规格为265/60 R18单感啸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎核褪来,规格也变为了245/65 R18版庞的。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时栖芍江,我们会谈论什么题惺拷?是大老粗一样的外观烘拔,还是“马路杀手”一样的形象屡功迹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象驼鼻,笔者也不例外司。6月5日下午祭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华舱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象沤糖,原来大块头也有过人的大智慧和。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH怜、FM两大系列妙阿韭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日输,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华卫慕,中国区总裁陆博天到场助阵市窃。在听取了长达1个多小时的技术讲解后督,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱感江宫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车颊撅饶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了仙,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车牟铣,最大的意义还在于为企业产生利润槽。因此瘸窍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拌嗽彼,并体现在生产效率徒、节油效率酮史咸、完好率抚弟、安全粮、安狈欤和驾驶员体验六大方面伤挖诺。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型横,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拭默,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证裴,而大众凯路威则开创了一种新的格局疲蓝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型攫坪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生惧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威怀褪,而那款车型是针对高端商务市场的车型霉,虽然其内部可以进行简单的商务会议场麓,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的文焕禽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案墒毕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格譬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑腻兔唤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求伯缎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的墓乏马,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格柒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼据部,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密伙污,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气糙丁赌。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置桥,只是以简单的卤素大灯出现偏添烽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯骑炬纹,只能说稍显遗憾办。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车沦惋领,并且其敏感程度非常高汞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单臣栓矫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格咸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大萎坝炕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格抱孤胎,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车耐迫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味乘别携,但还是将头灯和尾灯联系在了一起恢痹睦,在尾部造型上也同样是方方正正崩抹板,给人以刻板的印象诞测,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰世尺熊,看来稍显朴实无华多欧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前舒。尾窗的面积超大驹,并且配备了后雨刷串,可以说在安全细节上做的不错舱崔范。尾灯的造型也毫无新意练,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心А,尾灯内部的结构也比较简单关,并未采用LED也是针对不同定位的选择汲汀,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低末体阔,尾部配有四颗倒车雷达探头怪贡纳,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用湍顶碘。作为一款商务用车肋奔哨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方琉迹挨,而旁边就是凯路威的备胎所在地澈,这样的设计使内部空间得以最大化利用榔簧。   相比国外的凯路威车型颠射,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂抄按,造型上采用了多辐式造型岗,轮胎则采用了邓禄普品牌桨蛊险。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野套,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV京伞惺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候闪才扭,我更多的会用臃肿两个字来形容它兜等潜。圆润的车身导,没有棱角的线条闺落,大而无神的头灯屠,都让我对它提不起兴趣哨耽柯。第一次见到新款昂科雷时味豹,我的这种感官得到了改变芬搂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点桨盟。新款更加俊朗咐泪虚,就像是一个胖子纬,经过健身讳,从大腹便便变成了施瓦辛格盲。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面间桨混,这种类似于点睛之笔的作用谈定锣,实实在在的发生在新款昂科雷上面栋昏侧。之前的头灯让我没有胃口冬稼慧,尽管亲和力不错躺,但太没有性格嗽苯。连同这个车身垢靠,都让我觉得臃肿无比逝睬,简直就是个满脸流油的胖子申搏乘。新款更换了更有张力的大灯陇,进气格栅也变得更具进攻性典柔。这样的风格扳,我想才是大家喜欢的叛休沤。   侧面造型的改变不大颂冗,侧窗面积所占的比重依旧很泻辍,这和新君越孩阶伸、GL8都很像茸泊攀。给人一种重心很低的敦实感痢。但对于车内的乘客来说糠彼钨,这不是个好消息郊,过小的车窗影响了向外看的视野奉。造成了不必要的压抑感售。或许对于选择别克车型的人们来说梦弧刷,这一点必须无奈的接受了掳典普。   车尾的变化不及车头擞几,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性武赔涣,或许我会更喜欢它的巾。但事与愿违湿是,尾部的改变仅仅局限在排气管上蹈汀。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形鸡。这多多少少会有助于提升质感捻表。也改良着尾部太过圆润的整体气质幢坍。可以说骸,这次外观的改变峦袄,在这些细节上还是很成功的诗茸。相当于一次瘦身和塑性韦,让它的线条和筋骨更加分明稼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间梳,纳智捷 新大7 SUV正式上市马宛,官方指导价格为22.68-27.48万元寿。一直以配置见长的纳智捷品牌慧呐,在小改款车型上又下了一番功夫慧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次谦肖但。在体验的这几天时间里伪劳食,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”荒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价娩。也有好奇的邻居询问这款车的售价慨,当得知价格只有不到30万元时捶群度,邻居更是深感惊讶搁摩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢盆?本文就为您带来答案玖储。   作为一款SUV编京咸,“大7”这个名字一点都不为过睫层蓄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手化顶,2910mm的轴距更是傲视群车朝,也难怪引得路人频频回头坡。不只是尺寸么辟事,本次试驾的新大7四驱旗舰版河,整备质量达到了1950kg窗憨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”炭。   作为改款车型纺咎,新大7的外型经过了一番修改嗜悍,主要体现在前脸和尾灯上令儡厕。大灯造型有所变化煌,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内脯讣,而经过修饰的雾灯等吕德、转向灯和前雷达标,给人以霸气外露的感觉哭。整体上拔馈,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉计蹄烙。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭烙宝,比较实用绷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上背,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上昏。从奥迪A8的换代腔芒噬、全新奔驰S级的上市棘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照池帅。这三家老牌厂商动作频频鲸蔫倾,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS芍翠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来吨嫡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今耍购桶。而随着混合动力时代的来临凹鼎碘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蓬卞,可以说从那时起论,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位沛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市赡挠,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期半,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来乡枯,以期对它能有深入了解砍缆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的日琅吉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内里。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸辩。相比之下咐,雷克萨斯LS在此方面并无优势陶烁墨,长度舍筒涵、宽度和轴距均落后于对手栓。   即便不看车尾的标识汇骨澎,仅从前脸上幽兰色的车标挠程,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型饯厢判。而身挂HYBRID标识则意味着吾岔惮,除了树立当家旗舰车型的形象外宽卯纱,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神讣貌捷。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功靡举,只是在一些小细节方面令人有些不满啤堪佩。如果用最严格的标准来衡量洁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间绣钙。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些挖。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后跨哼庙,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手菏绵,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑青描侠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型髓桥骸,这种车型的优势就在于擅放,兼顾了媲美轿车化的底盘质感唱守膘,还拥有了超大的车内空间斥淖接,优势显而易见输歉,而今天我们来到了美丽的太湖佰芥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型勘歪新,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心馁,也让更多心意欧力威的人有更多选择唯闺劝。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表缓醇刷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的腿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5倒汗,不过从售价以及车身尺寸方面来看不俏,欧力威确实占据一定优势硅祁。   外观上欧力威厢型车身造型厩,并没有阻碍它时尚的视觉感得涎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车谦卤官,时尚并且使用拧擅。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观捂视妨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示疤寸。   非对称化的中控台设计纫甸,与1.4L手动版没有什么变化渤逞盛,首先造型上足够年轻协调帘捅涎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点末凸。欧力威自动挡车型蒜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型便,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键钩隘,操作多媒体更加方便稳停蹈。中规中矩的仪表样式没有什么改变倒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息绍缸筒。   本文导航" "  有突破有挑战哼,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候坚九,就会有这样的感受蒋。它太挑战人们的传统审美了寥没瓦,怎么样也无法用大气孙谰蔽、简洁臂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受眉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产躺丢缆。自由光承载着延续切诺基的重任特昂滴,就在这样的争议声中款款走来僵潞霖。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统滴,挑战着经典秋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新谢帽,在做颠覆传统这件事礁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念泄胖。就拿前脸来说瘟忍,好看不好看绝不是我个人说的算的笺漂,每个人眼里都有一个不同的看法磺秃穿。或许慢慢大家就接受了砂。   作为一款中级SUV杭蕊,车身尺寸上中规中矩掳骚渴,作为切诺基车型的延续镶,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现顷,但也能看到不少突破之处芹。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重坷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃讼。   本文导航" "  从1985年开始峨唉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上罐,1991年出现在5系车型上多炭郊,1999年开始陆续出现在X系列车型上骡。直到现在贺衫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术裙堑。2014年5月22日当倦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive贫抨、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型琼栋,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求挽脑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车建。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW壕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么胶瞎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表骡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款骋,新BMW 328i xDrive较味、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元按系矾。   第六代BMW 3系延续了这一传统涣湃,将融合了电子气门控制惭府辰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机头捐瓮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配然。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型掣卧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本讳堡肖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的醚小,要了解这个问题前摆厂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蝗。齿轮传动式分动箱沸窜落,连接前轴的方式改为了齿轮传动膘试,其他地方大同小异驹。对于宝马X系大部分车型来说兜嘲,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能撵随。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配淋,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力加弄尽。由于前后轴均采用开放式差速器那动,遇到交叉轴情况时念聘,也只能依靠电子制动来辅助惯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱雹埔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构邯毯粹,与齿轮结构的分动箱原理相同恒袜卤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蜕碴唬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥膳珐。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的厂墓添。至于控制多片离合器的方式脚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式坦梗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛脖腾,所以常被用于装配在更强有力的车型上脚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器添哩,以对扭矩分配进行不间断地调节促略。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配棺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩梅,默认状态下前后扭矩分配为40啦吞:60喜,最大前后扭矩分配理论上比例为0射:100到100冕:0之间嫁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息膘辽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑藕。扭矩分配可以在0.1秒内完成显。   行驶过程中四,如果系统发现车辆可能转向不足寂南扔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧埃奸其,就会减少分配给前桥的扭矩妹勺,将几乎所有动力都输送至后桥辑访靶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息北饺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑寝。一旦出现车轮打滑晾料,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器吨贰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力连,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制际惊。这就意味着龟,无论路面如何突然变化竟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上渤速,即使是在部分结冰的道路上嘲。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解林法群,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型沤痢,其中S2属于一款5座小型SUV尺郊啃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下喀,很多品牌都开始研发小型SUV怖椭凶。而S3则定位于一款紧凑级SUV结,并且采用了7座设计犊筛鬼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何峡苟,接下来就给大家一个解答椭筋磐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位腥何:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型理嵌,这一平台就是北汽威旺M20的平台苯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计渭。但是两款车的轴距却不相同扯形,S2轴距为2560mm疙,属于一款标准小型5座SUV牡衬膝。而S3轴距为2685mm示申兴,接近于一款紧凑级SUV疙,所以为了能吸引更多的消费者喇僚,采用了2+3+2的7座布局窍剧健,主打一般家庭用车檬经傅,实用性优先捐搽累。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV徒藏,主要还是面向有活力的年轻人便,外观设计更多偏向于动感的元素居多迪八。大灯组的样式也不俗套季切,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蓟蕾暗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的灯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表苍净:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比扮,在车身尺寸上还是比较占优势的活凛。另外2560mm的轴距表现也不错缴滇,至于它的乘坐空间表现如何芯耍蠕,在后文我们会有体验剿笨档。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计勤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升快隆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了路怖诬,车门不能完全打开的话牢梅,一些比较大的物品拿取会不太方便领蹿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台骚范,搭载了1.4T和1.6L两款发动机庙,并分别匹配3款变速箱瓷渐坪。此前聘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型尾黄。而今天我要试驾1.4T车型抡,虽是短暂场地试驾嗡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蓄,特别是动力上提升明显屡。 ● 外观/内饰耗钝饱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型兢设,也做了到店体验的文章挫,1.4T车型在外观仿布、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大烈,本文不重复介绍肠陪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验屯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看钢玻朴。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因堂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等揭,具有很高的品牌辨识度抡。同时在一些细节方面的改进课节,比如重新设计的头灯靖吧芍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等堆辉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重湾。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台浦淘徊,采用了全新的发动机害罗贤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机钎味,属于大众的EA211系列砰和稀,动力性能比现款提升19马力和30牛·米黎奸察,最大功率150马力/5000rpm罢迷扮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm乃。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一晚壁,而相比原来的EA111系列有了明显进步课窜,首先是恢复了正时皮带丰敢,降低发动机内部的功率消耗详抛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术挝棺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴休,而喷射压力也提升到了200bar票。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱昏,带有S挡和前加后减的手动换挡功能硅泼汹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别饶闪颗,前者顶部是“SKODA”的品牌名饯蔼,而后者则是印了“DSG”的字样壁甲袒。   底盘悬架方面翟其,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架拧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构搂锈。制动系统为四轮碟刹结构驶淖携,采用前通风盘式后盘式配置岛该。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节硕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目顽默勺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目访破。由于是场地试驾柒埔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些矫眷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道袄,能更好地了解车辆性能图五。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来宋,只能在日后的试驾中再介绍览。   动力方面泼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话隘,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容仙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来家拜,1.4T车型的起步和加速更为迅速静仙核,而且涡轮的介入时机较早示旦纱,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉挖接苏,动力的输出保持平稳可控的特性蓟料。   使用D挡时檬皮,以1/2油门深度驾驶邓登,变速箱升挡较为积极爽党,发动机转数基本被控制在2000rpm以下妊肆两,而且换挡的冲击较型⒊,不会影响乘客的乘坐感受览芒敦。而以深踩油门的方式驾驶措帅,变速箱会到4000rpm左右才换挡挡丝且,加速感受更为明显诡弘。   换上S挡旅卡睡,油门响应灵敏了许多遣娘券,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡去鸥,全力加速时能体验到更为强烈的推背感灿合,在弯道多直道少的场地赛道里砰,需要频繁提速的时候筏,显得更为得心应手汝雇。   全新明锐采用电动助力转向系统糜,方向盘低速时转向较为轻松妒,而高速时明显更为沉稳票乱闪,转向需要更大的力度烤挠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力恼。   底盘悬架方面绵,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性唾啪缔,在弯道中对车身的支撑性比较到位囊,方向盘的有着精准的指向性驹,转向迅速而稳健婆囊迷。1.4T车型全部带有ESP系统侥卤讲,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候牧杰,ESP介入的时间恰到好处融猴拒,总能及时将车辆修正到正确轨迹丧奇,而这套系统并不能完全关闭哩牟,属于比较重视安全性的设计纠唤。   在模拟颠簸路况的体验环节郝,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用挨久,然而后悬架毕竟是非独立悬架歧舍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况挫,仍会对另一侧有所影响挠兰康,车内乘客仍会感到轻微的颠簸技般。我们在之前测试文章中也有体验视频蹲女暇,请点击查看称筛。   更多精彩视频吮淡撼,尽在汽车之家视频频道   试驾总结困:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少卡群浅,在D挡模式下表现中规中矩棱反,切换到S挡后油门响应灵敏系泵,变速箱的换挡节奏更为激进级嫂猩,加速感提升关鲍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验娘。" "  2014年2月26日镣,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市凡。其中T5动力总成包含智逸版笔袒、智雅版签、个性运动版共3款峦吮,售价为42.39万元至51.99万元关缆,T6发动机版本及价格保持不变湘。   据了解鼎累,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术疥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机场,以及来自爱信的8速手自一体变速箱翰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢看澄?本文将为您带来答案程。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面烂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化采杉帘,但动感流畅的造型令人印象深刻哼。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉锭,正如北欧人给大家留下的印象晨博。      配置细节上巷殊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”唐拴,全系标配了ABL自适应氙气大灯顶蔷,以及感应式转向辅助灯光汾旁梯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下谋,给驾驶员提供更佳的视野微蹿密。   此外粕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航童鲍搓。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达态戒女,探测距离达到了150米设男粱,足以应付绝大多数日常行驶环境拢。此外被,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统湍壳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能巢葱辑。虽然这里看上去有些别扭晤,但安全性才是我们应该关注的宠。" "  限量餐铺、配额莆牧、上市前被订购一空骇茎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹病擅。然而南密,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时擦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘酵腺沙。2013年涧拟脱,经过M部门调校的M135i披装上阵贺凛,性能已与1M十分接近笑得貌,并且这次冲破了限量的枷锁昆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车壤。正当人们面对路上的1M投去羡慕仿魂、嫉妒迸粕、恨时晨,宝马为我们带来一款全新产品辖便,并且它的能力并不在1M之下姬,它就是2系的顶级车型——M235i襄沟怯。 延伸阅读豌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言乌承,2系可能显得有些陌生慌,其实早在40多年前惋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场词瘦。此外锌申,BMW 2002车型在1968年问世苦火,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处秋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型鼻。至此朴驶,2系的到来并非空穴来潮挡枢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22抗逞,而这个平台也与代号为F20的1系共享示漆,简单来说陛较常,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中撼嘛臀,这与3敲芜、4系的道理相同殴。在2013年时秘顽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验毙噶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近搬负曙,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了敲冻琴,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览臀。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M该溪途,但两者却在年份与平台上存在着极大差异问怪,从代号E82的1M车型郸妇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点徊傻捻。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条哼弟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”杉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蛊赏蓬,但随着时间的逝去逼,渐渐也成为了一种习惯坪艇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表缄茄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加腥,更多是出于对内部空间的考虑番券表,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响味,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数抢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容腾恨广,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感淮现,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能苹副。   当然廓翰培,即使武装到牙齿详,M235i也不能与1M平起平坐没,M家族的宽体车身桃淖熟、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的绰,就像当初1M推出时的口号一样“M穿,永远从后视镜中藐视对手”撮,而M235i更多还是为了平衡性能枢开淖、实用性与性价比刑,同时也为今后推出M2而留下些余地贺。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后忍谎弓,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步踏颠,针对绅宝D70推出后的社会反响庆撵,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多巍颓瞥。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车厦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势锹忙汝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生稀。   D50委灌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车苇玩,推出之后的表现往往是人们最期待的疗柿炉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同怜,面对D50的将会是极为严苛的考验陶悄摊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境钝欢侮,而成功了详,也将有可能成为流芳百世的一代名车讥菏。7.48-11.98万元的厂商指导价荤揽啃,可以说为这场战役的打响康凄捣,开了个好头堂插闻。   D50虽然拥有纯正的北欧血统聘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格呐。此次担任D50设计工作的事,正是培养出诸多设计人才的博通公司猫如,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拭派,同时又能够给人们耳目一新的感觉捂臀,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题涸孺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表充毁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异图船尚,但是当你接触过D50这款车后绍吕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素醒焊偿,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机苏。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的让,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹铆汕,但是当你将这些元素组合在一起时松幢,却有会很快打消之前的念头花辆险。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外触钨睬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计味速。运动气息浓郁的设计手法响痘,会让你把D50和运动结合在一起唤,无论它实际的性能表现怎样恰矗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象兢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方位惨,比如尾灯的设计手法有些简单仓促沸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态箔么,面对不断推陈出新的竞争对手霖疵欢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面暑。好在随着2014款车型的上市覆馆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂伶畴,而这支强心剂的主要成分也很简单驮甭,一台1.5L涡轮增压发动机锌。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型零刹伯,针对配置方面也进行了一定的调整刊酥,其中自动大灯起遍、超速报警以及四门车窗依┫洌控升降等功能均成为标配码卸败,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中票。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者敲扳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流斧馁。因为从早年搭载的速锐漂缕,再到大红大紫的秦腑磺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6乓坟,它所提供的动力都不曾有变肛持。传动系统方面绩亨夏,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱筷核,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱绘滇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言赴,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿卤乳。在城市中经常用到的中低转速区间内谐缉据,发动机的动力输出比较积极相疵,并且通过涡轮的帮助喝,动力在1500rpm之后便有明显提升迸榷兜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm醋,完全能够满足日常驾驶棠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低篮,适合城市驾驶堪。挡位之间的行程适中篮扯构,但手感略显生涩恕绍。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺刍┠搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车伪锻睡,而非车去适应你盗潜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拿。四辐方向盘尺寸偏大缝,回馈力度比较匀称簧卡,因此驾驶这台大块头还算是轻松瀑,只不过方向盘的虚位过多贩呈,转向时不得不做出更大的动作人偏。   前麦弗逊图、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收撬仕,并且由于悬架行程较长督挛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉釜汲。当然这样的调校也有它的好处扛凌绍,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人离。" "?? 外观部分   在所有人的印象中据割,SUV车型是一种非澈母啵耗油的车型侥袖惨,毕竟以自身庞大的身形来说婪炔,自身重量就已经非常大了啊泉踞,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机搪,这也导致SUV车型的油耗居高不下夺滩犬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观己镶祭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题提谷保,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚瘸,在众多的SUV车型中贬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度肖恕拦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计孪煞馆,这种设计可以说非常的扎眼金傅颓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢护槐,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳骸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯躲瞥嘶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售渡碉掇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志咎锹搐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征丧纷力。在RX车型上喷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条轿录速,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同瓜顿,从RX整体风格来看劫,还是更多的体现了柔性设计的特点黎伴。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面惟,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型墩戚,如果不看下半身粒需,很有可能误解为一款轿跑车型铆。不过这也让人们的视觉一亮精,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的凛酚故。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上煌当,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求乒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同厕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的码,没有过多的硬线条介入蛇阜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的伴,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点闻疾轨,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符掏堂蹄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力烈客传,RX明显体现出有些不足龟彭松,不过这本身就并非是RX的炒作方向太筏途。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境端翘,内心想要一件东西笺,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费腺岛,否则你就无法拥有心中挚爱宦。你想要一部手机荤首,但偏偏要你保证最低消费殿。这种心情着实不爽犁韧。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版剔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统呻嵌另,这两样东西都是你想要的奋崔版,售价三十五万不到拦涝,撇去不相干的配置身部劣,给你你想要的喉忿碎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元戈,是不是有点定高了饥?可细细一想纳栓,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机荆胚兢,并且还带有四驱系统簧。如果单单从这两个要素考虑抚,同档次的车型里死滴虚,都破了四十万大关了逝楔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型爬奢脓,目的就是要拉低门槛钮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出困。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件幂晴。但运动元素表现的很细微铜汕,基本上都是细节点缀茅鼓,和其它配置的A4L差别不大宝蚊憾。虽然是一款40TFSI的低配车型诬,但从外观上很难发现区别巨系。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件肺,算得上是全车比较明显的运动彰显了朝锰。尾灯内部依旧采用LED发光元件誊,总体来说刀,亮点不多哗,朴实大方伟潍肠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后脖蜂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分猫萎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品坍瓜湾,除产品名称外污促现,其与JX35并没有什么区别蘑饰矾,还是那个豪华运动的大家伙剧徘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮悄,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露梦峡诬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能灿衫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助缅腊谅,灯角黄色的反光片是标准美规设计陈罐画,但无论哪种规格勘,对行车安全方面都是提升囤厕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感鞠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO纤,前置摄像头悄然隐藏其中僚和盖。侧面看上去QX60依旧大气稳重败唾赴,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感藕茧。另外磐态,底盘上有些部件会低于车身寡精,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过解。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色窘亢,活泼的细节设计使其更有灵性彪谎龚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性究,也起到了一定的隔热作用灿。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感娇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张雇脱,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现扣挫藉,静音效果良好毁。   车尾并没有过多花哨的设计夺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字策。尾灯采用部分LED光源习疮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释脊,总体来说比较耐看巴搐稀。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味炽饭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来扰禽蛙,下面藏着的摄像头成像清晰度很高妇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起始插媳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象删虱发。上市前守垃,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后返该,不少人不相信它的价值宛甸啥,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后童,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待微丛,这自由光到底是什么情况联疤猜?经过整整一周的深度试驾后扛都拭,我有些新发现可以分享给大家勾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3惜宿,我的思绪一下回到了2005年左右蔑操,那时候自主品牌鲜有SUV产品讳,奇瑞率先迈出了一步瑞,推出瑞虎碱结,并领风骚多年熔。当时奇瑞称之为NCV曹,也就是集合轿车以及越野车翟,有着越野车的外观和坐姿吞,并兼顾轿车的舒适性挪,其实就是我们现在说的城市SUV粹街。   这样的优势持续了很长时间成狄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展便奶勾,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品史姓,瑞虎的势头逐渐放缓氏精,也就不再抢眼了牧双。奇瑞随之调整策略纫屡迸,在去年推出瑞虎5这一新车型瞧,与其他自主品牌新对手进行竞争苗。与此同时稼辞绒,时隔半年的今天挡罢挤,老瑞虎被重新包装升级囤,命名为瑞虎3再次进入市程凇,与瑞虎5形成高低搭配呸,重新获得了新的竞争力锑。   外观履恒假:   正如前面所说奖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业虎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作暮爸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节褂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸躺惺缸,棱角更为突出讨疥、线条也显得更利索苔。侧面增加了镀铬防擦条响,而车尾的变化并不是很大玛泪,集中在尾灯和一些线条的修饰上梨圃,就造型而言瑞虎3更年轻了赖。从车身数据来看钾剃恋,瑞虎3相比对手并不占优优势里寒,但是得益于外观的设计偷翠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些毯。" "  在经历了数年市场洗礼过后略伤眠,瑞虎车型迎来了新一次换装店,代号命名也列入到了家族统一的序列中伍,对于车型的区分更加简明扒仁酷。除此之外波福蔷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计江慈雌,以及更为充裕的乘坐空间埠,以提升自身的竞争力肝铂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型奈郝,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用恨耿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连奸氓,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向汞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车颧福浪。   此次改款主要集中于外观方面伸,通过新老款前脸的比较掣鳖夺,我们共计找出了8处变化氦池,分别为日蒋瑟:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组炉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯迕荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大庞餐饱。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表窜无:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘捎,但在车身尺寸上有所调整蹄酞扮,其中长度方面增加了30mm砍,宽度与高度减心攘甭,而轴距维持不变吃痕尝。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出臣,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35天,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中版玲汗。   车身轮廓并没有大费周章的变化魄,更多的是在细节上体现新意懦害。侧车身防擦条进行下移巧壕,并在前后车门中增加了镀铬饰条戏磁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中刊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装桑,更趋于向装饰性靠拢断,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式疥私,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性睦嫌税。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗男屏古,若要找出所有差异蔫境放,还需要费上一些功夫挞,在对比过后变化上依然可以达到8处椒算就。依次为跑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更厘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识稳护。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处踏,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计藕墙,空调按键的布局更加紧密畔标,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化坤谜贬。此外肥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升杰焦检。   按照配置的不同姓沮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机厂殴禾,大尺寸液晶屏包含导航晨、多媒体临检、蓝牙以及系统设定等功能捌须,而在操作上也十分直观突。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当辽菱。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度阀邓佃、风量懦、风向等信息什锨篡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少婆,同时旋钮的阻尼与定位适中凄,手感较好截轰哪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫就。   方向盘两侧位置集成了音响钡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键沤翁乃,中心区域使用了品牌全新标识啦旦,并在造型上稍有改变棋瓷。仪表盘则没有任何变化下,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同寥,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值发,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素胆速敖。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅点累啤,但调节方式为手动提陶,前排座椅具备加热功能肃讼翟,按键位于点火开关周边区域炊,位置的选择上不够人性化磊誓浦,副驾乘客很难进行单独操作廖晴。   在前文的数据表格当中何,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优且韦忌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高鹅仆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后搓,头部距离车顶约有4指空间乐,直接移至后排乘坐檄涕妥,头部空间同样保持在4指搁,腿部则为2指余量顾夕悼。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下储米,首先需拉动靠背边缘的拉手惭两凰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒车,要想恢复到之前的乘坐模式开蚂戎,还需先拉动开关潍搓,同时扶 起靠背凯,在操作方式上显得不够便利蕾。后排座椅支持4/6拆分放倒沥忻,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大锹锻效,对储物灵活性与便利性会存在一定影响旅臂碍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3们岭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致及,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎词,含有DVVT技术溯借锯,相比早前奇瑞的1.6L引擎底,在动力性与经济性方面均得到了有效改善纬汲虽。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求鲍靖,在CVT变速箱的帮助下石稠揉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作痢。即使在起步之初深踩油门勉,加速过程也会显得有些慵懒脆舒,只待转速攀升至2000rpm后桨渭刮,动力性才有好转壤褐瑰,此时油门的响应能力有了子显著提高匿券,虽然整个过程称不上动力充沛弹,但对于城市使用来说算是够了吼磊泼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上剐,涵盖了手动卿、雪地和低速3种模式嗜,在手动模式下可以模拟7个挡位辣桔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用隧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蒙,在模拟挡位的帮助下拷莫,转速会与油门的深浅更成正比寂挖梳,升档与降挡的操作也会更加从容按镶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩诶氏洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内取。   在紧凑级SUV的行列中隶虚,瑞虎3的车重算是较轻的一员捞,这为引擎减小了不少负担套谈亭。助力转向系统的力度适当伞扦太,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力胸。转向的精准性使我出乎意料姐稼沽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性零色缓,悬挂整体表现十分扎实蹄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入局,令试驾者信心倍增溶。   如同瑞虎3的定位那样箱剁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外融,它并不具备越野的能力忙痘绊,然而精确的城市定位棺雇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适鲸,诚然幢壁毛,它在这两点上做的很不错脚,虽然在驾驶乐趣上不能满足你复珊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言嫩,瑞虎3也许是最合适的选择对象竞麓。 责任编辑涉乐每:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年弓汲,一晃6年时间过去了短,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化柑灰,但是我们仍然和它有过很多次的接触纱抒,并且每一次都是充满乐趣的体验巫辟伍。今天我们又把它请到了这里盎吾,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外颓鲤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型既扁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能挪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子暮双,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气伪断。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单拔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税病,自然整车价格也就能便宜不少额风癸,降低了它的入门门槛经。而以我们消费者的角度来看吧排,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象款倦放,这也是我们今天把它请到这里的目的箔,测试项目很简单垒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现攫梢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了舵俏。   ●日常驾驶动力表现荷茬动:低速扭矩充足墩绢,高速动力吃紧侩氨芳。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能味砂突,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过墟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性日,但机械结构还是更适合在野地里行走谅渐瓜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此逞壤沁,外形设计董深、车身尺寸心、参数配置全都没变赫露,只是换了一台发动机们畴,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃劣猩鲍,双手需要时刻度掌握住方向盘河邪篙,总之开着它你不会觉得太轻松轮。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了嘛,大家也都心知肚明皖怕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现料麓蚂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米巳袍函,参数虽然降低了扮酸剐,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些吧挝瞄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拷莆蕊,并且只要车速不超过60km/h从宫围,提速还算是挺从容览,也有一些推背感丸,感觉并不比3.6L车型差多少颅容盖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了溺,脚下的油门响应明显迟缓了不少忻捎,如果你心急的话惶,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧厕傻,否则踏踏实实的在路上巡航姬惰醒。   ●油耗测试和滔:正常表现勃胺炉,不惊不喜使。   发动机排量小了酪,除了动力影响之外酷金,油耗也是一个值得关注的指标力隶,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试赋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里辑,拥堵路况大概在30%左右彼愁祥,畅通路况大概在40%左右浚,另外30%为综合市区路况反,全程平均时速为31km/h握朽椭,最终计算出平均油耗为12升/百公里烦勉,算是正常水平娟崔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过疯愁粗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题嫩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了抵寒示,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力霖荤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何恃轰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高断统,很高骄市节,或许我接触的都是高配车型嚼闹陛,包括纳智捷大7骂、CEO等车型暑卢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助虏寒衔。今天梅褪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV解掀薄,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量瓦搅泊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧沁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢唐惩茶?下面霖馈焊,我们就来看看详细的体验报告破肋。 可以看到簿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高锋棺,这在于其他车型包括纳智捷大7暑勤梢、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现瘟棠。这次试驾的优6 SUV也不例外敌操,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚垢漠,为了突出这款跨界SUV车型的定位瞬投嗜,外观设计上更年轻有活力溅芭扔,对于年轻人应该有很大的吸引力泪冀犀。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表侣:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台始,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm交杜芹,轴距为2720mm蓉肛,可以看出这是一款跨界风格的SUV煎淀。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品谓,最大的优势是轴距要长出20-100mm馆,具备不错的乘坐空间龟楼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷牌施。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎慕蛇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎倡笆,尺寸都是215/55 R17斑。可以看出在轮胎的型号上腥罗,国内销售的车型都有一定的缩水密,当然为了控制成本碳参凡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现疆菜骆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮撅芬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托阂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美黑僚,两侧的LED刹车灯十分扎眼跨酗际,不过从布局上看稍稍有些凌乱鹅适。" "李老板的慷慨深诉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会劲廖嘛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板赂瓤竟。下面回到主题屯维,从之前收集的网友问题看达很竣,大家最关心的有两件事儿捆,一个是特斯拉的性能两诵,另一个是特斯拉电池的续航能力隆拧党,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿亩。简单剧透一下骋疯侵,性能方面特斯拉相当给力唯骆,续航能力方面我个人觉得还是不太行幌冯沁。 注厦取:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型微篡,文章中提及的“特斯拉”残、“Model S”等名称均为本次测试的车型罚炒射。 数据解读士勤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩培檬嗜,所以今天我们就先从数据说起忱袜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版茹缅,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s腻,而我们的实测数据为4.7s溃黄舱,比官方公布的成绩略慢疥,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿幢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样吾蓟牌。由于采用电动机驱动诬蔼蘑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车汕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑喂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态赖,直到完成整个加速痹膊。电子系统和动力系统的完美配合托,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限豆申,这是大多数的同级别车型都很难做到的纷凶。 0-400m加速尾速狮七:170.124km/h 加速时间体惠沏:13.63s 由于采用了9.73盟诡渴:1的固定齿比变速箱射拨透,所以特斯拉并不存在所谓的换挡仕惕,在加速曲线图中顺,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线狈饭挫,车速和电机转速完全是等比例上升兑。这里说句题外话弯,官方公布的电机极限转速为16500rpm储立沫,最高车速为209km/h豹迫,通过以上三个数字咳厘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少唬齐狄,有闲工夫的朋友可以试着算一算写。 0-180km/h加速恋:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G武吮棚,峰值甚至达到0.7G顶辅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱芹价,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h胳,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看夕,当车速超过150km/h后处,车辆的加速度下滑比较明显攫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现算簇,工作人员解释说为了保护电池北豌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡妮。再多说一句诽苟,这个速度日常用肯定够了囤纪米,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h米剐,但如果是赛道扔浓,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道范衬熟,有大直道的长赛道端,它应该会比较吃亏乾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车逗,常会被贴上大排量年陕、暴力机器械勺想、拉风外形和肌肉车等标签浑。这些词虽然简单炬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征瓣舌舅,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型款港娶。近日腿静峦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)沁偿膝,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鳞昏版:科尔维特C7)绩膘,肌肉感十足的外形韶物,手动拆卸的硬顶抖昧,再加上6.2升自然吸气发动机等吞骗矛,都是它的大卖点放臣泊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评奋袄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时浦,外形变得更具攻击性胆涟。不同于以往车型伤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗共,只有头顶裸露在外餐癌天,非常特别淑胶炭。重新设计的6.2升自然吸气发动机摹漠吓,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余嘲熊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机酣,最大功率640马力肖接参,峰值扭矩814N·m)溜品,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手寄,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势敬扑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为币勃扭:5.3万美元)棚病楞,几乎没有性价比可言须,但相信越是稀有的东西玩,越有人喜欢副讼将。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆必陪钡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话邦:400-023-5599 地址始腺:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑藐娜钉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型到,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠舜。而这款车本网也进行过多次报道与评测泡戊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题笆庭擦,比如——空间与电磁安全性替悍。   有朋友担心信,混动车型的使用空间会不会很小澳薄,电池电动机发电机都需要摆放位置晶,还有散热系统冈苛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧泰链惋。   作为一个“热心肠”境,笔者决定帮一位同事搬家椒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”锯校诵。我们的任务是将一个中型分体式水族箱犯蹲戚、两个大型行李箱确虹保、三个双肩背包芍碗,两个电脑包庭,一个猫窝蔼需屯、一个全新的大睡枕搬走记踌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客善涟膜。好吧菇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大鬼吨雾,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上氛覆,从图上我们看出观,在放入体积规整的水族箱水缸后清缸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间睫檄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包庞,并留有一定的间隙量悔。   而后排在放入水族箱地柜后裸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位修沥呵,这个空间正好可以放上两个大型行李箱缔姬。得益于巨大的后排腿部空间具,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了戏。而后港沤肆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线囤。当然掳匙,前排的空位是为乘客准备的拢笨。(为维护试驾车整洁酗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施点。)   我是一个希望低调的企业主鼎捎瓢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的描巾,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间辛躺嚏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少须犀,后排音响控制唱习,前排座椅调节按键刮肉赋,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子贿、空间险、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流备篓茄,大电流产生的磁场对人的健康有影响壤米筋。英国专家认为姑华痘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉痰嗣崔,高于该值痊钩康,儿童将面临患病风险筋喷滇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少绕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味苑辏害此逛既。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害羚峡。   简单来说咐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种窗看究,高频电磁辐射大多出现于通讯系统柑袱替,如手机介违,对讲机盯冉叹、信号发射塔等煞葡试,而低频电磁辐射离我们的生活更近滩稍揉,家用电器纯拆镣、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射夯辜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可酮露。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台哎福,前排座位痞逆腹,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量淬独,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品兼诞貌,不具有权威法律依据士,但既然是国家允许销售的测量器材撮腐谭,其测量结果绝对拥有参考价值锣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评徐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量岗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受恒,首先是油耗诲船石,我们在遵守法律规定的情况下送,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车浇傻穆,而结果显示思称烁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车少旦嚎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下廊僻遣,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”诧。   混动车型比普通汽油车重晨,驾驶感受会很糟吗?   确实忿帕妇,混动车型由于需要布局电池敲宠、电动机门谩、发电机葡、散热系统及控制系统袒,整车质量肯定会增加跺队,但通过驾驶敦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感愤凛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动讨,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制凤骆,使用感受更接近与现代的美系车型挛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性繁斧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极县,而在高速公路上档镣,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了型,取而代之的是风声与路噪声镀棚孰。而操控部分将篡冗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了炯,你永远不会感觉到生硬的颠簸笆播,一切都是柔和与优雅稍,当然萌珐,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的良褥。   最后吻福,我们通过以上测试藤别惜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性河、油耗及空间实用性上都出色表现串拆,而为此你仅需多付出几万元的代价功,加上经销商的优惠娘架口,凯美瑞尊瑞物有所值里烷狠,而你现在需要做的椒涂断,就是去店里亲自去试一试酵硕功,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接醋。 图/文纬履:丁艺   丰田汽车日前宣布逞,截止2013年底鲸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆紊僧,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蔷虐。诞生16年来弄单酗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区宝染、备受600余万车主的信赖和认可畔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员硼,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片钵弛粹。 责任编辑橙桃颇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后朴青共,MINI凭借其漂亮个性的外观牌、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心估团规。2014年北京车展上堡奴,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢艹帧(点击进入上市文章)掣娃,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化秒骡乐,同时在配置方面也有一定得提升畏肋,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后尚,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市集莫可,售价区间为20.18-23.68万死。虽然只有4款车型可以选择淋挖必,但从大家的关注度上看涝,很多人对这款车给予了很高的期望迁。今天钝纷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V谷曝,两款车虽然在级别上不同锤,但是在价格上却是非常相近角凡艰,CR-V的售价区间为19.38-26.28万丹覆饱。下面澄,我们就来对这两款车型做一个对比危,看看自主和合资品牌的差距到底大不大菏。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医鹆铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话俏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜堂埂。当然桥晚辆,作为一个自主品牌蔫,想要和这些合资车型抗争哇,就需要在配置上有一些诱人之处悍倦菩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别萎俱,从车型尺寸上看咕匠涵,H8明显要大于东风本田CR-V肪,但是价格却几乎接近龚。如果您的自主品牌不感冒的话卷,那就不用在纠结了讽驶。但是傻,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话链库弹,那么H8的确算是不错的选择泄平,至少从轴距上就已经很让人动心了胎谅。   =============分页符=============   原标题冻迸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下绰喝,哈弗H8还是小胜胸吴,其中H8还带有液晶中控屏钱,而CR-V并没有配备中控屏靶。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能逗孙嫩。这些东西的确也是非常吸引人的虐笺晦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的粕酱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验熬,平且还配有ECO节能模式瘫四,对于追求平顺性的人来说还是有优势的疮讳。H8还配有坡道控制系统筒夕,但是CR-V并没有配备这个功能秤。另外热,H8还配有三种运动模式泰淀,一定程度上提供了多路况的脱困能力箱丰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些曹财皆,当然H8属于刚刚上市的车型泌,并没有试驾车让我们来进行测试裁竟,以后有实车的话傅矮活,我们会进行相关测试忿极。   结语廖函鞋:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章午棚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的崔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升眯,某些情况下还要超过很多合资车型赫垂患,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下骚嫌。 责任编辑娄:赵春晓" "从1985年开始荚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上期妙袒,1991年出现在5系车型上脓楷块,1999年开始陆续出现在X系列车型上幕恒。直到现在烙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术篮效獭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配荒逛桃,提升着宝马车型的操控性和运动性毫拈。让牵引力发挥的更加自如凑恳赎,下面必,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现丢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱丁枚。在车载计算机的控制下入,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整茹挺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配经愁,而且动力分配比例范围达0-100%排尸,赋予车辆独特的动态表现逻际丰。 与传统齿轮机构相比免溯,xDrive动力传输响应速度更快奶偏把,分配比率更灵活户沸,通常呻室,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴适崎,保持车辆转向精准灵活膛,初逛、中段加速更为直接的经典后驱特性超。而在弯道鹤籍、湿滑路面帽息、或紧急变线等极限状态下奢狡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力伪,增强了车辆的稳定性和循迹能力恒记仍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统不订方,在附着力降低的情况下涛,更加考验着前后轴所分配到的动力缴。通过一体式底盘管理系统的侦测充兼连,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配叭笨佰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下舞淳,最大化的改善转向不足和转向过度慌掏荣。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上悄美,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现坑逃勘。宝马4系在绕桩和紧急变线中轰轰,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外恍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准希,更灵活倾藤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上党。越野路面其实并不是X5所擅长的领域侈谩,公路性轮胎打滑严重捐绰衬,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预稀睦,还是能够胜任一般越野路面蕾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑挫坷:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)梅粟颠,宝马X1一直以其运动性示人肉钩呐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表括官班。但是不同于一般运动车型不擅长越野尽,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能措,能够让车主在假期到户外撒撒欢酪脐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗藉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比虑歇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时驳锨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣散省。   在消费者最关注的价格上眷侣皑,我们分别来看两辆车褐锤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元趟切。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元航冷柯。从售价上我们不难看出极,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3屑皇黑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3套,价格区间跨度较大惫加。   外观尺寸对比讨凭叭:   首先届防骗,从外观上来说焦羔导,宝马X1极具动感颠扰灯。其标志性的双肾格栅已经不必多说村,远远的就可以知道这是一辆宝马耗闲。而那富有动感的线条丸队铅,将其外观勾勒屎,即使是静止在那里掠催,也能感觉到其时刻奔跑的姿态胃。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长踩关,感觉比例似乎不那么对称碴。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控奉牡输,而且作为一款国际范儿的车蔫绢尸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅雾薄。虽然宝马X1有修长的车头京陷惺,但是驾驶时却并不遮挡视线完,仍旧能够清晰的观察前方路况傅仿。   相比之下递藤娜,奥迪Q3的外观略显沉闷逗,同样的家族式前脸显得十分稳重默久护。虽然不像宝马X1一样运动虐,也符合其SUV的定位虱盆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大仇稀,这也让奥迪Q3的样子更加传统柔味。不过宝马X1虽然外部空间不占优势擦理饲,但是内部空间却优于奥迪Q3谱,相比来说何晤,宝马X1具有更大的头部空间嚷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3捌急斥。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长凑哩鞠:4477mm 长淮贤:4385mm 宽波沫:1798mm 宽沛偷碧:1831mm 高灰瓜:1577mm 高醛盼搂:1608mm 轴距即窟列:2760mm 轴距廖:2603mm 最小离地间隙挎荡:194mm 最小离地间隙斤手:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者履画,宝马X1具有灵活的操控性剑浆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性聊夕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化荤,作为一款 SAV仍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的输。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向拉烽咖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣饲沧。   实际驾驶中蔽,宝马X1的路感清晰涕吭,虽然车身不惺【摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径桥莱东,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头仁堑,带来更多的便捷叉末怜。行驶中独竿瑟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快效五,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系偿党五。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮逢、高精度直喷与电子气门三大核心技术割无辜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果磁,在动力输出上达到高低搭配的形式皆。而宝马X1带有的ECO PRO模式干关,可以帮助我们进一步节约油耗砂,让油耗能大约降低20%汤。 两车基本配置参数对比诺揽萄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前释蒙:通风盘/后汗:通风盘式 前膜:通风盘/后侯竿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题钡撮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV杠联搁,我们不仅仅需要看其运动性能烧,还需要检查其越野性能豆赫嗽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色缄贯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统篙华。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成辣现谷,为了能更好地分配轴荷肛蚕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端趣蒂、后桥差速器前面董纲。正常驾驶环境下长免,离合器将发动机动力大部分传送到前轮俄去剐,当检测到前轮附着力减弱时柬袜岭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮炒渴,帮助车辆脱困乌忻。   通过以前的测试湾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用邵迹瓤,对于应付难度不大的非铺装路面来说杰嘿胸,这套四驱完全可以应付抛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能沃,加之悬挂行程过短盆铆姜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试娥辆痛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样遂,偏向于公路驾驶晦掂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统汲硅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴徘模。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中霸底燎,动力的分配为40:60谰,在实际日常驾驶中枫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的粟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主部洽尺,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能建讣锌,在车辆出现转向过度时芭,车辆会将更多动力传递到前轴氓逛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性型功,帮助车辆脱离失控的状态邓茬。在弯中逐渐加速的过程中沦,由于车身的重心靠后鼓农料,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势绵敢脊,在这种情况下城痢募,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出该坛,减小前轮的负担狄党,使车辆获得更好的指向性舷骡天。   无论是雨天魄邻加,还是弯曲的山路破,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对驾。而且在大角度爬坡及碎石路段伪团沽,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力现。尤其是爬坡时拈八,动力能够智能输送至前轴砍,让车辆轻松前行捞法圣。而在平时乳钩缕,动力又会自动分配于偏后驱适,让运动性得到进一步的体现博。此时的感觉是类似后驱车信,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配猎,让车辆行驶更平稳娶哎。   相比而言琳令邻,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野塘痞。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高坪,具有良好的越野视野撇,但是宝马X1的离地间隙更大善裤,通过性更好秆创。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少堵,尤其是其具有更多头部空间同葛,如果越野时嘶细甭,可以适当调高座椅坐姿辉。   =============分页符=============   原标题浩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰伙秋咯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩罢喷哪,所有的按钮也都在触手可及的位置脚,十分便于驾驶者操作礁。而且两款车型都选择了年轻书呜匹、时尚些酚禾、富有现代感的内饰设计按胖。   两款车的配置倡蹦,无论是奥迪Q3辖迁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全电料馁。尤其是宝马X1的iDrive涤堵屠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用酗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮如,宝马X1更加简洁武忱,而且操作一样方便问,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑受摩蕉。即使是刚接触宝马车型的用户淀晌,也能在第一时间熟练操作涡丧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热钒耐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性商惶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蛾驰徐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大办,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供百喇。例如像最低配的宝马X1匆,虽然价格极低且煽勉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了氢。Q3低配也是一样秆,配置较低赌。不过如果您不在意像导航触憨、座椅加热等配置愁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要侮玖。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后脱钢,我们进入车内来看看内部配置以及空间挺。二者究竟谁能更胜一筹齐?首先来看两车的安全配置亭下耪。在气囊方面淬绿膝,奥迪则更胜一筹钞腻穿,在两车装配有同等位置气囊的前提下奠,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊回娃趴。轮胎方面则是宝马X1取得优胜晴,它全系标配有防爆轮胎唉痹,即使发生爆胎郎焕,也可以继续行驶少。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配捎黑。此外防爆胎也节省了备胎空间握江舰,让后备箱有更多的储物空间量。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间鲍返。从车身尺寸上来看然,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势搐汹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势劣葛馅。然而车内乘坐空间方面闲岔糜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3持廓。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度投杭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度夺颧激:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题芒篡浦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面跺澄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策竟促。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养袄膜刺。但由于国内油品的质量不佳筋保腐,为了更好地保护车辆发动机鬼,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拴。而其他配件的保养周期上浩懒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养联勾受。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i瑟嗓:   861元   xDrive20i蔼:   1036元   其余车型纽堤特:   965元   sDrive18i韧清:   861元   xDrive20i辽修沁:   1036元   其余车型愤书:   965元   sDrive18i怂举:   1609元   xDrive20i佬钢:   1784元   其余车型弯遍恕:   1713元   sDrive18i雹嗜毁:   1386元   xDrive20i距膛汗:   1561元   其余车型庭贬:   1490元   sDrive18i灸司:   1591元   xDrive20i潍丛:   1766元   其余车型杉胁:   1695元   sDrive18i塑贬氛:   1609元   xDrive20i派:   1784元   其余车型竞乾输:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注搬:●落:需要更换 ○瞧啤:常规检查闯拦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中烷厕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯啡袱葛、空气滤芯和火花塞瘫。花费支出大概是2691元虫。4万公里时还需要更换汽油滤芯嗽腿,支出大概是1382元酮念。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错糕,保养中也没有出现更多的费用支出份。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用红偶淘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注埔:●埃诲:需要更换 ○诡五汞:常规检查堂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出怜秽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费嗡卢虱,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降毛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同炕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加氮,能够更好的照顾到爱车的每个细节瑞备掇。   总结剔袖: 总体而言吼郊论,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动叉淘秤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3疮佩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足贤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少姓鸿钾,整体内部空间与奥迪几乎相同篓藤猾。而在使用保养方面览簧说,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济梗措颠。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人遂沛,但是其配置也相应有所减少腐。作为高配车型略热,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择秽俗。 责任编辑俺彤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙街弗沁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会鸥辞。它足够漂亮了甩催砷,漂亮的让人感到迷茫躲廓踩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行坷娶祥,由于在国外蜜息,我不得不比以往更谨慎的驾驶拖脸,没有做任何炫耀的动作谓诧,但依旧接受了不少注目礼滦人饥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来烦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着食诲,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内巳需,只好出此下策父鲤:按住倚纬眩控器朗杜欧,“砰”后备厢盖弹开了某,老头愣了一下蕾纶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢抛,并给了老头一个友好的微笑跨识,关门走人了爽概次。这时我才知道邦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量笨,它的曲线诱人跋,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处澎史碳,但令人心动的地方是从B柱开始的独副贾,远看上去俨然就是缩小版的CLS级辽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性糖蒙。也难怪称酥怀,差点忘了巧,我们这台车选装了AMG套件夺,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用竿期吐,没套件的车感觉就差了很多瞄始。   即便如此污巾,它的妆容仍是存有争议的亭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧缆诉沥。左派以我为代表(全部未婚)禽芹肯,认为它的骚气指数接近满格俺,尤其增加AMG套件以后愧菠,能骗不少小姑娘木。右派以结婚生子的同事为主沸,他们认为车身不够修长犁翰,不够秀美甫狠闷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体趁眷凰。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情寡,但又内藏了些许的凶狠罚点。   不过我们两派的意见同样有交集浪虽懂,那就是从侧后看去袜踩,它的美感更胜姜婚畅。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中哺,远远的从背面欣赏它豪,真是太美了讲卵痕。   =============分页符=============   原标题吉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上贡盘配,它采用传统的氙气大灯擎署,而且依旧带有随动转向和智能远光系统轰么姓。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少肚瓤亭。另外敝竟,与前包围上的空气导流口不同的是官伞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用抢让,不得不说其达成的效果是相当不错的能恢社。   18英寸AMG轮圈实在惹眼炭,但日常使用中也是在令我提心吊胆悍草,还记得开头那个故事吧拈,告别老头后我驶出了停车晨稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着耍蚀让,压过了一个并不大的小坑洼奥,胎壁被硌破了捍炉沦,轮胎在5分钟内全部撒气舷讹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用釜,这个下马威让我措手不及啸肋恢。   =============分页符=============   原标题伸帅铃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门涟,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中躲。坦白的说亭,这套座椅看起来特别有型陪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色笛烹怀,为了照顾大多数人对于舒适性的要求截,我觉得座椅的设定倒是恰到好处睹。   眼前中控台的造型酣,甚至细节都与奔驰A级相同诬笔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用唉浑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样灸涎溪,总让人忍不住多瞟上几眼噬钦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹屠挪渴,触感细腻尾裸。   =============分页符=============   原标题联黄沫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳嚎,各项按键的操作都很顺手竣,但我多希望能提供翻毛材质规拖瀑。另外敝,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手副,回馈力很斜肌,而新款车型早已没有了这个感觉骏妒兔,让更多人都更容易适应丧萍肠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格肺嚼坎,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利谋,特别方便剩,当然了改,这并不是CLA级的专利捷态拷,A级也同样如此涩。总之对此我们是持肯定态度的串京恐,“怀挡”显得复古璃护焚、特立独行凶铆,而且省空间救,利大于弊令冉惮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同揪降,不同的是它很强调对网络的依托去店,这几天在欧洲开了不少车缚臂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联含雄搬。几乎所有新款车型都支持与手机互联筷舌累,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能守烯,还可通过手机网络访问互联网菜、下载官方APP程序和导航矩台,这是国内车载系统所没能赶上的秒。   =============分页符=============   原标题扒裂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说奉碉,空间实际上是够用的柑,毕竟多数时间都是前排利用率高坦抚。我同事身高179cm靠涕巫,在前排头部有一拳的空间岗蕾,在后排就显得局促了娇督督,后排乘客反应压抑感比较强背码。   不过我坚信挞疟频,对于CLA的车主来说空间是够用的嫉垂,因为后排不会经常有乘客贝彻埠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的把暇沃,况且它还有个不小的后备厢供日常使用惟光。   =============分页符=============   原标题艇坚贺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖畅鞍芬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机屯班,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm椒馈斥,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm镁陌,配7挡双离合变速箱香拇,带有换挡拨片冲刑。拧动钥匙牡芯亢,发动机被唤醒唾,车内怠速状态下的静谧性相当不错缅玩,我们出发了骗脓慧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通日,不过CLA非常容易上手薄管,舒适模式+D挡表现得有礼有节拳,整个驾驶感觉极其轻快储忱功,这是一辆易于驾驶的车特娩,不论男性和女性都会觉得很轻松垦杜婆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性堡,转速时常被控制在2000rpm以下量矗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契衰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性绒膝,而且在低速中它的换挡依旧平顺肚抠,并没有出现那种令人不悦的闯动浓裤。   切换到运动模式肺馈,变速箱首先变得更为积极男淳,整台车的性子也开始急躁起来酪等,随时准备着接受挑逗匡鬼两,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接售蒋。油门的响应也更为灵敏傲,初段就能得到不错的效果冠浦奸,只不过排气声浪并不那么有气势擎。   至于转向反括匣,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻标冈,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉靶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转宦,那样的线性和柔顺省孝,简而言之非常舒服泉呸肯。   CLA的转向感觉则不然朽律,它少了些紧致的细腻感权,多了些轻巧龟膊婚。这套电动助力低速中没什么特点魂李奔,属于偏轻那类的姐胆,或许女性朋友会喜欢疽。高速下转向逐渐变沉赴,更易于驾驶乡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上肆享,比我想象的要好不少涧红。   不要被AMG套件所蒙蔽册斜,悬架的设定并没有那么生硬播,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求滔苟,整个感觉还是挺舒服的悔公,回弹的特别利索病蝎睹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态搜泻篇,起码我在前排开车是这样一个感觉谋毒贬,只是后排的乘客有时会说憾:颠!哎隶,管不了那么多了码,我要是车主才不会天天后排拉着俩人强判裴,驾驶感觉对于这台车来说重要超吝。   =============分页符=============   原标题瓜革:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蹋际窖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现抵。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护刻粗岛,无法进行有效的弹射开疟龟。起步时有将近一秒的延迟祥,之后发动机全面发力瞪棚坊,此时轮胎打滑非常严重蘑镐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故靡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态享酬非,导致抓地力不足恃。怎么形容这个状态呢喀闹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速槐,四肢虽然在飞快的挠地尚,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样悼菜虎,各位想象下筐剩瘟。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态芍,双离合变速箱准确的完成两次升挡磋,换挡速度很快烈记硼,最终用三挡达到100公里/小时的速度刹构睡,时间为7秒整鲤全。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新尺搭,因为看到严重的打滑时我特别无助练盘窝,尝试了降低转速起步妒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地炬纫掂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中户送欠,而且车身的支撑有效宝,车内没有特别明显的前倾感觉晾涡落。从刹车曲线来看骇踏,自始至终加速度都在-1g左右盲力尘,最终成绩为38.46米劲憾,符合奔驰一贯的作风崩。当然怖摔矛,待拿到国内的测试车后拨苗沤,我们还会进行测试催甲,看看原厂的轮胎表现如何洗钨署。   总结厢:   从国外的销售情况来看绩卉,CLA是相当受欢迎的太举兄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料扳嘶叹,CLA在美国同样有着相当不错的市撑诿摇,2013年后四个月销售1.2万辆疾勒,势头相当迅猛啤俗,可见其受欢迎程度蜕痞。   进入国内后我想它会得到同样的关注池县阀,随着细分市场的成熟晾兑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车堕哄蹬。奔驰CLA级甭扯,主打运动捷、年轻鳞徘,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎济,尤其选装AMG套件以后效果更甚拘哆,相比奔驰A级小,它的吸引力显然更大酷妥。相比竞争品牌线行,这次奔驰走在了前面铜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品埂。配置方面国外大多都是选装献,比如天窗夺、轮圈样式等等详垛乾,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知淋。   不可否认渭,它是如此的招人喜欢了碧,尤其招那些打扮时尚陆晒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑翱:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机还,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了苯粮,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机促心娘。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘瞬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃倾。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型铆守尾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革炭皖本,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法遍,通过细节部分运动元素的添加脐稀,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格骨沃陶。其外观运动套件包括进气装饰收、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等粒山窜。   总体来看盖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子年,但通过细看还是可以发现它耐看的一面什。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置身稿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蒂柔,白色车身加上黑色的玻璃车顶熄经,看起来很有档次感古叛。不过略有遗憾的是揪艰上,它的全景天窗不能打开媚贝,有同行戏称惫,这是专门为了看星星而设计的融腑盛。   内饰简洁自然   与外观相同判,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围络。全黑的内饰嫉碳播、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现窃,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来耿蔷库。   配色方面慑奋,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰犁烷吃,但通过座椅的白色缝线牧滥、钢琴烤漆面板白边框的搭配谴味,使得内饰整齐又不显得沉闷浚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了惶。人机交互系统方面闪驴合,V6菱仕Turbo车型并不占优势吗绿猴。   动力不错玛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机适收扭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱派。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型怠。这款车的低速扭矩较大肩梧,因此起步时非常容易炼讲诞。起步后奖锣,借助轻盈的车身惧顽山,汽车随后的加速较为顺畅价次甜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实改疗,这直接导致这款车的操控也是相对不错炒半,在较为宽阔的路面上匈,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作胚风,感觉很有信心炉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校线腊铃,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的撅。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置且,非常方便驾驶者进出逞纹屡,但打火时戚饯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动萍枷涝。 责任编辑骏苇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候搞蹦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位番绿。之后的继任者是睿翼甜食钠,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈炊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蚀凉,并更名为马自达6阿特兹掳姥墓,而它是否能达到前辈的高度吮匈钎,让我们由内而外的体会一下锑豪稻。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌锑俺信,配合这两侧行车灯施济,看起来霸气十足能埃伯,隐隐的透着一股子狠劲伍。图中这款车是2.0L的标准版黔,则采用了较为普通的卤素光源漏,科技感差了一点筋。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯皑,犀利感十足虑互。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抨,它不同于以往的两代马自达6徘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吾背。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来摧栖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子射绦擅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”磐凑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm膜差凌,轴距为2830mm另陷绘,与进口版本相同磕。相比同级别其它几款日系车型暴徒丝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势抽乘圣。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾吻京,像是一滴在高速行进中的水滴掂,充满了流动感祁。从后边仔细观察阿特兹的背部忌萝酸,不难看出它还带着一点掀背的意思扮莲肉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯圣蜕愧,配合着双边单出的排气筒秒攻,更使整车的运动感一直延续到了尾部揽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈颁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎老。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)坡鼓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上手涤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意部。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩番桨驰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质息窜饭,其它区域大多为硬塑料丹。由于没有太多的装饰件忻瘦竣,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价柑媳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高滇,它采用的是一块电阻屏藤马,触控灵敏度还算令人满意词,界面的科技感以及显示效果都很一般委备猜,总体感觉更像是四某、五年前的产品殿孟曝,唯一的优点就是操作无任何难度宪奉,一看就会貌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡茨,所以导航功能暂不能使用领醒岗。   进入车内贤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了妙。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿霖炮劣,握感也很不错烂构粹,由左至右打满需要2.5圈老袒,比大多数车型略小趣比赏。此外釜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片钙,操作便利性良好溶龋,而且兼顾了驾驶乐趣帮沫胸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色沧堕,但却一点不掉价怀青士。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感厦句,其次它的表盘内圈采用了网格设计犬澳赔,多少有一些竞速的味道红,再加上白色的指针以及简洁嗓矾、明快的字体奖,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望悍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蛙冉嗡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗朝委、平均时速艇、续航里程之外溃,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP显缓。i-stop是马自达研发的自动启停技术官衰柔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火磐胃。   除了i-stop烘绅惋,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统交失。之前在新能源车型上比较常见塑苫年,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上衔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于锣竣,它是以电容取代传统的电池或电瓶墟厘涛,从而为车内的用电设备供电宛闺,而非用于推动车辆前进撬揩。   空调面板的样式不错烤步汀,旋钮和显示屏都显得比较有质感庞面。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子书榔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车常翠,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑豢好毒碳。前后排座椅均采用了真皮包裹尼睹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次问廷闹。   虽然阿特兹有着不错的轴距洗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩耸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型寂肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间蓖。令人满意的是后排的腿部空间兽胎,坐正以后不影响翘二郎腿返洛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定嘎,不仅地板平整脐锚,而且行李箱有着不错的纵深疟兽,轻松放下高尔夫球包敝山栓。藏在地板下边的是一个16寸的备胎褥,以及更换轮胎所需的各种工具熟届氢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷竣侧岸、双可变气门正时泛防撬、凹顶活塞+米勒循环现、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术臣泉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现酬排,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm泞补八,而峰值扭矩则202N.m/400rpm示故。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱报版锻,并带有换挡拨片瞳,只可惜这款变速箱不带有S挡赋,对于主打运动的车型来说个遗憾武辈。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受飞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩关捍话,日常驾驶过程中人姐呵,为节省燃油目,变速箱会积极升挡琴顶,转速经常保持在1500rpm以下裴揩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应碱,因为这台变速箱的反应速度很快庭徊,能够很好领会驾驶者意图拦鸵,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出醋须。   阿特兹拥有良好的操控性毕聊,这首先要归功于发动机线性的动力输出粱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏融牟财,而中后段又能够拥有很好的动力表现菠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻讹五。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处涟,尽管反馈的路感一般虎操,但指向足够精准啪,能够给人很强的信心滥浚道。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协试,它的前后悬架初段偏软视,能够很好地吸收路面的颠簸很峭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾柯虏坏。可喜的是悬架的后段韧性十足惯盼密,不会让人感觉力不从心疆交。最重要的是香,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整暗,车头指向灵活挂,车尾循迹性出色诬澈饭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见算祁。   总结牟滴肮: 对于马自达这款即将发布的新车头目褐,我只能用赞不绝口来形容卤秦,外观和驾驶感受都可以称为上等弥。如果非要给这个车挑点毛病的话苛某氖,就是在高手如林的中型车市场里鼓,马自达6阿特兹的内饰略显中庸戏物。所以如果你是“外貌协会”的成员臀欠孙,或者追求极致的驾驶感的话热使双,那么你可以期待一下这款新车赣醛抵。 责任编辑蔬骂涸:赵春晓" "  KTM的X-BOW炕瓣,直译过来是十字弓粗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)嗅售。实际上哨桥燃,这个模样怪异的小车剂芍惨,的确是火力十足耻啸,足到无论是在街道上还是赛道上绣啥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车圭茫。   先来说说KTM这个公司协李,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂糕施,以生产越野车和跑车而闻名醛吝标,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车炮竣,也许是工程师们精力太旺盛独,亦或是身在奥地利这个地方搽典跑,总会有些天马行空的想法誓肆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子哗柑享,去生产一些别的什么机动设备的拖。这几年锋新瘫,除了X-BOW丛脖百,他们还有不少奇奇怪怪的新发明徘,而且都有一个共同点——惊人且极端厂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)惹退、puristic(纯粹)惕仍勺、radical(激进)蛊僻崩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解痘餐。另外还要多说一句庭嫁耽,这家公司的口号是ready to race忿钞秃,时时刻刻都在准备一场竞技狮敝。   KTM的CEO曾经承认赖犀肩,他们希望使用21世纪的技术赋,发扬柯林·查普曼的理念攀溯勿,打造一台新世纪的超级跑车陷掳。柯林·查普曼是谁凹涵?他是路特斯汽车的创始人喂,他说过最著名的一句话是怠瑰怂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准唾,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的惜,作为汽车工程师亥寿,他把全部精力都放在对性能凶渤、操控和轻量化的极致追求上蔫渐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可爸不,但跟进尝试者寥寥淖呈。看看路特斯汽车凄凉的经历刀躺钩,这其中的原因并不难理解频脸厂。我们很欣慰地看到陷,在新世纪寄,KTM继承了这种理念紊估篇,并且做得更加激进锚渴。   其实X-BOW的理念很简单扮胁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车抄步饭。碳纤维单壳体车身擞惺浆、全车碳纤维组件纬磕、水平推杆减振器巩骸,这些都是方程式赛车的标准配置我。由于使用轻量化材料蛙,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)堵。在高速行驶中河,车辆的气动布局提供下压力末脑巧,以此来提高抓地力和稳定性事,这也是方程式赛车的特点晤上。和赛车唯一的区别缓呸,就是它有全套符合法规要求的灯光窍豢居,以及一张副驾驶座椅同坝。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机颓,经过强化和升级后嫡,动力达到300马力娇,和F3方程式赛车相当念,六速手动变速箱也是简单而纯粹恒谈。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话韧卧,我们不妨来看看推重比驼暴搂。X-BOWR大概是2.6千克/马力遍础,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄固,也就是说发动机需要负担的重量更少离,动力表现自然更强澄。   在踏入X-BOW车内的一刻殿物辑,恭喜你咯虐,在旁人眼里虫焙,你已经像是一个职业车手了面。首先一只脚跨进驾驶舱芳克税,站稳后调整重心卞闭裤,再把另一只脚迈进来馅日蔬,双手找到合适的支撑点捷付,将身体重量转移到双臂欠连碉,身子瞬时下沉可碱构,把自己放在座椅里浮徐阔。来自RECARO的座椅是固定的蛙崇,完全不能调整第,靠背角度略微向后倾斜磷吝渐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里筷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置腻洛旱。要完成这一系列动作乌堑,如果你是个长腿欧巴柒苍,可能会轻松点秦计颇。同样和方程式赛车一样翘浇,X-BOW采用快拆方向盘茅涪,在一定程度上提高了进出车的方便性裴,不过我觉得这个功能最主要的目的忙戚涤,还是为了让它更接近赛车泥闲且。绑上四点式安全带庆葛,身体没有一丝活动空间新谭,因为在碰撞的时候闹,你不能指望安全气囊救你一命疾麻,唯一的方法惕南书,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上兼景。   驾驶它镰显忍,你不需要有汽联颁发的运动执照孰堑,甚至不需要经过特别的训练亮。只要你有合法的驾照土粳,会熟练驾驶手动挡汽车捂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度莽。连离合器都很好掌控绊谴,甚至比驾驶EVO赁、STI这种高性能运动房车还容易捶几京。你唯独需要的希锣炊,是练就一副有力的双臂耙雀,因为它完全没有转向助力瘁道,停在原地钉,方向几乎是打不动的粹。   由于场地的原因小握锑,试驾过程不是很尽兴枯靠凳,并不能体验到X-BOW的全部性能千酸物。在狭小的环境中捎疚,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展半唉墩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势盘膊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力敖。因为使用水平推杆减振器赏,X-BOW的底盘可以尽可能的低苟息继,在转弯中几乎不会产生侧倾性撩教。多连杆悬架结构稳定临窜瞥,可以减少轮胎不必要的运动和变化微吧妈,保证最佳的触地面积埃灯骚,用尽每一分抓地力暗宝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度盖伍,这一切所产生的副作用遍,是你的身体要承受更高的横向重力说焚甫。   在视线上窃,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似底享磕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置段萎,以及转向时轮胎的变化湿。利用这个优势吧,你可以把车开得更加精准腐礁收,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙喊跺,这是任何房车都无法比拟的挟份。不出个把小时茶炭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样涪,高速掠过障碍物而毫发无损峦裙胁,那种险象环生的场面时跑琶,我相信其它车做不到尸寂刷,这种乐趣和成就感乓恭论,只有X-BOW能给你填伤湃。   看到这儿拈,你可能觉得这台车并不难驯服技把,一切都很容易吃俩皋。没错弛硅,X-BOW没有设置很高的上手门槛融玲,驾驶起来甚至比超级跑车还简单糜李,但是它还有进阶的玩法贯,这就需要很高的技术和技巧了袜。首先试轿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战腐钞滦,为了它的寿命膘,好好训练跟趾动作吧蓝额逻。漂移剐?也没问题柬祟段,在转弯时只要加大油门朔萝落,车尾很容易就会滑动起来筒忌。之后能不能画出一道完美的弧线拖水,就要看控制的技巧了耻。   除了以上这些凌发酵,我还有一个建议随。置办一套合适的行头辑,至少也得有一个头盔和一副手套陆,这会使你看上去更像是职业车手疵阿归。当然力讳,作为一台可以合法上路的跑车寇,KTM也试着考虑过车主的感受蹄,推出了一款GT车型窖潘翅。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃彼破,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已妥。无论哪种装扮秒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街龚杠狈,在气势上就足以压倒一切炽急表,而在性能上太棠瘟,它也是所向披靡贤细,精准答、灵敏的操控足以让任何对手汗颜屡。虽然它可以以合法的身份上街棵,然而对一台Ready to race的准赛车畅伴涣,街道并不是唯一且最佳的选择建览,它最终的目的地奇呜,是要奔向一条真正的赛道娜蹬刻,在那里解开封酉律唷,去赢得一场真正的胜利币。   说到价钱侯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车镶线,一点都不值撬委。那么咳岸,如果说花135万箍,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车胳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟悼救,最大化的驾驶乐趣乌晦,并且还可以在公路上行驶茬泞磨,这样是否物有所值锑夏可?答案其实显而易见赶萍电,值颧嚼聪,或者不值妮,取决于你是否真正热爱驾驶顷额,热爱赛车运动谋瓶。 责任编辑屑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词穗景,早已见怪不怪署桔烽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车按令。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过酮,广汽丰田出品的YARiS L致炫篮湘,就是一款加长版的小型两厢车横泄几,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志湍横搭。 知识普及略鬼翅:为何不叫“ 雅力士”了剐去?   相信很多人都会有这样的疑问姓,从车尾的英文上来看郡,YARiS的标识与上一代完全一致突嚷氯,但多出“L”字母亩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观辉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置敖步衅。全新YARiS通过变革性的设计份、加大车内空间沁、降低指导价韦,从而想抢夺A0级市场的份额揽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望昆扣敬。不再使用“雅力士”的中文名称蠢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌卯栓翁。   外观扛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型迪缚惭,如果拥有一副出色的外观设计鸽踞,那销量肯定低不了角池。广汽丰田的全新YARiS L致炫计栖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化讼捍勃,能让更多的人接受其凌桅。   =============分页符=============   原标题谎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的筷恨,所以在造型方面与海外车型有些差别逗厩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯射,“梯形大嘴”车头动感大气肖侩辉,配合超长的轴距焦嗜未,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受颊。   =============分页符=============   原标题痢贺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰纪锤莫:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内册磊,相信你会有两种感觉凄试,第一蒜蓝了:中控台设计非常大气娟悲,和丰田系列的SUV车型风格一致抹。第二捆充:超大空间似橇乓,后排空间完全比拼一般的A级轿车溃我乡。   =============分页符=============   原标题立凰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm废茬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意褂杆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车嫡,但是空间方面完全越级的感觉衬闲,完全不比一般的A级车差盟埔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服羡藐休。   =============分页符=============   原标题焙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾突铺:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意乾,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错疾宦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿骇傲,中后段性能并不出色巷牢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高顿妥,高速行驶油耗方面并不出色商。   结 语   作为一款城市代步车型僚,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多丰,外形方面就能征服不少年轻消费者购溜呸。此外仆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一诧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理顺庭扰,若果说美中不足的地方晴嘶吝,那就是匹配的四速自动变速箱了沪嘛矩。(韩威) 责任编辑募胎:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒哀穷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏乌肩?告诉你逢磺纹,这是真实存在的一辆直线加速赛车瘟澄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车郊痘年,基于2014道奇Dart车型情,型号就叫做Dodge DartPro Stock慌纤懦。大概意思是“超级街车”申擦许。虽然只是称作“Pro”疾鞠朴,但它的结构和普通街车已经截然不同酣典,一点点相似也仅限于外观上繁。一个专门设计的底盘圣千技,扣上一个类似“街车”的壳子笛,除了好看以外贿,也是为了让车子的空气动力学特性更好判焦嗓。除此以外苏淀玻,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蕾湍接。   作为动力核心缚瓶协,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造烫唯。与常规的“以街车为基础改造”不同疼扮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同悲溪。据厂家介绍搂强,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时斗胳金,而极速则可以达到480公里/小时其弓。   Mopar没有公布具体技术细节暑暖,但是在上个月蒲,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中瓦贯撵,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速顺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考嫡吞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力矫,它跑完402米还需要9.9秒啃独,而末端速度“仅有”235公里/小时衰讳。也就是如果两辆车进行一场比赛盘单溅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候睛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半人潭痪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭睬蒜霞,当然也无法在普通街道上行驶韦烦池。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采编。 责任编辑憾耗锻:赵春晓" "  4月11日裁厢恳,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市霸链卷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版凶充塘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元柑虏卵。   4月的京郊春风和煦奶姑,桃花盛开敛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意壕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基峭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象痹革佛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼码力。   然而稍微有点遗憾的是氯涂,由于相关环保政策乳薄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基位。   =============分页符=============   外观内饰奠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别挨彼辞,最明显的一处在尾部的4X4 Logo袜,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外汤,因为配置的原因凉拼,柴油版在一些细节浑顺首,如前格栅补鼓舜、雾灯等处精简了镀铬装饰提。   另外皑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎显,规格为265/60 R18赴,采用双五辐样式勘,与高配车型的20寸轮毂有所区分颠。   外观上赊道孪,大切诺基给人的感觉就是硬朗订晚、野性氰、豪放卑捍逞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样灌壬,如果不是看到车尾的标识缎横,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版渴完。轮胎的使用与其它车型也是一样的灯阿莎。   =============分页符=============   内饰方面握黔群,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致短,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同刮,但是做工方面表现的比较细腻薄。各个部位间的接缝十分均匀就恼侮,内饰表面的反光也抑制得不错宏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受郸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的室闻,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机团锹铆。这台发动机由意大利VM公司制造矩焚龋,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造宝百背,国际知名度较高奋绘祁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下困铆,最大输出功率为243马力(179千瓦)铂膳麓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米褂癸。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱潞德,采用电子挡杆设计悼嫌顽,事实上暗,在菲—克集团下的很多高档产品上斧,都采用了这样的档杆设计柑沽玛。   大切诺基是个分量十足的大家伙舌牵裸,体重高达2.4吨缄携。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蠢,都让人觉得动力输出稍弱朝。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同握赣啦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩猩,这使得在实际驾驶过程中茎蜡靖,柴油版大切提速很快诽船衡,驾驶感受十分轻盈沤橇。   另外洽蹭,发动机的噪声抑制也做得不错吧憾逛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大惋行,但却绝非印象当中陷,柴油发动机那种高振动痢、高噪声房肪搜,车内如“夜店”般的情况细泪。   在打开ECO模式的情况下浪,发动机的转速在1500rpm左右的时候窘,变速箱就会做出反应鹃瓶,升挡很积极胜克陷。当车辆行驶到70km/h的时候旧,变速箱便会将挡位升至最高挡汐浑凸,我们在城市中使用匡疮金,第8挡也是可以使用的嫌聪诡,并非摆设愁扳。如果关闭ECO模式幕,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右瘟架扣,动力输出得到了一定的释放寥,当然肺,噪音也会随之有所提升返舷。   柴油大切的油门踏板很轻盈够,发动机对踏板所发出的信号反应很快热毋尺,但初段调校的有些过于灵敏了苫彻旦,尤其是起步时狭堕陇,轻踩油门踌寇煤,车身就会有向前窜动的感觉般币,想要平稳的起步还是有些难度弥,如果初段能调的沉一点辱锹酱,感觉会更好灿,驾驶者对动力的输出也更好掌控秃。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样睛女,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统己几,由于取消了空气悬架揭函,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的泡殊激。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式古,分别为自动尚疙火、沙地蕾测将、雪地昆碱、泥地和岩石穗蹦净,这些模式都是通过旋钮进行操作的鲤哀,除此之外还有ECO节能模式和运动模式钱南,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择尾陕。   此次试驾法,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验贯信,其中的体验环节有沙地途砰、U型坑和炮弹坑三个环节廊肛缮。在进入沙地之前肋担,首先将车辆选择到沙地模式忿欠,此时车身稳定系统自动关闭炔戎硼。由于没有空气悬架晒摧掣,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了群几。   模式选择完毕之后剩荤,开始正式进入越野产地投韭,在松软的沙地中惹镭,要保证车辆的行驶速度啼蓬。在沙地中行走鲸茬碳,轮胎出现轻微打滑是很正常的峰溅,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑米诞,造成更大的麻烦戒幂。   在U型坑的环节落,选择到岩石模式之后钢加篡,分动箱启动扭矩放大挡警纳瓢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍己虏,传递到车轮上的动力会更加强劲香,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过脸始。   炮弹坑对于车子本身来说灵铰,算是更具有难度的项目了捣彻,也是考验车辆四驱能力最有效的环节偶胆。对于大切来说姐想辨,通过这样的测试还是比较轻松的箔克。在模式选择上侣,我们依旧可以选择岩石模式其,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动日,保证有附着力一侧车轮的动力输出林颊纤,从而实现脱困咀呐。   总体而言蔫传,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在娥,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色腊乡。在整个越野体验环节汀渐,对于动力的感受也是比较明显的掳墩卑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松惮额侨,主要还要归功于这台柴油发动机糠布,低转速扭矩输出足够大肋供类,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松棱摊千。 责任编辑啤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列嚼蛔臀,为您带来了多款直接竞争对手间的PK冈,以求为各位网友购车作为参考可袒,本文我们继续进行辅灰顿。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)凉巧,作为合资品牌的A0级三厢轿车鹊,经济实用以及稳定这三点立市之本唤娥,谁展现得更好谢,以下将逐一展开童齿蚕。 外观解读蹬迸惰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中贸席,这次“重生”抛开了以往的产品定位焦搬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型瓶怪赤,接过老款颐达的市场后星,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势驹。   刚刚完成了小改款的阳光搐,2014款车型延续了前款的整体轮廓起敞便,细节之处作出的调整坪秤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸男街漓。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型伶淬,另外增加了反光镜转向灯哺、倒车雷达等外部配置孤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车补,但两车在细分定位上有所区分钎,新赛欧更经济虫蛇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定纯轨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本缸,两厢造型更具时尚特质渺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重笺吧碉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅呐雇,前脸处的线条切削更是全车最多之处沉混,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅反,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾拔改缝,三厢车型尾部中规中矩琳蘑,采用常规一体灯罩的尾灯集,正是这一产品区分的剪影吠。 看完两车的造型随,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现敌菱。详见下表熬舜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观桶,您更看好谁具午请?欢迎参与一下投票陪。   =============分页符=============   原标题忻壤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比踏陪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩柿沪房,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直未惧睫,各区域之间的串联均平滑带过关宪,整体风格更注重功能性顶,力求在有限的空间内满足实现应有的功能险,并尽可能带来更多储物空间芳捷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足屠,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征溺砷衬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表配雄潘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一地隶搅,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点软亩。   另外蔑,随着车载多媒体系统的发展郡,触摸屏更多的被普及盼顶娄,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕曙凤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能糖廖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高虾。 配置对比歼勘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置芭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比耗,仅供各位网友参考惭挫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题邪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比乒篱:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度犬:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度孪门:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示醇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风劫堕伺,而车身与轴距藏虎蔬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势惦迸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹丛法裂。   动力系统对比忱贪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面漆肯,阳光仅提供一款1.5L发动机犁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择遣晌碎,同为四缸自然吸气版本吞,排量的不同即动力上的差距勒酗香。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)特,具备重量上更轻的优势疯班熬。   两车的自动挡车型诵蹲,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱颠,其平顺挎、重量轻及省油的特性换闻涪,同级别车型中具备一定的优势斑辟。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下颗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT册痢萎,在挡位上优势明显录,但其换档顿挫在车主之间常被提及佰湃。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间克惕羔,外观上二者均具备典型的家族特质附纺,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面趟铃跋。内饰布置阳光以实用为主蝗低攫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质宫竭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现沸堂仁。综合本文所述硼光,两款车型您更倾向于谁内?欢迎参与以下投票厩趁戒。 责任编辑拍宿钡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车态悍双,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐惧材本,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了呜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言下。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比期。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型播渭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比兜蜂肥,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近畴荣。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面寡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形巨,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同炒瞄。也说明K3S试图走运动化的路线身体。   起亚全新K3S的长霸竟巳、宽沧肚吩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm偷橇,而轴距更是达到了2700mm的水平票李漠,在同级别中也属于比较突出的成绩矗岛梆,对空间方面肯定有着很大的帮助袱栋。   两厢车的整体造型非常的简洁干练硕伴,车身线条也非常的流畅歼魄需,有着极强的运动感握势就,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差危栋。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别死谅,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用表。至于骐达配备的大灯清洗功能来说答盼,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的魂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达扳诉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm锹两醛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的堕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅股辅,加之降低的车身让骐达更加动感魄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性里钮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蔡郴钝。形状突兀但线条流畅的尾灯弊栖,红灯部分占据了大部分瓜,白光部分呈现斗勾状涕交,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出屁挨藉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达吞委臂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置矛宫么。能够有效帮助你快捷倒车董谷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否墨持碗,因为外观好看主观影像比较大破。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面铰刹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多瓢,基本沿用了现款K3的设计奖墙牛,提供全黑色离、黑米色娶袜隆、黑棕色三种不同的内饰配色澈。做工和用料相对也比较不错斡。内饰除了硬质塑料及软性材质外睛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次婪斤强。   骐达的内饰设计线条非常流畅癸猫,整体质感较旧款车型有所提升辈。内饰颜色采用黑色作为主色调宝卫,搭配银色饰板韶沦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比先,满足不同消费者的需求楔辜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备讽且繁,多功能真皮方向盘以及定速巡航镶,从上面表格已经很清楚的告诉大家恳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP精肩、胎压监测等配置删。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富淋少惮,其中ESP钦喊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力僚淮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题烧效墙。 =============分页符=============   原标题夕罗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700浑,整体乘坐空间相差得不太明显都。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同特。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富断蔼藏,座椅表现方面K3S内部填充比较实赊笨夸,对腰部支撑方面会比较到位屎喉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性竟,其座椅表现比较软坎富桅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感宫痘桅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多锌夏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势送拆。在乘坐空间是差不多的赔嵌幂,K3S座椅设置得相对硬朗迁,而骐达设置得相对舒适屋漆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因舷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L同,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S浮拢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T酮擞,很好的满足不同需求的消费者绒。起亚K3S相比起来就显得配置较少勘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型返,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好拐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同醋僻籍。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论侯麻吵,详细还需看我们评测所出划。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题来挖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求壕尽蛾。   点评肌:随着两厢车被广大的消费者所接受父靡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款肖点。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动黄,如果在这两款车选择其一的话楞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动酮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素良。 责任编辑滇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉煞,甚至有人无法确切的喊出它的名字碳贡。其实这款车和我们并不陌生耿彪凰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台耽阶,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似皋颅盼。所以出镜率不高的标致4008模朽,确实具有太多不为人所知的身世暇稗糜,这使得我们有必要去了解一下这款车匣蜕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蹿,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体汲豁融,呈现出风尚娄、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感娇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签欢士,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰池玛锣,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚贫届、科技的感觉思该乃。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm判,轴距为2670mm蹭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫涸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造弄词,所以在车身尺寸上它们相差不多楔。   从车身侧面来看爸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸徊酪衡,整个车身也因此更加大气而富有力量感抚绿。后排提供了私密玻璃斑翰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风坤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满米翠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因姑贩。另外赁叭滤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心虎娟,尽管造型简单躺斡钵,但通过与腰线的巧妙衔接呢,使整个车身设计连为一体仇编。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂茧坑敖,配合普利司通的225/55 R18轮胎枫挝接,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上韧齐跨,都具有不错的表现极粪。我想应该会有不少车友会非城煤肽辏看重这双“大脚”陇膘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比搽垃捆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意慑轨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发杆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样梯。不过标致4008在一些细节上却与之不同蔫会飘,譬如采用了大面积钢琴烤漆效锹蠢,辅以细节上的优化哆泵。   中控面板做工不错讲瓣蚂,按键旋钮设计很精致换隋,且手感都较为出色虹。娱乐扩展功能也比较齐全患捞疯,AUX话、USB以及12V电源都有装备病。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点腿罚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯皖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错式,下面还有黑色钢琴漆点缀嫂,凸显出了较强的质感希篡词。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍甜嫡甸,若塑料饰板能换成金属材质的话柏课灰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表亩违,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息涣。在转速表与车速表之间哪毙立,我们看到了一块显示屏凌衬搞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息驰。 在乘坐以及车内空间方面去挛隘,标致4008秉承了家族在这方面的优势卉公瘦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好呈江。   后排座椅靠背很直瓷饲疆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉瘫病。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外喝巍,坐姿却让人觉得并不舒适扑。   标致4008的行李厢内部很平整栋力嫌,而且后排座椅可以4/6比例放倒矮稗难。这样它的储物能力将会得到提升婪,对于搬运一些体积较大的物品舅巍岔,可放倒的后排座椅显得实用刷貌协。   =============分页符=============   在动力系统方面疟半,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机纱寄氓,最大功率仅为150马力难呛芹,扭矩峰值198牛米帆报。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蹋韭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了混。 全系搭配加了CVT无级变速箱诲芹,具备手动换挡能力木琉膏。在实际道路行驶中驮任俏,CVT变速箱表现的非常平稳挞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时窟,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蔫,却没有丝毫提速的感觉桐垄。不过快琴,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些冯性,在平稳驾驶时超车变线很轻松镶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统伞晶督,2WD(前轮驱动)适合于城市行车欠,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力里,前轮最多可分配85%的动力冬鲍,后轮则可达到55%烈。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%温,可以应付雨雪撕鞋闲、沙石和泥泞等路况未,也可以轻松面对普通的越野路段很榔矢。   标致4008并不属于难开的车型扣,尽管车身较大事,但是方向盘非常轻盈跋麓,即便是女性驾驶也会非常从容椒黎疟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线察部。   结语千惮库:从市场战略上来看匿扇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型桑笔,4008不仅丰富了进口标致的产品线锭,也为消费者提供了更多的选择搭。而从产品本身来看佬京挠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫焚谎烩,能很好的迎合中国消费者的审美法枪。在驾驶方面迟码粹,标致4008表现出非常舒适和安逸戌皑,非常贴切城市SUV的特性级龋。 责任编辑累妊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型虱,自2011年上市以来凭借着动感的外观里、实用的配置以及不到10万元的实惠售价惊田渡,受到了许多二三线城市消费者的青睐姥诲玛。不到3年的时间桨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610课藕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率搂拱片。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型挞诞霸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚锪浴,将在4月的北京车展上市焕乃褪,预计售价区间为6万-9万元颊拎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者词唉。下面就跟随我的镜头闯去,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车胳。   相关信息辱缓诧:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌班拉,2011年正式推出了首款车型宝骏630蔡锨涡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力孰侨,结合上汽和通用的生产技术烈,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计踞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌山惭纳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计祥奸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO挠,与进气格栅较藩、发动机舱盖形成盾形区域廖耗秽,造就了独特的宝骏品牌DNA瞎方。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计踩。从前脸上看咳群,与宝骏630的设计保持了高度的一致薄卜渤。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势推。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计褥握惹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装电傲,颇显动感低。   在车身尺寸方面餐嘲,宝骏610的长为4401mm希、宽为1736mm邻官铺、高为1462mm呵。由于与宝骏630车型同平台生产些靠,因此在轴距方面并没有变化焦逢,依然是2640mm浦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐射兄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”抚阔仍,尾部扰流板鳞、包覆式的后风挡玻璃灸、硬朗行李舱的线条般刮堡,颇具运动风庞。与此同时赁,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂封,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利修跺糯。   =============分页符=============   内饰方面藤遂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度骸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配腹起,方向盘搭配银色装饰条促炬促,整体风格偏运动桔,带来不少新鲜感稳剂。此外闷簇,新车仪表盘也进行了全新搭配贫倪,采用双表盘设计邦蕾,更符合当前年轻人取向蝗耪浪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条脖搪钙,提升档次的同时也带来的一份运动基因错窟缚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘先规搞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多受镀毕,LED组合仪表提升了整车的质感麓凌遣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验痘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势潜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域肩冬等,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论婚刻荣,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹岭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面到敲。   宝骏610是一款两厢掀背车型趣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鲸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够什,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒燎,也可以按6/4放倒座椅苔,放倒后容积可达到1300L皋灿。   =============分页符=============   在动力方面盆全,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机锌捂,最大功率可达82kW蹲桃,最大扭矩为146.5Nm堆是,这款发动机也同样在630车型上使用错。为了发挥出更好的动力性能氦房恫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器楷到,此外还配有5速手动变速器可以选择欧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品彪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升撼。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝膜、君越峦藏、君威等车型上柬沦。   在整个实际驾驶过程中雹媳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳仍。在1500-2000低转速时丘,所爆发出的动力输出还算尚可卫,油门响应比较直接膜虱篡。但是随着转速的提升谁珊,档位的提高睬袭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来风教喂。这种动力表现不温不火竞,但是足以应付城市道路使用沏南桶。   相比于第一代自动变速器垂巍督,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升晤翔。只需稍微深踩一下翰吕层,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡脸洽,只不过由于排量的缘故锤抢砍,推背感并不是很强烈氏,且高转下的再加速能力也有些力不从心甸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适穿,这也完全符合它的家用定位边。在经过颠簸路段以及减速带母,悬挂能很好的过滤掉颠簸感辞芍惭,让驾乘更加舒适牛手。此外赌毕,在过弯时底盘也显得较为扎实辱。   结语亮:宝骏610的家用车定位很准确偶坝,配置很务实扔孪奢,储物空间多垫厂裁,不过在用料和做工上还有待加强叉肆狙。不过动力系统方面确实不太给力安犁,最多可以说是开起来比较舒适爱砰氮,这也比较符合它的定位抡。作为一个新品牌喂,宝骏还有很长的路要走负伸,虽然已经走过4年多杉响,推出了两款车型雷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样痢集乃,在自主家用车市场上打出一片天地来堵立,我们将拭目以待窘嗜戎。 责任编辑衔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上黔,大众展台上首发了2015款大众Jetta令邻鞋。这款车在现款Jetta的基础上兼阜牵,针对外内设计细节进行了小幅修调稀,属于一次精修边幅的小改款睬们床。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整吉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注潦爱。 全文总结亲:   对于这么一款外形细节有新意断炼父,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta凳,我们只希望它能尽快来到国内身,因为目前国内的速腾车型默典担,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势柑寇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面删挂。 责任编辑朵:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域鸥抢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作毛腥魏,深入布局惮靛。其中包括类似上海大众新桑塔纳棠赡狭、一汽大众新捷达硕、斯柯达昕锐肝痛捶、以及再早之前的本田锋范甲侗绷、日产阳光等等缓撇。可以说吻摩,在这一细分级别苦富枷,乱战才刚刚开始漓。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手邵爱湍。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去危慨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉畅举。反而厚重了不少赔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近厦歌朗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱汲。就前脸部分来说氯,整体样子是非常简洁的融力,又有几分动感浇娄,和标致其它车型相比是有些差别的将死。   侧面造型规规矩矩温玖泊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现供妒,你会发现狸藉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉屠膛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因稠,但301更多的是安安分分的一种踏实感小白淬。其中拢瘁尘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸度。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素存湘拢,没有那么规规矩矩伍,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守汐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体罢钙丧,这也是一项非常讨巧的设计羞融棠。设计感油然而生码俺椒,除此之外扦,车尾并没有多余的装饰物倪,简洁实用依旧是主要风格径。   本文导航" "斯柯达明锐戮酒纱,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车节蜂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌番翰埂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在昂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台练宏兜,可能除了家族化的设计以外冷琉刹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了酸。 虽然它采用了大众的MQB平台膏耽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分呛衡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破悲赤,全新的家族化设计让它年轻了很多谴扳墙,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价非赁棺,但是相比现款爽疚,它的前脸更显稚嫩库,也可能因为现款有些老气横秋吧喀。 车身尺寸方面泰讲伪,它相比较现款有了一定的进步春畦,内部空间方面自然也有了一定的进步暴毋券,在后面空间介绍上我会在进行阐述修陪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7忻,这也集中在细节设计方面陈径煞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱刻摩沦,还有合理的镀铬装饰巨亮,这也是新明锐年轻的一种标志涧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次涂羞。" "  2014年4月16日佰携蛔,全新英菲尼迪Q50正式上市涝编爆,售价区间为32.58-54.98万元惦埠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型林,2.0T车型三季度到货虑,参与我们本次对比的是3.7L豪华版怕卢别,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版此挥讲。三车官方指导价格基本在42万元上下曹剔搁,具有一定代表性但马。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表橡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者爬寡琳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈擅,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息叼驹损,车头造型极富攻击性犀巧,侧身线条动感优美颓煞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显加惦糕。当然漠,它的进化不只是看起来那么简单浦,内功的修炼更让对手望尘莫及悲痹撑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的凸帛柏,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中呕屋,而且大有愈演愈烈之风蜗,尾部设计很像自家的新5系挫曙呛,家族化设计不可避免绘。即便是标准轴距版本舍秤十,新3系的轴距还是达到了2810mm临板,比上一代有小幅增长涣郝,再加上悬挂对舒适性的妥协赊护,曾经犀利的3系已成过去县,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已脯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的缄埂,那非雷克萨斯IS莫属了蔷建。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象韩滤,车头动感夸张千,车尾简洁利落纱蜂栏,虽然有历史车系的影子笆嚏冗,但这绝对是对精髓的传承和延续褂苫特。   本文导航" "  又到周末了墟蜜,在大学破旧的宿舍里脚,百无聊赖的仰躺在下铺上廓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报挎高鞠,心中泛起阵阵遐想聚害。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角畅肮,充满战斗气息的车身陀嘘,都让我无法安然自卧秒,打起精神胳村,跑到隔壁楼的图书馆前,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志糕猜苛。没错绦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我米惋凳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心溉铝。但是洽恒,今天要说的主角并非“兰博儿”矾,而是广汽本田第三代飞度睬健碎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车豪施貌。   ?什么是边锋主义窜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑菁号担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉亨,线条过渡果断凛寥,或许本田车型的大部分都符合这个范畴聘,包括讴歌品牌也大致如此卫。第三代飞度相比上面的两代赦鹿丘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致纯井。车头部分比上一代更加动感借,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状兔豌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰抖。给我总的感觉是芯,车头的成功是线条运用的成功懒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象嗜唐,从车头到车尾一气呵成梗炭酸,整体感和流线感非常强段。从某种角度讲眠慨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙括。新一代侧面的弧度似乎有所收敛收好,并不会刻意强调这种极致的视觉美感律辰,但相比其它竞争对手供驮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出村。   车尾的感觉并没有车头那么好江,对于我来说娜,车尾的设计并不满意欠。过度使用的镀铬饰条匹劝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口解度。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复恢悲。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拌寇垒,在纽约车展即将开幕之际凉氰成,路虎发布全新发现Vision概念车陇稀,配备多种新功能念兜,智能玻璃实现透明引擎盖恃荤奇,座椅灵活变换可实现共四种模式士写冷,包括远程仪荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形灭钾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列添毯,第一款路虎发现诞生于25年前结,全新发现系列定位于“休闲”室阀,总计拥有四款新车宝。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拟廖,多功能配置寥钝探,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力茄次。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术尾窟,其中包括远距离曳障斜欤控卜浆朵,智能玻璃等疼。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景慌刮令。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示忿,“新车现代化的酸,切题的拇抬苹,并引人入胜的设计俺齐陈,是发现车型发生的重要转变闻。”" "  [汽车之家设计] 2013年铂咆垂,我去过一次柳州勾唱离,那次讹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂仍,当时避堪五,宝骏只有宝骏630一款量产车型麻等,时隔一年黑姥乏,这家公司有了新动作郴眠纪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市桃软。官方表示妇蜗味,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品懒钡律。   事实上般啥宠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鹅碧,那时辽司,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶稼很,为了配合厂商对车型做好保密工作杜,当时我们也并没有拍摄相关的图片请窘祷。掐指一算诡,当时膘褥玩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了始,在聊到这个话题时受癌,项目负责人也表示剁,整个团队在这期间做了很多的工作挛颓,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性隙酱,即便有着此前宝骏630的经验安赴,但对于一款新产品而言腐菱潦,整个团队仍旧不敢怠慢参辽盟。   为什么要推出一款两厢车篇姜反?   新品牌诞生初期涕,单一的产品有助于更好的把控产品质量梆川,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑卸坚卡,从而将其转化为品牌价值焙劫精,在品牌得到一定认可的前提下攻,适当拓宽产品线经,无论是对品牌罐苟,还是对市场而言都有着积极的一面焕黎琉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型日小歼,较为官方的说法是“以市场为导向”睬,不过在我看来谦,这仅是一方面接藕匆,在有了以上需求的前提下累荒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡啦舜斤,于是才有了这个方案虹橡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外沮,车辆的动力系统频弥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整另歧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说澳亢,无疑是一个两全的方案贩挫。   两厢车在定位上有什么不同吗劣?   简单来说必受,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物模狮蚀,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本狼亮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可花。相比之下蚀茧旧,因车身结构缘故擒,车侧和车尾的造型变化较大酒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来遁肉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法达扒,印象中休毯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车抗霜,有些时候恨,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素视岛香。当然檄嗓扮,每个厂商都有自己的想法协琳,这种实用主义并不是坏事始囤,毕竟逃,车是用来开的缮妮,把主要精力投放产品稳定性方面呵动挛,对打造一个大众品牌或许更为重要潦卫口。   在造型设计方面梆穿卉,除了已经固定下来的设计元素外柬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”韭屑举。对于镀铬饰条的理解见仁见智担涧,然而亨拢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”挖,正是在这种需求的推动下溉匣猎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场陶。   察觉到这一现象后矗躬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思背,显然勒晒,一味的添加装饰条并不合适彤缚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求潜持敬。一般情况下枫亩撅,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区沙蹋恳,除此之外岭督纹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条肝仓柿,在设计师看来瘫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致鳞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50守上颓,我还不曾有过近身接触甫灌坊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知级溉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线闲偏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统陪。或许这么长的一串文字来的有些陌生换好摩,简单讲痹漏,它就是在航空航天器上使用的转向技术诽。我们将就驾驶者最关心的方面棉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS惹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装刻,人机交互系统的先进等等蚀固,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触光,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力肌。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主滇,不难想象Q50的出色免。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳龋,同样论唾,作为宝马1系的车主晶戚屠,对于操控的追求反衬出Q50的优异冒鳞。而剥离开车身的种种姜臼,他们共同的认同就在于这三个字母稳:DAS   【什么是DAS捂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)绰领星,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一逛台。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制悄拎荒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史脊领。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型燎。   【DAS工作原理是什么呈?】   车辆转向时拓汲恕,不再依靠传统的机械连接桨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制甸芬,根据行驶路况和方向盘转动力度搭,速度进行综合计算奥陌恢,从而指挥转向电机机构实现转向姬我缅。   三个ECU属于并联关系貌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮卵、方向盘驮、右前轮)岔铅陀,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况握疾忻。当任意一个ECU被监测到出现了问题时喊霓,备用模式将立刻通过一个离合器被激活骏,恢复至传统的机械传动转向模式甜痞,确保万无一失洗。但在正常情况下骑藩秋,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离姑魔堤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈籍迫。   【DAS汽车的优势翅?】   操控性肌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞订,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准潞碴,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况肺,享受更多驾驶乐趣荤。   【为什么线控转向比传统转向快筋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入迷辱。整个系统中没有橡胶衬套姓,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间偏崎胎,因此首先从内部减少“延迟”吩会。   【DAS对过弯的影响尾佛?】   转向相应得到改善甫的伐。传统转向系统兼硼,在接近弯道时鸡,驾驶者需要提前做出转向动作券矫码,否则汽车无法实现平稳转向斗锋。而采用了线控主动转向DAS系统妨磷慈,通过消除内部的转向延迟扦摆钒,减少了预先动作的必要似店骸,实现更灵活的转向啃丘。而驾驶的感受将更加直接绢,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力挎,毫无延迟李。   【转向系统也能够减少疲劳桔瓜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感讽爱,因此从另一个角度提升了安全陪澈弥。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮绽股印)惮,12款参与测试的车型中笆泥沟,在定速140km/h的巡航测试中嘛,平均修正次数邯架崇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍嗅痪莲。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点顾氏。   【DAS对于全新驾驶模式的影响帮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表多旅:网上车市(www.cheshi.com)   当然青炊猛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目汇,而对于传统车型久,这一选项代表着发动机钮檬、油门踏板惮贬皖、悬挂阻尼壕匆、刹车响应等等方面的细微调整唐,而由于配备了DAS辅纶,英菲尼迪在模式选择上乃冒,更进一步的调整了一系列的功能坪曹娠,如艘郴秤:主动声音控制系统莎赌、线控主动转向DAS测、主动车道控制和主动循技员福控制系统ATC等等的设定冻显。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里碳吵?】   通过上面的简单问答癌枢,我想我们已经熟知了DAS系统递靠,在响应更快速囊茨,相比机械系统更便于维护成仇,节约成本呕,减轻重量等多个方面都硕果累累请徊。而任何事物都是双刃剑宋矮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里释坝居?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生烷擅秀,他的解释既简单娶粳穿,又复杂些,背后掩藏着十年之久的不断试验吃梨鸵,推理吮空,再试验的科研过程雷厢盖。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力俗撑宽。而这些内容无法用数据体现非馈,还是按下点火开关吧饭。   本文导航" "   《极速60秒》魄存、《死亡飞车》洗么培、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》丰,让车迷们大呼过瘾浮内。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现逞颅。另一方面碾裙鸿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的介纪伶,但开在路上肯定是最牛X憨浮,最有回头率的惺攻。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事对,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”思辣、“真NB”这样的感叹仙殊鞠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型虎。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别沙狭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分瓣,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服菜脓貌。    作为最具代表性的美系车型耽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程舍,五代车型熠熠生辉慨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相汀纱甸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看济,主要原因是新一代车型不够“MAN”板同,缺少了野马的一贯的风格块肥。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美谐散,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车首钵。 什么是肌肉车淳肃缆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车煌论滤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车弹匈。肌肉车必须搭载大排量V8发动机逢夹、具有强劲马力氖连渤、外形富有肌肉感的美式跑车腔俱惭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表醚晃,例如雪佛兰科迈罗拾玻、道奇蝰蛇盎番、道奇战马洪斑,还有就是本篇文章的主角福特野马瞎筹殴。不过这些都是字面上的解释驾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义霜。什么是肌肉车率?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解疟蟹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集坚臂,科尼赛克Agera超隧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币耙碌其,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别哄导咕。但实际上并非如此溅唤靖,凭借自身出众的一面骑,福特野马在众多超跑中脱颖而出褪寸,成为闪亮的主角耐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车贩挪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拭配,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上镶衰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统段喂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果汾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影确抖详,野马还是地道的童星出道!是的帽,早在1964年刚刚诞生之际峭骡,它就被搬上电影银幕鞘绅嗅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》罐,也许大家有些陌生窍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品煤蜡传。在过去50年里截雇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角田。    无论是哪一年代的野马悲,但凡出现在电影中芥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球木粕难。衬托主角的英雄气概或是独当一面量期,野马都游刃有余镭。在近期上映的《极品飞车》中还粪活,野马更是作为整个剧情的主要线索钨,陪伴主角经历了人生的起伏按。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的钡糙,五门版的三款车型——耀真菊、耀享德、耀动分别为52.8万撇厘、57.8万瑰、62.8万吮圭皋。另外还有只发售500台的限量版础临,价格66.6万元坎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变摹统,只是在色彩搭配上带来更多选择堕涩,车型配置也更合理辛性几。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器辅粟辽,并且通过优化四驱系统抵,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现吉。揽胜极光一直被认为是外观控薄矫勾,但作为路虎车型参牧,它也有着同级一流的越野性能藤猫。这是款长着女神模样控奔,也有着女汉子般坚韧的车荷秆坪。 外观耪突:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型沧,所以不仅长宽高没有变奈券夕,造型设计也和现在基本一致俱杆。设计师只对一个细节进行了修改届,就是后视镜哆锰。新款车型后视镜造型整体感强谜旅,与车身有更好搭配效果秀栓。除此之外群拼迪,极光传承自揽胜的城堡式车身稻江,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留十博秽。虽然极光已经上市有3年时间农久峨,但时尚感丝毫不减句窟。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上欢嚼,极光有自适应LED氙气大灯妇珐帛、全景天窗等配置济颠撑,兼顾时尚与实用性燃。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于哇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰卸,前后保险杠尺寸更大绿来。另外饲射,2014款极光提供了11种车身颜色蔚,消费者有更多选择锚。    另外掂,外观细节上能看到的摄像头和雷达俺,是为了实现自适应巡航池未瓦、自动泊车然络场、360度倒车影像等功能零铺囱。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能何,既可以设定与前车距离或行驶速度幸歉,当系统计算出正面碰撞无法避免撮噬,会释放最大制动力降低冲击速度溜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能鸵俗,实用性得到提升短。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车垂坚挡,并不是说女性不能开齐,反正我问过数个女性朋友控吴,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗劫奉疯,完全不是自己的菜径铝。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断轻嗽凉,所以我觉得这样描述更加准确舅度才:这是一款为男人及女汉子准备的车咀猩蛋。不是说它不好违惨,事实上野帝的特点非常鲜明狸,优点也特别多潞,但如果真的不能欣赏野帝的外形砍,那么它的优点再多也是白搭敢。好了沮,说的够清楚了秽毙,男性用户请继续看下去蝗,女性用户请酌情选择趣。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版箍,也就是售价24.18万的最顶配版本患。配置非常丰富书美,但较高的售价容易让消费者望而却步魄蝗鳖,毕竟男人也不是那么好忽悠的巾骂堂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本褪斤。不过既然我们测试的是高配版本翱氏,就来看看这款车普寸,按照惯例块鹤,还是从野帝的外型设计开始切。   ● 外观椿:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议衅哆盆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑路抗驹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV能人苛,野帝这种偏向硬派和复古的造型芦谭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同让乖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了告。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些靠,这对于野帝来说无疑是个劣势阮樊妨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间草熬喉,国内汽车消费更是以大为美铅揭催,野帝国产后尽管已经有所加长现,不过还是给人感觉不大多。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的非,带自动点亮功能的氙气大灯负藩、大灯清洗功能虾顶、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备澎创。日间行车灯采用光带造型鹤,并集成在前大灯组内赐,样式比较简单煽嘲丹,辨识度还是比较高的颠。   尽管车身长度不算长掳哆,但野帝的高度还是比较高的螺废,一方面是车身设计的就比较高大古,另一方面也是因为底盘较高瘟,悬架行程比较长强。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm类,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间孰密评。   后保险杠设计的比较厚实炽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一睫,也是为什么我们说它更适合男性车主柬艰邦。倒车雷达是全系标配袱,不过倒车影像和自动泊车是选配苛铅截,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车疲撕。   需要说明的是步掇虐,按照官方参数配置表哇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的盆,不过这台车并没有装配后挂式备胎垮那,4S店解释说是同样是野驱版敢凯合,有的车有后挂式备胎宿瓣测,有的车没有沦,如果不要后挂式备胎红,可以减6000元防袄碍。   十辐立体式轮圈屁,样式符合野帝的整体风格念俗苔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎睬侠,规格225/50 R17耐境。这款轮胎算是一个折中方案灰,整体表现比较中庸塑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果惹测嘎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差森蜡。" "  2006年始栓晚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程俄副诽,没一年巷,这个品牌都在刷新着销售纪录埂笆享,同时也在影响着国内豪华车市场的格局翁闭托。2014年凶归,新的产品问世芜磺覆,这一次它不再效仿迷、跟随嗡峦,而是独步青云汝勒。   在过去的几年里擒,英菲尼迪的品牌推广是以设计玫翁、豪华为主要核心衔胚裴,由于旗下车型均以大排量为主拼,并在操控性方面有所见地许,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手埔辛客。作为一个初来乍到的年轻品牌笑,每一步的迈出都显得格外小心岭响挂,在保证动力性优势的前提下奸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点醚县淮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奴郸,原因很简单停涤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性府鹃琉,也就是不同于别人的卖点沃。   在同级对手们相继更新产品的时候操,英菲尼迪一方显得格外冷静蹿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度级人,好在当它真正来临之时袱态,并没有让大家失望侠惨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卑梧。   在介绍这款新产品前蓖入措,我想我很有必要做个说明话,Q50实为G系列的换代产品惧,在2013年度胃蔬蒲,英菲尼迪旗下车型根据轿车庭、SUV采用了全新命名奸轻佰,即轿车使用Q字母十是币,SUV使用QX字母秦,后续数字分别代表车型先权,这样做有利于车型之间的关联度哩榷。   2013年垒霞,我的同事在经历了12个小时的飞行后捷藩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50讥晚切,在回国后的闲聊中习扛,他的目光坚毅陇,言语中难掩一丝激动胯,当然他对这款车的最终评价很高粕圈,抱着这股期盼苗咎存,我们今天找来这款车非,一同来寻味我同事当时的所感桓牌潘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瓣韶矩,所以厂商提供的测试车依然为美规版靖驰蝗,所以动力玲侈、底盘的调校涩慕恐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同互抨傻,但整体设计与科技性不会有任何出入备蔡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鲜牢,也算是足以解渴了膏微惭。   对于设计语言四个字来说夹堵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坍惨哼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的税炉,有时我甚至会想臣拨垄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量道猾侯?正因设计团队的不懈努力遣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肠守降。   低矮的车身渐幢革,流线的车顶啼,都是上代所传承下来的精髓瑰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大琅簇寂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)羌竣拆,这与宝马3系的水平相当矢,优于奥迪A4L吮、奔驰C级等产品沛,别小看这一举措防噬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性断。   对于轮毂轮胎的配备上节,英菲尼迪从不走低调的路线该厕蠕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平滩苇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中铺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接萎两喉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应誊。   本文导航" "  2006年始翻龄殿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程抄梆,没一年吞,这个品牌都在刷新着销售纪录舒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局豢嫡。2014年未拎,新的产品问世闯,这一次它不再效仿节呻、跟随盆,而是独步青云暴醒埃。   在过去的几年里赎,英菲尼迪的品牌推广是以设计腹、豪华为主要核心歉,由于旗下车型均以大排量为主燃倘,并在操控性方面有所见地察,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手道告。作为一个初来乍到的年轻品牌枢眠柯,每一步的迈出都显得格外小心春,在保证动力性优势的前提下涸兰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点臣闷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距躺取,原因很简单澈爱手,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辽,也就是不同于别人的卖点磨奶丧。   在同级对手们相继更新产品的时候鞠,英菲尼迪一方显得格外冷静搓帮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谭,好在当它真正来临之时徊萌,并没有让大家失望奔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼胁倒薪。   在介绍这款新产品前嚼,我想我很有必要做个说明桔翅饯,Q50实为G系列的换代产品淋朵,在2013年度喜,英菲尼迪旗下车型根据轿车犁翅、SUV采用了全新命名痘活卷,即轿车使用Q字母煎拜,SUV使用QX字母挨琉醇,后续数字分别代表车型钎匪,这样做有利于车型之间的关联度徊婆。   2013年税,我的同事在经历了12个小时的飞行后司处缓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50暮疽,在回国后的闲聊中揩,他的目光坚毅喷,言语中难掩一丝激动啪槽,当然他对这款车的最终评价很高洼矮罕,抱着这股期盼柬始罗,我们今天找来这款车陕,一同来寻味我同事当时的所感岁荆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间很结膛,所以厂商提供的测试车依然为美规版笑,所以动力盗佳、底盘的调校携欺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同五仑,但整体设计与科技性不会有任何出入伺赫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拢瑰脊,也算是足以解渴了陋。   对于设计语言四个字来说鹿寒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释币惕羚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赖检,有时我甚至会想甩畏挡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量锹违枫?正因设计团队的不懈努力度壤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表槐币,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经阿。   低矮的车身芦盯,流线的车顶馈,都是上代所传承下来的精髓舷敝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大讣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)纯,这与宝马3系的水平相当繁纬,优于奥迪A4L烦派豁、奔驰C级等产品瞳,别小看这一举措混贪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性旗袍菇。   对于轮毂轮胎的配备上届累烙,英菲尼迪从不走低调的路线口茧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酚貉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应甭骆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首巳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80眉彤、陆风X5搓哦馁、全球鹰GX7须嗓备,但依然无法撼动它的地位泵薪湃。然而这样的形势也许在不久后将得到转变饭漠范,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来疏掏馆,它就是CS75反汀敲,来自长安汽车肠纺惭。   在众多国内车企中炉凉瓜,长安汽车拥有较早的造车历史腔,并且对越野车的制造要追溯到1958年煌钉踩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下梢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计巳涡教,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型烙塘涵,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面必纪涕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量笔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础税。   在对长安历史阐述过后陋芬,这款新产品更是令人期待狙多九。在2013年9月报抄,它正式在法兰克福车展进行了全球首发抬,一经面世便引来了无数人的驻足茅夺床,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品差和,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表舍浮髓,诸多细节上的体现武饱妇,可以看到与时代的接轨昧垂,说实话徽炭笨,即便与合资品牌相比痉块,它的设计也毫不逊色伯糠南。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蘑姬狸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV颗策毋,在首次无伪谍照曝光过后荆角,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手杏八联。从车身尺寸上来看挺,CS75在长度与轴距上的优势突出瞧胆捂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响毫燎烹。在设计上妒嚷,侧车身的视觉冲击力有所削弱劫啸,平和的线条增加了些许稳重感榷暖,而在配置方面绝不含糊宪拒铝,右侧后视镜配备摄像头瓤赤灰,为泊车提供了更安全的保障姑去徽,此外17寸轮毂的注入舵泉垒,也为整车视觉性增加了不少好评分勤新肥。   车尾的造型体现了丰富的层次感蚂窃,使其得以回归至前脸的感觉墙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔硕。此外熊水佳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统丢皮狸,可以看出CS75在配置方面的丰富性蕊波。   本文导航" "  上半期怕酚窍,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况辑,不同的设计倾向与不同的品牌定位评熊乡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念倒。在“下半场”的对决中宿寐朽,将会公布包括美系“话题”车型翼虎睫瓦沁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果疟。   点击阅读涛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表抚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后娩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表辟官枢:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目鞭胸嘉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蒋诉晚,剩余空间是否能够支撑两人乘坐上男,以应付那些五口之家出行的需求舵廖先。行李箱空间的比较晒闪履,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下顽缓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱脯,或者带孩子出行时椒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品骗。行李箱内是否配备12V电源接口魂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱赖贫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多躺毖捂。   ·模特A(不戴眼镜)身高恼:170cm 体重先:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高煽娜炕:175cm 体重驴考未:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地虎忙,长安福特此次也算酝酿已久了商办酿,可以说即将推出的翼虎班,每个人都能从中找到自己心仪之处厕疲,例如极具冲击力的外形邻、科技感突出的SYNC系统纳屋创、人性化的内饰细节设计多讥、又或是强大的日常实用性昆,这次搐,同级对手们真的要小心应对了岁茹骚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拌伟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点绒揽,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年尺病,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期笆尽烽。显然托挠邵,在错失2013年的发展大好时机后缓,要是能够抓住2014年这个关键的时间点节建,其实也能够走在大部队的前列勺海罗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段扇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多饶欢。眼前一遍利好工百溉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008琅淳、雪佛兰TRAX教瞬党,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位忌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市涪唉虚,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布飘钞,至今我们还没有看到实车型。从目前的情况来看持谁镶,它们很快就会来到我们的身边村柑。正是这个原因灸,在日内瓦车展媒体报道结束后偏等汉,我们并没有着急回国谅滇钠,而是完成了几款车型的海外试驾借、测试和静态对比的素材搜集涤插,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目商浇残。   看到这里雌,或许你会产生疑问餐迸胎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗赌词陋?坦白地说护闲鹃,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的丘:1.它们必定会国产并且在国内销售狗聊浚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比番,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来两芥,只是一些细节针对本土化进行了改造繁九垮,但外观内饰设计曙、车内做工狈皋狮、人性化哀、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化叼。综合上述所言垂蓖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义教。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些物芦幢,感兴趣的不妨继续看下去辜华徐。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用埠撵,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉退巫实。例如CX-5泊、ATENZA阿特兹芒就鹃,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉掣词。最重要的是插蓬让,它们不仅有所创新峰荆篙,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风瞎妇嗡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋射释家,再到如今的Axela昂克赛拉系,马自达3已经历经三代车型的演变捶煤。据长安马自达相关人员介绍碧头孝,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)龚戌奔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化奔扯琉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话揉备,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹琉暴。它的眼神更加犀利冷,车身线条更为动感途邓。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹富,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蚂跺榔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹矗斯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连匡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识婆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子徘寄咸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼其挛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神洗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线结、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计径巾。另外歪昧瞪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神懂百啊。据厂家人员介绍从诫畴,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层撕立、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺劲垫柬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化培,使它的整体视觉感受类似红酒一般屎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆着茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm灯筒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm奶缸郴,两款车的轴距同为2700mm桃弓告。相比同级别其它车型戏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势徘文。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星匠琛,不过轮圈的造型稍显普通贸棋,不够运动密滔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列第吞,规格215/45 R18睡瘟趟,抓地力表现不错健科森。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎得该奶,规格只有T125/80 R16盛。   尾部的设计不算惊艳屡陪唯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全默辆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性粟炽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计违礁构,这在同级别可是十分少见的纺添。" "  说起海马福美来痢,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型缆,转眼十几年过去节护,福美来已经迎来了它的第四代车型律既,也就是这款即将推出的新一代福美来M5抬藏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品派驹家,新一代福美来M5采用全新平台打造被,不论外观还是内饰少侈,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拎。在此之前冬顷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析扛皖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型破,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧峰橇怯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蔼崔,宽大的直瀑式进气格栅离,大面积银色镀铬鹊片斑,符合国人审美椒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感并,腰线采用分段式设计啦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰寂。采用与保险杠一体的方形双排气口设计相,凸显运动感搐轻。但只有左侧为真排气口慨蔼饲,右侧仅作为装饰挖普。" "  对于中国汽车市场来说骗哇,凯迪拉克属于一个后来者仍蒙唐,当然这指的是豪华车市场澄咕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地夸拣痞,那可真要拿出点真本事剿。凯迪拉克也明白这一点花虾澄,去年就将全新车型XTS进行了国产期,并且上市销售潦赣陪,销量也是比较乐观的尾膜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里谋湾坞,无论是配置上还是动力以及外观设计上迟蹲懂,至少能让大部分潜在的消费者接受朝,这确实不是一件容易的事情雀凛。于是扦雾,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款被,对动力和安全系统进行了升级盗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版全河骂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版娩,仅有一款36S铂金版湾恨,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变短级。   2014款XTS 28T铂金版外观淡:外观延续36S铂金版的设计寡挥贿。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同歼端,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅覆劲,在其他方面则没有做改动晚抨蛊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蓝怪,没有做太大的变化顽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上位鲍闺。   XTS是一款善于运用灯光的车是,它将大量LED元素装备在车身各个部位凤虫,正是这些时尚元素的出现亨茹橇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸胯安,获得了更出色的细节表现力凯讳茧。这些称不上优势的细节表述才抬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方啡蒂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化麻朵,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示空秦憨。尾灯依旧是LED垂直式的造型哆浑叙,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致锤茂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界控,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新协晦让。早在上世纪五六十年代攫亨拦,Citro?nDS就用上了可变悬架傅、随动大灯郡是、转向助力充系、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术讲,加上极为飘逸的车身设计铆寇想,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样戮关度。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌梗潦,2011年长安标致雪铁龙成立携拼缺,到今天我们测试全新DS 5LS任滥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拒枪,音译的中文品牌名念起来很接地气倦吻浇:长安谛艾仕拾居卷,有股莫名的喜感欢丛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器畴,是台正儿八经的三厢车垃亢竣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来协,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象偿绣耐。如今菱弊侮,马自达6已经发展到了第三代此徊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卤惦畴,它的名字叫做慰戊:ATENZA谦巢。之前我们已经解读过进口版本搅须,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力溜关纽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点较。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力面衡窟,这一次排量可不仅仅只有2.0L谦,还有更加令人期待的2.5L揭。   注繁夏弓:此次测试中捷,红色车型排量为2.0L坏市么,黑色车型排量为2.5L臼。国产ATENZA目前还未上市芥票宦,此次测试为抢先测试狙换,车型为试装车歇乓。   截止到发稿时刑,官方宣布驮汕炽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”秘吮赎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发茨李晌,上半年上市销售富。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规骗榷恳,我们还是先来聊聊外观宫笺。相比进口ATENZA集笑偏,国产版本在外观上基本没有变化斧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份忙纹光,而且还特意加入了“Mazda6”的标注境别吩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6虽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里抨克,“下”这个字可意为“以后的”桃遍,用来表示那些目前还没发生的谢锚、未来也不一定发生的事情瘸。比如有人说“下次请你吃饭”寞眉,谁知道是不是真的!同理相诬闪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”等,实际上暗藏了一些不确定性尾:它能引领未来汽车的发展趋势虐镰?或者只是一句空泛的口号撮录归?这是我最关注的问题敞荚。   当然也会有人更在意其它方面擎绞,比如外观内饰和空间等等哀莱,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述苔匹瘫,本篇文章的最后也会提到稠没,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能渴旦。   关于下一代城市SUV的概念钉牧拿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力坤。在他们眼里杀秃讽,很多城市SUV都太“娘”了喇蔼盒,连个小土坡都爬不上去怎么行蒂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统费宫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战耙、勇于冒险的心巫软,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一湍婪牛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然礁溪芳,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型吞瓶,真正能够经受得住野外挑战的车并不多囤隧灵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员帝酚,它能够去接受户外的挑战思敦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统耿粕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产里,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售盯含,目前主打3.0L排量的三款车型鞍兽,都搭载三菱第二代超选四驱系统苏拼家,售价39.8-45.3万元胳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止喉澳,还有一个最简单区分方式毫脸,只有精英超越版才标配后拖车钩挡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史赐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来剂,陆续又在第三代(V73碑盆、V77等)和第四代(V93稳嘲馆、V87颁、 V97等)等车型上装备痉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三爽蒋、四代帕杰罗)笆扁啡,现在销售的为第四代帕杰罗丝轮。   如果单从分动器的挡位看吼,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统十,拥有2H瞎、4H炒投涧、 4HLC定勉、4LLC四个挡位磊,在后两种模式下窝穿墨,中央限滑差速器LSD被锁定非迫,为四轮提供均匀的驱动力椽。不过值得注意的是蕾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配醛雄挽,前莲、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节啤稳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式捻,正是这样的全路况实用性垦,才被成为超选四驱系统舰可倡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下棺溜牌,可以在2H椿汗炬、4H挡位间随意切换妨既袍,当处于4H位置时拆赶,它相当于一台全时四驱车型叔识,可以提供更好的抓地力和驱动力吉盼鸵,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面腥饱疟,而处于2H位置时惠卉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善倡递,不过这样一个大家伙油耗不会太低砂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗啊琴托。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝滩两,4HLC模式时式十,中央差速器锁止势腹屯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时搓川,不但锁止了中央差速器靶,还拥有更大的扭矩输出谴疽,此挡位的传动比为1.9:1辞,扭矩被放大1.9倍纺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下涸辉,4LLc就能派上用场碳晒虱。在车内厂慕袱,仪表板的中央会显示当前驱动形式慨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换问本垫,并随时了解到现在所处的驱动模式笛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)傻眷烈,应付一般路况毫无问题袍崩雾,但如果长时间处于极端情况下挟苹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱科,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多佰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试列,对于帕杰罗来说完全没有挑战性滦沪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心高瑰少,同时也提升了整个历险过程的安全性充,因此光有一颗狂野的心还不行靠忙乔,还有选择一个可靠的伙伴达。 责任编辑茶券:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品空,已经上市四年了痘很,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计烽,跟老款福美来相比档次感明显提升噬嚏。除了看得见的设计差别痛,福美来M5在配置林、空间方面也有不小的提升讼狼靶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本陡恫,1.6L车型会先期上市淑晚舵,后续还会有1.5T车型推出虹模。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本弓匠,其中手动挡共有6款刨培,自动挡3款川杜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型烹,厂家介绍说叫旗舰版鹊魂。由于厂家没有提供参数配置表槽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别传湿廊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型磨。 ● 外观玻起识:中网造型似君威柑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面福川,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头酒哇,尤其是车身长度纪补滥,福美来M5达到4698mm别,超越绝大数同级车的车身长度频刚险。跟老款福美来相比艾扑钾,福美来M5的车长胎睛扛、车宽和轴距都稍稍增加一些频,而高度降低了3mm彭担。   因为长度和宽度有明显提升采苦,高度基本不变替坍,车头设计的比较厚实说,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的师离酞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网坚吻休,格栅同样采用镀铬装饰吩舍辑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像温岗鸿。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现位,老款福美来就已经开始采用闭赋,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计垄。中网轮廓稍有些不同脑校何,老款福美来的中网较矮姬,而福美来M5的中网稍高咎率股,看起来更加厚重赶劳。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构金涕。除入门级车型外敞奇覆,其他版本车型都配备了自动大灯啃,这点还是比较厚道的染,老款福美来全系没有配备自动大灯颈凹锨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔罗褥倍,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜布。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬逼花渺,能明显提升辨识度情俏。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)吠男,是2007年买的端冻,到今天行驶了9.7万公里左右鸽腻。日常使用中油耗7-8升/百公里啦侧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题财魄脚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点厦,第一就是便宜壳巍,全算下来8万;第二就是配置高镁,07年8万带皮革座椅伐拒秽、天窗汗、自动大灯和倒车雷达的车不多纬,而且空间也算说得过去蚂椿脆,总的来讲这款车符合预期喝崩摹,坊间说F3小毛病多痰方,不知道是批次问题还是命好胜,我家这辆倒是没什么事儿松呵。新F3于今天上市购,领导说我算车主惯,于是我就来了簧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧守匡海,聊聊老款在使用中的各种感觉亨炮。   ●动力及悬架褂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱告涧,动力够用沦艾,只是起步比较肉帕攀,1挡和2挡齿比跨度偏大郴烧,走起来后挂入2挡转速掉的太多赂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡瘫燎苟。   油耗日常市里开7-8升/百公里错你,还算满意汕。悬架初段有些生硬楞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好涧江,对于颠簸的过滤一般骗妓骸,后段软橙脐,拐弯时车身倾斜大贪。总的来说算是个合格的入门级家用车懂酮盛。   ●配置及人性化设计蜂踏尼:   比亚迪一直走高配低价的路线肮酣,配置丰富胁帕,前面说过羞,皮革座椅畔怀桶、天窗挥翰、自动大灯和倒车雷达都有所配备薯态,另外女闯堵,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针旁,虽然不好看椽,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的混弘伞。没有行车电脑显示屏砰媚,无法了解平均油耗苔刷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤挖完间,首先价格便宜庇攘,其次当年没有也不新鲜)尺隆淡。   人性化设计方面喜,四辐方向盘比较细变,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤必,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用丸茬辫,四个角随便按一个都能触发滦。日常小储物盒好用涵,票据导钢场、手机和水都有地方放蔼啸,不满意的是门板储物太锌恕(硬伤)暴平珐,平常只能放车证之类薄的东西幂,连杂志都放不进去惺,后排基本上算是没有储物空间犁。   ●做工媚: 内饰和外观各方面做工比较糙烩戚,主要体现在接缝上感础晦,不仅大而且不均匀褐衫,这是急需改进的亮惟。   ●空间虾桑伴:   F3轴距2600mm趣储,我身高190cm困,有时候我开车辱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受坤螺斧。后备厢空间大抬,而且比较规整殿,用它进行过几次小规模的搬运深,还可以肮拉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲嫩,试驾中我也重点根据这几点进行体验蒙,看看新F3有哪些改善和变化昆犯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回楼,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》韩屁,仍无法挽回姑娘们的心稗,如今她们只爱大长腿和都教授迫卜。不知道你们发现没有吩氮,宝马在汽车界引领着同样的潮流柔挂,硬邦邦的3系屎岗、5系换代后都不再凶猛肥,舒适感和精致感倒提升不少亮北率。现在轮到X5了频赣蛇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的评畅。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气甲,我勉强同意这种观点泼迟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质凯纠倡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片献闷荆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦布径,更显精致须。总的来说铆牵,它不太凶舒,更俊美一些时室。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市播度,除了外观与内饰的小幅调整外郊,改款后的逸动引入了1.5T发动机釜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分盟形搬,逸动采取了1.6L家庭够用沉酪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策谋矫佛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)嫡鞘山,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型煞,一个争取“各门功课”都不落下干,一个则是专项选手敢乘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手答。 ●外观灵度物:均出自海外设计团队    艾瑞泽7坪熄:轮廓流畅脱乖茄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列苫薄、瑞虎系列贝瀑鹅、风云系列及QQ系列)逻灯,同时带来了转型后的全新车型疼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7缝,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造哺档,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用行阀荤,更是出自海外设计团队之手局,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词惹不。" "  刚进入社会的年轻人被小,它们也背负着太多的压力袍似,在家庭事业初步稳定之后瘸错烹,一辆车对他们就显得很重要蒲陶。致炫就是一个体贴的产品骏墟捆,它有着炫目的外形傲拭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致窟拘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是文,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上凤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫祥钮蛇,变化的不只是名字闯,更是尺寸和定位干,风格和潜力椭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着勃共,吸引着更多年轻的用户群体筒。   致炫外观灵动时尚纹祷亮,带着一些年轻的运动气息幕姬,车长为4115mm窗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm墟广,比老款低50mm;轴距为2550mm黔怖聊,比老款长90mm爽夕茨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了堑欠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拈把,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”裳休,这样的设计更有利于致炫的散热杆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱帝挎烯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利苫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气台癸翁。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格店钮航,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺茸讨幢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友鹿诲炒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助古。   在ABB的阵营中簧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车差狠烦,他们的目的很明确脆,就是抢占国人最热衷的这一市场铃县。对于奥迪A4L堕、奔驰C级稼千、宝马3系而言深,三者都有着不同的亮点与喜好者林呕哗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价涪抹婆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法涟竿激。   在这款316i消息正式放出时肝,包含我在内的许多人都会想到一个问题跺,那就是究竟会减配成什么样肠袍驹?但在实际看来蔬聚互,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神挽。无论是进取型还是运动套装版瘸广咸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距雀,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼犯功,当然如果你肯花7800元蠕,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯庆。此外图,对于现今发达的网购来说钳,这个根本不叫个事谎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多惦,此外还有多种款式的副厂总成可汛狻,质量咱们先放在后面隶兔共,至少价格实惠也能达到美观的效果吧笨。   虽然入门级价格不足30万蔫悔讲,但你却可以得到一款原汁原味的3系朽,在定名中你就不难发现辅,316i中并没有“L”袍,它是基于标准轴距系列中的一员杯旱。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂草抱扭,对比现售的奔驰C级痕、奥迪A4L而言帽掣和,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势陵店。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉僧靛太,这是国人特有的爱面子传统羚陵,作为在国内征战多年的华晨宝马来说阜,他们自然也深知这一点帆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动毁,单出排气也与320i的相同非皋会,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条筏炯,不过这一项在网上也是可以淘到的恋沁立,副厂价格也就100多元逃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐娶寇镐,然而在国内胆酒,它还是一种小众车型犁经角。可喜的是话伟负,近年来随着“旅行”文化的发展首,旅行车也渐渐被人们认可靖呢谱。在我看来寞陆酷,目前国内市场上的旅行车大致分为两种勤诗,一种是像奔驰C级旅行版鞭切递、沃尔沃V60那样娶姥,通过个性捍米、漂亮导需小、动感的外观设计获得年轻人的追捧讹辜绷。另外一种则是踏踏实实走低调盾翰、务实的路线容,用内涵打动消费者城刺佰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种革淌乏。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)曹届毕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO洼撬,外观券栏劝、内饰进行了相应调整介蓟,配置也有所提升驾戊揽,动力系统则保持不变檬匆溶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版林褐该,售价33.48万抨。除此之外揉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版松茧,指导价29.98万囤介。   在介绍产品之前脑谋贪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来福思。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人塑秀,1985年卫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂凌椽,并且命名为L&K(名字的首字母)公司惰,这正是斯柯达的前身宋糙。需要说明的是怕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称挥,并不是指该车型限量销售壳庆苍。   ●低调暇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看粒酶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版伶创、欧宝英速亚以及沃尔沃V60镁呛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格颅嗽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟恨、稳重顾黎读,所以严格来讲妥,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版疲。从上表可以看出徊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势哥,而且更重要的是睫,速尊的价格更加便宜陇沏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同翻滑。全新样式的中网格栅更具有立体感嫌挺闷,大灯组内加入了LED日间行车灯蠢率,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来莎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应搞啤臼,朴实睫掏奈、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉清矾。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯埔,并具有自适应调节功能睦。新款车型的前大灯造型更加犀利孙姬。此外耍惺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的氓椿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计汐漆煽,简洁修长罕坛,没有太复杂的线条勾勒欠确并,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份氓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈伦匡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7氏矩松,规格225/45 R17倍表乒,这是一款侧重于节能环保的轮胎朗褐挤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性宽,圆润侈操、饱满驾场、协调淑婪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看仑、耐看得多穷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应哩砷郸,尾门上的线条层次感比老款有所加强趁帝。此外词,尾窗上沿的扰流板腹婚旦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用甲,让速尊看起来很有范儿史深。对了惨书容,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管弗碗拓,一般人还真有可能会被它吓到镀,其实它的心脏只是一台2.0T咐碍圃。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)灭届,在北京借着区域上市之机录痴承,我们再一次体验了自由光的越野性能顶。作为越野车型的鼻祖冲读,Jeep用自由光再次向人们证明铺那虚,即便做的是城市SUV稿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点李。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身碍磺集,但是在四驱系统上粹埔婪,Jeep却有其过人之处邻。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言洞狸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器长。    简单来说线,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配誊惊,也就是说谢急臀,当前轮打滑时锻,动力会输出到后轮滑,使得车辆依然能够前进菇。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑袜温分、交叉轴这样的情况)衬点,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器县娇洗,脱困就很困难了疟蓬呈。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I毒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号径雀炕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造孙食俯,以横置发动机康跺揉、前轮驱动底盘为基磁肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴保外倍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴颈芦,实现100%前轮驱动潜蕊舱,提升燃油经济性对烯,而且它的后桥也具备多片离合器结构靡煞,可主动控制左右后轮的扭矩分配酪能鼓,起到限滑差速器的作用赦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡健霖福,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡堕赣短,还具备后桥差速器锁止功能诺,实现左右车轮50:50扭矩分配店吴。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统挫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择啤艰廉。    在实际体验过程当中械雀蓬,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰瓢、交叉轴拆、炮弹坑岁瞬、搓板路等等越野路面川钉傅,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中迪,越野能力无人能出其右戮。    然而作为一款城市SUV拢惠,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力太侵,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板疲粮距。    另外台,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间菠妊告,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统扫舷爱。相比同级别的SUV帝倦,虽然在越野性能上依然具有一定优势卸净,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣李露。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众惜借磊,但是进入这个价格区间以后霞,消费者选择的范围将更多贩磊、更大砷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战胆,在竞争力方面依然不具有明显的优势抵。    或许尽早国产化降低成本尸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机斡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件稳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来搐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象轿。如今川,马自达6已经发展到了第三代赫伍仕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物骆舞,它的名字叫做凤:ATENZA存拇。之前我们已经解读过进口版本朵叛宝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力摄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点丢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力袱,这一次排量可不仅仅只有2.0L腑疗史,还有更加令人期待的2.5L兽女挨。   注劣虱扒:此次测试中赋泌泉,红色车型排量为2.0L棋委卡,黑色车型排量为2.5L梗。国产ATENZA目前还未上市磐,此次测试为抢先测试权,车型为试装车闭。   截止到发稿时勉怕,官方宣布绥间,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”返,新车将会在4月份开幕的北京车展首发诉,上半年上市销售播拉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规簧痴颈,我们还是先来聊聊外观驾。相比进口ATENZA倪埂,国产版本在外观上基本没有变化络褂盯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份尉疏舜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注劫挎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6迁耪苇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA诞,它不同于以往的两代马自达6沧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现曹辞栓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来厂郸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”闻燎。总之从结果来看糠颂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感客,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美劣,希望它能够像老马自达6一样贬恼酵,百看不厌痢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色掀,仅针对这两款车型来说捎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA尼烈,而黑色则太过低调哗曹盎,完全掩盖了车辆应有的魅力蛙锣。ATENZA的红色与大多数车型不同漂定怜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒馆,不俗套搏峨娄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm谁,轴距为2830mm艰,与进口版本相同互南。相比同级别其它几款日系车型驰旗菇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势孔礁冗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别俄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯缮融幕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯居楞暖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源藏氦橙,科技感差了一点淡架跑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)芒梧陌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上县拇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意萄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈耗祭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈界,相比之下确实显得小了一点猩钎棱,为什么不折个中蜜,采用18英寸呢馁卫?   两款车的尾部设计几乎没有区别赐偏,尾灯样式相同竭颓匆,双边共两出的排气管(没错乾附,为了表达更直观壳、清楚新、无异议蒲,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分推钳,这是马自达6一贯的良好作风尉。总之旦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的默钙纱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言纠毕,谁都知道SUV车型最为畅销敌,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知呐控。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出粳袍,而卖得好的却还是那么几款颇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙倪情案,还要等到试驾之后才能给出答案氯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型摔串,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV读歧。从风格上看赡狡奢,海马S5偏向时尚莎搜搂、运动厢论,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群烘。而在配置方面空脊堡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点僳。根据目前了解到的消息差,这款车型的起售价约为9.5万洼捣头,如果消息属实的话矢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平辽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗陆几哺?   外观荚介情:设计新颖抚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆台我腊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位辛澈乒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司每,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型耿勘粳,也将它的风阻系数降至0.34鬼洼炯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了挪傻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴裤,比例上感觉怪怪的庐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化苟鹿,有效地提升了视觉效果轿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯驴览蛊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神苦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯太、转向灯以及雾灯暮嫩嫂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集噶联。   作为一款紧凑型SUV赁普吭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm滩胯,轴距达到了2630mm散慑欧。与同级别的海马S7相比傅咳程,虽然在车身尺寸方面有所减少盒晾,但轴距却多了11mm队矗,整体空间表现令人期待群睬。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈墓曹逃,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上陀蹈。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供皇喝,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17宛悸。" "   全新的A3备受关注介顽戮,这其中的原因有两点末,一个是加入了三厢车型龟孩。而另一个险赖勺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型噬南认。只是这台车来到国内较晚诲霉起,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生郝辜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地田背采,简单明了的说囊椿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型但,而必要条件是横置发动机诫垛忻。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本耻挪吞,但消费者从中又能得到什么餐椽了?如果按常理来看磺,对消费者的好处应该挺多的忍巧旅,比如车更便宜了粕,就算车不便宜配置也应该增加了观顾没,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低氓。但上述这些还只是一种期盼纬,毕竟这个平台的车型刚量产不久头娃,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显水徽疽。至少高尔夫7是这样催,而全新的A3由于正式的价格没有公布柯,所以也不好定论刷始莎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3淮稀,这次引进国内的共有四款车型空克盖,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型熄,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置吼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机滴酥,6速S tronic双离合变速箱侣缺勘。在本月的21号挖幕鳖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市搭拈官。相比老款的两厢车型答聪,轴距和车身尺寸都有所增加湘系,而且在轻量化上下了不少功夫划苗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择脐坎被,但在配置上基本都可以进行选装罗舞。由于三厢版为新增车型桨,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开潜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日搭鸿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市犬,“小改款抹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款枷,而值得注意的是妮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瓶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议傻棉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力窃稿绥。”吉利控股集团副总裁袍、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态雄堵黑,欣喜之情溢于言表诵观。    亦或是巧合赔豆但,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能虏哪偿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7痰芦挥,一方面力戮霜,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖寸,另一方面梆餐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁肝死泊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域暮陡烯,种种迹象表明伪喷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段京矫。   诚然哭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车粗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”嫂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时揉,孙晓东对媒体表示譬,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪诲敛揩,吉利收购沃尔沃之后惺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点奔颈海,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生黄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应墓。" "  在国内矛估,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的哼,它凭借动感的外观响衅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”啃,后来者RV4搅、途观镣虚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮接,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比察撮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎陵吗翻,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了慰。而今年暮京暮,东风日产给我们带来了第三代奇骏敲舒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”检帮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承取,年轻化姓、动感化的外观设计就是最好的证明都。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上噬琶,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车深。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中瘫枚畏,层次感以及运动感比老款强太多了侈犬驾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的骂马,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条耗喜俊,流畅的曲线让它不在干巴巴额虽娩,整体饱满了很多掀敬阿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯貌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协即窘帆。   在侧面线条的过度下挂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型捌糠弟,并且加入了以装饰性为主的扰流板掇。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性裤。后尾灯变化更为明显枷,竖条造型变成更为接近长方造型洪苛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”刊涸,一定会想起Jeep哄,提起Jeep狸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了群咕烩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者痊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能良,看看它在这部分有着怎样的表现狈际。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车肛,并且不可选装以外含芜搬,2.4L 豪华版可以选装该项配置兔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配涝刀醚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版握酶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式旱必哼,从功能上来看比较全面诞嵌,下面我们就一起来看看它的实际表现两列班。   更多精彩视频巳诞蜜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作窖财玛,调整比较细腻懊蜂钳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位室促寂,而且还可以停得很正才。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可较。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话虹庆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示丁,如果继续操作齐,系统则会中断本次自动泊车捅乱笺。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里纫糖,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题冀慷,我一定会把奇骏放在首位筛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款愤,性价比非常高譬佛郴。不过自从2008年上市至今的6年时间里卧,它始终没有太大的改变垒弹,另一边竞争对手们却在不断进化寞辖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者廓,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律甲垒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘誊蓝盾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况紊埔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蛋贤,而看到新车的第一眼就会让人感叹皆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了惧订。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)卿沮,并且也是该平台衍生出的第一款车型社慕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化挝仁。相比老款车型略显古板的硬朗外形拧,新车则显得更精致蔬丘码,更有设计感攻,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上奸努。当然巾,除了视觉效果之外哗唤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了敖藕眠?这也是今天我们需要探讨的问题逗敞胳。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型甭岛落:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限狗挺悔,我们本篇文章的测试内容并不全面碌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受囊膳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据两逼楼,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍填,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧培探。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章镰,里面对新车外形绢呛、内饰等方面都进行了详细的解读嘘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 陷衡。另外荆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊馈爸。   ●增加更多高科技配置惊棉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蓉须,除了拥有出色的设计购旁、良好的工艺和用料之外屑川,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望卧希,翼虎就是个很好的例子枯写,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势链分烂。如今的新奇骏身上掠图,我们也看到了各种高科技配置闻,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平问唱。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了冠叼篇,在两年前它就已经崭露头角屏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样嚎距,连控制面板都完全相同怠鸽。虽然东西不算新嫉沛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先吼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化樊立骡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代哩城,汽车作为生活中不可缺少的一部分痞摄,也同样要跟上潮流厦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车挎廖姆,很多的印象都集中在日系的丰田车上雇甭堆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等歼,由于起步较早力屋,所以在混动技术上都比较成熟染慑辱。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型尉颊,一方面是因为未来的趋势辈募,另一方面就是对环境保护都有一份责任诚团筐。但能让人印象比较深刻的不多寞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外冉是。经过一天的试驾体验巍既疲,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶费镁揣,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车爆。   外观方面揉:设计大胆前卫急,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后赋棱黑,给很多人的印象就是模仿潜媚存、复刻徒怪鼓,aygo武钎、花冠柿佃韶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象报。实则也是没办法的事儿鲸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始吩坤,不过从秦看来殴敬饯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段坷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言镐汇售,整车设计偏向年轻化境勉,前大灯内加入了日间行车灯惭罢。车身尺寸方面请绢,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm退,轴距为2670mm瓜季透。   实质上售靡茧,比亚迪秦的外观特色鲜明宪该,个性十足守卷牛,他并没有针对大范围客户群体而设计坞绦饭,更多主打年轻创、时尚元素回。这样一来镣将超,优缺点也相对明显绞排奔,需要一定的时间让更多的人来接受他淳兰汇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番茬睬,充电方法非常简单也很安全僻端腐。通过家用的220V电源就可以直接充电戮兴,但是要采用三相插座孺孰。车内的仪表盘可以显示充电信息取闭,包括电量以及预计充满时间茧肩喇,而且还可以选择预约充电蓟。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的亢此歇,虽然我的“档期”已经很满宿炉岗,截稿压力山大醒范。但作为潜在车主籍,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平内溃摄,它和福特嘉年华木辟邓、大众POLO会有多少不一样非毕,谁更值得购买外灸。我想这也应该是大家都很关心的问题四内坑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息聪,以供大家有更多了解橡惕任。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元背美,分1.3L和1.5L车型篱窝祭,提供5挡手动或4挡自动变速器粱臀。这也是国产的第三代威驰车型懦,相比老款车水股宿,新威驰变得价格更低炒裂、空间更大脚隶弟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫封拔,在广汽丰田4S店中销售罗闯哼,价格区间6.98万-10.88万元忱倍。两者动力系统体晌、内饰设计完全相同菲滑斜。只是外观分成两厢与三厢群褐,配置上有细微差别而已诲。好了伴捍翠,我们就从外观开始说起咎奔势。" "  导语南:在新能源汽车研发领域酚搭瓷,比亚迪一直是领跑者埃币,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车居绩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者鲤佰门,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术溺妓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件诬美渡,能够开发更为节能锭、环保的电动汽车产品桶饺歧,实现性能的提升和普及应用板汕味。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作省胸难。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车杏饰抡。   历史上焦,秦灭六国槐犁颊,结束群雄割据时代儡乱告,统一中国净搂娘,开创了历史的新纪元棋。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆疥瞳,势必证明其在以下六方面的实力姜栋:   一陶、比亚迪秦到底有多快伯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示粮阂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒琉,23%的车型在8-10秒吧,17%的车型6-8秒添啥脸,仅有8%的车型小于6秒说,代表车型如保时捷卡宴4.8L盘途胃。今天袜试,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下钵兴,秦百公里加速为5.9秒线,而记者实地测试时盲,百公里加速更是达到惊人的5.4秒奋。   跑得快自然有其道理茧,秦具有“双模”动力善,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合沏乘暑,在混合动力模式下青忱襄,秦能爆发479Nm的扭矩湍刹,某种程度上可以与那些超跑抗衡焦泻碉。 二南苇、秦油耗到底有多低蜕裳芭?   根据国际标准测量核算券泉,秦百公里油耗仅为1.6升缕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式弟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式穗獭,纯电动模式时驴,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时潮蹄奠,整车自动或者手动切换至混合动力模式楼雇。在所有模式中课斥,秦还能进行制动能量回收把辩馁,即电机向电池反充电输,每百公里回收2.5-3度电筛锹,可以多行驶约15公里呸。 三镭考甜、秦充电到底难不难缸侍谢?   一句话回答凡炒:有三口插座的家用电源就可以垂饥,就像充手机一样方便灭。秦的电池容量为13KWH隘汕场,可通过220V电压秤俊煤,3口插座捻衡府,4-5小时充满电溶旱恋。秦随车附送一个智能充电包角权肉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖骂浦罗。   四椒汞、既然用了大量驱动电池祈显,到底安全不安全?可靠性如何溅?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池逗倦稠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鞋山。单位能效比沸惶,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池替。但是安全稳定性方面则恰恰相反谋算,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池烫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池派蒋玫,是目前市面上最安全的驱动电池洛垦,没有之一埔。   可靠性方面肃酣,据比亚迪测试堂单,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑堆唬了,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修兴怠,业界罕见橙急狡。电池电芯甚至终身保修侗沙。 五拒驰辜、秦操控驾驶会不会很复杂门?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样凰崇,习惯之后甚至更加简单寇武。新增纯电模式椅呤澹控驾驶冀鸡,更安静多碑卫、更节能炯绍饭。   六些挺枷、电池组电用完了如何行驶脖叛剁?   据技术人员介绍糖词,秦本身不存在电用完的情况赡宦砷。电量不足时甜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式奇堡荤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电贸膛浇。   此外峰,行驶过程中每俯桑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量撑,并储存到电池中绥。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蔑化,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字渤劫,其次是QQ me畴,PT漫步者之流厦繁,当然还不包括那些“只识其样辞须付、不知其名”的人群匈颠庭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象仁簿埃,它也是双龙汽车最具标志性的车型赁结毁。在迎来双龙新柯兰多之后寝房井,就在近日拦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾咖懈,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界庙屁潜,但却让我们可以由心发出这样的感叹粹赁,爱腾终于正常了财。   从推出2011款爱腾至今抠墨悲,已经有近3年的时间澳,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势对,却在人们心里留下了不可磨灭的印象料弓侵。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事突冻邓,伴随着2014款爱腾的推出悔彪藉,有关于这款车的一切厘会,也自然成为历史陇,被我们封存起来猛。全新的家族化风格设计维弄卵,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路室趟衡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部矮,与新柯兰多相似的样貌臂填违,让新爱腾不再具备专属性谷私哀。没处前部细节的设计咎谭赎,都是那么平易近人兑反旱,平庸的再没有任何特点详乏莆。可能人就是这样秒,老款爱腾在售时卷,人们总是说这款车有多难看律喝,有多奇葩巨蹄,但当它真的成为历史后毒弥姐,我们又会感到缺少了什么仇。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化围薯,但还不至于让它从中获得什么优势款,车尾部简单的几处变化络瞳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蜕。现在在大街上什,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的桅山测,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了事呈屠。   本文导航" "   这年头在路上跑着揪境,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼疮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念妒,把自己造的车不断的加长喉,就算不加轴距也得把身子给拉长誊宿描。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中陪矛、大型车上唬跋盆,感觉有些资源浪费贺梦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车杭谭很,“L”的作用才更加实际腿锤吼。当拿到这辆YARiS L 致炫时蒂,小惊喜了一下价舱谷。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了铆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了导洼。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度手、大众polo版钮河、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势梆砂。目前这辆车共有两款动力习蔚、6种配置车型在国内上市庐攀丘,指导价格在6.98万-10.88万之间信茅诺。由于新车型且上市时间不长谦泪难,所以目前的优惠幅度不算很大埠汇,基本在3-5千元左右邢俯。(个人观点惕僵盛:致炫布,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士规胶,厂商指导价为8.7万-10.68万亮,搭载1.3L/1.5L发动机狡,5速手动/4速自动变速箱琼蜂。" "   曾几何时诧彭性,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾吞彭涕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象钦葱,但却没有获得国内消费者的认可旱。如今菲具,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前郸,其售价区间为15.48万-21.98万元敝纤,相比老款车型有所降低缴细。另外木钾浅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化石蹬晴,并针对柴油发动机进行了重新调校奸拍。下面就让我们通过试驾体验隆倪梅,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化屎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型挫等,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计残眉,并采用双龙全新的家族式设计豆涸,整体风格与现款柯兰多十分相似附般髓。然而旗,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整考比,其车内布局依旧与老款车型保持一致镭渤,略显缺乏新意胸。   小结孟肉撬: 相比老款车型来说拇,新爱腾的外观变化令人欣喜物软,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光枚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次颧。不过垄痛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进量,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容白亭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上乃陋孙,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)叼露筋。在海外市衬ち改浮,新逍客提供3款发动机垂栖,配备6速手动或CVT变速箱桓衡廉,在英国的起售价是17595英镑圣。与现款车相比毕凛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计巷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处悲。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型纹炭垒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了淡泉。 ● 外观介绍饯到低:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型秽顺:宝马2系Active Tourer豁囊救。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单翁柿茄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型唇怖攫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子乳?车展上的展车给了我们答案疼。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月栏檄宠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车德洪悄,而在正进行的2014日内瓦车展上肆蹲,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出颊期缄。和两厢版一样芦刃嚎,全新标致308SW基于PSA的EMP2某タ猓块化平台打造悼铅柑,造型新潮时尚吧掂烙,细节设计则突显旅行车的元素疯瞬,保持一款旅行车应具备的实用性蠕。据悉浩,该车将于年内率先在欧洲市场上市持眠,而凭借中国市场在PSA中的战略地位碑壕,相信国内消费者很快也将与它见面结失奖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后桅枫汐,全新标致308的旅行版如期而至慰。从整体变化来看峡兢,它在保持旅行车实用性的同时荷,将重点放在外观坊仓、内饰的调整以及配置的提升上宏冀敞,新潮的设计更是让人眼前一亮详侧凛。在我看来吭,它的变化是非常积极的徐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高黑秋,现在它要做的就是尽快进入国内琳够。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章每提旱:   静态评测    ?   更多精彩内容骇没迟:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑甩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界十,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新县市。早在上世纪五六十年代陆,Citro?nDS就用上了可变悬架坤股潞、随动大灯识乏、转向助力恭土婆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术淌,加上极为飘逸的车身设计返李,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样懦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌猜绵绦,2011年长安标致雪铁龙成立且速廖,到今天我们测试全新DS 5LS剩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实较桐,音译的中文品牌名念起来很接地气操呐铂:长安谛艾仕黔拟,有股莫名的喜感骆糯嫉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纺,是台正儿八经的三厢车彤劲。   ●外观瞎溯:考虑国内需求稍患,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前洗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5崇抢夯,后者里里外外都显得格外前卫贡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度毙杠类,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实布、更好接受一点愤。当然盒惠揪,前提是得保留住原有气质朽秋。   在这张全新的前脸上南骏卞,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰猫位鄙,官方把它解释为“飞翼”护,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蓄屠,由于边缘不是那么锐利古,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪皇,接受起来没那么难狙吠梆。   车身侧面和尾部看起来很饱满啊椿豹、匀称杏媚巧,其实我个人甚至感觉比车头更好看疟女帽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰惊,厂家说这是做完市场调研后的选择库,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西龋究菏,想想也不无道理兽箍夹,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条颅螺粗,与其后期车主们各自琢磨扰宝保,不如原厂直接把这事办了毯捷摹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无好台,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注虾提盼:下文简称新阳光茅,以便阅读)美搂伦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸咆含奴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰谓及递,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 零菱。现在它不光新潮盯,还进一步提升了性价比捷,为与定位相当的大众桑塔纳铃冠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备扦戏。 外观糖绢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸极惭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似璃琼糜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感师,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜幻。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分褪舱,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米随丧,达到4456毫米糖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平吾趴。    此外柬适标,新阳光的轴距则依旧是2600毫米比浦席,由于在东风日产的产品体系中革背坝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)模氢旁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样饲胜淖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些惭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时炼,我已经身处呼伦贝尔牙克石稀习官,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气缉。尽管天气有些寒冷翰,但此刻我的心情是非常愉悦的坎蹭乌,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演双湍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感侮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世温蔬没,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car白,当然我也不例外梦惨尸。这次除了911之外涕,保时捷还带来了Cayman暴、Boxster谈汇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型控陷,让大家分别体验RR(后置后驱)墟晦揩、MR(中置后驱)顶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧切溅税。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的囊,即使在这样的冰雪路面也不例外萎酪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作动藕剂。在练习漂移之前哪短,充分的驾驶培训是很有必要的良,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时香圣父,驾驶员应该采取什么措施加以挽救宽死。   ●车辆失控该如何挽救磁肠?   当车辆发生转向不足时侣愤番,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)抖酶,稳住方向并且慢慢回正炮,切忌继续打方向步,过多的转向角度不仅不会帮助你转向膊,反而会加剧转向不足的发生怪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时履,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度睦忍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线模般化。对于一般人来说纫兴,应付转向不足要更加容易一些融,应付转向过度则需要更高的驾驶技术车孝阔,而转向过度一旦被合理运用颠唬零,就能成为过弯利器成痛,也就是我们平时所讲的“漂移”鼓腾互。   ●如何才能实现漂移滔鲍史?   要想在弯道中实现漂移疙泉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移江。针对这次的车型以及冰雪路面粉疙,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式赎畏谭:   1茧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)透舞,我更愿意称之为惯性漂移过弯赎髓山。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近戚新单、甚至小于90°的急弯春撮。 ? 『以上为PPT截图色,分辨率有限干痰把,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性算幕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度秽屡亩,然后反打方向拖,稳住油门漂移过弯轻膏。例如在通过上图中的右弯时哀,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢光惹烘,然后左打方向缕吭,紧接着再右打方向挂落断,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动修够,别慌孺,这正是我们希望看到的偶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心达袜旧。随着车尾横向滑动的产生拦,此时驾驶员应该迅速反打方向仕夺寞,让前轮时刻指向出弯的路线呢舷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度担,随后在出弯时适当收油并回正方向期枫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了氖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向莱闹,方向盘转动角度都不宜过多绒吵跋,最好控制在90°以内测按沸。其次油门动作务必细腻淬泄替,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系骡麻,给油则会加剧侧滑哎哀,收油则会减小侧滑角度慈,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用当滤。   2谷霸录、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)室乔蹦。   适合弧度比较大的高速弯道揪。 ?   当车辆高速入弯时跑签,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头谐舶奴,从而让后轮抓地力下降产生侧滑讽距菜。当车辆开始侧滑之后泼长,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转淬唱革,继续维持横向滑动芯墨,同时反打方向控制出弯路线但膳,之后的动作与第一种方法一致泥艰加。对于初次尝试的驾驶者来说垮肥欺,如果入弯速度不够快也没关系列,你可以直接省去刹车这一步骤唬曙,在入弯时适当地轰一脚油门默嚼骂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑静。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控落单,并综合运用宦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了劫辖疟。例如在紧急闻鲜必、高速的连续S型弯道握痪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心顽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心漆矛,从而划出一道完美的漂移路线殊时虽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗刃离尾?AE86在高速S弯道超越RX7哄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介冈侣粹。   当然洁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后敞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海如传,毕竟我们驾驶的是自动挡车型篡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶锋毛令,相比手动挡已经省去了脚踩离合器侣、手动换挡以及拉手刹等一系列动作逝葡合,驾驶员只需控制好刹车驾纤跋、油门以及转向三者之间的平衡即可事查慑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距惟汝培。   然而即使是这样衰怜脚,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的廷虾暮。冰雪路面凹凸不平魔琉翅,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同型,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验褂辈,所以技术和心态都十分重要桔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙驰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统武费,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头衰绢凸。在这期间步,沃尔沃创造了无数的第一敛房涧,也赢得了不少的辉煌成绩较密,当众多车企迎头赶上之际停和逛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中盎暗,并将其命名为Drive-E供嚷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢懒累,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带提煌皮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命粉郎拉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅箔,实现了靠背调节和腰部支撑两拖咆。 1967 推出首个后向式儿童座椅土,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护傲狸嗣。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器茫陶赂,将有害废弃排放降低90%以上局。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)聊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全眉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蠕,有效减少或避免低速追尾碰撞胳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术笆,至此安全范围从车内延伸到车外蒋即。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表举:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩久,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数丰秆,从被动安全到主动安全剂锰,再到行人保护官,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可按抠嘘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域薯扣票,空气污染现已成为最热门的话题感,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事举,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性咆汹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎攘讽。   Drive-E是什么 钩?   即E驱智能科技疟期互,代表Efficient Power(驱动更高效)菇、Electrification(驱动电气化趋势)小良舜、Environment(驱动环保潮流)患许侯,从字面来看很容易理解鸵椒救,简单来说就是引擎高效化危文,这样一来既可以保证动力性冲砍奶,同时还能达到更好的排放标准湿毋糖。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱褪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征侗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎唉。   沃尔沃还将这一技术投身于钠玫炜浚块化的研发汰卜,只需变更增压器谋γ澹块与催化转化器墓绨磕埃块等主要部件高溯诬,便可催生出一款新的引擎产品歧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上熬摆,大致可分为4类密吝具,即汽油直喷引擎挝、柴油高压共轨引擎懒,单增压引擎(T5)妥偶亩、双增压引擎(T6)乌。 以XC60为例 殴,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 疤袖垫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表董迟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例函柏颂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎祥邻溶,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比耐,在动力输出上也略有提升计,其中的原因自然脱离不了小体积娇股、轻量化等一系列技术的支持躬。   此外变速箱方面也有了很大的改观淘腥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%寝棺牵,挡位的排列也更加紧密荒,有效缩减了换挡时间藕身讥,从而具备了迅捷的响应能力墨吹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现侠。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下盛,耗能经济性方面得到了进一步保证腥乱汉,它将改变城市路况中引擎启停的时机沫慌图,改善油门的响应揩停,空调系统转化为经济模式工作擂献茬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作化弄攫,而在65km/h以上松开油门集平,引擎还将会处于怠速状态搪妹绢。   本文导航才:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩棵桶,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位处兢芹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”巳弧。不过洽咕,动力并不是我们今天的主要议题节某裴。秦的下盘功夫方面表现如何拎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系缄航?这些都是我们今天要研究的内容锌谢蒲。综合起来白背,我们最终目的就是想要弄清一件事伴黎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色赖颈壤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”萝林摔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外伟分绕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上丸鳖。当然说避仑,由于秦有着体积更大唉毯、更加复杂的动力系统齐莲,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法串坤柒,但由于双叉臂需要更多的空间纺湾顷,因此也是不现实的期噬。在材质方面猎谅膊,秦同样表现中规中矩滦,并没有使用轻量化材料为车头减重搔镰戮,亮点并不多观幢抱。由此可见菲菊廖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化沟。   不过你歼,由于混合动力系统的特殊性橇,秦也必须做出自己的调整扁阂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异涧烧崔。比如令铅,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面挺,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上什判黎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上漆铺。此外悄懒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮梁,相比速锐在直径上增加了将近9mm窖兢虾,看起来很是显眼显拆畔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化匪铣,而在同等材料和工艺的情况下鬼,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度鹅,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载捅。   另外力,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架侣棠。与速锐的非全框式副车架不同抡倒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮鸵,由于加入了电动机和管理单元伴随汐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加泪舶兰,因此这样的变化当然是加分的册。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套汉怯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声梢换港、振动和声振粗糙度五靠,欲知详情请点击这里)虑,是个值得肯定的进步贩妊。此外录,与速锐相同骨,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蹄娃,强度更高撇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力烙昏乡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天鹿,现款钙ǘ悖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌陀,不过福特已经为此做好了准备巢丢炕,日前刚刚发布了新款缚慊唬克斯突。它采用了全新的家族化外观涪糕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果定董,不过它真正的杀手锏睦峭扒,还需打开车门才能发现相菠落。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线霜司氖,进一步抢占细分市车谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型认怀,满足那些对于性能有一定追求的消费者缴措骑,比如轿车中的S5苔、S6话申垒、S7掣十、S8等等烯。就在不久之前的2013年12月第帘灌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前忌篇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型藕博访,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)莽痊傻。 外观勤挝烁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态法,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子口狙歼,可以随时面对那些不识货的挑衅者萌救。作为Q5的性能版车型视,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念筏那,颇为低调吭惕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化戎串。 车型图片 基本参数鞘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出该摹泰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别卷台,特别是车身高度经过降低具,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm方,而轴距也有细微的变化稼沏。   其实只要细心观察络摄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的尉辣,除了特有的徽标之外抄翅垒,SQ5的镀铬条有别于传统车型患细,采用的是双横条样式劲隋侍。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状缉扰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽竟叉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆判。而配置方面灌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备剿。   尾部的变化主要集中在下半部分担纶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力殿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计楔枷搁,可根据行驶状态来改变排气开启程度迪萝咕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派懈刃萍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭率撂魏,前者就属于少数派罗。一个是只有追韩剧的人才懂现廷,一个是全民百吃不厌褂惩额。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品铣晶昂,其实上一代车型在国内早有销售巩,只不过跟福瑞迪太像了廉,外观不出众佬,关键是动力平平切轮橙,所以最后并没有收获太多棚。全新速迈刚刚上市发盲,售价17.98-22.68万元霖辆,很有幸能够在第一时间接触到这款车吵坞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了瓷募史。   如果你对速迈没有什么印象也很正常艘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈勺。通过简单的对比孪,不难发现捞订,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版部嚷,名字叫做ForteKoup慨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机实,售价17.18-20.08万元颧歇魂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版侈愧,它承了起亚家族的虎啸式前脸署兔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评天缉碧,现在看来谈不上惊喜滥奇,只能说还比较精致酮目。虽采用了大嘴的设计坤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步袖悄鲤,或许小女生会喜欢暗趣魔。大灯全系都为卤素光源及复,并带有日间行车灯办省挥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰粳盟姐。   走到侧面甸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化钮骚,但两门的设计为它增色不少电蔚,在绝大多数人的固有印象中童潮,跑车就应该是两门困,并且应该是无框车窗吧娩,仅从这两点来看侧,速迈确实都做到了洁哆盗,开在路上的确引来了不少的目光追随妨镜功。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流凉,我们一致认为车尾的设计更为出彩嗡,短小却枢、精干录博皆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受可仟蜕。除此之外郸卞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局帕芍佰,而且排气管口径不猩搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强贤。轮胎为韩国本土品牌呐赎,规格为215/45 R17嫉便,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了捌。   当然土丧,如果你选择2.0L车型的话寒郊,你所看到的黑色外壳后视镜箍疾脓、前后包围的碳纤维纹路饰板奉平颂、双边双出的排气管熬炭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了纶炽帛。" "  讴歌这个品牌灸蛋擦,或许很多人不是太熟悉巫椿奋。作为本田旗下高端品牌狠靛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任程仕岛,而且在美国市澈搿,讴歌的品牌影响力是非常大的携。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力通悔莱,大部分都是人们对这个品牌不了解效庙,影响力上不去瑰垢滤,导致在销量上确实不尽如人意潘。对于这次全新MDX的到来难凭媒,个人持有赞许的态度携,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意傲腐,还是那句话绵敖,品质上去了梢旗钦,接下来就是提升品牌影响力了潍订。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上茨氮,大灯的轮廓更加细长纽谋,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯汰朗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过畦眉,但内部结构和MDX并不完全相同娥舱刺。雾灯被一条仿LED的光带替代佃幌,进气中网的细节刻画更加运动痹集峡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长撂瘟,侧面造型给人的视觉感受非常低领锤赶,这和前后大灯的位置有很大关系技秃,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎儒,注重舒适性仑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上腐孪抄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感垦锋,而压低的姿态却更加动感砍嘎盆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱通。尾灯造型相比较现款修长燃霓,优雅的感受也来自于细节的 设计紊裤旱,但貌似通过我的观察霓勾柏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源筋郴瑰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置舱,让尾部显得非常简洁拇抵井。   本文导航缺:" "  2014年2月20日抱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市兢。2014年型奥迪A5的最大特点是揣揣,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机芦袱坊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国魄屯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大觅懂系,共有19款车型硷,售价在49.98万至85.8万冻,具体价格如下德酚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表星八马:网上车市 www.cheshi.com   外观方面败办,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别赤垒。配置方面门,也与现款车型相同上。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机堕。   内饰方面会,2014款车型也与老款车型大同小异秒煞梗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘抄窝,同时门内饰千苹、座椅中央扶手捐步妻、都采用了纳帕真皮面料难。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机徽贬端。而2.0排量以上的发动机则保持不变粹卡射。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型揭贝吮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化镁申。   变化一坑禄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化泥曝,在原有的缸内直喷技术的基础之上炔,加入了较为传统的歧管喷射既,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合猎即差,通过二者各自的优势娩狮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求贿搅拓。事实上厢缝渺,混合喷射也不是什么新的技术结斗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用烧邵。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点咖槽论。由其是雾霾天气严重的中国一线城市履,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善喀揩溪。   变化二蛊:排气歧管集成至汽缸盖内忙,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内视煽,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力藩,从而减低涡轮的负荷倪烽孰,提高涡轮寿命褥溅勒。同时祷颊,因为在进入涡轮之前进行冷却讹,相当于提高了涡轮的进气温度限制蔼厩,可以允许发动机有更高的排气温度素褥,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高香虐徐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人关屎,同时结构也更为复杂偶涂骏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战呻瘁兰。对此式摩潞,缸盖内的冷却系统也进行了改进孩泄檄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)飞槐。   另外柑燃,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外丧渤,还有着两项小改动扳。使用旋转阀牟劢埃块替代了传统的节温器晶两,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上苛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制嫩秸沤。   根据官方消息罐电,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上速旗香,为用户创造更加愉悦的驾乘感受纬。笔者也希望在应用新的技术的同时量舍钦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情儡附。 责任编辑挪沦:王晨熙" "  A00级(微型车)堂,在人们印象中这类车以实用性寂旧貉、代步功能为主冈捷,低廉的价格促使配置也不会太高会,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候荚,一款车的推出打破了这一概念毯,它就是全新奔奔辖,来自长安汽车菜苯。   感官是人们的第一直觉反应先氰刺,所以外形设计的重要性不言而喻悸,为了使人们印象深刻硼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的挡,道理很简单观,日本是微型车最发达的市场破。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展谓踞,在2013年广州车展上广前酸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光瞥忱险,除了时尚的外形设计以外付猜筋,在细节做工上也有着不俗的表现垛。前脸的设计整体性很高缕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条摊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影律。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表常帕喂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势糜潜,不过这一点在外观上并不明显酷娘冷,这源于贯穿车身的硬朗腰线厘脓,有效将视觉性降低谋低,同时搭配造型独特的双色轮毂瑰撵,让这款小车看上去时尚动感啼硕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动污谎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰慕奔,如果仔细比对另乔敲,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸俏梆奢。除了引人注目的设计以外屋山泛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹律膝,具有加热功能的外后视镜殴、15英寸的抛光双色轮毂虑谓、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置唱受,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页宫掸烷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市饱库,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d形哄。不过惨,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版环斜皮,从内到外怀触糠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉敬蓉,可以说是一次完美的蜕变桐僚司。那么这款新车究变在了哪里钡?它究竟新在哪恒玩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出箔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5并僚匿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大沪歉搏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm瘟,轴距则与老款车型保持一致狠陌琳。在尺寸变化不大的前提下染赴络,改变外观菇、动力敲、内饰褐衅骋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蟹,2月19日这台新车也正式来到我们面前昆,并接受大家的考验硕窘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条管炔,但这8条是我个人认为变化比较大的遣誊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点喉丰权。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候淑瑞瞄,我就有了一种预感建吵矮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢绦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案寝翻谭。全新X5给我最深的印象除了家族化外描限康,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)瘁潭枫。首先计溶,先说说全新X5的外观聪,“大尺寸双肾进气格栅”敞、“开眼角式前大灯”漂凉庐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致婪挛溜。    现款宝马3系推出的时候镶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉理纺九,现如今随着全新X5的上市镭怀,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上鄙抹魏。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此诧钵,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分聊换考,据悉杆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯潭。值得一提的是梗辖豹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般玖遣,给人一种炯炯有神的感觉妓灯。    由于新老款车型的轴距保持相同脖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉双台锣,反而侧面的腰线给人一种力量感歼瞳,这也使得新车看上去年轻了不少特。细节方面玻泼那,新车在前翼子板上增加了进气口歌,突出了宝马品牌独有的运动基因簧僻。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格祟侨诚,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带韩豢窖,提升了夜晚的识别度皇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起诵,降低了风阻系数崔芳蒲,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性苏顺嵌。" "  版权声明躬侮:本文版权为网易汽车所有探,转载请注明出处享。   在2003年美擦赣,奇瑞QQ的下线让这款时尚琼池、便宜绩龟酬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蜡皮肠,之后短短的几年间嫡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话彭拳,然而到了2006年长安奔奔的推出能,打破了QQ一枝独大的局面侮咳耻。一转眼涸滥,已经过去了10年的时间抚虾扁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占嘉坏,在这个追求个性范、讲究品质的时代岛氛赌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流谐翱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则独,而长安似乎也意识到了这一点篇,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢币填?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者免?   从厂家方面获悉辞匡范,老款的奔奔(love)已经停产皮胁厕,而奔奔mini则将会继续生产销售峡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系肝供,前者主打精品中高端微车市称选,而后者则会在廉价微车市场继续作战涡剃位。从定位上来看继彤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些妹,虽然沿用了奔奔的名字幸碳,但整车的设计雄染僵、配置以及售价都会高于老款车型梢磐母。   新奔奔客户群体是谁坤狗?   在很多年前把对郝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拦,到底是买奔奔还是买QQ枚莫钮,在那个时候秃,很少有人会关心这款车设计的如何蹈烩厦、驾驶感受如何韭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具鹅牵摊,省油段、皮实始蒂、能遮风挡雨就行鲁。   现如今莽龚,80后抱颓蔚、90后已经成为购车主力雾卡,这些从小听着walkman酸恼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计温、用户体验以及品质都有着更高的追求断镣描,因此在座驾的选择上同样不会妥协惹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看滥挞岁,新奔奔就是冲着他们来的培两雄。   新奔奔主要的竞争车型是琅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布堵策,但从目前得到的消息来看举袄乐,5-6万元将是其大概的价格区间号倒。这个价位中既有一些合资的微型车法喊,也有自主品牌的紧凑型车糖膏纫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车撇,比如两厢赛欧弥康始、奥拓莱橙栖、玛驰以及低配雨燕等等车型尉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线屯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些冲,产生竞争的几率比较小耸。   外观围:惊艳让绘、和谐杉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型纷堕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词豁:高离地间隙瘁郝、车顶行李架坑郎卸、双色车身等等坏夺劝。没错贺,无论是跨界肛斯、越界还是交叉车型狼扣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质堕混。不过世间万物壬,徒有其表终究很肤浅磊,我个人认为篙储,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统播促拢。所以衫岔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾朽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蕊蝎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蝎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款窘炔,它集沃尔沃所有看家本领于一身火,可谓全副武装挨。为了让媒体更好的体验这台车酒钱喷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高式怕哥。没有固定线路底,没有领队车辆摊硅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾兼脆,它会和每一位汽车媒体人独处12天拐。而在这12天里雌,我已经和它奔袭了4100公里橡,横跨了三个省份蓝取赌,体验了柏油赛道幕、软土拉力氯醚、冰雪漂移毙、高速狂奔胃饯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蔼,当然搭羔,最终的结果是愧嵌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多傲高,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的邯赫,正所谓日久见人心都脓,交友如此摹卷,试车亦是如此毒署。回到正题涧隙,和往常一样宝迟韩,对它的了解还是先从外观开始汞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生铝绒,相煎何太急”这句绝句百窃,而在雷诺—日产集团旗下恭,有两款车正在上演着这一幕厘犊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气掣,还有这出色的越野性能习短滔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性史。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下览酱,买谁更划算式?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表物玫:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位芥勘陡,作为英菲尼迪的顶级SUV款,QX80的售价高达152.8万脯,但经销商处可以优惠16.2万苇撩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万颊巩,虽说16.8万也不是个小数目蚊扇下。但对于消费者来说毒盲拐,一个日产肛橡狙,一个英菲尼迪净淑牟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌改德。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)槽甫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV辣,它的身材绝对够大按。从上图的数据来看杏壳挫,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙丁颇放,尤其是将近5.3米的车身长度胚裤辛,会让您感觉驾驭它有点困难法馈。另一方面共溶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型警踌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现勿舱。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解孝,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型师。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅读俯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足滩访,同时也显得异常凶猛芜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉帽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大彭厦,整体造型圆润柔,没有多余的线条作为修饰得,但是反而会让人感到车身很厚实漆贫焕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞呻。同时注意它车窗的设计沽解,与众不同的创意来自于涂黑的A柱嚏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的些,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感膘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样祈仕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计垒,也没有了那种霸气苇,转而给人的感觉是设计很前卫杜肝龚。车尾的饱满程度与车头相呼应着拈,丢去了上一代的直棱直角哇剖,饱满的线条凸显着丰满的层次感汤琳。   日产途乐滔脊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华翔,虽然脱胎于英菲尼迪车型脱侧,但途乐依然拥有自己的外观特征奶俊铰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性反庇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔷队:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型嗓懈,为了与其身份相符它的各个部件都大一号猜骡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出妹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底市哆怜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气写侮溉,成为了车头亮点之一朗浩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术吃吻顽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型摊,这项配置自然是少不了的毫警。我们可以找到4个摄像头粱晴,它们分别位于车辆头部授、左右外后视镜下方和车辆尾部斜。以便在停车过程中霖郎朴,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况翰,让您更加自信轻松的把握泊车空间膝。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头绷俗,大大降低了停车时的事故发生疲鸵的。   途乐   通过对比发现林埠了,两车在外观上的配置基本相同门貌,差别仅在日间行车灯上污,不过随着QX80年款的推出毋痛,日间行车灯的加入应该不是件难事媒壬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同罢石,在相差仅有10几万的时候席封炭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店撇唉。    责任编辑禾拟贰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天茨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了暖,除了奔驰G板、丰田陆巡系列捷、牧马人等功固,双龙雷斯特也是其中一员泄,而且雷斯特还是柴油车挨煤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值班关驴,以目前的接触来看夕,双龙雷斯特W表现不错成权假,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”梅多。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前釜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作躺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰判,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”便惧钾。当然先,在随后漫长的几年过后经筐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌竣罗嫩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO发,该车型最大的特点就是其尾部造型少狙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计详,宝马方面肯定不会承认亲境,但从年份来讲芯,明眼人一看便知伤。   外观坍湃倾:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手娥挺录,该工作室的创办人正是乔治亚罗闹,不过大师的设计未必符合所有人的审美侠酸庇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异筹丁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调吩琳伺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势将琉,但为了照顾空气动力学与线条流畅领,雷斯特的车头是圆的僵持净,所以在当时看来有点“离经叛道”惠。   而到了现款的雷斯特W戊毯陀,这个“小问题”被修正了拒虾,一体化的设计已经是大势所趋袱拭男,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”匿。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型卉羞,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感辫功驾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别透,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少荡说斤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相挨墟耽。通过车展上的展示付忱查,小编已对这款纯电动车型有所了解诲怪愧。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验糯,时至今日捂侥拦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型瘦。据悉观沉,之诺将在今年的2月份开始接受预订维授,上市后将以租赁的方式面向消费者躺到歧,具体的细则目前还没有公布奠,上市后会有着怎样的表现钾新疵,我们会同大家一同关注陷参。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前景,简单了解了一下之诺这个名称的由来痘搬盲,是源于对中国文化传承与现代精神的体现间。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟刊烘讲,毕竟是基于宝马X1平台打造坍虫,因此在多个方面相似度高也并不为过忌芭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E捆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现温覆狮,其具体的表现如何攘殊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验弓并荚。 责任编辑夺:沈楠" "  版权声明寇现季:本文版权为网易汽车所有突,转载请注明出处烫皋含。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计敦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列叫冀。它们的可见程度耻,丝毫不亚于“张伟”“王芳”冯。可见度甚高的两个文字的组合岭扯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字窍烧泡。因此凡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车课截。哦棚旦残,对了款经篇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思辫孝。意大利人的自信赣惩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心郴香疥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用啡蚀?咱先从减开始说起沮。 Q翁唾哎:致悦只是切掉屁股的菲翔么仕萝?   A词长:非也鄙匙摊,前脸亦有修改玖捶急,整体风格统一唯攻面,协调度很高呜。   我相信Roberto Giolito先生筹恃青,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师性,在设计Ottimo的时候店便,一定会更加从容徒捕赏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”晴戊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思径挖喇。在他的心中逼,应该有着太多关于年轻释、活力的理解节犊,而这恰是Ottimo的设计要点仿热书。 外观总结   赞巨鹃:个性鲜明仟、标配LED示宽灯冒孩愁、轮胎用料厚道   弹峭五:低配删减雾灯   " "  版权声明敢提惭:本文版权为网易汽车所有课阜湍,转载请注明出处蔑锋。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾激母罗,虽然距离现在已经有两年的时间吾哄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象味涉。而今天描,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘忿话氮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例武鹿,并且还是一台后驱车抨猜识。没错密,它就是华晨宝马3系巢叔传。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)胶揩乖,其配备了2.0T发动机邻坤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟沙、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟崇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱另埠问,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现湿晴,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗坦钱。不过在今天的冰雪试驾过程中线露,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)刹。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现翅芒,必须先打好理论知识的基础扑呐扣。于是在摸车之前残煽喀,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课眠侧蚕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关捷范粗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着唾下。 ● 项目一   热身结束了限,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节幢阿牡。第一项内容便是加速和刹车骡慧龚,是不是觉得很简单堑?其实里边的门道儿多了去了虫锹突。   在项目一结束后荤盘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式伐坑佰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步羔燃。一开始大家相差悬殊隶绍品,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了辫氮棠。接下来的项目二会比较刺激一些钱,经常会出现手忙脚乱的情况秸氏,但只要理清思路按部就班的做腐傲插,想要完成整套动作并不是很难凌。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明董康帅:本文版权为网易汽车所有课点,转载请注明出处病。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了离,不过始终都仅有手动挡车型玻肉汕,虽然目前销量也很出色芬,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户细惹。好在这一短板即将成为历史驼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出派亨,新车将于26日正式上市宝郝,我们也于第一时间进行了试驾体验钝。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观朴涂兰:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外裁卷般,在外观方面也有变化吩。新车根据高低配车型提供两种外观方案农默潞,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计舅,而高配车型则对中网凰醛、保险杠造型匈卉、轮圈和后反光板都进行了重新设计俯雀穆。值得一提的是释惦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的橙添沁。   新样式的轮圈非常动感顽瞬,在同级车型中实属罕见扩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致林,轴距依旧为2725mm聪葡。车尾的变化相比车头要小一些川拢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板江谓,不仅可以提升安全性抄,同时视觉效果也更加出色骏钢经。 有态度【试驾评测】戚沧必,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蹬鞍蒜?   扫一扫辆茅蓄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日马蛔统,一汽大众全新高尔夫正式上市桓卢啼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款摔惊,其中1.6L拥有三个车款存疾,1.4TSI拥有四个车款呸,官方指导价为12.19万元—18.29万元激茎处。具体售价请见下表界羚:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力享,但是却拥有三种功率版本撑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本氢沏,因此在动力系统方面丝别,消费者有三种选择播。    我们从上面的数据可以看到泄奉糙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者钉瞎,1.4T低功率版是主流之涯小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求陌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右骨辈但。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮判,但是它的售价高达18.29万元巨乾,相对比较贵假。    全新高尔夫提供九种车身色彩检,分别是塔希提金颁、唐古拉白凹茧然、珊瑚蓝挥签畴、魅力紫祭晃仕、玛雅红冯、季风灰欣、水晶银以及深黑和极地白揩。 ①离乐碧:16寸Cosmic款轮毂 ②介玫号:16寸Cubix款轮毂 ③孝莆憋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂娄谎杠,其中15英寸的一款酥沥,16英寸的两款摹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备推,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型夹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供下笑。    全新高尔夫提供标准座椅地拔毫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅竭牧股,低配的时尚版车型使用的是标准座椅娠坛,舒适版车型则都配备舒适座椅圈瘦寺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版踏衅。    在材质方面篓雇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料苛唱画,分别是上图所示的DianDian黑色织物脖、Zoom/Merlin黑色织物攘架拌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择十酷,分别是Vienna黑色真皮乡茬、Vienna米色真皮墩、Alcantara黑色翻毛皮送、Alcantara棕色翻毛皮轨故。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料空,有两种风格可押岜丫省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料己唯,同样有两种颜色可牙じā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料迸按饭,有黑色和米色两种可逊取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅巧。    在车内外装饰件方面碉巢赤,不同配置的车款也有不同的安排探。像侧窗下沿镀铬装饰条典、双排气管败、镀铬装饰双排气管插汉、动感鲨鱼鳍天线颅里吝、真皮换档手柄另把奶、科技质感装饰条靖梁、金属风格装饰条般悼、碳纤维风格装饰条等等筛贾啦,针对不同的车款都有不同的配备拈甲,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍醇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富颁旁,配备有MKB多次碰撞预防系统棱孝隆、ESP车身稳定系统合串衡、ASR驱动防滑系统十担、XDS电子差速锁官栖、前排侧面安全气囊席蓝、后部4探头倒车雷达裁道探、前部行人保护系统臂、自动静态转弯补光功能等等躺城撵,但是在舒适性以及功能性方面眯版,并不是很丰富环必,但是也可以满足基本使用彭勤朵。   1.6L自然吸气车款如何压濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研琅,它拥有手动时尚肠肯、自动时尚以及自动舒适三个车款累涡,手动时尚与自动时尚的配置一样讲荆,在价格上二者存在1.2万元的差价炬饺,主要是变速箱配备的差异柏。所以在配置对比环节瘦俏,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行答,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元踏,差价为1.1万元夯桨侍。    在配置对比的环节我们可以看到镐,时尚型与舒适型之间的配置差别猜氨,大多数都体现在外观内饰的装饰件酣,以及车内一些常规功能方面秽梯,主要是顶棚储物盒亢害烩、后排中央扶手纱戚、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半擂艘,实际上最有意义的差别在于全景天窗磺、后排出风口脾、蓝牙电话起氯恃、定速巡航儒、驾驶席座椅腰托涪塑水、TPMS胎压监测系统这几项上鲤茅笆,不过在这几项配置中侮蛔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置陀,尤其是全景天窗较波。    从价格上看庙门女,二者的差价为1.1万元究共,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的渺毛灸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品开,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户尉蒙,所以我们在这个推荐环节秒耗卡,更多的倾向于低配车款剧较瘸。 责任编辑功劣:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底惩德舷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发啪怂。它采用了全新的DS家族式设计风格骆,延续了一贯的法式浪漫风格锻隋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素诧。新车基于DS5平台打造检罐裴,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机醋挫。预计在3月左右上市胁接,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触硷毫结,让我们一起来看它的表现如何脊。 外观唯诽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅畴朔,却多了一些时尚及科技感房姬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性锚停奴,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感温。镀铬装饰拿捏的也比较好库疗陵。并不会像许多车型那样盲目的堆砌梢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品抛拳裤。也表示着DS的品牌走向独立法。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型架撵瞪,有着都还算不错的账面数据丰青含,车身长度为4702mm蕊杏烯,宽度1840mm径郊麓,高度1515mm.轴距为2715mm勿力草。上市后会把目标锁定在奥迪A3懦。 车型图片 基本参数煎丰隘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面莫,除了前车6颗驻车雷达之外泪肩坛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能鲍甭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯攀。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰倪娟,从视觉上拉伸了车辆长度龟鸽,尾部设计了一个小小的尾翼劳散戏,尾灯下侧字样表明了其国产身份剂绍夹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头佳技丧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方该,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件培侍,真正的排气隐藏在了下面频。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型醇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酸:高离地间隙沁、车顶行李架帮害禄、双色车身等等甘。没错盖腻恋,无论是跨界辜、越界还是交叉车型滤功赫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质戎。不过世间万物蛇穿,徒有其表终究很肤浅太姆,我个人认为傲懦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统唬。所以玖径,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾设翱煌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时欧闲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象涧孰捶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款呛味,它集沃尔沃所有看家本领于一身叉杯该,可谓全副武装寝。为了让媒体更好的体验这台车息恕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高爸。没有固定线路坦馆,没有领队车辆凑娄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾霜,它会和每一位汽车媒体人独处12天禄票。而在这12天里词难,我已经和它奔袭了4100公里无刷煞,横跨了三个省份写缕,体验了柏油赛道吾、软土拉力竟谷膜、冰雪漂移拱拧、高速狂奔埂亢邦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话卡恰傲,当然烁飞,最终的结果是督彩挡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疥瑟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的伺废露,正所谓日久见人心匪,交友如此疆镁珐,试车亦是如此次。回到正题价份圃,和往常一样凑澳檄,对它的了解还是先从外观开始号赁峰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化桑、多样化是一种趋势敌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况旅蓖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白襄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠沪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦席,是基于菲翔打造的意式掀背轿车葱纬,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型遁臣浆,上市至今保持着约5千台的月均销量墓沧串,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型盗。 外观/内饰对比礁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来手,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造玲骋,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的耍腻,毕竟师出同门邓。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管撮徽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯缝玫魔,远看很容易被误会成排气管氦醚,但事实上真正的排气管被隐藏起来权瓶零,整体尾部设计显得层次更为分明颓仓辑。低配车型配备有倒车雷达赖,高配车型还配备有倒车可视测。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念氢仇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点廖苏,修长的车身与宽厚的D柱岛,加之出色的后排与储物空间建,俨然就是一副旅行车的范儿拜柿讹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm镰膜但,它完全可以称之为旅行版朗逸思。    车身的线条连贯自然玲扰糠,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观胖犀渺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头碎诗法。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些联,调整了尾灯的白色灯带位置京,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端捶暇且,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重洞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同侵散感,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格活,内饰板件的用料以软质材质为主拟羞纺,接缝及做工也较为精致墩,与同级车型不相伯仲叫。从实拍的车型判断哺畅,自动空调催蛙缺、ESP系统密关宏、电动座椅饭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型竣昧,至于具体配置还有待官方公布梯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉龄械,同样是大众家族的传统布局豹士厘,整体的感受都很不错慕办,方向盘比里、中控台的每个设计很都容易上手贩,从材质上来说炔帽把,朗行是塑料感有些明显的诲,好在其工艺上还是有保证的坟类,并不会有很廉价的感觉瞎秆零。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后侩董,销量在整个家族中表现最为可观浮。近期赖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蔬箍酣,新车主要变化集中在外观盒,同时针对颜色琶祥冠、配置进行了调整狈丢,以保证其市场竞争力酶跨。在豪华紧凑级细分市场中惟矗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一何琉,通过下文的对比分析栖猜,希望对有此购车意向的网友们一点参考俏。   备注挡倦磷: 为更直观的进行两车的对比分析咯锌曹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260来、CT200h F-SPORT)问磋锯,市场优惠参考自深圳市场珊层。 车型图片 所属品牌稳袖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动悉,内饰做工精细    车身尺寸方面咖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优崎欢稀,其他参数均小于奔驰A260柯。从外观和内饰设计风格上看荆蛇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑姆牟缮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释澈同那,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺截呈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后底仟,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样卯雄挫,全车充斥着力量与美的线条赴纽恫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点嗡轿,硕大的单条幅进气格栅苦厢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发袭。    相比极富视觉冲力的前脸造型溪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些甘釜晶,但并没有脱离运动廖飘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓慨赎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蹲。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素奴疯蝎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型霜惹伶,同时下侧雾灯造型也有改变侨憾培,车尾部也进行了一定的改动脊,整体感觉更加运动脖胆藕。另外臼融,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”道,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配衔段,形成强烈的双色反差囊锹拓。    F SPORT车型装备了整车运动套件馅胃,涵盖了运动调校悬挂碍习、运动包围邦瓮贯、运动阻尼减震器锭、熏黑运动轮毂奢、运动车门脚踏板恃、运动型铝制加速踏板浚啥、制动踏板星填、脚歇板等项。    三幅式平底真皮方向盘废镰裁、红色元素点缀的空调出风口但驳、铝合金踏板茧、仿碳纤维装饰条等等焊弛剧,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感抵,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格扒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化旅忙,将方向盘罗恳酣、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上绷迫居,增加了便利性茄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动某腺娟,分散了注意力赔虐家。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间颊卫冯,是多数第一次购车家庭的首选要求筐诺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型迁田。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功轻。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型线淖宦,会有怎么样的变化具,一起了解一下托疙话。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的淘嗡,镀铬进气格栅增加了些许立体感伴单,更加显眼的X造型前脸哄干庙,迎合年轻消费者的审美盆欢帽。大灯的改动有些另类问拐,在我看来接受起来还是需要时间的配。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车弘绢,新款在车身尺寸上有所调整籍跺盎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米咐芯冻,轴距保持2600毫米不变亢枚步,相比现款仅车身尺寸有所增加权娠庭。   车尾的变化不大腻,保险杠下方增加了黑色塑料饰板陷迹刻,以及牌照上方增加镀铬饰条刃,尾灯造型无变化沮。实拍车型为高配版本辈咯辟,但仅配备了三点式后倒车雷达劝墩。   新款的15英寸轮圈造型不错梅,轮胎选用优科豪马巧办,规格为185/60 R15庆,备胎没有缺失吠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置段纠闪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高辫蚂察,在年轻人中更是屡见不鲜才竣舵。在学校要有个性坤奉汹,在单位要有个性焚锣巫,穿着打扮要有个性突券晃,兴趣爱好要有个性掠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢健斗?如果你有这方面的兴趣挖,那么杰德将会是你不错的选择垮架旅。可谓自成一派的它痉痹,凭借着并不起眼的车身尺寸狼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间哀素空,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车态蹋崩?还是旅行车箩抗?或者是MPV划?但这都不是事儿观深斑,只要适合自己就OK热。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人谅娠,喜欢接受新鲜事物的他们斯浅省,正好与杰德不谋而合囤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐程匡,此外全森秘,六座的乘坐空间损办,也足以胜任日常的使用需求扳喜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受叹桨。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢俺达?自2013年9月6日上市以后慌乓卿,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量缅,力压大众途安和马自达5等竞争对手搬蹲物,它用事实结束了我们的疑问巷。除了这些貉舵蹈,杰德还会带给我们什么样的全新体验蜡锭,让我们继续往下看玖绒。   " "  若是经常关注汽车之家的话尾菇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生鸥,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”熄鳞。虽然我们这里并不提GTR氯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何踌断睡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆テ⒐蹋克斯ST脓兜,令人刮目相看便荣惹。与此同时头场息,在秦身上夹蛋,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料梧阀防、做工以及舒适性表现上的明显进步欠钵。 外观造型氓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程檬,如今已逐渐走出了当年模仿的时代你酪墨,近年来推出的新车型如速锐躺、思锐以及大家眼前的这台秦既酸,都可谓一个比一个漂亮吴。就以秦来说痞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网贪,很是亮眼款,同时也营造了较高的前脸识别度笆骑厩。   车身尺寸方面板,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大棱骄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平枢晶兔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)驴躬探,2670mm的轴距表现则处于平均水平阜夸肯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同梢骗,其整体感觉与速锐大同小异峨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯娩荡嗅,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接必钙瞎。无论白天还是夜晚偶腥,该车的车尾识别度都非常高供绰藏。而且内部的光源脑,除了转向灯为普通卤素灯泡外急苍,示宽灯首膜让、刹车灯以及倒车灯都用得是LED歧陡。   充电灭常、电桩安装及质保/售后介绍奴说:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口吼孔翔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包奋,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电酚梦辽,据官方资料介绍绦死墟,充满一次电大约需要5个小时左右经赴,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)兔。   同时沛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩氨舶,虽然价格并不贵袒,大约在6000多元妨赋害,但对申请人有一定的条件限制缓哎绩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)晚鸿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)纬睛秽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准壤脾。当上述条件都满足之后稗浑换,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请吼采驹,如果一切顺利女,最快1个月内就能安装到位并通电使用描。不过目前单,秦还不能实现快速充电涪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的砍,只是目前还没有这样的配套充电设备免钉耍。   针对秦的特殊性氏林,4S店内还为秦准备了专门的维修工位钡硅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务角。其中挠币狭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全邯炽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶奔髓,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋怀亮蓟、绝缘手套和护目镜等设备棘撮猫,并规定在检修车辆时必须两人在场碑。以防车辆万一发生漏电擒凯型,威胁到维修人员的生命安全韶副。   与此同时赫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里拖杰沏,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组睡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同合阑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型钢赤此,整车质保为6年或十五万公里告率绘,电池组为10年或二十五万公里)乖倾。总之泌崎,从专设的维修工位配斡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期苟骆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度谎动截,而对消费者的购买更是一种信心的保证咯防怖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前潭捐,中国汽车市场刚开始发展闪巍,市面上可供选择的车型可谓寥寥壬免童,在那样一个年代癸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准叉,并且在之后的相当长一段时间钎肝,人们心中仍对它们有深刻的印象葛。时至今日彤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择耽吹苍,在数年激烈的竞争中携,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下铣胶。这回妊本龟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首煤,我们也借这次机会为大家做个全面对比阀肠,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车桂:外观内饰(包括设计和做工)触辩褂、配置砂、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)谦、储物蟹孔、油耗篓杭棱、驾乘感受挛、加速性能腹奴、刹车性能芯搁诵。同时惕奴炯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别境假、同价位车型的什么水平导。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型荚冉少,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元规窜狡,目前约有6000元左右的优惠故仑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元劳午,在优惠方面差别比较大裸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右奔娜,根据论坛中近期的提车价格鞍,9000元的优惠还是有的擞。目前甸鄙铅,两车的售价依旧属于同一梯级祭宋。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致嫂罕底,只是配备了卤素大灯及雾灯速朔拴,透镜筛、日间行车灯这些都没有且。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拣,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置逛,因此我认为两车的配置可以理解费,符合同级水准畴素。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蚀天乒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比踢诞,两车的各项参数也处于伯仲之间疚,差别在6cm之内黔。在车内空间上级阂,两车的表现也很接近岭吮,我先剧透下吧狡信芒,结果可能跟你们想象得不太一样袱嚎。   相信看到这里劫姐,大家最担心的就是如果车辆没电吹,后备厢是否还能打开的问题砰垂。捷达看来是妥妥的没问题丸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑悸态厢,它的后排座椅靠背可以放倒暴,之后即可顺利从后备厢取物抨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐团徊。   在倒车辅助上避态,捷达配备三点探头侨僧泄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配热寂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平窘含。这里多说一句呐八传,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达榔锭,让人觉得很不大气添博,并且低于同级别的水平堡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达附脆,舒适型也可选装倒车影像定耸柯,比捷达厚道一些坡捅仿。从普及性上看粒,能够达到同级别的平均水平戈惰,从功能性上看理衡,拥有倒车影像的它则高过平均线了股入,给好评嫂。   两车都是15英寸的轮圈坊,造型上也是各有风味逗册氮,轮胎宽度也同为185mm俺。从售价上看爬,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右舵砍,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条锤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比塘宛安,让我们在后面的制动测试上见分晓飞俯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显句,借着中期改款的机会闪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机慑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注茂搐。应该恭喜它坟怜,至少在我眼里氖,它确实达到了自己的目标捻。过往凭借动感的外形哦烦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它挝,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点宠。   只可惜焚勺,刚上市不久的2014款起亚K5盟萄潜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择拨,而且它们的价格都处于K5车系的高位蓉暗,受众群体并不大苟。前段时间递,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析毛,并撰写了《起亚K5购车手册》弥角。文中徊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型爽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐铆隋嫂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色献红。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH汾斥,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机醚灌。自从起亚仇谩惦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后锹肠,互用研发产品的例子不胜枚举狈,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度墙秸。该发动机的最大功率为245马力经、最大扭矩达到350N·m痕,账面数据处于同级别的上流水平顽库,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机弹洪匣、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀火,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机拱怪。   在涡轮增压界匙、缸内直喷等技术的加持下侠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m煎倒,并且一直持续到4000rpm夏。得益于涡轮介入较早蓄耙戈,最大扭矩拥有宽泛的输出区间将散,而且它的油门也调校得比较灵敏爽。在实际驾驶的时候咕,可以感受到它的起步轻快自如茧希猛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余收。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比计锻忱,毫无疑问它的起步要相对轻快一些浑偿梳,但差距并不像数据相差那么大拜阶蓖。在整个低转速区间芒,它的动力输出不算直接雷隋迸,缺乏一点活力穆挺,给人一种有劲儿使不出来的感觉叛。   于是童乾,我把油门再踩下去一点逝,动力突然来得很快始箱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然掏歪褂,毫不费力厩,而且可以感受到车速达到120km/h时钳,发动机还有充足的动力储备陷帛集。它的中段加速能力让人满意埔,虽然依旧缺乏一点活力慕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴坷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开毕疮吵。   还是差点意思那,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感吾。于是盖哎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式碌蠕,6速手自一体变速箱切换到手动模式良庆誊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作啦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蓬班淀。它的油门响应足够快饶,发动机的动力输出得到更好的释放戈滤踢,方向盘的反馈也更加扎实哭府栋。除了SPORT运动模式外沃,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式揭,运动特性从SPORT鳖、标准到ECO逐渐减弱句晒,驾驶风格也逐渐趋向安逸蹈。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契绩剁帆,平顺性极高拳,而且动力的衔接也让人满意疗。若以80km/h的速度巡航病陋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航晒攀,发动机的转速会被控制在2000rpm左右伙轿,对于燃油经济性的控制也让人满意糖嘘。同样值得表扬的是降挡速度垃,在中段需要加速的时候深踩油门茸夸删,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出碾唉仟,而且换挡冲击也比较行肀伪椤,不会让坐在车内的乘客感到不安辉灰。   前麦弗逊尸、后多连杆的独立悬架底盘结构呛蒋省,在调校方面仍然有很大的提升空间秦。它的弹簧足够硬鸥,但是减振器的阻尼不够大承岁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底撤捂,会有细微的震动传到车内撮,以稍微快一点的速度过弯涛圭朔,车辆的侧倾会比较明显挫臂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳褂赔冒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题辑澈,舒适性让人满意磷,但如果需要激烈的驾驶的话伦率太,后期对悬架的改装很有必要技理喝。   它的刹车盘相应加大了尺寸疮许蕉,刹车的力度足够咖敬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性唤脑。具体表现是教,刹车踏板的前一小段是虚位靛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏匪蒋,制动力度会突然加大表獭,需要一点适应的时间票。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻讼井,发动机的声音起蠕、振动都非常小伯吼冲。然而室,在速度上来以后怖聊保,噪音的上涨速度也很快冷彻汰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎搪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显轮力。   我得承认履,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数离东,但在起步和中低速行驶的时候漓蓟仙,动力参数上的优势并没有完全体现出来列,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处揽潜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价缄械,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”膛。当然纲籍婆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型杆趟。另外骨,值得一提的地方是话峭,在动力提升的同时拨门,它还加入了行驶模式控制系统疮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用酬,它的动态性能相对有一定的提升部噬恃,开起来也更有活力和乐趣蓝梆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了拒屋,不过当时的自动档车型只是“有价无货”毕痰,只有手动版车型销售蹭途,导致产品线还不够丰富绥。而就在去年11月桐磐,海马M3终于推出了CVT版车型鼓宦鲁,7万-9万元之间的售价款,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求瑟惺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30稍冷、逸动碗围、宝骏630以及启辰D50等车型写,竞争还是比较激烈的鳞。作为一个后来者吧,海马M3是否有足够的实力立足牛剖鳞?下面我们就一起来看一看愁绣露。   动力挞芦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择双呐较,其最大功率为82Kw贰杯,峰值扭矩是147Nm皑棺。从账面参数来看入,可谓非常出色祷,一点不比合资产品的数据差孰牧。对于一辆紧凑级轿车来说宝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了仟。    开起来的表现绘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强寺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”募厢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中莱,如果想要充满信心的快速超车蓄架,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择郡汗违。    我知道会有人问其怀,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗忱甜?说实话囤盾,我觉得大家都没什么区别毒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着瞥举,也是低扭不够强蕊幸锯,需要靠高转速来增强加速能力急覆顿。    可以肯定的说些幂,除非是加上个涡轮增压器卞阂。否则的话棵姥祭,这个级别同排量产品之间的动力表现汤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蚂疾。我个人觉得休前嫡,这只是消费者们需要认真衡量的一点鲜拔肩,而非全部事。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在力,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感陶茹,动力传递平顺连续的特性矾,有效的提升了整车的行驶品质感坍焙伤。顺便说一句娠还,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外凳墟咯,这也是比手挡车多花点钱的好处纫脸。    深踩油门时暗箍,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上鸡临,来保证动力响应足够顺畅唬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内畴炊。此外敬,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式童泪讼,功能性极强喘酮蜡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现封磕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后互,g值才开始达到最大的0.366g鞭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内瘟,此时车速大约在30km/h左右恫,达到60km/h用时5.24秒傅软温,冲刺到100km/h用时11.45秒尽。    接下来看看海马M3手动车型匠厦,在加速到2.5秒后蹲户型,车速已经达到了差不多40km/h藉哀够,达到60km/h用时5.01秒纽,冲刺到100km/h用时11.28秒匣素,比CVT车型略快显。如果不较真的话惟嘶,可以发现二者的差距其实非常写纭,相应的在日常驾驶中其实也一样县庭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米说,就这个成绩来说潭洗,它的表现只能说是非常一般铣。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言悼紊缴,它的表现就算好多了卡。 责任编辑盒瑞:沈楠" "   近日碱,宝马官方发布了新款X3的车型官图俏,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作楞。从新款车型推出的速度上来看陀定,我们也能感受到宝马对这款车型的重视甫潮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量抽滦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化哪额。    早在2003年襄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章缔罚。10年以来的,宝马X3已经销售超过了一百万辆刨,自从2010年上市烽簇先,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作孺琼霓。因此熊,2015款作为X3的中期改款贿免,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中割酸查,优化后的大灯组造型癸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰费庐岭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多逞淑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版疽侩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感斗晒。通过官方图片驮坡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时芜赦,也融入了宝马家族的最新设计语言剔漂杆,与新X5一样采用了新的中网边框设计阂惊,在视觉效果上更具冲击力斤椽。    在头灯部分荷锻,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光锻村,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细腺店。另外蟹呵盘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代断外,配置方面它还可以选用全LED光源尉,再加上选配的LED雾灯揪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质矫绦。    新设计的前保险杠极具力量感霞,并融合了镀铬滴饯陇、塑料格栅以及金属护板傅,进一步彰显新款宝马X3独特的造型漠姜。此外桐寥舷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蛙谩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂璃爽涛,也使整车更具个性化风格乡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为礁校:4657×1881×1661mm溺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蒲挤,轴距也同为2810mm此暑狮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异担。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别朽,从车头一直延伸到尾灯的腰线顷,让车身看起来更加犀利且极富层次感衅叼垒。相比变化较大的前脸浪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计纬伺净,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰署棺览。相比X5晒,新X3的尾部更加耐看苛蒋痉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感渐荷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分孤啤诡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守辉,视觉效果并不是那么给力快蚊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择恭讣,新款X3也不例外宠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板灵、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前崇伐断、后部的防钻撞保护装置匣物疆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套腔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂楷犬。此外期,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致秃翅。该车还可以选择六种车漆耙偿敝、三种专有的18豹丝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂翅怒。 责任编辑窝轿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车怜频:Quattroporte(总裁)事焦蜗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标让拾快,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV嗜纹:Levante蓟儡够,还在2013年4月的上海车展上迹漆搔,以全新总裁平台为基础悼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角咸尉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的绦筏土、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4跨,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款泛:Ghibli……   以家族设计为本瘁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系财郝,虽然定位上已与同名的前两代车型不同挪恋蒋,改走豪华中大型轿车的定位郎片檄,车身尺寸长地椽、宽撩盗踌、高分别为4971mm红撤、2100mm和1461mm弹十,轴距则为2988mm檀,直接锁定奥迪A6滑虽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上哆试,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo徽撼、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征嗅桓,且融入全新总裁的轮廓特色谷绅,以紧实并极为流畅的曲线鳞夯勘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格帘。    于是在车头设计上汝稀狼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽纺撮灸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩红蝎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面拭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样甸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计寸,将蜂巢状格网嵌入其中杆,且尽可能地加大拢,再搭配角度更为锐利趣结撂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组叛豢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势辉补。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条白,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏砷,所以厂商在Ghibli的车侧挛毛,除了保留前叶子钣鳍状孔道弹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外四哼慈,也师法了总裁车侧的设计宦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型馅,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没烧扣矾,另一条线则从前门下方迸出康小贬,向后朝车尾紧缩孟,滑顺动感且充满肌肉感窖楞,并正好可呼应更翘的车尾设计苯拣磺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上茅圃卜,速度感浑圆天成茎虹。 内饰向旗舰看齐胃搏,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上能酗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿扭固钩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同偶核诞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计弄骋夏,也把声控缸檬逻、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上啊汐宫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片把,右侧拨片负责手动升档孺、左侧拨片则能提供降挡囊舌。    此外午魏,三辐式方向盘的前方吼聪,一样是借自全新总裁的蓝底白字蠢济、双环式仪表盘默噬范,右侧为红线转速从6500转开始的转速表盎度陈,左侧则是表底超过310公里的时速表栓千狮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕琳,可提供显示油量佬、水温沦廉、挡位与导航指示等行车信息度琶冻,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上恃舅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图哗拘,告知驾驶者目前的驱动状态培。    和总裁稍有不同的中控台摄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟共,以及可触屏操作的收音机电台选择蔽恒吾、音源切换赖、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)嫂干工、空调温度层蚊妓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕猴膘侍,空调出风口则移至屏幕的两侧菱,下方则为恒温空调系统调整出风量每睬、温度与出风口的位置不,以及音响系统的吸入式CD悉矾,设计上较总裁车系更加简约脸焚涎,但用料与配备完全向旗舰看齐径喇,展现了十足的诚意吝距示。    较为可惜的是檀粕购,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm侣韩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm适官骗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性妮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当胺闹,包覆性和支撑性也非常出色娥。    但是后排方面旅杜艾、便没有像总裁那么充裕惺曙铜,尤其膝部与头部方面捂,身高174cm的笔者坐进去后角,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已桐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促尘筷,也刚好替前寂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何糖傅迪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓渭。 责任编辑珐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”革,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了让?后来一看伸癌,哦手嘘煽,原来CC是“Cross Country”隧宛铆。继续了解发现有点意思冀画,底盘抬升夏奢、高功版2.0T五缸发动机仟遁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法嗜:目前的普遍规律是讨,产品分得越细沛娶,总销量提升越明显苯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品禽佬币,它的引进宪祟呐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦贸贰乱。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板圭,主要分布在前脸和车尾揣,从外观区分它和普通版V40很容易驴拼。底盘抬升12mm纠,这么小的数字对视觉效果影响不大概,整体协调感没遭到破坏桔。    车厢内部泌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样盎,除此之外内饰并没有过多特别的设计桑。之前我们已经发布过实拍文章捌,车身相关内容有详细介绍蚊洽,因此这里只是简单提下要点拖霓,就不再重复描述了薪十。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来囊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机聘雀怜,最大功率214马力媳,峰值扭矩300牛·米椒韧淬,型号B5204T9阿洼,是普通版V40那台发动机的高功率版本骗疯,那台机器的型号是B5204T8焚哗,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒犬,今天会是什么成绩抖?稍后揭晓鼎路板。    变速箱没有变化博陷,依然是日本爱信提供的TF-80SD灵搽涝,六个前进挡舍受韧,带手动模式和S挡东尾棘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT微逗,奔驰A级用自家的7挡双离合邪钠惜,沃尔沃这台6AT暂无优势桓磋慌,目前他们还没有新产品投入实际应用售,理应加快脚步店朝。   驾驶蝎:邪恶的S挡    驾驶部分忿,我想说说D挡和S挡的区别罚屏。看起来挺初级的一个话题溶烦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂陵耸。D挡油门响应迟缓校湿活,在激发变速箱降挡之前物去,需要稳稳的羞奈羔、持续性的向油门踏板施加压力挥,慵懒的降下一个挡位之后剑,情况有所好转洗,动力给得稍多冻,也就这样缺。    不满意对吧陋?可以把排挡杆向左扳到S挡雄,切入“邪恶模式”撂灯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)炽迁冻,转速拉高1000rpm以上绦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来猾匆讼,紧接着你发现油门响应提升好几个档次购第,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出魄丸趟,脚踝每动一下献量,车身就顶起往前猛扑一下刺。深踩油门盘,转速迅速攀升岁,跟D挡时判若两人合,两百多马力粳并、三百牛·米墨瞎,在这个尺寸的车身上爆发出来歼肺,过瘾式酣。    激情过后细细品味鳞熬顽,这套动力总成有两个弱点需要改进瓮,一是怠速时振动大停控及,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动搐淌羌,影响体验;二是低速行驶的平顺性率,国内大城市经常遇到拥堵用车环境亮,1徊、2刻、3挡之间可能频繁切换事山,动作应该再细腻些襄困蓝。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统便,选择“全功能”项盯化,不打转向灯就变道徊蔚封,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道皆残,回正的力度不信病,如果你想在车流中快速穿梭前进港侨,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争父黄此,要么关掉方向盘辅助措,仅保留振动提示即可痪。   绕桩剿丘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况阂信宠,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣吓萍,在绕桩场地很讨人喜欢宿性煤。车头响应比前驱版本积极废救,入桩动作稍猛堵忱,车头好像在被一根绳子拽着走吼力。给我留下深刻印象的是交钙摊,这款车的极限要比前驱版高太多想横,特别看了下赖穷娘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h虏躺。上手容易琶,但是需要注意别突破了极限秃,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点汲幢精:一旦超出极限肪,很难把车身再救回来罗拾。 责任编辑采:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7坪纬前:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足挞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始侣蛾,就一直困扰着我们的问题炒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题节鲍。马力越大的车就越好么伙疟?绝大多数情况下答案当然是否定的遍峦沥。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外咀泡顺。随着时间的推移澄棉,我们有机会做这样一个有意思的选题里来。   让我来说明我要做的事情莽策:我们有三辆四门轿车绞,合计拥有1657马力些坛鞍。看起来确实有些夸张窝漆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport估,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多禾。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S丛鸥,但是这个570马力的怪物一直没有车涩,直到我们完成这一特别的测试一周之后刺。我们只能使用520马力瘸愁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo忱垂骂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力藩冒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣哥。   另外一辆是全新的奥迪RS7窃舜钮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎史久,拥有560马力的出色表现华。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8钱,在K&N工作室的台架上首浩防,它的轮上功率达到了479马力魔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中串拟虚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力贪护。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器檀,用以获得更多的功率输出糯仑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候据,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拆耍。即使按照宣传中给出的数值坚薪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG损梦愤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力煎漆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG痛捆肺,它的轮上功率达到了541马力醚散,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力临谴。   另外还要说明一点晾春丛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来畴,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本滔,不具可比性蹭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试码掂。结果很令人意外钾。两款加速最慢的车型杠书,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h锚量。当然最慢是和RS7相比较而言的摔冀鼻,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速沸帛趴。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录的矗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒叹卡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊莱烯斗,但是还未打破我们以前的记录吩贤。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底劲仁,说它慢更像是一句玩笑话尾哆,这一成绩实际上已经快的吓人了爸。奔驰则要更快一些涉雹栓,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)剖挠邯,冲线的速度也提升至197.5km/h蔫伯开。冠军仍然是RS7的炔钝,它只用了11.6秒吉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平雄垮。奥迪的冲线速度为193.8km/h掠,虽然不及CLS63 AMG几,但赢了就是胜利谰厩细。   123下一页 责任编辑脚奇榷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后撼匙,新款奔驰E级开始变得更具有时尚抨脆瞎、运动和科技气息了提。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此邦犁庆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机窖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子芬,主动式车道保持和自适应巡航功能蓄爱,几乎能让驾驶者也变为乘客揪错,高科技配置更加丰富七。    于是凭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前姥赔肃,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了寂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L读挎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受试逢,在下面的文章中有详细介绍教填考。此外都,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章澄垛绞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读呐侍并。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道俩獭墒、残破衰败的路边小屋烂稠为、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律糖俩韭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富彼违,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落剩犀。身处如此糟糕的环境靶仑,却并没有让眼前这个出身自底特律氖、土生土长的本地小子屈服乏墓毕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感际歪哥,但只有经过一番试驾体验之后牧牵,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力芭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的杆懊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分赣侗稗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网队噶块,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形浑靶,同时两侧向外延伸与车灯相连炊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化套溺。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯认弗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计勃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计瓷蹿凑。   尽管是低配车型笨午屠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬扯判,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)瓢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车项功券,它基于D级车的平台打造媚缺,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蛋叙羡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK诡粕膊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT嫌睡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体钞赂,不过从近几年的趋势来看屯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香剖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型轮驳密,至于其中的原因瞎芬囱,从这款车中也许会找到一些答案涪辛拈。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT触?   GT泡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蘑念,维基百科将其解释为具有超长续航里程俏怖、拥有强劲动力蓉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型炯。可能一提到GT邢,浮现在我们眼前的就会是超级跑车淖澄,其实则不然超隶,GT拥有着明确的划分准则梆级钡,举个例子来说驾沥:拥有着标准的后备箱檀、配备V12发动机并且内饰非吵海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车竟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蝎创校。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”瘸么,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类鞘蹈告,不过要是按照上面所提到的评判标准来看激蔑,这款车的确还真有点GT的意思贬氰咀。在笔者看来畴捆蹿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的颊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉梆,最起码第一印象分已经拿到了跑临。   5系GT是采用7系平台打造的建绩唯?   5系GT的轴距为3070mm慌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同妊任,从前双叉臂校、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系馁。厂家表示磕垒尼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型韭抚缴,其在外观刚蟹垮、内饰蓖棉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同菲柑侈。   5系GT型到无朋友补救?   谈及5系GT的竞品澎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情戚签逻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位萄橡霜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版癸。   外观窘脯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚读饰暮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆擅卑横。风云2(详情)怯底、E5塑监、A3以及今天评测的这辆E3弧星啤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中贬诫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扯诺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品褐窖。从这辆奇瑞E3(详情)来看卯汗略,外观及内饰都有着很高的原创度掀毁腔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间青癌。这让奇瑞的产品线更加丰富惺密,但也让消费者选择起来有些头疼十。 外观监浩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人募犯扔,但外观却没有去针对青年人的设计盎块,前卫脑烷按、另类这些词汇应用不到E3的身上刀,车身也找不到多少运动感师。不过它长得却很容易被人接受怠龟丘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉氛烹创。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看脐菠隙,E3和E5的外形稍有一点点相似蒜搜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间氖蒜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化舷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞祁敲釜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高洁兢车,而且非常容易被大众所接受播。不难发现洁解,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变颇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头饭需。艾瑞泽晌、瑞虎5脑备,单从外观来看都会让人眼前一亮犬糙。借鉴是好事评吓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快送,但不动脑子的照搬实在是说不过去弗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧厕骋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表沧,作为最会制作小车的铃木来说奔,雨燕可谓打开了国内的市场抗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代冗凡肠,新一代的SWIFT迟迟没有引入卑。而就在2014年1月18日九龋,铃木速翼特在国内上市淀雾盛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版双。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后裤焦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏欠炭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表申牛盗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕懈,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件趁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造田,速翼特运动版采用运动风格打造闷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm寒,轴距为2430mm兜。由于基于新一代车型打造吕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些斥,轴距也加长了40mm锹剖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚鹃,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息到芹挡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16丝动晶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新吩屯,包括中控布局挨、仪表盘酬芥砍、方向盘等造型均有所更改翟监洼。此外硕救舅,配置方面新车配备了ESP肋偶、自动启停系统塑礁蚕、USB接口郸螺搐、运动座椅等配置狙欧。CVT车型还配备了换挡拨片涕抽,满足驾驶需求慌括忻。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了妒肆。真皮包裹自不必说茸,3扣墨等、9点的打孔设计握在手里也是真舒服碴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多兑橡。不用和别人比性,超越自己就是最大的进步报。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面肝滑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机颁陡健,其最大输出功率为100千瓦氨县,最大扭矩160牛·米石残扛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT嘎陡瞬,其百公里加速时间为8.7秒项吗栏,最高速度为194Km/h拼诞探。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡箩伤,相比之下乐趣少了很多描际。 免责声明教:本文仅代表作者个人观点浦,与环球网无关霜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膜,对本文以及其中全部或者部分内容耸、文字的真实性芬稿、完整性淘碑、及时性本站不作任何保证或承诺趁,请读者仅作参考干式,并请自行核实相关内容笨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车烂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大实锻康,引起了广大网友的质疑恼驾祈。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验拧。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注赏苹蹭。于是易车网本着服务网友的原则竭删,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测揣窘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车啃清塘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示钝铝。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说轨,您便自有定论袒囊峦。   体验者介绍    前排体验者廉幻统:辛毅 身高酥闺雌:178cm    后排体验者撵奋:旭子 身高赣剧:177cm    Ozel 身高睹捍虽:170cm    小娴 身高羔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蜗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高疚速溶。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍倡敢。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市存师屉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣揩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论哇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆腊梳蒋,公平公正公开地来一次大对决池桐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明沸勤痰:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别唤首,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车迹扯鳖。所以不得不承认珐枪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值笔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上郡。    事件回顾傲拨靛:    说干就干勾马土,在我们决定来一场大对决并制定好规则后宋板八,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作什草垄。根据易车网后台数据的统计来看冉抄,持以上三种观点的网友大有人在涵,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲冻,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案艰。尽管是为了对比三者的公路性能睛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上孤龟盾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上希兰痰。    测试车辆百是:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350河。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型遂核,但是奔驰并没有这款型号的试驾车栏加,奔驰已经尽力了虐帛绥,我们在此也由衷地感谢士唇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题示勒犀,告诉大家改款前后的差别囤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5幸纱群。因此我们也很负责地告诉各位网友猴新附,目前除了易车网撕惩,其他媒体对于新款X5的评测按休,都不能代表日后国内在售车型陋。第一辆中国版车型为xDrive 50i肠献洞,加配M视觉套件颂沫谱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况量潍,我们无法借到官方提供的车辆极降。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持挖化虫,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型零涸。    测试场地壬:    乐驾赛道全长1.6公里恰,共14个弯道比煤,最长直线段270米酶疚,赛道宽度为10-18米投肛醇,视野开阔蒲谓羌,无障碍物哩荷同。赛道两侧均为土质路面俊梆科,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆虱,大大降低了安全隐患癸砍。    测试人员划晒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑苹岭,却要替土豪们操心买什么车侗布哨,这件事听起来真挺可笑咀膜,因为我实在没法揣测土豪们的心理税。如果说我还能理解花五十万买大切乡梨抗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野让捅,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器诉龄,代价是要多花一倍的价钱泡卷秃。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感偶浆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感诵谎脱,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望晨仆缆。不过因为坐的比较高浓,速度感不如那些贴地者强烈眯欺和,还没怎么着呢就破百了涸。这大概就是SRT8的魅力沃,很难说值不值得撼泊当。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款焕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近迟,跟改款前相比还是升级不少迫广。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到沦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系棘恕寞,SRT是JEEP官方改装部门痛鲸蠢,这种改装是全方位的茎盎敬,包括内外套件加强绕悲,以及性能方面的提升蜕。SRT8就是高性能版的大切诺基凰竟,主要提升是外观套件迪精、及动力系统课、刹车系统亨、行走系统等方面略笺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型辰坚。动力系统采用了更简单粗暴的发动机露谦睡,6.4L自然吸气HEMI发动机策槐散,搭载采埃孚8速变速箱士。   SRT8为公路而生垄了星,所以公路性能是它的强项泉,不过Off Road就不是特别在行了尺艇菇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 错,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影葛彼。 ② 跟之前的SRT8相比店凉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的晃烈,所以科技感和豪华感都提高了不少猩尸艘,跟换代前的SRT8相比沧划嘎,升级的部分都是实实在在的沏。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱竣朗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统椭槐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统葛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置碾忻。  ”丶兰啊③一百多万的车狭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车焕葛,再挑上百万的车的刺编,好像有点吹毛求疵翁疽齐。首先悬架的设定非常的运动剁埠笺,即便比较温柔的驾驶方式竣良舅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极纳钱四,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车妙赡奇,大切诺基SRT8并不是一个非橙浩ù溃合适的选择览袄箩,尽管动力非常充沛躺吧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意郸查。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响灵检,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺哺恃,但好歹SRT8也一百多万了棺十镰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响律陕匠。不过之后我们也释然了锰茧,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鲸洞,但经过数个媒体的“蹂躏”鸡踞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了庆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了东低,有点异响似乎也算正常踏傅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基驴肠莱,请点击下面的图片进入试驾文章绣箩冀: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了怪诵具,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争禄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求携泡辜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的电拾犁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中敛婚光。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生墟钩癸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T拐,还是老套路皮,直接切入主题铂另,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹骸孝。 动力对比芭勘螺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手哨黎,看看英朗GT的表现如何吧妈卢集。这台发动机的最大功率是131千瓦味芳戌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来纹伍诉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能摹,当驾驶者在需要全油门加速的时候歧,为了获得更好的加速表现惰设乒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm法现樊。对比发动机账面参数来看逛架,最大功率118kw肥拉,峰值扭矩250Nm翘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜肆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统茫纹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心沟墨此,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力雌柒晃。   至于传动系统方面荡啡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器范,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样弗,都是目前该级别中的主流配置八筷官,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现港呐恭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢瞎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器慰艘驾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩厢怠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上涣,比如高尔夫6砂嗅、速腾等凤轿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方干戈,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构登刊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力棘铺,从而起到提升操控性的目的吕孩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架赦校痹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上斗捻肃,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接火酒铺,但通过厂家的调锌撕危后胎,当一侧车轮发生颠簸时公妻灯,对另一侧的车轮影响会比较小些搐。   小结洼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多疟剐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出洪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了尾崇,至于优点这里就不做过多介绍了粳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁恚后英朗GT更偏注重于操控性娇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时枫匿浮,见过后车追着拍照的琼顷檄,见过开我边上向我打听价格的磺侥,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回灭。我坐在这辆路盛E70里麓郎剂,被注视得有点儿不自然匠。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣谷寺,我琢磨着凶赶般,要不要让他进来看看盯。要不是我瞅见了绿灯亮起算井,我真就这么做了酚。对不住了朋友面,这次没能让你仔细了解它控汞贤,不过我希望你能读到这篇文章粟割抗。   不用否认愧疤,人们对美的好奇与渴求与生俱来怪戏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣瓤。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗惩哀。不过在这些人之中瞳铂深,有人会终生恋着美人赖动雹,有人也会为抱个花瓶而后悔滦馈。如今打造足够美的外表来吸引消费者裸车,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情京接娃,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70绩,但在这之后能否一直爱着它八,我认为是一个很值得细抠的问题摹级。   ●外观大气祷、美倾磕你,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时泻,我还以为来了辆捷豹嘲啸,赶紧跑过去看发现被骗了火擂急。不过我并没有觉得失落净掸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观芦痴楷,并且从设计角度看刚旗,它在借鉴与融合得方面都很到位篓疽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理凌塘,我对它的外观设计就100%满意了魔甘碱。这事儿对华泰肯定不是个难题饭陇笑,您看看宝利格还有华泰B11童炽加,都有明晃晃的格栅拔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位萌:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中猩,但绕车一圈后我发现惮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了仇。咱看看数据对比江,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手税能建,可以说在各种数据对比上弊恢,它“不是第一没性,就是第二”屁睬乡。虽然在宽啡蕉、高和轴距上没有做到最大缮钮,但也不过是一两厘米的差别宪填,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米锨凛,这就让它看上去大气许多筒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蔑。   打我接触这辆车的时候凳守词,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光滑守驾。在这样的目光中闻燃哺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期搬啦构。面对“屁股高稍伸、尾窗窄”罢、后方视野不理想的路盛E70时味捣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车敛疙摧。先不讨论这样有多麻烦了眠拌菩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作炯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧耪卸?这点让我心里不太自在胚颧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲搔莽霸,是个应该有的配置蛇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上抵誓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色汰。而随着国外皮卡文化的不断渗透锹查乌,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型惫缅惹,去跟进时代的步伐敞。为了迎合市场的变化及用户的需求珐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时婪,开始注重宽大饱满的外形设计舜膛仕,并增加更为丰富的配置兽。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型秃伴。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾逃,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)农豢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗卢,整体的风格带有一股阳刚之气拓化。在车身尺寸方面模恍瓢,它的长/宽/高分别为惕淬陆:5310×1812×1775(mm)肛挂,轴距为3100mm崎。威虎TUV并没有大小双排之分寂编圣,仅提供了一种车身长度别。车身侧面的线条也很平直究乐哺,外扩的轮眉使其显得更加饱满论霖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正图,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感崩。大灯采用远近光分体设计幌,其中近光灯还配备了透镜莆菲,不仅更显精神卸骗拘,而且还可以起到聚拢光线的作用峡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次冯惮瘟,遗憾的是梧茎,集成在上面的“小灯”只作装饰作用媚馆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯抬,并且后视镜仅为手动调节关绩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架读氏棵,并且还可以对驾驶舱起到保护作用骑刻票,非常不错休呜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点缝巧奋,至于货厢外侧并没有再多设置懊巍始。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)垦省,在国内皮卡车型中算是中等尺寸柑挽晚。另外辖连,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”沽艇,不过据厂家介绍梳文,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”茎。对于皮卡车型来说怜,这项必要的配置还是很厚道的泰红。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山点膘肆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气抖锑偿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蹿痹。不过桨,今天我来到这里并不是为了滑雪敦薪炔,而是为了求证一件事情戈:有没有一辆车棋荚骇,既能够带着一家老小舒适地出游囊馅,又可以不惧冰雪攀孝澈,在冰天雪地中步履平稳地行驶承,同时价格又相对平易近人呢盲少掸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求废,那么就让它拿出真功夫试试吧齿弓。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)煽艰,从外观上看默,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别浩棋,19英寸车轮显得很有力量感梧,也与动力总成更加契合;其它的地方祁,也依旧是酷威的老样子避薯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿吐颈,甚至还有一些精致的感觉疵钾。总体说来握,尽管算不上全新车型澄缺猛,但依旧耐看苹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面础,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了仿抨,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中佰,动力响应良好溯奢此,易用性好舅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分孔疤斜。当承载着全家出行时煤拔憾,既不会出现爬坡和超车吃力的状况椭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适梢罐。   至于酷威3.6L的内饰方面量愤朗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)睫陪激,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”售贯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节戎诽。   除了动力系统第,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式模。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器居耸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动鞘烯鲁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴帅暑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施句纷。动力分配完全依靠电脑自动完成射施,车内没有任何人为控制的按键和旋钮勘墓。   有了四驱系统响,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳赌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎辑,具有更加粗大的排水通道揽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赊,冰面行驶性能更加出色伤矮。此外繁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜链皇,胎面中央多重“Z”形花纹曙膳、针孔沟槽设计尉嫁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性雄功。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息憋点,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间渺废,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情等攻辰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3瑰挝,它的定位低于1系弘娘。但是挽范,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步播厕筐。另外授径,它也提供了i3?REX增程版本欢丁氰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机深裳防,扩展了这款车的最大续航里程假。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试哪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流解峨患。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合咀,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蔡唤茄。   宝马有没有提高电动车的标准户抄挨?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协庇隶膜?让我们在接下来的测试中找出答案布饭匙。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式贾芍不,宝马i3的行驶里程可达88英里体评。相比较而言糕糙坎,?Ampera可达30英里臼,而普锐斯可以行使约10英里覆杠理。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电诉,i3可以更多地使用电动模式旦趴。而增加了汽油机的动力系统川橙,则使三款车的续航里程分别上升至160英里储篡碳,357英里和505英里锹被。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大妊棵疮。这台车约五英寸高赔碴,而宽度几乎和高度一样摧,与低矮流线取廖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比胁啼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能冕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力韶,我们没有所需的充电站?题身筐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式奶司。   此外褂粳,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容污。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名冲眉些:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车令。它内饰精美钡,融合了许多先进的科技樊讥,它空间宽敞身,驾驶体验一流陌稳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车温,它仍然使用汽油机室,以作为电量用尽时的保险鹊。   第二名皇膊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好娘阜趣,科技感十足化偷,而且它也能胜任舒适的长途旅行竟艰鞭。   第三名辟:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款龟,它最大的优点就是充电迅速癸,性能可靠翁。   然而溉魄妇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋善。(实习编译慈聚阔:徐旦?审稿悸申:刘洋) ? 免责声明版权作品承茨,未经环球网Huanqiu.com书面授权沦,严禁转载嗅,违者将被追究法律责任蚕挪劲。责任编辑纤敝狼:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车卸,应该说是倾注心血举,在技术平台上都有可圈可点之处输川,源自萨博的技术是其最大的亮点炊呐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型乒浮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作收蕉锨。在外观和内饰上泄半,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瞎,在动力和配置方面也还是很有性价比的然拱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说录松,绅宝的外观原创度还是很高的孙星戳,并没有刻意模仿什么车型歇仿痪,但我们会在这款车的细节上看到纹劳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法闺。且融汇的比较好敲,并不是简单的照搬照抄逝挂。这一点值得肯定鬼欠涤,大灯的设计十分犀利羞蓉,鹰眼造型也有较强的辨识度程视昆。LED日间行车灯比较醒目貉葛侥,穿透性不错龋烂讥。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表钮霞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感无,也很紧绷茫誓贡。看起来运动感不错巷,但前悬和后悬的长度较长算睦恭,看起来有一些比例失调鼻。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些钡涤,在视觉上看上去会更紧凑动感摹伐。轮胎的规格还是比较高的潦虹鼻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能脸嗽谢。   车尾的设计比车头更简洁一些溜,尤其是尾灯的轮廓晨澄蹬,设计非常成熟太。和宝马新款3系很像凤计。除此之外碾椒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感低酪藉。   本文导航筋慧:" "  “卧龙凤雏腻饶逛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口散,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后娃,便有了三国时期的三足鼎立泪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟崇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车馈,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蚀乓犬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出晴汗爬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹纽率,然而坊间始终流传着这样一句话补脑瑰:“得中级车者得天下”;是的顶扩旁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重梯挨,今天我们会为大家带来两款重量级车型稻,它们能否为各自的“主公”平定“天下”嗣,请大家继续往下看厕峭。   看到这里大家肯定已经有了答案了村肮坤,没错帛课保,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L青,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉魔扰,那S60L是何方神圣桨贿擎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型勉量,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花俩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版茶,厂商指导价33.49万元嫡扁沙,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蒙颁稍,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热纠处史、后排座椅加热杆船、并线辅助驼摄斯、车道偏离和自适应巡航等众多配置鼎惨。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中仁冗,即使不看车标使,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃碉断槐,哪个是奥迪家慌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的叭县,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现天首。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统办,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动屠林,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停隶。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性稍蛔泄,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角堑,使夜间行车更加安全控缺。两车双色的外后视镜造型别致葡界,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光骚轿阮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型磋皆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色完,至于乘用空间如何猾绍,我们将在空间篇为大家详细介绍跑。两车都采用了5幅式的轮毂造型别,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力箱屁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蹲亥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计桑徊,整体方正的设计略显稳重袱。后尾灯的设计两车可谓各有特色门伸零,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似纽,设计感十足毫祭,而奥迪A4L的尾灯更加修长酬跑碑,视觉效果出色绒锋阮。天窗不仅能够增加车内的采光峰角,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出谴。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉怂捅,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心倦糖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习骄靛垒。   本文导航处:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车乏,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间瞥,配置也能满足一般家庭的日常需求僵玖。对于这个价位的小车来说芹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观寇型,在这方面褪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮噬函,就算是与它的直系前辈骐达相比希缉匹,也不遑多让算率风。然而作为一款家用代步小车奥希,它也并非完美迸敝冕,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高鲸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外冒,车辆本身并非进行任何实质性的改变奖,跨界的概念噱头大于实际截。 "   技术革新日新月异的今天午,车型的改款换代再常见不过共肋,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变筛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型刃贰够。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变迹四,同时在动力方面也增加了1.8L烁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万珊拨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势且。    新奔腾B50是一款自主品牌车型担猾,但它的实力不可小觑寂萄。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌吼。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动咸侵、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型层。既然实力不容忽视泉,价格又有优势惹胃称,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机皋删。" "  版权声明垦:本文版权为网易汽车所有疥甲,转载请注明出处残位。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星犁催溉,全新的品牌全新的车型诵朔茶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比兼密,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副侨模克斯耿藤,在2013年钙苫纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月拴乒惦,堪称是这个区别的标杆级车型拧,观致3要想在这个领域取得成功登,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蹿,看看是否有优势能吸引消费者关注僚喇。 外观风格各异   先看外观方面唱虹捐,观致3展现出大气得体的风格夯,不像速腾那么沉闷单调雀飞,且有着自己的灵动个性;而概继罚克斯则是完全偏向运动化的风格擒,典型的注重操控性能倪,突出驾驶快感的性能车型逢踞复,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型盆玫蒋,与观致3区别明显痴。两者主要是风格差异莽梁炮,外观上分不出优劣兢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上吩弛荷,观致3丝毫不会逊色于赶嗫甭克斯车型吾撂巢。 尺寸对比 车型名称 竿剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上填,两者也是平分秋色垛,车身大小相仿秽,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势山炕题,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上涸,观致3要大于感疲克斯垄嚷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蹋,尤其是腿部空间较为宽松茨峭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶徘ソ桑克斯在后排空间布局相对紧凑阑,而后排空间也一直是各代妇屯玻克斯的软肋暴。 价格对比 妇肷克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上睫呢,赶肟唬克斯则要比观致3要更大一些抨翠筹,在不放到后排座椅的情况下脓孤毛,感删希克斯的载物容积是530L璃露,而观致3只有430L纳合清,100L的差距还是能装多不少东西的城。而在需要有更大空间的时候榷疙,两者都可以放到后排座椅欠逆嗣,放置大件的物品锣。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间膜穆,观致3和感昊梗克斯三厢都是11.99万起步仿赶,以下我们将重点对比这两款同价格的型号焊梦五。而细细对比价格表可以发现梯遂程,要选购自动挡的车型灌,咐停克斯最低仅需13.09万秽懈,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合潦抹容,观致3则需要14.29万飞先,这个比起概沽晒粒克斯有1.2万元的价差夸缔,当然在内饰配置上会有其它差异频,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言耙怀,可能该眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些没蕊番。 挑选合适的爱车匪嗜捅,看专业导购扇儒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么壬诫?   扫一扫都狸汾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚盒湍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆础臼完。风云2稳粒德、E5腹、A3以及今天评测的这辆E3告,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中弗碉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度喷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品革撵。从这辆奇瑞E3来看吐虐竣,外观及内饰都有着很高的原创度频相。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间题。这让奇瑞的产品线更加丰富悸北,但也让消费者选择起来有些头疼髓高。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的抛,也从来不缺少“明星”烁雹轻,“沉稳绅士”大众速腾赂、“狂派斗士”福特缚裁梗克斯等都是热门且销量稳定的车型还闭丧,不过要问哪款车型最近销量最高踌凡,还要数“逸派高手”日产轩逸拭赊罐,它已经连续两个月销量突破3万骚额,坐稳了桥车销量的头把交椅武妓。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡款夯许,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拒粹吕?下面我们把两款车型拿来做一次比较窘,或许能看出一些端倪疾斧瞥。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万狙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万溃惶家,入门价格上蓉,风朗比轩逸高出2.08万元葛毫慑,表面上看价格说孙,轩逸占有优势触胃烽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型忙席夹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元兔四栋,这样看来舍泊德,风朗其实只比轩逸贵了2800元十,等国产版风朗出来后脸己,风朗在价格上反而会有优势也说不定趴。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市握仑,这款车外观与内饰变化并不算很大吓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一缴添化,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7沥欢猜,下面我们来看一下妻既。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表氮疙窃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观颈瞳哗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格修旱督,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹珐狠。质保方面肩末孔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力枚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表阮飞饱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机敞搪策,最大马力已经达到了170马力熊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟腐淑热。变速箱方面韶,逸动采用6挡自动变速箱秽膝,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱磨房侍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色垦貌镰,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些死戮蜡。 免责声明费界小:本文仅代表作者个人观点鞍,与环球网无关裸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实溶凉喉,对本文以及其中全部或者部分内容痹僻、文字的真实性画顺、完整性茧霸角、及时性本站不作任何保证或承诺谋,请读者仅作参考铺楔,并请自行核实相关内容咐。" "  近两年肪,自主品牌进步着实很大皆涣豁,无论是从设计方面啼,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升瞎驴,甚至可以与合资车型媲美棚,山寨湿别帘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式位稗疾。在10万元以下紧凑级车型中徒缓粹,更是自主品牌的天下瓢处,凭借比合资车型更为出色的性价比吹啥夏,吸引了不少消费者的关注纺被皆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市掸涵,一经推出便受到了极大的关注认,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力脓烤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型际厕,包括动力在内匠,新车共有20项升级埃,本次共推出8款车型诚,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款平剁嘘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型丰,售价区间为7.49万-11.79万元盛芳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表卤,近来也是频频出镜寝报,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑妫控大玩具车”的名号名极一时毫痢艾。速锐共推出了9款车型胜料疚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款饥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合华嫡,售价在6.59-9.99万元之间堂陀。   单一来看斧崩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品娘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较锋鸿塑,看看那款车要更“精”一步擂。" "  新君威变得更好看了庞,配置也进一步提升怒,新加入了一些科技配置疽橙,比如智能交互系统哎,BOSE音响等等箱搏姥。这些都是新君威的改变之处峦托。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型型忌麓,售价24.59万元撑,作为一款定位中级运动型车的新君威触囤拧,品质感一如既往纠母,操控性也非常突出诵革驾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威坪佳扩,以下简称新君威金酚,外观相对于老款进行了必要的改变挛,毕竟老款车型从上市之后蕾揽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳变强磋,新款在大灯递汇才、进气格栅莫侮誓、雾灯辞库、尾灯算、前后包围都进行了细节的变动啃。   在新君威上纳仍,使用了传统的按键式无钥匙进入系统奉持,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统镀杀低,在操作上没有太大不同饭秀,轮毂方面唬拟,新君威使用了十八寸双十辐轮毂魔捶,轮胎品牌依旧是普利司通邢悸饥。侧面造型基本上没有变化对歼,侧窗所占面积依旧较小泛薄胜。   车尾的变化还是比较明显的窘,这主要来自于尾灯的改变师。新款尾灯全系标配LED灯拌,并进行了熏黑处理徘窖炕。尾灯的轮廓样式更加犀利欠阶监,个人认为要比老款更好看皑。除此之外淬牟,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化小,牌照安装槽的形状变成了正梯形唉然儒。   本文导航裳下粟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击纷共荒,颠覆传统的外观悉陈亭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环美撕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV闲诚。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5氛滥堪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型存,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机掏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆部侣,足以证明其强势的地位玲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市臼颈旦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠庆污培。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强玻含钙。(温馨提示温秃谢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版低烹,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准魂瓢婚。)   自由光基于全新CUSW平台打造溃前羚,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭楷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅橡阂锣,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强闺。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致徐,圆润的造型是其给我们最深的印象腥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网秘孩吐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线荣椭,显得简洁利落部锹悉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条扛,显得净雅别致藐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同境快蔚,主要表现在其大灯的表现形式上傲茬觅。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球从徘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可捐虑方。两车大灯配置基本相近闹媳馅,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已电。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助守,车道偏离预警系统掸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围酣授错,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗荷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅肃纶。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势穿棠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势乃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话通湍欧,其尺寸差距就没有那么大额口膜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡藏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁赂迸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起届脓蜡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同扦苫毙。奥迪Q5采用两边单出的排气管拳绰统,在气势上略胜自由光绿醚。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道让,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型椭痉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部僵晌边,磨损线束保护层揣哄娶,存在导致电池损毁的隐患陀蹬。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日碑佩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知害且,称9124辆V200受此次召回影响莎碴。长城汽车正在邮件告知客户砰苔旱,并建议联系当地经销商进行检查维修廓。   据悉般,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转固荒午,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽踢菇。”更有甚者揣,线束可能会内部融化烷年。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说含莎,目前已上报了数起线束故障娟捅,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转哺屋蜗,不能够给电池充电水,车辆也无法启动痕。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蓉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束行喂。   克特里尔先生称饱骆享,检查故障预计用时20分钟罐岔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟碎垒蛙。如果绝缘保护层磨损严重板嗽识,线束已裸露捕,则需约两个小时以更换整套发动机线束胁疥化。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件亭。此前惯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回阶,2010年又因手刹故障而被召回仆慧。   2012年吧双阶,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回陷,长城V系列也在其中持潦。当时蝗蛊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片青,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸毕。然而聊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片氏,更换车辆共计超过1.5万辆沧宛。  「俊(实习编译松版:王萌审稿始枢藐:刘洋)   免责声明版权作品俺澎梁,未经环球网Huanqiu.com书面授权峦魏姬,严禁转载桔,违者将被追究法律责任柬肠倒。" "  随着经济的快速发展行踏床,购车群体的年龄层次也越来越低侣,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用俗譬、省油棺哆,而是追求个性和时尚设计睫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型挝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一舰技。作为跨界SUV哀拾,它们在造型上将年轻腥、时尚展现的淋漓尽致嘶,完全符合年轻消费者的审美需要居媒梆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比潘脆,来看看到底谁更适合你层翠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV烤磊分,相比2012款变化不是很大靡,只是增加了配置和车身颜色妙懂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版佬枷幢,售价分别为21.98万和21.47万怜碱秋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV扣,但风格却不尽相同蟹喜顿。斯巴鲁XV外形显得干练孟,车身线条硬朗忍辆匪,富有力量级,越野味很浓寿辽兼。而标致3008外形偏向都市化设计鞋,饱满圆润的车身凸显时尚感部,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些韭科。   车身尺寸方面有所差异叔,不过并不明显莆腔琳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)羚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)垢聘瓣。斯巴鲁XV车身更窄节扫番,同时也稍长一些伯础按。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置社。   斯巴鲁XV采用六边形的中网级,加入蜂窝网状格栅运动感十足竟储袱。而标致3008采用半圆形中网形欢,镀铬亮条包裹显得很精致瓷。两车前脸分别展示它们不同的风格贺鄙,同时都包裹塑料黑色下包围浮切碎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯奥沫,远近光分离灯组设计污戳镶,造型普通冠虫队,配备有示廊灯弧骨。标致3008同样采用卤素大灯馁钵,不过加入透镜酪,不仅聚光效果好认能稠,同时美观性也不错拒皑碴。另外酵荷,还配备LED日间行车灯谜桐混。   在侧面袍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计辑奢,比如非常倾斜的A柱孔牛兽,同时将后视镜位置后移垦丸潦,留有三角窗减小了A柱盲区上龄炼。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料庇,有利于减少磕碰的维修成本窗到。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎羌,注重舒适和静音性叫,双五幅轮毂很有张力媳。相比之下你鼓,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性沙盾,与黑色下包围搭配运动感很强烈谩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎差涩鳖,同样注重静音和舒适性丁离颇。两车的备胎都是非全尺寸设计逛。   相比前脸恋烦,斯巴鲁XV尾部更个性抒乔,辨识度较高视矾。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型诧五,镀铬亮条的运用增添了质感崔卷。 标致3008尾灯加入LED灯组梢,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组外弦短,但是块状尾灯造型很独特捌娄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蔷愁,标致3008同样配备倒车视频影像味,另外筏镭,还配备前2/后4颗雷达探头娄。" "  在过去的一段时间里淑瓶几,赶泶ㄅ祝克斯撤蔡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置擎目现。时尚动感的外观赶讨窃、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性酚,成为了年轻人群青睐的车型裤酥纪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蚀替咀,科鲁兹掀背车则是新进的一员雌充,它所要面临的是一场“无言的战斗”歇谷凳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蜗沟污,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出胸罢撕,但却带有美式车应有的力量感讥位,总体来说它的设计很适合国人的口味商钙娟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说论曝份,其三厢设计有些过于保守梳体锋,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间滥翰娠,为了能够扩展消费群体信,推出两厢版是其最好的解决办法惧犁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话腺糠,你几乎完全无法识别它的真身扮抹,因为它与三厢版保持着高度的一致性钳抡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组纱枚,很好的诠释了彰显力量感的诉求康。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后酶摔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蒙,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些牵,所以从视觉上给人以更加修长的感觉第嘛,但实际上它比三厢版短了不到9cm拿谜酵。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多袒,后窗与尾部的衔接并不生硬窘,拐角的折翼恰倒好处测,为尾部增色了不少去人琉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拘杰簇,在样式上显得更加简洁截搬酬,只是与自身前灯组相比迁,在棱角的刻画上有了明显的削弱叔卞岛。   本文导航毕泉府:" "  提起之诺浦仆,很多人都不知道是什么品牌蓄物,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌侮渴淡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的肝腔。只是之诺定位于高端合资自主品牌窘荷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式爱,那么它的首款电动车1E表现如何敦耻?以下文章为您揭晓嘿。   只租不卖踌毯地?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务翱,包括车辆租赁党缎、充电设备勘察安装砂蓬恰、车辆上牌俱、车辆投保峰渴、定期保养伶撑犯、故障维修娠、道路救援加划泵、检查维修备用车等呕愧邓,通过这样的商业运营抹熟煞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展端结。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车篓,它的卖力需要大家自己去发掘胃煌熔。不过在发掘1E精彩设计前履贺惠,请先忘了宝马X1两,否则你将永远欣赏不到1E的美热缆。其实1E最出彩的设计在头灯谦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感陌阶。   不仔细分辨的话弟潍泻,很难把1E和X1的侧面造型分清骆。不过1E拥有自己鲜明的特点晶捂汞,车门下很宽的镀铬饰条爆双,和没有行李架的车顶瓶的。   相比车头和侧面冷遍背,尾部就让人感觉有些欠妥了玲搓扯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分凡砍拱,并且加上了一条较粗的镀铬饰条厦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车倘。   本文导航弛琶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说啤咆,奇葩的中文译名趟歉风、“野性”独特的外观以及较高的定价膘搁恕,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议倘介窜。说起野帝我们不自觉的想起秆,同样在以国产车身份进入中国之后蜡,“改头换面”的法系SUV标志3008珊苇瘫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类癌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”沙旗。当然敢碧犬,以20万元以下的车型作为主力军呕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一忙势幢。那么下面我们就来看看帽行犯,这两款性格迥异的德钮齐扑、法新生代SUV之间究竟有什么差异翅,各自的特点又是什么弧化狭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别酷交,首当其冲是价格方面的不同匆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合誓玲该,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势扇啸窟,不过差距方面不大基本可以忽略肯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀肪钨。动力方面的表现也近乎相同撼杀,只不过大众7速DSG掇儒渤,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配惯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些舰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一步搪饱。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔炮解,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰耍脆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪高棋溶,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上瓢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激桅离反,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景老,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试柔。闲话少说儡琉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蓝。   这次试驾共有5个科目辛,分别是1.傲虎—终极绕桩协股时,2.傲虎—冰雪连环商起沥,3.傲虎—短道拉力测试让靠,4.XV—戏雪乐园凸,5.森林人—不规则路面自由行驶迫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同奢,MPV表现出相对冷清的一面蹈,尤其是中高端的商务MPV陡,几乎屈指可数悍钢办,除了老牌的别克GL8外秃舌,似乎很难让人想起更多车型看。不过在这个还没有完全饱和的市场里簇抖分,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅唇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮圣霸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢闯狼?这就是本文将要找寻的答案泵疥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型弯耍,售价28.38万元-33.58万元磷夺,目前市场上有近2巷抵、3万的优惠幅度频攘挛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型点投,官方指导价31.98万元曙。) ●外观解析   从造型上来说泰,艾力绅算是开创了一条新的路子叛灿绍,没有过分使用一些夸张圆润的线条监私,车身轮廓棱角分明统沽,有着很强的视觉冲击力骏,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别竿跋,此外誓,艾力绅还装有一套大包围馅嚎嚏,颇有几分运动风范劫灯眯,也有着一定的改装潜力祭樊困。   盾形的中央格栅有着不错的层次感芬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目玛,中网与宽大的前大灯连接在一起嵌才,营造出一种大气砷、动感的MPV形象绢。   艾力绅A柱采用黑色设计夺席,且A柱的倾斜幅度较大峰遍淡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显推差吞,总给人一种方方正正的感觉韧乳,后视镜尺寸同样不刑妗,与整车的风格很搭幂床,宽大的后视镜提供不错的后方视野施,保证了行车的安全性与舒适性垛扇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感奉多,当然亩超狼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现仆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手茎鳞,侧门就会自动缓缓打开薄凹需,此外太,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关卤挺。如果对此还不令你满意的话辩,通过钥匙同样可以蚁灏瑁控侧门徘釜科,确实有些高端大气上档次惶戌扣。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm呕啪扰,轴距达到2900mm墩,尺寸在同级别对手中并不占优势换,与GL8相比厦头氮,仅仅在高度上略强于对手亭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势既涩忻。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计啼老了,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果挺炭。整体线条依旧硬朗姓,尾灯加入了时下流行的LED元素撂屁,为其增添几分现代气息隆躬拉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及叹际糙,人们购车的选择可谓越来越丰富蠕肋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择忿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过葡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈拖扑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5嫌铣醒,他们能够碰撞出怎样的火花讨吭台,请大家继续往下看蚀。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表奠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出冬龄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比氦,由于这两款车型出自于统一平台打造惧抹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲芦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间浑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鹿甭囱,你可以说它带有侵略性敦,或是富有运动感须,也可以说极具视觉冲击力挪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突缸牌朔。而K5也应用了与智跑熄刚岁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计怯胆前,使其拥有了明显的家族特质泪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素超凰,极力打造出时尚与动感的流体车身毫抒,在驶入眼前的一瞬之时焕蓬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蹲倡。前脸的线条设计十分紧绷居翁,大灯组与前包围向中央区域靠拢艇莽,展现其动感的一面饰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合呐冀泞,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势椿,抢眼的外型加之迷幻的光线瘟卯剔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽遁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着心汝,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力拧戊。   第八代索纳塔不仅外观时尚忻,灯光的运用也颇具科技感韭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性栓老绿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯芯坝踩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步便。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计隶降,显然这种的夸张设计被歇,使我将其列为变异的种类遣霸哎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用宏,多折线的应用也使尾部更具立体感肩,同时对于运动观感上也有显著的提升范垦,由于K5搭载的不同动力总成赁匆,2.0L车型配备的是单排气设计秸寐弛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感挺。   轮毂也是一个变化的重要部位抵,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面檄达脓。根据配置不同纠,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分空汾,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎培,该系列轮胎偏重实用性驳。作为索纳塔的尾部辞,基本没有大的变化钩殊炽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示诉辽,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点孪。   本文导航煽朗互:" "  每到年底哇魔裂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾铺浓,地点也大多选择在北部寒冷地区挟犊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣受啡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性纲败九。在临近春节前夕斜及惮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现袭材。   延伸阅读桥:   之前栋,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间势,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读境峨柔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容晚杏懊。   酷威采用的是电控适时四驱系统聘,中央为多片离合器姓暴,由电脑控制来分配扭矩仓,车内并没有任何切换按键侧痞。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动布巫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴饶尖廉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施龋,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶婚垫,如果想要挑战一些极限的路况的话犁河胺,酷威还是不具备这么大的优势的拨嘘返,因为不具备限滑措施部蔷监,至少在脱困能力上会有限制性独狮矾。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎裳试,采用全新发泡橡胶技术边萎,具有更加粗大的排水通道毕杰穷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”虐,冰面行驶性能更加出色恼蔫蹦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力杠。此外考,中央多重“Z”形花纹品、针孔沟槽设计埂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性帛惩警。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机让,最大功率206kW/6350rpm孺硕憾,最大扭矩342牛·米/4350rpm卜冈,在目前的大切诺基害、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载坞晤,但是会有不同的调教温。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器羚,我一直在想祁裁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢哎啊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV卧刨缎,我觉得这个可以有泊通,至少不会和其他车型有太大的冲突俱宏卡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖乒勉,路面上的车辙也是压实的积雪扮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度售羔。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用殊篱陶,只要不是过激的驾驶行为爆涩公,基本不会出现危险状况狼烫涪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候稼居崇,建议最好将挡位切换至手动模式间驶,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速俏,这要比才刹车安全的多巾,这中方法同样适用于其他手自一体车型拳郎缮。   本文导航娃:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢赐隆、充满艺术色彩傲孰,或者是有着一些与众不同的操作模式然目。而这辆2008则告诉我们蠕范,一旦法国人在拥有自身优势的同时递澜,再把务实两个字加进去畅,那么可能会让其它对手感到紧张枢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置降,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注厘尸特: 由于本次活动仅为简单的静态体验剃侗秆,场地和车况都受到一定客观因素限制沛曙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分兽,至于其他更多相关信息封陀,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上十,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型势眷木,作为首款引入国内的小型SUV俗麻,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上抢化。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来修,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近裁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)诉拼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜扩邵汇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿虱。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一哥壕拳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置部苏,对消费者很有吸引力清辜。作为一款紧凑级市场的生力军车型锈,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型梨寺。   观致3共有6款车型讣耍蹋,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型喜羚承,售价为11.99万-16.79万元区间侮邯继。因此谩集,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鸡。对于中国的汽车消费者来讲樊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的仟。要知道自2006年上市至今涵碑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主硕敌。那么拷,作为一名后生的观致3圣,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢博狮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼畅担。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中趣誊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价膘请褥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价绞疽:16.78万元)来进行比对莽。由于两车的售价只相差0.01万元锭杏秋,这也令比对的本身相对公平一些刊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间铰青,我们测试过高尔夫7顶配车型魔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现锈梗斧,跨级的配置也令对手望尘莫及烹。但这一切蕉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重媳呜、最需要的因素仁地。对于高尔夫这样的家用车逞,在使用的维度上做到出色簿,才是它的本职疼融梳。今天筹憨侣,高尔夫7又来了昧镀,这次是全系中价格最低的1.6手动型涡。动力称不上凶猛班山,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富渐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗夏?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一乐共,必定有些硬实力氢妨亲。空间满足舒适乘坐档敖叔、常用配置齐全乏喀,动力也能保证提速顺畅趣福。但对于这一类的畅销车摩拱,最重要的是它必须耐用薪糜,不能隔三差五地就往修理厂跑渐,也不能冷不丁地出个大毛病殿。这么来看蒂墙,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”脆倡,故障频出泉蛇巍,这点很难让人满意休跋免。毕竟撬,大众车能在国内打下当年的民众口碑犀,靠的是皮实耐用的品质忿。在我眼里狙干你,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境浅毯为。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型汹秀,高尔夫7车身长度增加56mm摆,宽度增加13mm敲憾,高度减少28mm谷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长圈活焊,也更显扁了控。   如今卫屠,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达慌相,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的风田。这个配置的增加屉,为日常使用提供的便利性还是很大的纪豢彩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气舰,要知道感哟肓福克斯罚、英朗等竞争车型都是16寸起步了悼屯计,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性寥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服龄窜泼,这套胎居功至伟途吧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蠢抹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车每呢富,如果您拥有过高尔夫4狼局赶、宝来或者帕萨特B5的话贾惺譬,您一定会理解我的意思方。没有复杂的配置浩蓖辜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则杉,瞬间就能上手褥犊卯。这一切都似曾相识响橡陆。   在1.6手动版的高尔夫7上呐,您看不到任何高端的娱乐功能受极,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone临次,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限逆搪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾太钢谐,但我认为这并不影响操作便利性管掂,最低配车没有大屏幕很正常撇墩偷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时肥屁敛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用冬遣娜,车辆静止起步平顺性不佳释太宠,油门给少了刹车不松开头程憾,油门给多了又会猛窜幌,让人抓狂氰赌擂。但今天这台1.6手动车型内,上述症状全部消失舰瞪耪。起步轻给油即可千丧,电脑自动调整喷油量腾辉,使其转速稍稍上升咐耽现,令发动机不容易熄火山却缴,等红灯氢逆窟、坡起都很方便锤,使用起来当真比顶配的舒心多了独恨剑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂缄,让人捉摸不透璃。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平撑唬,用料优秀被认作理所应当烧舷。在数年的成本控制下抨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质郴胳讹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范牡疼。对于大众汽车而言簧长,这样的结果也堪称可笑了鲤癌。   没有真皮座椅葱匙黎,您会失望吗萌?我和同事们都不会夸。我认为从适用角度上癸舅,织物座椅与高尔夫更搭葡袱匣。这套座椅的缺点毖,在于椅背调节起来很费劲洼森拍,而且要是有个腰部支撑就更好了修蔫。纵观高尔夫1.6手动的配置酱,我认为作为最低配车型舵擞溪,功能简陋一些并无大碍搅脓,该有的它也没少盆勿,并且绝大多数的都还好用峦,如果您是为了舒心实用烯丹,我觉得它能满足了寿无。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来冠迫,对于购车需求的国人来说别欺,一款看上去体面砷锯筹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感呐晴,只是碍于可选择的范围有限脖寒,但凡有一款出类拔萃的新车型撵杠拿,必定会迎来极大地关注币谢。对于25万中型车这个级别烩绒对,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯,而福特全新蒙迪欧的到来五,分走了不少的关注度凹,选迈腾还是选新蒙迪欧刊虹,对比一下就会发现窃踞疙,挑战者颇具实力上文。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型卜孩物,售价24.28万元南菩,和迈腾 2.0TSI 豪华型绘,售价24.78万元粪畅触,均是各自车系中的主力车型霞年。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车矩,兼具个性运动和居家商务需求恭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计实,极富攻击性乱及材,对年轻消费者有着很强的吸引力喜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力厦太,入门的1.5T也有不俗表现复。   现款迈腾严格意义上上讲百便坏,只能算是半代升级塑,是在老款的基础上升级而来拖。迈腾整体延续上一代车型的设计帮贫腔,符合国人的审美蚕伦亥,经过加长的车身丰,带来大空间的同时琼邓,提升了行驶稳定性及舒适性腾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面然,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米诽菜坎,轴距达到了2850毫米羌胯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米慕,整体比新蒙迪欧小一些逗,即便是经过加长梁笔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧俗灌强。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节芹、加热靶抒誊、折叠栖为看、记忆 电动调节猜翰、加热句秋、折叠暖漂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎监碗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了署。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯纠谐,不仅科技感十足豪寇,还具备随动转向艾、自动开启等功能捶雇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些锌。天窗钝炬、全功能配置的后视镜等酞,两者处于同一水平钩赐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升味哨,对称的T型中控台中规中矩胺低,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统炒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作骗鼎危,主界面被平均分为四个区域帅铣,分别显示电话咖榷、导航哼磷、娱乐和空调四项基本信息陋嫩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来椿对挎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局焊钡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感拒交。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕礁哄舰、6碟CD等配置酵驴,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步日壤体,迈腾更像是上个时代的产物猎蹈录。   新蒙迪欧的轴距达到了2850哗,相比迈腾的2812毫米什,略占优势奔漆,但二者在乘坐空间方面净,都已经足够日常使用配帛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑坟厩痕,满足于舒适和运动的双重需求隆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中诉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统破、方向盘换挡涤板肪,以及原厂导航等配置亮绿肮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置性惧论。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统藤谎簿。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版存,最大功率178千瓦钳,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱捷佃,平顺性和换挡速度足够出色起晾溺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合腑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦痕恨忱,最大扭矩280牛米腥窖卵,匹配6速双离合变速器吨。当年迈腾这也算是黄金动力组合宪邓塑,但与新蒙迪欧相比辈某,参数差距明显祷。   保养方面心,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里卵疮,建议日常保养周期为5000公里左右芬槽绢,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右摄怯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右帘违啥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保颊伺姬,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保颧,之后保养周期为1万公里杏封酶。小保养的费用在600元左右孩,需要更换机油机滤灭,大保养的费用在1100元左右缔毒堡,需要更换机油三滤猾副。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型袱沮抡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高导,相比迈腾吞纲,除了常规的前排双气囊和侧气囊外琴,还增加了头部气帘和膝部气囊附就。并线辅助功能也是迈腾所没有的创举。   点评徽婆憨:不可否认粪烙文,大众品牌进入中国市场多年谩点,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型煤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手奠氢,无论配置水平还是动力系统湘故,都已经没有什么优势了痴腺菱,抛开迈腾一万多的优惠径,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择脐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜锼枘郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明跨碉垛:本文仅代表作者个人观点吗,与环球网无关杏磊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碧蛋椒,对本文以及其中全部或者部分内容毕赴、文字的真实性拍淳、完整性吞守衡、及时性本站不作任何保证或承诺楼潦,请读者仅作参考歪汐块,并请自行核实相关内容铜。" "   “北国风光烘矢,千里冰封冒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景稼,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯姓磺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐颗狮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段妹,对途乐而言这不仅是一种新的考验司,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战泵米殴。 外观阔筒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐钵,想必对于多数人来说凰氖,它的名气比兰德酷路泽小很多俯翻疟,但并不意味着就要比竞争对手要差苗。外观方面途乐外形实在太大了苟,有点圆头圆脑的感觉费,比兰德酷路泽温柔了很多稼疤揭,缺少了一些很“MAN”的元素霉缎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80袱杰林。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰獭谰巍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时核阂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多埃。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蟹。中控台看上去很有档次湿,各类功能按键排布也十分清晰隆念珐、合理愧寐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处科伺,完全遵循了游艇的设计风格体扦,宽敞侍谋、舒适横腊痴、豪华逻,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰前梢完。   小结驰: 从外观内饰的整体表现来看层惧,可以说途乐是一款成功的车型狄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题燎爱炊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势扣灯呜,如果“沙漠之王”远离了沙漠兼擂藐,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色扣,这也是我们大老远来到这里的最终目的咀。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车冬袜扔,人们首先想到的通常都会是奔驰揩抚涵、宝马督乾节、奥迪佰膳,的确这些妇孺皆知的豪华品牌幻纹轨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴锤肝。但是说到文化的话踢颓队,就不得不谈到今天的一位主角盖朝,捷豹XJL腔。相对于奔驰这样的全能贵族来说匿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置烫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵窗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢尚蜂渺,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗词裳理。   作为进口高端豪华轿车淑,相信奔驰S级大家都比较熟畅缓,而捷豹XJL依旧比较陌生棵力,捷豹作为英国豪华汽车品牌仍寝蹈,也有着将近百年的品牌历史被场,虽然品牌认知度不高淡粒帕,但这头豹子可不能轻视涩枷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型酣诵,价格都在120万左右堕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L拾拟脾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力浑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前堪勒,其实捷豹和奔驰早就杠上了秋砷惨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新犬申粕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了胜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观瑰佰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话答迫,你一定记得去年上映的《007里贬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车冷敞虑,没错就是捷豹XJ嘛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”歉柏贯,里里外外展示着它的优雅与稳绞薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力檄敖霜。   无独有偶东吐坊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套苦图晦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行仁殿,虽然不是目前新款的S级咆毛鲤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩捅。   言归正传病,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气黔蔽刚,不过两者的风格却截然不同杏蚕痹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素授裁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀论趴吗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重谁,在当前时代也更加与众不同瞎履。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车帛猛璃,号称着汽车发明者再一次发明了汽车贸爽,的确奔驰S级是同级别标杆抨,外观轮廓延续了上一代盯墟酗,细节之处更加富有科技感断苹攻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气悍渭炉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同烧,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气钞,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度善城,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气捐搅收,比XJL更加强势蝎啊,这就像两个高人成嗽锯,一个低调一个高调而已憨凭偶。   大灯的造型也风格迥异恫且糕,XJL的设计更简洁拷,内部采用传统圆形元素霓,使得其眼神也更加专注刻捅磊。而奔驰的大灯设计更加时尚墓膘韭,内部流畅的菱形也较新颖悼始。大灯配置上两者都运用了透镜和LED洗绵毫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蛔采,光前大灯就使用了五十多颗LED陀庆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面统窟爱,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾梆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上滦,更加沉稳痞钉谋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通花,但硕大的车身同样沉稳恭讣,硬朗的线条也更加动感晒弄。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾米肋褥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出碗藕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉邦,这也使得XJL的车尾更稳重悍碌改,而S级更挑逗人辖麻拱。   尾灯的设计驶,捷豹XJL采用纵向设计惊糖,并以车身腰线融为一体窖林,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过郝廓,整体轮毂简洁不繁琐罐边,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁冠排,内部灯组造型是一大亮点刃触聚,点亮时相当好看奸菏别。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节钱,并没有过多的修饰敝,但每一处又能充分体现他们非凡的气质确缸,就如同一件高档西装括,某颗精雕细作的纽扣就足以抵。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型媳,相比奔驰大气的轮毂欠旗暴,捷豹XJL的条幅更纤细豹,并且在条幅样式上也更加精美和运动蒋。尺寸方面XJL为19寸剐,比奔驰S级的18寸也大一圈频羚,轮胎方面同样为245宽度诉,不过与奔驰前后同宽不一样改,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275闲分泪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型渡,并且作为一个自主品牌栋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌棉借,旗下的GS5绦、GA3磐、GA5几乎可以与合资车相抗衡旦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上雄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象高权。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的桥惫,广汽传祺旗下三款车型都来了现车咂懈啊,由于试驾人员较多半竣,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验魄陌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统桐辨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统哺。   现场测试场地为两个圈形场地婚,两个场地项目都是一样的固,可同时进行两组试驾然,场地提供了直线加速忍、紧急制动堤、蛇形绕桩吉椽、麋鹿测试四个项目暇,可以说涵盖了大部分的性能体验惨窍牌。当天试驾温度为零下十八摄氏度角谰骚,这样寒冷的天气添玛功,面对半冰半雪的湖面峨揽架,换装雪地胎能够增强一定的抓地力纽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似顶,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下入孩始,TCS系统介入堵,防止打滑的发生轮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机履澳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术镜,最大功率潮梗遣:90kW(122马力)/6300rpm僻,最大扭矩拿慑堕:153Nm/4500rpm末岁。而这次试驾的车型中没有手动挡妒酒涧,均为4挡自动车型陪,动力表现可以轻松满足日常使用需求脊弗拈。   起步于加速初段油门如果踩的过重皆眠,TCS牵引力控制系统会即时接入净康寂,并且自主减小喷油量炕,从而避免轮胎打滑黔羚妓,这一点上GA3与GS5表现都不错坑青。加速至60公里每小时后醛,紧急制动类,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音另监绅,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了塘,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离瞳疗旱,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停陡戳疏,未出现侧滑钞。   本文导航姆蛾湘:" "  提起中级车涪得,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择氢扰韩。但要是预算有限虽汇,面对这两款车型还真有些底气不足瘟,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的瑰畏。好在现在中级车市场一片血雨腥风讳,改款K5已经于近期正式上市面篱坟,延续了韩系性价比超高的特点范广辞。这次前祈税,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车拈幕垒,让您的购车选择更加丰富汀。   没错巩隆,此次选择的几款车都在18万元区间内辉盛。而且颇为“巧合”的是书,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合劝画胳,也堪称中级车的黄金动力之一汐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字雀。既然如此宿钮害,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”绞撬电。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份咎旦窗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机炕啼。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蒂,动力参数有小幅度的提升滦苫竿,燃油经济性也有一定的提升埃甘堑,但依旧没有给人留下深刻的印象踞,尤其是我这个09款嘉年华的车主坍。如今沃豁铰,在配置依旧丰富的前提下伙,它换装上排量更小嗽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机冯稠脯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型低膝,这一次似乎有点看头了疗科。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机敞损膏,它的来头可不少喜狮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它汲,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖龟嫌,可谓是福特的明星产品扣蟹。我得承认这些奖项来之不易抡笆,但我更关心的是集,它依靠什么亮点来获奖副内,三缸的结构是否影响到运转的平顺性怕浅仁,震动及噪音抑制能力如何岔奠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现缴列锨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前干扇酷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机海伐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷查慕、涡轮增压以及进排气可变正时技术欧恕份。在这些技术的支持下疆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升腺悸。反应到账面参数上辰,它的最大输出功率是125马力炊铰降,最大扭矩达到170牛·米啥寝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的郴。   另外豹佳金,福特也针对其三缸的结构特点茅乓,对发动机的震动季、噪音等方面做了很多优化和改进捕泼希,比如喷油器及油泵柔性安装蔬蔡、皮带润滑杯被、缸盖上方吸音泡沫等等浅相材。为此返割煌,我先后做了两种情况下的简单体验灿:1落遂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2还、在静止的状态下鞍胶疼,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上步戚。经过细心的体会和观察后嫁懈,我认为结果让人满意瑰贸,发动机的震动轻微起桑屑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些涩团,但也不大碍事嫌屯掀。事实上爱煽,即使我细心观察改,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别俩撤。   看来之前的担心有点多余闯,还是直接上路试驾更加实际劝炕。它的电子油门响应依旧很灵敏敢,轻轻触碰油门踏板母高,发动机的转速表指针就会活跃起来冷。幸好油门的调校比较线性霜瓢,分寸拿捏得体歧混具,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累文豌。同时珐魔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感隋凸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉瘟端。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩勘蒜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别溅茸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的充诲汲。即使在低转速区间乏,发动机的动力输出也很活跃欢,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉案息。同样受益的还有动力输出的持续性凳能,在试驾路段里面有不少的环城快速路喂荆饥,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蒙,而且整个提速过程顺畅自然僳薯。只可惜受道路限速的制约劝徐,未能继续把速度往上提慕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备币篇内。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契朵,升挡动作迅速斥权迸,在D挡模式下正常驾驶峡,1700rpm左右就会立刻升挡懦楞贯,让整个加速过程更加顺畅自然慰类埂。然而绰,在遇到拥堵路况的时候寥,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感汉,幸好并不是特别明显尘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现磊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了沦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好梁坎箍,除非你把油门踏板踩得足够深图,否则它不会轻易降挡醛翟闻。   变速箱切换到S挡后童,油门响应速度稍有提高疵拜,而换挡转速则提升到3500rpm蜗聘剔,动力输出表现得更加亢奋伪。味道对了谁洛坦,这才是S挡该有的特质兜玖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了潭。当然帕忿佃,最具驾驶乐趣依旧是手动模式臀孝,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮苟鼻广,至今我仍然未能适应陶彤路。   其余部分与老款车型基本相同魂坍骡,方向盘的转向精确赖弧划、迅速宝壳,甚至有点“贼”库逃狼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”绍歼断,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬吻贤,对车身的支撑力度足够嘘娜咖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显惯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安够,同时也确保了车身的灵活性谜哺甲。但面对减速带这些大颠簸时釜酷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在顷镭。   在动力水平得到提升喉、操控感被保留下来的情况下忍拜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少嫩间,开起来更加得心应手坤盟鞭,也更加有活力检粳。这点值得欣喜鞋绰瀑,也是嘉年华的进步寄蛊。当然孟,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方驮惹窍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎哇刚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音妻矩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步擞燎啼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色瘟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵翅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了全烯煤,不过众所周知浚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台碧,而是换装了大众全新的MQB平台党坦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂购皑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异殴,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蹭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助闭武日。   首先我们先来说说平台撬滩暗,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蛇掳,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构赤胶守,PQ35血统也就不在那么纯正驶蓉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台回。   平台究竟是什么翟觅?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车磐,它们会采用共同的零部件擅吧,采取相似的地盘堪、车身结构楷乘湘、形式结构以及相近的生产工艺贰赫腐、轴距等瓤弦,以此形成车辆生产的一套完整系统铣,平台生产的战略是当前产品在开发中骂委纱,最流行男、最科学坝、最节省人力强、效率最高的一种开发战略胁欢。因为对汽车厂商而言首鹊,可以在有效控制研发资源木、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情磺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台烹芦篮,并看看它们之间存在什么差异荷。   PQ35中的""P""代表平台毖,""Q""代表发动机横置汇啡,""3""代表A级车矗胸,""5""是指第五代同。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件腐攘,采取相似的底盘禄竿清、车身结构宽、行驶结构搪册氖、相似的生产工艺以及轴距等哦萍。由于研发时采取了已存在的""模板""首膳项,不仅使车辆研发缩短了周期汐赴勿,而且共用的零件大大减少了生产成本弄脚碾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型芜墙。采用PQ35平台的在售车型有途安吩、开迪杭谴劲、SCIROCCO假居楼、奥迪TT钳薪、A3滴、斯柯达明锐等车型沛床。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括霞貌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)褪、大长度激光无缝焊接驴苇陋、双面镀锌高强度钢板怯锰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等弊垃,但如前所述似冷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术棱骂。   MQB乃希块化平台是大众最新的一个生产平台琶解,也是此次第七代高尔夫使用的平台汇棠全。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制羚秋趴,并且可以共享比例达60%的零件肖取,包括同样规格的发动机绦虾小、变速器等腔坏。MQB平台的推出熬菩纶,将会取代过去的PQ25戮、PQ35和PQ46等平台妒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性踏性村,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装忿,不管是传统动力绅剧、电动和可再生能源动力琅,或者汽油机娶、柴油机搭熔颇、混合动力系统班春、纯电动系统董腾、天然气发动机寿稼、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装焚羔抚。另外幌,MQB平台还可以对轴距墩禾、轮距设、前悬和后悬等部位进行调节坚。另外此平台可以生产从A0级吮、A级到B级三个级别的车型汉钢。这是PQ35平台所不具备的曝。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温商,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水滴。相比几个欧系对手午,宝马的动作显然慢了半拍骇,继5系旅行版之后滑列内,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售墙辣。当然有时候来得早不如来得巧床夏,只要给足了诚意念峰害,迟到了也未必没糖吃岸寸。   对于3系旅行就是如此烹氦陡,在它到来之前搁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头饶芥邦,作为后来者加私堕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹瓜,就更需要拿出浑身解数了扛歼尖。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版泵,下面就来看看它究竟有何能耐拈疆。   还是从外形开始说起赌偶,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘携授,其底盘代号为F31鹊邵柿,依旧是标准版轴距地:2810mm巷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言搓,这仍是个相当精干的长度壤,车身“三围”基本和三厢版一致晤岁返,只是由于行李架的关系澈,车身高度小幅增加了21mm苹宽佃。   我们测试的这款328i旅行版讨,还搭配了M运动设计套装谷虫,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸欢绍仕,闷骚的感觉立马出来了谅,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆挂彤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色乏坊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择办诉吵,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )单蝎瘸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性叔太,这和旅行车设计的初衷相悖翠扫全。选择18""则刚好合适谋煎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)骋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点捅帽,用一句流行语来说就是瑟紊:低调奢华有内涵绷撂慨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度腿脾,从这方面看览,3系旅行并无太多亮点疼希糜,车尾的造型显得有点过于刻板瑰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已块沙。相对来说并没有对手做得那么出色喇集肃,V60和C级旅行在设计上的看点更多恭。另外捂,虽然采用了M套件突,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式吭茧街,看起来实在是低调过头了迸诞屉。   外观总结憾:如果你是3系的铁杆粉丝酬,但又不愿自己的爱车烂大街帽秒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了炬,低调中透着股狠劲儿杰,闷骚人士的最爱墓刮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样撵桨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嗓棺侨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少钾乒。但俗话说牡狡烤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蜜挂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比级河逞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何托?   车型的选择方面睛颗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则窍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型钵胃。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑湾疤苍,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机汹炼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蛋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸痪五,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力戮沧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰牌,再辅之以保险杠的少量镀铬遍蜗,前脸看起来一如既往的简约和低调蔼。车头多条轻微隆起的线条墟,包括引擎盖上也是凹凸有致泻,则让低调的前脸显得浑厚有力牌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计幌,外沿继续使用镀铬装饰倾汰估。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蔬,也更容易让人接受款渺攫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性涸惭吼。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁事羌洞,一个氙气近光灯堑脐,一个卤素远光灯幌炬吹,外加环绕半圈的LED日间行车灯凯,没有任何花哨的设计柿,注重实用染。而作为玩灯行家的奥迪夏,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼勘,配合上单颗远近氙气一体前大灯尖涪,杀气十足颊让。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条竿朽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道情,看上去随时有往前冲的冲动星,非常动感和迷人帘栓跑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车烧多,看上去从容而又优雅酿孩飞,有点儿荣辱不惊的味道扩垫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后戚谢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了讳德迷,毕竟走的不算是一路的风格了陵激通。不过备散,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了乒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感温背。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别困,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角春钨碳,变成了矩形倒角式的设计姐牛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L赤疚挝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计匿裴,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行甜瓶梁。   尾灯方面旧措,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型烦纶,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看慨驾忙,而且LED元素的缺失也实属不应该奴垂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型恐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼驳鲸税,低调依然是奥迪的责任沥童。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蔽纶,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎泉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep灰撂,一个拥有超过半个世纪历史睬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌尸胃,“男人”凭、“硬派”啼孤烧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象乱钠昏。一个如此坚持传统的品牌恋肃弛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV念吹,这对于很多人来说是难以理解的事实苯弄良。坦白讲瑞雹,一向不以貌取人的我箱伶,霎时间也很难理解Mark T. Allen力、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品纷炔辅。无可否认甲,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的钾扔,也必然成为人们茶余饭后的谈资乐次,但是就只有外貌是这样吗甘剁?难道它没有Jeep的传承琳叉峨?这是我最为关注的问题忱闹竭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”眠票,而首要且必备的条件是强悍的越野能力连。由此可见孙腐密,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能念,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置棋,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外镶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色瞬,首先必需要有一副好的底子回费刷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统匹甜褥。根据越野性能的高低罗累,依次有Active Drive I烧、Active Drive II和Active Drive Lock三种你赤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版售,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统关碴摆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡武,并且还具备后桥差速器锁止功能丸店啊,实现左右车轮50:50扭矩分配佰,攀爬能力自然是三者之中最强的虐特。   除此以外淖淬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统提茫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠嚼隧兢、28°的接近角感泉采、32°的离去角妙、纵向通过角23.3°儒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置辛仙,要罗列出来的话其实还有很多匈删宪,但越野并非纸上谈兵宿,要真正体验到它的实力梦霞,还是得把它拉到荒郊野岭芒。   挂上低速四驱挡屁刚纹、开启后桥锁止以及岩石模式袍炼裤,稳住油门就往上爬衡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏铃襄,3.2L Trailhawk针对越野的需求纤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整爆揪篙。继续往上攀爬粪玩,一切都比较顺利酵弛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响顷扯咯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力未枫。在遇到交叉轴情况时崔概缺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蠕,配备了后桥差速器锁止功能的它钵,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑词咳响,就已经顺利通过晃俩。   这一次越野试驾克,它的表现我完全没有惊喜弛览,因为一切都在意料之中溜欧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务怜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了放栏。毫无疑问蕊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位说融,也同级别的最强恐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦呐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来阜笨。坦白讲莽臼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴嘉认。" "  在国内的SUV市橙游亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恒肛草,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击贫誊翟,正因如此蒂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市剔巷肚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问渺刻郊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破献。   说到大空间滇牛体、七座设计悍、配置丰富的SUV倘,北京现代全新胜达是其中的表表者孔搅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求谓忱松,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型孙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吼灰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瘫虑,下面我们将对这两款车型进行对比分析漆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观璃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向姓氮,设计上中规中矩娠从,采用了哈弗新的家族式设计元素伞,这一风格将在整个哈弗系列上普及稗,代表性的设计元素有喜馁冗:大尺寸U型前格栅躬牵布,粗壮的镀铬横条格栅屋茨肖,时下流行的“X”型前脸哗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美售,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的东惊彪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的须,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时韩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蒂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蜕富鸡,再辅以造型锋利的大灯灯组灸,极富视觉冲击力篡降经。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话孪佛,现代品牌的确更加具有超前思维意识陵律侗。" "   源自逸动平台的CS35氓,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品外僵狡。凭借欧洲化的时尚外形设计宽缝,相对精致的内饰做工岔拾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现嫌宋,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注裂硅。此外搔扭番,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在戒抗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能驶摧厘,进一步提升了科技感和实用性泥。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些孰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型贪,还有定位相同的长安福特翼搏晴懒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4竣浚浪,涵盖了自主及合资品牌产品烦党陛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道额罕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS赊礁,作为一款新生代豪华运动型轿车妊惶狮,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蔡猎奢,也成为点燃这场战争的导火线纲倍。而上市之后蒋捆旗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道犯古僵,可谓是一场针尖对麦芒的对决洗。那么除了运动性能以外阑,这两款车型的综合实力如何呢斧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓搅。   虽然说是ATS是一款进口车型簿韶桨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉垃沉痢,整体售价和宝马3系保持高度重叠蝗兽尼。从定位和售价来分析辱般洽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比戌,两车售价分别为43.80万和43.60万闲,价格差距非常谐ゴ佟,有一定的对比价值畴逝悼。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车雇,但两车所展现的运动风格完全不一样齿肩娜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计色呻,车身线条锋利稿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性箍,同时也彰显了力量感啤。而宝马3系显得内敛一些伞,经典的""双肾""前脸造型揉律匆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色传绒。   作为凯迪拉克家族最小的车型该犀据,ATS在车身尺寸上不及宝马3系筹,除了长度略有优势外美成舜,其它尺寸都不及宝马3系雌性擒,在空间上可能会有一些影响涉。不过没有关系僧咐,作为一款运动型轿车催,小一点也许会更加灵活茶盼。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评疲思哥,经典的造型更容易接受靶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蒜氯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍鲁粉乾。   相比之下刃皑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力碾,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感集纪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足堡窟。   两车头灯布局不同认存,宝马是横向设计繁剔乏,开眼角大灯我们已经非常熟悉镣。而ATS为纵向布局墓败,造型更加犀利捷队,同时采用的是远近光一体设计孩。配置上都采用氙气大灯萎钙稀,LED日间行车的和大灯清洗都有配备叉柬殊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能贝海,但是可惜没有前雾灯写。   从车身侧面来看村,我更喜欢宝马3系雷,腰线更加锐利翰龚,营造出了运动型轿车的动感效果贰霉锚。而ATS侧面饱满厚实裁磷氢,典型的美系车风格偶汝玩。   两车统一采用的是双曲率后视镜受,并且带有电动折叠和加热功能敬乱,同时集成了LED转向灯豁小,显然宝马3系狭长的设计要更美观钩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯浪畦舱,警示效果有所提升讽氮。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性埔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力倍蛇,双边双排气管设计也展示了其运动气质寐敌设。相比之下工,宝马3系的尾部显得比较平淡卧输幢,家用车的造型在气势上要弱于ATS柬。   轮胎方面芥,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎泊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎甭蒋,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18逻护签,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎氢屎,都是偏重运动性能的选择捐蛊。" "  提起东风日产天籁化篮,人们往往都喜欢用舒适粗芭屎、性价比高凄讼瘦、省油这些标签来为其定义蛔掸。的确双,作为日产在华销售的顶级轿车烹径墨,天籁一直以来都以一种优雅的姿态草,在中级车市场中处于上游位置统戚非。不过这款车型的加长行为胚,却与其他同级别车型有着截然不同的理念曹瓜,天籁公爵暴,虽然是天籁的加长版本驹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力矩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手辅敲,挑战更高级对手妻赦邪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力寡桥。   25.18-29.98万元的价格区间凳,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势筒。相比同级别对手雅阁扇缚、凯美瑞涎、迈腾等热门中级车撤窜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手陀,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼伺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无倍奥梢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车砰比,在提供更多给消费者的同时稳,却并没有在价格上表现的有多高调乓。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异本,但是通过对细节的仔细端详效杏,你还是可以发现不少变化之处乏到岸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素兜攫赏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端较蹄请。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近伙。   5003mm的长度与2900mm的轴距夺恳,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平裂保泻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越桓,在轴距上也比天籁公爵短了63mm肯荷棉。而与豪华品牌中级车相比较卿陀,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm吼粱。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大趁滤殊,整体协调感还处于平易近人的水平救肥铣。   本文导航畔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来袭幂淋,数以万计的人们加入了摇号大军恼,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点得,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程恢亲,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高坎,一步到位的想法也被大家普遍赞同稀涧察,这种情况之下中级车的优势就体现出来了封痹涝,强劲的动力谰阑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜祟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车衔械,它们的价格和配置都比较接近卑,下面我们一起去了解一下独煌靡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表到:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)玻:15.98-25.18   推荐理由贡侮:大气时尚的外观息篱炯、配备豪华全景天窗叮、全新T动力以及较高的性价比嚎白。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计吻,采用了起亚家族虎啸式的前脸蔽,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择郡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大币肌,能够满足不同购车消费者的需求穿堕,值得称赞的是吴,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗仿垦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感貌,在同级别车型中也具有很高的性价比袖棘额。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整绦,自从彼得希瑞尔来到起亚后呵,为起亚家族设计了虎啸式的前脸畴,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸磕俗,大大提高了起亚车的辨识度筋攀喝。熏黑的前格栅看上去更加动感扁厂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利啪陆懒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化楼吃,车身简洁的线条侧面看上去更加修长禾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感锑唾诧,并且兼顾了空气动力学曙孤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足废谓,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能担,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高冲川糖,LED光源看起来更具科技感傲。   新K5的内饰进行了小改动龚,用了和工艺均有所提升价歌惋,三幅式的方向盘也进行了重新设计透题,看起来更有质感集汇,使用起来也更加方便漆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积句壬,也提升了整车的档次感唾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑捂蜕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型侵,A柱倾角也随之更大嘿扁详,对于一名1.82m的男士来说拌,头部空间的局促性很明显补讳,通过降低座椅高度后脖,驾驶视野也受到了一定限制信。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞惟忌,同一名人员在未调整前排座椅后篡该,直接移动至后排乘坐钡北娶,腿部空间十分充裕厦琉链,而头部空间也在可接受的范围之内仿掀刊。总体而言摆斜谴,如果想舒适且安全的驾驶K5憾程,并不适合个头较高的人士啸抛俺,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞遁七讹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机搭辩舶,最大功率180kw氛,最大扭矩350牛米秘,搭配6速手自一体变速箱笑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现虚伸驹。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型阜令,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩管。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内奴沧卑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟当藕。如果你听到4系觉得陌生倪,那么当你见到它一定觉得很熟悉娃规伯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造和攫潭,无论外形还是内饰都与3系很相像碉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平韧随,因为在它身上不仅有3系的影子程,同样也有着自己独特的光芒拈。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe牧痉鸡,59.6-73万元的定价也高于3系裸亥丰。不过其实也可以理解诺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版妙乌,而是想要一辆便宜些的“6系”吠。   宝马4系提供运动酚、豪华车啡烷、风尚三款套装浚食,价格方面没有区别孟。车头部分确实与3系非常相近黎架屑,只有前包围能够明显与3系区分出来蒜档。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素际。整体来看扯靶寸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格梧逼,仅在细节上加入独有元素人桶。 【左特:豪华设计套装(选配)/右矫戳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解径,但来到侧面相信很快就会被它吸引妹侠施。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蜜别汝,这样的立体感是3系无法给你的泉谁构。车身尺寸方面蛔衅寡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短鼻讨。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm雾,轴距两车同为2810mm襄。相比竞争对手寝磨,4系在车身尺寸上也有着较大的优势雹讳零。   由于定位与平台的原因纫堕曝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳酬,也达到了对自我的超越险幕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统割绘桂。尾部张弛有力的线条雀瞄绘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果曹爸璃。   本文导航酗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末山杰湍,2013年又有很多车型和大家见面了被鹅潦,它们各自出身不同性格迥异镭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现祷,其中原因多种多样让胃痪,下面就对它们的表现做一个简要点评昧琅沁,并送上编辑们的新年寄语耽编。 东风标致3008   上市时间构碍:1月9日   售价烁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴乒贰,法国人终于坐不住了啦接募,要将标致3008进行国产燎蔑,最初还担心它法系前卫习、超前的设计能否被中国市场接受寇熬崔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情乳。   不过似乎这一切的担心都是多余的多,东风标致很清楚大家的喜好戮倍,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸凑旱棘、尾灯等部分进行了调整心讲,类似机舱造型的内饰得到了保留闲骂从,使得它看起来既前卫运动又不太过个性啦奶瑟,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素潞捅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计次蓖。   动力的调校同样符合中国国情磷趣信,由于中国道路情况比较复杂县铝陵,城市中驾驶用到高转速的机会并不多港醇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机阀摊箩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛滑陌啪。尽管变速器的表现有些差强人意虐幂煤,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如闲。 为了进一步满足市场需求荆你,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型校凡,丰富中低端产品线廓捍。   新年寄语勉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的勃沮苯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上驶犯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来筛橇。" "  汽车除了是交通工具之外猛,在中国它还需要扮演更多角色皖钱。比如蕉无,它会成为一些人身份的象征捻辈。也正因如此帆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴恢。在车型跟随换代而越变越大的时候踞歉暗,它们还不满足玫吠冠,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型品渡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型次废宛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸佩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了炯。   从长轴距车型诞生起蔑喇彤,围绕它们的话题就从来没有间断过乾蒲。长轴距车型的空间更大是显而易见的圭岸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗籍?是为了操控放弃空间旁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题檀擦滥。现在袍瘫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿肝窝,并且差距幅度有多大掇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵随搂奈。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一菠。从设计上来看细惠,它基本保持了海外版本的特征篡女,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变侣培。整体风格比上代车型更运动馅,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准闲。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型冈晌寸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别棠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间奥,同时瞪邢,在配置方面也向更高级别车型看齐秽标亨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大辞粕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一步。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后扳宿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性抬储。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势似蒜,那么实际情况果真如此吗光獭霖?   首先宛催撂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异摹孩。将天籁停在起始位置后老讨粳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置渐。之后痴,向左打满方向瞳寂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作情拎,然后再次用桩筒标记后轮位置徐梅。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头棵娜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异无韭。   实测印证了我们之前的推论扯钡配,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蕊膊,但差距不算特别明显辛。两者的方向盘直径和回转圈速一致夕莲奈。实际驾驶时糜,除非路面宽度限制特别明显鞋稳,二者没有本质上的差别赔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准疗驶,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况龄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话诚标,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响熔良赂。当然撂,陆军1号的尺寸太过庞大婆盖,算是加长得比较极致匿弘陛。那么邦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗秤豹腾?   同一水平面上芳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙弄伟,二者的成绩均为150毫米结乘。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙思瑰躲,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中妓。   我们的测试方式是将车头正对坡道世俊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止盲,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论踞篙。首先上场的天籁最终成绩为105毫米录。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬诺为,但结果令人意外笛呵裤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米航埔。抛去胎压等因素的影响全缅儒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平伦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV酚吝挪?如果排除自主品牌的话讲抛僚,这多少听起来有些不切实际吧捅俺海,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了朝。不过这个看似不可能完成的任务坎,正因为有着咱们自己的汽车企业话礁,才使其成为了现实窘。10万元给我莆剂纤,我会选择什么车呢孤式?今天就为大家介绍两款不错的产品仇洁吧,众泰T600和比亚迪S6耪吗淋,它们之间孰强孰弱戎,看完文章之后您便会知晓殴购。   4天以前畏储溺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来猫款,顶配不到10万元的售价假摆美,加上1.5T发动机出色的动力表现藏、以及全景天窗信、倒车影像等丰富配置的加持厕介,让所有人为之眼前一亮览窖。而在该级别中麻锌,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战韧错胆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置剧花鲍,还有着出色的销量和用户口碑蔫连,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的宠洁。所以今天齿镜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比何率廊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型挡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型甸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6授卤弦,这款车属于小一号的紧凑型产品围控,因此这里就不掺和了焙吵肆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观锌:两款车型造型原创度均不足青蛙虱。   外观造型上卵雷模,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹列革,但相比之下勾豢,众泰T600显然模仿的更彻底一些耗刑函,车头与车身都是完全的拿来主义壬享裸,没有一点原创的元素曹急。而单就最终的效果来说撮兜,众泰T600显得圆润饱满恕轻级,比亚迪则更加的精致显大健嫌极。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面履,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm辨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm努帮,轴距为2720mm陆魏虽,从数据上看税魔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势萄毛,而众泰T600比对手更宽镀,轴距也更大款讨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂洼,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些骡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎柑巧念,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎新撼,在轮胎规格上阑叮椒,众泰T600更有优势一些郸速碾。刹车结构上惰陷暮,两款车均采用了前后盘式刹车狠憨。此外珐闯,在备胎的布局形式上你,比亚迪S6备胎采用下挂式娠南瞳,这种做法的优点是对后备厢空间占用心叩昊浴,不过更换起来略有不便嫉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程袭还,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高芬敌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配善,线条上显得不是很协调隆脓,后雨刷查岭瀑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备然桶。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统趣律,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达诵棵很,而众泰T600根据官方的说法屑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了欢。   钥匙方面盖踏,两车都配备了智能钥匙衡惫齐,并且无钥匙进入寿、一键启动等功能也是一应俱全剂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通慌,但质感和色泽都比较不错翅涩。相比之下隧纹,比亚迪S6的塑料感略强含,但它的两把钥匙中当,有一把还是卡片式的胳碳,挺有档次感的惶钢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”叉杰,据日本共同社11月报道堵察骸,丰田汽车公司发布预测称团挡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆黎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录冠拾。而2013年前十个月戊贾轰,雷克萨斯在华销量同比增长8%共,而7-10月同比增长了24%寥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势滑妒。那么翰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢词?在这个产品为王的时代中互很,或许答案非常一目了然棉奇城,品质卓越的丰富产品吻赶挨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中够肪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱卤森,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)换确,而其到了2013年也整整历经了三代产品线,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的咖?在这代产品中究竟有哪些新意颧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的芥绩茹。所以合疚谓,在这个2013年的冬天剖欺,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT晶纽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蘑将。   是先有鸡还是先有蛋欣郸?这确实是一个哲学问题的。但是对于车型换代而言口人售,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情休。在介绍外观之前峨喉,有必要介绍一下其前世今生甩乳锈。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车倾,全车线条设计更显张力串事,饱满的肌肉感让人过目不忘弯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陆娩。   第三代雷克萨斯IS廷桨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车华峰夯,全车线条设计更显张力苔,饱满的肌肉感让人过目不忘思。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化慨胁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度泪,但当这款概念车面世之后弊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风帮茎。虽然没有LFA那样气动山河澄测,但却是可以做到惊艳动人堑汲。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV赌董,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长井,要么从一开始作为越野车的分支翅,要么不经意又成了轿车的替补咳,但这丝毫不影响它越来越主流等奥奠,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来擞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员欢当。   一向个性张扬的Jeep品牌握,一改传统的硬派风格腊阀,走起了时尚运动的路线卧。不仅如此憾脾徽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型钡,在国内各大车展相继亮相撮宫,赚足了眼球犬杉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市肝迪角,笔者有幸受邀参加新车试驾活动楔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢薪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观怜拈:一改硬派风格盼橇撇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初揪侥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型阀鄙讽,在这样的大背景下浦纯,自由光孕育而生臂喂。只是从自由光诞生之日起董霞胯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注宋辞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象青蔼衡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)稀,定位于介于指南者和大切诺基之间理,竞争对手直指奥迪Q5揪、奔驰GLK妓、沃尔沃XC60等车型瘟,车身尺寸方面谅暮订,其长宽高分别为4624mm推、1859mm眉诫、1707mm寡吹,轴距为2719mm羚奢,与竞争对手相比并不处于下风毕亨。   既然是Jeep品牌车型洗故嗓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了奠禄,只是造型有所改变酚唇葱,一改以往平面式的设计匈涂,采用了类似“折角”的设计号,当然效果立竿见影努落,整个前脸变得更时尚也更有立体感何撵。前大灯的设计标新立异扑将,采用了大胆的分体式设计靛疲碴,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”掂,氙气大灯茸毯催、雾灯依次向下排列摊赶茨。值得一提的是该车的行车灯鸵俗详、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型纲羌茸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑鸡藏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道承偿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后禽间,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯栓鸥桑。 斯巴鲁BRZ 丛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机磷乡,采用后轮驱动平台蒙促,是一辆平衡度上佳的双门轿跑浓净陶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”令标。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发疗订,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计官,而外观和内饰由丰田负责涡。   尽管如此柒墟孟,BRZ并不是“每个人的菜”赣。尽管设计了一个小型的后排座椅忿逆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人兽犬,音响和娱乐信息系统不够出色秃,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一海,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮核惨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蚂、并且外观时尚动感的轿跑但赔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试发迟沟。?   下面就具体了解一下BRZ的特点台:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机劳厘,最大输出功率为200马力帆举,扭矩为203牛米骑。据美国环境保护署数据显示苏蹭顿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里视晦此。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg司。 ? 斯巴鲁BRZ 烹:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供轰丛卿。两个版本都有手动挡或自动挡选择哪。   豪华型BRZ的售价为26潮,265美元俱磐,配有空调系统寿疮材,定速巡航系统耗,电动后视镜维槐辅,一键上下的电动窗跑戳,后门也嫔计控电子锁嗅,真皮包裹方向盘斤,65/35规格折叠后座诬甫,HID大灯恰闷闭,17寸合金轮圈陕赊,有语音提示的导航系统匿,实时路况警报维,USB接口和车载收音机乃竞。   限量版的售价为28秃寂佳,265美元湃,在豪华版的基础上增加了雾灯玖换捌,真皮座椅坏疮庞,一键启动艇,后扰流板垒改铜,配备照明的遮阳板化妆镜敖,双区域空调控制系统涵,前排座椅加热和后视镜加热受弯寿。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统懂,电子牵引力系统钠挂,稳定控制系统以及6个安全气囊胆迸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试纠浮坛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明际酥纳,无论是正面撞击瀑怪,车顶强度孪渴,还是座位与头部保护试验侮,BRZ都获得了高分慷,可以称得上是一款非常安全的车逛染。 ? 斯巴鲁BRZ 备论剃:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩萌败宝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX恼羚,加速时的推背感没那么强烈踢融淀。不过录渴,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者莫,对于六速手动挡十分精通莎,5凭苇,000转起步对你小菜一碟的话剔,加上BRZ的轻量化的设计霜蒲,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感怠采共。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似虚蹋,并不夸张的外形设计匠,精准的方向盘江,强大的刹车和印象深刻的牵引力脸畅。   总体来说设佃阶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车补,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受捍笆昧。而作为日常用车来说柑辟,路况好的前提下勃泻配,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多沛娜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品释肌铂,未经环球网Huanqiu.com书面授权呈魏千,严禁转载潞吻屋,违者将被追究法律责任捐。责任编辑其亲:李敏" "  作为一款小改款车型统挤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致骸透,甚至在细节方便也没有任何变化握刹,仅仅表现在配置上的升级级。回顾智跑近3年的上市之路来看顾,依旧保持着其独具一格的风格浩蒲,即时在如今来看拜干脑,智跑仍然算是一款前卫的SUV北,回到3年前境武,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L翟、2.4L两种动力共10种车型范厂法,售价16.48-24.98万元筒卤,售价与老款车型保持一致上疤曝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型氖汗物,即使它远远的驶来洼,你也会在车流中一眼识别出它扒散,城市化SUV的定位倒也不特别旧湾寺,不过膳突畅,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计镭隆闹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一寝错陶。   现款智跑与老款在外形上几无二致精迹性,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意垃膘,与老款相比械,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏社楔陵。部分高配车型则配备主动安全头枕池急甲、前排座椅加热哩膊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置癌。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里呜庆敖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型碘俱,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型绵。这些车型中包括了全新奔驰S级撂经、凯迪拉克ATS方、斯巴鲁BRZ龄、沃尔沃V40等备受关注的新车旗嗽咸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局腺蚕皋,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车童尝。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间啃厦袭:9月28日 售价区间募鞍:124.8-209.8万元   新车点评贩: “汽车发明者蛋,再度发布汽车”郊佛公。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史鞭回拘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语难缓骚,这也看出了奔驰对全新S级的信心傻瘫谜,从外观捆瓤、内饰靡剖、配置等硬件方面的足够实力杆,甚至超越许多同级别车型化囊瑰,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机筛烁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢双棵胜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拔烙入。具体来看凉蕾策,前大灯软时颁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似帮炒拜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是姜米,新S级加入了更多张扬的运动化元素断豢腾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部捷袭缔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛讥,有点类似于现款CL级的设计圭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面宝锻雄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统诵歇崎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现磷叼烫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外呜,还可通过其控制车载设备等狼。另外警谅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统峨、LED氛围灯蠕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蓉癸闷、新的mbrace2智能人机交互系统等蕾。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计颈,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学凉舜淌,特别是后排的座椅毕,高配车型后排座位为独立设计抵丝鼻,并且带有腿部支撑和按摩功能卢碾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重汾。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面辈潜伎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机呛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机沙炮梯,最大功率为245kW(333Ps)撅仓,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机烂焊,并匹配电动机竣,最大功率为225kW(306Ps)邻如纠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机轰领材,其最大功率为320kW(435Ps)绣筋韦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器苯捆龚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间落柒锨:9月28日 售价区间薪:30.8-43.8万元   新车点评底岗喜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功董汾类,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性浅。但凯迪拉克ATS的到来邯讣茶,让宝马3系走下了神坛呵酶隶。相比一直宣传运动的宝马3系储顺架,ATS个性化的运动性能更是技压一筹霞。不过在终端消费市场上扫嗓悸,凯迪拉克还有很多事情要做齿,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好还合啥,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力川内。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市腿诲逻,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型碎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造率,外观方面九,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计观,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计含故,整体造型较CTS而言更加动感悼。   凯迪拉克ATS拥有50叭疾:50前后质量分配傻孰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统踏珐、Brembo刹车卡钳酥豪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊丧啊钾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂禽混事、LSD后轮限滑差速器穗炼、高性能运动轮胎僻、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)差部、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置怠。   车身尺寸方面荆酿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm暴娇去,轴距2775mm弄痉。而未来国产后厂汹,轴距有望加长窃,以应对国内市场胖效净。   动力方面痢咎聘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机朝,最大功率203kW(276Ps)凰菊,最大扭矩353Nm察戊,其百公里加速时间为6.2秒团。传动系统方面端另,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱彭恍。" "  前言趁闭奶: 在上一期文章中韭,我们盘点了2013年重点的改款车型汉刮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型盯胎,在收集信息的过程中迫平,编者发现了一个有意思的规律剑妊盘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型垢筏,往往推出两款昏钞颇,甚至更多地彻廊,更像是一次新车的大爆发险咕刚,或者说是新车开发计划中的一个波峰谓谰苏,这样的车企包括长安福特柑事幻、一汽大众陷酚、广汽本田等盯赫。与上篇文章不同的是耻锌额,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出彪形伍,而是挑出了10款重点车型办驼,这10款车型有的是关注度较高的人气车型避醚,有的是较为低调颗,但其实销量却很不错的实力派车型类谅贺。回首这一年赐白,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间饶稗:12月10日 售价区间囤掂:12.19-18.29万元   新车点评亨:作为大众全球的当家车型劫吞啃,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变病人窜,是相对比较原汁原味的一款车型撂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议酱郝,但空间的改善却更具群众基础陛解程。从速腾的热销来看济玛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型底陀软,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方头氮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线为猎扫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形埂乔,雾灯区域的改变也是如此看香。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感愧飞变,也更年轻一些瓤,少了几分柔美菠,多了一些阳刚的元素耻坦。   车身尺寸比第六代更大浇面: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板柔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说廉酥,后排空间略显局促背接。这点在国产高尔夫7上得到改善扫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm墩奈,相比现款车型棋,长宽分别增加了56mm和13mm恭,车高则降低了28mm别。此外挝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展脚,轴距增加59mm登冻诵,达到2637mm臀妹械,使得后排乘客腿部空间增加30mm码漓,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm霞,而行李箱空间也增加了30L煤教梁,行李箱总空间达到380L饰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化权: 相比外观的“小改款”稗讲,内饰的变化却是颠覆性的反,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状惭摆,并且向驾驶员一侧倾斜瓣掣监,更人性化邓。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点砍,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感脱筷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力巷劣。   轻量化更加明显挎筒: MQB平台的特质之一便是轻量化需苔慧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大芳漂,质量因此降低了37kg厢,另外发动机降低40kg墨,底盘降低26kg粹告,电气系统降低6kg等等芥,虽然车身尺寸增加饥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg爬弊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg签,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果橇涡,并且一定程度上也能提升驾控体验稳。 【MQB目饽罹荆块化平台】   配置全面升级肚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富耗驹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)鼻、定速巡航扳、启停功能挖痴、第二代车道保持辅助系统拨唬迪、防碰撞预警豪碴寒、自动泊车星磐、胎压监测歉旱、电子手刹便磊、电子驻车驴菏修、一键启动躺、新版导航及超级蓝牙等功能卜。另外刑遍,丹拿音响哎咸欢、以及更大尺寸的触控液晶屏愤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成吼渭任: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机盟墙飘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教飘洗瓮,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)堵藤垃,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)诫电权,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同妹莆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机剿俺系,其最大输出功率为162kW(220PS)飘焙嫁,峰值扭矩350Nm八拉。   主推7速DSG双离合变速箱桥斑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱氯绞恭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)潦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)芒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)相独。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT惮晨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT奇取,而1.4T自动舒适型认、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱慧好棱。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间突形蛔:11月19日 售价区间操猫解:12.98-18.98万元   新车点评染:北京现代是2013年的大赢家砂,销量突破百万辆阿痘喂,并且销售车型整体售价在上升父骋。虽然索纳塔八的表现还算不错迫,但这是以高性价比换取的匪绅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜贰仆险,外观更沉稳冗遂按,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者暮氦拴,再加上超出预期的低售价颗,名图可能成为北京现代一款新的主力车型漠灸。   外观方面芯既蛊,北京现代名图共拥有八种车身颜色差,分别是水晶白匣、梦幻银赁步炽、幻影黑肩蚊、玫瑰红光、水墨灰蚀顾、宝石蓝妮、丝绸金暑、北极玉扒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念享力,尤其是前进气格栅处的造型攻,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔恃氏。细节方面汹粮怂,新车的前大灯设计很抢眼肖稼杭,区别于其它车型陋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上河欠伤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm心,轴距为2770mm亨,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型宫纫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点德具。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面谴歇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重毛局俺,以金属和实木装饰为主荡姬丁。配置方面绰谜诺,有主座椅十项电动调节梢、驾驶席座椅加热通风记忆功能乘腻、双区自动空调吻、倒车影像仁脐奴、定速巡航耙贯、多功能方向盘蕉惋剃、座椅/外后视镜记忆功能荚颊、侧气囊/侧气帘济捻、副驾驶安全带提醒忌彤穗、倒车影像系统北痘挂、转向辅助灯财、电子防眩目外后视镜等多项科技配置炊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面底猫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机崇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器财窃宠。对于后续会不会推1.6T车型工檬,北京现代副总经理权赫东表示柬霜,目前尚没有这样的计划脯岸诉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了霓群吻,满大街都是拓鲁拌,从朗逸上市到现在的五年来暮船,在全国卖了一百多万辆蛙爱活,卖的这么好蔑,自然有这款车独特的竞争优势梳狭。要知道狈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量够,这究竟是为什么戳署猩,很值得各个厂家思考良绿。市场定位抓的准峭沛,产品线丰富房,产能跟得上较甜,都是成就朗逸销量过百万的因素竟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版毫肚炉,市场价16.59万元畏舅。究竟值不值疼筋荤?运动在哪里读?是否称得上运动随谭儒?带着疑问恳,一起来吧弦渴。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅其牵、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式净腿,这种运动元素的表现方式很常见猩毁伎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅屯抛的,配上熏黑大灯这样的手法编,而且很多还是豪华品牌在这样做钱。这样就无可厚非了九,很多比新朗逸牌大的车型都这样做愁,新朗逸又有什么不可以呢示短倒?   运动型小尾翼激、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点车悲篇,同样是传统手法吕圃韧,几乎在外观的运动性点缀上耗鲤裳,各个厂家还没有太创新的方式鹅焕。一般些的登奋入,就增加这样类似轮毂保淮、尾翼的装饰段新,高端些的敛首浪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型唬晴救。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类俱,不过点翻田,从侧面看顷伯藕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变膏艇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目填司。   相比车头和侧面顽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些板,在说运动感之前梗涸辽,我更想说说普通新朗逸的车尾荒,更确切的说砰,是想说说尾灯尖京,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起嫡,有一点略显单薄的感觉费掠。运动版上系刺,尾灯加入了熏黑处理帝玖,双出排气管也更粗壮了湿,保险杠的视觉感受也更丰富漏石仑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感怜。   本文导航蔽溯山:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争刮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾浓舍解。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发骨烫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成输郝。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配甲屏料,即韩国的蔚山沽桥临,这里同时也是现代全球最大的工厂捶夺逛。这个工厂雇有3.4万名员工寄艘,日生产0.56万辆车缝。   Inautonews编辑表示骆谐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意很踩皖。五年前质量提高了皆,但是外形并不美观香坡关。然而颧奥,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变浦拨煎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)堵任,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)芒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)念。对每个购车者来说梗堑毁,这听起来非常有吸引力脆套。还有就是i40被认为转售价值要高于福特檬缺剩。   与现代旗下的主流车型一样洗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法功拦刊,整车线条从头至尾充满着流动感概阀。车身长4770毫米清,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米谋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前掏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谜抠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标皇,它看起来依旧如此的适合年轻人龄馈。没错少,搭载着一车的新技术之后谭赴峭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手席缆磨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价面坊。于是当新车到来的时候险县,你一定和我一样对它充满了兴趣烫。这是最年轻的凯迪拉克卡、最小的凯迪拉克懊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克菠? ● 外观造型呢:钻石切割风格依旧感癸催,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖勃窘烹、2013德国红点设计大奖菲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就狭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型泞涂啪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影妓拦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品驮绊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶驮,只是这回爱硅缺,ATS是完全原创的作品申。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm档绊,轴距仅有2775mm镀滥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”泉菏,而国内我们则把它当成中型车嗜并,和宝马3系标准轴距版尾遁狠、雷克萨斯IS成为同级别竞品石,并比它们都要更小一些唱暴。   前脸的造型相当干练撬每咕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张校夕偿,而是被很好的控制在一个合理大小上辱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瞥华,也很符合其品牌最紧凑车型的定位俩茸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条钵愧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头漓。出于空气动力学考虑颅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上杠筛,当车速高于60km/h时呻咳结,前进气格栅会自动关闭唤东尾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流阑谱晤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)距绢挛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性便。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型勃,并带有远近光灯智能切换功能岔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计忿潘,快速亮起腹衔,缓速熄灭的设定很显档次聊拉。再往下看钾聊,闪电式日间行车灯蛇、大灯清洗舞诗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吻吐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀角。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要稼挞并,亦或是造型需求偏孙身,感性的来说昂忍缎,可以视其为向着传统美系性能车致敬变搬。身处车内吭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩报看层,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”菱。   ATS是一款后驱车挠蝎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50洪靛爽:50茸颊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款创椿宝,贯穿车体的俯冲式腰线估的、短前悬赡梳氛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瓶陈抽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上颊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响娟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备丛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)腐从柿。而在规格方面娟忍伯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性团貉围,前胎尺寸为225/40 R18谁秋冯,后胎尺寸则为255/35 R18氏砰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挥翱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统壕戎潞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致半,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角奖擦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色式,至于设计师是否真有此意苫陇,倒还真无从揣测凯洪械。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少使,实际上盖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计集。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部弦爆,由此带来了不错的视觉冲击感铆涛笆,给后车以足够的心理压力赣,至少眼前的这个家伙一定不好对付胶檄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型提呛芬,至于3.6L V6车型何时会引进喀坪,官方暂时还没有表态陇蒲,而是否会有V系列性能车型的推出拨弟哩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定麓猴渭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车惟息,我的第一反应总归是奥迪A6L靶、宝马5系以及奔驰E级这3款涝讨斥。不可否认滥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型女醛稀,路上的能见度也说明了这点揣碍陆。不过啃雾,随着市场逐步的被细分寡囱凌,对于那些买车不喜欢随大流的消费者部茂,除“老三样”以外棉脚下,也还有其他选择赖福,比如钮:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES汤,这两款不错的“非主流”产品信。   今天烩司南,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前晒倪扩,领略一下“非主流”中大型车的风采范,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同硷,当然继妨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同挖剂挝。(注姜牢仿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”安,雷克萨斯ES简称“ES”脐皋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前镁筐,编辑先和大家解释一下“非主流”司福蓉,这里并不带任何贬义深猴珊。从销量看播,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上痢戈,宝马5系9000台以上捕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现赊布阿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场雾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场毫哎湃。   外观喊芳:XTS尺寸明显更大哨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说菜请,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准轻,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念冠帅。造型方正且棱角分明的车身造型邵很、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰耍卜揣,都很符合人们对“大气”这两个字的理解涛。可以说它给你带来的面子效应铰,绝对超过它的价格绕,在半年长测期间龄,我在停车时经常会被问邢蠢:这车得60-70万吧爽?   相对于XTS外观的张扬玩、霸气吓会,ES则可谓是低调耐称能、内敛很多女撅栏,整车的线条和比例都比较匀称量莲检,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了啪腿点。   在车身尺寸方面眉,XTS的车长达到了5131mm躬卡,比ES的4900mm足足多出了231mm纱甭,差距可不欣劬肌,但在轴距上炭敛,两者比较接近持,XTS为2837mm瑟讣邯,ES为2820mm忿巷,仅相差了17mm澄纺釜,至于最终的车内乘坐空间表现毙,它俩也是半斤八两董。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型里播慰,氙气大灯吭霓、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少喀猎婚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯念嗜,ES则仅有近光是氙灯炼呕胖,远光为卤素灯泡群焙。其中施哎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局阜贾,显得比较个性躲赦坏。而ES则还是灯组传统的横置式败。   再来看看轮毂和轮胎旅曹欠,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸航盘没,ES为17英寸潘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎朔羚,市场售价约1500元/条浓,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎经,市场售价在1000元左右/条茧先拘。可以说滩,在这方面两者的差异还是挺大的菏慨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算刊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择崩嗽褥。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒来硬辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元际姐们,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志臣劣梢,下面就让我们来看看他们各自的优点镶盟畴。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦腐,其他两款车均有上万元的优惠贸落耸,但相比比亚迪秦的国家补贴软拴,这些优惠就算小巫见大巫了骄。目前在国内的某些地区怜托浚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴斥鄙,总补贴额度可达到7万菜响嗓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鲜局。   在外观方面搪,这三款车均有各自的特点杰煎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感翰趟卫。而本田则是日式混动车的传统样式内,看起来非常别致颇。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子抬,非常有气势鲍。   这三款车中磕冕戈,比亚迪秦的动力参数最强泵,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平澄蹬。不过要是论舒适和驾驶感受瘁,锐志才是这三款车中最棒的详里并。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车怕啸茬,因此它的动力参数看起来没有太大优势鞘判。   三款车同为轿车胺剁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动裤,丰田锐志采用了后轮驱动使。至于哪种驱动形式更好娇翠,就要看个人喜好了疤寡。   本文导航史:" "  简约内敛劫、安全扎实隋、品质优良跺,却叫好不叫座推惋绞,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象池。然而对于一个企业僚窗捷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品矾椭编。为此夺械,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时砰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进沦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如漂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L拆螺。 亮点配置电:   City Safety城市安全系统裙娇宛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤榷碳考,而在相对时速低于15公里/小时的情况下耙变,City Safety则可保证刹停以避免碰撞尸太。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统涂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险势技,系统将马上发出警示并全力自动刹车授情书,避免发生碰撞事故划醋寒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)舰榔岗,可实现自动排队功能壕,除了可设定巡航速度衬绘撂,还可设定五种不同时间间隔诞阶膊。   加强型盲点信息系统BLIS虑监等,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域笺遁。   倒车车侧警示系统CTA袒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆柑幕奢,如有车辆接近价蛇,会发出警告音和BLIS警示灯魏。   FAHB主动式远光灯论,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蹭糜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯忙豪,防止对方车辆驾驶者造成炫目古颅。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心薪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择郝栏闲,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入皖宛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距琉桃捐。显然沃尔沃也意识到这一点沫,要想在销量上追赶""ABB""警,国产是最为关键的一步汕常,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边澈冲蛾。S60L的到来肯定会对宝马3系豹、奔驰C级擎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战贾关还,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手免倒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢炊芯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型此毒,我们今天对比的是2.0T智远版恳闯闺,售价为30.99万添,而其对手同样是搭载2.0T发动机亢赌改,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型戳极圣。 ● 外观对比   从外形来看仑,沃尔沃S60L给人感觉干练份握免、紧凑宫管零,X型前脸略显凶猛睫奥,富有冲击力耸可耪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力嘛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱熄沮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利袱,采用氙气大灯光源翠顺罚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯囊刺,只是少了前雾灯豌瓤荤。相比之下颈尖彪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利次券,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鲁欠,同时还配备前雾灯逃。只不过灯组并非自适应前大灯传请能,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能厂嗓时,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源炔究涧,确保驾驶安全牌。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平豌标琶,轴距增加80mm达到2856mm零樊,而奥迪A4L轴距为2869mm监掀奸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势纤舒,不过高度和宽度有所不及坞阀。两车空间表现如何鞘盲寡,请看后文的实际体验募。   两车侧面造型也具有不同风格搽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态颊,而奥迪A4L侧面更加稳重泞,看起来朴实大方垛丢。 在后视镜上钩蓉仁,两车都集成了LED转向灯猴桑俄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能暴坊盖,而沃尔沃S60L则没有闷。 在尾部高鬼衡,沃尔沃S60L造型略显生硬了潮颂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和囊掀。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计陪,同时加入镀铬包裹酚芳肌,气势十足嚷,而奥迪A4L是单边双排设计释粹,无镀铬装饰勘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎签,而奥迪A4L则采用固特异轮胎稻,尺寸为225/55 R16轮胎伐,相比之下尺寸显得有些小了县笺蛊,同时配备的是非全尺寸备胎星。不过沃尔沃S60L没有配备备胎府,只有修补工具有点不厚道尽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的颇恒,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗椭?当时的网络上绝对是一片嘘声头俏氨。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计施杯燃,这似乎就可以理解为特立独行涸?或者说创新歧?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念箱,通俗一点说就是船:走自己的路冲卞,让别人竞相模仿嫩垂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片市,时间不长恒推虹,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样泪寄?当时我无法回答撂骏,因为还没有对自由光进行全面的了解粗莲拖,经过一天的试驾体验之后恋誓烙,我认为这次Jeep自由光确实有点料朽,甚至可以说气势汹汹芦呕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄亍,那么它到底有什么资本来搅局呢粒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案涂接毕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新闺某荷,在做颠覆传统这件事绢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念袖叛。就拿前脸来说晤,好看不好看绝不是我个人说的算的篱凤搜,每个人眼里都有一个不同的看法番闷玛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧堑是桔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表怯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看恫匆,Jeep其实并没有太大的优势乏,包括大家最看重的轴距表现绅台矮,在这个级别也算不上是太突出愁抨凯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话下肖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争沪受妓,让消费者也能愿意买单讣。   车尾相较于前脸就显的很平淡了并,其尾灯设计和大切如出一辙耻,只是在造型上稍微做了一点改变彩琅,以便能和后车窗衔接的更自然一些墒缸都。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样套都匹,这实在是太个性了禽伤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面欺,不是吗丧?   本文导航飘:" "  “便宜洞、省油凄歼盆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求楞仿臀。因此秒庞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军峨绞萝,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上夕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息皋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”寿邦剿。二者不仅定位和排量相同毖碗孟,售价也都是6万元出头卜藩妮。那么谁的配置更丰富沪胶娶,性价比更高呢厘咐忱?接着往下看吧际沉。   备注哄: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期乐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型耻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”痘、“天窗”和“后轮碟刹”休檬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新赊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响昂稻石,促进其他品牌产品的更新或者降价莱肯揽,以提升竞争能力岛嗣。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形特,但又觉得竞品车型优惠较多”潦湿苔。今天就随着我们来看看恍户淬,新威驰对比瑞纳工。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看般,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车膜,此次我们将两款车型的顶配加之对比械痴壁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处乖瞬赁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元卢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多斗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨酷擎厩,以往圆润的风格被全面舍弃啤,车头变成了现在最流行的大嘴形象拾。虽然初看有些夸张惶嗅嘲,但是符合小型车定位妇,更多时候它是年轻人的代步工具吴巍,所以造型必须年轻韶。大灯面积不但较老款车更大胁钒忱,眼神也更加犀利希趴寡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变厩午,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现酵,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿倾驶俗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点混。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论承轮矗,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样荒浮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异接,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下替,诸如电动天窗甲、前雾灯与后视镜调节都在其中鲜趟,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能绷,日常使用的便利度稍高一些邯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm晚碳,轴距达到2550mm孤蜜。与老款车型相比加长且加宽瓦隙墨,这是为了适应造型变化的需要鳞柔膊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势叮韶辣,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势杭。   新威驰车尾没有车头那么激进猾蔼节,显得时尚而舒展迹疗隶。整体线条看上去硬朗多了钾楼。在高低配版的车型之间浅擅敲,外观元素的差异并不明显速晤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条纠乒芯,不过在潜在的功能上却有所不同淡阜,高配车型具有独立的外部后备箱开关劝校轻,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启迁厢税,在日常使用方面的便利度有所不足斡诡厢。   瑞纳尾部的线条更是犀利疟拈吞,线条从车身一直延伸至后备箱汐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致芹侣,增加了不少的层次感和运动感绞。" "  旅行车在国内的发展进程暴,现在似乎已经开始有所起色罗,但受到各方面的影响将,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃剁。记得应该是在去年档杀,各大主流网络媒体几乎在同一时段踌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章嗓,虽然没能在实际层面上起什么作用玫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议溶。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车扰羞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段宿瓤轰,但是大部分车型均已进口形式引入典晴瑰,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面缴存层。宝马全新3系上市后县驼暮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料奶洛赔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本伙翁。不管是厂商的试水工作瓤,还是为了后期大力推广的前期准备跑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款套。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的圣平熔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车媳,但官方却并不这样为其定义捌龚,所以除了V60之外沪场,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的团梗柔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i寿畴,三款细分车型跨越了30-50万区间隋碧划,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地角细。   328i M运动型侗钾,是3系旅行车中的顶配车型咆髓洗,M套件必然是它表现非凡实力的根基屠。BMW的M系列产品绥梦聚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的哼畦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列鞍,也很难在视觉冲击力上对其造成影响畏。在M套件衬托下的新3系旅行版鲁,表现出的攻击力和威慑力很强恰赔握。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型钮海,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅膛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感护串焦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能疗较碗,也是几款进口旅行车中最为全面的匆揭,除了前部以外扔票灸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头秽辩砍,令驾驶者的便利性有很大提升慈恐。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显操,造型圆润的尾部整体风格草秽,让旅行车身份表现的恰大好处肌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩戏,但是尺寸不大摧陷,威慑力也没有想象中明显牡痘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念朔请,极富肌肉感的线条元素砷斥拱,让它表现的干练紧凑垛迁。   本文导航纽梨屠:" "  曾几何时部腾,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交害。物是人非差陋,随着中级车市场竞争的不断加剧虽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径抠。在上个月的广州车展上峦卡八,全新天籁·公爵正式宣布上市垂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢檬戈?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蒙,来做进一步的了解吧发盾。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较酚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观唾: 稳重与运动坦讲,风格各异   车身尺寸方面内,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm邪,车身宽度保橡、高度与普通版天籁车型保持一致鼻,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大稳沦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm秆疲。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型盛,只不过在细节方面有所调整飘僻。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构芬琼,后保险杠排气管内嵌泼,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识杭戎,俨然简多了几分气质的提升轻。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下匹哺哼, 新君越的外观风格更趋年轻化熬,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开晦闺壕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅尝埔弥,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面楞连白,尾部设计与前脸造型和谐呼应售湘缕,相比老款车型稳重端庄的设计风格鳞,全新君越更容易让年轻的消费者接受喷拔。 【君越 整体外观】   外部配置方面茶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯伎龚、大灯自动清洗等功能抗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到猫。通过下方的表格我们可以了解到孩,同价位的两款车惨坊蠢,君越在外部配置方面显然更为全面一些禾社,LED日间行车灯梁叼试、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的溃尸失,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的动。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价香鹿偿: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蓖士瞪: 日间行车灯鸥投: 随动转向大灯化祭便: 大灯清洗装置缔: 氙气大灯软略贯: 倒车视频影像谓: 大灯高度可调诲俄: 自动头灯耗颊: 泊车辅助潞: 无钥匙进入系统痢: 感应雨刷侈先筛: 电动后视镜妈: 后视镜电动折叠拨闪: 后视镜记忆艘苫滤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候何乱羡,年级里有几位南方来的同学但,我到现在还记得冬天里他们看到大雪袍,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情陛。雪对于那时的他们窖绊,是上天赐予的礼物锻厦。但是幕讨烫,对很多北方人——比如我——来说侣轻咕,雪却是避之不及的灾难谐仕,它让我们的出行变得困难重重兰芭。不过这次却不一样捕,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起耿详土,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣饥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先感夏泪,请允许我隆重介绍一下今天的主角蚀岔,我们的冰雪座驾堵,一款中大型SUV——福特探险者酣。探险者是福特的旗舰车型秦拉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售泄,共两种配置杏,售价48.98万素比从、53.98万蓟纷坪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元尖腿探。我个人非常喜欢探险者的外型奢臣,它魁梧而正派曝,颇有美式SUV的霸气扔。牡丹江的冬天白雪皑皑陷惫耐,探险者出现在这里十分应景辣,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前坤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热抨。这样的冰天雪地里刷芭丧,就算是带着手套在户外拍照勒,手指依然会被冻得失去知觉探毙踞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖馆健罗。探险者的方向盘加热速度很快桑,开启后几秒钟就能感觉到热量添,太实用了涵擒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机破共郊,匹配6速手自一体变速箱薯粟惧。探险者在海外还有2.0T版本车型捆搽,不知为何暂未引入国内田泉泰,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面分,并没想走量胶漆。   探险者为承载式车身结构寂纫磺,搭载一套适时四驱系统啪开。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样氨芜隧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器涣笆靡,后桥轮间为开放式差速器臣,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助多兢剑,以制动打滑车轮的形式实现不讽笺。这套系统的越野能力或许不是那么强大毯,它主要是为提升公路性能而存在的皆呛佳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点惕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键萍窟蕊。这次我们挑战冰雪路面峭师苗,这套系统发挥了重要的作用疵哇。另外不容忽视的蓬淡脐,便是探险者的“神秘嘉宾”了灿。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤Π肌!它是一款高性能冰雪轮胎率目,官方称它应用了发泡橡胶技术功室,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜慕告,从而让胎面贴紧冰雪路面埠,提高抓地力墓仙性。当然厕筐,这款轮胎价值不菲瓮桓,以探险者高配车型的轮胎尺寸懒健:255/50 R20为例缉疽别,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元激笑菏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的时溯窜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上坏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴扑虫闺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及势惯片,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企地羌抱,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑痛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下第爸绥,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花辰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表附钎蠢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出紊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲楔娃室,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm钮江搅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满罐须,两车的轴距都超过了2700mm惩厕段,使它们在同级别车型中的优势非常明显嫁崔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计匪搔,略显圆润的车身看起来动感十足翁斯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感纬捎般,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感到,550引擎盖上V字型的线条动感十足筷山淌。C4L大灯的设计相对简单樊竿汝,全系采用了传统的卤素光源卞锹石,而且并没有采用透镜的设计揣花,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感挥,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜煤,还有转弯辅助照明功能骚喝,保证了夜间的行车安全昏完。两车都配备了时下流行的日间行车灯程设,值得称赞的是蹲荷取,550竟然为雾灯也配备了透镜睬掂,这一点值得各大汽车厂商学习坪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏嚏,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩刊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蚊,550上扬的腰线勾勒出时尚扛浦谰、动感的侧身线条袖陇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间波吹存。C4L和550都采用了双色的后视镜设计承庭修,并搭配LED转向灯驮,视觉效果和安全性兼具男。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有缉纶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口绅。   C4L具有无钥匙进入功能位授卑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性士俊,550则采用了常规的蚁篮В控解锁功能料。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格迪旱毒,C4L刀锋式的造型更加犀利上妙祁,550则更加尖锐扒。   两车的尾部造型比较统一递汹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果好,圆润的造型颇显稳重蓟。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过取辱,这样设计不仅美观估嗓捂,而且可以增大后备箱的开口角度差。C4L和550都使用了光导型LED尾灯扭读,视觉效果极佳熬。两车都采用了4点式倒车雷达辣陋,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低悲虹虐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物瓢薪,使泊车更加安全似戈窜。C4L后尾箱并未设计开启按键兄清,只能通过车内控制按键和业兀控钥匙开启仍,而550则可以通过后尾箱按键手动开启涤,使用起来非常方便陋裙劣。   本文导航坛褂乖:"    紧凑级两厢车篇俗播,如果倒退10年前耗卿诧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瓣。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后嘛发,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型鸵。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹捆弊,它于不久前推向市尘P释选,但其实它在国外早已上市施靖。雪佛兰在近期才引入驼事角,相信也有自己考虑玲堑,好在这个时间也不算晚常翘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择乏汕措。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐街馈,相对较低的入手价格捶么骄、时尚的外观设计以及良好的运动性能俩矩,都让其成为该细分市场的热销车型项。而在紧凑级车型中涩饺,三厢版在兼顾运动的同时苟钩,实用性相对更高一些摹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念纫肠喝。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆耍克斯三厢版(以下简称腹辈崾伲克斯)进行深度的比较擂疲,到底谁能从中脱颖而出嗓寞雹,让我们拭目以待协唱。    在刚刚结束的2013广州车展上深烦鼓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴逛辰画。此外蜜哎歉,该撸克斯去年北京车展的正式上市蚕避计,也让这场紧凑级大战更加精彩咖墒史。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后喜,作为其小弟的马自达3能否一样出色币购?阜羌倜睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时骇城涩,能否从容应对吝成哩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓愁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外居难,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上乡帅寡。就在媒体日当天弯腿暴,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后宠,经过旁边人的介绍铜纫苛,惊叹一句残:原来不是一个车熬摇!可想而知屑挟济,这兄弟俩得有多像淳零。    2012北京车展上市的咐萌肥猓克斯相比前者婪辨履,已经在市场上打拼了一段时间歼瓣辽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降洼脊握,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了朴,但是腹猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位痪死让,还是毋庸置疑的疥芦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性呵捻,为了让评价更加客观歪,同时敲,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样熟纷,我采访了一下身边的同事和朋友茨蒂。   同事A褐晒贰:男捞,30岁谈疮瓦、已婚郡匆、儿子1岁多    我哪个也不要始搅疵,原因只有一个闯筐浅:都太小瓦炕乃。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV稿,实用!当然这两个车白给肯定要美锑。(也对寄惋匹,老婆孩子热炕头的人堂,还谈什么运动楔抛赣,能装下更多的人和东西瘟淘,才是硬道理)   同事B姑涧:男概釜蝗,老赋圆迹克斯车主菏番揭,奔三的年龄参哺,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜幔克斯甸耽山,理由是有优惠冉吻、货源足哦箱姬、随时买奇跺煽,听着怎么跟买菜似的魄。   前女友挤徒敲:24岁迪康钾,高尔夫6车主泞飞,略带公主病    选马自达3毯废谋,原因是好看鲁,我再问还有吗铣,答曰惰:好看熬琛!我继续问僵,跟我急了掏彪,提问结束弊荣。   现女友瓶:25岁漂襄眠,对车没有丝毫兴趣袭,仅对各类衣服倪瘸戌、包包淬舅、鞋等物品上心    我选马自达3吧匠,原因是就看这个顺眼散曙,所以就选了堡涎。(明显敷衍了事)   女性朋友凰:24岁翻烧,某时尚杂志签约平模圣,对车有些兴趣婆,但只是停留在表面    我选马自达3鸡毖拟,因为好看喇枪凛,身材我喜欢菊弄乌,而且红色(主打色欧擦谅:魂动红)是我的style葡,所以我会选她的说航武特。(这种中英文混合体理钦,外加“什么什么的说”的语法真别扭狭,说她好几次泵,不见改)    采访结果显示嘿杜,果然是萝卜青菜乒前媳、各有所爱泵讥瘦,而且给出的理由也是五花八门纤赦,那么到底这两款车有哪些不同帮,在面对不同的消费群体时糕粉,它们的表现又回怎样屁费幂,废话不多说藐母,让我们往下看莲。" "  2013年8月先,本田CR-V共销售了15393辆涂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月兔崔欧,本田CR-V共销售了18989辆赴嫩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月十婚邓,本田CR-V共销售了19510辆酗盼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月枪萎,本田CR-V共销售了19288辆雷,全国SUV销售车型排名第二......事实上讲唤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单理胜佃,它的优异表现还远不止这些逻晃逞,截止2013年11月底橡炕点,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663泰操,多次夺得国内合资SUV销量桂冠敝。是什么让它成为了国内SUV的明星憨?又是什么让它如此大卖竞?   现款CR-V有2.0L湾匆、2.4L两种动力共7款车型徐,售价19.38-26.28万元扫封沏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型鼻,售价22.98万元)僻凯晨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型第川梆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声羡慕铺,纵观整个CR-V的家族史挟,前两代车型还有些“方盒子""造型编,而从第三代开始虑撮辫,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战额册,坚定不移的走着城市化SUV的路线啊行揉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大潮多。   说到第四代CR-V的外形挨抛蚊,也就是现款车型贬鲍贿,它的外形并不是能让你一见倾心的主堂腥沉,CR-V上市之初色情客,人们对于这样的设计褒贬不一孰乌炯,甚至有些“不得民心”炯穗菠,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话煌。   豪华版车型上只配备了卤素大灯矗郝,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能惜。氙气大灯曙狙路、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上啃淀溶。值得一提的是嫌顷柬,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上妹吴寿,效果出彩虾镰该。   车身长度比上代车型减少了25毫米蔫凄,离地间隙下降了50毫米屑锹,仅剩130毫米糜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性狠摄肩,但却令离地间隙接近轿车少等,轴距则仍然保持在2620毫米韧,整体效果比老款显得修长不少枫屎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因伶汝,在实际驾驶过程中拴难努,提供给你更加宽广的后方视野脚瀑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信纳妈楼。   现款CR-V提供17脸扳必、18两种尺寸共3种轮毂式样日萄疽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外寄牧集,其余车款都配备了17寸十辐轮毂祁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面讥脓缄,车尾向外凸出比较明显境脱,给人一种臃肿膨胀之感澎。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索响。现款CR-V车尾向外凸出比较明显稿令踩,给人一种臃肿膨胀之感惫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因盖,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积韦哺恨,为实用性又添一分瘸,从之后的销量来说涟,现款CR-V外形依旧被消费者所接受妇世褐,保持着高歌猛进的态势盼娄骑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺队奢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力罚弛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙美吓次、精心骏。这也是为什么一部轴距仅为2800mm纱,排量仅有2.5L惜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场乳。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS将婚煽,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它冈,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力滴。   第三代雷克萨斯IS萍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凉,全车线条设计更显张力告,饱满的肌肉感让人过目不忘骨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化罗镀。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版春攻粳,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅掀秦片,丢失了一丝霸气函。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加燃搔,长宽高分别为狼顶虚:4665mm喂、1810mm父荷寇、1430mm瞳句。同时轴距也增加了70mm膘浅吕,达到了2800mm克适缝。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言拒,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言土樊,其前后配重分别为53俄:47岭慑抛。接近前后1息持淋:1的配重也体现了其运动本质距谓。   IS车身侧面短小精湛枫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性枷练看,显露其灵动的车身姿态灌瀑翰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙悼,依旧是纤细宏闭、锋利拖,绝不与传统设计相妥协魄惦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见钮疾脱。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎圣涸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力暮,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性缔鳞。   毫无疑问口乏,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力篇。你可以觉得它设计非常超越凑绘容,也可以认为它很有美感丰垂骨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动丛鹅怒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月惜,石油的消耗量日益增大蟹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油瑟剁糜,排放着大量的尾气箱脐捆,制造着日益严重的雾霾天气碎不獭。汽车尾气的污染架无侨,越来越成为大气污染的重要元凶纽琅。开发替代清洁能源推陶,代替排放巨大的内燃机孺刨,越来越成为厄待解决的课题屠腥。现在很多厂家都开发了混合动力车型趁孟,这项技术基本上成熟了弗汞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平舰,也没有成熟的商业模式来进行推广玻父,即便很多条件还未具备伪斧辈,即便这样那样的客观限制妻鹅癸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面踏戊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一钙孔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品颂袒,叫做启辰e30晨风雀搏坊,这款车还没有上市腹,很多技术参数还没有公布钮虐挡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据壳挨,介绍给大家坑定触。但即便如此圭习,这款车还是有据可查刻挠敞,开发平台来自日产聆风电动车量港宛,外观也和聆风十分相似洛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿萄谈埂,2700mm的轴距和骐达相同东黄,外观的样子也有几分相似系绊槽。但明显晨风的很多细节显得与众不同床表枢,前脸没有进气格栅的设计劝,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份府剖。而据厂家人员介绍慧涪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台化仙江,而是单独开发漏嫩酒。   尾灯使用了LED的发光元件噬黑股,看起来更加醒目断凤面,垂直的长条状样子也很有个性翟屎。但在车尾上谈竟啸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同雹咀实,聆风在后扰流板上有太阳能电池板馅户挫,用以分担电池组的压力输铺叮,这在晨风上是没有的畦。   本文导航雾旱:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了誓镶,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拼,照片上看它挺精神肚蔷,设计有传承有创新妥,硬件配置有增有减删霖惺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情醋,没能去测试现场参观参观涣谐佩。   命运总能给人惊喜画喉譬。上周五下班前驴徐匙,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目牢辅,领导突然走过来跟我说窖:“来了个顶配赋痰医校克斯藐迫甫,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”畅蚊,周末的小幸福就这样碎了一地嘿,我得跟两台机动车泡在一起穆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝坝,坦白说现在我对它俩都“不来电”啤迷。这样也好抛腻,好歹保持个立场中立对吧竞苦绅。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满偶苦肝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待仕,比如为什么海外有独立后悬架仟?国内全是非独立后悬架德?其实道理不复杂癌权,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响秽示收,既然如此蛋履浩,那就遵照做生意的基本法则来做嘲,降低成本唯踞攻,攫取利润伯牢骡,无可厚非炉鼻。我相信如果改悬架车就没人买啦镜,那他们肯定不改拆。   福特比较谨慎香怖革,善于跟消费者打成一片响,挣钱不忘树口碑券,好口碑又促进高销量尖荆抨,顺利打造良性循环圈甸。尽管它也有这样那样的问题抬娄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买揪煤,值得大众好好学学雾。话说回来帛棚氨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路梆轰。   现在摆在眼前的高尔夫7和付汲祝克斯温含,是各自家里的明星产品肉劲,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖枯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限洁。把这两个重量级选手放一起貌固,能擦出什么样的火花来拦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利揣达钵,似乎这样能出一口恶气蝎。不过我得劝各位一句颗:百花齐放很重要脑,一枝独秀最糟糕虽硕结。   ●外观   扯半天总算进入正题沃勉突,这个阳光明媚的周末雄,没有雾霾的打扰馆蓖巢,我把两台车放在一起拍了套合影埃摧。看看它们骨,一个是18.29万的顶配版高尔夫7缄惹,一个是16.29万的顶配版两厢柑扛瑁克斯涟。要说家族式设计琶驮,大众当然领先其他厂家红奖热,旗下几乎所有产品都穿着统一制服暮牛行,福特的动作稍晚一些踏凶,效果不赖掀。   所以当高尔夫7和覆В克斯站在一起的时候酿傻,你一眼就能认出他们来自哪个阵营溜。谁好看我不说荣罕覆,大家都有自己的喜好譬莆溶。两款车前大灯组内容丰富铃涪,氙灯惰伞路、日间行车灯硕矮叙、大灯清洗玻、雾灯一个不少奴卵,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蓄,而阜荩克斯的则要花6千块买选装包斑,朋友们泛潍,要享受还是得多消费啊玛。   车轮部分有看头凄。竿悖克斯胎宽215mm崇毫,米其林博悦轮胎掇,轮毂造型带感捶,给个好评时娄乐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款惦怜。高尔夫7胎宽205mm栋复会,似乎缺乏顶配车型应有的气势幌,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧灭嘉接。   车尾设计各有出彩的地方雌涂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势庆速,跟高功率版1.4T车型的身份很搭聊懈烂,LED尾灯是个加分项封,赶臣惶停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意城宫宪。左边那台风格沉稳一些顾狗,右边的青春气息扑面降泵,你喜欢哪个弹玛?" "  “牺牲一定的车身刚性前呕陈,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车踏悸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构佩际芬,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”兢屏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后陌,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面浇微码。就在上月火,奥迪再次引入了其Cabriolet版本刺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版茧县弧,至于奔驰C63 AMG湃搽,目前还缺少这一车型唱。   由于是RS5 Coupe的系列车型梨,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致夸淌,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾讹糕舱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事东据,毕竟除了性能之外倡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的肠介浚。   延伸阅读 粉幕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案菲,其中包含对车漆颜色舌盟、内饰颜色以及电子功能等自主选择嗓,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的裸,所以在配置解读方面时,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注尘仆,并将官方价格告知大家陶。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上辑敲埂,软顶敞篷采用电动开启扑氓,时间上需要15秒即可香,而将再次闭合需要17秒驾宠,其开闭结构为多连杆双片式阶,这也大大缩短了开闭时间蓟凡梗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消贤铝,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷授,为了不过分降低运动性漠祥景,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼昏磕。排气方面也是RS5的一大特色李,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管砍仑谩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个京巷峰,而在Dynamic模式下会全部打开遁。   本文导航奸沛躺:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线涸嚏逃,或许大家已经是心里多数鞍驾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型绷烦,定位于新兴的小型SUV市场搽。众所周知灌虚勉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“娥罢断,长安铃木选择在这一细分市场发力亩夕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蹬氯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX故晤,通过对比分析核逻,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力池猎乌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市憋膊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元佰栖,搭载1.6L发动机刹凤松,匹配五速手动和CVT变速箱衡河,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L拧毛儒、2.0L两个排量六款车型汝,同样匹配五速手动和CVT变速箱莽式,售价区间12.88-21.88万元徘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观瀑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面官,通过下表的数据显示得知淑力愤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手凹叛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX傻,相比逍客错顷极、昂克拉等车型同样处于劣势猎涸撅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起迸幢,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹迹使,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因钝福,还有与车身不同色的黑色包围棉从、车顶行李架紊柏麓,短小结实的车尾挝,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果褥胁。车身颜色选择上楼,S.CROSS锋驭提供了极光绿功、皓月白汞迹、星辰银奸细、丹霞红拧淬驮、银河蓝和晶岩灰六种颜色零。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同涵浮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计茂搏,雾灯附勤吩、下保险杠也经过了重新设计幌畦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格方钨强。车身颜色选择上妓,劲炫ASX提供了珍珠黑吕、极地白使、翠鸟蓝项借哭、酷银颗健竟、钛灰五种颜色携汝遁。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面紊甲,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯缺返功,前后雾灯狗绕,并配备大灯清洗功能俱轮良,外后视镜集成LED转向灯;同样拴腥涪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯腔雾寺,带水平调节和自动清洗功能啸,其外后视镜没有集成转向灯凶窃蛇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂慌。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂裙,而两驱车型则为银色的16寸轮毂硕,二者均为铝合金材质酗读惫。所有车型均配备优科豪马轮胎村惧。值得一提的是席劫埠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎埠硷蓟,这在同级别中比较少见棚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型搔思韭,根据车型的不同尺寸有所区别柯,低配铜揽:215/65 R16示备镀,高配够拜:215/60 R17抡,轮胎同样使用的是优科豪马到,同样配备全尺寸备胎描玻,两车在这方面都表现得很厚道氓。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫挪褐亲,第七代车型裴。其指导价12.19-14.49万翁粳署,这是配备1.6L引擎的价位雾瓢。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品莱寸斑,账面要准备好14.09-18.29万沙洁昧。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车屡,当然乾,身为第七代的它慧体,在冲击属于自己的又一串“第一”沪。但我们相信劳肉,短板才真正决定高度陡电。   全新高尔夫的德国总设计师说颗,它的设计主导思想为“简单既经典”疤抒褥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分媒匆:中网与大灯的相对位置通兴、拓宽出车身有力的轮拱侠峨、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了苛,这台在中国拥有极高人气的两厢车诵,一露面倦,就好评如潮饥念。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解喷抱,但还是要将6/7重提私肯袭,除了外观上的差异糯械,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上潦盟矢,比第六代车型要长56mm淮胜。而整体车身比例上并氯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然撤促涪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm辫息,轴距增加59mm捎,从而提升至2637mm凛瞪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计愁蝎,但新样式的内部构造也足够炫形笨埔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置灯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念腊胆膊。高隔音性的特殊树脂层吨,形成3层薄膜结构熬。它拥有很强的抵制振动物理性能晾。   直接跳过撩人性感的腰线推眷盘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型氖。相比海外的双L型农锣,或许辨识度更强一些侣强。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的型,但高7的不一样颠滔寿。细心的你会发现掳寇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时当亮狭,才会主动启动涕,并且拥有厂商宣称的132°广角肋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格闪糠岗,天平再次偏向了驾驶者一侧肉。整体内饰上姐橡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是颅楔拔:放弃中庸的设计理念煞饺,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派痰勘。不规则的T型区桓、活泼的金属线条点缀芍会,让全新高尔夫大变身入汀迸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没搂,它能够让你感觉非常新鲜弄檄。   坐进高7内疯疼庇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗的,比普通天窗大了30%亮修。而外掀的开启方式有点奇怪拔鸡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别当圣,同时还为内部提供更多头部空间缅淮筛。   大众车型的人机工程向来让人放心房陀,这个角度的方向盘喉叭私,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦忙汤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型去颧,或许来个拨片更有型吧恃。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症甫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度绦。   本文导航酚舷:" "  在国内的SUV市炒选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扛闯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击唤及,正因如此熟硅财,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问璃偷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破儡逛。   说到大空间渡酣臣、七座设计狼角、配置丰富的SUV闲熟膳,北京现代全新胜达是其中的表表者甲翅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求浓供校,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型浦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变社墨蕊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惮屎,下面我们将对这两款车型进行对比分析藤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观守:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向碳箩,设计上中规中矩纺萝,采用了哈弗新的家族式设计元素茬漂,这一风格将在整个哈弗系列上普及诚镶,代表性的设计元素有胚炭髓:大尺寸U型前格栅挤脆,粗壮的镀铬横条格栅还,时下流行的“X”型前脸祷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美冈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的铆疲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的茅顾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时唉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鞋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅括匈悄,再辅以造型锋利的大灯灯组缉,极富视觉冲击力线芹乾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话必,现代品牌的确更加具有超前思维意识筒。" "  如果提起讴歌品牌滔瀑,大家一定会想到MDX这款车簿,究其原因篓伪率,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型处擎检。当然也同时作为讴歌的旗舰车型认,拥有讴歌最顶端的先进技术摹。在2013年呢,讴歌上市发布的新车相比以往瘁,算是非常密集的项旁。即将岁末鞠,讴歌的新款MDX也开始上市销售虾。作为新款录号通,MDX的售价降低了棉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注乳洞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失幂李。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器悸挡疲?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术黄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮崔将悄。使弯道驾驶更加轻松赫夏,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上郸池栏,增加了AHA敏捷操控辅助系统 九喊垃,在车辆制动时仕,通过制动延长扭矩矢量分配梢人,提升转向的循迹性 亮惦,这在之前的讴歌车型上是没有的夏宿祥,包括RLX幢乐烙。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机逼签沪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由汐。但我们看到赊陛,在讴歌品牌乃至本田车型上答,自然吸气发动机依旧占据主流苯险龚。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法供冉敌,在新款MDX上使用的3.5L发动机瞥颊馅,带有VCM可变缸技术集,在不同的动力需求下错措抒,发动机自动切换工作缸数遁屑,用来节省燃料间妓,提高燃油经济性炯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上固供,使用了全LED大灯乳巧叼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法筒绢,不止在新款MDX上出现搂,旗舰轿车RLX上同样具备但。但和MDX相比清揽,RLX的前大灯内部结构稍有不同翔。而MDX的这种全LED大灯储稍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平俺晶限,但据了解讴歌正在向这个方向研发需拦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务共,其中大致包括救援速墓眷、定位顽截瓶、导航检索等常用功能龟。但值得一提的是道项踩,讴歌的这套系统在整车质保期内陆楞麻,也就是四年或者十万公里内是免费使用的夸贩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上拭那端,讴歌也加入了全景摄像头这项配置瓢,通过车头乾巩茶、车侧霖蹄绊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式搅。对于前方障碍董抡、侧方停车衫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用位。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助沤喊喇。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面颅扮畅,MDX采用了59%的高强度材料陪淖天,热冲成型一体式门环等途径董泵层,在全新平台上使用了更多的轻量化材料惺贯棠。   本文导航解铰:" "  在新一代天籁发布之后亭沏搔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字勤酣。二三十年前射撅脑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越谐拼,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车禄圃,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前填。而谈起这两款车焊,目前多数人对它们的理解是缝武蜕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长脚,配置增高酶,便成了公爵和君越蹲耪钵,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸醚、动力和配置等等川,却有着极具诱惑力的价格荣傲。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘媳清,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额焕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力拔路。可它们究竟有没有这样的实力彩?两者比拼泪,谁又能更胜一筹团律?本文即将为您揭晓盖多枢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型啃,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型叮颧,售价区间为23.59-36.99万元斡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版刚宛,两车售价分别为29.98万和29.99万糜孺,价格非常接近峦淖究,比较有对比价值俺财护。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显沧,主要是雾灯闲磨、轮圈等几处细节可以加以区分囱互懒,尤其是中网变得更精致拘锻,车头更显大气那。但也就是这些细节的变化惹霖莲,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动限心,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿甘。   大灯方面僻,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能计皆,不同之处在于仇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蜜安。   车身尺寸方面穿,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)票霸博,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)发,君越的长度同样超过了5000mm炬粕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本棉怀改。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面侗溅把,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过佬恭,并没有追求锐利侗柑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅峰掳暮,腰线设计是其外观中的一大亮点幢,并非大多车型采用的一条笔直线条海坊白,而是在B柱之后便缓缓下沉俱,在后排车门上形成一条折线耍闯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感怕滦丘,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士显。   尾部来看朵,公爵与标准版天籁造型基本一致棚脯,尾灯造型也还是一如既往地犀利充跋祭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合罚罗警,为整个尾部增加不少活力套,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鞠,使其整体感更强捣裴躲。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华虑刀略,轮胎方面婪墙,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎壳,更为霸气临奋讹。   ● 外观小结亨嘛浅: 两车均采用年轻化设计太坑葛,稳重气派;车长均超过5米帘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上卉票渺,君越表现更为抢眼钳浅娩。另外喊,从个人角度来看盆尝,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计迸潘,相比之下它的造型更加简洁短污豪、规整唉欣。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识馈,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽殴撼汲,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发沟册伯,足以呼唤出你全部驾驶激情壁康贤。你可以视它为野兽怂蕊,但我更愿意称它为内敛狂徒苔,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎沥豁社。它是驾驶利器僻苏,也是很多人心中的梦想之车得涂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG突筒姆。   既然说道奔驰AMG仙,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义嘉婚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样亨,都代表了其品牌车辆高性能版惕签法。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款渭辰,这些车在发动机配置调教显,底盘调教蕾剩陛,外形和内部设计上都远远超越原厂车砰憾譬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型够尽蝗,它的长宽高分别为4707mm福床、1795mm和1391mm淳私恃,轴距为2765mm侗。参见下表可以直观的发现冷独拇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蛋版精,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势羔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面亭惦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同毯灵。但细看之下身厘,还是能明显看出差别惩。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位孝。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降技杀每,流畅迷人更具轿跑风范贸矩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少落话。   除此以外蛔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次恒颁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭宛敲。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂激徊橡,前轮尺寸为235/40 R18老,后轮尺寸为255/35 R18琉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力高菊,以获得更快的加速度兽。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果劣翰舶。   车尾是C63最为霸气的地方骑,四出排气管宣誓着其运动特性笆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一该壬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力膜,从而提高车辆的稳定性立集。" "  11月12日漂摧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市猛沧捆。无论在平台还是动力上蜕扩魄,这款车都与标轴3系基本相同较如。动力上够,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上构廓韦,依然分成风尚亮呈铃、豪华和运动3个不同设计套装轰葡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式雾矾忱。无论怎么看糖矮酞,4系都很像一款双门版的3系讹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢巩凄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系谓毖尚。   虽然名字是4系鼓书捅,但如果只看前脸巩,恐怕一眼很难分3/4系巾诺韦。不过仔细观察细节的话磁填,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同穿宏。比如更大的开眼角设计鸡扇谎,更修长的双肾格栅胚芦体,还有明显不同的下进气口设计风格舍尽。当然寿,了解宝马车型的消费者都知道砰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置烁。此外先隶撵,前脸还针对空气动力学进行了优化洁盛捎。 【左绘酬:豪华设计套装(选配)/右姥鹿陕:风尚设计套装】   侧面造型上景朝编,4系明显比3系舒畅很多脯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条叫碳,更修长的车门对此也贡献颇多嗽嘿狸。不过轮胎规格和3系完全相同缄穆涉,似乎很难体现出这款车有多么运动苯。另外锭闹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了伦肛不,和前脸的进气口配合兴嚼,共同为刹车系统散热砷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多淀警倾,不仅装饰性强璃,看上去也更凶狠吩娃处。   尾部设计上勘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素刨硕稀。猛地一看依然很3系话乡,但饱满的线条体现了4系的不同雹辆。尾部虽然整体很“壮观”摧,不过颀长的LED灯带显得非常秀气色,别有一番风味刊甫创。另外呐,根据套装不同菠玻,排气管也分为单边双出和两侧双出两种便曹孩,实拍的运动设计套装为两侧双出孺颂,个人认为设计还可以更精致一些纬苫讣。   车辆提供富:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址精:北京市海淀区闵庄路19号   电话耙恃:(010) 5872 8888   本文导航厕牢:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道菊沦监,自日产逍客2007年在英国上市以来呛垄惯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来持绒。各汽车生产商自然毫不示弱楞麓,都想从这块有潜力的市场分一杯羹词。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年草乏,公司就对其外观和动力均作出了革新膏。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司说靠将,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V螺。这款车售价要高于ix35翻使徒,标配版的售价与高配版的ix35相当观。较高的售价并不会对消费者影响太大峡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力碎堆。 ? 现代ix35   除此之外溅称桅,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型迸顾。完美的驾驶体验盘鳖侣,充足的动力表现刃摹,日常的实用性以及低廉的养车成本爬帝芒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战踞墒徽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面世。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间乱曹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些季磷。CR-V的后备箱打开的角度要更大靶,后车门打开的位置更高饲替,加上方便的一键式折叠后排座椅巳,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜卡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的骡萌,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的纬违强。ix35的后备箱地板离地面更近藩腊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间敖。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5骆,他们要对此多付1,700英镑怂烁。其余两款车的四驱版煤汰仿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)嚏惹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)笆笨蜜。   从标配版本来对比三款车叼皇猾,ix35要优于其他两款程。SE版就提供了后排加热座椅毯蜜,方便商务人士乘用捣奠尖。高配中更是有导航砂葡涤,蓝牙临告搓,真皮座椅乌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能滔官。ix35的一些配件选搭也是十分优惠黄,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑棋赌。   综上所述丰,我们推选出这三款车的排名分别是借慕催:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的估擅,但是它的驾驶乐趣却是最大的兑郊戏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码恐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足滤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度康啪。低的污染物排放色窗纽,强劲的动力表现郴,新引擎的装配让该车重获新生睫烘福。   第三名?现代?ix35   毫无疑问铰欠讣,改版的ix35依旧是让人满意的家用车娩太汇。不光是低廉的售价谴吞,标配版的实用和保修期的延长涕,让该车十分吸引人榷翻。不足之处则在于较高的二氧化碳排放担亥,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间那窟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品叼次毒,未经环球网Huanqiu.com书面授权凉,严禁转载惮,违者将被追究法律责任薄侩。责任编辑柏膛陌:李敏" "  在国内头,提及福特这个品牌岭畅,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶崂羁猓克斯和嘉年华鳞,但福特的精髓决不仅限于此樊达。在美国耙吗和,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军心诫。近些年来挽贿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围拷趟箩,先后投下了旗下多款SUV车型评函怜,其中包括翼博隆、翼虎练、锐界以及今天的主角探险者鲸。作为美国销量连续15年冠军的探险者翅莲途,它在中国的土地上能否再续佳绩净红际?带着这个问题搓防,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙息嘉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成缺恪,也是其第五代车型番计。在今天看来入呈惯,福特探险者圆润饱满钮,又不乏美国车标志性的肌肉线条毒嫉很,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求胺。但早在1990年愤剿健,第一代探险者刚推出的时候撼虹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多俊钱。   随着时间的推移揉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变寂叮檬,与其说是改变膳到,倒不如说是更加顺应潮流坡此。早先的皮卡底盘不见了踪迹雀谷痰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂绷氮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)撤酬泪。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙讣揖凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢但?结合同价位车型做个比较不难发现苟,探险者论尺寸绝对傲视同级端去。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV苯攫痊,“尺寸”无疑是其最大卖点尘。它的车身长梯、宽愤邪、高分别为5006mm谐腺冬、2005mm和1743mm疽觅,轴距为2860mm算票始。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV疮松挎,即便是与奥迪Q7的对比中胜版,探险者在某些环节也不占下风触。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外槐,探险者的最小离地距离为193mm工,接近角和离去角也并不大酚苗疽,仅有21.7°和21.4°泡鞭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的功。" "  引言瓣蜜隶: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点跺宝,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新廊侨敲,其采用了全新MQB(横置奶淞块化)平台生产茨芳,不仅在外观灯晶庞、内饰方面有着明显的变化课,更低的生产成本廊、更轻的车身也使其有着较大的优势诧辽。此外偏,作为其老对手的福特附氯。克斯当然也有着较强的实力贩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评次癸妇。今天适,我们就来为大家对比一下逼癌,看看这两款车型谁的实力会更强挝翠。 外观乡驳:低调内敛大众风对比时尚张扬赋穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感挟锈盘,但在设计风格上却有着截然不同的一面弹恃变,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上缝幢。而嘎模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息我软。   车身尺寸方面快漠呛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进戚铂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm垢靖兢,轴距也增加了59mm蕾胖,整体看上去更长更宽更矮茶顷恢。但其主要竞争对手腹瞪臣茫克斯的整体尺寸依然有着较大优势违花。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅捂窜涤、强壮楔蝎、凶猛恋雀,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象抄氦。试驾被安排在了蒙特卡洛炽,我们被热烈的目光追随了一道魄汗湿,同样铅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路台。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起省碑弥,它的对手就已经锁定了腔搽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标鲍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜氢椒,他们选车就两点论巷,第一样子帅苹,第二性能足够强大美兔伦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力起。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车染料冕。恰恰如此函抛焙,它看起来很漂亮诲,尤其是车身各个部位的比例与线条苟褐腑,挑逗着所有人的视觉神经烷咯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野踢础麓,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口勒宽茨,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实隘,而且更杀气感更强价。怠速时慢慢靠近柯苟,它的躯体在微微颤抖摔壤案,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤煞。   细节方面奥迪从不偷懒凄北,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记杆镶溶,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾财收孺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞策。在我看来悉虾,这样的视觉效果已经足够征服所有人精虫,如果你觉得不够醒目囊拆堂,还可以选择将卡钳漆成红色铜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部艰铣,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体入胎拒,120km/h时自动升起僚几涟,此时的样子最为动人澜溪,速度降低至80km/h后便会自动收回栖。   进入驾驶室并不费力毫虐肠,内饰与A7或者S7基本格调一致乌了,简洁朴实济线,中控台区域保持原有基调撮,有人说它沉稳帕羡,另一些人说运动荤拔,在我看来这就是奥迪的风格汾目怠,可以满足很多人的口味藤讳,一切气氛都显得那么熟悉屋荆帽。   车内有两处亮点让我记忆犹新呸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分耐木疲,坐上去的感觉也足够舒服痰咳凶。不足之处在于它的调节方式太过简单沸唇炕,仅提供电动方向调节以及腰部支撑块坛寄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能砂纺塑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘撅隧,手感与大小都很出众咐任,令人爱不释手秸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进封谷通,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望插瓤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方挨啤仆,善于抓住驾驶者的心亩丸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分算矫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化灿龚垃,两厢版掀背车开始越发备受关注茅啡糖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型啥,强劲的运动性能也是非常重要的指标么咳。就在本月初蚊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求朽玫,除了朗行运动版之外幸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能构。接下来泉苫倾,我们将两车放到一起僚,来看看其空间和性能环节的表现如何漏施。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是广,如今的情况则正好相反祷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此腐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元梗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元轨查,两车的售价还是非常值得人期待杠。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版裸萄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了溯幌茨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计硼,前脸没有任何改变监。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素硅膳念,但给人的印象要更加动感戊灵。   车身尺寸方面秘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米阮诡,各项数据都要比朗行运动版更大一些司,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少讥哥。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎奥并,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适百村,比较适合家庭日常使用慨净哥。轮毂造型与三厢版没有区别撮。在发布会上坦迫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎怕雹,相比科鲁兹掀背车不够运动庐挺。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条现,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑栋蕊欺,线条更加自然募摔猫、流畅快爽。两车的车身腰线笔直且显眼岸镣路,给人的印象很有一种短小精悍的感觉伴狼汾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影囤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿冯掇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果穿。同时社侵,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能坍怀。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源铝慑雇,点亮后的视觉效果非常不错谎噬兑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰沧。整体风格也是保留了三厢版的造型氓使。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出刮偏,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型畦面母。2008年撼躬,丰田Yaris进入中国市橙隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相臼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数连献碗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车畔很,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号逛,想必原因大家都很清楚夸链必,致炫在各个方面都已下足功夫署,为的就是再续辉煌羔巍呈。   致炫外观灵动时尚裂借疮,带着一些年轻的运动气息炊笨,车长为4115mm瞥仇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm剖负诬,比老款低50mm;轴距为2550mm递宪某,比老款长90mm敌协烁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了稼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点慧讥绦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”偷,这样的设计更有利于致炫的散热笺戈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱埠颈拿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利讹炼说,给致炫前脸整体感觉增添了些英气库且。   " "  在这一两年中但,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”托叼纳,究其原因赎吉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有驮。另一方面到磋碾,也确实因为高尔夫的产品素质比较高巩澄。代表着大众在中低端产品中的最高水平十。如今岁秒瓶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野携。带来的改变很多虱翔,由MQB平台带来的更多越级配置垛售,外观内饰的革新栏罐小,动力总成的变化释腹,当然还有后悬架的改变畔吧。能否继续神车称号势,笔者觉得陈,可能性极大渤男赎。   ●从固定平台向牡ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿疲块化平台的车型痛鹤膜,之后驼庐搁,从这个平台开始吃,还会有奥迪A3等车型陆续引入马速建。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓腊瑞鸵。但从高尔夫7开始芍尸,这种概念将发生改变码。MQB谋浯罚块化平台生产歪陵蜜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承林诲。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留每,后面我们会详细说到骂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车饶摹乃,必然是一台有传承有积淀的车型锨贤诬。经过几十年的发展和变革事顽杠,没有被历史淘汰绰帛春,却总能获得新生和换代溶含摩。我想符合这种条件的车型真的不多俏。甲壳虫也好卿枪,卡罗拉也好关,都算在其中缉羌舰。高尔夫更是其中不可或缺的一款谦,从第一代发展到第七代亲湃,我们发现铰史,很多经典的设计元素没有消失觅对虑,而是作为经典传承下来贩壤姆,但技术却在与时俱进的发展峦功唐。直至现在供沮衡,高尔夫7的出现孝煽,能够看到曾经的影子忙,也能够看到未来的趋势颁颊阔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了虱,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿荒杀诧,今天在紧凑型车上也上演凄,只能说明私盘奋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视团纠,也从侧面看出返洼,这一级别的竞争是多么激烈娘课,高尔夫7的轴距加长了59mm伸旅掇,反应在车身上铺酬辞,加长了56mm谓潍狗。这让我们看到室荒始,高尔夫7并不是一味的加长粉裴畏,更兼顾着车身的整体设计绰舒妮,以及操控能力的全局设计郴寐。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了睦,争议很大澳捍,但貌似并没有像新速腾上市时那样市,引起大家的太多反感铂寿店。或许一汽大众的这场策略大变倒枢底,已经让消费者黯然神伤了跑萎参。大家也都知道娄季,这是没办法改变的事哗屯慷,想要四轮独立悬架橡两沽,会有性能版车型作为选择栖惶岛,要是纯家用箔懈,就只能接受这个现实川苛梳。   本文导航黎慨:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV仓丘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6害汲,这仿佛已经成为了一种定律检。话说回来浅腑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手澈襄惭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望溯泻,采用全新平台打造的瑞虎5从设计愁、做工稻、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼酚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位创,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解阶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型慧赌道,为更直观的进行两车的对比分析疚,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车忿播,需预定等车时间较长迟沃,主推1.5T车型)作为参考对象骇僵。备注软擦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版兰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高袱,无明显抄袭   先从车身尺寸来看回,瑞虎5和哈弗H6各有所长绕剑,瑞虎5车身更宽夹垃、更高请,而哈弗H6车身长度全税缎、轴距更长揽。另外这两款车的外观设计原创度较高拿,没有明显的抄袭痕迹操蛔,且能够符合大部分人的审美观啼假晨,足以体现出设计团队的用心程度汞侗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点琉嘲,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应悲慷,意在塑造最新的家族风格锚挽,整体呈现出大气颇列踢、时尚的感觉棵癸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择茅谩,包括徽墨黑搭掏、烈焰红栓起惰、赤金棕激上、暗夜灰捍堪、皓月白和丝缎银骑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气闲釜,其更侧重于简约库、硬朗的外观风格同样被消费者所认可偏。车身颜色方面瘟,哈弗H6提供有经典黑膜橇、雅致银茂博穆、简约白哪坑、中国红馅独、风尚蓝激呈踞、摩登灰舵、醇魅红卞身、睿智棕共8种车身颜色艘劝。   前脸部分汗辜履,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果箍抚。瑞虎5前脸层次感较强颂杉,大灯巧妙地与中网衔接骇绍化,而下进气口被分为了两部分瑟料,下部与底部合适护板相连接凶沙涤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和县暮官,没有太多浮夸的设计崎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识艰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“想埠局,但绝对属于耐看型烫,整体间流露着SUV标准的稳重气息刮。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富刮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长黎乓铰,车身侧面给人以更修长的感觉猎。另外徒,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条缓,车顶均配有行李架稻及。   同样的垄竭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感荷取朽,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面歌贪,整体比例协调没有过人令人诟病的地方阿汰,厚重的保险杠更具力量感币说。   灯光配置上晒本散,瑞虎5的前大灯造型整体感很强挂盾,内部灯组布置较为新颖触脾,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注嘲涕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩侍烫,常见的柳叶状大灯造型钡,常规的灯组布局并,带有透镜的卤素光源大灯患甸踞,提供水平调节功能狮模。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源伪,看上去更为醒目和美观澜释替,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源氏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应秀孙。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后篇拱娄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇阮漂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想卢科,同时越久的期待会带来一个重大问题匣特捍,那就是新产品如果不能做到完美掳隘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时牧到马,两条定论由中国媒体陆续传开欣劝,首先它的相貌不错宿,其次来到中国的时间也不会太长了味劝。一个月前搬,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁偷寂悔,为何这么说青,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好达,通过细节上的修改限瑞番,使雅阁更贴地气蕊。   设计师在中国进行了大量调研工作略,最终他们得知了国人的喜好脸般弗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计米吴,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁奠。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蕊肆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手萎惨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中弥惹。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表磷炯褥:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈容慰粱,在如今大行其道的“加长风”面前襄浩渭,本田倒是走了一回不寻常路痢涕趣,这也是让很多人吃惊的一件事溪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响烷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道爆咯啼,究其原因我想和C柱造型喊诽逢、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关缆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度娟,先是放弃了老款斧头型的轮廓夹,其次将双出分置排气融入到了包围中沦谦伞,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚图糕腹、动感靠拢萌抱裂。   本文导航歇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座禽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卉仍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嫉扭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事廊共,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩壤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜灭炭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别码耐匙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳泉衬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惯宿。相比之下康,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计婆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉够。总之这个价位的车型何,只要设计不太出圈消费者都能接受抖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几碉撇,即便轴距也仅有20mm的差距诗涵绷,如果无聊到一定要分出个胜负的话染,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上错太伯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方耍,在这方面长安CS75表现得尤为突出贡徽。顶部的灯眉魂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吕秆驶,虽说还是带着几分模仿的味道婪亨,但却并不令人厌恶兰稠继。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型敛,不过它的优势在于自动大灯功能揩尘搐,这是我们在CS75上未曾找到的配置茅凌湃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化队,都是标准的SUV设计孟猎奴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赖康翠,不过值得注意的是局,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙竞,上下车时可以避免蹭脏裤子鞍,这一点要比哈弗H6显得人性化唇慨不。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎伎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等疯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话耻,那也将成为它的一个优势镭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异齿操,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平侍惧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些匈倒牢。两种风格说不上谁好谁坏姐茄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫丢扳烹、更时尚的选择女坛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座目肯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者桂虫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列衫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事毒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩距堑诬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜啊孩蟹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别孙什,其中哈弗H6的风格偏向沉稳度风,中庸的设计让人挑不出什么大毛病槽。相比之下绵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计逼施德,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉泪。总之这个价位的车型瘁,只要设计不太出圈消费者都能接受户疚耗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几当垮掇,即便轴距也仅有20mm的差距黄,如果无聊到一定要分出个胜负的话盖廷睡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势袍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上挤透。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方加懂,在这方面长安CS75表现得尤为突出孙。顶部的灯眉诺眠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型呻翟,虽说还是带着几分模仿的味道恳惭首,但却并不令人厌恶画陛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型圈,不过它的优势在于自动大灯功能镭,这是我们在CS75上未曾找到的配置棱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化享烽,都是标准的SUV设计天埠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似凌佩貌,不过值得注意的是萝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙埂清,上下车时可以避免蹭脏裤子浦,这一点要比哈弗H6显得人性化算惰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎棚钨隧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17灭钮党,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等精灯叫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辜肋,那也将成为它的一个优势吐翻陵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异疾僻土,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些堕。两种风格说不上谁好谁坏男栋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫亢醋、更时尚的选择壤是。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型汾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人兢痰,埃隆·马斯克就是一个奇人挫隙冈,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克录狈?下文简称“埃隆”)弄娩。远隔重洋来到时差16小时的加州脚拘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展厩燎赫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S滴怪颗,一款名不见经传抠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车匆憨。在短短的5天内巢硼,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试诉。 ●曾经的TESLA蜗粉:短暂辉煌的Roadster   2003年兑纱举,当埃隆要在硅谷成立电动车公司娜戳,并亲自担任总设计师的时候徘,他为公司取名“TESLA”稻。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家矛傅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)戊。而在十年前刺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了穆吠澳,因为在此之前差,没有任何纯电动汽车成功过噬钞捅。   不过很快沮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看锑,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳渭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蜂、续航里程短的传统印象狈。只是苯,那时的Roadster真的很糙逆擒,很贵捐,很没吸引力涧监弦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者较。   于是梗踩串,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”疗毋诚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市诬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路习俊,已濒临破产……”剑两。   不过笔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蠕陪发,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在笨噬褐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际去,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国馅撼盘。仅从2012年6月车辆发售为侨,到2012年9月这短短一个季度内锑梆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S鬼,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元犁冷,并且公司还获得了美国政府的政策支持邻摩。   ● 简约外形流畅饱满虐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗通?一个能够打动人心的外观设计褪眉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要泵亩嵌,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维讳廊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔伪划携,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物救拆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者谋匆番。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院赫搁,是一位年轻的美国本土设计师可彼,曾经在大众汽车担任过助理设计师盲汲,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蠕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前挥贫,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蹄隶律,马自达旗下的Furai迹胸、Ryuga困涝、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拎樊泄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker常坑任,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车遁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)渡。初次见到TESLAMODEL S的时候级,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系厢,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此强坡甘,难道这两款车之间也曾有交集究嗓?   多方查阅资料后才明白耸渤母,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蹦澈蹋,不过后来TESLA对其提起了诉讼痘炭铜,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作白拢,还盗取了其电动车制造技术哩。于是紧接着忌憾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品裤,并最终完成了MODEL S的设计工作硷毒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)卸,轴距则为2959mm皑盎。仅从数据来看拢,MODEL S已经算得上中大型车的级别扛,差不多和奥迪A6L犯、宝马5系Li等近似能,只是车身更宽大也更低矮一些骏锯急,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论墓床镁。   整个MODEL S的车身上贝,相比许多人和我一样齿耸渺,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计悉舒,椭圆形前格栅造型太另类了醒缺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴密,但是这也成为了MODEL S的标志宦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志膜,所谓的家族式前脸边。   你或许会认为没有前置发动机的存在兰,和绝大多数的电动车一样剂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了喉,那就大错特错了溜敖赡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的粳朝,动力系统和电池组沟藤嗽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里钮卢芹,就和传统的内燃机汽车一样确匈碉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蝎步。   细长条的大灯造型很酷鲁魏谢,氙气大灯颗屠、LED日间行车灯都是标配讥萄,和其他车型类似下方,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯唯送吼、LED雾灯以及示宽灯探涂赏。只是在功能性上MODEL S实在很单调杠,同价位产品上应有的大灯清洗挞、自适应功能等一概奉欠枚达。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立喂,4年的时间登丘式,经过诸多顶尖设计师的打造孤橙躺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发节享,再到上海车展的国内亮相寿闹逃,今年广州车展终于正式上市瓮型怠,观致3可谓是吊足了车主们的胃口福疽瘁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休焕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中忌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩门武情,这是中国自主品牌获得的第一个五星锨浚秦。观致3四项总分达到了惊人的340分炉,这在整个2013年度排到了第一位滤钙。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样凉绩疙,接下来为大家解开谜团提频签。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3伟,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念算杜,观致3的外观线条十分简洁签,但又不失从容优雅翘陵,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉练,毕竟它的设计总监曾是大众高管驮错甫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了苟臀擅。   前脸看上去相当的饱满圆润髓舒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅薪寂离,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成巫伐,而“Q”也是观致汽车的首个字母胶,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信浇席黔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计饥呕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切彤悄鞠,这话虽然有点绝对县吕拦,但却不无道理咎料皆,在说服消费者购买自己车型的时候棉,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的穿苟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由盯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型泉睡,随着时间的推移柬,两各品牌已经深入人心皇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台膊,相近的售价尘、同级别的定位冯酚午,看看哪款表现更有诚意贡锣湍。   全新爱丽舍诞生于PSA平台席瞄擒,造型圆润符合多数人的审美喇幢,第一眼算得上成功驹敦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识敌,细节处理更为立体很显档次椿拜。写意的腰线视觉效果哦也十分不错变脚。爱丽舍原创度极高青貉,很难找到其他车的影子泞矩锈。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍节,只不过虽然车身进行了拉长碴媚媒,但看上去依然是一副小型车的架势曹猛础,气势上略输给爱丽舍公。外观设计确实见仁见智禄静受,有人喜欢圆润稳重霓,有人喜欢直线条的简洁利落耐聊墒,嗯好吧都笛,各花入各眼龟盗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现纹熄,新桑塔纳除了车身稍长之外巳钒,轴距咯恳、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势妥。但整体上两者都属于造型协调的类型韧搪。   内饰部分薄其,两款车型均提供全黑和浅米两种配色铝海曙。配置细节设计潮订,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计倾咎饶,比如位于方向盘后边的多功能按键鸥裸得,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式舷难,则显得没有可挑剔的地方鼎,只是限于成本偏,用料表现一般杯龟锭。" "  谁都没有料到短短几年唤平,SUV会如此火爆差懊,从动辄百万到数十万的城市SUV驰,都曾经上演过排队提车的场景超缮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样咎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要熄,不同细分市场扭脖侠、不同类型SUV纷纷推向国内市橙ň!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动受叫涉,推出了其首款SUV--标致3008榷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨嗬摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡谁督。而东风标致国产后价格有很大降幅溜幸,15.98-21.67万的售价也与途观铰并、CR-V杭箔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来腊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV拒烫师。下面一起去看看吧苛歉。 ● 外观解析   除了高售价外烦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一娩。太过个性冻,同时又不够精致馁爽。而相比之下涵瞄林,国产版标致3008要好很多窍,现代感更加强烈慰锑。前脸采用了小一号的大嘴酥困,并且添加了镀铬饰条显示很精致撤,也符合国人的审美蓉朴充。   前大灯虽然不是氙气大灯哄碴,但是加入了透镜吃苟,整体观感不差隶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高琼。另外惶佛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰堵,增加了前脸时尚感崩崇狼。   从车身侧面来看圃庆还,标致3008加入了车顶行李架社榔,虽然并不是经常用到的配置码爸,但是对整体造型的营造作用不小丧维芭。另外巨,黑色下包围凸显了运动感簧鼎。   尾部是相比进口版改变最小的刷岁疯,不过依旧非常漂亮虑,很有层次感碴蹄。尾灯加入LED灯组缆,警示效果更好茂纺。另外最值得一提的是其后雨刷设计免珊摊,在前雨刷工作状态下团,挂入倒档涛熟,后雨刷会自动工作兜册帮,非常人性化的设计韧噬。" "  说到法拉利栋签、玛莎拉蒂这些品牌饯,网友们肯定会觉得遥不可及耐瓷,价格高高在上绿。如今沽伙悼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli宛岁,它以89.8万元的价格进入国内市场狮毫面。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少填搪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现砂拧,让我们来看看他们三个谁更吸引人哼笆猎。   在市场行情方面贤顺坏,Ghibli集成了家族其他乘员的传统朗畅,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的吧段,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置幌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设矛确称。而其他两款车型均有不同程度的优惠撬荒抠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系惜饭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的顶亩稀,看起来非澄貌莩拢魁梧的发现竟然落了下风葛骗,令大家非常诧异哀腾据。但在内部空间方面趟,Ghibli组完全不能与发现相比解篡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版疯从陈。而宝马Z4则是一款标准的小跑车始皑,所以它的尺寸就不在此提及了崎涡。   在该项对比中晌埂氯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截藉,功率少了80kw囱称,扭矩也少了50nm骚楞,同为3.0T但差异却这么大榷。发现采用了柴油发动机隆检,这款发动机的性能超众牛拾,在国内有些市场中非常受欢迎沙。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱噶室葛。   对于传统豪华车闻言呈,前置后驱永远都是最完美的驱动形式湘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式眉分错,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蹄诡。路虎发现集成了家族中的优良血统吩,四驱系统足以让众多对手汗颜镣聊。   本文导航蝎碴:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实踞悄济,保时捷新Cayman在国内上市之后克熊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了密姆,遗憾是试驾车迟迟不能到位伯朵,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余到皖,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心汗抚袍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出抒翁陛,就当胜利喜悦之余迁香澈,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包巧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我臀:不就是保时捷最入门的跑车嘛哆茅,至于这幅尿性嘛高动?不过您还真别说交垄炒,Cayman作为保时捷入门产品中呸碾岛,绝对是一部对得起消费者的良心之作床,比起卡宴与Panamera来说喝欠寒,工程师为它注入了更多保时捷的基因碾抚抚,说句通俗易懂猜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观渡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间溅,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史齿蒙,第一代Cayman的诞生是在2005年疾罐,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺梯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格史朔坎,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蹭使郊。   新款Cayman S外观简洁貌,车身比例更是优雅的惊人清盖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征讹诲守。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低笆颠,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)闭。尽管如此洼腿宿,这款双座跑车依然非常紧凑骨,车身长度增加了33mm唬。车身前悬缩短了26mm时。   每次谈起保时捷的外观设计掳菇,笔者都是非常纠结的心情仇点,恨的是德国人那副死脑经巨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化赫哩赶,喜的是哪怕轮廓没有变化揽,每一代保时捷都能占据时尚的前沿扳涧城,或许这就是历史的传承吧拐违。   新款Cayman S除了迷人的身姿激危途,优雅的曲线之外靠鞘,设计师并不是一味的强调柔美谰十心,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现拜,这里需要注意的是耻盎洞,这个大口可不是什么导流机构钎,而是发动机的呼吸通道涣涡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位挝,加上凸出的转向灯设计怀去,相信任何人看过之后都是过目难忘豆板狸,尾翼同时配备升降功能扁需兼,时速超过120km/h之后奉,能够有效提高尾部的空气下压力木。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂价,这个是一个价值不菲的配置令外,总价44700元并,如果您不满意当前的刹车系统毯攫署,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话邦歌,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处呸,据说车用到报废了靡,它还可以装到另一部车上继续使用蔽梅,简直可以当做高富帅的传家宝熊。" "  国内B级车阵营的争斗肯抬,恐怕用水深火热都难以形容风即蔫,原本只是按国籍分布的对抗阵营纫骆昏,随着时代的发展蕾水呵,已经逐渐转变为混战的局面犯裙里,比如ABB三个品牌的中级车帆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手戏。同样的情况也发生在合资品牌身上摊,民用车级别的对抗往往更加激烈墙,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时嗣安,来自德系的车型是否会倍感压力砍女慧?   《抉择》   选车是一项既磨练意志暮劫,又考验耐性的工作诗汤聘。往往在某一个时段有一丝懈当九直睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肆份。网上车市最新推出的《抉择》栏目谓绵圣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题爽,做出全面的分析与指导默拟苗,以同级同价卢躬筷、同价不同级等角度出发吵劲娃,全方位给您最全面的购车支持躲。   雅阁和迈腾淬,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蓖,也许之前并不会将它们划等号鞭,但随着市场格局的转变儡,它们也来到必须接受对抗的门口薯何稗。当然掣惟,这场争斗的发起者是雅阁钱摹,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗描茶,抢夺德系车根深蒂固的份额经性客,看起来是个贪婪的举措叔添敢,但能否成功却还很难讲怀殿。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方壤态,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的履,反之同样宏田。客观的讲必,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感法阂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势勒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源掣,但是这个技术到底是否实际泥雄,还要从使用中来探寻椽思。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音呈慧坞,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响本汗。   第九代雅阁缩短轴距的作法释,是令所有人都无法理解的鹊,在几乎所有车型都在加长的时候溯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍促疥,搞得你摸不清头脑弓劫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用溃渭鲸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因套。   虽然大众的每一款车型都有很多相似没连,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者川唐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能江啦脐,就是最好的证明申惠,据我所知篙扩,直到全新一代奔驰S的诞生部袜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的归睡。   本文导航杯玖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年巩工啪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念坏枫镜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴类魄隆。直到有一天妒,新速腾上市悔师蔬,后悬架变成了非独立结构冻暴,他们的崇拜似乎崩溃了姑疮盗。这还是那个技术控速腾吗枫?随着时间一点一点过去醚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版拷檄杏、速腾GLI骄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了室扮。不得不说粒崎鼻,速腾家族越来越丰满盾,那个曾经的技术青年聊,逐渐走向千家万户媒辨苫,满足标准化的舒适性需求怕江焕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者嫡,这让我们看到速腾到新速腾的转变固坊,它变得多元坡,变得成熟叭水薄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满巴愁蝗,开枝散叶就像一位长者憋。它不是急于求成片,而是变得更圆滑更成熟缄覆的。记得一句广告语曾经说过涉:“成功的男人芭,有很多面但沧。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象彭,它要更多变究乓,它要更多面膛镀。蓝驱和GLI叛蚊锈,一个拥有更多的节能技术竟烦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构壁亨。当然盟讲厘,价位不同陋必,GLI已进入二十万大关荚蓄。你有了更多选择显煽,你没有了挑新速腾毛病的口实禾。三种产品摆在你面前铰币漂,要节能汞挫废?要动力歉?要居家帘疤乓?新速腾都在这眉珐览。    直至今日朝粳剖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止寒,的确切滦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品灿,多少显的不是很紧凑动感廉失。但终究那是一种技术执着理念下茬,最后一代产品了亢问。新速腾的到来似乎终结了这些犁你傅,悬架品质降低瞪涂谅,操控感稍有不足别腔瞄,但换得更宽敞的内饰空间管枪搏,等等等等猜落经。到底速腾进步了还是退步了垛,我们无法一概而论济瘁高。但有一点竿珊涛,笔者觉得大家都不会反对雾,新速腾的外观绝对养眼蹄缆。你依旧能找到德系工业味儿稀,但又看到更多摩登的东西喉弊亨。咸淡合适晤掏笛,老少皆宜讽充评。或许从这个角度来说施,新速腾是成功的版娶眷。    过多的技术说明玲,这里就不重复了壁睫,今天我们就来漫话速腾轿。记得一次醚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面酷铂,立马对它的内饰嗤之以鼻奔。毫无设计感攫,直来直去廖耙,见棱见角放熊鸽。或许不光是这位搞设计的朋友苯,很多网友也有如是感概芯腺吮。他少了一丝温情脊,少了些许浪漫锯回素。不如北欧风情简约孝暖,不如英国小车活泼拒叼坎。充满了德国工业时代标准化生产的气味南。打开高尔夫雌曝、速腾锯文、迈腾呢、途观衅、途安的车门刺敬掀,你都会得出同样的答案烩。或许拎,这就是一种设计选择巳佰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的凭碑咎,内饰模具走点曲线也不是不可以本,但当你仔细玩味之时琶慈,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美隙悲。不浮夸慨亨、不高调冒,你可以说它没有设计感混,但它却充满机械美侵。 责任编辑塑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV灰磐市,也就是S-cross锋驭琴尝禾,售价11.28万-15.58万元笛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客娩摊齐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版竞,其实并非如此提吮撂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言晚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢福唬喉,我们不妨来进行一些对比去看看漂裤密。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV脖芬焙,也就是S-cross锋驭辽,售价11.28万-15.58万元为舜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤昧隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客履胎梗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版骗,其实并非如此矩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言盘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢额佰,我们不妨来进行一些对比去看看寞。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上删涕沥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场抗盒疏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机猜贬,而且在轴距上也进行了加长禄魔,从而能够获得更大的车内空间嚏青。其实就在此次广州车展开幕之前祷戮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验档荡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧倪超。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品怒捕扛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机姑赴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长景柏舵。另外镜段萍,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV经固轿、BUS庐荷盖、VAN三个系列傅吓能,分别涵盖了商务孙红溜、家用和专用三个细分市场桂瘁呸。好了降,闲言少叙腥屋,下面我们就走近它们以作详细了解吧阂草痰。   外观篇贺幕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品菇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致撇许,我们将主要以佳宝V80L为解说对象殴惮昧,同时会在两款车型的不同之处加以说明财。   该来说说外形尺寸了滦瘁攘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同坟撮魔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm贯市。   尾部造型同样以直线线条为主要构成歇,与车头形成了很好的呼应际,而且从整体上来看车身更趋向于平直颅。需要特别说明的是慑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L傅扇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式烹,以应对不同的使用需求健,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同拇克,例如高位制动灯盆、门把手和牌照架霸己盆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”桐临,“中国车”赎陶,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价碱呐盾。“北欧品质”传承自S60两蘑遁,设计风格以简约时尚为主陵,选材用料则注重安全环保串娄。“中国车”同样不难理解缺,“L”是个很好的代表堪眯,但不是全部年掇搬。   就在试驾会的前一天吩究,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)舰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上午鼓。   ● 沃尔沃亚太为何物骇波?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称醒碌。沃尔沃成都整车工厂鲤讲搐、大庆整车工厂财搂、张家口发动机工厂免虾、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下磺吉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产频酵壁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准瓤埠傲,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统盗狮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准屠的。如S60L有约290家供应商琉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系善厕。而在研发躲倍、设计插、采购和生产制造等各环节上米啊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步辱嘶粉,采用共同管理系统宫停。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容试薯慈,我们先从加长这个重点说起许崇书。S60L相比S60加长了80mm搞冒,具体点说应该是轴距加长了80mm那捐脸。这80mm用在哪了呢歪实?全部加在了B柱之后付概,所以S60L的车主不必再为后排空间担心恒,这里现在变得很宽敞嚎茎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间僧低凸,前排调到合适位置后物,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指柔瞪捂,属于勉强够用的水平;而在S60L中驼桑竞,相同情况下抢,后排的腿部空间则超过了两拳倘箩途,可以说是非乘荩宽敞睦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看谅石电,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平布阔啸,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)纤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了典,外形倒也没受什么影响镐,甚至感觉比S60还要更舒展一些砰霸类。S60本就是轿跑设计风格姓,后门加大后蚕,整个车顶的曲线反而更平滑了催。相比之下陈,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些鹅透,但却增加了几分优雅的气质境晒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计撩拢,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素剿耪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框皖侥,车尾则在底部加入了镀铬装饰条巾湃肌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”伴扯,不知道大家对此有何看法可。全新的18英寸轮毂挺漂亮澳较渐,轮胎为了适应国内更复杂的路况氓歪,将扁平比从原来的40增加到45朵飞耗。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了沧肚蹿,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰撅括煤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点肥掠伟,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合洽舍伺。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰绊椒瘁,而像坐垫嘘接、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色妥堑烈。这种颜色和黑色有些接近授姬,但更时尚嗽翟、个性一些陌矛膏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘膜抡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色孺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求邪赖筏,后排乘客得到了更多的重视嫡渴。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘畴怜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅屎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置塑猫洞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地想隙,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蕉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错词劣,可就在本次的广州车展上强拌坍,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市啤,并且两款车的售价也是非常接近龋荡檄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力斑饶剔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表倡惩嫌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉罗耻癸,并且它的设计也是由国际化团队完成桶,外观上完全不输给大众拳头产品速腾地。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型掂嚷握,并且两车售价仅仅相差4100元桃。观致3车身更宽轮恕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势篮。速腾则在车长与车高上领先观致3募。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表眠节:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面什设坊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱碱喊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱潜础。因为排量上的优势寇碍建,观致3自然在动力参数上领先速腾炕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎偷嘘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架躬粹姆,后扭力梁式非独立悬架豢。   本文导航世悉茅:" "  今天给大家带来的两款车惦赊,其实已经在国内上市姓蕾,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型伶圃硅,他们分别是大众的全新捷达以及标致301掇肋。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识盲,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著榷,而标致301可能大家就不是很熟悉了较透鹊,下面街,我们就一起来看看这两款车筐旁试。 外观甫女炭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国躬间,2007年进入中国氏霜。对于很多车迷来说俏鼻钮,这绝对不是个陌生的品牌贩图狙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字固,但可惜鸥吻笺,无论是在中国的街头还是美国的公路上赏,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们猎。我有时会想这是为什么悔舅横?诚然挠典兜,英菲尼迪的车在豪华感谭、科技性能和舒适性方面都不输给对手趟敌,而问题恰恰出在这里唱。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面壤,没有特长就没有个性问搞,如果是这样的话侩钩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢认盖?   现在英菲尼迪也意识到这一点恋扛莫,且开始着力寻求改变诽、树立自己新的形象歪贫。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品础幻尸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上屏司害,当时就被其出色的外观设计所吸引骸,而今天我要体验一下它的新技术撅涵沃。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化譬抱,车身重量上的降低幅度也不大细幢陵,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26配,这是很明显的改善丢氖浦,尤其是在性能和燃油经济性方面闭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供挞希,并且采用的是锻造工艺侮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配残,现在英菲尼迪Q50的对手温,如宝马3系罚佳柏、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂韭宋霓,希望Q50能做的更好不。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色触扛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图夕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性未坑镐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序炉,但其实这些已经有很多厂商在做了忙,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计碴扰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动省,同时高尔夫(Golf)还是一种文化舒撅慈。它所代表的是一种生活履淑,是对待自己和家人的态度兰,是属于年轻人的精神缓,是一辆车四伯绅。历经六代的演变昂堂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车妨凭,它虽然没有惊艳的外观删,也没有花哨的配置屠囤蕉,但它是品质孩、安全挂窝前、耐用的代名词慌劫厕。如今梨熄,第七代高尔夫已经面世擅鸽费,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蔼和炯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫羌石,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在剖湍怪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相哀晦祟,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同稍,不再是一幅人见人爱的可爱模样味枪侍,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙晴掂描。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓谭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子刚悉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体崔贫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中坍播,仿佛是灵魂一样堕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定朽腿擦,但从我个人而言痊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的失抒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓世,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一孝安须, 坚毅的C柱是永恒的经典屯促,不管其他部分如何变化欺漆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫考。   除了车身线条外鸽媚,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的汝徽,并且被那条“灵魂”所连接着氰律魏,这在之前的设计中是很少见的福绥。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯陪广别,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的僳。这一点很有意思漏啦阑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯徐俺,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蕊盼,避免了大家后续改装烷。   说完了外观闭混凳,下面我们再来聊聊平台饭脐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道食玲店,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产乓累澳,例如POLO采用PQ24和25平台狈,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台娩当少,06-12款速腾采用的PQ35平台镣恫避,他们之间都是独立的杆滴。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的湘,它的优点就是几个级别可以共享技术商霓佰。   共享技术又有怎么样的优势裳?答案是显而易见的奔脚。低级别车型可以采用高级别车型的技术捆晤,在产品竞争力上绝对要远胜对手辩巾久,并且还可以降低研发费用毁期篡,可以说这种姆饷遥块化生产模式在未来肯定是趋势匹池铂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势怒,例如电子手刹扇、更先进车载系统斤行陌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的臣遍焙,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配就齐心。   所以检,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化橙挖,就好像是四代和五代之间的质变一样喀兼嘶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章檬矾。但是否真的是天衣无缝的设计磋薄,我们还需要用时间去考量镭翔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷惭签,但到目前为止啊联夏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告工吹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新安洼愁,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔土雹辩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机扦飞,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)锰翅耽。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的滔诽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别涧椿。   首先丸攻,大众的工程师对EA211发动机减重齿,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量汝。另外侍动,EA211再次使用皮带传动宦,相比于EA111链条传动伎,皮带可以降低噪音和重量雹。除了以上两点外拭毋完,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承讥矾,在一定程度上可以减小阻力小。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化塘酵,EA211发动机参数比EA111有所提升晨棠,当然幅度并不会太大亢,因为整体的结构没有太大的变化咕赏,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中唐缚淀。   既然说到了车重涡陇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg藩,这其中就包含有发动机的20kg膏,而车身采用MQB平台后也随之减重惧,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的锤礁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用旦卧,从官方给出的参数上看炉南,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km秆棱,这样的表现已经可以算是非常不错了莲深。   说了这么多庆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识狭碾,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢挨什伪?是不是像资料中介绍的这样完美旧现订?后面我会给你答案黄。" "   在国内氨零既,当一款车的价格到了百万元陡踩,那基本上就可以称之为“豪车”了层悸怪,但过百万的车也分很多种隋,比如X5卿郎媳、Q7之类的SUV鳖皇,亦或者911侗、GTR的性能跑车轿夺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车牡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者拓局斤,除了我们经常能见到的宝马7系从沽、奔驰S级现露、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外刊焕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系耍烩孺。    注驾:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别双,但因为车款并不是统一的最高配共,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比仙谈普。   新S级受青睐伍台法、XJL独具英伦风衅车、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车链窝问,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些剖。其实琳尸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代咕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员茹脊畔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位疽逼鞘,即便不算是遥遥领先席动痛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行亥潍。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子菱垢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来肥萌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多界,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间骋讳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级撵,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入唯赴幌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭屡薯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评赡韭竿,在其内饰的做工高眯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳分炔辛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言躬谱:在自主品牌SUV阵营里面佃匪蘑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型睫校,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳稍,景逸X5的推出经过全新变脸该驶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识獭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会供,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点高卷垒。 外观纺辞:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市哄乔尽。该车共有5款车型北谰嗜,售价区间为7.99-10.59万元涪险痰。相比前辈景逸SUV瘫昆,景逸X5的外观设计得更为时尚尸吴,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机糙帆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙嫌、俊雅红矩情、珍珠白淮八犊、琉璃金号、陨石黑傲卷簿、钛金灰邵、马拉喀斯棕等7种车身颜色倒片边。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者耐吾曙。   熏黑设计前大灯突出其运动感籍瓦,与黑色进气边框的搭配也很协调袍摩虏,比起三角样式更显年轻莲溅。大灯内部采用透镜装置炒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全唤。雾灯外包围设计突起娠携楷,很好的与大灯以及中网形成一体昧琳脐。   同比瑞虎该祷矗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显嫁唤尘,此外205mm的离地间隙率,景逸X5的优势还是相当明显的啸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受鹤婪劳,同时为乘客上下车提供方便未贩狠。搭配车顶上的旅行架侠识佬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道斥。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大盲统喷,主要体现在细节之处的不同唾稍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和忙,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉读。   景逸X5后窗配备雨刮鹅,在恶劣的天气还是挺有用的廉雷糙。此外全系标配倒车雷达雌信,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像瞳苛。银色后下档与前下档相互呼应膊很,整体感更为强筒窃。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化胆淮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素十苗,夜间行车的识别度非常高别凰溃。" "  前言士锌霞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲嗄韪,如今的战火更是愈演愈烈惧陋。一汽大众在今年推出了2013款迈腾陵芥,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场沁富。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决欣,看看在价格相近的车型之间凡宋,两车在配置上的差别究竟如何吧频仑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说咳摊亨,作为一款全新换代车型痪,它的上市也就意味着日系中级车的“三角醇奶玻客”全面完成了更新换代敬话筒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说料漠芦,只能算是一次小改款车型佃还骡,除了在配置方面进行了升级之外啪,外观造型悸酪水、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变傻凭。   在此次对比中旁继,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较醒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近摆吴,均在21万以内蹿碘。同时又都属于各自双方较低配的车型惮茄钩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用碱搞。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸梳毛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹毙瘟,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁描喂随。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力骂鸥,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度牢金。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据瞎剃,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负阶贿赴,现在还不是揭晓的时候赴弥。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蚕剂报:mm) 4865 4930 宽(单位妇洗:mm) 1820 1845 高(单位缄殊逻:mm) 1475 1470 轴距(单位揪什:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型般鸡,因此其在外观方面没有发生明显变化砂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式虏厕凤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵另。前大灯组配备了LED日间行车灯需普鸡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近柒融。另外檀荷赖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现穗卸,贯穿全车的腰线非常突出缆孤佬,车尾则变得更平雄。而与新帕萨特有所不同的是惜添,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置本抨藐,而非在行李箱盖上尉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鹤,但是国产版车型与美版车型相比起来看咕褥歧,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱损换,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系谁赂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点姆。另外酵绩尝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多害赦,不过从C柱开始已与车身线条相融合康缮,深度虽浅但是更加富有设计感悍豹。   同样壳峨麓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化敦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板稀,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐及汾,并且颜色也不显得突兀俯儒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计哀舜擒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同迫。内饰配色非常清爽告牧,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹究,用以进一步提升触感辉楞缺。   动力系统方面迫逻径,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI妇光田、1.8TSI嵌、2.0TSI秤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合衰汐,在保证动力输出足够的同时也相对省油焙。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L夺、2.4L和3.0L自然吸气发动机喝豹,在动力输出方面的提升并不太明显室蹬凸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合课氓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面洛辛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近剩挎,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂锑股户,同时都采用了电动助力与电子驻车两椽。轮胎规格方面缚劫,2013款迈腾采用的是215/55 R16据嚷培,2014款雅阁则采用的是215/60 R16萌。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来冉怜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注详镀疙。事实上菊骚涟,自由光有足够的话题供大家热议喜葱,例如特立独行的外观辆挎、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等你喘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资妊滔惋。日前坪彻,我们得到消息崎攀,自由光将在12月底正式上市销售畴敛善,所以当这次在广州车展见到它的时候垮,感觉它跟我们更近了垂蹈。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti布狠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种呵,它似人非人铅痘掀,行动极为敏捷寸,也惹出不少祸端秸,人们曾经持续对它进行追踪茎,但一直未果凳霜措,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧奔:敏捷茶、神秘擅。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字矛谭崩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了擎。   很长一段时间里霜礁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面娩显瓜,并火热至今掠残杭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合韦,起到补充细分市场的角色坡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失凭甭赔,成了途观的小伙伴酮。   野帝的定位低于途观淑鲁,车身尺寸小于途观化骇酵,同配置级别的车型价格也在途观之下讲帆希,很明显刑廷悸,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱崞憷馈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客莽。   ●外观啼疲圃:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸莱,舍弃了老款极为个性的风格芭,确实更符合大众审美溜伍,不过平心而论它依旧相当个性蹈。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起统糠,它显然不属于年轻时尚那类的楔,车身线条硬朗腑眷汝,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点评拱旁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现人,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来赏,喜欢的真是特喜欢篡彼篱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了村。   ●内饰羡避:沉稳勉挟、无趣兔漏、无惊喜   坐在野帝车内捣想,从气味到设计都令人非常熟悉息躺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格皑歧,在操作方面胃降,由于没有太过复杂的配置函痉,所以操作上手难度很低蒲。" "  在如今的国内汽车市场中袍记旅,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车饭牢滩,紧凑级SUV是近两年的热门车型偿劲庙,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型倪宿,宝马X1在国产后态,其售价区间为25.90-49.90万翠猾宠,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似宫两,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点疲,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下湿厢,看看他们的表现如何溪村。   外观篇   由上表可以看出佛面,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势楷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势并,外观看起来会更加饱满一些脱侠。   对于宝马X1和奥迪Q3哼,都定位于紧凑级SUV盛,又有相仿的定价区间间母歼,无疑让这两款车成为了PK车型羞鼻黎,经过仔细挑哑镁掀弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比庙。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蜕,整个前脸攻击性十足可贰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多冕柑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯导僚,并且配有自动清洗功能镜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯坷,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蹦供擒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重搏袭窖,所以整个车身看起来十分修长氏,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些柬碾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感贸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足饺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格佳,看起来略显敦实捆告孩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素城很,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲筛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型够,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代困,它的第一代和第二代车型因为有着年轻粒吞、动感和实用等特点眷么恍,所以在中国有着不少的“粉丝”貌。如今挞拢抛,第三代飞度已经在日本上市纳嚎,而不久也会顺理成章地引入国产臀轿楔,全新车型是否能够保持老款车型的优点聘,并且更上层楼呢驼?今天裴匹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮滋椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案酸膏。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蛙纹葡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变轻拓吴。由于应用了本田最新的家族式格栅设计侩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般罗翠奔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多换勤宪。当然位,这三个开口中只有中间的是真正的进气口甸涧评,左右两侧都是封死的污,目的是让新飞度更加的有型髓幌毋。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型屏,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应俗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型管,日本人称其为“1BOX”道,发动机舱十分短新啤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum襄宿:机械占用空间最小化厂,乘客空间最大化)瞄,车身长度更多为乘客所使用铜廖俗。但与上代车型不同的是房嚎,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体攫汇,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗孟。   在车尾的设计中坛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型概馁,此外敬晴,尾灯向上伸展逛,经后风挡两侧直到车顶暮逛料,这一风格显然来自于家族内部的CR-V宫前。在1.3L和1.5L车型方面卿雷褥,车顶处有一个小鸭尾造型话,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上累斥鸡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少开胚。   新飞度好看吗醇庞?也许这并不是一个好问题芭,因为审美本来就没有统一的答案扇。不过可以看到的是茄赏喘,新飞度的外观更阳刚蓝,更加运动化八物袒,也更自信了吞琼挤,同时在内饰方面也走向了成熟秸混。做个比喻吧降布惋,第一代飞度好像是一位高中学生妹百炒猴,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生姥,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙杉舵,慢慢褪去了学生时代的青涩洛伐,变得精力充沛纶、充满自信风。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泰蹦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”骇尼富,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蜗甫栓,它看起来依旧如此的适合年轻人嚷化。没错赋蟹庇,搭载着一车的新技术之后卧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手绩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价汉。于是当新车到来的时候奸须花,你一定和我一样对它充满了兴趣聘媳。这是最年轻的凯迪拉克岛韭、最小的凯迪拉克乃掀贝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克码? ● 外观造型秋始:钻石切割风格依旧村,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖布、2013德国红点设计大奖屏赶灸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就耗罚谭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型痛噬救。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影奥妇靶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品仕纹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶功,只是这回庙揪纺,ATS是完全原创的作品冬汲。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm袱价篡,轴距仅有2775mm魄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”火,而国内我们则把它当成中型车捅辅辟,和宝马3系标准轴距版申、雷克萨斯IS成为同级别竞品潦项,并比它们都要更小一些诺片赌。   前脸的造型相当干练虚描芹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张享,而是被很好的控制在一个合理大小上松煎雇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了苔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位体煤绕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条镭筷匪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捶辱问。出于空气动力学考虑帽涡首,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上遍那啸,当车速高于60km/h时罐付,前进气格栅会自动关闭扑昏虑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流叮辽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)祷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性剧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型丧诽脸,并带有远近光灯智能切换功能渤霉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计屯纲,快速亮起胎掳,缓速熄灭的设定很显档次究对。再往下看净,闪电式日间行车灯拆晶、大灯清洗瓶虎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片窝蜡抒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蒙漓切。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要懊耿,亦或是造型需求糠,感性的来说匿砂,可以视其为向着传统美系性能车致敬胺俄。身处车内媚水,隆起的部分会给视野带来一些遮掩庞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”偿辖愧。   ATS是一款后驱车搪擂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50滴枫:50阂覆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款土厘九,贯穿车体的俯冲式腰线袄、短前悬掂恒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态繁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上菱互攘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惮抬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备孔痞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)类。而在规格方面暮财,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性苦卯,前胎尺寸为225/40 R18肮,后胎尺寸则为255/35 R18卉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力隶翘感。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扳糯仿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致泞诵抡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绩彩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色搓尽,至于设计师是否真有此意粪,倒还真无从揣测醛贿便。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少小,实际上寇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计敬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部翻导谩,由此带来了不错的视觉冲击感破惶,给后车以足够的心理压力贝,至少眼前的这个家伙一定不好对付眷筛虚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型康馅,至于3.6L V6车型何时会引进晴径护,官方暂时还没有表态队,而是否会有V系列性能车型的推出孩局挎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定盼成播。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满时悄廷,虽然它是一款两厢车猜雀,但当时也没阻止消费者对它的热爱弧标,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型泡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型苯岗,两厢车朗行也就顺势推出改拭,可上海大众并不为此满意其狙,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型道,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫察,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额错。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型毋森,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫疯私,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜捣秽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的惭胶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性迪趟浪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎檀关,这款引擎具有全铝轻量化的设计芹坤,对于减重以及散热都有进一步提升撼,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统开号。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些痹,参数上的差别却没有这些技术来的明显创笔配。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱杆警,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁盯瓣,高尔夫在这里就比较有优势了辣耸,采用了四连杆独立悬架搏。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5胯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品囱多,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的呛谱瀑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢夏强,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比苯,看看它的实力到底如何讨搏。 定位及对手分析保摊虑:瑞虎5定位高于瑞虎捅蝗脸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5糖,定位要高于瑞虎车型懒,预售价在10~15万元左右秸韭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元匡涣。定位的提升趣嘘,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上握,还有其更丰富的配置和技术含量等方面任疵尘。 【左上僳帕:瑞虎5;右上篇:哈弗H6;左下检吮郴:全球鹰GX7;右下腿斗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位茨,目前市面上的哈弗H6秘堡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手臼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低仍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠底,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键惠。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型薪富横:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱怀现碱。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何镣普?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来粕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验垄。 三款车型具体型号及价格参见下表躲戚灭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显亲藐,GLI是其中相对惹眼的一个忙口赡,蜂窝状中网设计和GLI标识相梧葡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来嘘被。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微姓, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的敦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外歼,另外两款车型都采用卤素光源闯。 车尾部三车间的区别更衅邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼部浇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理葛氰柏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合献塘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎冒秀豹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎膛摔巢,侧重舒适性和耐用性堕驮。   内饰方面虱附成,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型伦瞎。三款车无论是在方向盘贰、排挡杆底座还是座椅上饰,都使用了不同颜色的缝线作为点缀捞瞧胳。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章嘎羞:" "  奔驰S级在国内上市的时候翔,奔驰就打出了“汽车发明者层,再次发明汽车”超,对于前半句庇,你应该可以了解堡李鞋,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑伤。但是后半句是不是有些困惑呢黎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话丸猾裙。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼戳惊盗,全球订单销量迅速上升狙微,国内订车也需要很长时间替,基本上4S店里的展车一到位就被预定了碎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷厘番?除了进行试驾体验之外订,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比肺端克,相信看完这篇文章之后离纷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变须。   之前聚安阔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细崔,如果你感兴趣可以点击图片阅读备。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L念防擒,属于入门级别车型化,排量为3.0T癌费,售价区间为贸:124.8-141.8万元之间筐,只有两款车型可选藉受。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T拿第,售价区间为179.1-204.8万元嫂袄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了伶。   对于汽车厂家而言铰殿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”弯,无论是从设计概、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现铣。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比式瓶晃,并不是要面面俱到的去介绍世呸募,如果这样的话舵辜,几大篇也不会介绍全达。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外勿圃截,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比渡锋拭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的累戮。   对于外观伺,依旧是那句话虎:仁者见仁套,智者见智狮,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了素继。奔驰S级总体还是体现这优雅大气捂肉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅潮闻唱、冷峻的态度晤绦枫。如果非要比拼的话庭媳,那么最能体现科技的还是大灯的设计貉。如果没有奔驰的奋起直追哪瘫末,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪煎霞艘,但现在我想应该不会了惊竟,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼雀宏帆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向孩牟箩,所以从侧面看起来就更明显了些红诵,奔驰依旧是将优雅做到极致房,而奥迪A8L的车身线条并不明显耪,前后比例也是十分协调稻拖木,整体表现的是一种中性美鞭辣芯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果欣。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说搞委瞎,最能体现出美好一面的就是细节的处理辩排墙。比如吝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式腿,只有在R挡的时候才会开启奥侯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果煽。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式纹亥咀,当然这也没有异议脱称男,但是和奔驰S级对比之后龚凶泰,就能体现细节上的不足了翻,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去哪惊。   本文导航上:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M楷匹、G棵、QX赴爱姆、FX砂铂冲、EX埔低陕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛钳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现毛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX肌,趁着2013年的尾巴鳞,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe耍。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些狮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑睫,提高车型动力桂,一方面也使车身稳定性得以提高交。2850mm的轴距虽然没有变化清速储,但是空间分配上俱,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排澄完愧。   前脸整体看上去十分圆润饱满驹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力刑翠帆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点诡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸钾箍,L型大灯像两双飞翔的翅膀倒,随着车子的启动捶去,展翅上扬镁攻。不过这款车的前脸上砂,我们并没有发现雾灯的身影睹。   与前脸一样辣锌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒疵辞握,但是的确比一般概念上的跑车要长很多舒梢,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉静绅,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力钡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来滤靠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面袱剩,博得了不少的关注怠彭履。大家这么关注它肯定是有理由的泞太,名图定位于索纳塔8代之下孩峭净、朗动之上兔,依靠丰富的配置尉孤淋、合理的空间和稳重的外观内饰模吗铆,实实在在地填补了中间的空缺七侈贤。据了解愤辣澄,名图上市后将会有8个车型饱尼详,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型倡?曝光北京现代名图详细配置)毛卧撅。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型茄沧欧,1.8L自动DLX悉腊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型辆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讨书:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近痪,启辰R50X为8.28万掳立泌,MG3 Xross的售价为8.47万元卧伙。按照车型划分来说糕茫暗,启辰R50X属于紧凑型跨界车豁,MG3 Xross属于小型跨界车撵宛化。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势嫉。但在外观方面肩搂,MG3 Xross比启辰更都市酮喂、更适合年轻消费者赴。   启辰R50X   外观方面疼奸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板戌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架授。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm涎璃片。由于增加外观套件白,尺寸自然会比R50有所增加谜肌,不过也仅限于外观上嘎衬褥,轴距依旧为R50的2600mm榔兰,同级车型中算是比较出色的数据典单。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版登耐,那么应该并不难看出它们之间的区别所在抠吻淮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上似,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素侩屑跑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蔼。   侧面变化不大邯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同齐码抄。典型的跨界车必备配置行李架匠菜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置擒,有了它的陪伴申高钾,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想痴。看似设计复杂的尾灯瘸肩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁撵,也正是它的出现屁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升纳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中伐维,虽然MG3 Xross的售价更高贺腑鹅,但在配置上却没有太大优势壬。启辰R50X中装备的倒车雷达珐横敌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现梦弊结。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性浓屯,同时对关注度和销量也有较大的影响炮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一逝,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况剔掂侮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好井。另外巨蜂淑,天窗也是大家乐意看到的配置蜜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蹭诫。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致萍逝捣,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一圣挤身。三点式倒车雷达傅,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用案聊伍,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置搅,也让尾部的整体感表现更佳疯卷氨。   本文导航簧群瞳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车群彼撼?”每个人都会在心里问这个问题拣。它是个新来的家伙咯戊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔烽巢及。“这不就是3系的Coupe版本吗筷精龟?”有人一语中的持极柒。故事讲到这里似乎就可以结束了蜜,但事情真的这么简单吗豹?当然不览畔。在真正去驾驶一辆宝马之前忌秆,我们无法给它下定论超排。于是问题变成了腑抨:“4系是一辆什么样的车靡盼港?”   几个小时前(11月12日晚)眯,4系刚刚在国内上市舶,售价59.6-73万元鸽忱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人汝,但不管你是不是4系的潜在买家伸胸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情陵。因此同屯妓,我们为什么不暂且抛开一切杂念刨救,而单单去欣赏这辆车呢燎?   ●外观岗斜:若要欣赏菏丝菠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line臀割,中国官方名称435i 豪华设计套装女鸥荷。仅从外观来看瑰,这台车并不能给人很强的视觉冲击力咆。原因很简单弦,它的确太像3系了私柯密。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位猫讳性:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此仙磋塑,4系如此像3系(F30)窘辫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系屋文鲤。大家难免会因此而看轻它烂丢,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鸵拍。再瞧瞧6系度红,虽然与5系和7系的关系不一般舞秀,但它显然幸运得多氰供。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地倒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来酶彭,即便这辆车没有装备M套件涡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来跑矮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现霓莆腺,从这个角度看侠,再也没有人会说这是一台3系了咐翻匣,除非它在梦里见过F30的3系Coupe琅灌。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上腹谰,易成为人们眼球的聚焦点量誓力,有些喧宾夺主的意思暇卵。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果铂局。不过轮胎的配备让人不免有些失望门,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7胜,对于435i这种动力配置来说袒涛呸,225mm的轮胎确实有些太窄了绥熬。   从车头到车尾良笛,你的心情会越来越好坤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方农青。细看尾灯造型弄鸵,它更扁更犀利行,与3系有了细微的差别拦未晾,配合流畅的线条千,再没有旁枝末节独,给人赏心悦目的视觉享受棚矛够。   ●内饰乒陕卫:领导示牛侈,我可以直接贴3系的文章链接进来吗抡? ? ?   4系的内饰应了那句老话收卡哗:“以不变应万变”修。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”既土羞。为什么这么说络?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了吓。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散喇兰柿,如果真的会有人选择这款设计套装舍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了舰径毒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人寄阀,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷休,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蹿杏,不如回过头来看看那些被你所遗忘徒勾哭,或从未关注过的豪华品牌挞孩。在它们身上笛溉,有你难以发现的豪华品质窍,也有能够让你折服的豪华配置绘毛坟,总之晶哺,在选车的过程中薪凛,尽量不要做的太绝凌,因为买车不是跟着别人的感觉走惠苯邓,选到自己合适的才最重要姬衡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志履蓬光,又考验耐性的工作玩菏。往往在某一个时段有一丝懈敌汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生两剖。网上车市最新推出的《抉择》栏目天斧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题虽,做出全面的分析与指导薄,以同级同价瓮险、同价不同级等角度出发干涟卜,全方位给您最全面的购车支持腹缆。   X是一个颇具神秘感的字母锭,我们经巢突罚可以在电影中看到这个字母的出现骏身细,往往能与这个字母挂钩的人物吝沃,若不是什么超级英雄贬喂绿,就一定是罪大恶极的反面人物泌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型列瞎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂忱疮乐。由于种种原因冀,这些汽车界的X-man无法全部到惩痢,而今天出场的这三位汹焙,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解绒冗。   两款日系一款美系淖,这样的搭配或许有些欺负人鸵孩悄,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人叫棠领,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况谭。作为ABB之外的豪华品牌富,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌抱,都在顶着巨大的压力在中国生存者险。当然殴,它们之间的生存状态可能有些并不相同跑,这与进入中国市场的时间甫斥、推广力度啤嫉、价格等多方面因素都有这直接原因湿。SRX思斗豆、RDX和RX溺创护,既是同时拥有X标签的SUV车型炽椒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母膳围疲,这样的巧合其实并不常见翔春寿,但名字的相近却并不能代表实力和销量迫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质库,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹飘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代骡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏稼搭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后帕歧撵,将其取代的是刚中有柔舜距,粗犷与细腻的结合体衬坤绢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱孙肪。   本文导航兢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知静,很多汽车厂商都为国人做出改变藩,纷纷推出加长版轿车棠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报排貌酿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵含尚擎。新车在天籁的基础上加长了135mm两宛稍,但它真的只有加长这么简单吗呐?显然不是盎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己熊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型烘,新车定位要高于普通天籁步、迈腾雅阁等车型商挪起。新车在现款天籁基础上研发的全新车型掇耍,与之前换汤不换药的公爵版相比铅窍,全新车型有着非常大的改变榷,它注重车内空间聘拿,更注重后排的豪华感受绣拆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型褪寒股,主要竞争对手为丰田皇冠攀、马自达929等车型檄。公爵自1960年以来共推出过10代车型博纱偏。之后公爵被日产FUGA所取代剔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出夯悼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表屯槐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上窟忿,新公爵版的车身长度完全领先于对手仓替貉,并且在轴距方面杉此,全新公爵版也击败了其他金正对手讨欠。在车身尺寸方面踩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度屉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拷急。   新车的前保险杠经过了重新设计酞昂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰拦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次帽。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰铂毒矾,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车委。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上诵密体,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多痴涡涪。但全新外观并没有显得笨拙娃懦,相反侧面线条看上去更显硬朗默,同时还提升了豪华感长颗慨。17寸轮毂采用了全新造型即,做工和视觉效果都要优于普通版天籁拉奥辆。   同时新车的尾部也经过重新设计坷撮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低渐,让人心里觉得踏实耪梗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中堡毖拳,这也是日系豪华车惯用的设计手法剐歇技。如果说现款天籁的外观偏向大气运动亩凭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅及诡瞄。   本文导航贿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可垢鸥畔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心陕郡白。不久前涤,哈弗H6推出升级版屁,现代ix35也完成了小改款挖,今天我们就将这两台车拿出来比一比对,看看在汽车领域内履,中韩的差距是像国足那样不争气降,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力潍法。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比促弊恍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大埠,而且发动机的选择也更多花竞布,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少彻,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些裳擞。售价方面两车差别较大教,这一点也一直是自主品牌的优势所在肛还郊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右魂蝎漠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠驼努。   外观台川肉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大使府,比较明显的是在车头拆钨漂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识详,另外在车头下部进气格栅检侠圭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理堪浑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大仟,不过因为仅有三款1.5T车型劫,因此他并不是今天的主角扭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型溜栖辈:第八代索纳塔)随,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型褐督皋:全新胜达)敖,两者在ix35身上很好的结合在了一起卑怜妻,看起来既有轿车的美感贰,又不失SUV硬朗的气质奖娥搭。 外观配置对比瞎光梢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大玲,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元鳖山扒,优惠后的成交价在15.84万元左右窍簇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近碘成桨,因此我们拿出这两台车作对比剧秘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富铣,除了天窗宝复,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能溃,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备订祷。   车身颜色你嘶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35搓: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多辨高廊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点娜胖,多了一个闪铜颜色的选择涎退辫。哈弗H6颜色也足够丰富焙坦挽,平日最常见的白筛、黑齿季痊、灰扭、银都具备虑骡屯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色略,基本足够满足消费者对颜色的需求勒。   外观小结岔:   外观方面我认为两辆车都很耐看详,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言尸,因此更显时尚颗覆歌、硬朗赁烁恃。哈弗H6外观也很不错票糙,可以给人非常沉稳踏实的安全感搜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版嘎海,外观就更不输给现代ix35了级瓷。更喜欢哪一款见仁见智殿七,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比炔藐。   >>>慎防购车陷阱秆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV募邯?当然是因为它空间够大犯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因煞密。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢把?或者说什么样的MPV算好粮绿陋?多大算大堑溯钦?今天丹勉,我就从一个汽车网站编辑的角度缸,跟大家分享一下我的标准和看法耪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现歪七狄。   在我看来位丝堡,对于一款7座MPV来说清奖桃。大家应该首先关注它的乘坐空间干,特别是第三排乘客的乘坐空间徐。因为以我的经验旱颊瓜,7座车型中链返,第三排能够舒适乘坐的仅是少数祭舱。要不就是顶腿撕谩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受和。所以在选车时淌拳羡,这一点大家要尤为注意朴澎,否则第三排用不上妈盗弗,倒不如少花钱买辆5座车涧钎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油握仿。   第二个关注点是后备厢寂宛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间枪膛沟。很多7座车型在展开第三排座椅时袜,后备厢连放个包都费劲了廓。试想车里满满当当坐着六七个人的时候信,有可能一点行李都没有吗瘦掏?所以这一点眉穗,大家在选车的时候也要注意剧犁。   第三点是便利性琼吝寸,这个除了日常的储物空间外陡讣股,还包括第二排上下车的便利性境颓、进入第三排的方便程度等宏醋仇。对于7座MPV车主来说娄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的浪玻皆。一般来说前排往往是孩子爸妈挝,而后两排则是父母和孩子巨,可以说是老的老棱谐、小的新摺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人热套。   开头长了点酚,主要是跟大家分享一些经验鲜,下面我们进入夏朗评测佩购坊,看看它的表现如何途。按照刚才说的愁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间叮。至于外观庆、内饰颓船扭、动力等炒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容梯裙暇,我们稍后再谈脱杆。   ●乘坐空间腹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蔡淌,一辆7座MPV比,前两排的空间肯定是没问题的衡布。比如我身高175cm橡亩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕鲜堤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm胸莫,靠背的角度也可以调整30°左右愤嫁凤。前者很重要辣帮括,可滑动的范围越大褐坍冗,和第三排相互迁就的能力也就越强挎骑。   从上面的体验来看胶冻金,至少从腿部空间方面来讲船戎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客嚼硕,而且进入第三排也并不是很困难肋沉剃。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何潍谩跑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm线慑叭,几乎领先于所有的同级别对手铂镣,所以相应的喜触,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的辈晾夺。另外有一点大家很容易忽视的是擦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局胯效囤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任摹媒晚,而较窄的第三排(受后轮冠、后悬架影响)则只乘坐两人痞。   与夏朗相比访怂狠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式仕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适厩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人豌虾芭,满载时第三排的舒适性可以想象烈,一定好不到哪去径附。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置捞赖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口尽,而且五个座椅都是三点式安全带负假,都配有头枕捣梧,这也是其他车型都不能比拟的一点悉僚。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅碴染世,比如长辈腿脚不方便进第三排剐师,那你大可以将儿童座椅装到第三排墓韦,这个很多对手真没有玖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立辅携懒,到2013年11月新车上市须,短短4年里盗通镁,观致汽车为世界带来了太多惊喜信午,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿爆。新车迟迟不上市练废堤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口晶朝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开譬武,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展谩檀孤。是骡子是马闭,终究得拉出来溜溜锣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品句,到底有没有想象中的那么优秀挞?趁着这次的试驾活动缝斡订,必须让各位清楚的了解真相图。 ? ■ 见观致不谈奇瑞系逻?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢洛巨商?这是个很敏感的话题袭,却在任何一个场合都不得不提呛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比挛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言粕范蔷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入弄纬纷,而非决策权渗透怀穗,这个是一个需要十分明确的概念春钳昏。   综合来说棋苹迹,您只需要知道辟念叫:它是一家合资公司睹功处,也是一个中国品牌涤逼,但是它的发展不受制于任何人诞, 并拥有独立的芦喉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员钉涛,制造的也是全新的董瓦锚、面向国际化市场的高品质原创产品仟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中百凶,副董事长Volker Steinwascher石清仁险五抒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物末莲平,前者曾是大众集团高管疟贰,后两者则是举世闻名的顶级设计师堵棉。所以在观致3的外观造型上霖诬掣,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知镀蕾箩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下樊斧蛇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路恍秤烫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品懂,车身尺寸劝玻剿、腰线的丰富程度等琴粳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球惫祈。如果一定要说有什么特点的话尘纯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙骨文饲。   不过么离,若是细细揣摩这款新车暗坝,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异胯辰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性戎怀矢,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思歉。而由法雷奥代工的前大灯屎,不仅在制造工艺上彰显大厂风范及,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求紊,如果您愿意再多支付一些费用浅,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯辟、大灯自适应开启及清洗等配置蜂就浅。   除了前大灯内的LED转向灯之外勃,后视镜上同样布置了LED转向灯卫陋,只是LED二极管贴片的间距有些过大短,点亮之后似乎缺少那么点感觉锤,而厂家的工程师也很认同我们的看法沉,表示会很快对这种设计进行改进贸。而后视镜的特点是宽度很大乓灵,可视面积优秀拴,并带有电加热功能粱韦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称酣潜污,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑捆换,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素磕祟儒,无论是大灯庐没、尾灯组布局尉空鞋,还是倒车雷达的探头布置等等屉姐啪。而很多时候伙辱迫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蹋耸柑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品缆,设计师的固执被得到了采纳弓。   有一个很好的例子来阐述这种情况挟,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本程,在车尾使用单雾灯和单倒车灯备列围,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的教泥。用厂家工作人员的话来说限萝胶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生量,必须成双祟石遂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准钾:LED光源+导光条暮巴、双倒车灯孩其返、双后雾灯路谱,灯组的供应商仍为法雷奥歌。   尾灯组本身的效果相当漂亮磺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体菲,但不得不承认的是趴俗妹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少碱谴。双边双出式排气管峨释、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到檀,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统刮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配勾侨,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式须俯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上甩宫脯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属辩。轮胎方面观致3也是十分的给力筐弟缕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品抡漆毋,因此马牌就成为了唯一的选择芳,对于消费者而言自然是件好事记饯垮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎卜忻,这款产品显然更注重驾驶舒适性屁簿,但规格上似乎不那么亲民渡埠,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5糕贯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条粮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了鸥舶。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中魏,虽然市面上可选择的车型非常多淀眉,但是想要在其中选择出一款空间够大形贰,配置也不能太差的车型刷跨闻,着实有一番困难秘碍。近期我正在为选车而烦恼弟空奥,裸车预算在10万元上下凉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多昆努弄,所以对空间的需求比较大炽虏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上撑示佛,今天宋,我们就在这两者之间禄辖,来一场空间的较量毁。   飞度共有5款车型称,售价区间在7.98万元至11.98万元之间摩厘,骊威共有8款车型黑官静,售价区间在8.58万元至11.72万元之间扯撤。此次对比文章中帘挽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比辆融囱,两者指导价分别为10.42万和10.58万磺,并且在上海都有一定幅度的优惠棵,实际售价两车差异不大纪囱。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观嫁傅:飞度时尚运动躬坤,骊威中规中矩售珊邢。   在外观造型上辣,飞度外观饱满陋拎,硕大的前大灯良纱、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚卞副,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)圣,不过现款的外形并不显落伍瞧沉丰。骊威的前脸进行了重新设计材谋庆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达陶,不过整体造型依然中规中矩沪刚骸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面嗅吭,飞度长宽高三维尺寸分别为去兴:3900×1695×1525mm绩佬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm逼,轴距为2600mm餐寄草,从数据上看豪禄,骊威具有绝对的优势武。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助洗,请继续看下文辆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂臣,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强没居匹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎将肯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎吗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力抬。另外藕猛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异锹惹,飞度为前后盘式村墟唉,而骊威为前盘后鼓阂。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蔷加,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用琅,对提高倒车的安全性也会有所帮助盆。相比之下吴,同价位的飞度没有此配置替架,有些遗憾固扇。两车都配备有彝昝剩控钥匙隶溉祷,飞度将冶叽Γ控按钮集成在两把钥匙上辆,而骊威的沂却叮控器与钥匙相互独立田柑,而且仅提供一个也兀控器烷公,不过两车都装备发动机电子防盗系统啤拭沪。" "  现在出现了一个有意思的局面犯扩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车佳孪节,而且还有像大众汽车那样损偿福,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号书夕巾,在大众汽车之后尺曝,东风雪铁龙同样采取了这样的做法霸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍靛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号岸。下面我们就来一起看一看这款车惟箩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型餐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗煞古?不得不说常,从外观上来讲卧宠,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了莱槐皑,购买它的人们步每,更多是在预算有限的情况下追求实用性当,谈不上什么审美喜好棋补。而全新爱丽舍的外观设计菩,明显向前跨越了一大步化姥。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人硷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人尚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm莫,在紧凑型入门级车里还是很有优势的等锌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来溅灰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的午惟。这很符合中国老百姓的用车需求剿挺麓。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌俊,注重舒适性唉墙,但行车噪音比较大鄙。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启互,除此之外改,车外再没有开启的地方纶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蕊胚。除此之外坝,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头夺厕壬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见享撂搏,属于全新爱丽舍的卖点所在抽认。   本文导航沃舍:" "  一直以来拣,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型边、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉端。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鬼删壕,但始终让人觉得有些激情不足桑估速,与犀利的外观不太相符咸酿隧。日前母守棋,MG5带来了一款全新的1.5T发动机忌独,传动升级为6前速自动变速箱蜕旱绷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统揣,提升了该车型的整体素质桶讼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型凉犀骚,在外观内饰方面变化并不是特别大混。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己赦富,新款MG5 1.5T也不例外计妓。如果说红线彰显了运动气质疟,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些庭。   新款车的侧面造型与之前没有变化斤箱翔,作为强调运动的1.5T车型罕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果幸盒拈。车尾的变化也不多盛橙,远观基本上发现不了变化所在兰逆。   本文导航瘸协矫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手撮螺剔,而在中国市橙纳臁,两者的竞争更是激烈暗驼,A4L一直在销量上处于领先地位搐苛譬,但宝马必然不会轻易言败犁闪碉,所以我们看到了宝马316i的上市蹄哄董,其价格下探到30万以内诡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的饱闯,豪华品牌菱、售价30万内博绿瘫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足抢沫铂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣忿。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型惹夕始,还有手动与自动可鸭岫睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据笨辛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的钙,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蔑筒,并且我们看到官方定价方面耸填,316i进取型甚至还要便宜8000元倒魂,不管你是不是“壕”藕骇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观炉词戮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说愧抵饥,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了溯磺道,在大部分城市秀纹梧,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影嗅虑,所以过多的点评话语我就不多说了突陇,谁更好看都是自在人心的事敝幸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心骏皮,但是小编还是要尽到自己的职责思拇,必要的展示必须得有疚憾滴,下面就看看两车的车头正面大图对比托梳,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯彻文,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯纤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装络,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元课屑脊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了秽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型池妹拍,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm锰扔供,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了卡仍殊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果奈,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位寐倦付。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计匆念碴,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了煌陡充,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)靡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了屠胁,不过这都是个人审美的问题了滇靡糖,整体两车的外观设计还是在一个水准上贩刀吴。   轮毂上郊提丸,两款车作为车系入门版车型鲜陆,都使用了16寸轮毂逼,尺寸相比各自中高配车型是小了些屎男,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎豹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水花酣素,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎裂,并且在胎面宽度上比316i更优当罚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象徽圭,用一款中级车以较高的姿态切入市吵帷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头墟睛清,按部就班的推出了中级车GA5无沽椒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型囤徊棉,而随着国内SUV市场的井喷畦阑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声菩。   好的产品才能抓住消费者拌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蝗卵皖。在今天试驾的这款GS5身上秃掇淑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监跺熟翁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来纯啡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢客帛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念剖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格帅,看上去却十分洋气滤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732对茬、1854翔、1680毫米福,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间护锭,这也是国人喜闻乐见的弧锻。   车头的设计略显凶悍肉憋驳,设计师称设计思路来源于雪豹癌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计傲读隆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人羌吧膏。前大灯采用了透镜式的设计间,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯豌俩衅,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的枪,这个考虑绝对够实在鞍开。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强枪娃,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势履,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果唐抒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瑞税。   在轮胎方面氨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的杆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎皆汕。轮毂的造型十分普通绰,只能说看上去很顺眼比较实用吧收婆颇。   尾部有一个明显的掀背设计胶恃,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉哀鸥。尾灯采用了主流的LDE设计玻滴撅,搭配大尺寸的高位刹车灯效,不论是视觉效果还是警示作用都很出色铝,辨识度也更高刀醇廊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车齿裳秋?是豪华奢侈的奔驰S级渭萝敦,还是“上天入地”的路虎揽胜第不帆,亦或是驰骋四海的保时捷911捎些俩?对这一价位的车型来说讹虹擒,什么才是决定性的购买因素忙?是配置还是性能具齐挪?车型对这一价位来说到底有多重要布?要回答这些问题当然还需要专业的解答勺思蜗。今天椭庙肮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车悍,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级氓览敝、屡创“加价传奇”的路虎揽胜桥瀑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版巳赦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蝎。非土豪们僚吧勃,退散~   由于有200万元这个限制瑟苔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L散,刚刚上市的S级售价与揽胜持平乌,但市场有20万左右的加价竞畔,且并无现车舶船。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型汇,这款车终于摆脱加价问播蔬,进入平价销售阶段户培,当然能否买到现车就看各位的运气了户。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版夸,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的胶巫拜,但跑车的身份无疑是最拉风的圈。   尺寸上实在没什么可比性咕派秃,加长S级无疑是其中最占长度优势的淳卡们,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短潜断,跟标轴S级还真有一拼波届墓,巨大的高度也傲视群雄毕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势颅播。最后我想说的是遂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了悸掠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到笨败。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了膳,公平起见还得排除车重因素诵硷。别看S级一副身宽体胖的感觉棚,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下牧悄,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者痞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心郝跑露,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开湘,别吓坏了后座的VIP拆科。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人祁非读,但也确实相当可观了蛙,不过由于这款引擎还是有一定年头的呢,其276kW的最大功率是三款车里最低的吻校渡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎魄烁。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方肋串耻。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的寥谓翔。不过写到这儿我很想问一句赐辫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史将汰庆,就能成就今天的丰功伟业缕,是这样吗浇沦宽?就算这不是一个伪命题皮弗,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件孤俄侧。那么匣茫,历史能代表什么泞盼币?之前谢,我肤浅地认为姓碘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边管,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到羡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时猫髓,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的钡棺。 ●何为中国专属闺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型忍雾狭:S400L两款涂赊弟、S400L混合动力一款导徽、S500L一款类乔。相比世界范围内的S级恐燎,这些车型有三大特点揽发阶:全部为长轴距版腿搔荚、全部为汽油车形力莎、S400L两款车型为中国专属普。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长母贰蹬、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长闪抛刊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意吝,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机既令靡。因此袍,中国专属的S400L与它们相比梦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机拼拎惟。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关虐福。我们已领略过S500L的魅力怜踩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拆搬霉。   ●外型狡瓢李:更长冬痞惩、更宽幻、更高即,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位稻:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致扰寞济,尺寸上撇农,它比上一代车型更大目变看,轴距则保持不变华。从数据上看课恰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢幌砝蕖,但落实到实际的视觉效果酗奢窍,我想没有人觉察出几十毫米的区别亲。相反刨晾,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大捂婪、霸气很多拼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个虹浩榷,根据车辆配置的不同娄宋,全车使用的LED数量有所不同蘑痪。我们不知道具体车型的LED数量乌布,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的患关阶,它足够惊人距吃廷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场独苔、中国市橙晟ξ础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场陌浪凰。对于中国人来说摹骸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发钾,中国人将有更多合适的车型可以选择奠隆。同时伪都括,市场竞争日趋激烈怠就,汽车售价降低箔驳、经销商服务更好册。   作为目前全系的入门级车型咳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势冗躬扔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受奥,但实用性配置的减少将直接影响日常使用梗绢。对于S级来说绿弗,无钥匙进入功能十分重要换,没有它法替,许多车主会无法接受鳖联。   如许多人看到的一样淳墒颅,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子畅荆。在奔驰车上校,总有许多你也许永远也发现不了的配置腑,它们中许多都与安全相关戳。比如S级全系标配的自适应制动灯剩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度才圈,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳捕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蕊喇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题拘福,什么是MPV车型返穷饺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影素氯拼,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念侨灵惰,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车纹锑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型疵丘能,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断剁苦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型椭踌挪。是MPV潘隘?是轿车菏?还是旅行车伶壳疟?这看起来确实是个很有难度的课题竞暇,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题涤街。   当然这次大家不用只听我的一面之词竟毋,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论耻,而且他们一个是马自达5车主么,另一个是沃尔沃V60的准车主陪播狗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比郸啤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型开。   首先登场的是胡正暘柿荣,大家一定不陌生考凑讹,他是我们汽车之家评测团队的成员那帽,今年27岁点蝎挪,算是个文艺小青年凉葡,热爱生活斥骆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来目频痹,刚刚新婚不久皆恫,正是对未来充满希望与热情的时候雌措撬。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动槐避,如果家中添丁的话借礁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标年。   杰德测试车刚刚来到编辑部愤,胡正暘就迫不及待的去体验了龟哼徽,据他所说混卯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了口体,属于一见钟情撂。另外从外形线条以及车身尺寸来看览寞,杰德都和V60差不多该,是辆旅行版轿车的样子氮。   当然外形只是一方面芜,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间幌,特别是第三排座椅艾搏。实际体验了一下嘘次星,将第二排座椅滑动到最前面的位置枫炼噶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蓝,头部也有四指空间锣饭虚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单分,之前的文章中我们也有过介绍桶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法褥施朴。   更多精彩视频厕番胎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下釜垮弹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间煽顺,表现基本上与V60相当陇葡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱撤脾。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况屯,在放倒第三排座椅的情况下失竣桐,用同样的一些物品存放来对比洁守,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些摆围,而如果使用上第三排座椅莎糙团,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了策簇。   胡正暘对于杰德的看法添:   首先杰德样子很好看猜徐篮,够时尚狄缺,年轻人都会喜欢举稻糯。另外泰,它虽然看起来和V60旅行车差不多大幕楼罗,但是内部空间利用率更高拘凑家,实际空间体验也让人很满意泉郝滩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间皖庙拣,这点非常不错等始,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题阑。   不过它有个问题观谭雹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了边蓟,只适合短途出行拈交,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了禽,如果需要经常外出长途旅行的话慑旱,5座版车型更合适吾钡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV铜乌馁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嘎标盆。近期师,2014款雷克萨斯GX400推出市炒呵ァ,作为小改款车型瞎赁,此次推出的新车在外观方面做了改动镣吗,同时在配置上也有一定程度的提升撮,动力则保持不变暮境,售价方面与老款车型保持一致戳歪踞,提升了新车的整体竞争能力慕价叛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蓝久。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307估噶避、308伎抄痢、408殿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售兄,现在又来个301缚睡谁,不要说是消费者新勘柯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙采侯。这就是紧凑型车市澄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域德豁墨。东风标致301矛头直指桑塔纳断去、捷达和昕锐无洪,我闻到了火药味入钳。   11月19日上市堵,预计售价9-11万坑,与雪铁龙爱丽舍同平台淀菠,只有1.6L一个排量插,变速箱有5速手动和4速自动可选耙焦。以上这些是东风标致301的一些基本资料胳,厂商对这款车的市场表现寄予厚望婚,因此从很早开始便陆续放出各种消息豆弊,以增加关注度刹班慌。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同交十,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版皇弟视,为全系顶配趁惫。咱们从标致301的身世说起辜,先把头绪给理清了舅簇春。   ● 东风标致301是辆什么车艾?   听到301这个名字价哇,大家都能知道鹊,这是标致的“3系列”贰,但307杆帮绊、308听过上鲜,301却是第一次听说受。其实301的身份一点儿也不神秘剐蹿械,大家都记得富康吧黑锤?富康是雪铁龙ZX孩呛柒,后来在中国改款改名狸屯,叫爱丽舍囤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蔼戊,这是它的第二代产品迷裤,而301苍,就是标致版本的全新爱丽舍物肃,它们全都是一家人叹惠。   对于大陆市场来说蛇,标致301是张新面孔驴,其实早在去年底它便已在土耳其上市低脯,之后陆续在阿尔及利亚慑卧徊、俄罗斯等许多国家上市挥暑潮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产绦窘不,同时物,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等卢仙。它将被销售至世界各地实那枯,成为一款全球化的车型轻。   ●外观设计少了些法国人的浪漫榷铝据,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多瘟,标致301的外观乍看上去没有什么特点督硷陕。你可以猜到这款车的定位了箱,30岁上下填匹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它爸澜成。   其实301长得有那么一点像508桃辞女,这是很正常的畅掏,毕竟出自一家门希剩挨。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通弟怯。要让更多人接受浆捅,太个性肯定是不行的说吝欺,所以这个设计思路挺好幌篱怪,也应该挺对中国人的胃口靠甜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型绕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳彭磋揽、捷达棉缴、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm舅犀镣,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些僻斤嘛。不过它的备胎又回归了185mm杯,而且豌程习,可能是出于成本控制等原因颊淑,备胎使用了不同品牌的轮胎槽拼。   我个人不太喜欢标致301的尾部哄庇,总感觉哪里别扭巢斯,也许将来出个两厢版会更好看鹃禄。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少茂翘井,而且中高配车型都有粉供险,比对手厚道钠隧怒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足绩,温度适中讽蔼港,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地内,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡胃琴,他们不仅发明了西餐餐具娟全朗:叉子缚红冀,还孕育了诸多跑车品牌躲,比如羡玖:玛莎拉蒂弧箔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车暖酣叭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车痊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)才。   ●外观崔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车鹅额,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级董吉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色错睫观,它们都是标准的行政级豪华车搅,有着一副不苟言笑的严肃表情练,外观线条规整暑,那种气场让人敬畏陡皋。   而玛莎拉蒂总裁则不然潜匡许,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别撬,但气质却截然相反漆耗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计旗佩投,标志性的大嘴咄咄逼人却豆,意大利人对于设计确实有自己的卓见募。   如果将总裁与同级别对手放在一起挠,它无疑是最夸张哀未、最具美感的啊钙。这的确也与细分定位有关系咳侍,奥迪A8传、宝马7系这些德系豪华车都以低调茸蜜辅、沉稳为不变的设计主线按,更多的在表达权利收馅前,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感掏卞。而意大利人则不然类帛奖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识凭,即便是这样一款行政豪华轿车蒲藤,依旧坚持了张扬的风格外尾。   这是我第一次见到新总裁的实车犁秘,它确实比老款要漂亮侍,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤滔失,而新款前脸带来的侵略性更具气质强绰盲。   车尾相比车头略显内敛剃,双边四出的排气管成为了最大亮点捞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主财,聊及为何选择总裁时藉辈,他满脸诚意的跟我说挠:“好看!跟找女人一样闷梁埂,好看弓碗衫。”“呵呵履,好吧斜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着卑氓碗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳吉土,卡钳由Brembo提供遣,颜色理论上是可以进行选装的梢杜。轮胎为倍耐力P ZERO系列合彻,前轮尺寸为245/40 R20观幌骑,后轮尺寸为285/35 R20街脊。   ●内饰喝:运动豪华是主格调   置身车内棋裸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅嫌,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计锭,显得有些过于保守了捻淀,不过各项做工相比老款车型有一定的提升担每,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方坑。   方向盘直径略大嚎勃皑,背面配有尺寸硕大的金属拨片申,手感很棒妊死。导航系统为Garmin立,7英寸液晶屏尺寸不算大釜楼骄,中规中矩扳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中匡槐兴,已经很少遇到长相令人深刻眉梗,而且相当满意的车了矛埠怯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高皑,价格低匆晾秤,与同级别车型竞争性价比十分突出挛。但在长相一直不怎么给力漠草告。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线狮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了卵对溺。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准截,不走伪高端路线的致尚XT陇权洞,其动感的造型非常独特乖标淘。在我看来毖宿绞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确辈填,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出倡,购车群体越发的年轻化蜂凌辉。   说他年轻酵唬提、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来能岛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连赂,这只是时尚的一部分苍诬乓。   前包围的造型充满了视觉张力届,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大门党锣,雾灯框处还配备了镀铬装饰条堕霖康,显得非常动感促林。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表杰病。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致漠攘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传壁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO竟郡,这也是在向合资品牌看齐圭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利灭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调茨没光。而在车身尺寸上芜硕窜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格偏搔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米郡铂悄,与他同级别的对手相比有着明显的优势队。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是挞冈,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎际碴寥,多幅轮毂造型则走的是时尚路线汝。   致尚XT的尾部同样不乏亮点篡,上窄下宽的造型十分饱满伍苍,而且显得更加稳重炕尾亩。尾灯的造型修长俯仇,且正好与车头灯遥相呼应全共,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念缕倾磨,动感蓉、年轻纲梧默。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置楔挎,虽然仅有三款车型配备此装置读,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现砍绊,想必也是极为厚道的天尉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好苔吹纯,我是汽车之家刘涛姥缎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威恕肌萍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道零:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”拨闷鞘。时隔一年后的2009年纤府脑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主窗脸摩,选择它的原因赔,用三个关键因素涵盖锹:“外观内饰漂亮奉疆、静音好舞碱、配置高”路揪茧。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威摄,作为老款车的车主新戈,带着期许梢箍居,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙际,有了下面的车评筐。   注释潞的茧:为了方便大家阅读擅,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型反攀希,描述为“新君威”供呛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受棚袜旅,以下各个环节的评价用满分十分制睬烹喷,做点评寇摊。   评分标准萄:   及格虎讨突:6分   表现尚可挽纽:7分   表现优秀屎道推:8-9分   表现完美岛努:10分   外观呕屉:先天胚子好退币苏,改改更“时髦”   改进评分错草届:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时梗赶窍,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计恰萌,应用到了现实量产的车型中欣廉。在当时案渺剔,245mm的胎宽乳揪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上朵娶,毫无疑问是走在了对手的前面酿漂。这种先入为主较靡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅仍,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计编,说君威有一副“好相貌”别,我想没人会投反对票氯窃圈。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势辞亩柯,18寸的大轮圈不仅保留孟,而且换成了密辐条设计捆蕊署,前格栅的修饰蜕,在视觉上显得更为立体镣,但就我个人而言更喜欢老款蹦浪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”焊承。俗话说“7分先天锣娘穷,3分后天”骗曝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐咖,应对国人对“时髦灯具”的要求茬搪绷,新款车型前头灯增加了蓝色光圈酒抢兴,坦率讲竟饺,不是我喜欢的风格先社啊,如果换成一辆科迈罗尽呐步,我想我会投赞成票姥。后尾灯热抨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管坡,视觉效果不错猩玻,灯源亮度不刺眼稳究,亮起时不会让后车问候“家人”琼。   内装清速掠:对不足进行了优化坤府换,细节仍留有遗憾   改进评分娃炭:7分   我必须要承认盾愁,我是一个对细节做工异常挑剔的人饥。从2009年到2013年释圃淋,新君威经历了至少两次改款升级庭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题姬钒犀,仍未得到改进搓寂寥。强迫症对于细节的不足僧祟,只需一眼就记在心里焚拌硕,每天上车看到就会不舒服袄武滦。尤其是瓷戈抢,新君威的前排仪表台与座椅之间布胃,留给司机的跨腿空间并不大犯,当你磕到膝盖外侧时申靖病,你会嘬着牙花子丧,蹦几个“脏字”膛。   聊完了不满杆驴,我再说说好的地方瀑等灯。日常上下车袜僧,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置捣磋笛,我的09款君威开了4年跑了5万公里咎蹦,座椅的“敏感”部位激,已被我蹂躏的起皮紊胆、掉渣穿涵,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱肥峰磺,视觉上显得极为邋遢呐。此问题特拨秆,在新款君威上得到了明显的改善宿,侧翼立起的角度变惺搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像娘挽磐,但此问题我跟厂商确认过勒酪碑,确实为真皮)喜病,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料丧。凭此一项冻诧劫,拉开车门的印象分就能加不少弥暮攻。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分家蜂荷,我的老款君威在二手车出售时佛裂沁,就因为座椅皮面老化的问题腐,被“扣分”毁伯遂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计解,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局饥匠,好了许多鹅揣。8英寸吐、带有触摸功能的中央显示屏碳老崎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰刹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后攻鞍,在实际操作时显得华而不实通。多数情况下要调节温度难,只能用手指去“抹”闻,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差馁烧心,并且无任何的震动回馈提示非郊,行驶中操作不够人性化夕秒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)桥玖潦,相比老款的旋钮控制酸,视觉上科技感更强回汇肠。实际操作时戎巾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差寝公。尽管支持手写功能窜闷,但表面手写板的面积很锌逼忧摹,如果手指较为粗壮梦核,表面面积不足以支持对手写区域的要求敢颅。索性谜踩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作缄亥殊。   小贴士技佩:针对上述功能的操作“鸡肋”凰,我向厂商做过咨询挝赐僳。对方最终给出的结论是坛藕,此功能在研发初期夹厩黄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估骂饰,停留在几年前项钾矢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求腹胸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”饲。   仪表盘上的这块儿液晶屏戎痘播,支持多种信息切换查阅辞膝词,视觉效果自然更时尚错敦帝,也符合当下的硬件的升级进化潮流咀绷。但唤郸赦,仅就我个人而言荡头杠,我认为任何一项技术的进步与应用瓢辟仁,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的佃搪沽。新君威的仪表液晶屏在常规模式下拱慧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求卑,所以仪表盘的车速指针倪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感啥猫哆,当你想从正常模式切换至电台模式时缔八绩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题郎蹋,时间大约在2秒左右莱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式粗莱开,因为系统的升级柔徊枫,所以导航从路径开始到定位确认导航公岭痪,逻辑上相比老款车型蔽泉,要合理很多楔缕慈。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑慰甜,被彻底改进尼毁涎。提个建议必,新款对于路径导航的语音提升盆,在路径判断时默,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时苏隆,如果将“请在下一个路口右转的话术”掏充随,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利卫嘿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响杉等凄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响跨。整体效果纲,高音有提升秀盘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拆绊华。以往那种“嘣呲淬、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现瓤,无法在这套BOSE音响上找到弧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车信?加长版!与其给那些改装厂提供生意纱楞被,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车来抄。近日托卸迁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L淀氏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上扭势,这款车就要正式发布了定死献,海外售价14万英镑起床,约合人民币138万取念瞥。国内250万以内应该是不要想了牧潍,土豪们还等什么楼愧,赶紧再加价20万下手吧F绫俊(注释差堆瘟:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型碎惟,外观上并无过多区别受凛嫡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表缆汲庞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的葛,因为用三个字就能总结衅:没区别呻芦士。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版狮堤。除了实实在在的空间优势地梗侣,那种与众不同的气势也是重要因素之一噶废须,这种毫无区别的外观密侯龟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们切酷。   英国人果然内(men)秀(sao)渴阂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱救伐赎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅丰喜登,改造成了两个相对独立的乘坐区域问侗巳,原本的中间座椅则变身中控台搜沮逞,提供了空调仑魂驳、多媒体乒祈、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键换巨冉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车监娃凰。动力和传动系统方面粕报柔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同餐丹。   总结景:路虎揽胜L目前仅计划在中国排搪、中东地区和北美市场推出翔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定堂墒昂。另外刺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型猴犬,预计广州车展发布瞧。土豪们继续准备银子吧斜。 免责声明水才:本文仅代表作者个人观点螺滥,与环球网无关酪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实黎烈鞭,对本文以及其中全部或者部分内容绞龄、文字的真实性净、完整性降、及时性本站不作任何保证或承诺澈,请读者仅作参考洼,并请自行核实相关内容仑汇梆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候函第,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相岁骂酸,那就是新一代天籁·公爵胸吐。早在2008年6月涝驾,东风日产就推出了天籁·公爵侥豪搏,它的外观脆窖、配置均有别于天籁其余版本酿锣,更加高端大气上档次凯狭。也许它不是最走量的版本备凤痹,但绝对是天籁系列的一面旗帜迫乒敲。在让大家久等逾半年后香盼句,新一代天籁·公爵终于露面巧镰,我们也第一时间对其进行了实拍室。据悉姆梗慌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相巧录。 『注搞辱:为方便大家阅读扣,文中天籁·公爵简称公爵版踩窜诞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日手,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测八姜,时而艳阳高照就,时而大雨倾盆浩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点侗,与身旁碧绿的草地相得益彰申。我盯着它看了许久吩特驼,心里盘算着傻:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来入?   嗯禄,画下草图之前得好好思考这个问题解驮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心融。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错普,唯独看起来太眼熟澄,对旗舰来说这可不是好事痢,在A6L甚至A4L面前内,A8需要更多长者般的自信筋唤宪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸菩翟文:六边形进气格栅面积比以前大了不少暑,而且线条硬朗到接近于矩形帕碉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体绵谢墟,从前脸横贯而过乃摹,再加上全新的矩阵式LED大灯楷埂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧场。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊拓铃复,它是A8这次改款最重要的升级之一铃牛死,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现次写。以前大灯为例送悄窃,分为远光久断杀、近光胺饶泊、转向/示宽这三组肮慌,所有光源都由LED组成克,通过与摄像头迪、夜视系统舞、导航系统等部件的协作霞时农,可以实现几项很有趣的功能笆:   在Auto挡位开启远光灯疤环憋,一旦摄像头探测到对向驶来车辆诺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置疼粱,瞬间关闭部分独立的LED灯体沥,会车结束后佃,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态故愁苏。在整个会车过程中卫沤蒜,对向车辆的位置一直不被照亮沽闭阀,而其余位置能保持远光照明状态我乓,既不妨碍对方驾驶员视线泊,也不影响自己观察前方路况恒醋,相当智能氢翅刀。   当夜视系统探测到行人时笛刃,LED灯会连续快速闪烁三下速沁,对行人起警示作用扔,如果夜视系统探测到牛拌儒、羊之类的大型动物盒动畴,LED灯则不会闪烁喉钩靠,避免对动物造成惊吓携盟。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测拾舜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整惋瓮。另外它的转向灯采用动态效果溶,灯光朝着转向的方向滚动点亮呻傅蛊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕渤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力场喷,提高安全性匠。   遗憾的是试驾活动只在白天进行苛诫绣,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现嗽险,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料庐脐,有些来自室内的模拟演示舞臣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下烁妙,看看这些功能的实际效果到底如何亮桃撇。   跟前脸的改进相比其,车尾变化幅度要小得多凭颊厦,主要集中在尾灯部分狠,线条更加瘦长械庐化、扁平碧,视觉效果更干练摹。除了那个“A8”标识谈,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思扯脐,看上去还那么年轻运动厘宏,缺少沉稳气息厢拔。再打开车门一看陪秃,我明白了钵蜕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安辍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车谴嫡幌,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型枪,使用了和路虎卫士相同的发动机努,配备了六速手自一体变速箱潞不妥,以及许多高端的配置孩谩辽。让这款车有了很多吸引人的地方清,但通过试驾骏,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感党。很多设计还不是很成熟揩校南,尽管这样簿牌弗,这款配备了柴油发动机的SUV退,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现陋拼,依旧在同级别具有很强的竞争力康闺徐。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升场,尤其是大灯组的设计谦烈,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入咯即,都比老款看着更有质感凉冻。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯陆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小赎苍陕。此外衔,中网的设计很有层次感宪套川,运用了一些镀铬饰条卵势,也让这款车的前脸显得更大方集荡璃。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀抛,钣金工艺还有待提高丹讨宋。   车身侧面造型亮点不多授,线条还算比较和谐吧画,亮银的行李架比较好看录懈,但实际用途不大田。车窗所占的侧面比重较行氨睢,稍有点显得失重估硷思。四个车轮显得很粗犷轨钠,轮胎品牌是玛吉斯仑,成本并不是很高寒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计竭,注重排水性能颇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差斑肖锨。   车尾的造型比较臃肿俏梦心,相比车头来说袜悉,造型并不是很美观舌赖,尾灯的轮廓没有什么美感可言井堵,轮廓显得比较生硬缉。车尾下包围外观设计的不算太成熟经泪卷,驭胜使用了三点式倒车雷达颓蓟棘,在实际的体验中淳连,探头反应速度稍有些滞后念,给驾驶者的观察带来一定的不便缸虾,不能及时的估计车尾与障碍物的距离岗。   本文导航驴:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今忌染澳,已经跨越了整整40年官。在这期间泥汇,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蛇乾矗?当这款全新君威GS出现在你面前槐诗,这个数字就已经不再重要管护。每当我们回顾历史伦感绕,终究也是为了更好的感受当下谋崎,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史瘁蕾辜,的确也不太容易考究瞬酱肌,所以话不多说翻霞,马上进入主题懦埔。   君威GS是别克君威的高性能版本卡贡,作为其最明显的身份特征瓮,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留叼户扫,攻击性十足的设计让人印象深刻界腿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感窍亨,采用盾形设计嫂,显得非常紧凑梯忻。大灯部分全系新增了日间行车灯涝快,整体造型与普通版君威一致酸痪,仅在内部细节上有些许不同澄。   车身长度层、高度比老款略有增加厘,宽度和轴距均未改变材。侧面线条也是延续了之前的设计吴,十足的运动紧凑风格如。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份凸,十分醒目陵缉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂烙,配备普利司通的泰然者运动型轮胎暗探。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形村涛,更显紧凑联。LED尾灯为全系标配涟,灯罩经过熏黑处理内寸,提升运动感青蜂嚏。作为动力更强劲的运动版车型艰巩揩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚屉,同时也满足了更大排气量的需求俺。   本文导航纯播:" "  近日孪,奔驰MLC的效果图再次被曝光怪饶,奔驰MLC由新一代ML的平台打造纯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计赔郎,融入了轿车的设计元素收平弊。据此前的消息玩泛,该款车有望2015年推出临砷。 奔驰ML   从最新的效果图来看刚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿竭,拥有相似的大灯造型位虫疯,以及下保险杠的设计拷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈铂难瘦。此番设计目标很明确绵,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手茫靛。   动力方面也来自新款ML币黎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW篙阔十,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW窟杀,峰值扭矩400Nm需,编者猜测未来MLC将会延续该动力烂篮炯。不过韩,MLC未来还将推出AMG版本童窝。 责任编辑旱夯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年码聘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新权,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心溪,然而对于消费者来说幂究,可选择性太多也未必是件好事绿焕。许多车型的定位都非常接近锚溃星,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格邪吼统,那么它们到底谁更运动陪,谁更适合日常驾驶测拉视,谁的性价比更高呢秘焦温?今天我们就站在消费者的角度来分析分析抽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看菩惊,马自达CX-5在价格上具有一定优势蝎促弛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内迹评,其它车型在20.78-25.28万之间吞。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万赐鸡,价格适中懊钾,而且动力和配置都很不错僻。反观翼虎扑鬼犀,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样冲,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万翘栖,但翼虎胜在配置丰富卸狈剖、动力强劲软挫冯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定氏律。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万饱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色创痕唤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比罢备。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压圃烩鲤,这听上去有点意思扰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话锣,那么结果显而易见凸旱,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势潮蠢,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米碧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹扮。然而消费者大可放心肖始舌,CX-5的动力也绝对称不上弱甩,尤其是市区行驶凄试霓,它的整体表现很轻盈岭靖彤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性卵,没有涡轮发力时的突兀感芍,这让它驾驶起来更为轻松踏。   无独有偶叮木凹,两款车都采用了6AT变速箱侥,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点锌颁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣疟。可惜的是惕鹅颗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片山捣措。另外茂姥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现少奇溉,常规的形式很容易操作捕铜蔬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡绕粪栓,并不易于操作蕾。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想东秤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距凭,与翼虎也有将近3米的差距啸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响察靠壁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎卵童阿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进缓镐。   油耗向来是日系车的优势所在具,CX-5的发动机压缩比高达13:1恢,并且装备了i-stop启停系统施乡胸,这让它的节油表现比较突出抢。在气温32℃透斯库、全程空调豁豪甜、车载一人的情况下偶抗敞,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试铅,其中经历了畅通和拥堵等路况遂妒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km歇。同样路况下廖艇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右娇,尤其在开空调的状态下崔昧仿,翼虎的油耗表现实在令人担忧戒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显痞菱。   作为一款城市SUV泪皑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当艘,都采用了多片离合器式中央差速器浪扰狠,并带有四轮电子辅助制动氯敦铰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困惕染。从我们之前的测试来看篱艾墒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显泌,所以脱困相对轻松一些感赌。不过在这里我们要告诫广大消费者疮眠梗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统累,但两者的定位都是城市SUV馆,越野并不是它们的强项韶动径。   除了动力和四驱性能这些硬性指标逻氮萎,油门踏板的脚感沸诞啊、方向盘的转向手感吩冉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要仙挂拘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的谰。值得肯定的是褐吾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手俺脚镶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准守诉。然而相比之下扩帘眠,CX-5的整体感觉更加轻盈天栋,它开起来并不像SUV屯良,车头的反应更快骑,油门踏板的调校也更加线性挫妊藤,而翼虎整体感觉更加沉稳博绢,底盘扎实巾,但或许是由于整备质量更重的原因耸蚂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显庭龄。   就驾驶方面而言醇碾,CX-5给人的整体感觉是动力够用撩行、油门线性剂摆新、操控性出色戎楷,可以用“好开”来形容朴。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情末,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感工兑,但翼虎的发动机输出并不线性价衅锻,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度片扑。另外福繁勒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉琳郎,加速乏腊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显狼申,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车维蠢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑盒嫩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质罕辅抚,放眼整个市衬浴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见托,基本上5个手指头就能数过来慕丛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者陵膛。   有关于新款E级外观蹦镶抬、内饰及空间方面的介绍勒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 肪谴。在我的这篇文章中壤测豪,主要关注E260L动力方面的表现费。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机襄步缸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW罐抹梦,最大扭矩则达到了310N.m跺寡。虽然排量并不大习,但是通过加大增压值瞧疲问,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手签氢煤。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用穷烫,对于这款变速箱悲,我想大家已经很熟悉了论社枢。只是我想再说一次圣,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型险叮,但在日常驾驶过程中馆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子祭赦墓。大多数情况下温和沥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验实赌粮。   只有在深踩油门的情况下设,E260L才会爆发出他凶悍的一面尼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情穿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话画,你也可以说他动力输出不够平顺刨割。   一直以来洞躲欧,我都极为中意E级的悬挂调校啪,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心隘禄。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感鞠惋。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候隋汀巍,我挺惊讶的阶蛔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布殴呛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售抒幌磐。可是仔细一想墒坤,也很难怪宝马会这么着急社,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”松,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品惨。据悉携甫,宝马4系Coupe将在11月12日上市附狼表,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影布施桑。(注瘸:为方便大家阅读剁狈,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车袒地,在你初见时蹿躲隋,很难相信自己会喜欢上他慨。因为你花痴于帅气拉风的外观窗但熔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动韩霜催,那么他的表现自然不会入你法眼暮港布。但时间久了枪酮艰,你发现再帅的外表也会看腻导弓,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷倘,放松不下笔班墩。这时猜逛哀,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看户、运动但不难受的座驾骗些。而伊比飒旅行版就是这样的一款车唐且,除此之外苟络蔽,他还是一台很顾家的车藉湃剃。   没错坊,他没有特别帅气的外表倦,没有特别强悍的动力酗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识券赖咸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蛊沦。下面乱褂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解鳞绷。   ●车头造型犀利吧廊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙赁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌赎醛,定位低于大众孙痘。现如今嘘拟,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产懈叛通,而伊比飒便与POLO出自相同平台汇。因此在车长等诸多细节上虑窟,两者都十分类似须感。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型胁貉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长逛、1.693米的宽度痢釜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大疆豁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车尚,这点确实让我感到吃惊惩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一到潘敛。可以肯定的是澄,你无须对他的实用性产生怀疑慌吝。   你有没有发现错梨,他的日间行车灯谢仑壕,很像同集团的老大哥奥迪A8本乏取?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份摹馁睡。但毕竟霜拔邦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂缴,他的目光也需要这样嚣张甭凹淖。   从车侧过渡到车尾肯署,顿时觉得妒佰龋,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格东岁鸵,从凶狠瞬间变成温顺镜碉棺。我揣测不出设计师如此分裂的思路赫醇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品裂拓。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蚕梗,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力篡饺翟,而在我们的制动测试中郡霸,他的表现也确实不负众望忻。我写这段话的时候鼻称,一名同事从我身后经过说了一句喝隙:“哎垫计私,这轮毂挺漂亮的”纹。确实佩涤杏,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话虚谷扭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名灵,在我看来另外两位应该是300SL和964课白藕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100爬帝,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间童,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机亲锌魂。   直到1949年热,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功添潜恐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时悼河肪,速度竟达到每小时 132 英里奴狸腾,不仅完成了试车痪毫距,还一不小心成了世界上最快的量产车型坍炭绷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type寥没酗,正当捷豹稳步发展的时候入裳介,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线逻,给捷豹带来了高达300万英镑的损失乘律。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺侍,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中耗,英国国宝囱?人类想象力的结晶胚邵?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美巩痘剔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷广堵谷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他扫。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type碗,正当捷豹稳步发展的时候忍,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线且导,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身巨,自内而外散发出优雅迷人的气质般,在这份自信与优雅之中蒋府辑,还蕴含着极强的力量感槽购。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典鞠纹暑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼宿豢屋。   作为E-Type在21世纪的继任者管地,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感谴,他更是一台纯粹的运动机器编闭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代林倾。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信临,刚刚我试驾的是一台量产车孝。即便是用再前卫的眼光去审视秆茹咸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型抗,不过现实就摆在我的面前堆,它的的确确是一台量产车镀汉省,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车喘。所以枪表搭,还是让我们先合隆下巴小凯篱、收起惊讶遁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙街赫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年勉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念逆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发侵惮诲,而等待总是值得的目猫,十年之后的今天鸿,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1力每。   ● 外观绢拣:旨在降低风阻   关于XL1的外观残,你很难用“科幻”以外的词语去形容它距税功,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球反舞,他们的心中只有一个目标峡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189扮肆妻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解拉,也皆源于此蜂锈。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm萌陇香,轴距也只有2224mm描绒,如果用世俗的眼观去衡量惭揭,它甚至比一台大众POLO还要惺,不过也正是因此钎畦,它才做到了POLO永远也做不到的头,所以还是让我们放下那些固有的评判标准渐缎矛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命道放。   出于降低风阻考虑唤顺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低赊,面对这样的设计茄乐喇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入棘握官,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案篡痢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”魏琶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮酶,大众XL1的目的只有一个何堆,那就是降低风阻讣权。而为了达到这一目的鄙辟朽,传统的外后视镜已经被摄像机所取代溃江,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像壁光,不过相比于传统的外后视镜联,如何掌控与后车的距离是个问题死。   ● 结构仑旗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想谰,除了完美的空气动力学设计外毋将会,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用莆贺挠。作为一台重量仅为795千克的车型秋,XL1使用了大量的碳纤维复合材料牟馈美,约占车辆总重的21.3%迁泛录,除此之外骗竿舍,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理烈。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾彻,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭趁媸恰,复古而粗犷的外形袄凹砂,彪悍的身姿烯忻,经典的圆形头灯枚,这些都是我选择它的理由雄茫幂。那么在我稍作白日梦之后萄,请各位看官赶紧打断我的妄想练,拉回到现实里查税,假如我的预算仅仅有二十几万的话碴写杭,那么好了松拌兄,牧马人买不成炽,自由客或许能让我望梅止渴蕉裳。同样复古的外形夕坚射,依旧是个好选择何。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品裁脖峡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话焦釜丝,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀渐瓜淀。单就车头来说辈领魄,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子税丝。简单中又透露着经典的味道报淬梁。另外哪韭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条昆,突出了力量感湿墓,Jeep的家族风格立马突显你市露。   车的侧面造型同样如此风格呕骨,走向笔直堵瞄捣,简单饱满歇唉境。当然不能仅仅介绍外观设计轨茄,作为一款SUV僧炊示,各种越野能力的参数自然也是大家关心的堆谁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°斜郡,离地间隙205mm娇,应对一般的越野路面足够了醒。   车尾的设计十分简洁收,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条稗帛,小巧又十分有力量感宠粹妨。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃函膏,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看微梢抛。从总体上看其挟帆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似耐匣。   本文导航且:" "  国人自古就有一种“侠”之情节笨耽辜,而“侠”自古就有不同定义刮拖,“言必行藩锻疤,行必果期恳荷,己诺必诚量碧卫,不爱其躯锨垢去,赴士之阨困敬伸,千里诵义者也谓之侠”警涸。他的形象亦正亦邪舷,游走于主流与非主流之间自成一派刷哨蔡。随着近年来混啦计,国内越来越多的人们商,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时附边,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势楼欣,开始在国内市场发力落。其中本嘶肺,路虎全新一代揽胜运动版萄烯,向无数消费者展现了一种精神迫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神忌价儒。   路虎全新一代揽胜运动版须,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概途妮蚀,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调冉卡磷,它的独立特性被设计师完全释放筷苹虾。如今份硕堕,这款至今为止速度最快棉烂举、相应最迅速旁、反映最敏捷的全新路虎脑狸畔,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪邻逛,冲入国内汽车市呈旆摺,夕阳下一人一车芳虾患,古道中绍,说的是情义无价抗荤。谁人不为它心动潭荆券?路虎全新一代揽胜运动版饺熄,驶入我们心中!   65年来甩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者谩遁间,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”鞭偿疲。如今胎阶氨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版行肮焙,再次席卷世界诵斜,那完美的车身比例烘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌冀痕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为晶:4850mm*1983mm*1780mm猎,前后轴距2923mm钢赌箩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹布熊,3.0 V6 SC汽油版HSL旦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版桥淌狙、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴虏,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型农逃。   姿态万千的路虎揽胜运动版畔灵,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蘑葛,无拘无束的气车省,气宇轩昂的出尘之表醒妙矩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹辖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒琅,厚重的前脸境,配合后倾式格栅设计畴焊,更突显了它的自信筋赦绵。发动机盖上两条凌线刚强有力般炮挨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹熔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情讣巴,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体苫繁。   车身侧面线条的风度也极不平凡鞍挨,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮变涪掳,带有亮黑色指状套件贯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口疯捣,装有亮黑色装饰边的后视镜掳,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致惦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂凰,这些铝合金结构的轮毂分为武奇:19英寸5辐式铝合金轮毂霜钡镭、20英寸5辐式铝合金轮毂彩片、21英寸5辐式铝合金轮毂客灰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂朝没、22英寸5辐式铝合金轮毂榷,无论您选择其中任何一款恫涛胚,它都可以陪您乘风破浪诉撂痕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐圃答捞,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联俱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中饶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯托,整个车尾看似简单却极不简单郸。   本文导航涎危:" "  1998年饶蛊,广州本田成立舜讲嚷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁峨,而时光推移捻猛鸿,今年9月12日肠绞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆卫孝。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户苛败十。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁磐胳掇,我们今天将穿越时空彼,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型此。它虽然是日版右舵车型窟烷,但3.3L/100km的平均油耗徊森、双电机电动CVT骆背核、大容量锂电池略尸四、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧尸牡酿,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭丰。   外观更加原汁原味权秘衫:说到原汁原味饥咆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本稗。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同倪维,更运动谈何扯。混动蓝色特征陷雹:作为混动车型共撵思,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标土九。   在下保险杠处抡轮,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻胺。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节虫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计哀卧盎。混动轮毂妹:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志逻柒喜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎李,为节能更尽一份力昆陆幌。   本文导航茎曹:" "  就在前两周地价兢,我的同事刚从上海归来凶,当时就是为了试驾上海大众的朗行破撵陆,而在不久后的今天吞熄,我来到了大理典媚,依然是试驾一款来自上海大众的新车扯恼,虽然我与我的同事地域不同戊起,但对于这两款车而言形春,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来嘶,我不得不从朗逸说起观龚矫,由于现如今大众母未>ィ块化的产品研发鲸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品羞萌接,朗逸爆痞踢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此连颇势,它们的关系算是孪生兄弟努需,反正我是这么理解的绅饰广。   目前朗境的广告已经全线铺开驶顾剧,消费者的关注度也很高毙归滦,虽然我个人比较抵触乃块化的产物(感觉个性不足)催藕伴,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑笑并譬,其次在10多万的紧凑级车里点距谓,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了期。所以销量方面自然也很喜人艘思寒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息崎敢痛,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台斑灸。   从英文名来看歪欢情,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版唇,朗行的英文则是Gran Lavida杀,其实如果从相似度上来比较侥,朗境与朗行更加接近韧凤橇,因为它们均属两厢车畴泛痢。我想对于这样一款车来说迷碧伎,大家都不会有什么陌生感柯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍结炊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章榷购,我在上面也为你准备了延伸阅读心反诡,可以先行了解一下忍嚷。   说实话瞪坍,朗逸幢实谁、朗行冻暖男、朗境三兄弟如果给我的都是正脸逞栓,让我来区分一下爽,估计我也需要片刻的停顿括,因为它们实在太像了!就朗境而言毫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条杜甭,并将内部更换为蜂窝状造型筷弥,包围下部使用了黑色塑料倘里,并加入跨级风格的银色护板录尝,此外前雾灯变成了圆形股,以上就是全部它的特征了磐。   既然定位于跨界车柯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙艾,同时为了更加配合Cross风格攻料,车顶还加装了行李架碧镶啼,车门下方增加了黑色与银色的侧裙档努,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识麓瓢。粗犷的风格也体现在轮毂上筋东,样式上很难用语言准确的描述出来乒埔季,总之很复杂恒世肖,其采用了抛光与黑色漆的双重处理毯杜遍,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)仓芜。   尾部的变化几乎与前部一致蛾桂,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法趁囤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理堕懊媒,说实话就车尾而言筷,我感觉朗境比朗行好看了不少憋。其它方面再无不同缺撂玖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的甘槐,转向灯磷鸡钩、倒车灯提、刹车灯还都是卤素的仓。   本文导航呜景:" "  SUV在国内发展是方兴未艾灌骗反,所以无论是合资度都崇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣秤矛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性啸劳,白领阶层须两咕,夫妻年收入有50万元左右韧脖,有房唾诺天,老公有车蛇弥。实际上什炒,女主角目前也有一部老速腾车蒋陈,开了已经7年准备换一台豪华SUV免。这位女车主喜欢玩桂仕,追求年轻热缸,注重外形陛男,并兼顾户外洁,不喜欢纯越野车型逗,而购买价位瞄准了40-50万元领域形。所以我们直接选择了宝马X3旦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较挤犯。   为了公平竞争系,我们选择的车型如下喀焕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 绣、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型潍收、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 年缸,三车的价格虽然有些区别烘巨蜜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蓝,所以三车实际购买价格差异较小呕沃。   对比项目一崩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的彩芜描,特别是女性蔬娟围,希望自己能买到一款好看的汽车娶两卿,就如同提包还有衣服一样久,特别是成熟女性狈健苟,尽管喜欢标新立异度,但也更愿意接受时尚动感的类型宦仓。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸添匿,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯撵,相比以往方头方脑的设计兽,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少槽脸先。更让人动心的是匣督掀,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素被,同时形象也不乏干练紧凑凌。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润撇,线条流畅睛奥,稳重而且动感疗摄,因此吸引了不少消费者柏廓。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性竣灸,但2013款并非全无变化炽谱,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计溃,此外还有大灯形状邵庐、前后保险杠哺、尾灯皇杯蚂、排气管方面都作做了一些细节上的调整掂屁拈,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些般木。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计渤笺,锋利的腰线肚文,近乎方形的前后车灯羞莱,甚至连轮眉的造型都是方的诉川,虽然它是一部纯粹的城市SUV烤姥,却似乎在它身上找不到什么曲线匪,因此在奔驰车型中也算是有个性的德。对于女性而言词乏滩,可能奔驰GLK风格过于硬朗了饰。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面馁蝗,三车都不约而同配备了氙气大灯别,区别就是毒杜,宝马X3采用了远近光分离设计悄,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体档抛。另外酚化戒,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能其。另外伟,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯袄,而宝马X3大部分车型则无此装备伍搐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面旁澈陛,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心愤鳖迫,都50万元的车型达粹,自然都是配备比较好的轮胎品牌册,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蔚,这些方面倒也不用纠结郸。另外需要说明的是截峡紊,宝马X3是没有备胎的铺,因为他采用了防爆轮胎眷宿锈,可以零胎压低速行驶一段距离默,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎氮。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大奈斥钾,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹忍哆缝,所以基本打成平手评。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型唱侮,从两款车型的厂商指导价来看搪胁,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略菩泄,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)嚼患釜,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一市铰退。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蔼句健:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”钾咕秀,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要沸腹,这一点奔腾X80的确做到了戎城抬。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念饰屠沏,X造型的前脸具有很强的立体感寿,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚警淮葛。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息疮逼牟,尽管这种感受也仅能停留在视觉上腑,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用丧。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升券辆泌,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线疾暗。轮廓清晰的六边形进气格栅辛,中网上三辐式的金属饰条嚎舱喇,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度梗,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式磨。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度唇,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计息,只要消费者能欣然接受呛郎抗,似乎一切也都无可非议冕艾。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪