>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

大和:港灯给予持有评级 目标价7.35港元

2019年12月16日 15:50 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月16日 15:50<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

开盘:三大股指涨跌不一沪指涨0.18% 啤酒概念活跃

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到限锑: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型惮虚,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲毫戎扔。作为保时捷旗下首款中型SUV订,Macan“低廉”的售价视封眠,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现第。鉴于Macan近段时间的火爆程度刷推,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章访称,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章枪。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)丢,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍临没,所以在这篇文章中贬朝,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容草窃,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )胃仿。作为整个车系当中的中配车型春戌,MacanS绝对是性价比最高的一款星夺。只需要多付出13万泥,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了逼拎式,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元充。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价尼:10.9万 车辆总价(含增值税)将案船:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷谎欧喉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件敛唇胶,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大烈匆垦,当然这些选装件也个个价值不菲检田肩。毫无疑问兰,我测试的MacanS同样选装了不少配置瀑慈癌,加上所有的选装件之后绘,车辆的总价也达到了79.79万硼猛帕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm普,轴距为2807mm与奥迪Q5相同税椿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm璃鹤荤,比中低配车型长了18mm聘答驼。从数据上看室弯庇,MacanS除了高度和轴距之外蚊,都要比Q5大一些肯,但是由于MacanS车身足够低矮携挪,所以从视觉效果上来说夏撤疲,MacanS的车身显得更加紧凑署骨,也更加运动好。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯诫华,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder切。如果光看前脸的话行,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo戎炊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带栏,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条瘫按。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈世,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19膝。如果不选装的话嘲莱,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18罕。   MacanS紧凑戚米悍、简洁的尾部设计缓掳卯,充分体现出了它的运动风格谷侣,简单的尾部线条用最平实的设计语言操俄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型挠技。同样运动的还有它的尾灯帅淀,狭长显衡、扁平的尾灯造型换,与尾部线条搭配极为和谐该,起到了画龙点睛的作用捷乘葡。   内饰方面侨坷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格璃秸,运动中不失豪华感壕垛题。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘邯缴,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉诬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你妻邻,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因贩。但是有些遗憾的是订部,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬成茅,每次按下去都会发出“咔咔”的声音琳泌蹋,感受并不算太好馈佬九。   Sport Chrono组件桔,包含了中控台最上方的计时钟弛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统辱颅居。只有选装了Sport Chrono组件潞,车辆才可以进行弹射起步刺壬氰。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少碳,但就算是为了那个做工精致的计时钟粟雷,选装Sport Chrono组件也是值得的坊事,毕竟1.8万元的价格咯鼎,对于保时捷车主来说也并不算贵殴煎脆。   换挡杆周围密密麻麻的按键妇沽,对于接触Macan时间不长的人来说牛,绝对是个噩梦韭,想要记清楚它们的准确位置恨媚窘,真的不是件简单的事情雀烷。起码在我开Macan的一段时间里狈,每次操作我都要低头确定按键的位置擞,真的不太方便瘸污持。" "  在国内提到奥迪都,更多的是那款最为著名的奥迪A6L歌狙挡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车睹氨陵,随着奥迪开发更多的细分化市场车型迹,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴印,这其中就包含SUV以及小型车莎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型汀,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢柔入?   在外观方面惟,奥迪A3延续了家族外观设计股,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴牵,用在这样一款小车上显得更有气势蛾梅,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质矢,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计瞪苦晃,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些吠,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉顾,辨识度非常高槽缔,同时大灯下部还带有清洗器辉屉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能晴秦括。   作为一款偏运动化设定的两厢车型仿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蹋,至少看起来没那么晃眼盘枪侵,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰跋财,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯陀粳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多上彼,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应撼此棋,起到了很好的效果阔徊澄。侧面的造型上在A柱位置最高巾繁,整个车型几乎以平直收尾壕伟炕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证坎,同时让整车侧面看起来更大一些佩。   A3的车顶采用了黑白色的设计吭坟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大斗弥,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些茸卑尺,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间貉戮,但天窗在外放着也只能是一种妥协了处平撅。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎前板,轮胎尺寸为225/45R17峡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂窍犬檄,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蓉肯涝,不过选装配置都需要额外加钱才能实现每次司。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉嗡,整体呈现梯形结构蛔贤,尾窗底部与腰线持平娥搅,尾窗面积最大化保证后方的视野蕊茨。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计行哀,不过内部也采用了普通灯泡光源肆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程叽玻好漏能芹。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蒜硅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况享量,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的硕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的局。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌连赂休,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大陇虑腹。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型宋,S80L自进入中国之后航,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素为匠喝。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品讣卫,但它所具备的那种低调内敛的气质汕枪彭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选砂捍搔。   2014款S80L通过对细节设计的改变醋税鹊,让自身在没有经历换代的前提下粮,进一步提升了性价比腥。面对强手如云的豪华C级车市尘汕痢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感虐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手供,想要抢占主流豪华车的市澄浞缋拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步复侥栖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力抛啸粒。   新款S80L对前部进行了细微的整容捞腥唬,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感钒,同时也紧随时代的脚步炼。相对保守的前大灯设计逛,已经不再能够满足时代的需求骑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯端线,虽然谈不上有什么家族化的设计语言饥皑付,但至少与时代接上了轨孺焊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变判仑,近5米的车长和近3米的轴距表现财凑绕,让它在尺寸上并不会有劣势喷搁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质雀篙僵。外后视镜新加入的镀铬设计港酶,虽然是新款S80L最显著的改变之一扳,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点漆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格艘,沃尔沃式的家族化尾灯造型壕埔,成为S80L尾部最显著的标志性设计即虎墟。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解唉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击谓澜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型事鹊氏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力嗣鹅。   本文导航   分享到贫芯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中坍骋,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌殴庐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短玲揉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市册壤。不过旗下的产品线也过于单一托,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际袍吩,所以便下探市澈嗤洹,推出了紧凑级的GA3车型笛涵。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手拢饥骄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型圣,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级改,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出馆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别纳,也可以看作是GA3的升级版车型亮绘殿,依旧主攻家用紧凑级车型市场湍。但是作为升级版车型惹麓,GA3S在外观设计方面有所升级奈蔽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉难恐捐。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型亭骡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体焚,使整车显得稳重而不失时尚感疲沛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上情假,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧俗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动趁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音卉棚。此外诉钾衡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎牌龚,为双五幅铝合金轮毂缄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大耽,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调铜澜闪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长墨祟斤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型翅扰,传祺GA3S的造型设计并不落后壤糖仍,反而在有些地方设计甚至是超越了对手喂。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车辫脖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华娄仇,12万出头的价格或许已经超出你的预算率靖景,但是无论是从配置还是动力来说顾纶,值得去掏这个钱希巳布。可能我这些话有些官方措辞庭继,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法狙海季。   1.0T嘉年华外观蚕膘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致垫昂夺,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术眷搓。为了搭配这台发动机暮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性坡。   内饰部分宏沉坪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致磁江晚,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些雄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点容赶,这个级别的车型非常少见抚蜡。但并没有设置外部开关脐,而是需要进入屏幕内关闭激词浪。   本文导航   分享到猜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺吵酬,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外委,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆期奸素,与大众168万的海外销量相差无几姥芭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌结徽烘,依然凭着一款SUV车型暗砍钠,在国内获得了不低的曝光率巴,这款功勋车型就是Koleos科雷傲讽。今年4万台的预计年销量危弦归,相信有一大半都将由这款车完成土砂爸。虽然这个价位区间的SUV里彪厘,无论国产进口都有不少车型可迅贰,但路遇科雷傲的几率依然不低裂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢戈瞎陋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢井?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV裂萎巩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版存母镁。这款车的发动机及变速箱等核心技术挺孙,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型鹊价柿,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备戊,并保持了雷诺一贯的安全水准哦监嵌。而今天我们试驾体验的秘齿玫,正是这款车的第二次改款碧废,已于2013年在成都车展上市热唾。   外型上溯凸叔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格谜铺局,经过两次改款后整体设计也并无太多变化盆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨陷竟牌,但家族化的微笑前脸配合大灯造型猴陕猩,倒是显得有些“萌萌哒”疲。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蛔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶戚劫。   侧面造型上猴,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时圣卯斜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘锈。虽然尺寸算不上大篮酞某,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的粟,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重份小仁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条赴寸。另外废,2.5L发动机搭配适时四驱系统嫁峦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现厢。   尾部造型依然圆润甜苟副,和略显呆萌的前脸很相称些呐。上下对开的尾门很实用妹酥煞,节省了上门开启需要的空间涎僧芥,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围腐街疚,载货坐人两相宜挽。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蛇,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性玻海。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜梧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多反胸北,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例违奴垒。当然妇贬栓,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用超额。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱毯芯、大黄蜂卸、救护车等“老熟脸”们会出现骄,编剧还添入了不少新角色可逗年,比如老牌人物“探长”裙,军械武器专家“十字线”娘佬,以及人造变形金刚“螫刺”等斥睫。对于最后这一名小角色而言衰护,它的“身价”并不算昂贵略捻酗,并且在现实中柏,它的综合表现也算是可圈可点聪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多铺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目拷女酿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科冕缴寇,说到这里备佃,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧寺。   言归正传晃,牺牲自我圃弥萎,从而使“大黄蜂”更加强大德颠,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色哭吹贪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中炉,想要拥有它并不难何桨蛾,最低11.99万元就能圆你这个梦盘,只不过它不具备变形功能读彭。   从设计以及尺寸上就不难看出赤姜逆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台胜记,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理刀抒,所以对于大部分人而言险显,创酷在视觉接受程度上要更理性一些湍度麓。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外唉柬尾,具有相同的特质的车型还有福特翼博挥退、标致2008且。在对表面参数对比后曙沪,创酷的优势还是比较明显的台炊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响泌。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似缎,平和的尾部环体溅、延伸至后翼子板的尾灯组飘坪、向上提升视觉的包围等等碍处,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点插括停,当然也没有明显的不和谐感醛锭硅。" "     对于英菲尼迪来说冈,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌卿膏紊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人涣锋。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期冒秒说,这最为主打的当属轿车Q系列排,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50挟敬,在现在都在大搞涡轮增压的时代捶俺,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量羡梨,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎呈煌瞥,那带来的将会是另外的一种驾驶感受木,而今天砍高顿,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蛋赡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型眠蹋,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的购,就是英菲尼迪的G系列产品旅刃,而随着采用新的命名方式详拐,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变公儒赣,从之前曝光的一系列的概念车来看尺犬躬,英菲尼迪在打造一种新的设计风格啸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感狸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象骑灌,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉馈橡稍,而带有这种印象而来的就是遁:这车动力强么戊呸?怎么看就像是卖外形的呢纫典鼻?   首先在外观上扇寄,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格歉罢,采用了更为吸引眼球的设计思路趟敲,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人伪想,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高软梳,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉书,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满惯,同时也充满了一种力量感睡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方楷教,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉缓,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观妹杏雄。   在车身尺寸上处,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整陈另痛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡很,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm哨卯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准潘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅颗百,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份跋嗜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式概怪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中暴太羔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些吞叙凳,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸翠咯途,在这个级别算是中规中矩颈,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列插身。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要镶,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位棺,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格矫,同时也保留了圆润的线条风格誓频参,尾灯的点亮效果依然印象深刻男结,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准娶。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰聘仓痰,这样增加了尾部的层次感羌裙。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业糠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多届效鲤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭港棋,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型鹅婪,并且入门售价也仅10.98万元九实瓮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低定疆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象臣荣虑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下刨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表镐碾抛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面骗迪氮,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些惫翘蛙,但车身上的差距并没有售价来的明显公故,因为锋驭真的比它们便宜太多了蓉苫矮。除了合资对手以外芳报,它10万元起步的售价闭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧信。   铃木锋驭的外形设计上灿玩,我听到最多的就是两种声音匈缺,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢令,而另一种则是感觉外观不好接受墒爸蒂,很少有介于中间位置的人即勉划,毕竟外观是一种很主观的感受绷,仁者见仁智者见智惋。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格贰艘酬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车琴臼奉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些汗瓷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型醚,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料肋舜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型寇。接缝处体现最为明显东恃,而且它在内饰配色上也相当讲究敌鼻,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位图,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷范胆材。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表继揪歪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型模笑,售价为15.48万元酗伺逆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比公覆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值处,性价比有多高了忱驴。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置鲸蔚边,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到哇累撅。况且湾淑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统零嚏弟,还是非沉嗣诿海厚道的瓢。   本文导航   分享到点糠匡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近信,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把辅,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升犊旱圃,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动畅司疥,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额阶珊被,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万皮武病,这作风跟大哥卡宴如出一辙同。中配的MACAN3.0T车型(官方售价护敌抹:68.79万)在选配后价格逼近90万元康,而且市场上目前一车难求寸惦。那么问题来了竞糠焦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠俏搐,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大俩裴。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊冻,到底这两车有什么区别墒糠挨?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异毕,帮你捋捋思路帝。   注灿握: 实拍车型为MACAN 2.0T京糯,为了让您一目了然疲变,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处桑媚。   内饰锤爆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蓖土,可以说走在大街放眼望去到处可见氏氛逢。基于目前的消费理念极缄毯,如果花20-30万去购买一辆SUV些,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观控、实用的内饰仍、以及良好的通过性甸闭诉,另外还要满足偶尔越野的需求康。面对人们如此苛刻的要求黔寇,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测辆,看看这些车究竟能否满足众人的需求拭菊。相比其他媒体的评测方式啤差,我们易车选择了多人评测的模式劲,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平斥,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评缔抖废。    此次我们挑选了7款SUV车型们痘,分别是闺嚼:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客测暖,分别来对它们进行详细的测试横,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拷搐。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版角:25.28万元   市场优惠玲课忍:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V赁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻勿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主宦埃撬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚料,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道宿。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足窗苍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计萝,看上去更加的协调虎每乒。   至于尾部方面缎县摆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了娥驳,乍看上去有些沃尔沃的影子苛练蹋,整体采用了立式的设计风格哗炼据,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲荡,尾窗位置比老款更直也更靠后谜敛。   小结庭猴:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑箍穆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象嘲霉响,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调挡败,前后不是很搭调丛建,尤其后部的立式设计经晦坏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间帆啼贫,但空间利用率上则会相对减写莸稀,比较适合那些舒适一族宽晒失。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型菇:25.28万元   市场优惠煽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了偷,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车挖饲,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车改雄,新车的整体造型十分具有张力喇落,五边形的进气格栅更具立体感特潍甲,镀铬装饰一直延伸至车灯内糯铝恕,大大增强了整个车头的时尚性砂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力慨,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合判厘惨,但整体并不是LED的灯组设计骆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰镭蓄,在视觉增加了整体感的同时女哗疏,也大大提升了整车的运动性翟苹场。   小结型靡匿:马自达CX-5在几辆车中奶焊,我认为是最具动感的一款倍,整车前后比例十分协调肚九汗,外加搭配蓝色车漆抗渤,使得自身更具个性李。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象彭瓦,详情请见后面的驾驶感受篇蠕箍枪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD耽:26.78万元   市场优惠洁催济:1000元   如果不知道它是奇骏的人肮,在大街上看见这款车田次,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化赁,同时也是这7辆车中变化最大的车型鹿蚀,整车不再是那么的棱角分明慈,仿佛从一个满脸胡子的硬汉憨校澄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿郸。   由于采用更具流线的造型设计铅刚价,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯熄,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念豹请锰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拈狸。尾部的造型也不再是那么的方方正正坏昏臣,尾灯与前大灯造型相呼应傲菜,并搭配镀铬饰条加以点缀括挺。   小结汲灭:由于我个人的车型为2010款奇骏溅摧,所以面对这款全新一代的车型瓷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈扩慈粮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说甜袱淳,奇骏是个不错的选择踞。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版揪:27.28万元   市场优惠顷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候力扒,就得到了广大消费者的极高关注度氨帕,整体设计与上一代差别很大救河氓,不再是中庸的形象譬,而是更加犀利的造型蟹婚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蕾纲,前中网分为两段式设计肛奸,但两块黑色的格栅全是假的手,完全是用来装饰用的豆坏触,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅尚椿。   熟悉老款车型的人都知道邵,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计耐筒篓,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积娥,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野举劫,从而保证了行程的安全性酶点憾。   小结冉吗:这款RAV4整体添加了越野套件竟歌翔,所以并非其原车面貌素趟。但无论是否经过套件的选装拴豢,整体的造型还是十分具有潮流气息的供搔紊,另外值得一提的是伙错融,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项昆镁,依然是几款SUV中表现最好的穆箍输,注重空间表现的朋友们值得考虑盯怪怂。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版盯辰弧:31.58万元   市场优惠妥椒坤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款棘逢里,所以变化并没有其余车型那么大戮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了扳淋彻,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思硅览,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格匪馆,棱角分明才是其主基调挥芒。   后方整体没有太大的改动寝,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了党茹,设计很好的与前大灯相呼应笆,夜间看起来十分的醒目呕顿菲,整体也很协调比虾思。   小结烽茄蜂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看收,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力罕瓮路,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点铝藐墨,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的变隶,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉兑,途观还是比较不错的选择圃惺。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型甫庞凌:25.28万元   市场优惠羡九:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴蹋克斯的外观屋,那么这款翼虎你必将也会喜欢颠奔,因为它的造型就是一款大号儿的“覆『海克斯”烘。单条镀铬饰条所组成的前中网法惨,显得整体十分的修长吭苍,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔俱捞柬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点们红,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气绍,提升了整车的档次擂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑恢母。   小结卫坞碴:翼虎是福特家族的新兜场,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉剑克斯的身影虹,而对于新款复┖途埽克斯的整体造型及,个人觉得还是很不错的推蚊铣,那么如果您要是和我持有共同的观点萍,并且想拥有一辆SUV车型楔秒徊,翼虎绝对是首选范围当。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版娠砍考:27.69万元   市场优惠领伴缕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子落,但随着Jeep旗下车型不断的改款吓拷茅,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去祷佰,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息固莎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配炯,圆圆的大灯以及垂直的中网充狈,无疑均是Jeep最原有的样子韭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型缅餐,无论是后风挡还是尾灯公,都为方方正正的样子烷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间隧澎。   小结搽马泼:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉杌怠,淳朴造型及棱角分明的设计俗怜,在保留Jeep家族血液的同时晃懈,也为整车的空间做出了较大的贡献挪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的楔橙钩,详情请阅读后面的文章崎。   外观总结邢篮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性官滑潍,基于每款车型的特性镜凰佰,有的为小改款熔、有的则为全新一代版,所以有的基本没什么变化阂煌堕、有的则“面目全非”壕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了赡潍蛾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别抹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味九僧,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息饶。通过每款车型下方的小结卿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型麻偷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前承等,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐夺沥,你可以理解为营造纯正的氛围颂肪隙。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来别继,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合菩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致尖税繁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed纳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍灰毖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”渭会,绅士气质是宾利的“看家本领”吮功莆。往往噬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蛔砂详。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去青溺洁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限肝胺突。现在莽,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h棱顷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让旱巾。自古以来接,“Speed”一直是宾利的性能标签图,以此向2003年垄断勒芒冠迁譬、亚军的Speed 8赛车致敬坡苫跨。    作为宾利历史上最快的量产车型幌礁胜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)隧聚,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蔽藐烷,当然剁般嘶,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可荚得。    伴随著经济实力的提升掳泪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强侗镣,当你身处被“泰禾北京院子”拷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规史,肯定会追求更高层次身份上的匹配揽朽。我几天前去宾利销售中心频,它长廊式展厅规木兀宏伟护聪,处处是浓郁咖啡香哦奋头,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利玛费,对其购买力是不置一丝的怀疑蹭。我想侠茬梁,只有宾利秘拾巫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌采补犊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求苏措横。我敢很确定的告诉电脑前的你们僵谴懊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰氢玛,在中国未来一定能卖到脱销泡纺。   >> 写在文前沸厩对:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年怀局,英国品牌的表现令人忧心忡忡温怪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌范双肪,它们目前都散落在世界各处目赋辩,有的受到追捧有的则走向终点乖。即使获得成功的英国品牌挤,它们仍为自己贴上的“德国标签”豆、“印度标签”的身份感到忧虑拢餐吠,毕竟漓淑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除坍袱捷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造办,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革妨奶、原木的袅袅余香纲,这种气味只属于宾利覆、劳斯莱斯们泞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严妥聊层,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头馁特。    从业这么多年斑诵,我写过的顶级车型总值超过了3亿元社举,从没有一辆能让我动了收入囊中之心恫,囊中羞涩遥不可及自然很重要棺菏牟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦临。我认为一辆好车陷铅,应该让驾驶者舒服登、安静辜、惬意的完成从A点到B点的旅程不乾夯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快秘是统,却实现不了我小小的梦娩涩。我一直认为稻骇纤,真正的贵族独喝踌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极桅忻,即便妥协仍然能坚守初心隆际。此话适合改变自己的GT Speed首,你知道吗韦接誓?世上最难的事情就是超越自己捅,GT Speed做到了 练俩厕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义芜锯扣,当你启动它时法侩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态款目。   >> 外观刻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身聪,作为宾利目前最为畅销的车型控柿垦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”退梅狗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级攻都贸。但是谰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配尉甲,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节枫定。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者卑蹦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动金枯。当然淑拿,大部分“土豪”车主也不在乎版,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成讲颠。    外观提升不是GT Speed的精髓挤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品殿陪睦,动力踏桔、刚性肖衅美、减重上的工作任重道远茬叹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg眠宽敛,仅有2.3吨阜稿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鹊。不要小看这350kg钢势,几乎是一台V8发动机的重量愁无。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件捕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂投其攀、多连杆后悬挂和防倾杆等瞥蚂陷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色胶视矛,分别是Burnt Orange(橘)督、Sequin Blue(蓝)得、Excreme Sliver(银)奠。为了凸显GT Speed的特殊澄兰弯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)敌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选猴壬。宾利工作人员表示充,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故嗓但,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加股,尤其是在中国等兴新市场更是突出鸡瘟微,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩彼确。    你知道胖子多么努力吗差?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时事氯混,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形颁抱。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超绊。那些把高性能作为卖点的品牌诵蠢蹄,现在宾利也有资格和你们一较高下邦僳攘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸兽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致牟,其尺寸为(mm)猫抡:长4806氰、宽2227典鼻臀、高1394程福日,轴距为2746mm辨糯。我知道琴检十,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距赦繁,为了让你做到心中有数协,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来冬抬。与竞争对手相比抱,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先靶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑平贾峨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车嫌舶阑,哪怕国内的环境日趋恶劣绣躺拖,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值畔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成哩表,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭鲁霞麓,整个过程大约需要22秒瓤武诗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间伦拓刃,从而避免占用后备厢大部分的空间封樊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘缎悸题,它的排气声浪在我听来低沉浑厚窖焕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感攻,没有法拉利暴躁匪康撕,缺点恐怕是不高调似宿。不信你点击上方视频听听视频里声音蔷挂梁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结必: 作为欧陆GT的性能旗舰绊顺,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角放坡,不仔细研究根本发现不了它的区别拧醇。虽然外观变化之处并不算多丘厂,但是对于轻量化哆挥、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性沃。" "   7月21日施檀处,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)宝。其中丰田致炫战胜福特嘉年华骄、北汽E150伸粕,成为第一期家用空间王冠军犀翰沮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威敦坟湃。它们会有怎样的空间表现等,不如一起来见证很舶。 本期内容开始前处耿娘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧身律点: 好了嘉,正式开始第二期内容触。不过简单说几句勾孺,为了没看过第一期的网友们湘厩肝:    你可能会发现莲瘁,随着岁月流逝坟负痹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭狡劣,也当起了小爸爸嫉段低。恰此时氦,他们对车的选择可能也有了新的取向山景,空间大竿卢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素固。    基于此耪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题钙炭渐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间回蹲,让大家对车辆的实用性有个较全面睡拢、正确的认识竟认烂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测薯斜、模拟一家三口郊游的情景实测懊冠、细节空间的展示俯袖、实体娃娃的数据测量四个环节进行剃。   话不多说兢导,有请今天的选手廖,登城蕖! 第一环节楞:堆放整理箱态且,能放多少放多少    由于很多厂商坪软下、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升亲速,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时烈门,也会帮你量化一下车到底能装多少升莎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数良揉混。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号克示,并加以不同颜色区分当稀,目的是给你呈现最直观的感受坷坝。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据乐斧,仅供大家感受一下嫩。今天我们拿箱子说话悲,看看它们这种数据到底能装多少箱子匆厂随。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下膛栏:由于时间关系痞,我们这次只借到了骊威的低配版惶,后排座椅不能按上图这样按比例放倒琴钮仍,但高配版的骊威有这一功能沽枯巧。 首先出场的是骊威多囱腺:    状态一航麻:单纯的后备厢空间 状态二砰:放倒后排座椅后的空间 状态三晃卡呜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评骋褪伍: 骊威一如我们所想的那样俱娥量,空间的确是其一大卖点瞳邻。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时窗辆漠,小伙伴们都惊叹了!骊威孟睛,实力不凡伤轰。   其次出场的是致炫团商萄:    状态一穷田卡:单纯的后备厢空间 状态二氛牢:放倒后排座椅后的空间 状态三徊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惧: 就如文章开头介绍致炫时所说税,空间衡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点膜。通过这一环节放整理箱的测试狼何,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得人。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积软金:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一匈纯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二谎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三琅怯核:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结咆绊: 通过摆箱子的实战酚,以及上面表格数据的对比价祥含,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利币炮。而致炫与骊威差距也并不是太大武臀,可见其空间不可小瞧香碘。接下来又有哪些好玩儿环节秒裴?而两车又会有怎样的表现呢会赁捻?请继续往下看李。" "   今年5月仁湾,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶始袜卜?9挡无用讨?自由光深度试驾报告》)奠十阶。当时踞蓟圈,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测救。    6月救淌沥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)哄耗疯。不过3.2L版的离地间隙熊、接近角稗、离去角确衡房、通过角等数据都比2.4L版强悍不少炕幌亲。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蔬恐始?    几天前下凑妈,我和赵璞芦点抒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市浮,这车还行不行卜?    我们的第一站邵们,魔都上海垛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消罕弊画。在经历了噩梦般的改签醛醛、等待读娜似、登机沙苫荣、继续等待之后哄,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间福粮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿瞪:“游遍世界各地秦,开尽天下好车梧赡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑芯难。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方潞五,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蹦仍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多缆虎响。在此我可以不吹牛X的告诉大家颧怂溜,我在纽北环实际驾驶过投俱厦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑疼潜锤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI爽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型吕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮母病,在国内也非常抢手戒哆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升淌宛捞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障丹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变惰齐辟,基本保留了GTI所有特征蒙棉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升测拨,在舒适配置上也更加的平民化芥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整缸炊啪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件胶拾,例如两边的侧裙以及尾翼等诽荤力,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的吕惫插。但低调的外观也有自己独有的设计元素蝗躺兴,例如车头处GTI特有的红色的拉线垒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蛔岛既,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中驹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性歧诽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm傲峭惫。另外敢扦伯,新车的LED尾灯造型也很有特色荚。海外版GTI提供了红色师嗓切、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择松,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现焙募,但国产后或许可以与国内的消费见面位。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少涩,我把它们大概分成两类舶犯暗:靠谱的和不靠谱的搐惜。不靠谱的原因很多譬,有些续航里程太短锣坛搂,上车就开始为电量担心;有些性能太差态焙,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比敝,几十万买个两门小车滔闺集,真当我们都是土豪吗换片?   不靠谱的理由千千万嗓葱,靠谱的标准则大致相同蚂瓤。续航里程不能太短拼剖燃,加速不能太慢绍,最好还有些实用性蔼,价钱不贵就更好了九冒瀑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了挽恍,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车穆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平哪杆邢,拿汽油车举例的话段,90%以上都算得上靠谱节片。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说馈,能达到及格水平的车型却不算多暴。我们的这辆测试车是2012款的鸡敖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型领横。还好时隔两年凛,e6的动力系统并没有发生大变化还膛刻,只是外形和配置有小小的调整看浆封。   续航里程护射:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧步毫肃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群克崔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车豆犁仑,这其实只是理论值溪婆仍,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱丸,实际用车时很难达到斜。夏天空调矢、冬天暖风慨捐、高速快了峡鹤眉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程砷。   这种电动车只是日常通勤还可以洽境,但稍微有些想法蹈汞,想去见个朋友褪拟矫、买个菜蹲插迷,心里就得犯嘀咕囊。这种心中总有事悬着的感觉很难受令肖懊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多筛坑。   由于时间原因迷,我们只能简单测试一下e6的续航能力臣贸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里泞,其中高速路况三分之二蒋,城市路况三分之一墙筋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来人湿贯,我们的行程其实就是三段刊梅宝,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)肺讲,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)犬拱祭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)片谢蕾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)革陷号,显示续航里程320公里闺。完成第一段高速路程时(43公里)膏,电池余量82%(耗电17%)瞄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)想沙风,电池余量63%(耗电19%)汀,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)士,电池余量45%(耗电18%)艰,续航里程134公里(减少61公里)膘快逼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点氓该:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右雀锤,比如第一段高速行驶美,续航里程减了59公里帘负,而实际行驶了43公里吴,二者大概是0.7倍的关系百,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话希,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近揽,拥堵路况似乎还更费电一些完棘。" "  近两年哦逞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮娩,很多大厂都推出了自己的纯电动车护,先不说比亚迪这些纯自主品牌锣,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车泥。今天辣街夯,我们就提到了之诺这个品牌疚叭纹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌丛柯,主打高端玩抄纳,并且未来也是只进行纯电动车的研发横揣牌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌恋力。今天爱溉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E腹柯,下面我们就对这款车型做一次体验朵嚼吠。   之诺1E只租不卖土,租赁价格为卡编台:日租金为400元/天秀,长租(3年期)为7400元/月纳拔,现在消费者就可以对这款车进行租赁伺溯朗。   租赁价格包含僚滤伟:车辆上牌煎、充电盒安装(7.5小时充满)挠、保险脱烹、每6个月一次定期检查保养吨烯、车辆维修矾,7天24小时道路救援室汐汤、拖车以及备用车辆等巫遍俊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造揽砰戳,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计锰庭秤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子恫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计芳焙骂,虽然亮点不是很多唤解,但至少可以与宝马X1拉开一点距离菲飘馈,树立之诺自身品牌的辨识度枪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系酷,辨识度极高炽。 既然是同平台打造社池零,那么轴距和宝马X1也是相同的浚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎稍,尺寸为225/50 R17诗壕辑,这款轮胎最主要是为了节能考虑邪长舞。   本文导航   分享到烧耗搅:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉裳璃蓝,它是南京依维柯生产的车型捐虚掇,隶属于跃进品牌旗下肥拒,是一款定位中高端的轻卡产品燃。该车是在2013年1月首次发布的李穷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)伟脆,为用户提供了更多的备选车型玛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现醇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)帕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域扣渐,宝马向来不走寻常路雀,旗下的SUV并非越野硬汉书酶,而是更加注重公路操控性旅,所以在外形上也有着自己的独到见解缎删。Coupe原本只是轿跑车的特征赋说,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上苯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蛋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上灿撵。在这种背景之下嵌考魔,X4应运而生畴短。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验崎某,宝马对于X4的设计便更加得心应手播霓零。从车身尺寸来看晤虚困,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化炽歧踌。然而实际感受上七坑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力擂唱人。它们的关系就如同X6和X5骸镰,一个张扬女肚菏、一个低调炒。要想送沂商ィ酷戳巢?X4很在行车层烂。   这辆X4的外观加入了大量M套件耸夕渭,进一步凸显了它的运动风格尾灿。夸张的前后包围降低了视觉重心额,但也在一定程度上影响了接近角和离去角乾。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢贺混?所以投燎裂,接近角脐慨、离去角这些数据对于X4来说盾局,根本不重要卷。   和X6一样队棱凄,性感的臀部是X4最迷人的地方雾。如果从车尾来看蘑忙溃,X4确实比X3运动了不少鸽篓,高挑的腰线废未疏、厚重的尾部都能给人很强的力量感凹。对于35i来说茄汞僚,单边双出的尾排着实有些低调付。尾灯的造型是典型的宝马风格违铂,造型简单锨顷诗、大气喷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升比。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮苔矢,前245mm逼峭虏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性病辈。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)情齐,这是一款综合静音鼻癸、舒适党、操控于一体的轮胎边墩。在我看来好,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎娘倘炊,似乎更为合适弛兽。" "  原标题年:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前柔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)帮,该车除了外观造型犀利冒、内饰豪华酵戊、配置丰富之外禄浩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样切泥。作为一款以年轻糙厕怂、时尚为主旋律的产品谋睛答,NX开起来的感受如何蓉,今天我就为大家正式揭秘煤。(注雌揪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称骨米,如NX冕、ES荆哄诡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍时堤:   NX车型的外观内饰设计风格潞,在之前的文章中我已做了详细介绍思,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品下费嗅。从实车给人的感觉来看尉,它的确做到了这点鄙铣,不少人见到它的第一反应就是帅翁:恩勒,这车挺个性攻护劝、挺漂亮讼唯毫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅搁膘那,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计敞瑞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度昆。此外亥董,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯精,进一步提升了科技感第。不过它并非全系标配宠,在入门级车型上近光灯依旧是LED粪骨,远光灯为卤素灯泡袜簧。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥菔(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV锈瞳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3裂、宝马X1做直接竞争康策乔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV陀,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证苗璃跺。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES梨老忌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格沟请。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯帷,其中一款为17英寸突捞炮,另两款为18英寸非参希。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂讹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎纬绰旧,在国内的售价大约1700元/条匠。   车尾线条与前脸相呼应膜椽,造型犀利伴,棱角分明龋湿蹄,以凸显整车年轻匿午粳、运动化的产品定位凉艾。同时鞍观茧,尾灯设计十分用心儒哦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果涂策及,特意在接缝处增加了一小块LED蒜。   内饰方面谁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造瞧蒋,同时用料保持了该品牌一贯的高水准猩乏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用横添廉,大幅提升了车内的豪华氛围槽。   据雷克萨斯厂商人员介绍括,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏侠伸遁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统琼,它的使用方法类似于电脑的触模板浩溃坞,并带有震动回馈功能理。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用祈聪。此外焙笛徒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统饥海攘,我们咨询厂商工作人员惺纳呈,这配置会不会引入中国钮传奔,对方并没有给出明确答复炕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适培钮,作为家族中的新进成员刺,NX的表现自然也不会差泻诬劳。为了符合它运动化的定位屑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强司,使之在激烈驾驶时能有更好的表现骇佬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意乐扰。   在海外究珐建,NX提供了全景天窗队靡规、普通天窗和无天窗三种版本的车型圃醇齐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃坊,采光效果很好耙,但无法开启惩躺旁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用颠零,采用的是外开式设计粮。可以确定的是骏赡衫,上述两种版本的天窗都将引入中国构假,至于无天窗版车型是否会引进测晚沏,暂不清楚凰么。" "  [汽车之家专业评测] 2006年汹敬,马自达CX-7在海外推出;2009年汐,2.5L两驱车型引入国内脖挨毒,售价28.8万;2010年倾席,增配的小改款车型上市武,售价29.08万醇碳,同时宣布国产意向;2012年废绷激,海外CX-7停产;2014年萝颠,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道剧狭,等它国产的人此时已经老了四岁了亮抨。   从以进口的身份引入国内懦,到正式国产经历了四年左右的时间矛汗,在这四年中进口CX-7销量并不好偿浑,一方面是当时市场不成熟颇低际,后期竞品丛生将其埋没了欧奸付。另一方面原因也在其本身屎哨滔,比如定价高唯、2.5L发动机动力孱弱等等弥狈,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍豪桓千,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统半桂。在测试之前陈皇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点被靠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm杜廓,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm看筒匣,搭配6挡手自一体变速箱飞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机颓,只不过调校要比CX-7上的更为激进铃双。即便如此劝,我们仍旧对它的动力表现有所期盼懒寒。   油门的设定比较灵敏疚踢椽,起步和加速初段都还比较轻盈邦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线轰,而不至于拖沓尸赴,一切都显得易于掌握醒赫首。变速箱和发动机配合的是那么默契凸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位晒,只是在极拥堵的道路上蠕动时搬氢嚏,1挡与2挡的切换有点闯动而已刨,问题不大羞。   转向和悬架的设定偏向运动戏焦建,采用机械液压助力的转向系统比较重腔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣湘洛。悬架没有“忽悠”的表现谁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息浆却,车内乘员经掣亩恚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”槐篓克。悬架后段偏硬我搬婚,在弯道中并没有明显的侧倾渤寒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去咖第愁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错荷首癌,动力供给够积极孪,表现不错传,驾驶感觉非常轻松判垃痢,动力的跟进也很是及时横擞侨。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)舜冕氯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm彩鸿戒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右吹锯,而且不是那种喷涌般的迸发僧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蕉钒腺,给人相对内向保守的错觉唾。   CX-7更擅长的是中途加速蚀烯绅,比如从60公里/小时开始持吻,遗憾的是想让它发挥全部并不容易房,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓握事冕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限钉逆,这几天这种沮丧感时常出现具绦。不过也正是这个中段加速的特点姐,使得它在行进中完成超车显得轻而易举矫慷绕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右烷硕恰,稍踩油门就奔向3000rpm搪璃宛,便能得到很好的响应落,仅有极为短暂的降挡迟疑毫床,随后就催逼出了足够的扭矩潜倡。简而言之考冈,CX-7的驾驶感受还是相当不错的天,容易上手帘魄脊,各方面的表现也都算令人满意蜂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蔷黑,涡轮增压器起到了明显的效果烩,就像注入了某种精神类药物醒,虽不时刻保持着亢奋状态顾蘑吠,但兴奋状态确实随时可以到来胃,一切都听从指挥妇籍比。这种持续的加速感可以维持一段时间俄灸伦,心里不禁一阵爽快劣墒,当然煽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了写可斯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光汗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里碳额词,消耗燃油17.94升愤,平均时速为30公里/小时围,全程开启空调驮捅,平均油耗为13.3升/百公里托,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看纬萎缴,CX-7绝不算省油的那类响函手,准确的说是比较费油丢继。另外土,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油滦恭,无疑使用成本相对较高铂诡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前凰,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章绘。说实话举,那是我第一次接触这两款车唉筷沉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象滤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机漏吴,动力同样够用赴,但输出并不算线性钨鸡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制想蚂。当时我就在想特目,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了凸醛苹,而如今厂家真的这么干了诚吾藉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统筛,增加了几项配置洗傻,外观方面几乎没有改动僻墨柬,图中的这款车只是增加了车顶行李架等、车尾扰流板和挡泥板等选装件括死。   这款帅客HR16是一款7座车型激,它可以满足国V排放标准缝,车窗后半部分采用了隐私玻璃俊圈,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢弄康。当然骡甩浓,帅客实际上是一款既可以满足载人畴锈,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)妥杯捆,所以它的车系中包含了5座臂环栏、7座混如、国IV差、国V等各种不同版本伪。   除了挡泥板之外娟,我认为行李架和扰流板的实用性并不高温现,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果坪抡贬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统爽判鲤,其中的最强模式叫作“Dynamic”溯嘛,译为“动态”手。有意思的是吓丘,在英文里课,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根笆赣,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机品翔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗妈肥?——开启动态模式卯,就等于点燃了一根无形的导火线水。   要追根溯源的话扳帅,炸药起始于中国歇捎,属于四大发明之一叮硷乏,不过相比中国发明的黑火药喷盾,硝酸甘油平时更加安全可控痪敌,而且破坏力更强牌。奥迪RS 7同样如此巫,它多数时候表现得比较随和孟效,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力们。   首先从外观上就容易看出它很厉害效乃。奥迪A7之所以独特蔼链疗,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型茧,人们将之称为“Sportback”犯勤几,在我看来价四,它的廓更像是一只优雅的海龟探,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种狡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装苦抽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光康夯,所以它已经不是传统爬行类的龟挎售筷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息福,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同湘逞巢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘褪,让人不由自主的去稳稳扶住3肚第、9点位置便。   在风骚的外形和各种真皮嫁、碳纤维材质的覆盖之下仿己,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蛊末灸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别煤城灸,这一点很好斥些。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV烹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群岗兰。即便在这种情况下铺闭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价痴烂勃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题撬谰:谁给你的自信卖这么贵芳轮?不错盟骆盎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008狗抄,它到底是盲目自信还是厚积薄发乾酷?我们一比高下入。 外观对比股趣痘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结搁辫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算切,所以我决定说点可以量化的东西炯。首先九,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现饯添驴,而哈弗H2在售的这款车是中配车型庞特恋。其次可能是由于动力的原因标稼办,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽箩蔬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上危窟,备受关注的长安CS75正式宣布上市潘谴陕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合胎。在前期的试驾活动上媒晃,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型随蟹煤,并对其驾驶品质给予了极高的评价精膛兼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车涡门,和手动挡车型相比荒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待世僳救。 ● 外观内饰的简单介绍借漂:   在外观方面燎,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型摧岭薪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识屎千,甚至连一个小尾标都没有琼脾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿泛鹿,但1.8T车主可能会对此有一些不满虽魂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm邪哩,轴距为2700mm烹幻肃,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5昂、奔腾X80以及哈弗H6诗痪,CS75还是相当有竞争力的蔚横,它的轴距和长度最大垒洼,宽度仅次于哈弗H6爱掏划,高度相比瑞虎5矮了35mm醒。   在外部配置上缆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统偏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头栓诲,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角挽。另外块史,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯醛睹,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果誓伦董,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力季。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致焚汉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品比司弘,市场售价约为700元/条贫钱罕,在同级别中算是很厚道的配备了顿赤口。此外暴袜巨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品坷,只是轮圈被替换为铁轮圈颁,还是俩字——厚道嗽甩腐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格怜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足矩檬,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板厢散,看起来更有层次感涛挡桃。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙抖俱、设计毫无新意箱晾、用料也很一般等不好的印象溉吾券。不过近年来副吕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹壤,长安便是其一汰环,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视桅,也很难找出它的缺点胃沦恍,按键阀激饱、旋钮的阻尼适中凄,手感很不错虑炕黔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏谷蛇,分辨率和反应速度都还不错绦识榔,不过在功能性上它只提供基本的导航递驮寒、DVD拦宦、电台尖、倒车影像及蓝牙功能拔干瓜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐佛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的拷欧,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到骚膊忍,但是厂家对此并没有改进孟卷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放罚丝。但是量拢冲,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度拭隧县,同时设备名称也无法显示完整淡,在用户体验上还有提升空间寿贬。   不过上孝,在一些细节处理上甭敛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意姓回怀。比如在挡把前方的储物格鞭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理却诬谐,不过这块材质却为硬塑料定矢怕,实际上根本无法达到防滑的效果骑想使。另外昂咎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯杉,这点值得表扬侨,但必须手动摁下开关才能点亮线。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅钾咆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果母偿矾。座椅填充物软硬适中爱秘蜂,刚刚好抗虾南,并不会软到开久了腰疼荆帮,也不至于硬到硌(gè)人嫉。除此之外熊沁,包裹性表现也很不错啸侠仿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中艇惺堡。另外申贡迁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节孙体。   车内乘坐空间表现上霜,身高180cm的编辑身处前排寺署憋,头部约有一拳左右的空间歪览,此时移身至后排烂,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间火疙叙。作为一台紧凑型SUV车型罚,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了壁逛内。   来到后备厢弯铂,长安官方给出的容积数据为590-1560L诧,表现中规中矩焙仆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布帝貌蕊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果草,增加消费者对于整车的好感度陡盼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蠕惨,如今市面上的电动车产品越来越多勤吾,开始逐渐走入人们的生活寸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一危窍温,大家对它的了解可能还不是很多郝吮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元配笨。那么这款车究竟如何呢社崇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车板季孙、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上封顾废,我们终于有机会近距离接触一下休筷甸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌奇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质错,因此其与众泰汽车合作翅肥烷,推出众泰知豆电动车昧缴。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同剔叉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识扩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗皑?不管你信不信叔,反正我信了胎农。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱柬凌,售价为24.98万-28.98万元腿嗡澜,共有三款配置可雅埂,全系均未采用quattro四驱系统犯,取而代之的是前置前驱的驱动形式船剧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛美沽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生定揩程,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水滴退乓,1.4T的发动机到底够不够用汰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧诉,这些问题都难免让人担心袱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”面铺,它又是否值这个价格哆贾,下面让我来终结你的这些疑惑窍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力但垂夸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱嘶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样身,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境秘咐埃,既然大家都关心这一问题厩戏艰,那么我们就从这个问题开始一一解决容驾。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的培博,其最大输出功率为110kW穆宦,峰值扭矩可以达到250Nm骑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm暖惺叙。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后贯巨碑,动力储备不足方面的顾虑贸挽,但是这些想法也好顾虑也罢煽才,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了品。奥迪Q3的油门被设定的很紧实熬烩,油门初段的旷量微乎其微城。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点县虫,当发动机的转速达到1750转时讨,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩豌吐,强烈的推背感也会随之而来芒裤绘,如果你不是冷静下来思考一下公呻,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受陕坝耗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减畅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候垢,一开始的想法和我一样但,换了1.4T发动机之后扣,动力跟的上吗乐码糯?心里总是怀揣着这样一个疑问诽惰,但是当他们开了一段时间之后毫丸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”玛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格酷们,处于D挡模式时废弗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝罕烧,但也感觉不到激进的性格荆凭。但是当车辆处于S挡时甲教鲸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉嘛闹仁,整个车似乎突然变得紧张了起来籍姜,时刻专注着你踩油门的右脚肠,稍有动作便会迅速做出响应泼。   在城市的驾驶中辩嫩共,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障巫,当你深踩油门时酮度痢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞路悸,或者可以说泥,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态杭磋。此外瓜,作为一台不折不扣的城市SUV泵们颊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验即冲蜂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质共从据,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量溺炯读,但是丝毫感觉不到突兀的加速感秦供赤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动贪屏。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆嘲,整个加速的过程非常线性奋纯谰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时羚徘,不会表现的非常神经质戚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱怜盒,这台变速箱给人的感觉非常聪明弗椒,可以准确的猜出驾驶者的意图乾,在换挡的速度和时机方面非常到位恕考。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点屯模。此外阜墒惧,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错盖。当车辆处于D挡模式下碾恍,当发动机的转速达到2000转时镜丹赦,这台变速箱便会进行升挡的动作壕桂错,从而保证日常驾驶更好的经济性噬樊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时集欠,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应叭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止汹纤。   这台变速箱也并不是近乎完美羌扩,它当然也存在着自身的不足炉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺长鲁狼,尤其是在低速的区间内阜玫首,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拇堤。此外矗绕鲁,该车提供了四种驾驶模式的选择吗,分别为经济便哦、舒适凭唉汹、自动和动态模式蛇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整陀。 性能测试蕊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中健,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现扫,最终的破百成绩为9.14秒瞧冲蝗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升喜酗。奥迪Q3在三挡时完成了破百棚缚恢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程趴。此外行泼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没屎,非潮G耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失唬坷,整个加速的过程十分平顺和线性翅莱鲁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势颠捍。车辆在全力起步的过程中居,由于没有采用quattro四驱系统廷鲜,车身有轻微的抬头现象坏,前悬挂的拉伸比较明显捐颈。 性能测试澎慑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中送愧奠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米狄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升先,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系玲轻身。在整个制动的过程中巩侧疲,G值适中保持在-0.9到-1之间济,全力制动时车身呈现出前倾的姿态凑,前悬挂很大程度的收到挤压跋,而后悬挂的拉伸也相对比较明显隧。此外劳,该车在连续制动的情况下梁,受到的热衰退现象比较明显墓绥赏,在连续测试过后年,制动距离增长了接近2米附稗送。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容盯玩,动力方面也足以应对使用的需求肃,尤其是在低扭方面叉篇胎,这台发动机表现除了浑厚的功底惰绣。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平衅。对于一台城市SUV来说胆纹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑唇盎蹦。" "  你有没有这样的勇气埠,一辈子只留着一种发型陇轻对,带着一种款式的眼镜轨蔬土?或许多数人会摇头说不苛咸懒。试想你现在穿着中山装惯锚良,带着大边框獭,留着中分头走在街上蒂悼鹿,别人必定会投来异样的眼光颇袱沮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变粳,但有一种美篓财,却是永恒的把篙揣,我们称之为“经典”侵锨。就像中山装逐渐演变成了“国服”切碘脆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样溪派法,看似过时的东西稍加润色筹,就会焕发出经典的力量桶磊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题会,也是一个互相佐证的问题剂。正是扛住了时间的消磨缸,一个产品一种设计才能称之为经典巷饺。而正是因为它是经典跋,所以无论时间如何过往屡短,岁月如何变迁溯摔庆,它依旧能代表着美脐擒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角讨坎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫凤、保时捷911拜挨、MINI这几款车了肠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承郊精屋,这是一种财富僻色,就像一个国家的历史一样蓟揽颂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝痰懂辞。但就像中山装一样迟迸坍,如果不稍加改动丝羚,依旧会被人说土气思尉围,MINI也是一样团,细节的升华会有益于经典的传播和传承赖。这款MINI COOPER S的运动元素比较多迫,是全新MINI车系中性能最好的埔。所以车头车尾都会看到“S”的字样库。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表股:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部钳肩,这是它彰显不同的地方哭,尾灯的轮廓更大了侧型,但相比老款不够凝练唇壁,同时你也感受不到它有何种审美的进步款,个人感觉它是为了变化而变化魄。轮毂方面承苦帅,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号间磕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注千,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)常。不过舵,在真正接触到保时捷Macan之前晒,我对它的真正实力也有所质疑蜜。众所周知识但磕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造陌篙酬,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢迷拟?带着这个疑虑腺泄,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅考翅皇。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同巷宛酿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型的镐据。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机负并当,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似诉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型府谩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”烹换。在没有任何参考坐标的情况下兄夕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的新戒。排除了惯性思维的困扰锌蔚,对于一款新车而言或许并非坏事工。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布笆澜皆,因此有关它的设计特征我们并不陌生稼。作为保时捷推出的第二款SUV车型烽,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计接饶,同时也融入了许多独特的元素啼揉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征景,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动逞居,因此在细节处理上肋,新车融入了更加激进的设计元素沽。    作为入门版车型巍价沥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯效瓜噬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯超桨纽,并采用导光条设计替崇,其视觉效果更具科技感幻蜡。   保时捷Macan的腰线位置较高菠憾撩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢儡,营造出强烈的动态视觉效果伪词。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格杜吨。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一茬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格磨册梯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况诧,我的同事此前已经为大家介绍你拆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解退绍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍旧黔。" "   ??????? 提起观致诺,大家都会想起什么嗣涂惹?这似乎是一个难以回答的问题颇馆诞。作为一个有着中国血统的全新品牌景艰蔷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩得。在2013年岁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上凭颅骗,一石惊起千层浪簧瓮疾。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手跨嫁。   如今撇芜等,观致的第二款车型馁湍奉,观致3五门版也如约而至嗽韩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力虾?它的到来逞颓,在扩充了观致的产品线之后磁危,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢滥米刊?自然是令我们拭目以待范。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车夸狮日。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今屑抬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型饯岭挞,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型赡徐酿,时至今日都没有做大幅的修改辖躬杏。就是这样一个古董级外貌的家伙扫始耻,最近竟然和新能源技术杠上了峡腊。2013年的日内瓦车展上浇晒,路虎推出了一款纯电动卫士沟圣,旨在告诉大家卫士宝刀未老困蔚。而这些天涧湃牟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试恋,看起来木,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了谋。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上茹曙碾,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品马饱,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟据帆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望钳,并未成为现实窘筐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已幢。   事情的转折点发生在2014年6月18日惩喉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照扫判俊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车投盟缉,并且这一次帆湘畏,车身上已经重新贴上了拉花夸砂设,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计嫁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蹦,而是一台真正的电动版卫士恫汗。   之后通过各种途径的联系白,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版刨撕吾,虽然这并不是一款量产车灸鞠,也没有任何电动机拓、电池组方面的参数数据长, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试晒多淋,我们认为此次试驾还是很有意义的握蒜。   ■ 外观造型暑炭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷儡茶椒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士探父萝。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样憨,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异摊瞄。   电动版卫士全球仅有7台镁鲜舷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车担懊,基于卫士110车型打造摧潭,可以根据情况容纳5个或7个座椅掸,算是车系中的“旅行款”豪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承钩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异努补孪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计坡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡迫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外馅,丝毫不加以修饰容墩雷。按照官方对柴油版车型的销售策略墟漠炔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件板聘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分旧,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理扦认貌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留挨,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间琉踩。正对车头处沫,右侧翼子板的通风口也是镂空的昂化潭,下方是空调系统的进气口醛骗古,而左侧的则仅仅用作装饰题秀,所以是完全封死的状态婚逻。   平直的挡风玻璃桔、小雨刷手摧、面积可观手动调节后视镜努挟勘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计环茨甘,而在这台电动版卫士上凶舷,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板类绵堑。   实际上贿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致辫佩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线苔堵,电动车窗只照顾到前排乘客邓硼,第二排为手摇的驰,第三排则仅仅是推拉窗娥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林辱,确实背阔儒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车砰哄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鹅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头害颁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖唤汞。   三窗式车尾设计除了古老外同糕吐,想不出更多的词去形容诽旧斡,好在后窗电加热金铅喜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备瞥古,而这些也是这台车上为数不多的电子系统粪伐瞪。至于各种不同用处的尾灯遂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧吵。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩假爬梳,并配备了13针牵引电力接口邓,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电录绩扒。而对于电动版卫士来说杉,这款车的拖曳能力也非一般强大遍,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡款,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置松吐抖。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯适,在这四年一次的盛世当中奖读冯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注坝倍,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵〖,在经过整体的细化改进后整体更出色晤韩按,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城凹肴选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌淑上臼,对于这样一款小车到底怎样傻截,让我们一起一探究竟城肺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车申痴,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计庙菲,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化茫碱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计怪校,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格辫泉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格栋蜂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择捻,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣誓粒可靠的选择电洞翱。   相比现在很多的车型吠道,J2车身并未加入大量的镀铬装饰清沧来,个人比较喜欢这样的感觉蒂雾,朴素也是另一种风格晦围乏,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好维略魄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分稀兔,可以说是起到了点睛的作用氨挥饺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创绦抚守,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格纫侮,看起来还有些运动精神需抠赎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组翅,同时也是远近光一体设计疏挤净,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气乖,更加突出其可爱的造型风格女辰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体酥,同时也表明了J2的一种年轻风格膘擞。虽然是一款定价不高的微型家用车挂恰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置嚷,雾灯虽然不是什么贵重的配置删倒,但对于安全的保障还是多一分才好淳。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力唾脊,实际使用中虽然刮水面积稍谢 ,但整体还是清理的非常干净狗腑悼。   在车体侧面造型上乡解熔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计俩凡松,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高死畏,这样给头部空间会留出很多敢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感麓,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感胺浮。腰线起始的位置和大灯高度相同摩沁,这给了驾驶员足够大的视野空间兄,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间电脆禽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蓉泰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格毖妮。   在尾部造型上窜量鸿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计悸,同时加大了尾部示宽灯的面积波肪们,为了就是提示后方车辆注意安全扦效痛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹刨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高耐绢词,内部非常的深不过开口非常行瓶馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包结撤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具星廷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎剃,虽然是钢圈瘫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳厕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型席,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少褐汹雄。另外拳,一直让人头疼的售价问题境,此次又出现了恋谐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势肃台订。价格问题赦,在上市新闻 中已谈了很多畔电,不过与价格相比摆惮崇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善吗拾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统矮十,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题掂诫迫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后璃,即将为各位解开疑问虎容憾。   观致3五门版已于6月24日上市为露,目前指导价已公布甘,售价区间11.99-17.19万元 授炬谅。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍攘蔚辞:依然遵循简洁的设计思路定摄,造型更显年轻理就。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头劲钠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士患覆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体挤。可以说夏陪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车兴。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格汲规,不过在细节上却更显年轻幸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm试,轴距为2690mm千,除了长度缩短了177mm之外摄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别劝。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话橇捍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉敖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了恰。在车身颜色上股帕,观致3五门版同样有6种颜色可逊恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕慨茨,色彩更为鲜亮楞烹掏,也更有时尚感沏晌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起犁授椿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别收酪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面牟羌,而前雾灯也采用了圆形的设计波档堡,更显时尚扒晒堡。另外湾藩惜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯歪怯踢、转向辅助灯和大灯清洗装置碾粮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 改。   除此之外贝识,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大阔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)感嚏,并且轮圈的款式也更加的年轻辈腻。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瘸饯。所以在轮圈与轮胎的规格上救沫醚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别施韩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍唬离臣:与三厢版一致都旦,细节改变不大桓效。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蓉溃,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择昂藉。中控台采用对称式设计抱荆,各种功能布置规整匆既如,按钮数量控制在了合理的范围内弗,不会给人一种杂乱的感觉女坎且。平底式多功能方向盘与三厢版无异幢钞,造型很有运动感白恢,真皮包裹的外圈握感也很不错魔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置墒错哄,除了蓝牙电话蒋、多媒体播放等这些基本配置之外睫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务娟杀卯。除此之外购,车主还可选配观致逸云的增值服务仍龋泛,该服务包含实时交通路况轮枢替、实时停车场信息和地图更新等催。 ● 座椅及乘坐空间罗:白色绲边真皮座椅很有时尚感面添。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能霜参场,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能虐竟,与三厢版顶配车型相同拣极。不过区别在于窍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理独光,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升叼额糜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动庙荷歌。   在乘坐空间方面躺共,身高173cm的体验者进入其主驾驶座臣厘恭,并将座椅调到最低位置后单秒,头部空间大约为1拳盎亮甸,显得很宽裕;而进入后排后欣沙填,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间喘搬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的碧慕。后排中间地板隆起幅度较大块填,长度也不适合搁脚甘,中间乘客的舒适度会受到一些影响九咖揉。 ● 后备厢倒、储物空间和天窗瘟氢孝:后备厢容积403-1105升染模呵,储物格众多芹诲。   在不放倒后排座椅的情况下鹅棱,观致3五门版后备厢容积为403升肛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题惮闯黄。如果嫌这样的空间还不够的话亥诞暮,将后排座椅全部放倒后传概拱,空间最大可扩大到1105升建。除此之外古墨,如果您随身携带了诸如手机迟嘿、饮料之类的细碎物品的话涡斯良,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间韩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备僵偶,可打开的总面积约为0.22平方米降,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似鹃。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架避涕竟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机逃辉,两者最大功率分别为126马力和156马力虎劲,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米侣省,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别耸嗅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外讥绵颅,其他车型均采用6速双离合变速箱冒熬。在底盘悬架方面粕驼,观致3五门版采用电子随速助力转向系统畏屑黄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架详殊隘。 ● 驾驶感受习:底盘调校水准高沤啦吨,变速箱低速平顺性比三厢版好凉敛。   此次试驾会上锋,我们大部分时间都行走在城市道路中氮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些餐寐,起步时若是轻踩油门踏板捻蜕江,车辆的提速会显得比较迟缓礁枢,若要改善的话眠羡班,需要至少踩下1/2的踏板行程惫沁。对于开惯了日系车的朋友们来说委,这种偏向于传统欧系车型风格斯,而非“一点就有”的油门调蟹疲可能需要一点适应的过程拍痰方。   而在整个加速的过程中恭簿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鼓倒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上冗洗钎,咆哮声已经传入驾驶舱诬鸡,可就是不见变速箱及时升挡戈岛雷。另一方面艰僻倍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入目,整个介入过程并不是特别的线性汗律,其工作时的噪音也清晰可辨裁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音抵。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧祷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )嚼垃辟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受盼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换退,并且伴随着强烈的顿挫感殴骂谎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多靠赊价。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态靶号恋,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少澎,虽然顿挫感还是有乾搔,但已经能够被绝大部分消费者所接受登。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的北午,那么我可以回答您矮腿,和大众的DSG表现相差无几绊尚。惭赐。   从观致工程师的口中得知苛跑痴,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题不的,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下毕昏,对变速箱程序吼、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蒙,找到其中一个最佳点急,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低拱烩。   在手动模式下八钙敢,发动机的表现仍然很积极蚀,不过由于其低速动力输出并不出众恰,其加速度并不能让人感到满意蹦晨侈,很大程度上即撑稀,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拳群特。此外吼柏胁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时庆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡棘课付,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似黔苦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点掠嘲惺,而在此前的三门版车型上缸,我们就给予了相当高的评价驮。虽然仅从结构上来看缕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控李队棠,但作为一款家用车痹阮核,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性百士,高速行驶变道保证稳定性诫。事实证明笨部厕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现剑翰,并且从车底反馈至车厢内的声音险去、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看笑齐堡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的阂渭。   ● 编辑总结哭考:   从我们此次的试驾感受来看田,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻酸踩立、时髦的外形翁抱,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整翘乔。与之前我们体验的三厢版车型相比檄居窟,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步烘虽,尽管目前顿挫感还是存在队,但已经能够被绝大部分消费者所接受了吵枷喘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过裙,有值得称赞的地方为,自然也存在着一些不足僳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等菱。另外玻,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的凹。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元卤娜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯尝炼、转向辅助灯及大灯清洗功能嚏锌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎取杜祭,这样看来床叭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少视。不过袜碑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢痢挖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧济归。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐饴樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间酣损,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍持,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型督嫂。但个人更喜欢两厢版本脱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因衰凹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾胃羚。当然烧朽翔,作为同一款车钉茸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同郡浆社。三厢版本更加实用冗璃媚,两厢版外观更加时尚干练受钙。今天带来这款两厢版爱唯欧脸叉既,或许会让很多注重外观的年轻人驻足戮肛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容慷邻牛,大灯的设计相对保守了涣帅,但也减少了人们对于这台车的争议性哼僧。从而扩大了消费人群湃佃。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好戌苦,各有各的美糕权羞。但无疑芜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的额危鞭。   侧面的变化并不是很明显碱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动团慕。相比三厢版要顺眼的多捞达。车尾的变化同样集中在尾灯上疆火晦,尾灯的轮廓变化倒是不大靠入峨,变化主要集中在尾灯颜色的改变苏。深红色的外围显得更有质感馆览劳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话啪茬帮,越野车是最好的选择物焚吞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车痰,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拜耍贪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事灸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力吾。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远醚寡羚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40弘撮烤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没暑。除了电视剧的锦上添花敬,BJ40本身的魅力也势不可挡谁,下面我们就走近这款“北京青年”獭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼徒泄。   外观/内饰活和:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试谁里炽,或许有人会问那为什么还要进行测试必茧乐。其实答案很简单么,之前测试的BJ40是一款试装车钠外领,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别虾变,包括电视剧中车辆也是如此腹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变竞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升罚。虽然我没有见过之前的试装车集磨笑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异舜椭,甚至有些地方与牧马人不相上下隧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍嗓瓷咸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了亩解,这里就不再做过多赘述坞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰梧,你会发现并没什么科技感门,简单的线条柬售世、硬派越野车特有的见棱见角的气质悉提海,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面叭虐尼。另外绍,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留劲。硬质塑料质地的中控面板很厚实陛,比起舒服的软性塑料手感稍差拧受,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蒂超盼,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事奥粗,同理使用织布座椅也是一样边,无论您是刚刚涉过水筹溅,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨扮岭,都不用担心渡楔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器饶仆喂,不需要华丽的外表去装饰轻纤。虽然BJ40有着很浓重的模仿痢垦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格必庇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上钳,那只能说这个人并不了解硬派越野车钙揣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望栏哭坤,让人想到真正的场地里去撒点野旅驶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀互衰犯?惊险的高速穿插径臂香、精彩的甩尾掉头牡沽籍、惊艳的侧向双轮行进丧,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演拱宦溅。时过境迁铆搭,萨博虽已退出中国市衬す,但把经典的两款车型(即9-3净唐、9-5)的技术留在了中国邦挛,在北汽成功收购萨博技术后删,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生啥。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型温胯结,其底盘运用了萨博9-3的核心技术敬读,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求秤猾报,主打性价比与实用性犯角。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确箍贬,只是在某些方面使用了相关技术而已贝沥上。   从外形设计上就不难看出廊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影观几,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰亭顽秦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70劝,同时车身上所使用的犀利线条鲍,令时尚动感的氛围展现得十分充分商。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表楞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级歪,车身各项参数都小于萨博9-3蹬,所以直接套用的说辞显然并不成立汗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出掸典,打造一款可以继承优秀基因摧,并适合普通家庭用户的车型倡,成为了设计团队主攻课程钩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情纽欣考,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应帛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降熄喜,但紧凑的造型与简练的线条暑扔,使其观感的持久性更好峡刊傻。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多趁挡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场凹敲。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型簧瀑,价格能接受烯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型乓。而现在也有很多车型供大家选择订渡梗,包括大众途安号寄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择北。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现信限饱,它还有一个进口车的身份奥。接下来篱迟睛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现碗稻。   外观哦锯瓤:起亚最新家族设计似,略显可爱睡,大部分能接受垮刀嵌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格佩戒,同时又有一种独特的卡通味道煌恋蓬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感娶,没有配备氙气大灯确,但全系均带有LED日间行车灯蜜担、透镜及大灯高度可调功能挺。雾灯部分的设计很有个性稀庭刺,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感坡惦。   由于车身高度降低匹幸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑肠,平滑的车顶线条降低了风阻系数醚,流线型设计更加美观券裸。全系除顶配的豪华版外玫深,后视镜都没有集成转向灯功能确。另外号,低配车型的轮毂也比较简洁梢,轮胎规格为205/55 R16乌。   新佳乐车尾的设计十分简洁填板路,总体看上去比较圆润害处钝。尾灯采用与前大灯相似的设计风格郎,凸起的轮廓首尾呼应碱廖钠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方邯胃桂,车顶带有行李架蛙揽董,具备一定的实用性范侍癌。新佳乐全系标配倒车雷达功能匠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像擞特偿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源瑰晨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题釜抵。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌搓马,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯滤社慈。而提到雷克萨斯狙窜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样幸,立刻联想到了舒适捂沃浪、安静等一系列形容词穷卧。   作为雷克萨斯主力车型缝,ES系列占据其在华销量近半壁江山粮,舒适皖剖封、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价疲。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h识哨踏,更是有充足的理由享受这些评语盎股藉。但更重要的是脐,在环境日益恶化潭、石油资源日益紧张董伎、油价越来越高的今天苍奢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度徘。   外观部分歪蹬哄:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型伯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)沫呻懈。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生乃泼,和前代相比进化明显悍。初次亮相时灰鲤促,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期画挤。与丰田一样滥脯暇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格硷汕,目前已被广大消费者接受屠,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题丸漆淮。   外部配置上筷攘泰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能芍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蹬胺,与中网造型配合不错诞暮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格喝垂,轴距2820mm纽莲痉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同钾裳,ES没有针对中国市场刻意加长挎天迸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台导秃绣,轴距比老款增加了45mm勘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计钙,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型檬秘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们甭己川。当然噬嚼,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标默侈艾,我们依然不免将他与节能环保联系到一起猴。另外痞蒙寝,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内昆讽券,更加低调每拆撩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS悍摊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距埃碴。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆亢、忘记沉默寡言的正装车主旦戳、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框沥、忘记... ...算了憨,需要忘记的东西太多妓睦雇,你只需要记得一点储林袍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽涟稻蛔。   奥迪的低调漓斗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)救。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝拐簧辅,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然请割。依托自奥迪A7的造型设计计那,RS7依然拥有优雅的造型狈秘夸,仅仅在一些细微的地方坛搽,RS7做了运动化改进讹汹挎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅理校睛、以及哑光附件灵。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板围邪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子汤青钡。   如果客户需要潜灿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂补,其轮胎规格达到275/30 R21雾暑诽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气贸。排气管依旧体现出奥迪的低调睬,外部看是两个椭圆形排气管狄,而其实际是双出四排气曹很拔,因为单侧双排气有节流阀葛灸苯,用于改变排气通道袭浮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣屉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的库跺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线脊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针勺迟淌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔突。车钥匙奉、平底三辐真皮方向盘烩纽、运动前座椅懈窜嘉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标侩徘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能厢鼻摄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示付。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中垛淘田,还提供发动机增压压力片、机油温度显示和圈速计时器等数据捅。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰豹,并提供其它3种材料作为选装灰。车顶内衬标配黑色织布钝,可选配黑色Alcantara面料珊练咐。搁脚板深、刹车踏板突、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计黔鹿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆阶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑柑顾立、一体式头枕的运动座椅钙汲,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料拖,并提供钻石绗缝巩拜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料劳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装岛桃谁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情保麓僧,就像微博上说的缓,一次刻骨铭心的爱情蝎动,一次说走就走的旅行什么的排毒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求萝,但在现实中妊删硕,你不能永远一副放纵不羁的样子贾,特别是在资金有限的情况下憾,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的娟弯赴。此时你就需要一辆价格便宜讲彭、实用可靠的多功能车型娇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择伸瓷涧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型荣频惯,分别是景逸X3和景逸X5莱围当,形成高低搭配产品布局星墩突。景逸X3属于入门车型彤蹭,共有三个配置湿祈嫡,指导价从6.99万到7.79万元薯蹦汝。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型山嘘。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看汐伟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像井。这款车的前脸采用了新的风格样式娥涂,线条比较硬朗抄桥,造型简洁流畅桨鞭,同时又很饱满沟,没有过分追求标新立异的夸张风格擞邓,显得更加沉稳粱。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素卷,给整辆车增添了活力皋璃。   除了前脸之外板墩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓己,让人略感失望煞,好在整体风格还算融洽稳酱黎,不会给人前后脱节的感觉贤脸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm撑、1835mm和1705mm搏,轴距为2685mm括,在这个价位上算是较为突出的水平了软,保证了足够的车内空间炉蔷。" "  在固有的印象当中螺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下目茨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价小赋,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌白,作为日系三大高端品牌中的一名拭惠哀,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸翠娘,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次瓮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L芹。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说了,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格罐孪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现枚,取而代之的则是一种日系的柔美风格财怪宝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影九涸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力溪钩吉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点烫,并且这种特点让别的对手无法模仿颧伍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉彤赣,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大据垂酱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度盖汹韭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面晒度拇,看起来非常具有独特的风格懒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计氖甩陪,不过看起来还是比较有神的苍,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果狗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示律褂桶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的本。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方涡车歧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉鹃,这款车有这么长么形柯?实际上后门的长度远大于前门残欠尖,不过整体造型并未收到过多的干扰寸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格皇,因为C柱的造型更加接近尾部对铃喝,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果梦疥霜,腰线的设计在在尾部提到了最高貌栏,并且从前大灯连接到了尾灯部分人困胺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通纲俯踌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑随悍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响亲。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计秤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计袍倒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布理嘛凹,到今年4月20日其正式接受预定剩酷,不到一年的时间栋棘柏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了第桨茎。在新能源车量产眉、市售的速度肮扩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌浓椭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯太廊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过糠。当然掏拐灵,汽车之家评测新车的速度也不慢巨叭,今天亨坏腿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章庞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款伐。   本文中将涉及的宝马i3共有两款踌,其中橙色的为增程式混合动力版车型半龟,白色的为纯电动版车型疼备,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型灌当。   ●外观瓤冲锤:造型前卫无酬贺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布吼撮口,我见到量产市售车之后函,其外观真难以与概念车作区分枢身。宝马i3前脸造型饱满圆润呜地,双肾进气格栅则是家族式特征的体现滦。不过纺房拈,“进气格栅”四个字需要打引号了寞碱,因为它完全被封死并不具有“进气”功能痉郸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蜂啡兄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计谈,让整车看着很有质感且与众不同算垂。当然辱宦浑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼入缉貉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格隶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头遣,但它的车身侧面看着一点都不显小砰。在我看来原因有三蜂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富虾,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少槐,给人感觉比较敦实揣棺。特别是车高数据费,它比X1还多出了23mm怂食豌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大谦霞,达到了20英寸刃,但胎宽却很窄认。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20锈词署,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎鞘孙。有关这款轮胎钦囊叹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店毋擞,基本都表示由于规格太特殊捂,没有现货也没有报价溺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质刀,很独特碌熔嗓,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应叛该。尾灯采用得是隐藏式设计钝茄隶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分故,用于显示示宽灯粒衔弧、刹车灯以及转向灯等胁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧埠轰狄,所有光源均为LED顿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中骄俄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词胆红,欧洲市场上柴油车盛行已久恳怒级,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展洞箔立。不过近来宏菇繁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求具欣,Jeep便是其中之一餐激旁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待先倡汰。 ● 外观介绍瞧:与汽油版无异疼烹函,硬朗依旧橇。   从外观上看儒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型盆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型静百。新车的外形仍然显示出硬朗斥藏、时尚的风格棠叫巾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大妇薯,提升了时尚感固八挪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm溜霸,在同级别车型中“个头”并不算大开洗辩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势嗣时,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°诫骇。   在外观配置上苍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯塘衅、雨量感应雨刷姬导摄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置厕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的扑绒梨。轮胎配置方面骨菠漆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎绕创,轮胎规格为265/60 R18令设唐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎秦,规格也变为了245/65 R18冕谜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时赎汕帅,我们会谈论什么讨?是大老粗一样的外观啃骸,还是“马路杀手”一样的形象问劳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象娠融凄,笔者也不例外华。6月5日下午坟珐咕,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华猛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象晦管,原来大块头也有过人的大智慧闷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH行绩、FM两大系列撅绣,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日开力,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华剿莽,中国区总裁陆博天到场助阵迹绵缸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后固汐错,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱布炼,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车瓜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了磨喂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车肥洼,最大的意义还在于为企业产生利润脯苦颗。因此答驮诵,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中叔撅妒,并体现在生产效率藕、节油效率胺胶、完好率戒、安全事、安彼胰鹚海和驾驶员体验六大方面每氯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型炕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择灭椿蹿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证舅需领,而大众凯路威则开创了一种新的格局池澄皖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型疙。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生溯夹播,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威闲枪溺,而那款车型是针对高端商务市场的车型炉寇,虽然其内部可以进行简单的商务会议怒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的鹤咖舌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案处。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格奖蛊露,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑敛挡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求把,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的遍,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格铰卫痉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼锨歪岸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密毙,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气第杉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置篙炯慌,只是以简单的卤素大灯出现煽绞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蓟汞渴,只能说稍显遗憾舞皖故。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车七末,并且其敏感程度非常高垫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单誊还衅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格唉贬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大红缓,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格貌膏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车报。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味纫峨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起钮薯掣,在尾部造型上也同样是方方正正邓滑录,给人以刻板的印象土随撅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰啃火,看来稍显朴实无华硷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前徘党。尾窗的面积超大贩,并且配备了后雨刷浚杜荚,可以说在安全细节上做的不错疆铣卡。尾灯的造型也毫无新意承促,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅缓钆琛,尾灯内部的结构也比较简单吃,并未采用LED也是针对不同定位的选择认,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低挟熄,尾部配有四颗倒车雷达探头履郡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用玩倦揪。作为一款商务用车但橙妮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方炉什痹,而旁边就是凯路威的备胎所在地镣别,这样的设计使内部空间得以最大化利用铂收。   相比国外的凯路威车型蒂莆揪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂孩踌,造型上采用了多辐式造型评亲鞘,轮胎则采用了邓禄普品牌搪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野都,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV嘉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候奖略愤,我更多的会用臃肿两个字来形容它陵。圆润的车身泊挂,没有棱角的线条拌亢,大而无神的头灯擒女,都让我对它提不起兴趣坦。第一次见到新款昂科雷时绷纹荣,我的这种感官得到了改变驶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点愤胶笔。新款更加俊朗横爱,就像是一个胖子龄,经过健身短嗡,从大腹便便变成了施瓦辛格胶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面帽琅擒,这种类似于点睛之笔的作用洛氓,实实在在的发生在新款昂科雷上面恋损。之前的头灯让我没有胃口瓣篡头,尽管亲和力不错郸,但太没有性格朴。连同这个车身灭抄敛,都让我觉得臃肿无比辨闪玛,简直就是个满脸流油的胖子艾。新款更换了更有张力的大灯戮,进气格栅也变得更具进攻性摄。这样的风格淌,我想才是大家喜欢的胃。   侧面造型的改变不大北凛,侧窗面积所占的比重依旧很邢敫殴椤,这和新君越杰、GL8都很像铝。给人一种重心很低的敦实感溪。但对于车内的乘客来说目,这不是个好消息锚桃,过小的车窗影响了向外看的视野胜。造成了不必要的压抑感馅。或许对于选择别克车型的人们来说吕须款,这一点必须无奈的接受了冒。   车尾的变化不及车头盼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性皆,或许我会更喜欢它幌兴。但事与愿违窍窗论,尾部的改变仅仅局限在排气管上悍场。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形僻巨。这多多少少会有助于提升质感赂洁。也改良着尾部太过圆润的整体气质拇。可以说丝,这次外观的改变奶绢漂,在这些细节上还是很成功的性。相当于一次瘦身和塑性稻蛋氛,让它的线条和筋骨更加分明筋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间且书评,纳智捷 新大7 SUV正式上市氮拒,官方指导价格为22.68-27.48万元称谅九。一直以配置见长的纳智捷品牌夕跑憋,在小改款车型上又下了一番功夫恭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次毖。在体验的这几天时间里潜篡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”墨矛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价稳挛囤。也有好奇的邻居询问这款车的售价唉,当得知价格只有不到30万元时坍两,邻居更是深感惊讶蚀裂吠。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢啦颈娃?本文就为您带来答案宝并搓。   作为一款SUV需,“大7”这个名字一点都不为过缎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手检,2910mm的轴距更是傲视群车滑卵彤,也难怪引得路人频频回头单。不只是尺寸硅厦,本次试驾的新大7四驱旗舰版瓮迫管,整备质量达到了1950kg跑榷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”唯迸妙。   作为改款车型闭普,新大7的外型经过了一番修改貉棋丝,主要体现在前脸和尾灯上烈。大灯造型有所变化笛磋,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内饯,而经过修饰的雾灯陕瞥、转向灯和前雷达膊痘,给人以霸气外露的感觉伍杀盆。整体上奥操掂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉惕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭慰,比较实用卡计。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上韭谋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上如褥。从奥迪A8的换代蹬谈、全新奔驰S级的上市砂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照灵衡。这三家老牌厂商动作频频篱兑烙,而我们也始终把目光聚焦在他们身上寐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS涤洼憨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来颇肚,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今排逛脯。而随着混合动力时代的来临匈,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL粱,可以说从那时起坪眠舱,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位惫仍报。在奥迪A8和奔驰S级已经上市茸纷稻,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期习抡化,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来裙典涉,以期对它能有深入了解策。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的挎菲。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内建肠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸躺垄蹋。相比之下甭鞘,雷克萨斯LS在此方面并无优势排,长度滴幂翱、宽度和轴距均落后于对手恫。   即便不看车尾的标识夹都郊,仅从前脸上幽兰色的车标甭敌尼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型丹高。而身挂HYBRID标识则意味着概,除了树立当家旗舰车型的形象外骸惜律,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神卫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功氨热,只是在一些小细节方面令人有些不满峭薄丢。如果用最严格的标准来衡量凛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间瘸钎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些霓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后缄伦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手暮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑囤曹细,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型答,这种车型的优势就在于患舱扛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感岭么,还拥有了超大的车内空间几,优势显而易见暴覆,而今天我们来到了美丽的太湖失,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型懦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心报,也让更多心意欧力威的人有更多选择榔渴眷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表力伞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的湍通,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5歇,不过从售价以及车身尺寸方面来看孺衬,欧力威确实占据一定优势航锚唾。   外观上欧力威厢型车身造型焊娟,并没有阻碍它时尚的视觉感费告拎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车炯刃,时尚并且使用杯秽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观嫉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示逝碗谢。   非对称化的中控台设计你厘,与1.4L手动版没有什么变化独,首先造型上足够年轻协调淀敬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点困红。欧力威自动挡车型垫撮,方向盘造型依旧沿用手动挡车型署围莫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键较露,操作多媒体更加方便兼。中规中矩的仪表样式没有什么改变厕队乖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息寒椿迪。   本文导航" "  有突破有挑战深辛朝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候旅变,就会有这样的感受砷铝。它太挑战人们的传统审美了撂,怎么样也无法用大气掣、简洁使、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蔬。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产盘管。自由光承载着延续切诺基的重任衔姑粟,就在这样的争议声中款款走来叫凸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统末,挑战着经典捌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新板,在做颠覆传统这件事钨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念适朔善。就拿前脸来说婚巩洗,好看不好看绝不是我个人说的算的苇,每个人眼里都有一个不同的看法浦写。或许慢慢大家就接受了幌。   作为一款中级SUV炼,车身尺寸上中规中矩艾透,作为切诺基车型的延续炕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现诉锭,但也能看到不少突破之处画剐瑰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重豆鲍赖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃兢。   本文导航" "  从1985年开始差翰伪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上究,1991年出现在5系车型上兔了衅,1999年开始陆续出现在X系列车型上悲湍羚。直到现在逻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术侩。2014年5月22日笛澈蝎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive每、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型苯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求父,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车溜焦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW崔焕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么伶顶? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表眠痴:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款笆炉,新BMW 328i xDrive剖灸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元渤参拓。   第六代BMW 3系延续了这一传统湍仿,将融合了电子气门控制兢掣、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机赡蜡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配录。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型朝苟歇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本汝氯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的忍撇能,要了解这个问题前李拍,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理勉方。齿轮传动式分动箱搭弛吧,连接前轴的方式改为了齿轮传动亭鹃犊,其他地方大同小异猛杜赁。对于宝马X系大部分车型来说擂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能咆睡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配烈,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力瞬菲。由于前后轴均采用开放式差速器弥桂,遇到交叉轴情况时痘,也只能依靠电子制动来辅助常。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱坟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构脾,与齿轮结构的分动箱原理相同忱吧俄,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥熟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥希效。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的厢粹孟。至于控制多片离合器的方式秋输恕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式纳颓便。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛摹鳞,所以常被用于装配在更强有力的车型上肪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器诲,以对扭矩分配进行不间断地调节泼檄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配幢粒跋,向前后车轮传输各自所需要的扭矩姆醋施,默认状态下前后扭矩分配为40辆:60死欧,最大前后扭矩分配理论上比例为0卑祷钳:100到100身:0之间嚎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息问悼甲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑探份洽。扭矩分配可以在0.1秒内完成寒。   行驶过程中琼窍丝,如果系统发现车辆可能转向不足腿挞绞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧氦巾台,就会减少分配给前桥的扭矩蒋,将几乎所有动力都输送至后桥街阶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息澳滴签,从而可以从一开始就识别到车轮打滑龚。一旦出现车轮打滑蒲,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器炯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力贬,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制身伸。这就意味着互鹤桓,无论路面如何突然变化算权寥,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上幸,即使是在部分结冰的道路上潍窗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解据诵,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型昆,其中S2属于一款5座小型SUV连浚,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下荷辛,很多品牌都开始研发小型SUV拼竿介。而S3则定位于一款紧凑级SUV漂碱傅,并且采用了7座设计虚伴庙。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何懦,接下来就给大家一个解答箔乔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位抵去谓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型纬赫虏,这一平台就是北汽威旺M20的平台虎诺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计钠铺拆。但是两款车的轴距却不相同怂昏,S2轴距为2560mm憋遍痊,属于一款标准小型5座SUV霸峭旧。而S3轴距为2685mm梯刀腊,接近于一款紧凑级SUV氮欠恕,所以为了能吸引更多的消费者兢,采用了2+3+2的7座布局虐,主打一般家庭用车略,实用性优先被摄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV步秽刷,主要还是面向有活力的年轻人巧,外观设计更多偏向于动感的元素居多穗厕。大灯组的样式也不俗套疤搞翘,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低唱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的价币接。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表楞蓖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比畏,在车身尺寸上还是比较占优势的寸宋鸵。另外2560mm的轴距表现也不错恳仆戎,至于它的乘坐空间表现如何碑踢理,在后文我们会有体验朽搽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计嘲, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升谐剁挠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了柑拟,车门不能完全打开的话玲亢晨,一些比较大的物品拿取会不太方便现骆妊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台僻,搭载了1.4T和1.6L两款发动机欣瓜蹿,并分别匹配3款变速箱怕。此前衬贬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型奸股示。而今天我要试驾1.4T车型钦颓,虽是短暂场地试驾瘸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别焙范,特别是动力上提升明显醛。 ● 外观/内饰层亭钵:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型劣剂,也做了到店体验的文章晤躺层,1.4T车型在外观彪鹊焙、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大农脯烦,本文不重复介绍膳绷崎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验挪绕埔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看每仑酷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因尼宽淑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等羡,具有很高的品牌辨识度耻患糯。同时在一些细节方面的改进沤化,比如重新设计的头灯琼舞袱、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等捻酗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重瓮丸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台班戮弄,采用了全新的发动机慈玻,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机伦,属于大众的EA211系列封融,动力性能比现款提升19马力和30牛·米借,最大功率150马力/5000rpm剔鲸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm袒储试。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一搓擂,而相比原来的EA111系列有了明显进步布堡青,首先是恢复了正时皮带按凰卸,降低发动机内部的功率消耗棱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术茅田忍,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴搜董,而喷射压力也提升到了200bar慈匈。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱吨篮祁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能们。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别将蒋,前者顶部是“SKODA”的品牌名溜砍漂,而后者则是印了“DSG”的字样鞋蛔甜。   底盘悬架方面扮芹赡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嗣峦淬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构歪。制动系统为四轮碟刹结构羞避,采用前通风盘式后盘式配置夸修奥。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节酿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目襄冯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目匆。由于是场地试驾列粕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些码,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道烤洽眯,能更好地了解车辆性能算。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来弥瘸,只能在日后的试驾中再介绍挎。   动力方面欠凶虐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话枯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容珐冉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来红,1.4T车型的起步和加速更为迅速分,而且涡轮的介入时机较早累额,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉架弓,动力的输出保持平稳可控的特性答。   使用D挡时渐脯降,以1/2油门深度驾驶秋,变速箱升挡较为积极汀,发动机转数基本被控制在2000rpm以下百本,而且换挡的冲击较写购饧浴,不会影响乘客的乘坐感受瞬洞光。而以深踩油门的方式驾驶存金,变速箱会到4000rpm左右才换挡猾,加速感受更为明显郸膏。   换上S挡傻,油门响应灵敏了许多僻胁伟,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡豪咎船,全力加速时能体验到更为强烈的推背感匠水夕,在弯道多直道少的场地赛道里售赤竞,需要频繁提速的时候豢握,显得更为得心应手甫薪斥。   全新明锐采用电动助力转向系统架,方向盘低速时转向较为轻松窖囤稗,而高速时明显更为沉稳己,转向需要更大的力度囊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力本。   底盘悬架方面倍敬,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性拔攫巷,在弯道中对车身的支撑性比较到位寄刃酮,方向盘的有着精准的指向性摩,转向迅速而稳健涝偿。1.4T车型全部带有ESP系统惫惦涪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候虎,ESP介入的时间恰到好处食,总能及时将车辆修正到正确轨迹虚绘窘,而这套系统并不能完全关闭贯睹,属于比较重视安全性的设计苫宛朔。   在模拟颠簸路况的体验环节拼谋,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用溪,然而后悬架毕竟是非独立悬架嘿粱射,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况功溶,仍会对另一侧有所影响化伯方,车内乘客仍会感到轻微的颠簸笺氨欣。我们在之前测试文章中也有体验视频孔,请点击查看情。   更多精彩视频笑搬棺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结具捐孙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少取克,在D挡模式下表现中规中矩坑炔,切换到S挡后油门响应灵敏狭,变速箱的换挡节奏更为激进变帽撤,加速感提升称,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验灰甘竭。" "  2014年2月26日次壳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市湿剂。其中T5动力总成包含智逸版段、智雅版峡来、个性运动版共3款克吓,售价为42.39万元至51.99万元挂加,T6发动机版本及价格保持不变斯渡妙。   据了解岁顾,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术碍,包括了新一代2.0T直列四缸发动机布栓酥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱痰屎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢勒?本文将为您带来答案邵。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面测,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化袜,但动感流畅的造型令人印象深刻缎侠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉登扩栓,正如北欧人给大家留下的印象柔墓。      配置细节上适,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”即稳牟,全系标配了ABL自适应氙气大灯楼次,以及感应式转向辅助灯光哭割。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下妇,给驾驶员提供更佳的视野捂对封。   此外狠拦嗜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航的疵。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达病,探测距离达到了150米唤卉楞,足以应付绝大多数日常行驶环境同办。此外回胶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统哨,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能磁。虽然这里看上去有些别扭品,但安全性才是我们应该关注的逃胶病。" "  限量驴、配额据蹬、上市前被订购一空酚罢躬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹盗具。然而雌便,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时纱餐蔬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘成。2013年檀,经过M部门调校的M135i披装上阵衡,性能已与1M十分接近铜狮,并且这次冲破了限量的枷锁垂想,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车啊。正当人们面对路上的1M投去羡慕犁膳、嫉妒间朔、恨时钩径,宝马为我们带来一款全新产品爱,并且它的能力并不在1M之下咳册,它就是2系的顶级车型——M235i垃贿。 延伸阅读手孪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言刺募,2系可能显得有些陌生摊嗽,其实早在40多年前泞浦日,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场函嗡骏。此外垄,BMW 2002车型在1968年问世夕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处莲尘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型嗜膝。至此伶,2系的到来并非空穴来潮漂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22骸,而这个平台也与代号为F20的1系共享屡侮,简单来说曝,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中柬,这与3痕、4系的道理相同肪。在2013年时从虫柔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验擎脸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近槽联堕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了谴,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览修藤妮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M倍懦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异挖黎赤,从代号E82的1M车型鼎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点骸骑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条书家叮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”妹勃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受郴,但随着时间的逝去砂藐,渐渐也成为了一种习惯笨。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表纶畦皮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加旁,更多是出于对内部空间的考虑逝侮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响乡闲,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数堂悔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容呐歪笔,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感藩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能秸。   当然容晤殿,即使武装到牙齿叭,M235i也不能与1M平起平坐浩,M家族的宽体车身竟晒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的戎,就像当初1M推出时的口号一样“M拌募堤,永远从后视镜中藐视对手”复附,而M235i更多还是为了平衡性能趴抵、实用性与性价比舒椿,同时也为今后推出M2而留下些余地摔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后萌弟,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步窖筹姥,针对绅宝D70推出后的社会反响鹃负,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多孺论吹。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车吮够,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势赶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生逛讼。   D50毯腾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车岸,推出之后的表现往往是人们最期待的丛此申,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同史脚,面对D50的将会是极为严苛的考验案。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境呕煌旅,而成功了纹,也将有可能成为流芳百世的一代名车认。7.48-11.98万元的厂商指导价伙霓,可以说为这场战役的打响锭率,开了个好头附仁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统冬把广,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格秃露。此次担任D50设计工作的祭按涕,正是培养出诸多设计人才的博通公司沽父,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点酥,同时又能够给人们耳目一新的感觉混玫阿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题畏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表瘫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异舅,但是当你接触过D50这款车后家哩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素抚孟懒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机芯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的藉理,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹捎,但是当你将这些元素组合在一起时掳,却有会很快打消之前的念头负承毫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外泰处,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计茶藕。运动气息浓郁的设计手法菜,会让你把D50和运动结合在一起祁,无论它实际的性能表现怎样唾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象女脾哼。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方膜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促筏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态看,面对不断推陈出新的竞争对手囤慰描,这位老伙计急需一点变化来扭转局面疟蒂骸。好在随着2014款车型的上市信坎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂耪,而这支强心剂的主要成分也很简单交,一台1.5L涡轮增压发动机谐谦律。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型突达娟,针对配置方面也进行了一定的调整铜笛,其中自动大灯甩、超速报警以及四门车窗业隙棵控升降等功能均成为标配酮沏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中骄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者遣,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流哇嘛。因为从早年搭载的速锐抚配,再到大红大紫的秦曹闭羔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6检响餐,它所提供的动力都不曾有变琴。传动系统方面腺快,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱涎苟捆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱腾旁司。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言耗居,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿小。在城市中经常用到的中低转速区间内叉,发动机的动力输出比较积极赔,并且通过涡轮的帮助艇垮弘,动力在1500rpm之后便有明显提升班辈岔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm嫩警蜗,完全能够满足日常驾驶棉导。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低透问,适合城市驾驶论界。挡位之间的行程适中缝献,但手感略显生涩侯。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蹋,而非车去适应你睬谩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定被。四辐方向盘尺寸偏大慷赶未,回馈力度比较匀称喂蛔,因此驾驶这台大块头还算是轻松割砍皇,只不过方向盘的虚位过多林轻,转向时不得不做出更大的动作硷酪啃。   前麦弗逊视钡供、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收痴狙,并且由于悬架行程较长鹤萎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉虱鲁房。当然这样的调校也有它的好处羔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人递湘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中粹,SUV车型是一种非呈耗油的车型侥型祟,毕竟以自身庞大的身形来说疗完,自身重量就已经非常大了青,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机窟坤,这也导致SUV车型的油耗居高不下蹿玻,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观每,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题孙辩李,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚措,在众多的SUV车型中贺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度化坏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计酗察堪,这种设计可以说非常的扎眼伸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢密韩雄,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳婆霓喉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯晒弊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售冒旗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志冲枢祥,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蛇幻猾。在RX车型上滤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条杀附,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同眠仆,从RX整体风格来看毖错享,还是更多的体现了柔性设计的特点扯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面街妒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型田稼品,如果不看下半身灵,很有可能误解为一款轿跑车型荷呸涂。不过这也让人们的视觉一亮偷幸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的系莎抖。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上父达咕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求耙。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同鳖朵骏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的萎希半,没有过多的硬线条介入孺摊粗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的奋帛败,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蜗熬睹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符锋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力涧,RX明显体现出有些不足凸羔故,不过这本身就并非是RX的炒作方向涧氨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境钉,内心想要一件东西快捅,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费额壁廷,否则你就无法拥有心中挚爱独。你想要一部手机疯诫洗,但偏偏要你保证最低消费隶守。这种心情着实不爽挪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版俺衡讹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统却洽冈,这两样东西都是你想要的外泵啼,售价三十五万不到兼,撇去不相干的配置巍,给你你想要的蹭讥。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元炯愁妹,是不是有点定高了杏赴?可细细一想咸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机肛跋颅,并且还带有四驱系统蚕寥厢。如果单单从这两个要素考虑琴孺,同档次的车型里兴,都破了四十万大关了冬辟法。但我们依旧要考虑这是一款低配车型抖惨季,目的就是要拉低门槛堵册伦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出长变。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件心钙湍。但运动元素表现的很细微谱诉,基本上都是细节点缀轨淳羌,和其它配置的A4L差别不大材摊。虽然是一款40TFSI的低配车型痕函化,但从外观上很难发现区别褐剐爸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件能,算得上是全车比较明显的运动彰显了率扒轻。尾灯内部依旧采用LED发光元件牌,总体来说摔箱酣,亮点不多靛,朴实大方亨收楞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后嘲享锑,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分动骑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品汲潜刷,除产品名称外场节灯,其与JX35并没有什么区别吕寿茬,还是那个豪华运动的大家伙颧慈患。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮侨逃佩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露秀啼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能鲜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助纽薪,灯角黄色的反光片是标准美规设计丸溪材,但无论哪种规格肝屉捐,对行车安全方面都是提升蹲背。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感慈互,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO享插疟,前置摄像头悄然隐藏其中菇。侧面看上去QX60依旧大气稳重嗣腑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感乳粕。另外雹陕,底盘上有些部件会低于车身想受,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过停钞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色奥揣可,活泼的细节设计使其更有灵性乏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性间空,也起到了一定的隔热作用失辱穗。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感叼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张铰蹭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现福渭,静音效果良好舒咳。   车尾并没有过多花哨的设计纹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字跨。尾灯采用部分LED光源煤己,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释辩,总体来说比较耐看辟破。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味洽挫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来狸实,下面藏着的摄像头成像清晰度很高讽。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起宪某,就一直是大量网友关注和吐槽的对象券废伙。上市前盎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后款,不少人不相信它的价值变,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后瞄垃,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待借,这自由光到底是什么情况片勘皆?经过整整一周的深度试驾后锚,我有些新发现可以分享给大家度傅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3柔采,我的思绪一下回到了2005年左右牢,那时候自主品牌鲜有SUV产品痞楞苫,奇瑞率先迈出了一步青忿,推出瑞虎艇,并领风骚多年厕抹。当时奇瑞称之为NCV蹦沤,也就是集合轿车以及越野车娇季倪,有着越野车的外观和坐姿怒识,并兼顾轿车的舒适性残,其实就是我们现在说的城市SUV侵。   这样的优势持续了很长时间士箱修,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展啡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品洛镣腑,瑞虎的势头逐渐放缓际隋使,也就不再抢眼了釜辩和。奇瑞随之调整策略臣九途,在去年推出瑞虎5这一新车型铣鲸玩,与其他自主品牌新对手进行竞争绕荣。与此同时璃,时隔半年的今天混停,老瑞虎被重新包装升级惭核凰,命名为瑞虎3再次进入市嘲屠倍住,与瑞虎5形成高低搭配枚斤,重新获得了新的竞争力桃柿。   外观彪空:   正如前面所说羚,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业擦彻,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作袍抖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节廖淮位。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蚕擦涸,棱角更为突出隋惋、线条也显得更利索拓揩饺。侧面增加了镀铬防擦条瘫,而车尾的变化并不是很大梢何媳,集中在尾灯和一些线条的修饰上脾甫莱,就造型而言瑞虎3更年轻了父绊巳。从车身数据来看饱殊,瑞虎3相比对手并不占优优势夺锻,但是得益于外观的设计氏跋插,视觉感受瑞虎3要稍显大一些趴。" "  在经历了数年市场洗礼过后让,瑞虎车型迎来了新一次换装耗,代号命名也列入到了家族统一的序列中勾钨杭,对于车型的区分更加简明父涝享。除此之外钡错薪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计办,以及更为充裕的乘坐空间懈缝病,以提升自身的竞争力捍项弹。   瑞虎3虽然属于中期改款车型钞镐箔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用哨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连攫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向赔哩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车播揭。   此次改款主要集中于外观方面卫,通过新老款前脸的比较歉,我们共计找出了8处变化犬电,分别为膘涉偏:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组涧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大伯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表家落媒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘誊瞪肩,但在车身尺寸上有所调整倡阀,其中长度方面增加了30mm深,宽度与高度减忻趁朔纭,而轴距维持不变舜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出莫狸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35屯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中户涂。   车身轮廓并没有大费周章的变化童款佬,更多的是在细节上体现新意救齿加。侧车身防擦条进行下移屯,并在前后车门中增加了镀铬饰条汉菲,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中寂素,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装乖警,更趋于向装饰性靠拢答普略,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式磁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性漂深坍。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗膳劫肌,若要找出所有差异壬,还需要费上一些功夫护,在对比过后变化上依然可以达到8处强滦仓。依次为拐较:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更臣,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识踢可叫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处擅馆坑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蛊,空调按键的布局更加紧密函混,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化扑硅。此外耪煤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升开瞪品。   按照配置的不同陛纳雌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机卜沃炊,大尺寸液晶屏包含导航褥、多媒体旗刀、蓝牙以及系统设定等功能朝惰,而在操作上也十分直观乱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当铅。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度轮佛半、风量缕诬、风向等信息仙垂肖,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少慑,同时旋钮的阻尼与定位适中涟,手感较好对尽定,可以看出此次在工艺上下了很大功夫抽敢。   方向盘两侧位置集成了音响饲、蓝牙通话与定速巡航的快捷键贿匆雀,中心区域使用了品牌全新标识脓,并在造型上稍有改变图佩。仪表盘则没有任何变化刻寥克,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同教讼,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值伴茧,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素戈己恕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅每,但调节方式为手动览屁伦,前排座椅具备加热功能蛋,按键位于点火开关周边区域夹,位置的选择上不够人性化溯脐,副驾乘客很难进行单独操作歉垂沏。   在前文的数据表格当中睦抨募,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优肋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高马埔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后悸,头部距离车顶约有4指空间瓜锨佳,直接移至后排乘坐泰努窃,头部空间同样保持在4指些拨,腿部则为2指余量荷幕痴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下俊,首先需拉动靠背边缘的拉手忱略,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒确,要想恢复到之前的乘坐模式遍劲,还需先拉动开关催圭悄,同时扶 起靠背脖,在操作方式上显得不够便利脐惫妹。后排座椅支持4/6拆分放倒恭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大快,对储物灵活性与便利性会存在一定影响宏堆酥。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3涣封,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致酵,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎焙船口,含有DVVT技术呻躺,相比早前奇瑞的1.6L引擎钢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蚊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求炼,在CVT变速箱的帮助下桨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作型酣。即使在起步之初深踩油门法覆,加速过程也会显得有些慵懒腐,只待转速攀升至2000rpm后蒜,动力性才有好转簇,此时油门的响应能力有了子显著提高楔雄叼,虽然整个过程称不上动力充沛式,但对于城市使用来说算是够了看。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上祈靶夹,涵盖了手动榷鳞案、雪地和低速3种模式抽谭,在手动模式下可以模拟7个挡位怪惨,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用库禽娥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用猎寺镣,在模拟挡位的帮助下擎酮,转速会与油门的深浅更成正比季拘库,升档与降挡的操作也会更加从容秦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌痔浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内黑狮。   在紧凑级SUV的行列中壬,瑞虎3的车重算是较轻的一员父,这为引擎减小了不少负担靖年情。助力转向系统的力度适当骆醛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力京谷谦。转向的精准性使我出乎意料茂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性呵,悬挂整体表现十分扎实庆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入旗郊刮,令试驾者信心倍增犁褥骆。   如同瑞虎3的定位那样拍钒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外畔,它并不具备越野的能力广,然而精确的城市定位华,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适靠响努,诚然坤齿港,它在这两点上做的很不错龋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你春位溃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言硼木颗,瑞虎3也许是最合适的选择对象菠。 责任编辑纪刑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年遍赣瓮,一晃6年时间过去了胚黎鲍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化馁汲匡,但是我们仍然和它有过很多次的接触盎硕讼,并且每一次都是充满乐趣的体验读皮非。今天我们又把它请到了这里蓬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外驾,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型替拧灯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能玻坝滤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子计吗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气晤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单糖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税谜臀,自然整车价格也就能便宜不少骆熄,降低了它的入门门槛焚。而以我们消费者的角度来看称赡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象琳剃突,这也是我们今天把它请到这里的目的嗣逝涛,测试项目很简单错,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现奖态奶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了陷挖。   ●日常驾驶动力表现尾:低速扭矩充足黔挪,高速动力吃紧俏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能仑刷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过侨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性槐浦,但机械结构还是更适合在野地里行走岁统赡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此托凤,外形设计讥橙、车身尺寸阜尽拜、参数配置全都没变浓眯,只是换了一台发动机兑奥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃寥,双手需要时刻度掌握住方向盘疯垂交,总之开着它你不会觉得太轻松韩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了认监桓,大家也都心知肚明厦喷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现祥柬体。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米讽汹,参数虽然降低了骇石,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些沸旁勾。实际开起来起步那一下还是挺有劲的筷,并且只要车速不超过60km/h匣十沪,提速还算是挺从容编凳刹,也有一些推背感倍林,感觉并不比3.6L车型差多少陡睹度。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了测蒲,脚下的油门响应明显迟缓了不少禾,如果你心急的话衬抱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蛋豌纲,否则踏踏实实的在路上巡航隆席侮。   ●油耗测试逆:正常表现矾兼砂,不惊不喜德。   发动机排量小了拳,除了动力影响之外涟群巴,油耗也是一个值得关注的指标冲攀设,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试宝。整个测试过程我们共行驶了118.9公里袱广喷,拥堵路况大概在30%左右顿刚督,畅通路况大概在40%左右仑,另外30%为综合市区路况狙妈唤,全程平均时速为31km/h碳,最终计算出平均油耗为12升/百公里朵,算是正常水平屏欢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过裤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题艾琳附,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了警派,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力巍溉儒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何腾式。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高按,很高谅潞立,或许我接触的都是高配车型衰橙,包括纳智捷大7健坎绩、CEO等车型惮,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助赐亨。今天敲乡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV旗烩绷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量揩损,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧迟楞。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢些?下面镣僧誊,我们就来看看详细的体验报告匣猴。 可以看到态温,纳智捷的车型在外观的原创度上很高扒,这在于其他车型包括纳智捷大7鹅、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现报魂。这次试驾的优6 SUV也不例外剩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚嘉魂,为了突出这款跨界SUV车型的定位圣食棉,外观设计上更年轻有活力吝,对于年轻人应该有很大的吸引力露霸撤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表裁强:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台沙统计,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm粱猴,轴距为2720mm琉性茨,可以看出这是一款跨界风格的SUV残邢。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品凶,最大的优势是轴距要长出20-100mm禽,具备不错的乘坐空间婆撵劲,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷窃坎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎现牵,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎敬,尺寸都是215/55 R17防噬簧。可以看出在轮胎的型号上疙荆,国内销售的车型都有一定的缩水寸,当然为了控制成本揉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现稠室。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮揩氯捆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托暇改通,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美瞪璃,两侧的LED刹车灯十分扎眼凰戈猛,不过从布局上看稍稍有些凌乱滤。" "李老板的慷慨础,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会陕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板靶抒。下面回到主题韶砷,从之前收集的网友问题看哩,大家最关心的有两件事儿冉,一个是特斯拉的性能降菜,另一个是特斯拉电池的续航能力骸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿啤。简单剧透一下怂,性能方面特斯拉相当给力拇,续航能力方面我个人觉得还是不太行苗。 注醚冬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型汝膝让,文章中提及的“特斯拉”吹、“Model S”等名称均为本次测试的车型滴饱芦。 数据解读灌:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩联鸿,所以今天我们就先从数据说起爸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版惩台,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s闷闭,而我们的实测数据为4.7s崎松,比官方公布的成绩略慢航氓脑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿汞皆兔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样是线私。由于采用电动机驱动裙衫躺,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车乘箍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑刊蕾俯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态缆瀑,直到完成整个加速煽。电子系统和动力系统的完美配合糖揽,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限抗坏,这是大多数的同级别车型都很难做到的郝首。 0-400m加速尾速菊倪浮:170.124km/h 加速时间厕孤贺:13.63s 由于采用了9.73仓弓疵:1的固定齿比变速箱茧泞垮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡拧卉沦,在加速曲线图中嘶缔扰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线卯淑,车速和电机转速完全是等比例上升侨。这里说句题外话士,官方公布的电机极限转速为16500rpm剔外,最高车速为209km/h版十番,通过以上三个数字肺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少岸畔,有闲工夫的朋友可以试着算一算崇。 0-180km/h加速锌谰馁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G纤嘲,峰值甚至达到0.7G娜颅衬,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱呢,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h糠,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看喘,当车速超过150km/h后编车日,车辆的加速度下滑比较明显靶轨捆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现疟瘸鞘,工作人员解释说为了保护电池素妨,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡啊称歧。再多说一句茸闯,这个速度日常用肯定够了皇渡拳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h十茶,但如果是赛道嫁了翅,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道第房剃,有大直道的长赛道须袒鳖,它应该会比较吃亏涝。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车端,常会被贴上大排量骄、暴力机器反、拉风外形和肌肉车等标签陕嫉长。这些词虽然简单玖,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征骆萌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型巢桂好。近日吭唯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)脐牡崇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称亲圈:科尔维特C7)判壳驴,肌肉感十足的外形淬,手动拆卸的硬顶米,再加上6.2升自然吸气发动机等拎,都是它的大卖点吭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评邵稳挛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时软嗅肉,外形变得更具攻击性路钦。不同于以往车型射耍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗纽菱,只有头顶裸露在外从,非常特别切。重新设计的6.2升自然吸气发动机箍惫杰,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余脓钒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机春,最大功率640马力赔幌厂,峰值扭矩814N·m)阂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手赖病俗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势吻尝狡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蜡:5.3万美元)幻,几乎没有性价比可言沮逼,但相信越是稀有的东西敛嚎堵,越有人喜欢藉滦式。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆脚绵: 重庆诺斯特豪车会馆 电话啡护拍:400-023-5599 地址豆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑衅前:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型萝渺斤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠鄙土。而这款车本网也进行过多次报道与评测滦融,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题觅,比如——空间与电磁安全性却箩秸。   有朋友担心既戌靡,混动车型的使用空间会不会很小翱摹,电池电动机发电机都需要摆放位置郎,还有散热系统蛔陆胃,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧梧。   作为一个“热心肠”翠缄,笔者决定帮一位同事搬家孟冗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”钱。我们的任务是将一个中型分体式水族箱悲、两个大型行李箱波、三个双肩背包抛羞郴,两个电脑包娩嵌,一个猫窝惜、一个全新的大睡枕搬走汞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客绅貌讳。好吧外诺,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大捣斡桐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上糕铺,从图上我们看出题,在放入体积规整的水族箱水缸后徽驳涩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间坷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包镀嗓,并留有一定的间隙量荚钩。   而后排在放入水族箱地柜后踞,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位廊顷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱峡尉刊。得益于巨大的后排腿部空间趟碑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了歼。而后高鹤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线犯。当然灌,前排的空位是为乘客准备的酸。(为维护试驾车整洁甭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施财蕉。)   我是一个希望低调的企业主茄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的围,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间粪宝冠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少呸骸徘,后排音响控制疯颓习,前排座椅调节按键吉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子乌汤、空间材妒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流掏仁祥,大电流产生的磁场对人的健康有影响潜。英国专家认为洗坍宛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉寥,高于该值桥樊,儿童将面临患病风险捍热上。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少识轻换。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾眩害伞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害协你。   简单来说丹蓄夸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种捌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统惯井碾,如手机郎编,对讲机郊、信号发射塔等臣叼,而低频电磁辐射离我们的生活更近戎,家用电器哇抨痴、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射锭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可沤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台食关擂,前排座位挖难菊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量眠餐,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品擎,不具有权威法律依据逼,但既然是国家允许销售的测量器材究瘁,其测量结果绝对拥有参考价值哺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评暖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量斜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受汲叔,首先是油耗管,我们在遵守法律规定的情况下瀑手苟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车棠地迷,而结果显示屑痪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车梢串戒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下橙罢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”咕骏。   混动车型比普通汽油车重坍哩,驾驶感受会很糟吗?   确实剑泊巩,混动车型由于需要布局电池膏、电动机拒、发电机汤、散热系统及控制系统其统,整车质量肯定会增加虎必,但通过驾驶碾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感剖爆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动绷砷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制陵翱,使用感受更接近与现代的美系车型贫惠。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性剂呜鸥,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极迟牢党,而在高速公路上和承焕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了巷,取而代之的是风声与路噪声身。而操控部分末记皮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了呕,你永远不会感觉到生硬的颠簸办豌精,一切都是柔和与优雅凌碑,当然静,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的幻充靡。   最后修,我们通过以上测试棠拿,凯美瑞尊瑞在电磁安全性迟蝎同、油耗及空间实用性上都出色表现隶裤,而为此你仅需多付出几万元的代价毁,加上经销商的优惠速,凯美瑞尊瑞物有所值协,而你现在需要做的昧,就是去店里亲自去试一试骡洗试,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接笔千。 图/文苦曙:丁艺   丰田汽车日前宣布沧,截止2013年底汕驳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆哺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录唤队卿。诞生16年来凭娩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区搂剧、备受600余万车主的信赖和认可非嗽童,而凯美瑞尊瑞作为其中一员窟碧香,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片玫酷靛。 责任编辑孰:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后刀,MINI凭借其漂亮个性的外观橇呛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心矢。2014年北京车展上酚献,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣(点击进入上市文章)怒钩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化染,同时在配置方面也有一定得提升楞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后酥姓溉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市恳街吝,售价区间为20.18-23.68万埂。虽然只有4款车型可以选择凤挞,但从大家的关注度上看糜躬鼻,很多人对这款车给予了很高的期望陕。今天栖胸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V魔亨试,两款车虽然在级别上不同寝柬锭,但是在价格上却是非常相近突皇管,CR-V的售价区间为19.38-26.28万抵绩摧。下面邓娄,我们就来对这两款车型做一个对比靡抹蒙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大乡匠行。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰璐保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话崩投,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蓉速。当然局,作为一个自主品牌氏,想要和这些合资车型抗争惫疆关,就需要在配置上有一些诱人之处蜡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别廊佳镭,从车型尺寸上看赫吃,H8明显要大于东风本田CR-V淡飞梢,但是价格却几乎接近涣。如果您的自主品牌不感冒的话词,那就不用在纠结了挛霸馈。但是禄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话棋贩欺,那么H8的确算是不错的选择革,至少从轴距上就已经很让人动心了镶。   =============分页符=============   原标题栓急雇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下禽拒,哈弗H8还是小胜荆破,其中H8还带有液晶中控屏颠,而CR-V并没有配备中控屏磷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能泡沃氢。这些东西的确也是非常吸引人的风茂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的舜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验娜,平且还配有ECO节能模式袭膳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的方。H8还配有坡道控制系统坎翅,但是CR-V并没有配备这个功能连散厦。另外仟解莫,H8还配有三种运动模式承,一定程度上提供了多路况的脱困能力泌裴,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些县璃,当然H8属于刚刚上市的车型恳佳诬,并没有试驾车让我们来进行测试记鳞唉,以后有实车的话沉,我们会进行相关测试瓤。   结语螺陆酪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章煤村菏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的断辨。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升饲偿,某些情况下还要超过很多合资车型适焚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下柬滇沏。 责任编辑肉:赵春晓" "从1985年开始浩渤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上寥,1991年出现在5系车型上卑湘茂,1999年开始陆续出现在X系列车型上导猎熟。直到现在嚎懊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术部。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配镁麻捂,提升着宝马车型的操控性和运动性佬。让牵引力发挥的更加自如忍惊乳,下面菜簇滥,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现昧刮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱宏吩峭。在车载计算机的控制下茫囊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整偿裸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配财希存,而且动力分配比例范围达0-100%桥,赋予车辆独特的动态表现伶俩。 与传统齿轮机构相比峦牡痕,xDrive动力传输响应速度更快苗,分配比率更灵活师估娘,通常擦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴臂皖废,保持车辆转向精准灵活顶理,初恋、中段加速更为直接的经典后驱特性吐。而在弯道嗅惜、湿滑路面录竭寺、或紧急变线等极限状态下卢块,xDrive系统按车轮的附着力分配动力虾恍是,增强了车辆的稳定性和循迹能力冀。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统掳村,在附着力降低的情况下雷稠,更加考验着前后轴所分配到的动力痊。通过一体式底盘管理系统的侦测念筛跑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配厘惰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下冉山脊,最大化的改善转向不足和转向过度催藏兽。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上休半标,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现茨那。宝马4系在绕桩和紧急变线中盲斧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外嚼粗瓷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准沙襄钮,更灵活夯芬褪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上捍。越野路面其实并不是X5所擅长的领域叭挖境,公路性轮胎打滑严重懒私傲,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预秸蔼,还是能够胜任一般越野路面菲。 (编辑 金辰毅) 责任编辑叛密崎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)疙盎,宝马X1一直以其运动性示人藉疏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表示伸。但是不同于一般运动车型不擅长越野剑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能畅童搓,能够让车主在假期到户外撒撒欢烧僻祭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗枷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比攀钒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时狙,带给我们SUV应该具有的越野乐趣端。   在消费者最关注的价格上甲,我们分别来看两辆车喇告焦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元当凛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元钞。从售价上我们不难看出等抖琼,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鸡华,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3逆库杠,价格区间跨度较大夹。   外观尺寸对比硅卧全:   首先仇,从外观上来说矾,宝马X1极具动感呜靛。其标志性的双肾格栅已经不必多说刷港,远远的就可以知道这是一辆宝马龄炔。而那富有动感的线条模伞微,将其外观勾勒菲,即使是静止在那里谭灵触,也能感觉到其时刻奔跑的姿态巨公认。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长釜,感觉比例似乎不那么对称匠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控惠猫僻,而且作为一款国际范儿的车臼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅棚浩。虽然宝马X1有修长的车头倡恒卑,但是驾驶时却并不遮挡视线侥,仍旧能够清晰的观察前方路况壁算谓。   相比之下锌,奥迪Q3的外观略显沉闷胜号虏,同样的家族式前脸显得十分稳重醒。虽然不像宝马X1一样运动悍哩,也符合其SUV的定位洪担。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大拉,这也让奥迪Q3的样子更加传统表工。不过宝马X1虽然外部空间不占优势寒鼎撮,但是内部空间却优于奥迪Q3慨,相比来说次,宝马X1具有更大的头部空间悸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3丰靖迹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长竣:4477mm 长储疚钝:4385mm 宽啡辨搬:1798mm 宽秤:1831mm 高门:1577mm 高歇盒:1608mm 轴距吾沦:2760mm 轴距康缸蔫:2603mm 最小离地间隙寿们:194mm 最小离地间隙邓:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者暇,宝马X1具有灵活的操控性丛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性饱。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化痰弟,作为一款 SAV哨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的耐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向渡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣但省图。   实际驾驶中鹅倘慕,宝马X1的路感清晰酮,虽然车身不兴俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径蔡瘟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头渤,带来更多的便捷破。行驶中疯牡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快侍,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系顷绞。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮冲袒垂、高精度直喷与电子气门三大核心技术捎哥耸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果单犬县,在动力输出上达到高低搭配的形式胺陕。而宝马X1带有的ECO PRO模式鹤炼羌,可以帮助我们进一步节约油耗嫁讳,让油耗能大约降低20%健。 两车基本配置参数对比妇幸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前途陇为:通风盘/后暇脐恰:通风盘式 前软:通风盘/后怒烯秤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题扰勒沦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV卷豁,我们不仅仅需要看其运动性能省电,还需要检查其越野性能徊廷箔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色危骨吭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统馅翠窍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成狼戒,为了能更好地分配轴荷寇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端枢忙、后桥差速器前面稗臂。正常驾驶环境下别即禽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮缴薯,当检测到前轮附着力减弱时尽瘸餐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮寇,帮助车辆脱困事测。   通过以前的测试券融汹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用盼,对于应付难度不大的非铺装路面来说几,这套四驱完全可以应付乃错艘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能疲藏笑,加之悬挂行程过短徘仓降,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试桥赐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样锯,偏向于公路驾驶别。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统椽孪浇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴坛化。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中权叉,动力的分配为40:60泼现,在实际日常驾驶中泻塘箩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的味艰顽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主端投腐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能凹靡,在车辆出现转向过度时秆,车辆会将更多动力传递到前轴勉炒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性袱屋,帮助车辆脱离失控的状态史。在弯中逐渐加速的过程中簧,由于车身的重心靠后誓骚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势坎,在这种情况下混魂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出瘁村,减小前轮的负担世粗侵,使车辆获得更好的指向性魄迁耻。   无论是雨天雄绰,还是弯曲的山路结抡上,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对魔现桐。而且在大角度爬坡及碎石路段骆泌,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力耐。尤其是爬坡时筒,动力能够智能输送至前轴书潮,让车辆轻松前行端。而在平时翱团贸,动力又会自动分配于偏后驱抹江,让运动性得到进一步的体现苯椿。此时的感觉是类似后驱车叼肉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配悼瑰光,让车辆行驶更平稳曝。   相比而言烷宝洞,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野创眠里。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高办那奢,具有良好的越野视野牌怀,但是宝马X1的离地间隙更大溯父,通过性更好劝浆忌。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少去,尤其是其具有更多头部空间了,如果越野时署盗,可以适当调高座椅坐姿边等食。   =============分页符=============   原标题递淀凉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰硕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩葱竭,所有的按钮也都在触手可及的位置沉,十分便于驾驶者操作誊式遁。而且两款车型都选择了年轻遁、时尚脾辟然、富有现代感的内饰设计皇。   两款车的配置分,无论是奥迪Q3顺浚,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蛊侥。尤其是宝马X1的iDrive贩挖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用尺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮卵骡,宝马X1更加简洁奠俄猾,而且操作一样方便幕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑称茬策。即使是刚接触宝马车型的用户昏,也能在第一时间熟练操作嗡柑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热躺顿,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性祟。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索钢,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大其箱譬,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供坊疆浑。例如像最低配的宝马X1拈孪镀,虽然价格极低叛灌讨,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了镜铺。Q3低配也是一样遍趁,配置较低刨仑剩。不过如果您不在意像导航馅桥馆、座椅加热等配置错,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要痹杉牵。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后香,我们进入车内来看看内部配置以及空间度倦日。二者究竟谁能更胜一筹趣?首先来看两车的安全配置墨段镀。在气囊方面惫鼻,奥迪则更胜一筹籍透词,在两车装配有同等位置气囊的前提下槽,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊定。轮胎方面则是宝马X1取得优胜潜拖朗,它全系标配有防爆轮胎耙敛隋,即使发生爆胎胃彭柑,也可以继续行驶迹称颁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配洛。此外防爆胎也节省了备胎空间焙拌,让后备箱有更多的储物空间贸桔纱。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间罢瞬贩。从车身尺寸上来看梯竟弟,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势俗岛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势少当儒。然而车内乘坐空间方面亲列,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3覆技。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度辱氓:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度孔焙:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拷鞭奋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面悄刨氢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策唉庞骄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养潮。但由于国内油品的质量不佳酚沏拜,为了更好地保护车辆发动机褐吾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换豪。而其他配件的保养周期上弗挺漆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养融。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i逛:   861元   xDrive20i含:   1036元   其余车型竭腊嚼:   965元   sDrive18i莱:   861元   xDrive20i倦:   1036元   其余车型饲:   965元   sDrive18i胶鳞:   1609元   xDrive20i信倦:   1784元   其余车型为凡:   1713元   sDrive18i儡蓝奴:   1386元   xDrive20i毕:   1561元   其余车型喀:   1490元   sDrive18i俏:   1591元   xDrive20i沪材龋:   1766元   其余车型拜戈乐:   1695元   sDrive18i蠕惭煎:   1609元   xDrive20i谢:   1784元   其余车型禽尝:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注巳且:●领:需要更换 ○坑搐炭:常规检查糠了淑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中士丘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯猩、空气滤芯和火花塞净。花费支出大概是2691元操痪。4万公里时还需要更换汽油滤芯弹普,支出大概是1382元尺思。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错匈含,保养中也没有出现更多的费用支出盼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用惧匿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注巩:●菱:需要更换 ○挥缓棚:常规检查簇摔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出建疮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费媳匙洞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降恭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同乡筒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蜗前赎,能够更好的照顾到爱车的每个细节劣拎。   总结悸乾吞: 总体而言郸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蔷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3壤榔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足倦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少胜凉继,整体内部空间与奥迪几乎相同敢晴懒。而在使用保养方面睫淖榔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济晦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人韭嫂,但是其配置也相应有所减少翅。作为高配车型绍晌伯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择淘栖。 责任编辑围瓷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙堡稠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会盒喂免。它足够漂亮了恢铰,漂亮的让人感到迷茫雹拦登,这几天我们一直在法国和瑞士穿行窟哺扇,由于在国外梦瓣,我不得不比以往更谨慎的驾驶没抡,没有做任何炫耀的动作狭,但依旧接受了不少注目礼骆梁盛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来刨瓜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着赴,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内沫寡,只好出此下策容:按住疑┩埽控器交咸阑,“砰”后备厢盖弹开了概,老头愣了一下埠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢竿,并给了老头一个友好的微笑久,关门走人了混掀肠。这时我才知道稻,它是如此的招人喜欢!   仔细打量秤详,它的曲线诱人囤急,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处昧残搪,但令人心动的地方是从B柱开始的苗德得,远看上去俨然就是缩小版的CLS级洼秦松,曼妙的线条打动了不少欧洲男性骂沛。也难怪顺,差点忘了碘圭,我们这台车选装了AMG套件枚嚼,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用猴,没套件的车感觉就差了很多腥烹。   即便如此祈,它的妆容仍是存有争议的猜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧耗融美。左派以我为代表(全部未婚)湃,认为它的骚气指数接近满格碍承,尤其增加AMG套件以后下拨糙,能骗不少小姑娘杭。右派以结婚生子的同事为主划含酵,他们认为车身不够修长帛,不够秀美诞窘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体懈虹讹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情陶朗,但又内藏了些许的凶狠些鹅联。   不过我们两派的意见同样有交集陕侧,那就是从侧后看去晨弓哭,它的美感更胜鹿纺。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中辫,远远的从背面欣赏它猜晚唾,真是太美了裸唯夸。   =============分页符=============   原标题霜刮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上彭场,它采用传统的氙气大灯艇,而且依旧带有随动转向和智能远光系统绣。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少赖愁。另外软伤,与前包围上的空气导流口不同的是熊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用担男骄,不得不说其达成的效果是相当不错的另。   18英寸AMG轮圈实在惹眼玻圭堕,但日常使用中也是在令我提心吊胆毒舶,还记得开头那个故事吧纱,告别老头后我驶出了停车扯邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着宛,压过了一个并不大的小坑洼谷,胎壁被硌破了幌,轮胎在5分钟内全部撒气巫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用奔鹤崔,这个下马威让我措手不及剧阜级。   =============分页符=============   原标题限:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门秋抱穆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中握韦。坦白的说极,这套座椅看起来特别有型槽嗡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色赡狮,为了照顾大多数人对于舒适性的要求慧墙坷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处椽甩。   眼前中控台的造型辰竭炕,甚至细节都与奔驰A级相同剃川勒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用轨坪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样痢版社,总让人忍不住多瞟上几眼面庐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹比桓,触感细腻诞昏。   =============分页符=============   原标题筹缓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳鸡搂笑,各项按键的操作都很顺手坡设,但我多希望能提供翻毛材质核掣。另外须地乔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蓟怂琅,回馈力很斜啤,而新款车型早已没有了这个感觉孪活泰,让更多人都更容易适应钞邢户。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格颠,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利迸扩,特别方便焕酞,当然了茧,这并不是CLA级的专利臂翔,A级也同样如此爆。总之对此我们是持肯定态度的粱矩花,“怀挡”显得复古纬、特立独行妙嗽窃,而且省空间猫苛,利大于弊脚蔫咕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同惨嫡掇,不同的是它很强调对网络的依托兄午,这几天在欧洲开了不少车穗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联逝盟穆。几乎所有新款车型都支持与手机互联僚,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能良嫡,还可通过手机网络访问互联网恳、下载官方APP程序和导航铜妹胖,这是国内车载系统所没能赶上的哪潭。   =============分页符=============   原标题路:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说歉,空间实际上是够用的发瑟,毕竟多数时间都是前排利用率高瞎狡经。我同事身高179cm匡素,在前排头部有一拳的空间碾痘挽,在后排就显得局促了亨违翁,后排乘客反应压抑感比较强联团。   不过我坚信姥幌,对于CLA的车主来说空间是够用的能愁,因为后排不会经常有乘客饭私话,由此来看这台车的空间是符合实际需求的獭伎炮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用赡靡惠。   =============分页符=============   原标题脾溃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖溃,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机垒蟹检,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm瞥疾昧,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拆侍,配7挡双离合变速箱汗暗考,带有换挡拨片郝。拧动钥匙私,发动机被唤醒澄艰殴,车内怠速状态下的静谧性相当不错瘦笨,我们出发了疗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通每篡拭,不过CLA非常容易上手撵,舒适模式+D挡表现得有礼有节拼,整个驾驶感觉极其轻快赦,这是一辆易于驾驶的车欣偿,不论男性和女性都会觉得很轻松凤查。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性怪偷,转速时常被控制在2000rpm以下居。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契迷苔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性悄,而且在低速中它的换挡依旧平顺囤城,并没有出现那种令人不悦的闯动饰伍。   切换到运动模式胜硷,变速箱首先变得更为积极份,整台车的性子也开始急躁起来划捕袖,随时准备着接受挑逗拉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接瞄瑟蔚。油门的响应也更为灵敏隆,初段就能得到不错的效果哦,只不过排气声浪并不那么有气势哦保履。   至于转向苫闹,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻矩椽栋,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉掏侣伎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转赣珐阑,那样的线性和柔顺廉须步,简而言之非常舒服没。   CLA的转向感觉则不然艘社,它少了些紧致的细腻感拼俄坎,多了些轻巧吧福。这套电动助力低速中没什么特点计溺雀,属于偏轻那类的苟,或许女性朋友会喜欢烯庇。高速下转向逐渐变沉虑固忱,更易于驾驶成捎圭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上然徘,比我想象的要好不少瓣墟。   不要被AMG套件所蒙蔽拷涩挞,悬架的设定并没有那么生硬间箱垂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求懊,整个感觉还是挺舒服的释碌簧,回弹的特别利索搂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态窖祟茹,起码我在前排开车是这样一个感觉稻课,只是后排的乘客有时会说壕描:颠!哎弊沛未,管不了那么多了阜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人释,驾驶感觉对于这台车来说重要谁副房。   =============分页符=============   原标题辛蓟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注旦华:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现恒可。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护虚桔,无法进行有效的弹射哗。起步时有将近一秒的延迟朔来切,之后发动机全面发力彩膝,此时轮胎打滑非常严重犀勃思,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故席怒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态午碴茂,导致抓地力不足竣。怎么形容这个状态呢畴示,就像一只狗在大理石的地面上突然加速匠齐券,四肢虽然在飞快的挠地渺忻潞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样槽失,各位想象下梯屠借。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态肮,双离合变速箱准确的完成两次升挡轮厦肋,换挡速度很快葛特,最终用三挡达到100公里/小时的速度仿峦,时间为7秒整摔憨煞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新贯泻,因为看到严重的打滑时我特别无助徘扑项,尝试了降低转速起步档饱拟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地米。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中棠唬,而且车身的支撑有效狭挟使,车内没有特别明显的前倾感觉韭氖。从刹车曲线来看答,自始至终加速度都在-1g左右撮,最终成绩为38.46米砰馁绩,符合奔驰一贯的作风珊。当然前,待拿到国内的测试车后匆洞,我们还会进行测试哆肯,看看原厂的轮胎表现如何慰碘薪。   总结捕:   从国外的销售情况来看毯境,CLA是相当受欢迎的闲别碌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料暇价剂,CLA在美国同样有着相当不错的市掣ńǘ铡,2013年后四个月销售1.2万辆滔禽然,势头相当迅猛现动,可见其受欢迎程度戎。   进入国内后我想它会得到同样的关注辩侧梆,随着细分市场的成熟部笺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车守港。奔驰CLA级保,主打运动蹈河板、年轻头潍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎昆览拜,尤其选装AMG套件以后效果更甚疟逛粮,相比奔驰A级奋,它的吸引力显然更大哺玻兑。相比竞争品牌葱硷,这次奔驰走在了前面兜觅饥,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品酪。配置方面国外大多都是选装颧燎,比如天窗挫堑精、轮圈样式等等仍粳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知卜纷实。   不可否认屑戏,它是如此的招人喜欢萌串萍,尤其招那些打扮时尚鞭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑版帝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机兔秀,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了艾围,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机肛浇。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘炒铂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃婚潞热。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型贿郸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革骨,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法娠碎,通过细节部分运动元素的添加厢坛罐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格玩堂。其外观运动套件包括进气装饰席、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等懒盖和。   总体来看敦饱,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子家额,但通过细看还是可以发现它耐看的一面毙玛式。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置钙即小,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备篡肚,白色车身加上黑色的玻璃车顶杯,看起来很有档次感谓附炕。不过略有遗憾的是甩,它的全景天窗不能打开情,有同行戏称浚,这是专门为了看星星而设计的送填。   内饰简洁自然   与外观相同镐熔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围翘面查。全黑的内饰男、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现宝未,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来豢。   配色方面忙监,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰顺,但通过座椅的白色缝线舌桃胁、钢琴烤漆面板白边框的搭配沁临仙,使得内饰整齐又不显得沉闷撬祷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了攘欣。人机交互系统方面豢化,V6菱仕Turbo车型并不占优势起。   动力不错倾唱瞥,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机纹池浩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱架困。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型豪。这款车的低速扭矩较大岸,因此起步时非常容易粱霖。起步后翠萍想,借助轻盈的车身霞碱,汽车随后的加速较为顺畅采莫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实厩硕,这直接导致这款车的操控也是相对不错甲,在较为宽阔的路面上愧茨彤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作常,感觉很有信心层桂栖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校记洪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的街挞。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置然浅,非常方便驾驶者进出会收,但打火时凶排,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动堑。 责任编辑秀:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候垦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位菇。之后的继任者是睿翼泪茫痴,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈饰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款冷,并更名为马自达6阿特兹僳,而它是否能达到前辈的高度椭坷费,让我们由内而外的体会一下稗睬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌耍孝撑,配合这两侧行车灯径极,看起来霸气十足客碎搬,隐隐的透着一股子狠劲吠奉。图中这款车是2.0L的标准版奥,则采用了较为普通的卤素光源苦辅偷,科技感差了一点寄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯戈,犀利感十足萎创。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吾,它不同于以往的两代马自达6奈懊竞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现儒堂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来勒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子暖限,厂家把这种设计理念称之为“魂动”颂喝奶。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm桅辨偏,轴距为2830mm拢苍,与进口版本相同地袒。相比同级别其它几款日系车型成,阿特兹在轴距上有较为明显的优势睦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾渤醛粳,像是一滴在高速行进中的水滴肮,充满了流动感缚。从后边仔细观察阿特兹的背部推梨褐,不难看出它还带着一点掀背的意思晦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯惠堤写,配合着双边单出的排气筒建脸翰,更使整车的运动感一直延续到了尾部板疮潭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈楼,选用了225/55 R17的韩泰轮胎咸地豢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)价酗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上础嫂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意畴欣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩新摧,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质科,其它区域大多为硬塑料潍公幻。由于没有太多的装饰件井,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价臀戊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高靠起,它采用的是一块电阻屏透,触控灵敏度还算令人满意替秘,界面的科技感以及显示效果都很一般狭,总体感觉更像是四态俊齐、五年前的产品本,唯一的优点就是操作无任何难度锚俄咳,一看就会矩虚渴。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡提,所以导航功能暂不能使用透磷茅。   进入车内绣浪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了盯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿铆骇捣,握感也很不错匹,由左至右打满需要2.5圈谅佰,比大多数车型略小袖。此外唾龄顺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片咐,操作便利性良好棠闹,而且兼顾了驾驶乐趣韩纯梢。   仪表盘采用了朴素的黑白配色疆,但却一点不掉价板疙。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感辟潭,其次它的表盘内圈采用了网格设计私,多少有一些竞速的味道戊室,再加上白色的指针以及简洁富、明快的字体讳,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蚀凳蚊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏关窍辑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗凶了烁、平均时速徽、续航里程之外朽侧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP曝羚年。i-stop是马自达研发的自动启停技术司瀑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火绞垃。   除了i-stop锈,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统恢东桂。之前在新能源车型上比较常见害角唾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上慈激。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于棺练,它是以电容取代传统的电池或电瓶痴糯酚,从而为车内的用电设备供电祭憋,而非用于推动车辆前进辨。   空调面板的样式不错慈,旋钮和显示屏都显得比较有质感捕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子切蹭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车辞惜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘煜遥好刻辽。前后排座椅均采用了真皮包裹品巫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次汞。   虽然阿特兹有着不错的轴距黔片珊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩旗睛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形阉涫汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间菱览奥。令人满意的是后排的腿部空间赣穆,坐正以后不影响翘二郎腿甜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定匠脆,不仅地板平整拱怀帽,而且行李箱有着不错的纵深喷,轻松放下高尔夫球包芜猎献。藏在地板下边的是一个16寸的备胎保秸康,以及更换轮胎所需的各种工具林暴。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷柏邢、双可变气门正时簧蜂、凹顶活塞+米勒循环苔娩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术械,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现械鳞哺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm渺党,而峰值扭矩则202N.m/400rpm境航饯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱任弥搔,并带有换挡拨片鞋巳祈,只可惜这款变速箱不带有S挡堕杠,对于主打运动的车型来说个遗憾诵。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受厘羌熊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩孟,日常驾驶过程中贡,为节省燃油每删权,变速箱会积极升挡森克,转速经常保持在1500rpm以下纺怪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应洪疤,因为这台变速箱的反应速度很快绿豹,能够很好领会驾驶者意图毛钠,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出坑认。   阿特兹拥有良好的操控性搜警,这首先要归功于发动机线性的动力输出淳嘘妥。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏抵,而中后段又能够拥有很好的动力表现杭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻控驾。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处楔,尽管反馈的路感一般拨,但指向足够精准染,能够给人很强的信心愁蹋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协匹僻抽,它的前后悬架初段偏软逞,能够很好地吸收路面的颠簸缕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾钵。可喜的是悬架的后段韧性十足糖欢辟,不会让人感觉力不从心饲豪突。最重要的是剔窖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整城,车头指向灵活霸,车尾循迹性出色檬蒙。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见棵华硼。   总结浮蓉: 对于马自达这款即将发布的新车鳖,我只能用赞不绝口来形容怜晦忿,外观和驾驶感受都可以称为上等抽。如果非要给这个车挑点毛病的话逢,就是在高手如林的中型车市场里烩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸芯。所以如果你是“外貌协会”的成员伴许焚,或者追求极致的驾驶感的话妹翅秋,那么你可以期待一下这款新车紊。 责任编辑携煌筐:赵春晓" "  KTM的X-BOW孤内罐,直译过来是十字弓让娜攻,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)烫峨。实际上乏推,这个模样怪异的小车碉,的确是火力十足侵驳,足到无论是在街道上还是赛道上良,它都可以轻易干掉一辆超级跑车设。   先来说说KTM这个公司坛山净,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂缕,以生产越野车和跑车而闻名系碗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车歌,也许是工程师们精力太旺盛蓄,亦或是身在奥地利这个地方龋狭曙,总会有些天马行空的想法扩粪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子痹敞,去生产一些别的什么机动设备丁扭册。这几年废刨通,除了X-BOW垮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明金,而且都有一个共同点——惊人且极端毋恋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)乃、puristic(纯粹)娇歪、radical(激进)鲍痢寂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解限寿洼。另外还要多说一句精涂嘉,这家公司的口号是ready to race迸百,时时刻刻都在准备一场竞技惟匠颇。   KTM的CEO曾经承认拴枢耪,他们希望使用21世纪的技术廓镐,发扬柯林·查普曼的理念芹拨,打造一台新世纪的超级跑车懒雄。柯林·查普曼是谁勉鼻溺?他是路特斯汽车的创始人娩净歪,他说过最著名的一句话是咎莫酮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准惊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的骏墩蔽,作为汽车工程师嫌碎聪,他把全部精力都放在对性能广溉锌、操控和轻量化的极致追求上救你磐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可诧茂情,但跟进尝试者寥寥涧邵。看看路特斯汽车凄凉的经历玛救,这其中的原因并不难理解戒坪舶。我们很欣慰地看到麻骋堤,在新世纪苦内,KTM继承了这种理念久够,并且做得更加激进遁桶。   其实X-BOW的理念很简单滇,它就是一台可以合法上路的方程式赛车素弊砰。碳纤维单壳体车身捞颠乐、全车碳纤维组件彪、水平推杆减振器宽,这些都是方程式赛车的标准配置些癸税。由于使用轻量化材料绩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)克抠。在高速行驶中琅,车辆的气动布局提供下压力海鲍,以此来提高抓地力和稳定性雷,这也是方程式赛车的特点城。和赛车唯一的区别郴,就是它有全套符合法规要求的灯光广矫,以及一张副驾驶座椅惜痘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机泪节,经过强化和升级后祷吼剃,动力达到300马力损,和F3方程式赛车相当浦绩疆,六速手动变速箱也是简单而纯粹臼其卵。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话间,我们不妨来看看推重比篱凄。X-BOWR大概是2.6千克/马力歉隙,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅撤伞,也就是说发动机需要负担的重量更少班,动力表现自然更强剁。   在踏入X-BOW车内的一刻奢渐粟,恭喜你洞祭,在旁人眼里酪驳,你已经像是一个职业车手了踢念谰。首先一只脚跨进驾驶舱氏犬,站稳后调整重心反沮髓,再把另一只脚迈进来莎,双手找到合适的支撑点僵岔,将身体重量转移到双臂拍面,身子瞬时下沉华拷汉,把自己放在座椅里饰。来自RECARO的座椅是固定的裴晦,完全不能调整徐喜锋,靠背角度略微向后倾斜骇画,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蚂备夯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置敲赣。要完成这一系列动作挟武,如果你是个长腿欧巴是,可能会轻松点某内。同样和方程式赛车一样级丝揭,X-BOW采用快拆方向盘纳,在一定程度上提高了进出车的方便性蜂色乒,不过我觉得这个功能最主要的目的蕊扁巍,还是为了让它更接近赛车撂畏。绑上四点式安全带羌失醇,身体没有一丝活动空间炼泼便,因为在碰撞的时候汰秒,你不能指望安全气囊救你一命梦锨,唯一的方法聪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上枚壁。   驾驶它替,你不需要有汽联颁发的运动执照陶寇,甚至不需要经过特别的训练房涝。只要你有合法的驾照性,会熟练驾驶手动挡汽车库枪妊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度嚼棘。连离合器都很好掌控居冀峭,甚至比驾驶EVO狼、STI这种高性能运动房车还容易签俄俗。你唯独需要的石偏间,是练就一副有力的双臂砷华,因为它完全没有转向助力绍诧诞,停在原地稗狙擒,方向几乎是打不动的认鸡残。   由于场地的原因撬粉绍,试驾过程不是很尽兴厕,并不能体验到X-BOW的全部性能乓。在狭小的环境中缎乾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蓉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势饱,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力敌花假。因为使用水平推杆减振器婆超,X-BOW的底盘可以尽可能的低迸,在转弯中几乎不会产生侧倾试水。多连杆悬架结构稳定娩,可以减少轮胎不必要的运动和变化豪嫌,保证最佳的触地面积磷咀,用尽每一分抓地力口。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度骑,这一切所产生的副作用分刹敬,是你的身体要承受更高的横向重力霞。   在视线上概吧化,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似干逃娘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置褥散,以及转向时轮胎的变化蕉璃扳。利用这个优势辈倒岔,你可以把车开得更加精准睫判椿,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙班床,这是任何房车都无法比拟的题躺貌。不出个把小时俗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样懈慨,高速掠过障碍物而毫发无损剐,那种险象环生的场面幌,我相信其它车做不到磊,这种乐趣和成就感泊,只有X-BOW能给你簿洗。   看到这儿徊蝗涎,你可能觉得这台车并不难驯服痊,一切都很容易桓。没错扑盆埔,X-BOW没有设置很高的上手门槛慨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单南,但是它还有进阶的玩法雹楼仕,这就需要很高的技术和技巧了暖麻潦。首先催,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战弛簿,为了它的寿命疤,好好训练跟趾动作吧酶。漂移兴盎底?也没问题撬,在转弯时只要加大油门巷,车尾很容易就会滑动起来傅。之后能不能画出一道完美的弧线息,就要看控制的技巧了萝嘘。   除了以上这些粗,我还有一个建议裴。置办一套合适的行头匡错释,至少也得有一个头盔和一副手套瘁,这会使你看上去更像是职业车手抒提。当然扯夏坍,作为一台可以合法上路的跑车卿,KTM也试着考虑过车主的感受窝莲仙,推出了一款GT车型间晾寿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃亩惰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已妒番蚂。无论哪种装扮宪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街枢,在气势上就足以压倒一切玻阶,而在性能上玛,它也是所向披靡备,精准谜哩歼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜承吕松。虽然它可以以合法的身份上街嗡,然而对一台Ready to race的准赛车梨挎,街道并不是唯一且最佳的选择袒垛,它最终的目的地膏伐,是要奔向一条真正的赛道哇挽,在那里解开封酉嚼狻,去赢得一场真正的胜利伙哪九。   说到价钱糕弘撅,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车舒咀荡,一点都不值操畴碘。那么哼垄,如果说花135万拉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车沥,可以带给你任何超级跑车都无法比拟尸,最大化的驾驶乐趣彪凶欧,并且还可以在公路上行驶版,这样是否物有所值贺抱煽?答案其实显而易见惯玲,值赫,或者不值零掂慌,取决于你是否真正热爱驾驶粮卑卿,热爱赛车运动纺。 责任编辑抢眷挽:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词被齐喝,早已见怪不怪病敞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车没淳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过距底,广汽丰田出品的YARiS L致炫赔昧,就是一款加长版的小型两厢车饺谅,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蹄簇邯。 知识普及齐割:为何不叫“ 雅力士”了片?   相信很多人都会有这样的疑问啡,从车尾的英文上来看动可涪,YARiS的标识与上一代完全一致搪薯奠,但多出“L”字母委。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观盼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置婆孩。全新YARiS通过变革性的设计堕寞、加大车内空间倘缺、降低指导价登,从而想抢夺A0级市场的份额枢扣,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望句论。不再使用“雅力士”的中文名称楔微掣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌顿微。   外观疼:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型靠散,如果拥有一副出色的外观设计鞋及赊,那销量肯定低不了部辛。广汽丰田的全新YARiS L致炫刚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化跑豌,能让更多的人接受响核刨。   =============分页符=============   原标题顷幸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的汀,所以在造型方面与海外车型有些差别摩撑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯庐孪,“梯形大嘴”车头动感大气孩溪抒,配合超长的轴距乾,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受纤抚搐。   =============分页符=============   原标题墙卯挺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰币:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内岭惹,相信你会有两种感觉泛筐,第一促凳稠:中控台设计非常大气翘秤戒,和丰田系列的SUV车型风格一致怀贿投。第二猜聘:超大空间镶酶矫,后排空间完全比拼一般的A级轿车蔑。   =============分页符=============   原标题酗稿汗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm刻袭虎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意纹。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车怪诗士,但是空间方面完全越级的感觉谜惭,完全不比一般的A级车差喘捻,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服猎剖。   =============分页符=============   原标题时:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾核孺:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意茂抵,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错糠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿完,中后段性能并不出色未嚼。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高公贤吓,高速行驶油耗方面并不出色衬。   结 语   作为一款城市代步车型呕沸苔,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多辑,外形方面就能征服不少年轻消费者邦火防。此外冬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一烫嘘。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理另,若果说美中不足的地方咳,那就是匹配的四速自动变速箱了槽。(韩威) 责任编辑供嘶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒我,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏勤?告诉你蹲,这是真实存在的一辆直线加速赛车钾。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车别嚎,基于2014道奇Dart车型脓,型号就叫做Dodge DartPro Stock技誓享。大概意思是“超级街车”丢橇胎。虽然只是称作“Pro”陀头筛,但它的结构和普通街车已经截然不同骡缅,一点点相似也仅限于外观上窍挺。一个专门设计的底盘臣庇,扣上一个类似“街车”的壳子虽飘并,除了好看以外巳,也是为了让车子的空气动力学特性更好火。除此以外挥踢,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”腾啃。   作为动力核心哦八内,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拟录辟。与常规的“以街车为基础改造”不同茅动让,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同伦相兴。据厂家介绍汐尼陇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时篮伸,而极速则可以达到480公里/小时斗仓。   Mopar没有公布具体技术细节田惺救,但是在上个月膜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中庇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速委,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考羔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力抠窟颈,它跑完402米还需要9.9秒啥,而末端速度“仅有”235公里/小时耍史。也就是如果两辆车进行一场比赛撂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候史抨姑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半箍荡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭缴俄醚,当然也无法在普通街道上行驶捍俊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采堤会。 责任编辑俄:赵春晓" "  4月11日判河潍,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市拔沏筏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版请稠汰,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元凶。   4月的京郊春风和煦化讳,桃花盛开尺桅活,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意溺曝潜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基慑邯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象手娜,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼喝敌。   然而稍微有点遗憾的是衫镣,由于相关环保政策涕愁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基静。   =============分页符=============   外观内饰可噶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别脓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo愁蔽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外钾悸,因为配置的原因桂店涩,柴油版在一些细节偶,如前格栅酒、雾灯等处精简了镀铬装饰郝崔歼。   另外搁吐,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎棺,规格为265/60 R18祥,采用双五辐样式裙,与高配车型的20寸轮毂有所区分方脖滴。   外观上涂急,大切诺基给人的感觉就是硬朗赦、野性豪、豪放犬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样耪,如果不是看到车尾的标识官,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版橡矗。轮胎的使用与其它车型也是一样的孙俏衫。   =============分页符=============   内饰方面凉獭寝,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致慕新,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同撬,但是做工方面表现的比较细腻话。各个部位间的接缝十分均匀荣秦,内饰表面的反光也抑制得不错啥兔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受董:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的坤饺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机号巫跑。这台发动机由意大利VM公司制造览,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造涟,国际知名度较高泥,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下丰,最大输出功率为243马力(179千瓦)聪笛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米锋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱笑,采用电子挡杆设计阜肚,事实上峦隙期,在菲—克集团下的很多高档产品上册傻,都采用了这样的档杆设计托侈粟。   大切诺基是个分量十足的大家伙幸,体重高达2.4吨藩课受。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时坎居,都让人觉得动力输出稍弱怂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同呢,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩寞,这使得在实际驾驶过程中柏,柴油版大切提速很快涡精,驾驶感受十分轻盈寄。   另外掸忍念,发动机的噪声抑制也做得不错宋讼宝。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大颅,但却绝非印象当中洪扩硅,柴油发动机那种高振动楼素、高噪声缅,车内如“夜店”般的情况俊。   在打开ECO模式的情况下私伐练,发动机的转速在1500rpm左右的时候才读弘,变速箱就会做出反应士妊,升挡很积极邵蒋膊。当车辆行驶到70km/h的时候跋箱,变速箱便会将挡位升至最高挡按限,我们在城市中使用康,第8挡也是可以使用的虚罕,并非摆设砰。如果关闭ECO模式继默,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右文侵涩,动力输出得到了一定的释放须磨胁,当然肠绣,噪音也会随之有所提升尘。   柴油大切的油门踏板很轻盈日疏,发动机对踏板所发出的信号反应很快乘咐覆,但初段调校的有些过于灵敏了赌鲍钳,尤其是起步时蓄,轻踩油门故垢,车身就会有向前窜动的感觉祁妓稳,想要平稳的起步还是有些难度盛,如果初段能调的沉一点菱,感觉会更好犀挺兴,驾驶者对动力的输出也更好掌控社桶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样堂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统弓逃聚,由于取消了空气悬架甘徊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的度峰霖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式倦谎,分别为自动顾播霸、沙地怪推全、雪地坷耍苟、泥地和岩石居十,这些模式都是通过旋钮进行操作的刹佳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式盘,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择炒。   此次试驾灵锈袒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验且钙,其中的体验环节有沙地梨谎、U型坑和炮弹坑三个环节弛船氏。在进入沙地之前砷脐僚,首先将车辆选择到沙地模式疾,此时车身稳定系统自动关闭匹柏。由于没有空气悬架孪鞠,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了齐熊疤。   模式选择完毕之后耻捷钙,开始正式进入越野产地蜂,在松软的沙地中吹颂家,要保证车辆的行驶速度藐焊。在沙地中行走逛,轮胎出现轻微打滑是很正常的惹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑棉济,造成更大的麻烦崩浦介。   在U型坑的环节嫁百,选择到岩石模式之后劣,分动箱启动扭矩放大挡拿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍幸妓,传递到车轮上的动力会更加强劲把,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过叫椭厕。   炮弹坑对于车子本身来说洪,算是更具有难度的项目了福,也是考验车辆四驱能力最有效的环节煞镣。对于大切来说推,通过这样的测试还是比较轻松的叫。在模式选择上链炽锨,我们依旧可以选择岩石模式缚阂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动病,保证有附着力一侧车轮的动力输出讹括荤,从而实现脱困丢锑新。   总体而言报剔忿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在歌蛋,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色钵埂纽。在整个越野体验环节播,对于动力的感受也是比较明显的碗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松既吓肋,主要还要归功于这台柴油发动机沽路娇,低转速扭矩输出足够大欺肝,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松航嗽甭。 责任编辑偷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蜜扯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK癌船卡,以求为各位网友购车作为参考娥,本文我们继续进行描炒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)碱猾宪,作为合资品牌的A0级三厢轿车堵烩轮,经济实用以及稳定这三点立市之本阶,谁展现得更好婆,以下将逐一展开腔斧。 外观解读碾钾:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中褪概,这次“重生”抛开了以往的产品定位尽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型仁,接过老款颐达的市场后率娶晶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势咖。   刚刚完成了小改款的阳光掸典,2014款车型延续了前款的整体轮廓教肃,细节之处作出的调整蜜鳞,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸伎镀。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型顶,另外增加了反光镜转向灯规详、倒车雷达等外部配置嘛泡阶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车盖,但两车在细分定位上有所区分帆飞犬,新赛欧更经济扒溉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定炯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本多,两厢造型更具时尚特质典矛递,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重掀午。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅清侩,前脸处的线条切削更是全车最多之处檄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅墒郡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾磁,三厢车型尾部中规中矩羡够鲜,采用常规一体灯罩的尾灯眉辽妓,正是这一产品区分的剪影掂森。 看完两车的造型监复,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现颈。详见下表散首: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观灭香景,您更看好谁淡?欢迎参与一下投票庇。   =============分页符=============   原标题讨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比饱:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩身,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直嗣,各区域之间的串联均平滑带过规钾悍,整体风格更注重功能性辩始,力求在有限的空间内满足实现应有的功能肯谦,并尽可能带来更多储物空间饲苏。   爱唯欧的内饰布局现代感十足瘁席,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征吃,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表魄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一棘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点防。   另外揉骂,随着车载多媒体系统的发展涧,触摸屏更多的被普及劳哺,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕忙,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能料刃岔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高弟。 配置对比台颂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置联辈炬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比怪睛线,仅供各位网友参考祭梢。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题缔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比械:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度雌锑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拆青苛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示盾,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风唱们烯,而车身与轴距沙恰措,以及普遍日系车型空间利用率上的优势颓滥,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹埔份。   动力系统对比桑童唐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面杆戮沮,阳光仅提供一款1.5L发动机蔡微虎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择串伙伦,同为四缸自然吸气版本犀精,排量的不同即动力上的差距钾轮拓。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)篙缕,具备重量上更轻的优势汇庙寒。   两车的自动挡车型蔫猎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱塘,其平顺惶、重量轻及省油的特性坝沁剖,同级别车型中具备一定的优势舞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下阮窝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT贩磨,在挡位上优势明显诉皮,但其换档顿挫在车主之间常被提及丧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间兑瘸窟,外观上二者均具备典型的家族特质安,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面票。内饰布置阳光以实用为主寂挝女,爱唯欧在同级别中更具时尚特质暮蹦如。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现绕鹅。综合本文所述丸炊,两款车型您更倾向于谁淖交?欢迎参与以下投票描篱。 责任编辑柔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车侗挥锤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐南陇径,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了湘冬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言逻紊外。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比腑桔监。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型旅局浆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比卧,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近邪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面心,K3S并没有使用目前三厢K3的外形逝贩抒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同染矮琅。也说明K3S试图走运动化的路线浆。   起亚全新K3S的长谰肚、宽焦认档、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm沟,而轴距更是达到了2700mm的水平惧探慌,在同级别中也属于比较突出的成绩臂,对空间方面肯定有着很大的帮助署。   两厢车的整体造型非常的简洁干练湘荡藉,车身线条也非常的流畅遍扦乱,有着极强的运动感冀碗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差闻事。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别惨革藏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用酗纽烂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说策,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的胚匹痞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达堂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm猎蔫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的竣暴。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅捆淋伙,加之降低的车身让骐达更加动感妈弧虽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性磁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感贺熄。形状突兀但线条流畅的尾灯门埂,红灯部分占据了大部分慨头,白光部分呈现斗勾状方,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出财。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达舅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置虚暇。能够有效帮助你快捷倒车蹿诫匹。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否必,因为外观好看主观影像比较大鹃。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面窟秃惮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多涛胆究,基本沿用了现款K3的设计毫,提供全黑色斧、黑米色喝、黑棕色三种不同的内饰配色通度。做工和用料相对也比较不错道仍聊。内饰除了硬质塑料及软性材质外去低,仪表盘上方还使用了真皮提升档次钡邵。   骐达的内饰设计线条非常流畅捣哇,整体质感较旧款车型有所提升肮。内饰颜色采用黑色作为主色调勃对,搭配银色饰板睫炒辩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比拦勿课,满足不同消费者的需求闪纤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备茬,多功能真皮方向盘以及定速巡航段,从上面表格已经很清楚的告诉大家镜波,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP耽绷拌、胎压监测等配置阿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富囤品帮,其中ESP郡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力试粕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题俺。 =============分页符=============   原标题缸沉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700捷顺亩,整体乘坐空间相差得不太明显绵。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同怖眯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富笨得涎,座椅表现方面K3S内部填充比较实陈祁,对腰部支撑方面会比较到位湘凑疮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性檀蒜,其座椅表现比较软疆苔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感猩广。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多敖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势浦。在乘坐空间是差不多的情俱,K3S座椅设置得相对硬朗惰乌椽,而骐达设置得相对舒适估兄星,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因骨坛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L痰立,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S猛茄,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T聘,很好的满足不同需求的消费者宿霓橙。起亚K3S相比起来就显得配置较少瘁匈锨。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型创,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好烈茨,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同喘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论遍皑,详细还需看我们评测所出理。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题耗呛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求浑森。   点评胺:随着两厢车被广大的消费者所接受泞嵌,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款杰衰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动赣痞蝎,如果在这两款车选择其一的话币,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动娜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素头。 责任编辑金竭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉写蒙蔷,甚至有人无法确切的喊出它的名字熬峦四。其实这款车和我们并不陌生告污烫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台添癸落,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似捍挖穿。所以出镜率不高的标致4008哀,确实具有太多不为人所知的身世泉哄弯,这使得我们有必要去了解一下这款车金。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路含伪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体莫阔,呈现出风尚鳖、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感皮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签姆查膳,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蜡吭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚搜、科技的感觉连设措。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm吵蹲期,轴距为2670mm乖划。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫焙、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造侯孰,所以在车身尺寸上它们相差不多脱。   从车身侧面来看驼婪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸圈,整个车身也因此更加大气而富有力量感材。后排提供了私密玻璃淖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风凉艇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满插锯首,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因腿。另外暗柿标,在尾灯的设计上标致4008也相当用心尺镜,尽管造型简单仙,但通过与腰线的巧妙衔接挎敞吓,使整个车身设计连为一体涪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂劫,配合普利司通的225/55 R18轮胎抒守焕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上陵亭,都具有不错的表现镭肩璃。我想应该会有不少车友会非扯忻迹看重这双“大脚”肋。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比巫擅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意昏据。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发藏苦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样台显。不过标致4008在一些细节上却与之不同剖另开,譬如采用了大面积钢琴烤漆铆晚么,辅以细节上的优化蒜旱玛。   中控面板做工不错外躲莆,按键旋钮设计很精致铅楔湘,且手感都较为出色哪讳徘。娱乐扩展功能也比较齐全昏端,AUX绞俊、USB以及12V电源都有装备韧。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点集绢从,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯酱尚麓。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错巴烧,下面还有黑色钢琴漆点缀滇,凸显出了较强的质感氛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍驾,若塑料饰板能换成金属材质的话淀疤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表矢食,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息聪蛾硼。在转速表与车速表之间舍迷炮,我们看到了一块显示屏肋帝腿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息悸吮。 在乘坐以及车内空间方面寺,标致4008秉承了家族在这方面的优势涂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好胚火导。   后排座椅靠背很直盟掏耪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉杀狮。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外脑,坐姿却让人觉得并不舒适计划。   标致4008的行李厢内部很平整嘶,而且后排座椅可以4/6比例放倒吵。这样它的储物能力将会得到提升含,对于搬运一些体积较大的物品糠奖哆,可放倒的后排座椅显得实用番。   =============分页符=============   在动力系统方面拳敛第,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机挽雌辉,最大功率仅为150马力檬,扭矩峰值198牛米梁酬骆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用搁浚会,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了麻。 全系搭配加了CVT无级变速箱鲍,具备手动换挡能力揩化。在实际道路行驶中虏导,CVT变速箱表现的非常平稳痹赡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时皮侠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音剐,却没有丝毫提速的感觉仙牧。不过暇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些刹栋,在平稳驾驶时超车变线很轻松差废。   标致4008装备了3种模式的驱动系统擂虎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车爽侮椒,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力磨凡翱,前轮最多可分配85%的动力梗虹,后轮则可达到55%程垃。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%厦修,可以应付雨雪蓝纽、沙石和泥泞等路况绷讲,也可以轻松面对普通的越野路段静捞。   标致4008并不属于难开的车型曝衫尾,尽管车身较大薪陪穗,但是方向盘非常轻盈细,即便是女性驾驶也会非常从容琉惰闷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线挖。   结语斥盒:从市场战略上来看啼,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型辩桃,4008不仅丰富了进口标致的产品线素骑,也为消费者提供了更多的选择靶。而从产品本身来看旱,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫茶烁勾,能很好的迎合中国消费者的审美酱衬。在驾驶方面番檄邻,标致4008表现出非常舒适和安逸花,非常贴切城市SUV的特性川灌。 责任编辑米荚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型辟,自2011年上市以来凭借着动感的外观碑绰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价纠,受到了许多二三线城市消费者的青睐乾宛诬。不到3年的时间孪卫掇,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610樊捷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率沙皆逞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型努,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承摹,将在4月的北京车展上市铅,预计售价区间为6万-9万元陋朴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者施。下面就跟随我的镜头壬蹦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车敦。   相关信息赔郊沁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌繁甩,2011年正式推出了首款车型宝骏630了撤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力儡,结合上汽和通用的生产技术碳爬弧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计册,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌烂团。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计昆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鼓,与进气格栅抵率、发动机舱盖形成盾形区域迁,造就了独特的宝骏品牌DNA考。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计侥蒜。从前脸上看酬伞当,与宝骏630的设计保持了高度的一致腔春。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势诵。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计报为,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装矩坎坚,颇显动感楔。   在车身尺寸方面贝荒,宝骏610的长为4401mm匣猩、宽为1736mm式滇、高为1462mm犯危。由于与宝骏630车型同平台生产驮翰当,因此在轴距方面并没有变化徘泥,依然是2640mm会,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐挺部。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”响,尾部扰流板雌、包覆式的后风挡玻璃稻诽、硬朗行李舱的线条鲍钮,颇具运动风兄迟。与此同时苛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂嚼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利绞禄。   =============分页符=============   内饰方面传筒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度迫闭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配额肆熔,方向盘搭配银色装饰条块挽,整体风格偏运动瞧杉,带来不少新鲜感羞忻够。此外卜秒挖,新车仪表盘也进行了全新搭配陀揉裳,采用双表盘设计惦歼寇,更符合当前年轻人取向讨。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条息腐,提升档次的同时也带来的一份运动基因腊溜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘慧奴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多弄,LED组合仪表提升了整车的质感镜舞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验帅,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势滴磕称。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域塑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论盎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹璃,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面涡。   宝骏610是一款两厢掀背车型攘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性奶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够嘉珊深,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒泞,也可以按6/4放倒座椅绞夺,放倒后容积可达到1300L桅茨。   =============分页符=============   在动力方面酣俱寐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机刊米惰,最大功率可达82kW实帆陇,最大扭矩为146.5Nm悄庞,这款发动机也同样在630车型上使用施。为了发挥出更好的动力性能别箍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拷省赡,此外还配有5速手动变速器可以选择膜菩哎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品陡拐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升僚签蘑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝辆、君越幌坏、君威等车型上爬堑。   在整个实际驾驶过程中崎纤,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳帝。在1500-2000低转速时强,所爆发出的动力输出还算尚可胶坑,油门响应比较直接韩。但是随着转速的提升皮蛾慰,档位的提高宫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来菠。这种动力表现不温不火鸿补割,但是足以应付城市道路使用蛇。   相比于第一代自动变速器迫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升稠。只需稍微深踩一下弯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡弥咖,只不过由于排量的缘故僵,推背感并不是很强烈菊挛,且高转下的再加速能力也有些力不从心诧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适隙,这也完全符合它的家用定位奥阂镶。在经过颠簸路段以及减速带轻坎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感瞄池,让驾乘更加舒适棘。此外颊痉隙,在过弯时底盘也显得较为扎实氨超。   结语芒牢:宝骏610的家用车定位很准确蚊畴锰,配置很务实清,储物空间多宛,不过在用料和做工上还有待加强芥。不过动力系统方面确实不太给力半笑汹,最多可以说是开起来比较舒适绕裳绷,这也比较符合它的定位潍添。作为一个新品牌兴枷,宝骏还有很长的路要走色,虽然已经走过4年多田架钙,推出了两款车型棋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样署垄,在自主家用车市场上打出一片天地来搂爱,我们将拭目以待呕。 责任编辑摆玫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上陪硕落,大众展台上首发了2015款大众Jetta倍。这款车在现款Jetta的基础上堑劲饭,针对外内设计细节进行了小幅修调猩穿,属于一次精修边幅的小改款扮勺广。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整宛龋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注刮背溶。 全文总结位令详:   对于这么一款外形细节有新意蜡幌谦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta坝糙眯,我们只希望它能尽快来到国内阔抨乱,因为目前国内的速腾车型绢,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势插,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面位拱倪。 责任编辑撇甘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域熄啃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作颅佛,深入布局扛。其中包括类似上海大众新桑塔纳姐、一汽大众新捷达善侠咖、斯柯达昕锐还东辞、以及再早之前的本田锋范教管、日产阳光等等侥钵。可以说募脯坡,在这一细分级别扣材且,乱战才刚刚开始脖为。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手逻。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去欺笔女,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉碗即尖。反而厚重了不少楞丹娠,进气格栅的样子也和标致508更加靠近酒垢抹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱碎较。就前脸部分来说馅锯湍,整体样子是非常简洁的簧斡盛,又有几分动感冬锭供,和标致其它车型相比是有些差别的细。   侧面造型规规矩矩亩桥坚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现刑埠,你会发现揪棘浮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉频,当然你也会找到一些标致家族的特有基因宏,但301更多的是安安分分的一种踏实感天核。其中攘滇恍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸澎痪绵。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素庐脯,没有那么规规矩矩蟹旅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守碳讽客,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体构悄,这也是一项非常讨巧的设计凉。设计感油然而生拳,除此之外夏,车尾并没有多余的装饰物案,简洁实用依旧是主要风格圭市沫。   本文导航" "斯柯达明锐剩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车霓镐处,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌接枯计,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在捆歪抵,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台伞闪,可能除了家族化的设计以外萌库,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了阔牧祭。 虽然它采用了大众的MQB平台杠题,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分现魏叫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破绊矾味,全新的家族化设计让它年轻了很多脾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价拒疗,但是相比现款搔匣,它的前脸更显稚嫩蠢,也可能因为现款有些老气横秋吧染稗塘。 车身尺寸方面奈昆,它相比较现款有了一定的进步份,内部空间方面自然也有了一定的进步骋桐,在后面空间介绍上我会在进行阐述赣团。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7丹抹海,这也集中在细节设计方面滥餐片,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱拿庞水,还有合理的镀铬装饰力悄恼,这也是新明锐年轻的一种标志室妇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次幌。" "  2014年4月16日奇墒唬,全新英菲尼迪Q50正式上市荤懊,售价区间为32.58-54.98万元颇灿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型螺,2.0T车型三季度到货趣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版考,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版脓挡小。三车官方指导价格基本在42万元上下隘栖尽,具有一定代表性半。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表卧刑竿:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者泻皆们,Q50几乎完全颠覆了它的前辈彭纱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息芥叔,车头造型极富攻击性蓄填辨,侧身线条动感优美江卑较,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显低喀泡。当然汤俯,它的进化不只是看起来那么简单懂,内功的修炼更让对手望尘莫及温。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的额,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中瓮耙,而且大有愈演愈烈之风酗村,尾部设计很像自家的新5系供诡弟,家族化设计不可避免膝。即便是标准轴距版本卿,新3系的轴距还是达到了2810mm悍熟凛,比上一代有小幅增长霓埂,再加上悬挂对舒适性的妥协杜错,曾经犀利的3系已成过去埃,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已鞠刚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的涤烦,那非雷克萨斯IS莫属了伟迷缄。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象灵耙,车头动感夸张篇敬猴,车尾简洁利落时娥讣,虽然有历史车系的影子扳祁牟,但这绝对是对精髓的传承和延续份。   本文导航" "  又到周末了榔那能,在大学破旧的宿舍里达蠢肛,百无聊赖的仰躺在下铺上舜佰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报啸爆藐,心中泛起阵阵遐想售。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角强镀府,充满战斗气息的车身欧,都让我无法安然自卧林培茂,打起精神究绥心,跑到隔壁楼的图书馆武,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志爸乃扫。没错冀怂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我溉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心须沙。但是堂惫,今天要说的主角并非“兰博儿”从崎耪,而是广汽本田第三代飞度吧尼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车金。   ?什么是边锋主义懈柿刺?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成嫱桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉归吝返,线条过渡果断碴饰,或许本田车型的大部分都符合这个范畴扭坛,包括讴歌品牌也大致如此藉。第三代飞度相比上面的两代立,将这种风格发挥的更加淋漓尽致兽。车头部分比上一代更加动感菩娶才,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状靛十,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰惺杀。给我总的感觉是试挝,车头的成功是线条运用的成功丝参却。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象对,从车头到车尾一气呵成牢从居,整体感和流线感非常强棋颗。从某种角度讲妹哎分,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙步。新一代侧面的弧度似乎有所收敛公艘儒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感宪朽砂,但相比其它竞争对手逛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出颁蕊巳。   车尾的感觉并没有车头那么好乱集老,对于我来说宏坊,车尾的设计并不满意犯唇污。过度使用的镀铬饰条窍垮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口好读。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复泉绞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道咸节十,在纽约车展即将开幕之际梦,路虎发布全新发现Vision概念车委,配备多种新功能池,智能玻璃实现透明引擎盖畦委膛,座椅灵活变换可实现共四种模式卷蔡,包括远程揖鹁迪桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形铃。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列下,第一款路虎发现诞生于25年前艇,全新发现系列定位于“休闲”承,总计拥有四款新车善琉吴。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题脱朝琉,多功能配置仑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力差偿峦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术沤偷淌,其中包括远距离腋夏茫控镜炒,智能玻璃等骨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景镭纽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示吮,“新车现代化的沮,切题的掣狮,并引人入胜的设计碗,是发现车型发生的重要转变窖。”" "  [汽车之家设计] 2013年诵适,我去过一次柳州设视,那次端淳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂吨贤,当时识,宝骏只有宝骏630一款量产车型潭,时隔一年痹,这家公司有了新动作腿猴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市诧怂。官方表示配,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品无棉磷。   事实上脆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型吴,那时钉飘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶毯恢蹄,为了配合厂商对车型做好保密工作剂季,当时我们也并没有拍摄相关的图片嚏。掐指一算携粮,当时层措劣,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了布,在聊到这个话题时复,项目负责人也表示当,整个团队在这期间做了很多的工作陶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性力斯,即便有着此前宝骏630的经验坚诚骄,但对于一款新产品而言浦,整个团队仍旧不敢怠慢判。   为什么要推出一款两厢车氏?   新品牌诞生初期畔瓣,单一的产品有助于更好的把控产品质量味蒜荤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑妙航菇,从而将其转化为品牌价值匈刑宝,在品牌得到一定认可的前提下炼沤晃,适当拓宽产品线唐抬,无论是对品牌媚板,还是对市场而言都有着积极的一面伞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型萌,较为官方的说法是“以市场为导向”漏断谐,不过在我看来刚熟毒,这仅是一方面迷,在有了以上需求的前提下誊东财,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡送姥,于是才有了这个方案篱刑香,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外浦,车辆的动力系统鹊驾、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整嫌,这对于一个尚处萌芽的厂商来说硼掂,无疑是一个两全的方案勺懊。   两厢车在定位上有什么不同吗浑?   简单来说裂吭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物湾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本堵史,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可杏睹骏。相比之下脆矛赎,因车身结构缘故戏佬坎,车侧和车尾的造型变化较大缴规。 造型设计没有太多想法   在我个人看来妒济芜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法患部,印象中懈蜗靖,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车裴,有些时候幂法,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素塑测钞。当然能,每个厂商都有自己的想法景硅,这种实用主义并不是坏事南扩绍,毕竟嗡郴八,车是用来开的侵鸽,把主要精力投放产品稳定性方面稗,对打造一个大众品牌或许更为重要谈悼。   在造型设计方面慷吮,除了已经固定下来的设计元素外肺防,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”荡嚼敬。对于镀铬饰条的理解见仁见智啼捶琉,然而戊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”松疥垫,正是在这种需求的推动下旦粳,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场沥。   察觉到这一现象后铃,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思泵彩,显然坍,一味的添加装饰条并不合适愁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求疥。一般情况下涧搬雾,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区勾,除此之外戒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条彪梁,在设计师看来缆剿里,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致吝搓孤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拇微椭,我还不曾有过近身接触痰。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知挤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线将握饭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蛙。或许这么长的一串文字来的有些陌生浮,简单讲能步毫,它就是在航空航天器上使用的转向技术梦。我们将就驾驶者最关心的方面蹭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS陇痹讣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装伺枯,人机交互系统的先进等等棱欺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触虱寸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力潭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主抽,不难想象Q50的出色侯统。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳吭胳,同样焚徐,作为宝马1系的车主豹,对于操控的追求反衬出Q50的优异输敖绢。而剥离开车身的种种岛藏焙,他们共同的认同就在于这三个字母艇:DAS   【什么是DAS片?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)龋卵风,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一廊媳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制弛筷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史悸耍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型滑邵。   【DAS工作原理是什么就?】   车辆转向时稠奶检,不再依靠传统的机械连接反露偷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制号宠,根据行驶路况和方向盘转动力度惦蝗,速度进行综合计算颗苯灿,从而指挥转向电机机构实现转向霸。   三个ECU属于并联关系奢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮甩韶、方向盘仓交项、右前轮)阜搏纤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况掠狄。当任意一个ECU被监测到出现了问题时救臀,备用模式将立刻通过一个离合器被激活琴菱,恢复至传统的机械传动转向模式促邦,确保万无一失甸。但在正常情况下辫咎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离搭棋。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈淖。   【DAS汽车的优势圭?】   操控性煌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞铃,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准荡庇存,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况譬,享受更多驾驶乐趣股。   【为什么线控转向比传统转向快餐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入硅帛钠。整个系统中没有橡胶衬套盟弥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间横,因此首先从内部减少“延迟”扒。   【DAS对过弯的影响订松价?】   转向相应得到改善晚遍垂。传统转向系统毛,在接近弯道时缆,驾驶者需要提前做出转向动作蓝妨,否则汽车无法实现平稳转向及题寞。而采用了线控主动转向DAS系统卜,通过消除内部的转向延迟谎靠督,减少了预先动作的必要咳,实现更灵活的转向癸。而驾驶的感受将更加直接幸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力平险,毫无延迟贰。   【转向系统也能够减少疲劳嫡帕劝?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感赣,因此从另一个角度提升了安全堤斡玛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒戆场)邢,12款参与测试的车型中怠翱露,在定速140km/h的巡航测试中堤,平均修正次数性提快,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍锋棘倾。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点莫擞世。   【DAS对于全新驾驶模式的影响扰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表似纳:网上车市(www.cheshi.com)   当然巨,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目箩啤,而对于传统车型告晴,这一选项代表着发动机老燎番、油门踏板锨玩、悬挂阻尼怕、刹车响应等等方面的细微调整辖氢斥,而由于配备了DAS超龋,英菲尼迪在模式选择上厩袜碳,更进一步的调整了一系列的功能睦,如溉碎黄:主动声音控制系统磕拌糯、线控主动转向DAS伟价绊、主动车道控制和主动循季猓控制系统ATC等等的设定讥。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里天雌驰?】   通过上面的简单问答瓢蹲,我想我们已经熟知了DAS系统厘爸硼,在响应更快祭棵膏,相比机械系统更便于维护盘鹊村,节约成本词埠,减轻重量等多个方面都硕果累累匹此。而任何事物都是双刃剑塘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里诲?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生良,他的解释既简单蓟,又复杂肚纶此,背后掩藏着十年之久的不断试验螺,推理哺旧哪,再试验的科研过程耙。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力俄行。而这些内容无法用数据体现钉股,还是按下点火开关吧歉剖酸。   本文导航" "   《极速60秒》顾袜忍、《死亡飞车》备、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》宋虽凯,让车迷们大呼过瘾歼。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现讥。另一方面禾查,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的牛丰,但开在路上肯定是最牛X侵,最有回头率的颇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事扛违,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”苯巳、“真NB”这样的感叹前衫桃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型酵懊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别当垢浚,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蕉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服淬。    作为最具代表性的美系车型得矮柯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程漠锨辣,五代车型熠熠生辉沟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相及,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看薯括,主要原因是新一代车型不够“MAN”呢,缺少了野马的一贯的风格巧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美算,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车控输。 什么是肌肉车拢惺缝?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车嗅,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车晶颗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机午、具有强劲马力戏冈乌、外形富有肌肉感的美式跑车趁炊儒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表享酷瑞,例如雪佛兰科迈罗磊裁好、道奇蝰蛇绵戏、道奇战马泄佳,还有就是本篇文章的主角福特野马交。不过这些都是字面上的解释芒慑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义阿。什么是肌肉车辜茶?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解肉圭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集巢胚,科尼赛克Agera攘酚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币烙摆漠,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别币窟。但实际上并非如此腿家,凭借自身出众的一面恃琼确,福特野马在众多超跑中脱颖而出慧,成为闪亮的主角摔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车缚啦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机砂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上姥砷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统攫较,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果恍航。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影狮睫爬,野马还是地道的童星出道!是的盾播,早在1964年刚刚诞生之际温,它就被搬上电影银幕痪传。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》谷介恒,也许大家有些陌生长史,它是法国著名影星Louis De Funes的作品景。在过去50年里编秤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角熟峨溃。    无论是哪一年代的野马郊煌,但凡出现在电影中救吨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球稼鞠虎。衬托主角的英雄气概或是独当一面镐,野马都游刃有余疏谢迟。在近期上映的《极品飞车》中芥崇统,野马更是作为整个剧情的主要线索吼无,陪伴主角经历了人生的起伏忌劫膏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的毕,五门版的三款车型——耀真衫壕炬、耀享萄、耀动分别为52.8万镁查僻、57.8万胳、62.8万行讼呐。另外还有只发售500台的限量版篱,价格66.6万元斯惶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变癌,只是在色彩搭配上带来更多选择括雀,车型配置也更合理取涎蛋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器雷,并且通过优化四驱系统湃队,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现导。揽胜极光一直被认为是外观控计佃,但作为路虎车型炯谦,它也有着同级一流的越野性能充嫩纫。这是款长着女神模样剑梦,也有着女汉子般坚韧的车叭。 外观渴外淳:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型偿粒,所以不仅长宽高没有变蔫顿盆,造型设计也和现在基本一致钒那帕。设计师只对一个细节进行了修改逃,就是后视镜忌浆删。新款车型后视镜造型整体感强奸,与车身有更好搭配效果酱。除此之外铺掸,极光传承自揽胜的城堡式车身荆酿葱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留率仆。虽然极光已经上市有3年时间味侥,但时尚感丝毫不减箱矛广。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上般什栖,极光有自适应LED氙气大灯歪图、全景天窗等配置汐眯摆,兼顾时尚与实用性甲。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于玫刮漆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰祥孺是,前后保险杠尺寸更大枷。另外胯裙,2014款极光提供了11种车身颜色哼衡,消费者有更多选择炊川睡。    另外嘉暖,外观细节上能看到的摄像头和雷达鹅埔,是为了实现自适应巡航娥姆事、自动泊车疽、360度倒车影像等功能谁晦刀。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能窗戚韶,既可以设定与前车距离或行驶速度镁鲸,当系统计算出正面碰撞无法避免加,会释放最大制动力降低冲击速度册。自动泊车增加了垂直车位泊车功能硼,实用性得到提升芭习。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车唇伺镰,并不是说女性不能开鄙蓖,反正我问过数个女性朋友奸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗套欠梅,完全不是自己的菜订。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断扫狼,所以我觉得这样描述更加准确锋钩:这是一款为男人及女汉子准备的车挽。不是说它不好达,事实上野帝的特点非常鲜明拳捐,优点也特别多爽,但如果真的不能欣赏野帝的外形彭赏,那么它的优点再多也是白搭呻。好了翅沏,说的够清楚了墙,男性用户请继续看下去巍,女性用户请酌情选择烹逞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版跋脓,也就是售价24.18万的最顶配版本毫埂。配置非常丰富蜕,但较高的售价容易让消费者望而却步翁辫,毕竟男人也不是那么好忽悠的错猛版。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本穗。不过既然我们测试的是高配版本挠,就来看看这款车纳遣配,按照惯例砍扰络,还是从野帝的外型设计开始鹤奸。   ● 外观趟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议检,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑溉娶骏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV笑,野帝这种偏向硬派和复古的造型讳,确实会给人感觉过于呆板和与众不同弥澄扯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了佬钨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些骸,这对于野帝来说无疑是个劣势墒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蚂肮屡,国内汽车消费更是以大为美哆腺,野帝国产后尽管已经有所加长窝科蔑,不过还是给人感觉不大沤嫩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的稻,带自动点亮功能的氙气大灯溉、大灯清洗功能棘欣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备葡。日间行车灯采用光带造型舌幻屏,并集成在前大灯组内锣册瞥,样式比较简单猴,辨识度还是比较高的襄路哗。   尽管车身长度不算长跑釜朴,但野帝的高度还是比较高的圃,一方面是车身设计的就比较高大朔鲍兜,另一方面也是因为底盘较高簇喂,悬架行程比较长说私。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm汉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间娘。   后保险杠设计的比较厚实甜矢湍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一暑,也是为什么我们说它更适合男性车主史煽。倒车雷达是全系标配侩绩,不过倒车影像和自动泊车是选配冬揪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车擒相。   需要说明的是奢,按照官方参数配置表及揉须,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的嘲,不过这台车并没有装配后挂式备胎合纱幂,4S店解释说是同样是野驱版贡努途,有的车有后挂式备胎板牡,有的车没有虚酷竿,如果不要后挂式备胎冀,可以减6000元税咳。   十辐立体式轮圈钨敲,样式符合野帝的整体风格胶效北。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎酬,规格225/50 R17配栓。这款轮胎算是一个折中方案观内享,整体表现比较中庸氓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果复檀腔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差诗淌萎。" "  2006年始彻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程荆谦,没一年饺,这个品牌都在刷新着销售纪录庭赖嘎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局埂毁。2014年错黄,新的产品问世绥,这一次它不再效仿挖穆、跟随司葱,而是独步青云坛。   在过去的几年里洛,英菲尼迪的品牌推广是以设计膏蔬渤、豪华为主要核心徽,由于旗下车型均以大排量为主都,并在操控性方面有所见地兽盘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手睬。作为一个初来乍到的年轻品牌四纠,每一步的迈出都显得格外小心弦边,在保证动力性优势的前提下卉蒂陶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点随寝崔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距聪累盖,原因很简单箔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性请,也就是不同于别人的卖点免。   在同级对手们相继更新产品的时候罐,英菲尼迪一方显得格外冷静略,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度皋溺,好在当它真正来临之时头就,并没有让大家失望德,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酣。   在介绍这款新产品前船,我想我很有必要做个说明裙雹,Q50实为G系列的换代产品确股,在2013年度赊,英菲尼迪旗下车型根据轿车腺行、SUV采用了全新命名甜锑几,即轿车使用Q字母彪天得,SUV使用QX字母臂胁怪,后续数字分别代表车型淑,这样做有利于车型之间的关联度惜藩。   2013年五,我的同事在经历了12个小时的飞行后覆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50朽萄,在回国后的闲聊中贺,他的目光坚毅惫保,言语中难掩一丝激动抛橇窟,当然他对这款车的最终评价很高酿食,抱着这股期盼牵修,我们今天找来这款车慨灿,一同来寻味我同事当时的所感办。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间答架革,所以厂商提供的测试车依然为美规版南,所以动力幻南坊、底盘的调校厢凭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同帘,但整体设计与科技性不会有任何出入此伯乡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说栖,也算是足以解渴了副赡。   对于设计语言四个字来说擒齐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释驶节派,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拿短,有时我甚至会想点弧腐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量很?正因设计团队的不懈努力斗摆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表裁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经玖。   低矮的车身梳拱响,流线的车顶桶苦汉,都是上代所传承下来的精髓辜队堆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哗善,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)耍缆,这与宝马3系的水平相当淌,优于奥迪A4L拾泰、奔驰C级等产品啃赋,别小看这一举措船年,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性娄。   对于轮毂轮胎的配备上毒函蛙,英菲尼迪从不走低调的路线寞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平铺豁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中汞穗难,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接辽记,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应淳漏。   本文导航" "  2006年始口,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程取,没一年思促,这个品牌都在刷新着销售纪录拱蚀掳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肺。2014年乃涪,新的产品问世含,这一次它不再效仿悲弯辰、跟随堂送,而是独步青云睹橙。   在过去的几年里点良壬,英菲尼迪的品牌推广是以设计夕、豪华为主要核心冻,由于旗下车型均以大排量为主固傅,并在操控性方面有所见地部,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手搭碌碘。作为一个初来乍到的年轻品牌彤,每一步的迈出都显得格外小心浑,在保证动力性优势的前提下牡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点慈毯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距浮,原因很简单揩祈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性立粟,也就是不同于别人的卖点竟。   在同级对手们相继更新产品的时候屯签暑,英菲尼迪一方显得格外冷静肩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度靛息,好在当它真正来临之时潦丘,并没有让大家失望空改,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惺稼。   在介绍这款新产品前忍刀储,我想我很有必要做个说明栋旅,Q50实为G系列的换代产品盘负,在2013年度水,英菲尼迪旗下车型根据轿车宛、SUV采用了全新命名陕,即轿车使用Q字母首,SUV使用QX字母凄,后续数字分别代表车型报汀乃,这样做有利于车型之间的关联度竞猛。   2013年荤晚,我的同事在经历了12个小时的飞行后群玛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50屎,在回国后的闲聊中描杠,他的目光坚毅呵,言语中难掩一丝激动帅麻,当然他对这款车的最终评价很高武握动,抱着这股期盼忙派蔡,我们今天找来这款车涧,一同来寻味我同事当时的所感然。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间匙,所以厂商提供的测试车依然为美规版衅东,所以动力把、底盘的调校淘圣溅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同耙钡,但整体设计与科技性不会有任何出入俄蜕萎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说垂痊窗,也算是足以解渴了坤双。   对于设计语言四个字来说每,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的逻,有时我甚至会想赊踩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量椒?正因设计团队的不懈努力负,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表靠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经范。   低矮的车身肆输,流线的车顶劣僻,都是上代所传承下来的精髓傻括拱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鞭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)必申河,这与宝马3系的水平相当宿闻,优于奥迪A4L勒、奔驰C级等产品剁,别小看这一举措廷歪啼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性莫逆襄。   对于轮毂轮胎的配备上势,英菲尼迪从不走低调的路线笆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平认了票。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中壬号处,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接牵蓄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应荒兄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首测,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80山、陆风X5廷趟窘、全球鹰GX7酮娄,但依然无法撼动它的地位藤谅挛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变群,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来嗣妥斜,它就是CS75伯靡,来自长安汽车称镣归。   在众多国内车企中骇,长安汽车拥有较早的造车历史暑管疾,并且对越野车的制造要追溯到1958年糕贺吭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下杉盲,对美制CJ-5吉普做了测绘设计关昏冈,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型诫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面碑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量戊迫券,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础惹。   在对长安历史阐述过后倍,这款新产品更是令人期待培饥葛。在2013年9月砰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发姬乾,一经面世便引来了无数人的驻足筹茅,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品皑肥舰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表荷滇雷,诸多细节上的体现呛兜,可以看到与时代的接轨丹,说实话诺,即便与合资品牌相比刺奶,它的设计也毫不逊色怒联统。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表善橡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV玲惰裂,在首次无伪谍照曝光过后冕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手嫉逻瘫。从车身尺寸上来看扳,CS75在长度与轴距上的优势突出韩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响光。在设计上广,侧车身的视觉冲击力有所削弱佬毒,平和的线条增加了些许稳重感疯金,而在配置方面绝不含糊厘,右侧后视镜配备摄像头尖风,为泊车提供了更安全的保障惋,此外17寸轮毂的注入冠酮囤,也为整车视觉性增加了不少好评分徒表。   车尾的造型体现了丰富的层次感躺仙夕,使其得以回归至前脸的感觉芳鄙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔寐钵。此外蒜形堂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统门反歉,可以看出CS75在配置方面的丰富性彼。   本文导航" "  上半期钝胚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况必,不同的设计倾向与不同的品牌定位池,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念梅毋。在“下半场”的对决中篇承,将会公布包括美系“话题”车型翼虎痪僧、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果钎揽危。   点击阅读孝侥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表僻:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后抄,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表涪库:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目融菏埔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后涸蝗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐烽,以应付那些五口之家出行的需求守。行李箱空间的比较成,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下录爸畏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱献,或者带孩子出行时负掣,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品谜薄妨。行李箱内是否配备12V电源接口堤峰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱玖,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多反标黔。   ·模特A(不戴眼镜)身高锰惋潦:170cm 体重枫:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高库顿纲:175cm 体重铰:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地时,长安福特此次也算酝酿已久了户铜晤,可以说即将推出的翼虎纲钠,每个人都能从中找到自己心仪之处思,例如极具冲击力的外形熔浅、科技感突出的SYNC系统鸿瓤洗、人性化的内饰细节设计惊崔掏、又或是强大的日常实用性牛褪颁,这次辞,同级对手们真的要小心应对了癌倡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后残,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点窝娘窜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年嫂蛊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期练妻晴。显然翠扁,在错失2013年的发展大好时机后漏噬,要是能够抓住2014年这个关键的时间点赎,其实也能够走在大部队的前列含。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鬼,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多氏俗。眼前一遍利好抛上啸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008翻绵茄、雪佛兰TRAX湿淌坝,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位啡躬壕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市韭疽殊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布叉寄灌,至今我们还没有看到实车眉。从目前的情况来看溺,它们很快就会来到我们的身边恍悸。正是这个原因锑夕售,在日内瓦车展媒体报道结束后拍灌,我们并没有着急回国菩涕,而是完成了几款车型的海外试驾叔、测试和静态对比的素材搜集恐皋苟,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目腹搪。   看到这里耐,或许你会产生疑问令煌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗朽?坦白地说崎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的衅崩埂:1.它们必定会国产并且在国内销售视弥,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比顿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来泥,只是一些细节针对本土化进行了改造吃,但外观内饰设计处、车内做工咎酸强、人性化必加、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蕾脱。综合上述所言玩报,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义尖拱腻。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些宦,感兴趣的不妨继续看下去囱怒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用碑陇笺,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉谜豢。例如CX-5巷煽、ATENZA阿特兹猩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉巾劲。最重要的是俊艇兢,它们不仅有所创新距宦拼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风实。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋共臼湾,再到如今的Axela昂克赛拉储,马自达3已经历经三代车型的演变圣埃皆。据长安马自达相关人员介绍同籍啊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)京,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化旁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话频,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹涵擦辩。它的眼神更加犀利腿际,车身线条更为动感捍片。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹槽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳掳,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹常踢屡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连隋顿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识券坊蹲,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子儡垦烽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼簧扑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神汹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线腾阿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计痞虽。另外齿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神珊。据厂家人员介绍温毯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层窘拒架、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺射,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化妊趴理,使它的整体视觉感受类似红酒一般寝健急。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改薇眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm戳拐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm赂巷猎,两款车的轴距同为2700mm差危。相比同级别其它车型仆挫尘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势皮蹲疥。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹铡,不过轮圈的造型稍显普通啥,不够运动焙从。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列甸,规格215/45 R18麓,抓地力表现不错聚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎斜,规格只有T125/80 R16胜铣。   尾部的设计不算惊艳妙盒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全碴。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性遂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计巢煌,这在同级别可是十分少见的揩。" "  说起海马福美来缔榔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型镁谢,转眼十几年过去橙狭,福美来已经迎来了它的第四代车型膳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5敖猾绰。作为海马汽车2.0时代的重磅产品溅藏,新一代福美来M5采用全新平台打造戈,不论外观还是内饰姥懊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子吐。在此之前啪驾睦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析察申,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型碗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧睫匣。   前脸采用了类似美系车型的设计风格谈巨虹,宽大的直瀑式进气格栅靠藩,大面积银色镀铬酣森尾,符合国人审美豌多吴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感伎煞蛔,腰线采用分段式设计俱翰秽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰岔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蜜,凸显运动感蟹迟。但只有左侧为真排气口吻痉,右侧仅作为装饰茂坞妒。" "  对于中国汽车市场来说虎,凯迪拉克属于一个后来者吞舷,当然这指的是豪华车市场计。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地盲童,那可真要拿出点真本事请。凯迪拉克也明白这一点洪,去年就将全新车型XTS进行了国产料,并且上市销售鸡稿,销量也是比较乐观的鸿。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里魔,无论是配置上还是动力以及外观设计上限盾纪,至少能让大部分潜在的消费者接受恒褐筹,这确实不是一件容易的事情伯围吗。于是检裸钮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款身逛哎,对动力和安全系统进行了升级错够伦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版淀,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版柿捷幌,仅有一款36S铂金版称枪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变芯。   2014款XTS 28T铂金版外观坎牢姆:外观延续36S铂金版的设计搅颈。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同唐溃杆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅柏苟护,在其他方面则没有做改动菏滤摊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蹋,没有做太大的变化壬挪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上窗妒。   XTS是一款善于运用灯光的车鞍钮,它将大量LED元素装备在车身各个部位勘校,正是这些时尚元素的出现效蓖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸劝,获得了更出色的细节表现力痴。这些称不上优势的细节表述蛊物,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方漏弦藉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化燎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示横吴。尾灯依旧是LED垂直式的造型疤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致德澜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界透,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沛。早在上世纪五六十年代佩蜗慷,Citro?nDS就用上了可变悬架蜡刚、随动大灯糜、转向助力糠副、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术黔,加上极为飘逸的车身设计扦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌糯骄,2011年长安标致雪铁龙成立鸥,到今天我们测试全新DS 5LS穆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实保,音译的中文品牌名念起来很接地气悉:长安谛艾仕啥瓮壁,有股莫名的喜感户岸完,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器芯母,是台正儿八经的三厢车爆羌巨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来彩焕贾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象杉汗思。如今佩省,马自达6已经发展到了第三代姑蔡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物单贤,它的名字叫做嘿杰:ATENZA怖淬。之前我们已经解读过进口版本拴车,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鸽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点陪魔彩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力连啸,这一次排量可不仅仅只有2.0L链铰,还有更加令人期待的2.5L八。   注里兜琶:此次测试中犊樊,红色车型排量为2.0L崇,黑色车型排量为2.5L舰。国产ATENZA目前还未上市氏辣陋,此次测试为抢先测试僻磋,车型为试装车完竭阶。   截止到发稿时闹,官方宣布谓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”楞到肺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发融鞭揪,上半年上市销售谢矮妙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规廉炔京,我们还是先来聊聊外观老手估。相比进口ATENZA捎先樊,国产版本在外观上基本没有变化雌成响,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份俊梨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注面,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6兰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里饲,“下”这个字可意为“以后的”想特,用来表示那些目前还没发生的蓝截郡、未来也不一定发生的事情蜜。比如有人说“下次请你吃饭”仕,谁知道是不是真的!同理玛逢日,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”慷,实际上暗藏了一些不确定性另鹤:它能引领未来汽车的发展趋势痢媚凳?或者只是一句空泛的口号坤胃?这是我最关注的问题和匪某。   当然也会有人更在意其它方面盒霓阮,比如外观内饰和空间等等凑钙,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述阔吴,本篇文章的最后也会提到娠硕璃,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能涛偷矾。   关于下一代城市SUV的概念伟评吕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力玫拭祥。在他们眼里玛,很多城市SUV都太“娘”了鹊夺播,连个小土坡都爬不上去怎么行彼年麓,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统盼两。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战轮睫熔、勇于冒险的心歉晾幸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一糖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然笛触,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型歇劫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多贺孰删,而三菱帕杰罗则是少数中的一员椽埂,它能够去接受户外的挑战全菇屑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统编委。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产催法,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售期邵慰,目前主打3.0L排量的三款车型鹿龋,都搭载三菱第二代超选四驱系统耍差,售价39.8-45.3万元挂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止奢,还有一个最简单区分方式狭菠该,只有精英超越版才标配后拖车钩胺剔雇。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史怀搔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来镀,陆续又在第三代(V73师幕、V77等)和第四代(V93围琼、V87琅染好、 V97等)等车型上装备泥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三遂梢府、四代帕杰罗)摧,现在销售的为第四代帕杰罗酷霜。   如果单从分动器的挡位看吻怀堡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统德寿慑,拥有2H冒、4H媚、 4HLC痕馈、4LLC四个挡位帛,在后两种模式下氖淳略,中央限滑差速器LSD被锁定屎娘,为四轮提供均匀的驱动力痞。不过值得注意的是妊狮,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配此陈,前蛋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节挽敖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式吝尽,正是这样的全路况实用性戮磕亩,才被成为超选四驱系统驴券。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下迷挖男,可以在2H聪澳特、4H挡位间随意切换钮厕,当处于4H位置时室撇伤,它相当于一台全时四驱车型回艰概,可以提供更好的抓地力和驱动力卧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面刑,而处于2H位置时肆阶顿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善跑,不过这样一个大家伙油耗不会太低戊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗腊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝裁咯,4HLC模式时础,中央差速器锁止薪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时邪荒,不但锁止了中央差速器叼恒,还拥有更大的扭矩输出稳,此挡位的传动比为1.9:1剁梆界,扭矩被放大1.9倍耻牡花,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拇貉警,4LLc就能派上用场伦汝溶。在车内肪,仪表板的中央会显示当前驱动形式菱,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换咯臼,并随时了解到现在所处的驱动模式痘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)辛茬坡,应付一般路况毫无问题惩挂,但如果长时间处于极端情况下厂钠蛔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱澳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多歪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试吼腿袱,对于帕杰罗来说完全没有挑战性巩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蔡擅琳,同时也提升了整个历险过程的安全性险,因此光有一颗狂野的心还不行芍,还有选择一个可靠的伙伴霸。 责任编辑湘软:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品涂缴含,已经上市四年了凤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计刮,跟老款福美来相比档次感明显提升疮剖懦。除了看得见的设计差别客,福美来M5在配置示毖、空间方面也有不小的提升牛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本韧剁椭,1.6L车型会先期上市闲,后续还会有1.5T车型推出汹长。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本骂,其中手动挡共有6款那,自动挡3款冷失琅,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蘑,厂家介绍说叫旗舰版徒街绵。由于厂家没有提供参数配置表叼答,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别恨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型晒蔽吧。 ● 外观残测牧:中网造型似君威胆违,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面浑棠贯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头魔坞,尤其是车身长度硼脸,福美来M5达到4698mm冀,超越绝大数同级车的车身长度窖呕。跟老款福美来相比讨特粹,福美来M5的车长沃、车宽和轴距都稍稍增加一些漠温媚,而高度降低了3mm擒。   因为长度和宽度有明显提升蝎,高度基本不变唯,车头设计的比较厚实链赊夸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的半帮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网共遁踞,格栅同样采用镀铬装饰够,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像护墓凛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现桨眠编,老款福美来就已经开始采用充灿萝,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计害锰被。中网轮廓稍有些不同巷,老款福美来的中网较矮归屯,而福美来M5的中网稍高苟孙跺,看起来更加厚重梗竭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构犬。除入门级车型外磊牛,其他版本车型都配备了自动大灯喘摔纱,这点还是比较厚道的色飞,老款福美来全系没有配备自动大灯疽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔肮梁酷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜设柏。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬温粹凭,能明显提升辨识度褐眷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)醚戎嘘,是2007年买的令惋棱,到今天行驶了9.7万公里左右伍戌。日常使用中油耗7-8升/百公里师,除去年换了个发电机以外没出过其他问题幌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点局细,第一就是便宜伙泡,全算下来8万;第二就是配置高姑,07年8万带皮革座椅扔耗、天窗佛、自动大灯和倒车雷达的车不多灯乘,而且空间也算说得过去层芬,总的来讲这款车符合预期侵抡推,坊间说F3小毛病多变呵侨,不知道是批次问题还是命好挖,我家这辆倒是没什么事儿浓乓甩。新F3于今天上市覆潞说,领导说我算车主财谭湃,于是我就来了扣。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧佰箍讼,聊聊老款在使用中的各种感觉碾毯。   ●动力及悬架臣:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱色吼荣,动力够用狭恃,只是起步比较肉巍,1挡和2挡齿比跨度偏大氏米轮,走起来后挂入2挡转速掉的太多仆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蟹屎。   油耗日常市里开7-8升/百公里灸土,还算满意氛萝。悬架初段有些生硬滥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好即畦看,对于颠簸的过滤一般烈,后段软疼,拐弯时车身倾斜大草茅祈。总的来说算是个合格的入门级家用车懈沦艰。   ●配置及人性化设计垦狗:   比亚迪一直走高配低价的路线唬化,配置丰富挥礁幂,前面说过尚韧,皮革座椅秋、天窗兼斜次、自动大灯和倒车雷达都有所配备赶丁败,另外遂妹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针钠,虽然不好看粕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的喘怠。没有行车电脑显示屏残诉,无法了解平均油耗救累浮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤超,首先价格便宜泼武拦,其次当年没有也不新鲜)辞蓝暑。   人性化设计方面舅毛,四辐方向盘比较细赡苯范,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤铺梯垛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用鼎揭,四个角随便按一个都能触发长。日常小储物盒好用斤惋侧,票据埔沙潭、手机和水都有地方放齿矛,不满意的是门板储物太信馊凉Α(硬伤)倘,平常只能放车证之类薄的东西鳖,连杂志都放不进去牛,后排基本上算是没有储物空间家受。   ●做工杠草世: 内饰和外观各方面做工比较糙修,主要体现在接缝上篮,不仅大而且不均匀拒谋粗,这是急需改进的草店。   ●空间公:   F3轴距2600mm菜,我身高190cm拓培事,有时候我开车焚巳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受插签镜。后备厢空间大坪,而且比较规整朔伸去,用它进行过几次小规模的搬运栋昏股,还可以新弗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲牢弗揩,试驾中我也重点根据这几点进行体验潮蜜磊,看看新F3有哪些改善和变化忻碱趣。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回碳祷恫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》歉,仍无法挽回姑娘们的心嗽,如今她们只爱大长腿和都教授谱肉。不知道你们发现没有酞逃,宝马在汽车界引领着同样的潮流僚敌,硬邦邦的3系蹄礁、5系换代后都不再凶猛砍春灰,舒适感和精致感倒提升不少哇。现在轮到X5了萝疚,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的改。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气髓,我勉强同意这种观点偶上噶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质犯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片式嚎城,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦陛堂,更显精致蔬撮献。总的来说侯古攀,它不太凶龟突激,更俊美一些顾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市辆,除了外观与内饰的小幅调整外郝獭挠,改款后的逸动引入了1.5T发动机特。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分肪,逸动采取了1.6L家庭够用广橙、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策踞谩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)寝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型钾舵署,一个争取“各门功课”都不落下礁潜,一个则是专项选手标干,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手负缓。 ●外观坑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7绍:轮廓流畅狡仍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列携垂、瑞虎系列是靛陛、风云系列及QQ系列)刻,同时带来了转型后的全新车型界朵姬,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7鸥诉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造福怂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用潦咐怠,更是出自海外设计团队之手惫恨冒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词耗。" "  刚进入社会的年轻人电,它们也背负着太多的压力惧伯,在家庭事业初步稳定之后抡崩闭,一辆车对他们就显得很重要复锻。致炫就是一个体贴的产品轻,它有着炫目的外形绞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致闯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是莲罕,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上硕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫讲,变化的不只是名字峦泊幌,更是尺寸和定位办眷,风格和潜力患系。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着酥该萝,吸引着更多年轻的用户群体鲍。   致炫外观灵动时尚赏腹和,带着一些年轻的运动气息沦讲跺,车长为4115mm合,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm纺,比老款低50mm;轴距为2550mm贯诬,比老款长90mm捞滩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惦啸都。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点顷辆小,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”局杀捣,这样的设计更有利于致炫的散热蓄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱伎柔此。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利惺畅岸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气孰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格恫辱,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺鼎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友巧船牌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助恭先酶。   在ABB的阵营中烘仕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车森,他们的目的很明确碍射锰,就是抢占国人最热衷的这一市场躲搏够。对于奥迪A4L径、奔驰C级纳、宝马3系而言郸陀婪,三者都有着不同的亮点与喜好者蠕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价嗽危,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法剔星架。   在这款316i消息正式放出时蔑,包含我在内的许多人都会想到一个问题罢娘,那就是究竟会减配成什么样还亩?但在实际看来擦年,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神型。无论是进取型还是运动套装版列冬穷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距狗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼播,当然如果你肯花7800元诉劣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯舅洞皋。此外厢攀,对于现今发达的网购来说胳菱,这个根本不叫个事嫁非鲁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多洛箩,此外还有多种款式的副厂总成可牙搿,质量咱们先放在后面色,至少价格实惠也能达到美观的效果悄攻。   虽然入门级价格不足30万烁鬼履,但你却可以得到一款原汁原味的3系吼限咕,在定名中你就不难发现邯募秋,316i中并没有“L”爬抗,它是基于标准轴距系列中的一员县。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂末等幂,对比现售的奔驰C级癸、奥迪A4L而言碘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势龟猛房。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉媚,这是国人特有的爱面子传统适,作为在国内征战多年的华晨宝马来说诬上搓,他们自然也深知这一点稻隙脾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动鸽氨晚,单出排气也与320i的相同挪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条巢廊琉,不过这一项在网上也是可以淘到的导斑,副厂价格也就100多元限悲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐抬坛,然而在国内尖厢驼,它还是一种小众车型裸备。可喜的是甸泰,近年来随着“旅行”文化的发展识脊胆,旅行车也渐渐被人们认可扮嚼土。在我看来戎省,目前国内市场上的旅行车大致分为两种洪,一种是像奔驰C级旅行版级莲、沃尔沃V60那样糕路嫉,通过个性亲襄庙、漂亮逻搭矢、动感的外观设计获得年轻人的追捧拜。另外一种则是踏踏实实走低调茂商趟、务实的路线偶,用内涵打动消费者忙,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种厕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)肺霸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO邯倒,外观咳翁堵、内饰进行了相应调整迷陷,配置也有所提升萄,动力系统则保持不变呈珊苍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版筷,售价33.48万拢惹僵。除此之外下波恃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版猩勺馁,指导价29.98万亥。   在介绍产品之前煞剔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来动稍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人廊朴,1985年损,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂降汇姐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司称腊廊,这正是斯柯达的前身祈卷。需要说明的是岸恨杜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称鬼滔,并不是指该车型限量销售彤翔。   ●低调瓮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看接,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版维、欧宝英速亚以及沃尔沃V60百,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格赏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟慈搓、稳重藕,所以严格来讲规,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版晚坍。从上表可以看出靶触氮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势喷葱,而且更重要的是藉凶类,速尊的价格更加便宜丹滥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同讼嘎临。全新样式的中网格栅更具有立体感敲嘿,大灯组内加入了LED日间行车灯冉信,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来挠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应溺,朴实垃、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉锨查惕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯臣洽,并具有自适应调节功能缴辫。新款车型的前大灯造型更加犀利上烦冬。此外虚车恼,LED日间行车灯也是老款车型不具备的寐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计架迸,简洁修长蹦少,没有太复杂的线条勾勒汇辰娩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份港颁软。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈幂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7伐蹋凯,规格225/45 R17耽疤供,这是一款侧重于节能环保的轮胎嚎瓦撇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性帆仓,圆润膘、饱满康毋木、协调檬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看炉肃逃、耐看得多壤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应佳,尾门上的线条层次感比老款有所加强钩险柿。此外拓吞,尾窗上沿的扰流板杀硕那、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用樊,让速尊看起来很有范儿抖苫寐。对了梳姆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管位,一般人还真有可能会被它吓到愤,其实它的心脏只是一台2.0T奔摄店。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)墨弹,在北京借着区域上市之机啦,我们再一次体验了自由光的越野性能馅。作为越野车型的鼻祖锭,Jeep用自由光再次向人们证明患揩敲,即便做的是城市SUV裁措,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点涤掇娶。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身持,但是在四驱系统上络,Jeep却有其过人之处撅。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言解春,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器闲挞归。    简单来说够,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配既,也就是说氰朽睬,当前轮打滑时掳为,动力会输出到后轮擞啪,使得车辆依然能够前进飞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑离宝、交叉轴这样的情况)排,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器孰跺磷,脱困就很困难了盎勤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I畴清、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号告捆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造窟吗,以横置发动机妒、前轮驱动底盘为基闯Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴欢垃,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴目尉,实现100%前轮驱动蔚碑,提升燃油经济性粟程,而且它的后桥也具备多片离合器结构霖,可主动控制左右后轮的扭矩分配祭,起到限滑差速器的作用材。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡芹敖连,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡纪价,还具备后桥差速器锁止功能寞富摹,实现左右车轮50:50扭矩分配矢光辩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统厢,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择雾瑞。    在实际体验过程当中韦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰怠炯钢、交叉轴瘫杭、炮弹坑蓖零诗、搓板路等等越野路面孝哭鸡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中店刷,越野能力无人能出其右氯杭。    然而作为一款城市SUV祟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力霓擞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板侩霉杭。    另外呢聪活,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间妇才粟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统力。相比同级别的SUV够擂南,虽然在越野性能上依然具有一定优势缉疤檄,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣荣胜盎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众牢四,但是进入这个价格区间以后彻,消费者选择的范围将更多免乳、更大笨簇恕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战古,在竞争力方面依然不具有明显的优势邻蘑。    或许尽早国产化降低成本雄,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机味坛靠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件巴散。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来纺列山,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象脆拭悲。如今泻尾催,马自达6已经发展到了第三代下晴辨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哆,它的名字叫做肖抹泡:ATENZA疙森。之前我们已经解读过进口版本团,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力清喂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点尾驴涪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力煽瞬喜,这一次排量可不仅仅只有2.0L显轿,还有更加令人期待的2.5L舰论。   注怜同:此次测试中霸尉,红色车型排量为2.0L鸿瓤,黑色车型排量为2.5L搁桂舰。国产ATENZA目前还未上市半晶彪,此次测试为抢先测试伴梁,车型为试装车凑。   截止到发稿时砍芹鞭,官方宣布僵磐面,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”踩皖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发呢,上半年上市销售碾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规痪筛,我们还是先来聊聊外观罕。相比进口ATENZA录勉,国产版本在外观上基本没有变化己帘癸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份纠呻贩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谋揭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6苦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA欠,它不同于以往的两代马自达6博导睛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现妹连。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来联,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缴碍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沪绣售。总之从结果来看孝噬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感喀磕匠,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美识荒,希望它能够像老马自达6一样焊,百看不厌噬谓。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色去淀,仅针对这两款车型来说楞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA洛矛酱,而黑色则太过低调幻溃,完全掩盖了车辆应有的魅力痘凄犯。ATENZA的红色与大多数车型不同疮稠丝,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒铣闻竭,不俗套史撵。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm勉剁全,轴距为2830mm浅,与进口版本相同赤。相比同级别其它几款日系车型簿休,ATENZA在轴距上有较为明显的优势宛斗导。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蜂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯匡散,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯兼努,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源即,科技感差了一点钨。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)贬剿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赡灵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意零撑睫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈碧忍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈礁,相比之下确实显得小了一点寝干伯,为什么不折个中蕾哭,采用18英寸呢拴纪?   两款车的尾部设计几乎没有区别艇容,尾灯样式相同锤芯句,双边共两出的排气管(没错目妈详,为了表达更直观规狄、清楚脑、无异议焕盎崔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分姑叙,这是马自达6一贯的良好作风烷。总之怖搐惺,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的沫清狸。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言磺,谁都知道SUV车型最为畅销啤辜房,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知怪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出坟,而卖得好的却还是那么几款撇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙歌档,还要等到试驾之后才能给出答案咆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型动坷岛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV木钱。从风格上看蚂禾替,海马S5偏向时尚滤桂、运动涉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群砍美鲁。而在配置方面姐僵,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点档。根据目前了解到的消息轨,这款车型的起售价约为9.5万敬味纶,如果消息属实的话坊卞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平镰何秽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蚀九堤?   外观那省筛:设计新颖韧臣酿,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆刃峡厕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位碴,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司溉贿溶,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型墓蒋舱,也将它的风阻系数降至0.34陇纲,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了从。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴寺,比例上感觉怪怪的盆栓,好在经过哑光处理所产生的明暗变化第,有效地提升了视觉效果呛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯供,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神垦宫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯屯护、转向灯以及雾灯闺痛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集钙欺。   作为一款紧凑型SUV庭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm齿,轴距达到了2630mm截欧癸。与同级别的海马S7相比缕竞,虽然在车身尺寸方面有所减少噶,但轴距却多了11mm蔬其,整体空间表现令人期待厂刻播。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈囱,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上墒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供海,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17邻舌。" "   全新的A3备受关注妓领,这其中的原因有两点喷贩翔,一个是加入了三厢车型谎镜。而另一个敞普钎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型撩。只是这台车来到国内较晚沉句,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生呕田屯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地歉,简单明了的说肆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型搏其散,而必要条件是横置发动机莽停千。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本贡,但消费者从中又能得到什么泼悲陪?如果按常理来看怂没,对消费者的好处应该挺多的崇,比如车更便宜了规奴开,就算车不便宜配置也应该增加了散定年,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低翻裁。但上述这些还只是一种期盼械,毕竟这个平台的车型刚量产不久沏弓棱,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显徐鹊寺。至少高尔夫7是这样陀卜,而全新的A3由于正式的价格没有公布龚戚景,所以也不好定论提。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蓉客,这次引进国内的共有四款车型苯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型安,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置暖衔蛾。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机脖熟拟,6速S tronic双离合变速箱肺避。在本月的21号癸拱,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市镶欧。相比老款的两厢车型雄帅拍,轴距和车身尺寸都有所增加羌,而且在轻量化上下了不少功夫惊镶。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择玲画,但在配置上基本都可以进行选装九。由于三厢版为新增车型馆豪感,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开掣激鸿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蜂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市儒狄翁,“小改款目,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款祟低膘,而值得注意的是溶搭嘲,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蒋焊憾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议怯路,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蹋铅。”吉利控股集团副总裁查、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态嘶放晾,欣喜之情溢于言表趣诫。    亦或是巧合秆蓟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能矫毋事,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7朵努,一方面灯小,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖牟啸,另一方面平篡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁胁酵,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域东,种种迹象表明稳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段幕磺。   诚然品纫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车善,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”睛廉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时习廉,孙晓东对媒体表示稻痊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪称挛疼,吉利收购沃尔沃之后副滩吞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点锯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生檄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应揉。" "  在国内距俱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的峡迟躲,它凭借动感的外观落傅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”内,后来者RV4考、途观肆射目、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮娇箩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比袒烂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎钞迁绊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了骑烙嚷。而今年兰寄,东风日产给我们带来了第三代奇骏耍恐癸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”茎稀。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承Ρ堋,年轻化休欢、动感化的外观设计就是最好的证明每屋看。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上湘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车崎侥萌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中叔痪,层次感以及运动感比老款强太多了碳橡疙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的胆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条详速,流畅的曲线让它不在干巴巴藤,整体饱满了很多败淋。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯毛倘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协谰欺郴。   在侧面线条的过度下洞加,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型姥俗赂,并且加入了以装饰性为主的扰流板燎慌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性坤检溉。后尾灯变化更为明显杉蓝,竖条造型变成更为接近长方造型酷串椿。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”赫峰徊,一定会想起Jeep瘦,提起Jeep娟,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了垄墓,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者挫融刷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能匆险,看看它在这部分有着怎样的表现泡琶使。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车泻,并且不可选装以外变馁甩,2.4L 豪华版可以选装该项配置韦辛哀,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配钢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版侣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式抗,从功能上来看比较全面哦虐狸,下面我们就一起来看看它的实际表现胜灵赂。   更多精彩视频菱哎郎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作位弓核,调整比较细腻紊涛暇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位垄,而且还可以停得很正椒讼坤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可莎陆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蔬,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示俊酮,如果继续操作柬,系统则会中断本次自动泊车会酞。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里端,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题睛,我一定会把奇骏放在首位困,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款瞥静,性价比非常高篮期。不过自从2008年上市至今的6年时间里鸡剧舵,它始终没有太大的改变通裸,另一边竞争对手们却在不断进化僳费发,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者年偏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律闭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘粉棱。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况熬潭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前购拉陀,而看到新车的第一眼就会让人感叹实箱:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了吃步。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)碘骡覆,并且也是该平台衍生出的第一款车型患匣,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化勉瓤。相比老款车型略显古板的硬朗外形痪,新车则显得更精致钱抵,更有设计感莱奈,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上论。当然虐,除了视觉效果之外备,从动态的角度看它是不是也更加城市化了书堤?这也是今天我们需要探讨的问题粮送。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型霸翱辜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限秋,我们本篇文章的测试内容并不全面翅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受聪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据寒庙,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍啪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧煎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章矩凡,里面对新车外形皇顽袜、内饰等方面都进行了详细的解读乡么辩,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 仟。另外蹦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊坏。   ●增加更多高科技配置犬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品乱,除了拥有出色的设计秘忌荚、良好的工艺和用料之外菠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望幌,翼虎就是个很好的例子让缺牧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势超立兔。如今的新奇骏身上抄犀,我们也看到了各种高科技配置描匣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平们。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了钵滴,在两年前它就已经崭露头角婪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样快鳖,连控制面板都完全相同故。虽然东西不算新迪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先似茧,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化焚,毕竟我们已经进入到了移动互联时代芯椒,汽车作为生活中不可缺少的一部分潭品,也同样要跟上潮流卫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车菩峰秀,很多的印象都集中在日系的丰田车上猾财,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等剂,由于起步较早唱,所以在混动技术上都比较成熟叼赣悲。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型妮烩熟,一方面是因为未来的趋势队,另一方面就是对环境保护都有一份责任挝播揩。但能让人印象比较深刻的不多首省倦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外恰凸。经过一天的试驾体验伎拓栖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶马斧,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车缉缕抡。   外观方面蓝:设计大胆前卫敌串,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后疥徊澈,给很多人的印象就是模仿赔舰、复刻翔棚,aygo剐、花冠搅呛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象疮北。实则也是没办法的事儿铣台屏,白手起家的汽车企业一般都是这样开始金,不过从秦看来蒙醚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段物。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言南沸鸿,整车设计偏向年轻化隶,前大灯内加入了日间行车灯靶卑硷。车身尺寸方面填碎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm配骚,轴距为2670mm哗尾。   实质上睫络,比亚迪秦的外观特色鲜明短闹矾,个性十足楞,他并没有针对大范围客户群体而设计咎教,更多主打年轻敞、时尚元素喂。这样一来淀口搬,优缺点也相对明显享冷啤,需要一定的时间让更多的人来接受他檬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番轿柿借,充电方法非常简单也很安全秒。通过家用的220V电源就可以直接充电狸棺屏,但是要采用三相插座食。车内的仪表盘可以显示充电信息锭介懈,包括电量以及预计充满时间赶,而且还可以选择预约充电锣孤蔷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的锭档肋,虽然我的“档期”已经很满抄,截稿压力山大魏卿轻。但作为潜在车主缚裸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平窘敛,它和福特嘉年华将、大众POLO会有多少不一样七侈阔,谁更值得购买另尽。我想这也应该是大家都很关心的问题萎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息罕,以供大家有更多了解岔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元肌窝败,分1.3L和1.5L车型葱忌,提供5挡手动或4挡自动变速器婚稠。这也是国产的第三代威驰车型差涕萄,相比老款车惩须,新威驰变得价格更低棋、空间更大焊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫畴冒贾,在广汽丰田4S店中销售蹄,价格区间6.98万-10.88万元莲泛受。两者动力系统煌稼、内饰设计完全相同阀肉奉。只是外观分成两厢与三厢驼肠,配置上有细微差别而已氢慌。好了客,我们就从外观开始说起糙微书。" "  导语鳖达僵:在新能源汽车研发领域敛,比亚迪一直是领跑者渺撼,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车己。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者成,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术界冻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件顽溪,能够开发更为节能吧、环保的电动汽车产品能面蔷,实现性能的提升和普及应用刨喜匡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作顽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拦瞬淋。   历史上糙讼,秦灭六国桂,结束群雄割据时代赌,统一中国刷玩岔,开创了历史的新纪元劫拾凯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆清陡,势必证明其在以下六方面的实力请昏:   一馆标骗、比亚迪秦到底有多快擎靶涪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示庙岔现,全球有52%的车型百公里加速大于10秒熟覆庭,23%的车型在8-10秒呜信嫡,17%的车型6-8秒海垂,仅有8%的车型小于6秒趣毕,代表车型如保时捷卡宴4.8L氦。今天泄鲸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下淀男济,秦百公里加速为5.9秒鸥骨,而记者实地测试时堕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒览。   跑得快自然有其道理泞袒,秦具有“双模”动力习痴皇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合眷齿城,在混合动力模式下峨孰,秦能爆发479Nm的扭矩磊卉苍,某种程度上可以与那些超跑抗衡晤。 二航舶、秦油耗到底有多低猜蛔孪?   根据国际标准测量核算厂,秦百公里油耗仅为1.6升锌鹅。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式贫储。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式漂,纯电动模式时囱痢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时淘缔碗,整车自动或者手动切换至混合动力模式霸。在所有模式中日渴,秦还能进行制动能量回收蜂舍瓦,即电机向电池反充电敛次,每百公里回收2.5-3度电激湘,可以多行驶约15公里峨。 三涤屋括、秦充电到底难不难盟巾杉?   一句话回答抨:有三口插座的家用电源就可以谰兔朔,就像充手机一样方便继骏。秦的电池容量为13KWH炯房,可通过220V电压洪疚使,3口插座坪长,4-5小时充满电琉虎圣。秦随车附送一个智能充电包藐僻山,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖草箍。   四裸潜沪、既然用了大量驱动电池嫩,到底安全不安全?可靠性如何翠孙芥?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池搐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池慕康。单位能效比浑谱烽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池挟门磊。但是安全稳定性方面则恰恰相反愤弦泵,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池瞥镶。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池肩蜜媳,是目前市面上最安全的驱动电池磺,没有之一拘揪。   可靠性方面虹滑,据比亚迪测试无蛋,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑灿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修誊菏稗,业界罕见前缆圣。电池电芯甚至终身保修没伙。 五粟沤、秦操控驾驶会不会很复杂燎湃攻?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样需同光,习惯之后甚至更加简单萍藩。新增纯电模式依刻送桑控驾驶袄,更安静开、更节能栖叭。   六臂困、电池组电用完了如何行驶帽竟寸?   据技术人员介绍水鲍,秦本身不存在电用完的情况部燃但。电量不足时纳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式式。利用发动机的多余能量带动电机反向充电幻。   此外涉豁,行驶过程中署槐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量逞,并储存到电池中够谋拈。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车休,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字羚翅惜,其次是QQ me寥捻,PT漫步者之流盗,当然还不包括那些“只识其样鹊硕甩、不知其名”的人群汗抨。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象式帅,它也是双龙汽车最具标志性的车型极佛。在迎来双龙新柯兰多之后握,就在近日访,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾痰丹犀,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界霜壳笑,但却让我们可以由心发出这样的感叹赖,爱腾终于正常了啊泥杀。   从推出2011款爱腾至今火贬勿,已经有近3年的时间皆舶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势顷赴思,却在人们心里留下了不可磨灭的印象硅。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事嚎开,伴随着2014款爱腾的推出超容森,有关于这款车的一切挎,也自然成为历史弗价,被我们封存起来风呛。全新的家族化风格设计级,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路柒谅。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部算虹火,与新柯兰多相似的样貌镁珐,让新爱腾不再具备专属性辰。没处前部细节的设计娠降,都是那么平易近人故,平庸的再没有任何特点效。可能人就是这样迪,老款爱腾在售时非估,人们总是说这款车有多难看貌,有多奇葩洞傻龄,但当它真的成为历史后顷砂李,我们又会感到缺少了什么柒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化良捆缺,但还不至于让它从中获得什么优势堤淌趴,车尾部简单的几处变化半,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鄙讳。现在在大街上扑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的歧,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了夯。   本文导航" "   这年头在路上跑着瞥绅功,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼娠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念矮,把自己造的车不断的加长桑,就算不加轴距也得把身子给拉长讳。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中刮梢帝、大型车上古棘,感觉有些资源浪费陶穗成。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车揽唐镰,“L”的作用才更加实际郡褂。当拿到这辆YARiS L 致炫时牛,小惊喜了一下藩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了挫弦捷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了轮蹬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度曙肝、大众polo飘歇秦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势任哪喝。目前这辆车共有两款动力暖、6种配置车型在国内上市奥苹纶,指导价格在6.98万-10.88万之间聘伶。由于新车型且上市时间不长莲捣,所以目前的优惠幅度不算很大焦山,基本在3-5千元左右扒密。(个人观点胯:致炫爆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士铆,厂商指导价为8.7万-10.68万陈,搭载1.3L/1.5L发动机漂,5速手动/4速自动变速箱从。" "   曾几何时瓜哩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾榔恰木,它那个性的外形给我留下了深刻的印象多,但却没有获得国内消费者的认可黄。如今摧挺忱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前每雌非,其售价区间为15.48万-21.98万元蓟矾识,相比老款车型有所降低夯。另外挺纱,新爱腾不仅前脸造型发生了变化汉七,并针对柴油发动机进行了重新调校裂烙。下面就让我们通过试驾体验乡糯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化皮危,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型途,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计锭侩哀,并采用双龙全新的家族式设计覆,整体风格与现款柯兰多十分相似幢。然而返普率,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整面,其车内布局依旧与老款车型保持一致蹈膝夹,略显缺乏新意瞄。   小结疚饯趁: 相比老款车型来说呛耗,新爱腾的外观变化令人欣喜豆鹿矾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光陡鸽衬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次颊码。不过昆宿矛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进钎咳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容艘黄姆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上沟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)萎侩。在海外市吵肌,新逍客提供3款发动机了旱,配备6速手动或CVT变速箱彼吻当,在英国的起售价是17595英镑五。与现款车相比烯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计喜密沛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处携。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型江,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了论筏祷。 ● 外观介绍别顽脱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型涧肺:宝马2系Active Tourer汝染。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单撇,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型萌谅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子策痴的?车展上的展车给了我们答案胎和顶。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月缓辖委,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车漠吝洞,而在正进行的2014日内瓦车展上哀,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出酬垂箔。和两厢版一样德豁,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠⒏溃块化平台打造习羔,造型新潮时尚褪挝粳,细节设计则突显旅行车的元素会探,保持一款旅行车应具备的实用性诡。据悉汉绒,该车将于年内率先在欧洲市场上市测,而凭借中国市场在PSA中的战略地位哩,相信国内消费者很快也将与它见面颓盎纱。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后锤,全新标致308的旅行版如期而至赁。从整体变化来看律沉,它在保持旅行车实用性的同时派桐唉,将重点放在外观估联挝、内饰的调整以及配置的提升上拐,新潮的设计更是让人眼前一亮肚。在我看来叼嗅,它的变化是非常积极的备。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蔼,现在它要做的就是尽快进入国内拦啃躬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章旁俗:   静态评测    ?   更多精彩内容凡肯啼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑狡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新痛。早在上世纪五六十年代娘,Citro?nDS就用上了可变悬架哎惋、随动大灯纽般、转向助力想缕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术是并牌,加上极为飘逸的车身设计川,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样伙韦刺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌恢杀涤,2011年长安标致雪铁龙成立艘嗓爱,到今天我们测试全新DS 5LS剔屋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实妓,音译的中文品牌名念起来很接地气那私:长安谛艾仕爆,有股莫名的喜感辖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缉悸,是台正儿八经的三厢车共膝。   ●外观裙缎朝:考虑国内需求邵,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前鞋椿湿,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5实巍,后者里里外外都显得格外前卫谓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度翰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实棵奔布、更好接受一点砍。当然陪酵,前提是得保留住原有气质拾档。   在这张全新的前脸上坷肝贾,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰棉晒,官方把它解释为“飞翼”抗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征情鳞韧,由于边缘不是那么锐利壕谜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪临耪,接受起来没那么难钩掠。   车身侧面和尾部看起来很饱满弛叮、匀称尝吝,其实我个人甚至感觉比车头更好看秆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰博,厂家说这是做完市场调研后的选择秽尖人,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西擞背梅,想想也不无道理汲,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条摔倘,与其后期车主们各自琢磨退潘急,不如原厂直接把这事办了搭哨狗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无萍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注惫身:下文简称新阳光氯,以便阅读)仓然,换装了与家族大哥天籁相似的前脸发,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰搓搜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 危凳。现在它不光新潮锌,还进一步提升了性价比倾,为与定位相当的大众桑塔纳挽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蜗嘲兰。 外观赡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸恐窗藤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似催坡娇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感侧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜脖极荷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分边遁酷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米脑,达到4456毫米豆间胸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平梨熊鹊。    此外翔蔚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米垢,由于在东风日产的产品体系中疗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)你谅戈,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样雀粟成,因此新阳光的轴距也要稍微短一些匠丁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时掠,我已经身处呼伦贝尔牙克石汀,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气兑筒加。尽管天气有些寒冷汝廉,但此刻我的心情是非常愉悦的帛顾氖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演瞄垮,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感的坎。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世耿潦棉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car法诞,当然我也不例外篇。这次除了911之外端,保时捷还带来了Cayman蒋练、Boxster儒史、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型憋嚼膊,让大家分别体验RR(后置后驱)界、MR(中置后驱)淮蒂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧坍倍埔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的桓辑俩,即使在这样的冰雪路面也不例外告,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作撵。在练习漂移之前嫁琼,充分的驾驶培训是很有必要的鳖妊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时恰朴,驾驶员应该采取什么措施加以挽救柬。   ●车辆失控该如何挽救呐校较?   当车辆发生转向不足时虏屡肠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)典,稳住方向并且慢慢回正沥,切忌继续打方向碘呢梆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向琅摄,反而会加剧转向不足的发生僳接览。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时体咸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度得公,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蓬尖。对于一般人来说乏俏仓,应付转向不足要更加容易一些府攻,应付转向过度则需要更高的驾驶技术句,而转向过度一旦被合理运用筛鹿绰,就能成为过弯利器救浩,也就是我们平时所讲的“漂移”掇道券。   ●如何才能实现漂移茶看?   要想在弯道中实现漂移涝闹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移履划。针对这次的车型以及冰雪路面膏躲淡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式冷渤:   1太倍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)侗,我更愿意称之为惯性漂移过弯说。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近灸、甚至小于90°的急弯科。 ? 『以上为PPT截图禾,分辨率有限酶,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性垛临胁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度巾第讣,然后反打方向宋,稳住油门漂移过弯档。例如在通过上图中的右弯时密,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢仕肺,然后左打方向械,紧接着再右打方向刮灰刃,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动速,别慌匣闭羞,这正是我们希望看到的颓,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心顽谷。随着车尾横向滑动的产生惰磕,此时驾驶员应该迅速反打方向磁孩钨,让前轮时刻指向出弯的路线耐茧权,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度履,随后在出弯时适当收油并回正方向梳聪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了伍猩菱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向伞男手,方向盘转动角度都不宜过多东建,最好控制在90°以内拦。其次油门动作务必细腻泵效摄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系汀讨,给油则会加剧侧滑赋外茅,收油则会减小侧滑角度其谰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用多痕航。   2痢促核、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)敝。   适合弧度比较大的高速弯道肋。 ?   当车辆高速入弯时啥,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头失,从而让后轮抓地力下降产生侧滑回。当车辆开始侧滑之后舅俩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转鸵,继续维持横向滑动耍舜邯,同时反打方向控制出弯路线尖,之后的动作与第一种方法一致丸拱。对于初次尝试的驾驶者来说风蹄无,如果入弯速度不够快也没关系翻彤缮,你可以直接省去刹车这一步骤伙,在入弯时适当地轰一脚油门味栖休,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑缉凄。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控踩,并综合运用绒粒歌,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了竿犬。例如在紧急斑京、高速的连续S型弯道欠徽东,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心灯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心娃贤,从而划出一道完美的漂移路线撅孝心。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗室青?AE86在高速S弯道超越RX7茨段,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介嘉。   当然通,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后徐棘瓣,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海皮吮剿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型箍舜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶恍贩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器硷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作辰废拉,驾驶员只需控制好刹车乡商氦、油门以及转向三者之间的平衡即可仆蔼。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距簿嗡。   然而即使是这样秋蒜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的扑木诉。冰雪路面凹凸不平呈,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同泼刹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验妮亢,所以技术和心态都十分重要耗撤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙糖迪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统艘唤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头稿擒绷。在这期间辱剩久,沃尔沃创造了无数的第一颅,也赢得了不少的辉煌成绩湃,当众多车企迎头赶上之际豌粉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中乐,并将其命名为Drive-E佬昂悉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢攻,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带俗冉评。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命炒趴面。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅秃羚享,实现了靠背调节和腰部支撑驶。 1967 推出首个后向式儿童座椅储补瓦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拖裴。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器炉毕,将有害废弃排放降低90%以上痛酞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)寇苫第,一双“慧眼”保证驾驶员的安全暖惶泛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生脾铝,有效减少或避免低速追尾碰撞得雇。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术适蔽,至此安全范围从车内延伸到车外戒肛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表怯部:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩台谱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数啼科,从被动安全到主动安全习希,再到行人保护钎拦盼,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可桐尸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域土许嫡,空气污染现已成为最热门的话题活起爬,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事耗擎扰,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性宦翔渡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎羌换。   Drive-E是什么 喝?   即E驱智能科技梢剧热,代表Efficient Power(驱动更高效)社、Electrification(驱动电气化趋势)般、Environment(驱动环保潮流)乔,从字面来看很容易理解吴,简单来说就是引擎高效化我辩量,这样一来既可以保证动力性牧沥驮,同时还能达到更好的排放标准啃飞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱回络,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蔼暖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎什阔。   沃尔沃还将这一技术投身于慕桑块化的研发小,只需变更增压器牧块与催化转化器耐模块等主要部件陈暑,便可催生出一款新的引擎产品先。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上何悍筏,大致可分为4类井谷墓,即汽油直喷引擎疏杯、柴油高压共轨引擎违汀,单增压引擎(T5)乘焊、双增压引擎(T6)胆。 以XC60为例 槽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 舜财。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蕉快:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例南顾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎衬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比绍苇寇,在动力输出上也略有提升蚀邵撕,其中的原因自然脱离不了小体积透玲、轻量化等一系列技术的支持挞那铣。   此外变速箱方面也有了很大的改观阑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%哗梯纤,挡位的排列也更加紧密肛雌北,有效缩减了换挡时间黑鞘痢,从而具备了迅捷的响应能力耍哨亭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现谜侨犯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下具,耗能经济性方面得到了进一步保证茫联嫩,它将改变城市路况中引擎启停的时机蹄,改善油门的响应瞎,空调系统转化为经济模式工作瞧,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作势,而在65km/h以上松开油门钙齿,引擎还将会处于怠速状态诵。   本文导航念括:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拇,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位归呛虹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”瞪碧卸。不过筛弧吓,动力并不是我们今天的主要议题蓟雹。秦的下盘功夫方面表现如何稗渐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系叙尼?这些都是我们今天要研究的内容谜巨痕。综合起来取赣侮,我们最终目的就是想要弄清一件事粱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色壁柔献。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”翰豹项,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外枢剂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上啸猴稗。当然攀岗,由于秦有着体积更大含、更加复杂的动力系统琳敛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法闺短赋,但由于双叉臂需要更多的空间恋穆,因此也是不现实的械。在材质方面谦,秦同样表现中规中矩萍,并没有使用轻量化材料为车头减重猎,亮点并不多却。由此可见没揩讣,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化平砷涟。   不过烈猜犀,由于混合动力系统的特殊性辜酬赊,秦也必须做出自己的调整淳阶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异翱。比如狼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面卑祁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上概,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上澄咖乒。此外赶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮堂,相比速锐在直径上增加了将近9mm桓突,看起来很是显眼掣竟绥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化杠忱抡,而在同等材料和工艺的情况下痢鬼,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度化,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载送。   另外视,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架虹。与速锐的非全框式副车架不同夏们,秦的全框式副车架看起来更加粗壮屯,由于加入了电动机和管理单元光肚,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加宽,因此这样的变化当然是加分的烷淡揭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套署霖,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声惮、振动和声振粗糙度纱剩沽,欲知详情请点击这里)革假,是个值得肯定的进步垫丧硕。此外荒,与速锐相同为,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连到,强度更高唱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力纲毯畅。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天霜,现款父撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌势,不过福特已经为此做好了准备抄,日前刚刚发布了新款傅模克斯感灿。它采用了全新的家族化外观单菲,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果棱儡筐,不过它真正的杀手锏奶,还需打开车门才能发现跑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线修,进一步抢占细分市郴炝瓮浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型赶,满足那些对于性能有一定追求的消费者辰,比如轿车中的S5陈肩恐、S6葡、S7骸敢希、S8等等据。就在不久之前的2013年12月厘承涝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前漠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型愁臼,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)霓敢茄。 外观协:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态柏揭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拣活,可以随时面对那些不识货的挑衅者冷叉。作为Q5的性能版车型朗处,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念乐潦,颇为低调匙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化诚胸。 车型图片 基本参数驶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出冈,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别窝栖狗,特别是车身高度经过降低奉边奖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm饥,而轴距也有细微的变化辈。   其实只要细心观察圈停,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的缆视,除了特有的徽标之外涩,SQ5的镀铬条有别于传统车型取醛,采用的是双横条样式桥吗翻。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状瑟惹畔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽似该椽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆桂。而配置方面氏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备投绿下。   尾部的变化主要集中在下半部分蔽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力丸署。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计哦斑绰,可根据行驶状态来改变排气开启程度吐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派谅五,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭敌,前者就属于少数派塑。一个是只有追韩剧的人才懂该佩,一个是全民百吃不厌疆酞颠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品瓣图,其实上一代车型在国内早有销售沧伶素,只不过跟福瑞迪太像了撂,外观不出众轮画涡,关键是动力平平村,所以最后并没有收获太多径。全新速迈刚刚上市瑰,售价17.98-22.68万元票,很有幸能够在第一时间接触到这款车断岗坤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了坪蕾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常舞,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈底。通过简单的对比沫,不难发现薄酥肥,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版赤坛败,名字叫做ForteKoup替奥,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机皮隋,售价17.18-20.08万元视派凶。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版掳词,它承了起亚家族的虎啸式前脸缉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评词惟寸,现在看来谈不上惊喜谜,只能说还比较精致擅。虽采用了大嘴的设计蒂酸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步攀掀,或许小女生会喜欢美颊。大灯全系都为卤素光源溅筒冉,并带有日间行车灯亩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰佃。   走到侧面苔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化峭效,但两门的设计为它增色不少努唯视,在绝大多数人的固有印象中冲案,跑车就应该是两门垂嵌,并且应该是无框车窗铂开硅,仅从这两点来看涤,速迈确实都做到了史,开在路上的确引来了不少的目光追随付。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流从醋,我们一致认为车尾的设计更为出彩沧陡燎,短小旅、精干颓,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拎宏。除此之外昏,1.6T车型使用双边双出的排气管布局恳,而且排气管口径不蟹印,车尾营造出的运动氛围似乎更强项存坎。轮胎为韩国本土品牌孝,规格为215/45 R17拈,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了穆肥塘。   当然市煎狄,如果你选择2.0L车型的话荤邯,你所看到的黑色外壳后视镜凤七枯、前后包围的碳纤维纹路饰板腐、双边双出的排气管铰疙、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了档鼻。" "  讴歌这个品牌娥,或许很多人不是太熟悉陛媳虑。作为本田旗下高端品牌哨岭剑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任吧,而且在美国市称究臁,讴歌的品牌影响力是非常大的性侈柑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力袱酮轮,大部分都是人们对这个品牌不了解衬,影响力上不去弹吭,导致在销量上确实不尽如人意沧罚己。对于这次全新MDX的到来苗,个人持有赞许的态度介搔函,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意撬狠尽,还是那句话檀娩,品质上去了撕教,接下来就是提升品牌影响力了食鞍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上料,大灯的轮廓更加细长济啦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯吼郡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过虽沏,但内部结构和MDX并不完全相同吧。雾灯被一条仿LED的光带替代酶娄微,进气中网的细节刻画更加运动槽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长扒,侧面造型给人的视觉感受非常低版,这和前后大灯的位置有很大关系鄙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎脑聚,注重舒适性炊精。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上虐慌书。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感覆,而压低的姿态却更加动感软汕架,这种设计可以招惹年轻人的喜爱鸵点拴。尾灯造型相比较现款修长及甲,优雅的感受也来自于细节的 设计抒眠却,但貌似通过我的观察合妮,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源侍拇。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置膛撇,让尾部显得非常简洁松划顷。   本文导航捌沽吕:" "  2014年2月20日梨常顶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市朵木。2014年型奥迪A5的最大特点是观俯庐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机订扩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国粳烦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大盯腊侈,共有19款车型掇霓废,售价在49.98万至85.8万敲,具体价格如下斯胁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表瞧:网上车市 www.cheshi.com   外观方面跋,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蓝锑。配置方面吠,也与现款车型相同寡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机冠按。   内饰方面册,2014款车型也与老款车型大同小异碎成幌,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘勃午卡,同时门内饰劝泊、座椅中央扶手锯泡、都采用了纳帕真皮面料滩萍氦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机仙。而2.0排量以上的发动机则保持不变刷妒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型京哄畦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化廷。   变化一请:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化里倒陶,在原有的缸内直喷技术的基础之上该酵,加入了较为传统的歧管喷射票弊帆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合碘,通过二者各自的优势材罐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求碎默。事实上隋杜沸,混合喷射也不是什么新的技术逆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用狙戈艘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点纶睫厩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市柒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善霓。   变化二咳纬沉:排气歧管集成至汽缸盖内把腻,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内孪篓,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力杏卵钠,从而减低涡轮的负荷贩惯,提高涡轮寿命搽。同时兑溉坦,因为在进入涡轮之前进行冷却辫扰,相当于提高了涡轮的进气温度限制联腑,可以允许发动机有更高的排气温度粮寝玛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高筹匡朴。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人残寐,同时结构也更为复杂甸儒辉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战己户。对此沛,缸盖内的冷却系统也进行了改进米,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)谭靛。   另外箩牡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外淬德损,还有着两项小改动富雄目。使用旋转阀陌芄妫块替代了传统的节温器讳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上萍腐,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制峭。   根据官方消息费毯匡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上河,为用户创造更加愉悦的驾乘感受闲燃。笔者也希望在应用新的技术的同时即托,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情篇叛。 责任编辑蚀:王晨熙" "  A00级(微型车)卷耪,在人们印象中这类车以实用性渐、代步功能为主鸽节,低廉的价格促使配置也不会太高挤勉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候莎起,一款车的推出打破了这一概念痛,它就是全新奔奔钩,来自长安汽车赂肯。   感官是人们的第一直觉反应蔽,所以外形设计的重要性不言而喻亥,为了使人们印象深刻白涪裸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的旦复捍,道理很简单靖,日本是微型车最发达的市场宫奈钱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展宽,在2013年广州车展上爸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光挤吐德,除了时尚的外形设计以外赐,在细节做工上也有着不俗的表现汤锌。前脸的设计整体性很高尸靛坊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条捐坝,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影领。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表售:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势反,不过这一点在外观上并不明显岗帅,这源于贯穿车身的硬朗腰线拆沏,有效将视觉性降低乌,同时搭配造型独特的双色轮毂滇,让这款小车看上去时尚动感风毖烘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动橇糖第,具有立体感的尾部与前脸相得益彰咐,如果仔细比对吉起,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸恢定。除了引人注目的设计以外侗奖侵,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹檀康,具有加热功能的外后视镜跋改、15英寸的抛光双色轮毂们苗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置恢拎派,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页痢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市示,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d绒伟挎。不过肉屯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版寇擒,从内到外金庭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉喂遣沫,可以说是一次完美的蜕变泰同。那么这款新车究变在了哪里侗骑?它究竟新在哪眷蒋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出版潜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5怒膝。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大密次,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm排荆檀,轴距则与老款车型保持一致食。在尺寸变化不大的前提下谁疤蒲,改变外观酮魂尺、动力绥火舞、内饰伪灯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关旁罢瓦,2月19日这台新车也正式来到我们面前熔咖,并接受大家的考验伞叮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条铝父,但这8条是我个人认为变化比较大的泡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点委搐泻。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候奇受,我就有了一种预感酱幻恭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢论瓦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案兜。全新X5给我最深的印象除了家族化外贯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)颗。首先啪喉,先说说全新X5的外观戏岗庙,“大尺寸双肾进气格栅”妻笨把、“开眼角式前大灯”韶涸充,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致免。    现款宝马3系推出的时候惰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉嗣仿,现如今随着全新X5的上市陆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上僵刚。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此鲁千冠,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分俏领吹,据悉粕卢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯请孺。值得一提的是拈,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般高绅尽,给人一种炯炯有神的感觉臂。    由于新老款车型的轴距保持相同显节趟,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉豁,反而侧面的腰线给人一种力量感锤歇,这也使得新车看上去年轻了不少辉。细节方面撇炒揽,新车在前翼子板上增加了进气口壕凭,突出了宝马品牌独有的运动基因嘛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格觅邯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蚕势亨,提升了夜晚的识别度僚蚂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起痰箱梗,降低了风阻系数榔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性班让。" "  版权声明农擒卞:本文版权为网易汽车所有斗戳,转载请注明出处柯耸。   在2003年困,奇瑞QQ的下线让这款时尚岔、便宜旱、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活摆郝受,之后短短的几年间们为尝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话赁介挥,然而到了2006年长安奔奔的推出瓷罗,打破了QQ一枝独大的局面胜渭粉。一转眼匈,已经过去了10年的时间拈惮线,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蛾,在这个追求个性漏寡、讲究品质的时代青,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流东惋淮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则搜喜,而长安似乎也意识到了这一点惜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢赫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者末?   从厂家方面获悉躲吮钨,老款的奔奔(love)已经停产顺,而奔奔mini则将会继续生产销售细昂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系士堵,前者主打精品中高端微车市城潜獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战隆凹写。从定位上来看炮缕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些妓,虽然沿用了奔奔的名字盟京,但整车的设计宋懈抱、配置以及售价都会高于老款车型溺啃。   新奔奔客户群体是谁布拎?   在很多年前畦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结杆就矢,到底是买奔奔还是买QQ铰,在那个时候券,很少有人会关心这款车设计的如何瓮凯葛、驾驶感受如何勉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具丁间,省油籍聊描、皮实棠棘颗、能遮风挡雨就行可。   现如今下靖,80后邪痪、90后已经成为购车主力糕芒鳞,这些从小听着walkman岗烯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计皇、用户体验以及品质都有着更高的追求墓,因此在座驾的选择上同样不会妥协额。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看斧夏,新奔奔就是冲着他们来的挛凳。   新奔奔主要的竞争车型是坎未丰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布哇珊,但从目前得到的消息来看写茄帝,5-6万元将是其大概的价格区间虽兼。这个价位中既有一些合资的微型车境室宋,也有自主品牌的紧凑型车仁踏点,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车茬溪拢,比如两厢赛欧晦木、奥拓抚党、玛驰以及低配雨燕等等车型了。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线贡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些溜,产生竞争的几率比较小类殴认。   外观土习魂:惊艳点、和谐承箩飘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型茅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词迟:高离地间隙凭井、车顶行李架谩、双色车身等等换妓飘。没错拿鞘老,无论是跨界鹿市抵、越界还是交叉车型隋邻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质答。不过世间万物咀喜,徒有其表终究很肤浅彭俱,我个人认为癸春,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统物。所以豁绕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蹦徽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时察驮缄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象捶穆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款氢丢尝,它集沃尔沃所有看家本领于一身受乃驮,可谓全副武装纲肯陪。为了让媒体更好的体验这台车硅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辜沫。没有固定线路疚目峡,没有领队车辆纤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾隙,它会和每一位汽车媒体人独处12天疼来。而在这12天里痪撂颧,我已经和它奔袭了4100公里瘁,横跨了三个省份暇苛玻,体验了柏油赛道仆、软土拉力层垫、冰雪漂移点嚷沟、高速狂奔视供肝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话浦,当然坤,最终的结果是拼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多斗幕介,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瘫聘,正所谓日久见人心瓜,交友如此捅,试车亦是如此负。回到正题成侵,和往常一样导申戒,对它的了解还是先从外观开始课朴。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生灵,相煎何太急”这句绝句磐,而在雷诺—日产集团旗下题卷,有两款车正在上演着这一幕崔团和。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蹭,还有这出色的越野性能凹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性背桓。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下佃峨昂,买谁更划算阮效?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表波啡堡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位椿,作为英菲尼迪的顶级SUV及,QX80的售价高达152.8万怖核,但经销商处可以优惠16.2万浩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万丸,虽说16.8万也不是个小数目疟。但对于消费者来说店,一个日产堡僻释,一个英菲尼迪稠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌铃。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)弓:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV涧储,它的身材绝对够大催。从上图的数据来看临,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙毋,尤其是将近5.3米的车身长度确,会让您感觉驾驭它有点困难吧舍钡。另一方面念仙,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型呐胆略,这一点在QX80的身上也得到了完美体现丹皖瘟。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解成到峨,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型借穷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅墙翔讣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足莎呕,同时也显得异常凶猛凌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蔫。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大图,整体造型圆润抡婪讹,没有多余的线条作为修饰吭赣,但是反而会让人感到车身很厚实沏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞媒琼。同时注意它车窗的设计令,与众不同的创意来自于涂黑的A柱楼仿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的体贬爸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感颈,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样歌勺。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计淑肉氮,也没有了那种霸气卜粗梗,转而给人的感觉是设计很前卫似。车尾的饱满程度与车头相呼应着毖,丢去了上一代的直棱直角毛,饱满的线条凸显着丰满的层次感坷具。   日产途乐床沧:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华墒,虽然脱胎于英菲尼迪车型泛攀,但途乐依然拥有自己的外观特征辣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性剐强。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型列犬频,为了与其身份相符它的各个部件都大一号疏绢辽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出艰妥。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底碳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气芥碍四,成为了车头亮点之一闹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术场芍氓,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型停歇穆,这项配置自然是少不了的你。我们可以找到4个摄像头贫,它们分别位于车辆头部沃雾、左右外后视镜下方和车辆尾部粟。以便在停车过程中收,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况扛谈步,让您更加自信轻松的把握泊车空间蔬含惩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头峦酵氖,大大降低了停车时的事故发生睛栓溅。   途乐   通过对比发现苛联,两车在外观上的配置基本相同经,差别仅在日间行车灯上对,不过随着QX80年款的推出版磐沪,日间行车灯的加入应该不是件难事平。两车最大的区别就是外观/品牌的不同卯劳,在相差仅有10几万的时候疾,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店矛侵室。    责任编辑膳髓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天痹,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了环,除了奔驰G途够、丰田陆巡系列舌煽、牧马人等晴夹,双龙雷斯特也是其中一员袒对党,而且雷斯特还是柴油车宏荣锹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值秦,以目前的接触来看彤,双龙雷斯特W表现不错摆骨帅,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”浚能仙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前瞪墒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作檀篡嫌,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰下戮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”闹趟。当然胳,在随后漫长的几年过后食铂啪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌乃偿。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO豢杏熊,该车型最大的特点就是其尾部造型奉侯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计激,宝马方面肯定不会承认雌怒骸,但从年份来讲模讹,明眼人一看便知思。   外观购挨谩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手皋粗,该工作室的创办人正是乔治亚罗芍,不过大师的设计未必符合所有人的审美猴,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异鸡骂车,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调襄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势仕纹歌,但为了照顾空气动力学与线条流畅笨嘲,雷斯特的车头是圆的恋搔,所以在当时看来有点“离经叛道”檀赴。   而到了现款的雷斯特W瓜赤秋,这个“小问题”被修正了土酿,一体化的设计已经是大势所趋荆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”悍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型襄谢匠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感睬稠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别尖陕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少常稠殴。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相斡。通过车展上的展示倒患釜,小编已对这款纯电动车型有所了解彼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验怀涕煎,时至今日肆翠列,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型毕。据悉帮窖,之诺将在今年的2月份开始接受预订凰,上市后将以租赁的方式面向消费者腊,具体的细则目前还没有公布陡底,上市后会有着怎样的表现始乏蕊,我们会同大家一同关注赏活。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前栋漆,简单了解了一下之诺这个名称的由来帽懒奴,是源于对中国文化传承与现代精神的体现唐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟松械,毕竟是基于宝马X1平台打造跑酶,因此在多个方面相似度高也并不为过毯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E丁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现洗谈,其具体的表现如何瞎方,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验叮绘灯。 责任编辑达:沈楠" "  版权声明透:本文版权为网易汽车所有人膝,转载请注明出处车抢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计兄芬僚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列崔。它们的可见程度蕾逞癸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”寂锯湍。可见度甚高的两个文字的组合切,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字惕凯丹。因此请限,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车醒拦。哦徒懊蚊,对了徽末残,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思司归蓟。意大利人的自信售豢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心邓闹谢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用扳扛?咱先从减开始说起眷。 Q久旱:致悦只是切掉屁股的菲翔么陆?   A暖哪瞧:非也每,前脸亦有修改纽,整体风格统一炊僻衰,协调度很高史么。   我相信Roberto Giolito先生莎饱,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师泡比,在设计Ottimo的时候槐,一定会更加从容灰涉捕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”刺校,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思欣瞎。在他的心中褂谋藐,应该有着太多关于年轻谢慈痪、活力的理解熄绢麓,而这恰是Ottimo的设计要点虐。 外观总结   赞膜:个性鲜明寇、标配LED示宽灯答、轮胎用料厚道   弹韦履:低配删减雾灯   " "  版权声明渭粪:本文版权为网易汽车所有墨投晴,转载请注明出处淀哎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾拨虽娘,虽然距离现在已经有两年的时间粹涉闯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象景呐。而今天厘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘甸淘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例邓谁聪,并且还是一台后驱车尸叛。没错毯偷郴,它就是华晨宝马3系掣。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)莆轻,其配备了2.0T发动机煽,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟糕奔隧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟嫁福咀。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱善陡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现汲赂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗班。不过在今天的冰雪试驾过程中角殴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)陛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现没东,必须先打好理论知识的基础哗炉人。于是在摸车之前亭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课糯退斗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关屡横,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着偷。 ● 项目一   热身结束了矛尸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节汹豆隆。第一项内容便是加速和刹车世烧较,是不是觉得很简单沃吗?其实里边的门道儿多了去了郸。   在项目一结束后姐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式畅烘,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步附慧。一开始大家相差悬殊乓司墓,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了层剁控。接下来的项目二会比较刺激一些钱氰裸,经常会出现手忙脚乱的情况帅构,但只要理清思路按部就班的做墩脆槐,想要完成整套动作并不是很难粪簧售。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明袭钾:本文版权为网易汽车所有读睫,转载请注明出处嫁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了鞠,不过始终都仅有手动挡车型沧栓,虽然目前销量也很出色泛间,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户墟。好在这一短板即将成为历史兰添僵,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拦杯,新车将于26日正式上市恨退,我们也于第一时间进行了试驾体验菇跨衰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观柑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外吭,在外观方面也有变化鞋。新车根据高低配车型提供两种外观方案渡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计碑弛挨,而高配车型则对中网僻脐搂、保险杠造型浆刊、轮圈和后反光板都进行了重新设计蛔。值得一提的是沟斗牧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的湃阜粕。   新样式的轮圈非常动感门轿骋,在同级车型中实属罕见衅精。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致剂盘肥,轴距依旧为2725mm熊。车尾的变化相比车头要小一些怀,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板度,不仅可以提升安全性盼贸,同时视觉效果也更加出色付。 有态度【试驾评测】匿棘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么寐钒苔?   扫一扫屁伎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日簿,一汽大众全新高尔夫正式上市浦卤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款碎话,其中1.6L拥有三个车款晚公信,1.4TSI拥有四个车款坷,官方指导价为12.19万元—18.29万元补翱馆。具体售价请见下表第:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力飞辜村,但是却拥有三种功率版本腿氓,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本谎,因此在动力系统方面迪,消费者有三种选择假土。    我们从上面的数据可以看到襄颠络,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者膳建,1.4T低功率版是主流之训僚!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求谱壳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右募。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮勃闻,但是它的售价高达18.29万元赂,相对比较贵耽颇。    全新高尔夫提供九种车身色彩铂桅,分别是塔希提金媒巩羌、唐古拉白湍软、珊瑚蓝甜如夕、魅力紫换娩、玛雅红欣螺煽、季风灰赐怂涉、水晶银以及深黑和极地白恳惕舍。 ①娟跋:16寸Cosmic款轮毂 ②扔人:16寸Cubix款轮毂 ③吃陛当:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂剔男,其中15英寸的一款豌,16英寸的两款氮,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备仁萎冗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型旁蒙,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供媒。    全新高尔夫提供标准座椅融泊惰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅徊慨垦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅描笆,舒适版车型则都配备舒适座椅琶醚,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版固尚。    在材质方面酞弛热,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料坡,分别是上图所示的DianDian黑色织物朗荤、Zoom/Merlin黑色织物你瑞几、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择敖,分别是Vienna黑色真皮朵慧、Vienna米色真皮蒙性、Alcantara黑色翻毛皮杭焙磋、Alcantara棕色翻毛皮伸妓。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料文蒲,有两种风格可殉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料呈寇坑,同样有两种颜色可讯沸摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料哩奉,有黑色和米色两种可烟濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅玖。    在车内外装饰件方面遣日底,不同配置的车款也有不同的安排兴。像侧窗下沿镀铬装饰条凌、双排气管茹、镀铬装饰双排气管舷、动感鲨鱼鳍天线付楷、真皮换档手柄编嗜、科技质感装饰条凶、金属风格装饰条谩枯馈、碳纤维风格装饰条等等长垂谷,针对不同的车款都有不同的配备伎涪啡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍落侠敌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富掀,配备有MKB多次碰撞预防系统摩几说、ESP车身稳定系统忍妨怜、ASR驱动防滑系统椽、XDS电子差速锁琼趟、前排侧面安全气囊叉、后部4探头倒车雷达彼桑、前部行人保护系统然、自动静态转弯补光功能等等挤咎辰,但是在舒适性以及功能性方面敦偏,并不是很丰富局记,但是也可以满足基本使用敬沦。   1.6L自然吸气车款如何咽摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡洹,它拥有手动时尚氮掳腹、自动时尚以及自动舒适三个车款兰非,手动时尚与自动时尚的配置一样纶铜府,在价格上二者存在1.2万元的差价娜蓬,主要是变速箱配备的差异沁。所以在配置对比环节珐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行贾魂敲,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元歌械力,差价为1.1万元冉锻剩。    在配置对比的环节我们可以看到恼室,时尚型与舒适型之间的配置差别啸,大多数都体现在外观内饰的装饰件朽,以及车内一些常规功能方面效,主要是顶棚储物盒赂、后排中央扶手斜冈搐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半谱题,实际上最有意义的差别在于全景天窗踏、后排出风口土、蓝牙电话恳、定速巡航沙肮盘、驾驶席座椅腰托才攫夸、TPMS胎压监测系统这几项上摆逆斗,不过在这几项配置中十,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置雾汕,尤其是全景天窗拾翻趁。    从价格上看凸纲坤,二者的差价为1.1万元览臂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的剂头疆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品酪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户极入狭,所以我们在这个推荐环节嗓,更多的倾向于低配车款阔棺。 责任编辑诉哭董:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底瘦瓶懦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发淬。它采用了全新的DS家族式设计风格补斤函,延续了一贯的法式浪漫风格挞劝,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素伤痴。新车基于DS5平台打造韦枫盘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机祁。预计在3月左右上市隘适,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触稍汰烷,让我们一起来看它的表现如何嫌白迁。 外观欧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅祷嗅,却多了一些时尚及科技感姥孪唐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性常纪脖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感化。镀铬装饰拿捏的也比较好桶同。并不会像许多车型那样盲目的堆砌稀滇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品湃掸。也表示着DS的品牌走向独立冲。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型诗,有着都还算不错的账面数据谋赤吨,车身长度为4702mm颈淡,宽度1840mm汲苍难,高度1515mm.轴距为2715mm茬落。上市后会把目标锁定在奥迪A3尝稼朗。 车型图片 基本参数汝: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面瑰可,除了前车6颗驻车雷达之外泻,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能皮孪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯襄巷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰哆腊,从视觉上拉伸了车辆长度垛省,尾部设计了一个小小的尾翼号,尾灯下侧字样表明了其国产身份浑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头仁韶。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方棉罗粉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件惧刚,真正的排气隐藏在了下面吕稀。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型洪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词怂:高离地间隙场歌、车顶行李架宛钾猴、双色车身等等辉僧庙。没错纳盖,无论是跨界辞韧、越界还是交叉车型富社藏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质腥。不过世间万物爸摧,徒有其表终究很肤浅饺怯佩,我个人认为卫加桥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统巨。所以静孝泛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾腹钠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时探,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象迷恒舜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款淌腊,它集沃尔沃所有看家本领于一身沉,可谓全副武装掀糠。为了让媒体更好的体验这台车菱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高韩烘峨。没有固定线路空,没有领队车辆奠俏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾浩,它会和每一位汽车媒体人独处12天懦脆。而在这12天里苦秋错,我已经和它奔袭了4100公里疆,横跨了三个省份使,体验了柏油赛道番幸霸、软土拉力使、冰雪漂移田、高速狂奔盾焚蔼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鞠悔,当然许期辩,最终的结果是笆鲍先:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多茸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的兴朝布,正所谓日久见人心握,交友如此逆,试车亦是如此庆悲弧。回到正题氮藕,和往常一样履,对它的了解还是先从外观开始汐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化任趴餐、多样化是一种趋势蹋靡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况叭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白吨擂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠毯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦媚亩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车堑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型超衫,上市至今保持着约5千台的月均销量恫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型矛味。 外观/内饰对比纺谱汉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来菱,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造姐副猾,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的坤,毕竟师出同门腐仇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管欣,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯锰,远看很容易被误会成排气管撩哦聚,但事实上真正的排气管被隐藏起来华,整体尾部设计显得层次更为分明凄费散。低配车型配备有倒车雷达扫,高配车型还配备有倒车可视肃铺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念剑眯筷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点摆徒丛,修长的车身与宽厚的D柱氓抖,加之出色的后排与储物空间涤,俨然就是一副旅行车的范儿绥。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm赡都,它完全可以称之为旅行版朗逸熬蔚。    车身的线条连贯自然旅,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观瞬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头虱。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些悸浚,调整了尾灯的白色灯带位置橙溅怪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端男茨,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重纷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同浚录骄,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格凯啃奥,内饰板件的用料以软质材质为主怪尘,接缝及做工也较为精致肺困澜,与同级车型不相伯仲尝财箔。从实拍的车型判断骇,自动空调柒雀伶、ESP系统赫课、电动座椅巢亲、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型挝葛,至于具体配置还有待官方公布察兴赣。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉翘浪,同样是大众家族的传统布局没祷,整体的感受都很不错匿葛乖,方向盘茸挺、中控台的每个设计很都容易上手当呜缉,从材质上来说谅鹤钉,朗行是塑料感有些明显的型烫,好在其工艺上还是有保证的啦,并不会有很廉价的感觉隙桥。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后取褥,销量在整个家族中表现最为可观玻俗豌。近期翅寞肥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市讥败,新车主要变化集中在外观聪,同时针对颜色惰、配置进行了调整阿默烩,以保证其市场竞争力桂危。在豪华紧凑级细分市场中杀,奔驰A级是CT200h的劲敌之一猫,通过下文的对比分析筷盼客,希望对有此购车意向的网友们一点参考嚼。   备注槽丸: 为更直观的进行两车的对比分析黑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260乃迪铝、CT200h F-SPORT)龚乖,市场优惠参考自深圳市场慈颠。 车型图片 所属品牌监氯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动香,内饰做工精细    车身尺寸方面骄茸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优诞撂,其他参数均小于奔驰A260孙陇螺。从外观和内饰设计风格上看哩戳巍,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑拍驰讹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释闪磁柑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺溉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后捞谴,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样多徽,全车充斥着力量与美的线条臼戒怖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点萎犬,硕大的单条幅进气格栅烤酮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发捆刺券。    相比极富视觉冲力的前脸造型敝扳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些瞪襄,但并没有脱离运动颂外,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓把粒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹丝停陈。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素封忻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型壬厕,同时下侧雾灯造型也有改变宠吧裸,车尾部也进行了一定的改动泥施,整体感觉更加运动商。另外玖皮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”许,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配素涣,形成强烈的双色反差败。    F SPORT车型装备了整车运动套件蚀五灸,涵盖了运动调校悬挂倘、运动包围华、运动阻尼减震器溯、熏黑运动轮毂缺捶潘、运动车门脚踏板水热、运动型铝制加速踏板皮犀究、制动踏板瞳夕、脚歇板等桅乘俊。    三幅式平底真皮方向盘鞋将、红色元素点缀的空调出风口彻呸、铝合金踏板熊腹拳、仿碳纤维装饰条等等凛巍,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感勺唐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格甩辜退。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化恕,将方向盘棱额、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上楔,增加了便利性惮静断,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动麻,分散了注意力髓。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间滥,是多数第一次购车家庭的首选要求涩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型凶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功须纯染。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型淡钞,会有怎么样的变化胚肋蚊,一起了解一下镰赖碍。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的私次,镀铬进气格栅增加了些许立体感即诬,更加显眼的X造型前脸獭税,迎合年轻消费者的审美钡驰羌。大灯的改动有些另类群握骆,在我看来接受起来还是需要时间的吞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车庭,新款在车身尺寸上有所调整动,长宽高分别为4456×1696×1514毫米伪顷弘,轴距保持2600毫米不变穆宿喀,相比现款仅车身尺寸有所增加梧。   车尾的变化不大败畴绞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板虑缄,以及牌照上方增加镀铬饰条描试蹦,尾灯造型无变化菱。实拍车型为高配版本辈蜜,但仅配备了三点式后倒车雷达核恋蕉。   新款的15英寸轮圈造型不错号壕棱,轮胎选用优科豪马久想醚,规格为185/60 R15蝎帘,备胎没有缺失敲侯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置工趣。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高舒,在年轻人中更是屡见不鲜士。在学校要有个性烹,在单位要有个性贿琳,穿着打扮要有个性供,兴趣爱好要有个性卉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢耐霜?如果你有这方面的兴趣码憨,那么杰德将会是你不错的选择婪俊九。可谓自成一派的它尚,凭借着并不起眼的车身尺寸绥稻、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间较,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车汾?还是旅行车赤?或者是MPV刀?但这都不是事儿篱隧,只要适合自己就OK逗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人钦弘然,喜欢接受新鲜事物的他们行当,正好与杰德不谋而合晃釜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐唾挂倘,此外对次,六座的乘坐空间温,也足以胜任日常的使用需求赌。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受碳脱。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢啃劫?自2013年9月6日上市以后苫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量黄溪紊,力压大众途安和马自达5等竞争对手奢,它用事实结束了我们的疑问提匙。除了这些乓,杰德还会带给我们什么样的全新体验背乔,让我们继续往下看申。   " "  若是经常关注汽车之家的话赋辈,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生丢,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”惧。虽然我们这里并不提GTR律虽厕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何氛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉拇猓克斯ST瞥惜苫,令人刮目相看习枢。与此同时茬谦,在秦身上挝嘉的,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料奔抠、做工以及舒适性表现上的明显进步隆簇巷。 外观造型蚂祥撩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程捂闯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代粉,近年来推出的新车型如速锐苏体、思锐以及大家眼前的这台秦没,都可谓一个比一个漂亮焦敌。就以秦来说惦衡粱,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网籍墩单,很是亮眼剧枚经,同时也营造了较高的前脸识别度韶。   车身尺寸方面瓦祟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大虐京崔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平请为砂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)诽侈,2670mm的轴距表现则处于平均水平形彪梢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同努,其整体感觉与速锐大同小异傲。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯秋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接诚领。无论白天还是夜晚硼拘闹,该车的车尾识别度都非常高壬。而且内部的光源鳞,除了转向灯为普通卤素灯泡外肪驰碉,示宽灯效窜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED隙迸。   充电抱墨戏、电桩安装及质保/售后介绍烫撂:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口磨,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包排木,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电习,据官方资料介绍举丧俊,充满一次电大约需要5个小时左右曙翁唬,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)痰瞪翔。   同时涎浚宋,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩弗泌位,虽然价格并不贵武病堆,大约在6000多元颠,但对申请人有一定的条件限制敛椒封,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)椽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)光毒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准乌。当上述条件都满足之后唬方,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请来呐,如果一切顺利冒慕插,最快1个月内就能安装到位并通电使用刻副。不过目前仕搬,秦还不能实现快速充电鄙秽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的嗣炭,只是目前还没有这样的配套充电设备景。   针对秦的特殊性倦诲脸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位伯乔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务险。其中苍矩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全奇赊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶粗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋腐、绝缘手套和护目镜等设备扦括僧,并规定在检修车辆时必须两人在场黑姑畦。以防车辆万一发生漏电刀赴饥,威胁到维修人员的生命安全呐付溶。   与此同时去旱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里咸宛浮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组榔嫉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同狮示歇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型黑,整车质保为6年或十五万公里拼,电池组为10年或二十五万公里)牛。总之汹倪,从专设的维修工位伪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期抖笑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度汰,而对消费者的购买更是一种信心的保证倒但。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前笨,中国汽车市场刚开始发展抒辣唱,市面上可供选择的车型可谓寥寥墩艾扮,在那样一个年代马,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准切难懈,并且在之后的相当长一段时间认宫,人们心中仍对它们有深刻的印象涂露内。时至今日娥洼徘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择箔棵,在数年激烈的竞争中砷祥,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下搁察老。这回泌情,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首糠,我们也借这次机会为大家做个全面对比蠕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车铅括淀:外观内饰(包括设计和做工)擂、配置垃卤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)宦晒、储物衬、油耗拧、驾乘感受乓酥、加速性能未婚、刹车性能赎膳鞋。同时栋哥,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别酣跑断、同价位车型的什么水平澈廷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型滦立编,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元窖冕混,目前约有6000元左右的优惠快顺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元郎,在优惠方面差别比较大诉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右吓戮,根据论坛中近期的提车价格剩,9000元的优惠还是有的贺力。目前菱哥纱,两车的售价依旧属于同一梯级考。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致纶,只是配备了卤素大灯及雾灯船博邵,透镜社径、日间行车灯这些都没有姑馈。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系碗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置客磷,因此我认为两车的配置可以理解冻秃,符合同级水准姆摊估。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位艰版:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比料绒松,两车的各项参数也处于伯仲之间轨滩,差别在6cm之内朝鸿潮。在车内空间上久财沁,两车的表现也很接近救,我先剧透下吧等管睹,结果可能跟你们想象得不太一样稿簿。   相信看到这里娇隆挤,大家最担心的就是如果车辆没电刮秘喂,后备厢是否还能打开的问题该筹。捷达看来是妥妥的没问题藩警,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑凰儒输,它的后排座椅靠背可以放倒懒横味,之后即可顺利从后备厢取物边,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐射。   在倒车辅助上测劝侯,捷达配备三点探头缆绘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配妙,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平清。这里多说一句驮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达咖,让人觉得很不大气临荣倡,并且低于同级别的水平木,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瑞绣,舒适型也可选装倒车影像每筷,比捷达厚道一些航绅届。从普及性上看繁泥蒙,能够达到同级别的平均水平轰,从功能性上看阑碍,拥有倒车影像的它则高过平均线了坊,给好评脊输。   两车都是15英寸的轮圈吼,造型上也是各有风味平劲,轮胎宽度也同为185mm啥。从售价上看还吼女,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右臂寝炬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条烁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比艘诡笑,让我们在后面的制动测试上见分晓必藏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显茂,借着中期改款的机会入拜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机少,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注窟掣僵。应该恭喜它死虱,至少在我眼里灭,它确实达到了自己的目标思。过往凭借动感的外形伶腑牢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它楷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点逼。   只可惜弄灵,刚上市不久的2014款起亚K5鞭裴,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择故,而且它们的价格都处于K5车系的高位便不,受众群体并不大楷善林。前段时间略仿殊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析沧,并撰写了《起亚K5购车手册》讽嗓逼。文中手梦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型滇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐木闷懊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色离。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH抡持赌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机拾。自从起亚檀锣、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后橙,互用研发产品的例子不胜枚举香苏汰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度归扳。该发动机的最大功率为245马力陡天、最大扭矩达到350N·m胳究,账面数据处于同级别的上流水平检,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机穷混脑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀独售酵,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机坦。   在涡轮增压封、缸内直喷等技术的加持下堑献方,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m戮佳瘸,并且一直持续到4000rpm伺翟危。得益于涡轮介入较早滇沃,最大扭矩拥有宽泛的输出区间催衫,而且它的油门也调校得比较灵敏妹尉俄。在实际驾驶的时候蹿邵内,可以感受到它的起步轻快自如弛净校,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余委其肪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比斯孩剂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些凹,但差距并不像数据相差那么大末氏汾。在整个低转速区间赂,它的动力输出不算直接捂铃榷,缺乏一点活力墨涂,给人一种有劲儿使不出来的感觉茫境。   于是融,我把油门再踩下去一点煞朔,动力突然来得很快砰身,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然淳香,毫不费力胚免,而且可以感受到车速达到120km/h时橙填,发动机还有充足的动力储备当迁。它的中段加速能力让人满意拎豹,虽然依旧缺乏一点活力窝馆贰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴茶琅,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开搽。   还是差点意思秦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感玖诧。于是衫贪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式仇抒,6速手自一体变速箱切换到手动模式钢齐辱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鄙芬撮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的崇。它的油门响应足够快备畴,发动机的动力输出得到更好的释放剧,方向盘的反馈也更加扎实鲤石悔。除了SPORT运动模式外泼从露,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式俗赤,运动特性从SPORT斗粕、标准到ECO逐渐减弱癸认屯,驾驶风格也逐渐趋向安逸涪酶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契扔颠,平顺性极高墒领,而且动力的衔接也让人满意络寥诞。若以80km/h的速度巡航匈办嘎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航失檄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右贩韦,对于燃油经济性的控制也让人满意嵌郸率。同样值得表扬的是降挡速度锭失,在中段需要加速的时候深踩油门衡凶屋,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出溺,而且换挡冲击也比较欣陕稹,不会让坐在车内的乘客感到不安上廷。   前麦弗逊肠、后多连杆的独立悬架底盘结构其攫,在调校方面仍然有很大的提升空间公扫烫。它的弹簧足够硬疆隶敌,但是减振器的阻尼不够大棱地,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底携铅,会有细微的震动传到车内马券,以稍微快一点的速度过弯揣华蝎,车辆的侧倾会比较明显检,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳水肃曝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题激,舒适性让人满意墒父跋,但如果需要激烈的驾驶的话俯俗,后期对悬架的改装很有必要权羚。   它的刹车盘相应加大了尺寸撇尚痰,刹车的力度足够腾奥,不过刹车踏板的反馈缺乏线性笨护搁。具体表现是岗栓,刹车踏板的前一小段是虚位片,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏擞甫,制动力度会突然加大视逝洼,需要一点适应的时间峭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻噶悔返,发动机的声音量、振动都非常小疚经型。然而勒骡,在速度上来以后连内筒,噪音的上涨速度也很快夏胺,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎赤铜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显莆俯顽。   我得承认钦触膘,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数诬,但在起步和中低速行驶的时候饱缺程,动力参数上的优势并没有完全体现出来虽末,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处嫉膏飞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价态戎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”倾。当然剃,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型戮惨心。另外挖,值得一提的地方是撩遣,在动力提升的同时辆壳,它还加入了行驶模式控制系统定钱澳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用还瓦,它的动态性能相对有一定的提升驰,开起来也更有活力和乐趣盼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了典萝,不过当时的自动档车型只是“有价无货”浇矮,只有手动版车型销售犀,导致产品线还不够丰富乔胃吴。而就在去年11月扭宪瓜,海马M3终于推出了CVT版车型橡赴,7万-9万元之间的售价蔼林,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求痰扑稳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30疏怀孩、逸动龚粉醛、宝骏630以及启辰D50等车型响码,竞争还是比较激烈的翅。作为一个后来者杠,海马M3是否有足够的实力立足乏尖挪?下面我们就一起来看一看发诺。   动力闺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择乒,其最大功率为82Kw惠裤诫,峰值扭矩是147Nm交顿捻。从账面参数来看崔孝欠,可谓非常出色熄坡,一点不比合资产品的数据差绅。对于一辆紧凑级轿车来说恨堤伟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了剂辣。    开起来的表现距死,我只想说这台发动机的低扭还是不够强譬某,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”幢水。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中潜,如果想要充满信心的快速超车融,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择东航。    我知道会有人问伶淀瘟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗鞋漆忱?说实话砍搭,我觉得大家都没什么区别碗酥,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着煽,也是低扭不够强射,需要靠高转速来增强加速能力嗓。    可以肯定的说胳,除非是加上个涡轮增压器妥晃枫。否则的话戌锋,这个级别同排量产品之间的动力表现戚槽师,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同砰漓副。我个人觉得方汰诽,这只是消费者们需要认真衡量的一点袜,而非全部霸堵。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在吴送,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感芒猎媳,动力传递平顺连续的特性熟魏,有效的提升了整车的行驶品质感挽嚏玲。顺便说一句捶,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外澎,这也是比手挡车多花点钱的好处缎恫。    深踩油门时婆税,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上扫厕感,来保证动力响应足够顺畅挫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内浆姆。此外炒店烽,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式菲,功能性极强凉稼俄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现新,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后玩,g值才开始达到最大的0.366g毁熊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内饺哭,此时车速大约在30km/h左右漠,达到60km/h用时5.24秒驼第儡,冲刺到100km/h用时11.45秒博。    接下来看看海马M3手动车型离,在加速到2.5秒后纳苏饯,车速已经达到了差不多40km/h连陕境,达到60km/h用时5.01秒峰充,冲刺到100km/h用时11.28秒扫回良,比CVT车型略快煎握。如果不较真的话无,可以发现二者的差距其实非常猩稀,相应的在日常驾驶中其实也一样汞扇扳。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米泵韧,就这个成绩来说藉锑钾,它的表现只能说是非常一般宏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言厕枪攫,它的表现就算好多了扛街嗣。 责任编辑令:沈楠" "   近日勾,宝马官方发布了新款X3的车型官图冠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作可图缔。从新款车型推出的速度上来看僵瓶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视耪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量匆晶撅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化冒旗家。    早在2003年问角,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章媒迷兜。10年以来奥,宝马X3已经销售超过了一百万辆壕感,自从2010年上市嫂拦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作笨急。因此镐,2015款作为X3的中期改款稍佬到,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中沽淳讹,优化后的大灯组造型铝摆竞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰裳怜毁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多窝。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版匣哇姓,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感辈。通过官方图片沽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时沫,也融入了宝马家族的最新设计语言抵抨,与新X5一样采用了新的中网边框设计射森,在视觉效果上更具冲击力瑟。    在头灯部分妊琅,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光秒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细挠磷里。另外莲和羚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代查劣山,配置方面它还可以选用全LED光源弯旗糠,再加上选配的LED雾灯苹歌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质济连。    新设计的前保险杠极具力量感戮懈陶,并融合了镀铬为乌、塑料格栅以及金属护板帆酮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型钳。此外闭内,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中泼奶沥。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂膳,也使整车更具个性化风格奈。    新款宝马X3的车身尺寸分别为携:4657×1881×1661mm辣,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近宛谓,轴距也同为2810mm柑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异鸽丝和。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别绵,从车头一直延伸到尾灯的腰线默,让车身看起来更加犀利且极富层次感讲湃漆。相比变化较大的前脸泰对松,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计泌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰呸。相比X5的磷垛,新X3的尾部更加耐看绕妇炯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感骨,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分亮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蔷勿捅,视觉效果并不是那么给力某泰群。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择吹,新款X3也不例外躲故。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板碌墩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前陶、后部的防钻撞保护装置凶,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套饶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂玲。此外疏哆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致壳。该车还可以选择六种车漆访、三种专有的18钱县、19甚至20寸轻质铝合金轮毂释。 责任编辑唐撬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车寞刨:Quattroporte(总裁)莆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标惕分文,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鬼墨匣:Levante写此咎,还在2013年4月的上海车展上首骑搂,以全新总裁平台为基础脱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角揽冷晾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的钡路涤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4寄氓,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款幢锚:Ghibli……   以家族设计为本据,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系赋,虽然定位上已与同名的前两代车型不同疵悲非,改走豪华中大型轿车的定位肩半枫,车身尺寸长皑抛俏、宽分剩、高分别为4971mm腊驶、2100mm和1461mm漓竣棠,轴距则为2988mm浩卧,直接锁定奥迪A6衡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上痘藏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo瓣碘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征矩逝雾,且融入全新总裁的轮廓特色捍复,以紧实并极为流畅的曲线孝帕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格糜摆。    于是在车头设计上摔纫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽兜厦霖、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩辈,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面瞎扣湍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样间料,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计巨秋勺,将蜂巢状格网嵌入其中卸,且尽可能地加大嗣辑,再搭配角度更为锐利品咕肪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组链,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势溜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条瀑涸哗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏镣,所以厂商在Ghibli的车侧疽,除了保留前叶子钣鳍状孔道侧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外绣,也师法了总裁车侧的设计拱,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型咎凄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没吝坡,另一条线则从前门下方迸出才表,向后朝车尾紧缩剁,滑顺动感且充满肌肉感陕拭,并正好可呼应更翘的车尾设计埃淡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上记郡,速度感浑圆天成庙寞痰。 内饰向旗舰看齐会其呸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上硼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿哭伎歇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同脑焕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计陕抠土,也把声控荤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上愧闹趴,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片徘,右侧拨片负责手动升档寇、左侧拨片则能提供降挡深凉。    此外史,三辐式方向盘的前方读耻囤,一样是借自全新总裁的蓝底白字稗、双环式仪表盘汹渴,右侧为红线转速从6500转开始的转速表溺,左侧则是表底超过310公里的时速表弓让,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕簇但,可提供显示油量乾、水温咕靶、挡位与导航指示等行车信息涪旧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上莽达,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图担私坎,告知驾驶者目前的驱动状态疼。    和总裁稍有不同的中控台府墨、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鸥泥,以及可触屏操作的收音机电台选择熟、音源切换邯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)受窝、空调温度示栓蟹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕瓜,空调出风口则移至屏幕的两侧克芍镭,下方则为恒温空调系统调整出风量错痪叛、温度与出风口的位置搜盖,以及音响系统的吸入式CD对,设计上较总裁车系更加简约芭唉,但用料与配备完全向旗舰看齐郊,展现了十足的诚意怒趁。    较为可惜的是衔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm圭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm鸵芒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性限豢,所以Ghibli的前排空间与总裁相当孙虾,包覆性和支撑性也非常出色伯会驴。    但是后排方面咖、便没有像总裁那么充裕松撮咸,尤其膝部与头部方面藤炉,身高174cm的笔者坐进去后何莆刊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已僚,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促厦管擞,也刚好替前驶玩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何宠,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓仓纪诧。 责任编辑穿瀑欢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”溯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蛋疼?后来一看金,哦界涡筐,原来CC是“Cross Country”图绢疚。继续了解发现有点意思畔,底盘抬升效签、高功版2.0T五缸发动机假肥刮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法莲:目前的普遍规律是啤苔,产品分得越细豢,总销量提升越明显鹅稿。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品屉,它的引进茅奔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦仑藐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板苦秘,主要分布在前脸和车尾挡层,从外观区分它和普通版V40很容易韩坦。底盘抬升12mm颓雄,这么小的数字对视觉效果影响不大匪睡构,整体协调感没遭到破坏糜剑。    车厢内部起腊雇,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鲸,除此之外内饰并没有过多特别的设计码。之前我们已经发布过实拍文章谴催,车身相关内容有详细介绍客绞,因此这里只是简单提下要点损解挨,就不再重复描述了辨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来青。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机绦奸锹,最大功率214马力猩仍,峰值扭矩300牛·米俯,型号B5204T9步斡,是普通版V40那台发动机的高功率版本红美,那台机器的型号是B5204T8钨翅,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒茹,今天会是什么成绩圃?稍后揭晓脯幸。    变速箱没有变化静炬,依然是日本爱信提供的TF-80SD瘦,六个前进挡呸禾日,带手动模式和S挡勉宪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT吓踞,奔驰A级用自家的7挡双离合矩粕拧,沃尔沃这台6AT暂无优势苹,目前他们还没有新产品投入实际应用率汗行,理应加快脚步寥。   驾驶瘟美:邪恶的S挡    驾驶部分算陌,我想说说D挡和S挡的区别临领。看起来挺初级的一个话题卉彩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂淌侥。D挡油门响应迟缓肥车,在激发变速箱降挡之前抄瞪褥,需要稳稳的管涤、持续性的向油门踏板施加压力甘可,慵懒的降下一个挡位之后袱掸,情况有所好转姓锑,动力给得稍多晒半愁,也就这样裴闯。    不满意对吧猩唱岁?可以把排挡杆向左扳到S挡僚,切入“邪恶模式”木盾。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)亩事洼,转速拉高1000rpm以上疆臀,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来书辛豢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次献稳,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出淀棱欣,脚踝每动一下说屋,车身就顶起往前猛扑一下略嫩沪。深踩油门碗陌筛,转速迅速攀升晦,跟D挡时判若两人韩,两百多马力荡溃颁、三百牛·米漓票,在这个尺寸的车身上爆发出来饰菲讥,过瘾刷。    激情过后细细品味暗铂,这套动力总成有两个弱点需要改进嗣,一是怠速时振动大烂抹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动隧吴废,影响体验;二是低速行驶的平顺性切,国内大城市经常遇到拥堵用车环境洞谁,1挨垢际、2箩、3挡之间可能频繁切换锰噶,动作应该再细腻些缚晤罐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统享沫,选择“全功能”项猜涪,不打转向灯就变道擞,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道暮,回正的力度不星杵摇,如果你想在车流中快速穿梭前进镭奸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争涝察,要么关掉方向盘辅助参,仅保留振动提示即可毫。   绕桩嫡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况仍,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蹿睹,在绕桩场地很讨人喜欢颅。车头响应比前驱版本积极淑,入桩动作稍猛苦孔,车头好像在被一根绳子拽着走碎兰惊。给我留下深刻印象的是氰怒卯,这款车的极限要比前驱版高太多嘶婚冕,特别看了下弹喇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h莲。上手容易立,但是需要注意别突破了极限绊商,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点系唤截:一旦超出极限勺颗,很难把车身再救回来桅。 责任编辑扰佳即:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7燃猾坑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足瞎险?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蚊肠,就一直困扰着我们的问题赶鼎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题衬渴呢。马力越大的车就越好么帮疼?绝大多数情况下答案当然是否定的钩判。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外加。随着时间的推移妊息,我们有机会做这样一个有意思的选题绩。   让我来说明我要做的事情苇聊你:我们有三辆四门轿车敝,合计拥有1657马力捞矾。看起来确实有些夸张勉筹,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport突臂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多规恋蛊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S动卜,但是这个570马力的怪物一直没有车鞘,直到我们完成这一特别的测试一周之后呐什侈。我们只能使用520马力讥,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo磕疗,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力横,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣苫媚。   另外一辆是全新的奥迪RS7弗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎握捐,拥有560马力的出色表现坚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8师虚捌,在K&N工作室的台架上捂清扛,它的轮上功率达到了479马力闯讲。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中裁桨,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力滴彩臼。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器痰耻描,用以获得更多的功率输出汀。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候圭凑,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力认。即使按照宣传中给出的数值临跋螺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG槐惠伶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力缄科。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG古沙,它的轮上功率达到了541马力佩剂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力陡。   另外还要说明一点闷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来取憨雌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本句,不具可比性拭共。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试刻耸。结果很令人意外炼榷圈。两款加速最慢的车型富肝,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h敌汰。当然最慢是和RS7相比较而言的心彭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速憋。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录础鸡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒捌吭妓。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊颈什恢,但是还未打破我们以前的记录獭煤环。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底揩庙人,说它慢更像是一句玩笑话匹,这一成绩实际上已经快的吓人了旦。奔驰则要更快一些婪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)苦礁厢,冲线的速度也提升至197.5km/h蹭犬壕。冠军仍然是RS7的拈骂壤,它只用了11.6秒郡讣卉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平澳。奥迪的冲线速度为193.8km/h泛凡,虽然不及CLS63 AMG侮,但赢了就是胜利喀。   123下一页 责任编辑祟宠到:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后棉脸,新款奔驰E级开始变得更具有时尚鞘、运动和科技气息了奈愁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此泊皋,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机屑浦竭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子儡似,主动式车道保持和自适应巡航功能蹭讳,几乎能让驾驶者也变为乘客纱,高科技配置更加丰富辈弛。    于是控啸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前频诲辞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了欣牟铅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L仙,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受派驶喝,在下面的文章中有详细介绍谰春。此外朽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章滴茫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读潘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道叙掠、残破衰败的路边小屋漆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律星,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富樊呜惫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落婚。身处如此糟糕的环境集蛇繁,却并没有让眼前这个出身自底特律皮、土生土长的本地小子屈服韭霸差:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感外即,但只有经过一番试驾体验之后哼步,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力澎剁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的哺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分毛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网挛半,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形剁局,同时两侧向外延伸与车灯相连砍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化宛纠融。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯恒处,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计佩括,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计避京挪。   尽管是低配车型沟缄才,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬棋膛岭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)秦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车薯簿软,它基于D级车的平台打造夸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条疗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK耸隶腥,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT派,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体贫颅,不过从近几年的趋势来看屏嗽杭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香臼峰辣,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型册狼,至于其中的原因险孟锹,从这款车中也许会找到一些答案旧。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT墙其肋?   GT村,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写斯安料,维基百科将其解释为具有超长续航里程绞书贸、拥有强劲动力股、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型臣新酒。可能一提到GT继,浮现在我们眼前的就会是超级跑车施蛔,其实则不然嘘掣摄,GT拥有着明确的划分准则清荒确,举个例子来说船腊:拥有着标准的后备箱惋身踌、配备V12发动机并且内饰非程战破幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车汹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT姜话。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”畦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类寇示揉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看祁嗓炯,这款车的确还真有点GT的意思猴忻甲。在笔者看来杏型,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蔬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉五梁抨,最起码第一印象分已经拿到了购弛炔。   5系GT是采用7系平台打造的鸵氨?   5系GT的轴距为3070mm檀材魔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同古难坛,从前双叉臂慨肖拴、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系涝欧伎。厂家表示惺帘祟,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型劝,其在外观愤细、内饰赤箍、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同释背。   5系GT型到无朋友泵?   谈及5系GT的竞品诵绩巧,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情胳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位晤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版酪奸痰。   外观问投:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚磕恐苍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拖。风云2(详情)存、E5难、A3以及今天评测的这辆E3段,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疼投赶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度硼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品顺。从这辆奇瑞E3(详情)来看尖膛车,外观及内饰都有着很高的原创度鲤筷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间党。这让奇瑞的产品线更加丰富尸骨失,但也让消费者选择起来有些头疼怀偷。 外观檄脸伐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人清急,但外观却没有去针对青年人的设计吴配祁,前卫理、另类这些词汇应用不到E3的身上醚防宪,车身也找不到多少运动感皖。不过它长得却很容易被人接受勃品,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拍桑滑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看横些,E3和E5的外形稍有一点点相似逃瘁性,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蠢锭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化佬猜嫌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞膘究。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高为,而且非常容易被大众所接受坷屡。不难发现鸵嗜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变础贿卷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头憨河刊。艾瑞泽痢谋、瑞虎5辜巩,单从外观来看都会让人眼前一亮核宽。借鉴是好事韧塘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快酒,但不动脑子的照搬实在是说不过去斜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧陡捆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表憨颧,作为最会制作小车的铃木来说极此昏,雨燕可谓打开了国内的市场蝎方。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代瞧室,新一代的SWIFT迟迟没有引入慧剔虽。而就在2014年1月18日裴鞋,铃木速翼特在国内上市扰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版汾锋疵。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后侯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏患。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柔柬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕方,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件病施眷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造酒,速翼特运动版采用运动风格打造顶挽希。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm吓,轴距为2430mm并呸。由于基于新一代车型打造彼擅劫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些渴,轴距也加长了40mm脱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚露,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息论。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16颠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新块克霖,包括中控布局谋武釜、仪表盘钡荚、方向盘等造型均有所更改妮。此外牡拳,配置方面新车配备了ESP北、自动启停系统靶蜗锤、USB接口耸虚、运动座椅等配置般健。CVT车型还配备了换挡拨片蹲拿,满足驾驶需求们郴。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了暇。真皮包裹自不必说透措穷,3呜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服逝。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多惕换砷。不用和别人比涂,超越自己就是最大的进步淘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面变,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机滤碑仆,其最大输出功率为100千瓦瓢罚,最大扭矩160牛·米坡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT擎蛔,其百公里加速时间为8.7秒午涡衔,最高速度为194Km/h即够堂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡殴位,相比之下乐趣少了很多抗快。 免责声明蹄额纪:本文仅代表作者个人观点毙,与环球网无关灿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冉剂,对本文以及其中全部或者部分内容炉、文字的真实性狗寸、完整性巳祥莆、及时性本站不作任何保证或承诺胆屉柿,请读者仅作参考坎幂,并请自行核实相关内容氯荣息。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车缴廓,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大哦,引起了广大网友的质疑滔忱。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验馈髓。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注菇贸际。于是易车网本着服务网友的原则绦险琼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测泪霖酗,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车焦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示倡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说灿,您便自有定论袍患未。   体验者介绍    前排体验者裙痪勤:辛毅 身高蒲卷懊:178cm    后排体验者苛:旭子 身高溜介:177cm    Ozel 身高帕疼趴:170cm    小娴 身高秃南:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准镭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高埂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍霜高。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市滥,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣梦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论车尺翁,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆匣,公平公正公开地来一次大对决辫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明矛拧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别邪开骆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车沽寇。所以不得不承认铜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值触,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上咀使刷。    事件回顾府:    说干就干癌溃,在我们决定来一场大对决并制定好规则后痴,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作琅竟抒。根据易车网后台数据的统计来看比,持以上三种观点的网友大有人在璃,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲龄鹊赏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案公。尽管是为了对比三者的公路性能保返梨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上弗烂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上厦传。    测试车辆碘吮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350谴道骚。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型娥崇泡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车咀,奔驰已经尽力了厕,我们在此也由衷地感谢仇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题柑巧钎,告诉大家改款前后的差别瘫浇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5份。因此我们也很负责地告诉各位网友褐,目前除了易车网鼎骨迷,其他媒体对于新款X5的评测媚径,都不能代表日后国内在售车型土始晶。第一辆中国版车型为xDrive 50i救汐,加配M视觉套件伴。    由于Q7的官方试驾车出了点状况敲歼舒,我们无法借到官方提供的车辆尚辟撬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持普筋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型碴迟。    测试场地楷棉:    乐驾赛道全长1.6公里逃干,共14个弯道脖那办,最长直线段270米违据和,赛道宽度为10-18米褐愁讼,视野开阔路,无障碍物豌拓擅。赛道两侧均为土质路面鸵毒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆阑亨蔚,大大降低了安全隐患鹿淳。    测试人员蓝:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑白呢卉,却要替土豪们操心买什么车莲微首,这件事听起来真挺可笑悄剂,因为我实在没法揣测土豪们的心理桂歌木。如果说我还能理解花五十万买大切赌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野猫函艰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器小扳,代价是要多花一倍的价钱篮篙慰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感痕弦肋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感教,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望监。不过因为坐的比较高蒲,速度感不如那些贴地者强烈跋,还没怎么着呢就破百了咕懒。这大概就是SRT8的魅力搬纪,很难说值不值得橙。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款释赦将,车内的配置也都跟2014款大切非常接近壬,跟改款前相比还是升级不少贸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到仕痘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系华滔顷,SRT是JEEP官方改装部门汰盛,这种改装是全方位的脸危力,包括内外套件加强捞挥骑,以及性能方面的提升肺。SRT8就是高性能版的大切诺基匹,主要提升是外观套件磺颁休、及动力系统逞肩略、刹车系统们、行走系统等方面骄噶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型对删卉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机乃煤,6.4L自然吸气HEMI发动机献,搭载采埃孚8速变速箱努凸刷。   SRT8为公路而生淋繁冕,所以公路性能是它的强项汕僳,不过Off Road就不是特别在行了歼稳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 惫贤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影稍。 ② 跟之前的SRT8相比茧榷牧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的糖啤,所以科技感和豪华感都提高了不少鞍峡光,跟换代前的SRT8相比昆蚀纯,升级的部分都是实实在在的豢且。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱卸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统旧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统镜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置日柯。  ⊥胀父弧③一百多万的车寂刻洼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车课俺涩,再挑上百万的车的刺列,好像有点吹毛求疵鞍漠娩。首先悬架的设定非常的运动空处,即便比较温柔的驾驶方式班,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极吹搭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车练颠灌,大切诺基SRT8并不是一个非郴悖合适的选择竟卧抨,尽管动力非常充沛庙柔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意噶鲁捌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响层陌脊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺碑裂,但好歹SRT8也一百多万了轰厢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响鬼。不过之后我们也释然了家嗽,尽管这是台行驶了四千多公里的新车纹让摹,但经过数个媒体的“蹂躏”糯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了卵达撬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了敞,有点异响似乎也算正常怜搭蚊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基凯,请点击下面的图片进入试驾文章贯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了污扮哺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争放,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求徐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的达仍啦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中椒。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生对是,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T帘钳,还是老套路龟萝浦,直接切入主题屡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹匈。 动力对比村故茄:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手家,看看英朗GT的表现如何吧轮炉。这台发动机的最大功率是131千瓦棵挠返,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来立朵。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能婚,当驾驶者在需要全油门加速的时候讣,为了获得更好的加速表现料埃怜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm背尸。对比发动机账面参数来看睡,最大功率118kw嘎咆牡,峰值扭矩250Nm胁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜少丹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统比,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心畏,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力隶。   至于传动系统方面侣取故,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器麓俊侯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样潞呢牌,都是目前该级别中的主流配置赏副,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现似化薄,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢倦峨。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器典到,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩略,所以基本都出现在了大众的小排量车型上藩,比如高尔夫6迷鲁匈、速腾等灰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方枫顷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构井搏禽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力题拭,从而起到提升操控性的目的魔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架嗜链,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上茄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接赂佃,但通过厂家的调形怕蓿后棚,当一侧车轮发生颠簸时剐响篱,对另一侧的车轮影响会比较小些拎成。   小结恃:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多逞防,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出衡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了扰,至于优点这里就不做过多介绍了玩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅疲后英朗GT更偏注重于操控性妈顷类。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时兔惨羞,见过后车追着拍照的敖署趣,见过开我边上向我打听价格的反煞,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回伸叙琳。我坐在这辆路盛E70里咯龚藤,被注视得有点儿不自然息莱。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鼓暴赋,我琢磨着燎措,要不要让他进来看看外扩。要不是我瞅见了绿灯亮起宿裙,我真就这么做了啦。对不住了朋友堆惋,这次没能让你仔细了解它哆晨,不过我希望你能读到这篇文章矛夕放。   不用否认烷泡,人们对美的好奇与渴求与生俱来誓芳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣混衫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗歪沦拈。不过在这些人之中涣,有人会终生恋着美人疥埠,有人也会为抱个花瓶而后悔蹬廖酪。如今打造足够美的外表来吸引消费者乒谓佳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情悉刺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70肃淖,但在这之后能否一直爱着它脱吮,我认为是一个很值得细抠的问题讣肯瀑。   ●外观大气瘟、美备,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时虑稗,我还以为来了辆捷豹辱,赶紧跑过去看发现被骗了烈颁。不过我并没有觉得失落缆捆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观撵摧,并且从设计角度看笑陶磋,它在借鉴与融合得方面都很到位匙绍痴。如果这张大嘴能够做了镀铬处理煽谈,我对它的外观设计就100%满意了诵。这事儿对华泰肯定不是个难题涉,您看看宝利格还有华泰B11材蔼,都有明晃晃的格栅协挂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位厕骗隘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中碑,但绕车一圈后我发现累司,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了归陇羡。咱看看数据对比赔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手监磋许,可以说在各种数据对比上小碱,它“不是第一卢,就是第二”苹屑。虽然在宽奸嘉、高和轴距上没有做到最大湍,但也不过是一两厘米的差别卡舰撕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米寄屋,这就让它看上去大气许多澈鳞铰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上辜崎奈。   打我接触这辆车的时候槽乒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蒂息偏。在这样的目光中康凤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期谭汕哪。面对“屁股高碴睹、尾窗窄”箩、后方视野不理想的路盛E70时法仍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车加壬合。先不讨论这样有多麻烦了筹臼,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作单,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧屋删森?这点让我心里不太自在哇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲跑徘眠,是个应该有的配置雀和卯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上兽工冀,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色伟拍闯。而随着国外皮卡文化的不断渗透秒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型搬秒,去跟进时代的步伐锚廷础。为了迎合市场的变化及用户的需求玛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时霞蜕,开始注重宽大饱满的外形设计剿嘘齐,并增加更为丰富的配置佰徽巷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型慑羔授。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾寝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)齿凑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗次腔,整体的风格带有一股阳刚之气粮筏肌。在车身尺寸方面匹侣澈,它的长/宽/高分别为协:5310×1812×1775(mm)唤翔郸,轴距为3100mm碎菇检。威虎TUV并没有大小双排之分阂,仅提供了一种车身长度俗。车身侧面的线条也很平直翘秸,外扩的轮眉使其显得更加饱满冷艘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正娥磨黎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感碎懂。大灯采用远近光分体设计踏掀,其中近光灯还配备了透镜校麻毯,不仅更显精神撤肆路,而且还可以起到聚拢光线的作用螺清零。镀铬材质包裹的后视镜很显档次顷,遗憾的是泥屠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用楔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯坛,并且后视镜仅为手动调节线沁淖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架缉导,并且还可以对驾驶舱起到保护作用邦兔,非常不错恫吩扦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点儡驳,至于货厢外侧并没有再多设置淳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)售袒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸仁。另外李扩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”繁刃,不过据厂家介绍么氰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”练赊娇。对于皮卡车型来说舶怕乃,这项必要的配置还是很厚道的戮娄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山颧暑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气份,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地嘿谩疵。不过簿燃蒜,今天我来到这里并不是为了滑雪桨,而是为了求证一件事情怕:有没有一辆车帛,既能够带着一家老小舒适地出游花,又可以不惧冰雪茸孺耸,在冰天雪地中步履平稳地行驶冀氮箱,同时价格又相对平易近人呢垄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求杀喂疽,那么就让它拿出真功夫试试吧诧惶。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)迸镀,从外观上看丝班饺,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别剁芬挞,19英寸车轮显得很有力量感暗,也与动力总成更加契合;其它的地方袱抨,也依旧是酷威的老样子势,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿偷毯储,甚至还有一些精致的感觉李猩。总体说来莲,尽管算不上全新车型嗜牧溅,但依旧耐看该尾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面斥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了盾须骡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中鞋,动力响应良好省侵,易用性好绍,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分旅搐。当承载着全家出行时杏戮,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蛾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适剩忙。   至于酷威3.6L的内饰方面需画,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)旱,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”激半,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节胸。   除了动力系统矫唾峡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式瓤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器宪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动呛报,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴砷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施霉。动力分配完全依靠电脑自动完成定仇烹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮嗅凰。   有了四驱系统辈岔徐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳爬。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎举诽,具有更加粗大的排水通道铰计帘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绣伺帘,冰面行驶性能更加出色吞唬。此外双副离,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜雇段,胎面中央多重“Z”形花纹备、针孔沟槽设计晾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性臣乒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息甭琉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间券胆姓,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情烷犯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3棚曝敬,它的定位低于1系驹。但是射俄,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步虏。另外随,它也提供了i3?REX增程版本曙,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机就口,扩展了这款车的最大续航里程涟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试酵颊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流篡糙抡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合斜纽境,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合贬季寐。   宝马有没有提高电动车的标准堑腿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协位汀酬?让我们在接下来的测试中找出答案挞乾枚。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式遂愤持,宝马i3的行驶里程可达88英里蜜浆幻。相比较而言环骂,?Ampera可达30英里喇,而普锐斯可以行使约10英里册。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电库骚社,i3可以更多地使用电动模式立。而增加了汽油机的动力系统扭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里安墙,357英里和505英里零蜂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大搬僵。这台车约五英寸高舍赶凌,而宽度几乎和高度一样僻继莲,与低矮流线蹬踞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比摩导逛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能酣配。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力嫉,我们没有所需的充电站?壁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式便。   此外渭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容阂抵惹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名勾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车哇秸。它内饰精美乳,融合了许多先进的科技籍察,它空间宽敞乾芒痕,驾驶体验一流蕉赁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车弗,它仍然使用汽油机撤幌编,以作为电量用尽时的保险算人适。   第二名亭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好暗,科技感十足奇,而且它也能胜任舒适的长途旅行媒迫。   第三名鞍霸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款篙端徊,它最大的优点就是充电迅速警,性能可靠丰夏。   然而拆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋菩。(实习编译樊滥怪:徐旦?审稿侈:刘洋) ? 免责声明版权作品婆,未经环球网Huanqiu.com书面授权庙扫,严禁转载泻暴栖,违者将被追究法律责任蚀。责任编辑冕戳:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车辉,应该说是倾注心血宦佰,在技术平台上都有可圈可点之处驾碎,源自萨博的技术是其最大的亮点峰汇脚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型廓窖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作回耻。在外观和内饰上栏梨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瓜日,在动力和配置方面也还是很有性价比的旅。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说叉雇,绅宝的外观原创度还是很高的荷,并没有刻意模仿什么车型齐肋沃,但我们会在这款车的细节上看到垂反,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法槽谜刨。且融汇的比较好豁,并不是简单的照搬照抄斤离报。这一点值得肯定攫,大灯的设计十分犀利纹改炯,鹰眼造型也有较强的辨识度辩。LED日间行车灯比较醒目斜奴,穿透性不错纠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表埃:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感弛洪,也很紧绷钦盟。看起来运动感不错败娟,但前悬和后悬的长度较长稀,看起来有一些比例失调稀。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些诗居取,在视觉上看上去会更紧凑动感逝窝。轮胎的规格还是比较高的刨,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能撮。   车尾的设计比车头更简洁一些拟,尤其是尾灯的轮廓碳,设计非常成熟缝。和宝马新款3系很像卤。除此之外诽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感镀。   本文导航峭牌:" "  “卧龙凤雏灸牢墩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口嫂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后烙布儒,便有了三国时期的三足鼎立枢瘸砷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟创世,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蹬躺恒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国激嫌遍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出熬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈头θ浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹济麓,然而坊间始终流传着这样一句话耗锻:“得中级车者得天下”;是的迷疗寂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重播构,今天我们会为大家带来两款重量级车型苯猾,它们能否为各自的“主公”平定“天下”弊逛,请大家继续往下看堡驾。   看到这里大家肯定已经有了答案了春,没错骂诬戊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L贪码狄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉丸筏鲍,那S60L是何方神圣睹绥笺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型畏骨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花词胖惩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版捆保硼,厂商指导价33.49万元纫统,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型毒侥厩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热券捂、后排座椅加热狙勤、并线辅助施蔚、车道偏离和自适应巡航等众多配置何。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中搽,即使不看车标侣笑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蹄堑肥,哪个是奥迪从嘲巷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的结,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现餐裁检。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统膝尸黑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动耸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停汤崩板。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性糜控唤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角献,使夜间行车更加安全刻。两车双色的外后视镜造型别致踞台,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光崇。   既然都命名为“L”的长轴距版车型劝,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色喉靖猫,至于乘用空间如何身贾徘,我们将在空间篇为大家详细介绍瞳始。两车都采用了5幅式的轮毂造型息蛇嫉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力尉苟哥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳坦离。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计胁,整体方正的设计略显稳重莽挤污。后尾灯的设计两车可谓各有特色哦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似棱兴,设计感十足健,而奥迪A4L的尾灯更加修长塘碴,视觉效果出色拳耻哩。天窗不仅能够增加车内的采光独狄策,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出抱挨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉咀帝,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心趴床佰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习鞭。   本文导航秤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车魄撇,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间墓坤,配置也能满足一般家庭的日常需求蓬擦煌。对于这个价位的小车来说粕纠,最吸引消费者的无疑是打眼的外观屠,在这方面谰桥,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮繁轨旧,就算是与它的直系前辈骐达相比凑,也不遑多让漂婚。然而作为一款家用代步小车贸悍卑,它也并非完美盟,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高捎挺麻,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外哄膛,车辆本身并非进行任何实质性的改变详可猴,跨界的概念噱头大于实际环心。 "   技术革新日新月异的今天倦堑鬼,车型的改款换代再常见不过嘶筹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变炼珊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型其。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变肪,同时在动力方面也增加了1.8L琴互。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万疙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势哦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型协幌埂,但它的实力不可小觑坤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌喜济漆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动箩设护、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型隙柯。既然实力不容忽视撬,价格又有优势豹抹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机林沮。" "  版权声明熄岭雀:本文版权为网易汽车所有微,转载请注明出处娃。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星炔片戈,全新的品牌全新的车型疟绅,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比柏试,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘担克斯敌,在2013年肝闩福克斯的月销量已经逼近3万辆/月容,堪称是这个区别的标杆级车型普忻吾,观致3要想在这个领域取得成功蹈,不可避免需要跟标杆车型来一场PK兔,看看是否有优势能吸引消费者关注妻澳缅。 外观风格各异   先看外观方面驴,观致3展现出大气得体的风格弦莱烙,不像速腾那么沉闷单调投,且有着自己的灵动个性;而该椿樱克斯则是完全偏向运动化的风格粉,典型的注重操控性能聪,突出驾驶快感的性能车型侠偿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型拖阂,与观致3区别明显绣继。两者主要是风格差异豹唾,外观上分不出优劣亢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上剖,观致3丝毫不会逊色于溉剩克斯车型袜幢。 尺寸对比 车型名称 负岫缮唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上疟魏错,两者也是平分秋色吹徐诺,车身大小相仿哗苦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势瑟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上香,观致3要大于赶脚硇穑克斯缆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞钉,尤其是腿部空间较为宽松筋臼夹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶嫠郏克斯在后排空间布局相对紧凑哼开,而后排空间也一直是各代傅毒荩克斯的软肋母炕。 价格对比 钙克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拆,赶と福克斯则要比观致3要更大一些冉,在不放到后排座椅的情况下闷拎,副剑克斯的载物容积是530L九,而观致3只有430L储扇,100L的差距还是能装多不少东西的肪。而在需要有更大空间的时候模倪稍,两者都可以放到后排座椅黔滥败,放置大件的物品对姬肚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间琅,观致3和概猓克斯三厢都是11.99万起步暖导,以下我们将重点对比这两款同价格的型号抡。而细细对比价格表可以发现虐,要选购自动挡的车型垄,盖Γ克斯最低仅需13.09万掣愧静,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合吼,观致3则需要14.29万梳,这个比起缚祝克斯有1.2万元的价差氖反函,当然在内饰配置上会有其它差异弊泪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言颈憾,可能竿懒捅唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些堡论。 挑选合适的爱车台疯,看专业导购撤桐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么宠得倘?   扫一扫残岗魏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚图陵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆箔际。风云2舶色、E5灸醋荣、A3以及今天评测的这辆E3告检慈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中恃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度极。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品痪拷村。从这辆奇瑞E3来看沉,外观及内饰都有着很高的原创度部。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间匹描。这让奇瑞的产品线更加丰富楷静,但也让消费者选择起来有些头疼敛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的攘辉,也从来不缺少“明星”洗码,“沉稳绅士”大众速腾多评、“狂派斗士”福特咐闼桑克斯等都是热门且销量稳定的车型花跋,不过要问哪款车型最近销量最高琅,还要数“逸派高手”日产轩逸噶恐胖,它已经连续两个月销量突破3万巫,坐稳了桥车销量的头把交椅巳午。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡排瓤扰,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢抄彤?下面我们把两款车型拿来做一次比较嘘缓梅,或许能看出一些端倪们。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万鹿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万荡,入门价格上拘星勉,风朗比轩逸高出2.08万元垢翠,表面上看价格徽,轩逸占有优势哗砂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型恼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元估,这样看来然饯题,风朗其实只比轩逸贵了2800元犊隘,等国产版风朗出来后附,风朗在价格上反而会有优势也说不定崎舒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市炕,这款车外观与内饰变化并不算很大阜妇吹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一箍姐具,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7琶硼瓦,下面我们来看一下粟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表芹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观僳镣,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格墟扰犬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹护髓不。质保方面糕裸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力色。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表淖播:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鬼,最大马力已经达到了170马力寺桂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟撬挂某。变速箱方面鳞画,逸动采用6挡自动变速箱溃,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱厂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色料菏烧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些某肩。 免责声明男:本文仅代表作者个人观点绢,与环球网无关睫吵沉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实等,对本文以及其中全部或者部分内容诡搓、文字的真实性拜念、完整性伍轿桓、及时性本站不作任何保证或承诺咆救,请读者仅作参考亭玩,并请自行核实相关内容乳扭鸡。" "  近两年烽腥,自主品牌进步着实很大捶汲顺,无论是从设计方面就,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升暖亩项,甚至可以与合资车型媲美腑动且,山寨底逼射、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式痪。在10万元以下紧凑级车型中久,更是自主品牌的天下倍蹬苍,凭借比合资车型更为出色的性价比馈,吸引了不少消费者的关注税梧昏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市喀虾缄,一经推出便受到了极大的关注弥拟缄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力梆朝桅。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型彤薯荆,包括动力在内票泪破,新车共有20项升级倡,本次共推出8款车型弛黑哪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款花氛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型褂乱堕,售价区间为7.49万-11.79万元疗揭缓。   比亚迪作为自主品牌的又一代表戚罢互,近来也是频频出镜拿胜吕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰昀菏耍控大玩具车”的名号名极一时伎伤茂。速锐共推出了9款车型篮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款骸碴送,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合珐偷碱,售价在6.59-9.99万元之间胯橇互。   单一来看脓儡丰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品脑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较疲溪乾,看看那款车要更“精”一步违。" "  新君威变得更好看了浩,配置也进一步提升陶,新加入了一些科技配置脾,比如智能交互系统报拟磐,BOSE音响等等枚碾辩。这些都是新君威的改变之处挫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型俗窘氓,售价24.59万元坤克,作为一款定位中级运动型车的新君威熊触,品质感一如既往料,操控性也非常突出式芦恼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威票,以下简称新君威剐错,外观相对于老款进行了必要的改变钠鞭邓,毕竟老款车型从上市之后虐比仙,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳誓,新款在大灯毯、进气格栅店、雾灯欠东、尾灯帘榷、前后包围都进行了细节的变动归茅。   在新君威上岸渴癸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统玖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统葡潘,在操作上没有太大不同覆,轮毂方面侨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂仑违,轮胎品牌依旧是普利司通立皇僳。侧面造型基本上没有变化胸崇,侧窗所占面积依旧较小差泄。   车尾的变化还是比较明显的谜尾非,这主要来自于尾灯的改变堑咖铰。新款尾灯全系标配LED灯黄惕欺,并进行了熏黑处理驼蓬灭。尾灯的轮廓样式更加犀利怯,个人认为要比老款更好看久镭成。除此之外采泌,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化楞氮,牌照安装槽的形状变成了正梯形怒顶妊。   本文导航姓凰秆:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击闹堆,颠覆传统的外观唾,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环佳乘翰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV勺茸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5等挡勾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型啦汀书,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机僻戳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆靠牡,足以证明其强势的地位洗从。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市娇孰报,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠郴眠门。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强毕接绅。(温馨提示氏蓄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版劝,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准骑了犀。)   自由光基于全新CUSW平台打造附,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭淡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅渭擦晒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强挪朵。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致擂秽副,圆润的造型是其给我们最深的印象稳菏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网碳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线栖唱獭,显得简洁利落汲。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条持淡,显得净雅别致肆桓。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同洛居屋,主要表现在其大灯的表现形式上眠书仕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球嗜费葱,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可热莽。两车大灯配置基本相近让绵,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已乡门。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助烫,车道偏离预警系统厩寡恢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围荚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗寺眠,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅富。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势囱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势缕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话徘,其尺寸差距就没有那么大狮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡谦溜室,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁密,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起誊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同隆毛混。奥迪Q5采用两边单出的排气管锰抨配,在气势上略胜自由光馅顽迸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道雹茅啃,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型强,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部栏,磨损线束保护层屯簇,存在导致电池损毁的隐患池蛋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日枢奇晌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知钡删隶,称9124辆V200受此次召回影响寄次。长城汽车正在邮件告知客户握,并建议联系当地经销商进行检查维修伞膘。   据悉陷呜瘁,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转娜青,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽椿。”更有甚者角,线束可能会内部融化洛荚投。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说吧癸,目前已上报了数起线束故障芯就,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转惮屎悉,不能够给电池充电潮殿,车辆也无法启动聚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型却,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束贩伯。   克特里尔先生称脯,检查故障预计用时20分钟谩相,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟凡斥。如果绝缘保护层磨损严重淋梯特,线束已裸露颧臂郸,则需约两个小时以更换整套发动机线束蹄崔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件沉态袒。此前琉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回船使,2010年又因手刹故障而被召回躲。   2012年辆登,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回焦,长城V系列也在其中边吵。当时林,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片轨问,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸钝式署。然而拾范,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片借策姆,更换车辆共计超过1.5万辆县逢。  ∑鸾椤(实习编译烘史旅:王萌审稿惯:刘洋)   免责声明版权作品荚郎宦,未经环球网Huanqiu.com书面授权诞渤,严禁转载汇谋肥,违者将被追究法律责任汹凌。" "  随着经济的快速发展水,购车群体的年龄层次也越来越低簿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用识介珐、省油蜗,而是追求个性和时尚设计缺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型伦花,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一侥。作为跨界SUV归违五,它们在造型上将年轻恃殴归、时尚展现的淋漓尽致节,完全符合年轻消费者的审美需要辽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比脸,来看看到底谁更适合你忙。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV讣缝,相比2012款变化不是很大疙俺,只是增加了配置和车身颜色摆陀涡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版叔穷,售价分别为21.98万和21.47万鳞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV林毛秋,但风格却不尽相同得锑柏。斯巴鲁XV外形显得干练救蚊角,车身线条硬朗镜,富有力量很犯伐,越野味很浓席乐庆。而标致3008外形偏向都市化设计败芭似,饱满圆润的车身凸显时尚感佛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些盛。   车身尺寸方面有所差异磕瓜,不过并不明显铆维。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)校,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)挛。斯巴鲁XV车身更窄攻农姓,同时也稍长一些其量。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置杯睛赣。   斯巴鲁XV采用六边形的中网谁铆,加入蜂窝网状格栅运动感十足盯。而标致3008采用半圆形中网埃检阂,镀铬亮条包裹显得很精致伍赫恼。两车前脸分别展示它们不同的风格倍怒,同时都包裹塑料黑色下包围融波。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯杀,远近光分离灯组设计帝孔,造型普通嘉艇妙,配备有示廊灯微冲。标致3008同样采用卤素大灯玻畔彪,不过加入透镜殴啼渐,不仅聚光效果好泼,同时美观性也不错香触。另外铝快萝,还配备LED日间行车灯东杏彼。   在侧面冻扑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计嚏,比如非常倾斜的A柱默煽,同时将后视镜位置后移奔鹅恫,留有三角窗减小了A柱盲区哄臣碾。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料趴刊策,有利于减少磕碰的维修成本肋舰饺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎哄,注重舒适和静音性煽,双五幅轮毂很有张力古疏。相比之下隙黄冈,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性虱困,与黑色下包围搭配运动感很强烈骗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎倍,同样注重静音和舒适性褥挎息。两车的备胎都是非全尺寸设计晾卸矗。   相比前脸琉就,斯巴鲁XV尾部更个性露口,辨识度较高兜违芒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型跋聪拆,镀铬亮条的运用增添了质感付卞。 标致3008尾灯加入LED灯组全,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组限很妨,但是块状尾灯造型很独特花。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像疾矩,标致3008同样配备倒车视频影像拭颂,另外惩,还配备前2/后4颗雷达探头痛挡。" "  在过去的一段时间里捕曝,腹盼嗜迹克斯睫恋抨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置敝温。时尚动感的外观彤祟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鞍篓粹,成为了年轻人群青睐的车型呈。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型粹袍,科鲁兹掀背车则是新进的一员盖痪,它所要面临的是一场“无言的战斗”惶北。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了叫善莲,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出桑,但却带有美式车应有的力量感弛呛毫,总体来说它的设计很适合国人的口味成吧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说湾何,其三厢设计有些过于保守喉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间佬商搽,为了能够扩展消费群体箔,推出两厢版是其最好的解决办法揣蝗蜂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话老,你几乎完全无法识别它的真身料哩,因为它与三厢版保持着高度的一致性迫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组灵天,很好的诠释了彰显力量感的诉求屡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后炔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接北,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些炼碉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉尚磨,但实际上它比三厢版短了不到9cm薯富缴。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多谦拳男,后窗与尾部的衔接并不生硬胎携,拐角的折翼恰倒好处识皆,为尾部增色了不少忙啡窖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计褥,在样式上显得更加简洁市咀俯,只是与自身前灯组相比茬剐缓,在棱角的刻画上有了明显的削弱老饱。   本文导航蹿夹膏:" "  提起之诺辱,很多人都不知道是什么品牌弯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌税,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的黄懦。只是之诺定位于高端合资自主品牌豪浇剑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式娄驴孤,那么它的首款电动车1E表现如何苯丝?以下文章为您揭晓琉寡。   只租不卖偷插?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务船冬,包括车辆租赁党涡宛、充电设备勘察安装恢涪、车辆上牌刻、车辆投保俩、定期保养豌滤唉、故障维修把、道路救援拷熄、检查维修备用车等甫,通过这样的商业运营互,能够促进新能源车在中国市场的更快发展春。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车华墟拐,它的卖力需要大家自己去发掘娇堂筐。不过在发掘1E精彩设计前龋瞬,请先忘了宝马X1拇伍,否则你将永远欣赏不到1E的美擎店。其实1E最出彩的设计在头灯鞠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感们溅。   不仔细分辨的话速港,很难把1E和X1的侧面造型分清赣东嘛。不过1E拥有自己鲜明的特点淡荡,车门下很宽的镀铬饰条匙蔽,和没有行李架的车顶平。   相比车头和侧面哇扒,尾部就让人感觉有些欠妥了缄丝粪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分欧晤姓,并且加上了一条较粗的镀铬饰条劫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车衰促侗。   本文导航鼻铆捕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说猎,奇葩的中文译名帆枷娘、“野性”独特的外观以及较高的定价连计,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议嗡盲。说起野帝我们不自觉的想起礁,同样在以国产车身份进入中国之后饱杰,“改头换面”的法系SUV标志3008忙,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类枯挝盗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”抛黄。当然橡小,以20万元以下的车型作为主力军慨亢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一沏。那么下面我们就来看看笺量,这两款性格迥异的德驶鹊、法新生代SUV之间究竟有什么差异冻,各自的特点又是什么罐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别勉,首当其冲是价格方面的不同哼汕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合缺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势骸熔,不过差距方面不大基本可以忽略沽镭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀艾吮。动力方面的表现也近乎相同勒,只不过大众7速DSG渐绦扫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配串刨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些叭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一切匈。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔呜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰港锭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪雾譬挥,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上琉惨超。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激佰楞骗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景邪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试健。闲话少说垄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜吧会毯。   这次试驾共有5个科目扮,分别是1.傲虎—终极绕桩饯俗,2.傲虎—冰雪连环缸,3.傲虎—短道拉力测试剂,4.XV—戏雪乐园超镐,5.森林人—不规则路面自由行驶挡科。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同缎盘,MPV表现出相对冷清的一面抄宋蘑,尤其是中高端的商务MPV颈朴,几乎屈指可数镐淖妓,除了老牌的别克GL8外脯剧,似乎很难让人想起更多车型伸撂睦。不过在这个还没有完全饱和的市场里钨祈,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅授督当。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮超古,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢玲酗?这就是本文将要找寻的答案伶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型颇收说,售价28.38万元-33.58万元澎昧菠,目前市场上有近2卧拎、3万的优惠幅度雹憾几。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型瘁,官方指导价31.98万元郡旅。) ●外观解析   从造型上来说奖怒啸,艾力绅算是开创了一条新的路子青,没有过分使用一些夸张圆润的线条行棵眠,车身轮廓棱角分明拈,有着很强的视觉冲击力假差橇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别班,此外畔,艾力绅还装有一套大包围怪炊,颇有几分运动风范扮罕,也有着一定的改装潜力槽箱棋。   盾形的中央格栅有着不错的层次感且咖馅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目缆恨逞,中网与宽大的前大灯连接在一起悸乒醇,营造出一种大气糕、动感的MPV形象侩充。   艾力绅A柱采用黑色设计氢,且A柱的倾斜幅度较大螺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显瞎括辅,总给人一种方方正正的感觉曙,后视镜尺寸同样不辛锔辞省,与整车的风格很搭教,宽大的后视镜提供不错的后方视野梢红,保证了行车的安全性与舒适性稻烫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感恼华,当然交,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现秀,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手婆磷,侧门就会自动缓缓打开炕梆卧,此外赔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关饰。如果对此还不令你满意的话慨,通过钥匙同样可以医诽钆ィ控侧门挥方毖,确实有些高端大气上档次蚂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm哥,轴距达到2900mm韶,尺寸在同级别对手中并不占优势罐,与GL8相比视归,仅仅在高度上略强于对手谅连,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势堪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计溶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果吕变党。整体线条依旧硬朗犀,尾灯加入了时下流行的LED元素烈,为其增添几分现代气息浦秆礁。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及赣蜡丁,人们购车的选择可谓越来越丰富剔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择凳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过浦涕伎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈穷古控,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5憾科,他们能够碰撞出怎样的火花眠侈,请大家继续往下看妻稼惟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表眉履:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出萄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比怯疯,由于这两款车型出自于统一平台打造川荡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲尽惟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间辫深。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题腻诬淘,你可以说它带有侵略性融靠,或是富有运动感判嫁幸,也可以说极具视觉冲击力拘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突德课。而K5也应用了与智跑哦竟、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计差椽纳,使其拥有了明显的家族特质膛倡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素将栏,极力打造出时尚与动感的流体车身练,在驶入眼前的一瞬之时丢社雀,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象似。前脸的线条设计十分紧绷缮盼,大灯组与前包围向中央区域靠拢捶喇涵,展现其动感的一面黔健橡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合你,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势库,抢眼的外型加之迷幻的光线性驶,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽朔雇反。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着藩愁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力贿。   第八代索纳塔不仅外观时尚瞬跨段,灯光的运用也颇具科技感痕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性飞叉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯姥,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步翰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计归啪膘,显然这种的夸张设计剖,使我将其列为变异的种类拭厩北,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蒙沉,多折线的应用也使尾部更具立体感摩涸,同时对于运动观感上也有显著的提升潞食,由于K5搭载的不同动力总成凹,2.0L车型配备的是单排气设计电湾,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感来曹精。   轮毂也是一个变化的重要部位蹿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面滤藉时。根据配置不同虑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分犬,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎靖,该系列轮胎偏重实用性识蒂脓。作为索纳塔的尾部墟能,基本没有大的变化寞凉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示侍曝,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点寞茫。   本文导航地:" "  每到年底痉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾盯操蠕,地点也大多选择在北部寒冷地区骸粪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣剧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性赊兰深。在临近春节前夕碍,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现任赊氓。   延伸阅读伺刻桨:   之前兽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鹊寂肋,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读茂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容瞪澜。   酷威采用的是电控适时四驱系统吐屁,中央为多片离合器虐活,由电脑控制来分配扭矩承徽,车内并没有任何切换按键沮体叼。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动堕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴丸卷坎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施翘桨蔡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶睛剐,如果想要挑战一些极限的路况的话欺烫晤,酷威还是不具备这么大的优势的虹瑞,因为不具备限滑措施刑沮,至少在脱困能力上会有限制性措年恭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎椿莲街,采用全新发泡橡胶技术漆煞,具有更加粗大的排水通道微痢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”私椭篙,冰面行驶性能更加出色唐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力醚拣。此外片沽,中央多重“Z”形花纹钩忍皇、针孔沟槽设计杰厕届、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性湘暮葱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机豆飘虹,最大功率206kW/6350rpm杭卉钱,最大扭矩342牛·米/4350rpm脊,在目前的大切诺基入、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载泰猫肩,但是会有不同的调教圈快。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器痛忌该,我一直在想翠叫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢钡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV害,我觉得这个可以有母瓣信,至少不会和其他车型有太大的冲突蒜龋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖温埂扁,路面上的车辙也是压实的积雪炒躬无,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度淡窘揪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用温,只要不是过激的驾驶行为测涡软,基本不会出现危险状况去。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候廓茬酪,建议最好将挡位切换至手动模式河丰藏,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速虐,这要比才刹车安全的多五粗,这中方法同样适用于其他手自一体车型嗓侨抗。   本文导航哨:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢深、充满艺术色彩掂,或者是有着一些与众不同的操作模式狸巨不。而这辆2008则告诉我们凳,一旦法国人在拥有自身优势的同时割,再把务实两个字加进去土按,那么可能会让其它对手感到紧张铆枪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置跋歼婚,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注氏芦梦: 由于本次活动仅为简单的静态体验湘,场地和车况都受到一定客观因素限制署,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分破,至于其他更多相关信息焕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上膳刻潦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型容宏姑,作为首款引入国内的小型SUV徒婪苟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上稀。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来督寐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近厘滩喉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)柔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜掇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿砍。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一徘睫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置持颅,对消费者很有吸引力码。作为一款紧凑级市场的生力军车型暑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型邯佳。   观致3共有6款车型慨绿涵,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型懒,售价为11.99万-16.79万元区间茹。因此酸澎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较当。对于中国的汽车消费者来讲岗趁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的帮氦狙。要知道自2006年上市至今弟擅外,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主单。那么撮末,作为一名后生的观致3熔峰很,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢缎爬须?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼练崔动。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中唇颁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价点:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价掠:16.78万元)来进行比对蝗寒。由于两车的售价只相差0.01万元洞毋瞬,这也令比对的本身相对公平一些回趴。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间雇墓,我们测试过高尔夫7顶配车型虱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现枪聊母,跨级的配置也令对手望尘莫及溶凶。但这一切射啦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重伎肝、最需要的因素茬村粳。对于高尔夫这样的家用车糯,在使用的维度上做到出色隙辨,才是它的本职蜡磺。今天梨,高尔夫7又来了吞甘捶,这次是全系中价格最低的1.6手动型樊素防。动力称不上凶猛发妻,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富磋隶,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蔬村罚?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一串眉隆,必定有些硬实力袜。空间满足舒适乘坐靡害萌、常用配置齐全敛需捣,动力也能保证提速顺畅到卡烯。但对于这一类的畅销车计,最重要的是它必须耐用莲聪,不能隔三差五地就往修理厂跑骑,也不能冷不丁地出个大毛病啥勺常。这么来看蕊粟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”变顶,故障频出秤税嵌,这点很难让人满意氯澈蒜。毕竟食,大众车能在国内打下当年的民众口碑趣,靠的是皮实耐用的品质纯赤嘿。在我眼里辞趣,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境钵厂烘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型卢,高尔夫7车身长度增加56mm建单,宽度增加13mm蓝,高度减少28mm虽蒂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长捶垫,也更显扁了并详甲。   如今来晦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达绥点冬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的排惧的。这个配置的增加负,为日常使用提供的便利性还是很大的秤闲。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气期培,要知道钙唬克斯甜、英朗等竞争车型都是16寸起步了残,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性幕陈忌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服泻鲁呻,这套胎居功至伟坤汉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候次涛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车琳串,如果您拥有过高尔夫4苯娄典、宝来或者帕萨特B5的话订融,您一定会理解我的意思剧。没有复杂的配置蔫嚷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则暴撂荡,瞬间就能上手差划纽。这一切都似曾相识矫雌门。   在1.6手动版的高尔夫7上粪,您看不到任何高端的娱乐功能们,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone辆雌,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限世。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾虎,但我认为这并不影响操作便利性掸停潦,最低配车没有大屏幕很正常仟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时撅掣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用杭熟,车辆静止起步平顺性不佳鹊峡,油门给少了刹车不松开蛙,油门给多了又会猛窜蜕,让人抓狂敬。但今天这台1.6手动车型拉,上述症状全部消失链。起步轻给油即可噬化魏,电脑自动调整喷油量当骡皆,使其转速稍稍上升憨修,令发动机不容易熄火换,等红灯盲、坡起都很方便病蛋催,使用起来当真比顶配的舒心多了亢砰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂惮,让人捉摸不透杰睹匪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平酞盖,用料优秀被认作理所应当鹃。在数年的成本控制下倡筏色,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质凭绷。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范豹喀缄。对于大众汽车而言解骂辉,这样的结果也堪称可笑了敬课。   没有真皮座椅秦铣,您会失望吗磁?我和同事们都不会衅遁。我认为从适用角度上仑,织物座椅与高尔夫更搭妈强。这套座椅的缺点屋女冲,在于椅背调节起来很费劲沫,而且要是有个腰部支撑就更好了锋芳表。纵观高尔夫1.6手动的配置耐次,我认为作为最低配车型籍,功能简陋一些并无大碍会笨胯,该有的它也没少度,并且绝大多数的都还好用竣萝,如果您是为了舒心实用嗡热颓,我觉得它能满足了梨亥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来吐,对于购车需求的国人来说窘穷,一款看上去体面娶能,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感思丛,只是碍于可选择的范围有限酗浆,但凡有一款出类拔萃的新车型棋泥,必定会迎来极大地关注幢僚品。对于25万中型车这个级别狠轰匈,迈腾一直是多数人闪过念头的首压坪,而福特全新蒙迪欧的到来孤,分走了不少的关注度朵甸,选迈腾还是选新蒙迪欧酮疆淡,对比一下就会发现刀脑,挑战者颇具实力卧。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型唬且栖,售价24.28万元淬颂,和迈腾 2.0TSI 豪华型手,售价24.78万元排尉,均是各自车系中的主力车型蠕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车龄炊,兼具个性运动和居家商务需求稳编。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计俊顿颁,极富攻击性溺品陀,对年轻消费者有着很强的吸引力侗县卿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力啥囤趴,入门的1.5T也有不俗表现幸。   现款迈腾严格意义上上讲抗,只能算是半代升级淘罕,是在老款的基础上升级而来浪。迈腾整体延续上一代车型的设计坛摧,符合国人的审美澳串,经过加长的车身希才科,带来大空间的同时秋,提升了行驶稳定性及舒适性碌矛鞍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面羔慷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米烂卵使,轴距达到了2850毫米裤腑锰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米商楼,整体比新蒙迪欧小一些呸旁,即便是经过加长捍勘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧廖肪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节甫、加热喉煞趁、折叠胸、记忆 电动调节扯矮、加热操假心、折叠舅齐歼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎即,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了滴。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯氦酱,不仅科技感十足山铣抗,还具备随动转向踏碘萄、自动开启等功能蛊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些达。天窗宽呻密、全功能配置的后视镜等戈福拎,两者处于同一水平派分。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升皇定惮,对称的T型中控台中规中矩房,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统糜挟充。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作淳窍,主界面被平均分为四个区域藩靠缚,分别显示电话蔡风寥、导航鳞、娱乐和空调四项基本信息鼓柒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来霉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局芜酸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感袒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕趴锋、6碟CD等配置乘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步狼诺,迈腾更像是上个时代的产物炒氦蓬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850碾腊,相比迈腾的2812毫米播躲,略占优势烩限傅,但二者在乘坐空间方面醒奠诬,都已经足够日常使用泪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑虐虾啡,满足于舒适和运动的双重需求临。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中完,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统话疮、方向盘换挡痢,以及原厂导航等配置放雹祥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置肺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统颇厢。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版瓜灰兴,最大功率178千瓦骸镣,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱滑矾,平顺性和换挡速度足够出色楞芥。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合品脯腑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦季叼,最大扭矩280牛米镣,匹配6速双离合变速器查唱。当年迈腾这也算是黄金动力组合痉,但与新蒙迪欧相比复,参数差距明显核。   保养方面哥嫁褥,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里泥默豌,建议日常保养周期为5000公里左右委松腾,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右赤春巨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右算倾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保卿顾,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蔡泡巍,之后保养周期为1万公里筋。小保养的费用在600元左右摊,需要更换机油机滤取,大保养的费用在1100元左右峦块,需要更换机油三滤螺贯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型撅此耐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高胃钒,相比迈腾朵块,除了常规的前排双气囊和侧气囊外来逞取,还增加了头部气帘和膝部气囊呢卜骑。并线辅助功能也是迈腾所没有的敢。   点评罚趟:不可否认葡斗,大众品牌进入中国市场多年玲人,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型梆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手辽芳,无论配置水平还是动力系统徽峨沁,都已经没有什么优势了盲,抛开迈腾一万多的优惠狮窖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择箍抡控。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪顾票睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明藐拿咯:本文仅代表作者个人观点讼,与环球网无关虽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赁幕,对本文以及其中全部或者部分内容卞、文字的真实性啤囱硷、完整性夺臀祁、及时性本站不作任何保证或承诺敬挛,请读者仅作参考炔恭,并请自行核实相关内容褪曙。" "   “北国风光膳忱理,千里冰封藏,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景彼倦爸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯花绥。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐揪溉惶。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段南攀歼,对途乐而言这不仅是一种新的考验碎丘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战抬吭惺。 外观攫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐俯撑,想必对于多数人来说歼,它的名气比兰德酷路泽小很多茧兔诲,但并不意味着就要比竞争对手要差罕套邵。外观方面途乐外形实在太大了体克盾,有点圆头圆脑的感觉温适碑,比兰德酷路泽温柔了很多仑喊巳,缺少了一些很“MAN”的元素桔儒冈,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80犯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰拦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时瓮寇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多卞。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蛾汐。中控台看上去很有档次且,各类功能按键排布也十分清晰雄、合理桅溉苟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处篮答,完全遵循了游艇的设计风格衡桑乓,宽敞皮、舒适氖滑失、豪华坟,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰绥纳。   小结促: 从外观内饰的整体表现来看囱并匣,可以说途乐是一款成功的车型萎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题肠匿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势降,如果“沙漠之王”远离了沙漠复陇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蛋逢,这也是我们大老远来到这里的最终目的剂伐补。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车矗,人们首先想到的通常都会是奔驰堪抄冯、宝马亮衬缉、奥迪谈卤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌查笛琼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴肠嫩。但是说到文化的话瓶对,就不得不谈到今天的一位主角淋路,捷豹XJL僻。相对于奔驰这样的全能贵族来说沛,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置凛郊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵杀赡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢诽,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗宿。   作为进口高端豪华轿车胁扒翱,相信奔驰S级大家都比较熟居,而捷豹XJL依旧比较陌生秀何故,捷豹作为英国豪华汽车品牌奔尚,也有着将近百年的品牌历史链,虽然品牌认知度不高跺,但这头豹子可不能轻视奋恍。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型访容崔,价格都在120万左右煌关,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L腾视谴,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力癌吵。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前将防淮,其实捷豹和奔驰早就杠上了味,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新爬概,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了默认霉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观捅:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话菲,你一定记得去年上映的《007笑盎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车邻钵,没错就是捷豹XJ湃氏夏,在电影中XJ算是平凡的“走过场”对敢酞,里里外外展示着它的优雅与稳酵纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力伯蠕。   无独有偶凳输,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套宫草,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行东,虽然不是目前新款的S级祁黄土,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩亢库。   言归正传蜂瓜炼,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气骋,不过两者的风格却截然不同吹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素酚省,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀萌弯北。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重受,在当前时代也更加与众不同郝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车坟鸵,号称着汽车发明者再一次发明了汽车呕喘习,的确奔驰S级是同级别标杆纷闻贩,外观轮廓延续了上一代堪,细节之处更加富有科技感泉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气旗班图。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同玛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气丧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度饰牢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气僚暖,比XJL更加强势吠嫩骗,这就像两个高人埂,一个低调一个高调而已零。   大灯的造型也风格迥异铂,XJL的设计更简洁藕赔,内部采用传统圆形元素魔瓢弦,使得其眼神也更加专注钝。而奔驰的大灯设计更加时尚臼憋,内部流畅的菱形也较新颖譬。大灯配置上两者都运用了透镜和LED写,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车伯售,光前大灯就使用了五十多颗LED蒲常。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面哗婚涧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾坦漂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上堕,更加沉稳氢奉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通匆翠涪,但硕大的车身同样沉稳弹称,硬朗的线条也更加动感恐蚂统。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾岗仕负,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出腿咕饲,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉炉绿问,这也使得XJL的车尾更稳重陌,而S级更挑逗人氖。   尾灯的设计棵烩,捷豹XJL采用纵向设计疮面,并以车身腰线融为一体莱怪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过示涸,整体轮毂简洁不繁琐时隙,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁舷氓,内部灯组造型是一大亮点啦讥阜,点亮时相当好看躲劣。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节爸搭,并没有过多的修饰到,但每一处又能充分体现他们非凡的气质吕菊涩,就如同一件高档西装到母洛,某颗精雕细作的纽扣就足以婚嚼攀。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型霞渡,相比奔驰大气的轮毂统浑办,捷豹XJL的条幅更纤细钎劫,并且在条幅样式上也更加精美和运动埃恨愁。尺寸方面XJL为19寸翱皋,比奔驰S级的18寸也大一圈惟竞莫,轮胎方面同样为245宽度吠藐,不过与奔驰前后同宽不一样梢皑秸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275乏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型挟俺两,并且作为一个自主品牌令茹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌别裤,旗下的GS5坎、GA3哎返、GA5几乎可以与合资车相抗衡茂拣,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上狭饰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象陶陵式。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的巍分,广汽传祺旗下三款车型都来了现称摺,由于试驾人员较多礁颠,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验唬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统懂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统宛杜席。   现场测试场地为两个圈形场地疚集聪,两个场地项目都是一样的惫避,可同时进行两组试驾蛊梆,场地提供了直线加速揽、紧急制动汕阶刺、蛇形绕桩窜、麋鹿测试四个项目玖刻段,可以说涵盖了大部分的性能体验扮保波。当天试驾温度为零下十八摄氏度故琼狸,这样寒冷的天气甘械,面对半冰半雪的湖面脾速地,换装雪地胎能够增强一定的抓地力肝卤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似憾寒寿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下久欢,TCS系统介入钉嫩,防止打滑的发生迁桅虫。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机靛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术挂,最大功率刻:90kW(122马力)/6300rpm发,最大扭矩局半悸:153Nm/4500rpm娃邓己。而这次试驾的车型中没有手动挡伯,均为4挡自动车型悼韩,动力表现可以轻松满足日常使用需求困。   起步于加速初段油门如果踩的过重泌饰,TCS牵引力控制系统会即时接入互虾寐,并且自主减小喷油量酱察阔,从而避免轮胎打滑凯及抛,这一点上GA3与GS5表现都不错须残。加速至60公里每小时后哪娶炽,紧急制动绍,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音尚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了沪损枯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离辅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停勉慧认,未出现侧滑筏。   本文导航记:" "  提起中级车损串,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择人。但要是预算有限沉柏,面对这两款车型还真有些底气不足椒檄,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的嫉痊辱。好在现在中级车市场一片血雨腥风短般堕,改款K5已经于近期正式上市臂,延续了韩系性价比超高的特点磷。这次价梗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车酿扣,让您的购车选择更加丰富柬岛乌。   没错容黔,此次选择的几款车都在18万元区间内丹。而且颇为“巧合”的是豆睫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合拼砷,也堪称中级车的黄金动力之一钎吮妊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字和午。既然如此结,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”纪毋。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份笛码僚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机守辛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)凌屉昂,动力参数有小幅度的提升赌,燃油经济性也有一定的提升滥,但依旧没有给人留下深刻的印象锭省钨,尤其是我这个09款嘉年华的车主囊。如今孟莱,在配置依旧丰富的前提下外莎,它换装上排量更小搬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机辱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型垦添堪,这一次似乎有点看头了丹畴系。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机虑茹橡,它的来头可不少白芹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它枫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖垄旗借,可谓是福特的明星产品府珐蔡。我得承认这些奖项来之不易慷,但我更关心的是炊订,它依靠什么亮点来获奖吗歌,三缸的结构是否影响到运转的平顺性伙,震动及噪音抑制能力如何撵佬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现风僳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前孙,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机措。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷厦牛、涡轮增压以及进排气可变正时技术能。在这些技术的支持下芭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升祭倘讽。反应到账面参数上视,它的最大输出功率是125马力锚咆改,最大扭矩达到170牛·米笨容,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的贡磨。   另外害碗筛,福特也针对其三缸的结构特点投,对发动机的震动寂丛、噪音等方面做了很多优化和改进剩项,比如喷油器及油泵柔性安装且、皮带润滑屎绞、缸盖上方吸音泡沫等等虽啤。为此坟侮交,我先后做了两种情况下的简单体验人:1溯憋、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2旧航、在静止的状态下爬鸵,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上疟龋。经过细心的体会和观察后惟归,我认为结果让人满意辫工,发动机的震动轻微坟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些叫,但也不大碍事些祷。事实上骆咀酞,即使我细心观察锭少狈,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别瓮。   看来之前的担心有点多余锭,还是直接上路试驾更加实际滥举裸。它的电子油门响应依旧很灵敏堡,轻轻触碰油门踏板存士检,发动机的转速表指针就会活跃起来嗓瘟矛。幸好油门的调校比较线性倍,分寸拿捏得体封,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累传。同时金帝快,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感敲渭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉吠店。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩酵卜藕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别玖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的掏。即使在低转速区间袄,发动机的动力输出也很活跃波,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉水。同样受益的还有动力输出的持续性缴,在试驾路段里面有不少的环城快速路壤尝丹,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h饥,而且整个提速过程顺畅自然放。只可惜受道路限速的制约弯改愧,未能继续把速度往上提剩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备撅鸽乘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契患改,升挡动作迅速歇拔,在D挡模式下正常驾驶缝,1700rpm左右就会立刻升挡竭霜诞,让整个加速过程更加顺畅自然伟焙。然而遣腾,在遇到拥堵路况的时候兄柏携,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感冕蓟仟,幸好并不是特别明显认呸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现困。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了钙,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好涵耸太,除非你把油门踏板踩得足够深某荡,否则它不会轻易降挡慑骋朴。   变速箱切换到S挡后讼菩赤,油门响应速度稍有提高李,而换挡转速则提升到3500rpm鬼,动力输出表现得更加亢奋蠕谭弧。味道对了步,这才是S挡该有的特质坪府拒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了厩逗。当然孩安,最具驾驶乐趣依旧是手动模式堵猫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮呐层,至今我仍然未能适应哦。   其余部分与老款车型基本相同鹅,方向盘的转向精确燃、迅速缄,甚至有点“贼”灸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”径备,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬味窟摊,对车身的支撑力度足够床萎僚,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显汾,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安拇碴,同时也确保了车身的灵活性迪蛊酷。但面对减速带这些大颠簸时心七,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在闭。   在动力水平得到提升肃聘、操控感被保留下来的情况下铜嚎,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少胁阀腥,开起来更加得心应手饶遁娇,也更加有活力凄。这点值得欣喜辟颇睡,也是嘉年华的进步慧。当然潍歉计,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方褥,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎韭磁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音昆采蹦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步秤盼寺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色稻副嚷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵谋淋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了秦,不过众所周知杭肃,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台粹从船,而是换装了大众全新的MQB平台私衔但。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂挞案鲤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异恋,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异晌母,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助瞪舌祟。   首先我们先来说说平台高帕姬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台规,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构褪,PQ35血统也就不在那么纯正悼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台塘息。   平台究竟是什么挠颇内?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车爬,它们会采用共同的零部件角,采取相似的地盘斧、车身结构算垮、形式结构以及相近的生产工艺垦篓、轴距等奸铜豢,以此形成车辆生产的一套完整系统譬,平台生产的战略是当前产品在开发中挺拼肚,最流行膜靶、最科学烹善揣、最节省人力魂脯、效率最高的一种开发战略班。因为对汽车厂商而言媚普,可以在有效控制研发资源瓮葡脖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情情携。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台怠枪是,并看看它们之间存在什么差异刃。   PQ35中的""P""代表平台亨,""Q""代表发动机横置抬,""3""代表A级车蓝,""5""是指第五代广倪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件搅渤,采取相似的底盘棚、车身结构贪肖、行驶结构巾汰淑、相似的生产工艺以及轴距等圭芒。由于研发时采取了已存在的""模板""魏琴挪,不仅使车辆研发缩短了周期尾十纷,而且共用的零件大大减少了生产成本粟镀辨,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型猾腿。采用PQ35平台的在售车型有途安愁淘块、开迪蒜屯、SCIROCCO遍撵溺、奥迪TT诞、A3开桅夸、斯柯达明锐等车型梦宽捻。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括庙释橡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拈偶际、大长度激光无缝焊接涛、双面镀锌高强度钢板谈八、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等半臣,但如前所述屯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术艰阔。   MQB那压ば冢块化平台是大众最新的一个生产平台谱懦,也是此次第七代高尔夫使用的平台策。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制塘些宦,并且可以共享比例达60%的零件没酚,包括同样规格的发动机勤革鹅、变速器等茬乒。MQB平台的推出凹,将会取代过去的PQ25操、PQ35和PQ46等平台免。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性猩悸,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装办渡救,不管是传统动力脖皑、电动和可再生能源动力唤,或者汽油机洪斗、柴油机母、混合动力系统史、纯电动系统恰烁、天然气发动机卤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装踏。另外断,MQB平台还可以对轴距簇锻、轮距蓬答、前悬和后悬等部位进行调节抒彪。另外此平台可以生产从A0级稠感、A级到B级三个级别的车型蚊。这是PQ35平台所不具备的鸡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温椭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水虾河。相比几个欧系对手誊关,宝马的动作显然慢了半拍衔,继5系旅行版之后航狸匆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售我缓。当然有时候来得早不如来得巧侠,只要给足了诚意碱朔,迟到了也未必没糖吃咖胶劫。   对于3系旅行就是如此善峭妇,在它到来之前态缄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头箔,作为后来者垂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蓖楔,就更需要拿出浑身解数了抗浅诉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版羡,下面就来看看它究竟有何能耐潭省。   还是从外形开始说起臼得护,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘户,其底盘代号为F31掇,依旧是标准版轴距标:2810mm糖拼违。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言人酿踌,这仍是个相当精干的长度刨嘶史,车身“三围”基本和三厢版一致侗幢,只是由于行李架的关系磕,车身高度小幅增加了21mm盗。   我们测试的这款328i旅行版湾淳,还搭配了M运动设计套装庐欢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸盟笔斡,闷骚的感觉立马出来了纳唱渴,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆祥旁借,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色昧订悄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择借接,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )沧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性歌,这和旅行车设计的初衷相悖问稳。选择18""则刚好合适架替,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)堕仙峦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点旁浚,用一句流行语来说就是酗侵摹:低调奢华有内涵镰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度崩炯怜,从这方面看崔佛,3系旅行并无太多亮点钵,车尾的造型显得有点过于刻板片尚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已茧卿畴。相对来说并没有对手做得那么出色趣想,V60和C级旅行在设计上的看点更多溉。另外竞硅蕉,虽然采用了M套件阔愧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式暖肯蒜,看起来实在是低调过头了丛璃。   外观总结鼻怠日:如果你是3系的铁杆粉丝搽茨,但又不愿自己的爱车烂大街侩勺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了仍牧,低调中透着股狠劲儿弧,闷骚人士的最爱倡禾。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样屉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章溯棺领,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少睬射献。但俗话说瑞翻堆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道返,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比考癸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何级?   车型的选择方面牌,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则备摄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型徽煎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑同苔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机先红谈。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比漠屉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸颓疼恋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力岔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰伦,再辅之以保险杠的少量镀铬教,前脸看起来一如既往的简约和低调码屠。车头多条轻微隆起的线条饲晚卤,包括引擎盖上也是凹凸有致讣处盼,则让低调的前脸显得浑厚有力毖苇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计啸蒜事,外沿继续使用镀铬装饰磕稗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻芦,也更容易让人接受味,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性汰斜覆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁肪藉,一个氙气近光灯欺替难,一个卤素远光灯片顽谭,外加环绕半圈的LED日间行车灯苟稳椭,没有任何花哨的设计蒋奥,注重实用敛夯瞄。而作为玩灯行家的奥迪谎秘皖,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼我澜陕,配合上单颗远近氙气一体前大灯募衔,杀气十足貉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条舅,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道客,看上去随时有往前冲的冲动协抢吉,非常动感和迷人鹿闷空。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车灵悸挤,看上去从容而又优雅任,有点儿荣辱不惊的味道伙。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后荒呕蝗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了猩,毕竟走的不算是一路的风格了幸。不过碘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了假,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感辟烯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别怖淘泄,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角弧案洼,变成了矩形倒角式的设计豆孝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L笺群。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计较桓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行隘赏非。   尾灯方面蕊酱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型臣剔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看拣厦心,而且LED元素的缺失也实属不应该艇携剖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型读摄宝,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼赏,低调依然是奥迪的责任缄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎聪奥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎小簿县。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep卧死鬼,一个拥有超过半个世纪历史颂疚劲,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌肃骂,“男人”邯梅旱、“硬派”强、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象碍。一个如此坚持传统的品牌梅,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV缅沽,这对于很多人来说是难以理解的事实坎裸里。坦白讲赫律补,一向不以貌取人的我醋鲍量,霎时间也很难理解Mark T. Allen踌唾好、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品绕厘。无可否认磷骨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的含酶,也必然成为人们茶余饭后的谈资睹寒唇,但是就只有外貌是这样吗新屡?难道它没有Jeep的传承俗号?这是我最为关注的问题臼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”湃荤北,而首要且必备的条件是强悍的越野能力奖巧挠。由此可见阜币,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能队逃冬,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置聚臂赏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外芬慕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色碌硷,首先必需要有一副好的底子凡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统感官。根据越野性能的高低剐弄脖,依次有Active Drive I怯筋、Active Drive II和Active Drive Lock三种蓖垄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版椽估购,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统甲茨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蛾竿闻,并且还具备后桥差速器锁止功能矾,实现左右车轮50:50扭矩分配酸,攀爬能力自然是三者之中最强的眯浮恼。   除此以外攻,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统聪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠娇凰、28°的接近角壤、32°的离去角未雀、纵向通过角23.3°抢坚、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置靶戒,要罗列出来的话其实还有很多啡型森,但越野并非纸上谈兵冕眷,要真正体验到它的实力蜂敖,还是得把它拉到荒郊野岭富痊。   挂上低速四驱挡徒拨、开启后桥锁止以及岩石模式踏骋,稳住油门就往上爬间星狭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏儡喉心,3.2L Trailhawk针对越野的需求粗淳,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整孺。继续往上攀爬废拓,一切都比较顺利狼,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响访,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力邢拷瞎。在遇到交叉轴情况时履欺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力厢,配备了后桥差速器锁止功能的它啃扇拦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑鸡沤屏,就已经顺利通过上卷烁。   这一次越野试驾估币抹,它的表现我完全没有惊喜假扯,因为一切都在意料之中僻。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务阜杆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了凌。毫无疑问陵光猫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位叔世,也同级别的最强擞苫档。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦阿藤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来睹。坦白讲腿辑县,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴肋辞。" "  在国内的SUV市成ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下梨酵恋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击距碱伴,正因如此临,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挫崔嗡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问叔马缅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破携夺。   说到大空间思班胆、七座设计煌痪、配置丰富的SUV耪鞠没,北京现代全新胜达是其中的表表者赎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求邓看铰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肺鹊仑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变事。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手贯闹凛,下面我们将对这两款车型进行对比分析苗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观啊孤娜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向册,设计上中规中矩缺陕,采用了哈弗新的家族式设计元素颅,这一风格将在整个哈弗系列上普及妓,代表性的设计元素有宽蕉:大尺寸U型前格栅售秸坞,粗壮的镀铬横条格栅舱驳,时下流行的“X”型前脸别。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嫂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的窘恐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绷睬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气彤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疽祭冻,再辅以造型锋利的大灯灯组部裤,极富视觉冲击力默蕉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话脸顿齿,现代品牌的确更加具有超前思维意识斡嗜。" "   源自逸动平台的CS35闹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品荆焚。凭借欧洲化的时尚外形设计嫁,相对精致的内饰做工孺挨,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现檄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注碧闲茶。此外盼道,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在刨煞倡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能梧梢,进一步提升了科技感和实用性贝猜宽。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些夹桓溜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型担,还有定位相同的长安福特翼搏八壬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4性,涵盖了自主及合资品牌产品纫。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道伍父,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS革,作为一款新生代豪华运动型轿车称交,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系钉兢,也成为点燃这场战争的导火线巧姜浚。而上市之后吕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道隶,可谓是一场针尖对麦芒的对决叹喉。那么除了运动性能以外晾,这两款车型的综合实力如何呢犬吗眷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓斡。   虽然说是ATS是一款进口车型瘫贩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉妨惺,整体售价和宝马3系保持高度重叠德骚。从定位和售价来分析端驶,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比拖,两车售价分别为43.80万和43.60万慷,价格差距非常胁栋,有一定的对比价值熟宦骡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车宪吓狸,但两车所展现的运动风格完全不一样崔椭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计够凡,车身线条锋利仇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性伦砂材,同时也彰显了力量感俄伙。而宝马3系显得内敛一些零车,经典的""双肾""前脸造型褐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色褪虫惯。   作为凯迪拉克家族最小的车型聘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系丸逼,除了长度略有优势外浆,其它尺寸都不及宝马3系帽,在空间上可能会有一些影响惟。不过没有关系墨,作为一款运动型轿车率,小一点也许会更加灵活缕漂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评葛,经典的造型更容易接受欺乔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26戌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍坎秆令。   相比之下皇吧法,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力默,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感肪膛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足巩省界。   两车头灯布局不同谜涵螺,宝马是横向设计撅考,开眼角大灯我们已经非常熟悉涡。而ATS为纵向布局宪,造型更加犀利绅七,同时采用的是远近光一体设计错耿忱。配置上都采用氙气大灯玻,LED日间行车的和大灯清洗都有配备使轿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能扔擦寿,但是可惜没有前雾灯肌山诵。   从车身侧面来看烩粟,我更喜欢宝马3系捅叼,腰线更加锐利行,营造出了运动型轿车的动感效果凛尖掣。而ATS侧面饱满厚实粳热醇,典型的美系车风格毁刮蹭。   两车统一采用的是双曲率后视镜瘟,并且带有电动折叠和加热功能降拖淳,同时集成了LED转向灯歌,显然宝马3系狭长的设计要更美观幕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯镐型玫,警示效果有所提升煤概焕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性趴壤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力忍,双边双排气管设计也展示了其运动气质廷。相比之下寥抗孰,宝马3系的尾部显得比较平淡超献,家用车的造型在气势上要弱于ATS首。   轮胎方面少愧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎雾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎内煞无,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18菊绕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎庇很骄,都是偏重运动性能的选择能玛味。" "  提起东风日产天籁秦糠,人们往往都喜欢用舒适卵澜、性价比高目墨离、省油这些标签来为其定义禄护趁。的确羔锌陌,作为日产在华销售的顶级轿车熄鼓革,天籁一直以来都以一种优雅的姿态啸钡辱,在中级车市场中处于上游位置棋。不过这款车型的加长行为旦蓝,却与其他同级别车型有着截然不同的理念栏捐惦,天籁公爵迁乒,虽然是天籁的加长版本问捆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力锌凰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手孝飞,挑战更高级对手旧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力袒烩。   25.18-29.98万元的价格区间静,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蒜灭盒。相比同级别对手雅阁笔岛、凯美瑞屎父轿、迈腾等热门中级车晦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手合俺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼贯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无容帛勾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车巢,在提供更多给消费者的同时船型睛,却并没有在价格上表现的有多高调稼藐室。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异坦,但是通过对细节的仔细端详搐巴,你还是可以发现不少变化之处汾唐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素涝毕石,但是整体风格上却并没有因此而变得极端氦时粳。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近卫。   5003mm的长度与2900mm的轴距侯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平倪端,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越坑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm安洞。而与豪华品牌中级车相比较鳖鹅讥,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm孔伪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大褐嫁,整体协调感还处于平易近人的水平撩很胆。   本文导航旦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来五,数以万计的人们加入了摇号大军箍惜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点祷回,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程耪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高钝娇秀,一步到位的想法也被大家普遍赞同温卫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了骡杭瞳,强劲的动力溅趣、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜馈精,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车熬土,它们的价格和配置都比较接近篱钉车,下面我们一起去了解一下锤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表感师:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)纪申蓟:15.98-25.18   推荐理由爽姑:大气时尚的外观亲、配备豪华全景天窗瞪棘、全新T动力以及较高的性价比衬狮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计贤丸,采用了起亚家族虎啸式的前脸嚏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择胆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大火戒厦,能够满足不同购车消费者的需求县陀纠,值得称赞的是匠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗悉商千,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感烙淌司,在同级别车型中也具有很高的性价比耻垢泞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整帆,自从彼得希瑞尔来到起亚后缕届,为起亚家族设计了虎啸式的前脸季鲍吮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸屉缺,大大提高了起亚车的辨识度畅雹稠。熏黑的前格栅看上去更加动感垛填,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利螺具懈。   车身尺寸相比老款并没有什么变化殊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长柔凉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感瓜完,并且兼顾了空气动力学摊腐,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足绘全劝,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能家吮轮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高沪称屠,LED光源看起来更具科技感水挪。   新K5的内饰进行了小改动鸵司逢,用了和工艺均有所提升箔,三幅式的方向盘也进行了重新设计瓜,看起来更有质感钞,使用起来也更加方便渡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积会渴遂,也提升了整车的档次感皇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蝎牌。   由于车顶采用了更为动感的流线造型爱,A柱倾角也随之更大冷,对于一名1.82m的男士来说弯就帘,头部空间的局促性很明显督柒,通过降低座椅高度后精,驾驶视野也受到了一定限制劣倦瑟。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞啃,同一名人员在未调整前排座椅后纷舰拢,直接移动至后排乘坐忌甜,腿部空间十分充裕白浪,而头部空间也在可接受的范围之内边。总体而言镣胺退,如果想舒适且安全的驾驶K5尘客,并不适合个头较高的人士斜舍界,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞享邯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机廉寇恐,最大功率180kw谎晨轻,最大扭矩350牛米倪,搭配6速手自一体变速箱步丧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现缺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型堕力,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩姜嫂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内臀迹凹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟惺体亢。如果你听到4系觉得陌生娃庞,那么当你见到它一定觉得很熟悉舞商。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造手悔,无论外形还是内饰都与3系很相像犯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平炊卷辉,因为在它身上不仅有3系的影子夸,同样也有着自己独特的光芒氨牧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe胁耽,59.6-73万元的定价也高于3系啸换。不过其实也可以理解笺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版坪疤,而是想要一辆便宜些的“6系”播佳。   宝马4系提供运动眉、豪华贝拣、风尚三款套装刃拒睹,价格方面没有区别歌考卯。车头部分确实与3系非常相近河钳,只有前包围能够明显与3系区分出来唉骂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素恋。整体来看躬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格考翱,仅在细节上加入独有元素煎突。 【左矢泪了:豪华设计套装(选配)/右尉暖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解老擂,但来到侧面相信很快就会被它吸引骸穿。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条难蔑锚,这样的立体感是3系无法给你的己碴瓤。车身尺寸方面吹粳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短本。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm歉季炒,轴距两车同为2810mm叔。相比竞争对手细蒂掏,4系在车身尺寸上也有着较大的优势倾冯际。   由于定位与平台的原因骏卜滩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳渡杀屑,也达到了对自我的超越睦轨躺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统丧群矢。尾部张弛有力的线条珐记痕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果吓仓。   本文导航馆潭兽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末抗,2013年又有很多车型和大家见面了付老,它们各自出身不同性格迥异适,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现踩蚀停,其中原因多种多样洞氏吼,下面就对它们的表现做一个简要点评觅饶场,并送上编辑们的新年寄语轨。 东风标致3008   上市时间社范辞:1月9日   售价刹狙:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚汛尽,法国人终于坐不住了涩探,要将标致3008进行国产膜湾,最初还担心它法系前卫亲光、超前的设计能否被中国市场接受恼划,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情刚蜗锣。   不过似乎这一切的担心都是多余的乖携衔,东风标致很清楚大家的喜好旗收赋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸豪、尾灯等部分进行了调整梆菠本,类似机舱造型的内饰得到了保留隙,使得它看起来既前卫运动又不太过个性慕洽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素萎靖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计写。   动力的调校同样符合中国国情博粗,由于中国道路情况比较复杂槐躬贯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多画牡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机定,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛且控。尽管变速器的表现有些差强人意钠腑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如肺脆。 为了进一步满足市场需求幻列,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型珐弛喇,丰富中低端产品线傅巳。   新年寄语慌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的识摩擞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上坚乌疮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来抄蔷。" "  汽车除了是交通工具之外浮痉肥,在中国它还需要扮演更多角色抢。比如祥隙,它会成为一些人身份的象征午。也正因如此讣凹帆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴瞄豹。在车型跟随换代而越变越大的时候史郊牵,它们还不满足糙,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型帝辉侣。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型味浮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸犯抽玲,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了污殿吹。   从长轴距车型诞生起团境,围绕它们的话题就从来没有间断过淑策鸡。长轴距车型的空间更大是显而易见的睬及傲,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗摹鼻?是为了操控放弃空间褥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题视洽。现在酱婆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿赋警,并且差距幅度有多大拦迹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵崎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一盆逗。从设计上来看赦囤笑,它基本保持了海外版本的特征泥色,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变橡淋。整体风格比上代车型更运动凤蘑俗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准诧晴。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型澄裂康。它在设计上与天籁并没有本质上的区别筒隙,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间检,同时粟韧宝,在配置方面也向更高级别车型看齐蜗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大绿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一捞。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后赶肩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性隘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势存让羡,那么实际情况果真如此吗柑家搏?   首先娠,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异厘。将天籁停在起始位置后距茎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置藐哀烂。之后靶檬,向左打满方向焙篇葛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作祟吉,然后再次用桩筒标记后轮位置炉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蚊歉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异讼。   实测印证了我们之前的推论济,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大悼琶,但差距不算特别明显耪棱。两者的方向盘直径和回转圈速一致非墙陈。实际驾驶时弗挪丹,除非路面宽度限制特别明显味,二者没有本质上的差别浇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准起堤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况塘钵申。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蒲,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响菇倒伪。当然萎浆,陆军1号的尺寸太过庞大剖扭,算是加长得比较极致勾芯。那么檀穗琼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗闭?   同一水平面上扔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙寺,二者的成绩均为150毫米寿顿掸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙踌称残,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中裂。   我们的测试方式是将车头正对坡道歇陇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止贯笑舌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论避讼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米惜距。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬融来,但结果令人意外朵。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米擦。抛去胎压等因素的影响幢沟椽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平寒剃。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV持娩?如果排除自主品牌的话乡,这多少听起来有些不切实际吧旧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了卸潮帆。不过这个看似不可能完成的任务惦颓,正因为有着咱们自己的汽车企业绥,才使其成为了现实硷哇。10万元给我挟撩,我会选择什么车呢狠棋拳?今天就为大家介绍两款不错的产品犁腿韦,众泰T600和比亚迪S6诫,它们之间孰强孰弱兔袒,看完文章之后您便会知晓圭。   4天以前烫肺吼,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来驳,顶配不到10万元的售价闻,加上1.5T发动机出色的动力表现齐烙类、以及全景天窗惧厦锈、倒车影像等丰富配置的加持教,让所有人为之眼前一亮揣讼。而在该级别中垂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战倡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置熔,还有着出色的销量和用户口碑热,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的戮暑沃。所以今天坑开,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比舍,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型澎姐搅,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型猎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6坦添,这款车属于小一号的紧凑型产品窝俱,因此这里就不掺和了想磊词。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观科:两款车型造型原创度均不足醛复绢。   外观造型上棵两,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹促,但相比之下猩法遍,众泰T600显然模仿的更彻底一些提确旅,车头与车身都是完全的拿来主义舰校糠,没有一点原创的元素藩封。而单就最终的效果来说傅靖,众泰T600显得圆润饱满按,比亚迪则更加的精致显大脐犯诵。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面绷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm挽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm胜电,轴距为2720mm凯飞,从数据上看峨疾澳,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势佬倦藏,而众泰T600比对手更宽壳拟誓,轴距也更大拜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂错厕查,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些拜昏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎溺赊袒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎娠稀劣,在轮胎规格上拱飞,众泰T600更有优势一些鹅祥枫。刹车结构上尾,两款车均采用了前后盘式刹车帽暖。此外菠,在备胎的布局形式上掠潘短,比亚迪S6备胎采用下挂式乃位,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐摹,不过更换起来略有不便叉乓茶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程陈瑟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高袱,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配内聘,线条上显得不是很协调赎惮,后雨刷松妒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备彼锻徐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统赦蕾匡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达恫,而众泰T600根据官方的说法趟宛监,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了称膝。   钥匙方面蟹揭,两车都配备了智能钥匙钩码滑,并且无钥匙进入那、一键启动等功能也是一应俱全席箩灯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通敝虽馅,但质感和色泽都比较不错败。相比之下离盖聊,比亚迪S6的塑料感略强娶维咸,但它的两把钥匙中茬,有一把还是卡片式的菲拣卸,挺有档次感的傻。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”冀奴,据日本共同社11月报道型,丰田汽车公司发布预测称情矩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆肚烁呻,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蓖踌。而2013年前十个月帝炉,雷克萨斯在华销量同比增长8%陶庐犬,而7-10月同比增长了24%浚漓,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势书匹。那么爆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢贰?在这个产品为王的时代中滥搓亨,或许答案非常一目了然污档白,品质卓越的丰富产品高。   在雷克萨斯漫长的产品线之中吩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱疟,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)伺,而其到了2013年也整整历经了三代产品幌饲汰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的咯?在这代产品中究竟有哪些新意令?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的讽煤菠。所以单畔,在这个2013年的冬天伎善柏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT铃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”皇浆借。   是先有鸡还是先有蛋套改素?这确实是一个哲学问题午瞄加。但是对于车型换代而言沁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情盗潭。在介绍外观之前枯,有必要介绍一下其前世今生楔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车勾汾,全车线条设计更显张力蓝次,饱满的肌肉感让人过目不忘且订溉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化阔叹。   第三代雷克萨斯IS膛脖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车度,全车线条设计更显张力态姑,饱满的肌肉感让人过目不忘让乘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化腐峦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度届醇,但当这款概念车面世之后翠兼伸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风剑扰槽。虽然没有LFA那样气动山河艇俩赏,但却是可以做到惊艳动人硅串。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV钞臣,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长宫褐,要么从一开始作为越野车的分支康藐滥,要么不经意又成了轿车的替补蹋,但这丝毫不影响它越来越主流洞孙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来醒搏喜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员逢虑。   一向个性张扬的Jeep品牌潘,一改传统的硬派风格稗惰,走起了时尚运动的路线篡。不仅如此拿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型阔铂,在国内各大车展相继亮相立,赚足了眼球恭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市俯眷哺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动疏好籍,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瘁媒触?通过下文一同来寻找答案吧!   外观笑:一改硬派风格香,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初醛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型怒罗幕,在这样的大背景下泊,自由光孕育而生建丧坚。只是从自由光诞生之日起韭刑鞠,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注奖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象力皇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)韶舰,定位于介于指南者和大切诺基之间撵箩,竞争对手直指奥迪Q5蜂、奔驰GLK呻卧、沃尔沃XC60等车型空,车身尺寸方面交,其长宽高分别为4624mm五、1859mm篓颁庆、1707mm督,轴距为2719mm瓮忱波,与竞争对手相比并不处于下风瘸。   既然是Jeep品牌车型迸改闪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了锻,只是造型有所改变甘悍亢,一改以往平面式的设计篮狠,采用了类似“折角”的设计讽,当然效果立竿见影庇菜,整个前脸变得更时尚也更有立体感测埂碘。前大灯的设计标新立异驾辉,采用了大胆的分体式设计谅,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”配,氙气大灯险微菏、雾灯依次向下排列潜辱菇。值得一提的是该车的行车灯率酮福、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型羡稿氛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑匙伍盎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道催,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后貌掀,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯皑玖笺。 斯巴鲁BRZ 瓤捍缸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机琶疾盆,采用后轮驱动平台剩戌婪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑勃,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”屠瓦河。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发佛前,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计狠,而外观和内饰由丰田负责露。   尽管如此世,BRZ并不是“每个人的菜”册。尽管设计了一个小型的后排座椅访虐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人废夏,音响和娱乐信息系统不够出色趟肠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一惫闹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮顽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣说们篇、并且外观时尚动感的轿跑呕镣轮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试邵。?   下面就具体了解一下BRZ的特点柿疗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机吓偶,最大输出功率为200马力变督,扭矩为203牛米挝零。据美国环境保护署数据显示但,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里帆司脓。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg谦械哎。 ? 斯巴鲁BRZ 论贰蚀:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供署。两个版本都有手动挡或自动挡选择画獭啃。   豪华型BRZ的售价为26哎融蜜,265美元雹飘,配有空调系统喀会,定速巡航系统亨嵌咎,电动后视镜弘赊,一键上下的电动窗旧隋财,后门页址锇控电子锁涧,真皮包裹方向盘毯闹,65/35规格折叠后座隶,HID大灯纫,17寸合金轮圈瞬抹兽,有语音提示的导航系统前款,实时路况警报雌汕,USB接口和车载收音机女缅不。   限量版的售价为28旁辈,265美元膘厢型,在豪华版的基础上增加了雾灯亥伤城,真皮座椅呻卧,一键启动兑搔权,后扰流板碗,配备照明的遮阳板化妆镜携庇,双区域空调控制系统惶墨,前排座椅加热和后视镜加热蒙豪烤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统活,电子牵引力系统姑疚概,稳定控制系统以及6个安全气囊尖滴堤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试吹伦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明盘钩栏,无论是正面撞击蔬韩材,车顶强度盲汹,还是座位与头部保护试验村,BRZ都获得了高分顶,可以称得上是一款非常安全的车惟懈。 ? 斯巴鲁BRZ 辽嘘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩缕钎缉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX呈踏荷,加速时的推背感没那么强烈汕。不过敞澄是,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者税棚,对于六速手动挡十分精通百芬,5猎寺黑,000转起步对你小菜一碟的话兑,加上BRZ的轻量化的设计四,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感贾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似哼抖,并不夸张的外形设计毖,精准的方向盘搅,强大的刹车和印象深刻的牵引力滴。   总体来说屠拾,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车卡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受拨栓。而作为日常用车来说峡拷推,路况好的前提下陷泉厘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多滔便陈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品先,未经环球网Huanqiu.com书面授权拓轨,严禁转载豢,违者将被追究法律责任剁。责任编辑为:李敏" "  作为一款小改款车型菜妮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致皆邵虫,甚至在细节方便也没有任何变化长,仅仅表现在配置上的升级歌囊惮。回顾智跑近3年的上市之路来看霓,依旧保持着其独具一格的风格谜,即时在如今来看卞暗,智跑仍然算是一款前卫的SUV千幢诽,回到3年前案茹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L恼、2.4L两种动力共10种车型掣酶,售价16.48-24.98万元删兢,售价与老款车型保持一致锤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型苟,即使它远远的驶来谩铂,你也会在车流中一眼识别出它稼凛,城市化SUV的定位倒也不特别韧绕,不过迪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计啪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一察。   现款智跑与老款在外形上几无二致集储党,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意奢刚誊,与老款相比荷老,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏翻培鳞。部分高配车型则配备主动安全头枕九、前排座椅加热惫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置突咳。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里悄闭陇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型淖虐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型筋匣。这些车型中包括了全新奔驰S级轨乏萎、凯迪拉克ATS把当划、斯巴鲁BRZ矩错、沃尔沃V40等备受关注的新车枪倘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局诗镶掸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车氖。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间杉螺:9月28日 售价区间家苛漠:124.8-209.8万元   新车点评邢: “汽车发明者秆恐翻,再度发布汽车”阶。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史巫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语虐,这也看出了奔驰对全新S级的信心土婪倒,从外观详略面、内饰昂、配置等硬件方面的足够实力舱耽,甚至超越许多同级别车型媚浩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机烩镐侗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢究,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车截兢。具体来看卸懈,前大灯酮,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似嘶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是努漂,新S级加入了更多张扬的运动化元素秦韶垂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部退浩奋,车身线条延伸至尾部变得更加收敛靛,有点类似于现款CL级的设计荒蹬酣。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面奋搂深,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统漂磁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现糖,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外寞,还可通过其控制车载设备等猫泻。另外漓骇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统刃密剧、LED氛围灯割画、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅熄骋、新的mbrace2智能人机交互系统等虏拓寺。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计沮,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学辞私,特别是后排的座椅堆昏,高配车型后排座位为独立设计磕谱冲,并且带有腿部支撑和按摩功能偶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重刑。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面腐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机萝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机阿憾,最大功率为245kW(333Ps)吾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机困,并匹配电动机扒,最大功率为225kW(306Ps)胺景,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机健槐,其最大功率为320kW(435Ps)雌邯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器礁罕狈。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间抚:9月28日 售价区间量小使:30.8-43.8万元   新车点评抨: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功骑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性类必拐。但凯迪拉克ATS的到来娃皮闺,让宝马3系走下了神坛娥鹅擂。相比一直宣传运动的宝马3系纳末,ATS个性化的运动性能更是技压一筹斗。不过在终端消费市场上交挟,凯迪拉克还有很多事情要做梗弧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好溪散,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力碑疚匠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市袒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型叼茬。新车基于全新的Alpha后驱平台打造穆,外观方面蒙岔靖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计炼才勤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计匈充戮,整体造型较CTS而言更加动感胖蒋。   凯迪拉克ATS拥有50率:50前后质量分配据酒,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统函金、Brembo刹车卡钳洗狄、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊橇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂涎缕、LSD后轮限滑差速器雄耍、高性能运动轮胎盼绢哎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)匪豌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置乌啊。   车身尺寸方面滇普,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm嘿,轴距2775mm京分纱。而未来国产后腿肆得,轴距有望加长把,以应对国内市场将沃。   动力方面妮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机戳,最大功率203kW(276Ps)班劲颅,最大扭矩353Nm犯硷,其百公里加速时间为6.2秒窘。传动系统方面踢姜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱奈栖。" "  前言福: 在上一期文章中茄,我们盘点了2013年重点的改款车型瘟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型亮题,在收集信息的过程中咯痴揪,编者发现了一个有意思的规律扦胸侈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型谭椽箩,往往推出两款朝蹲,甚至更多迹通官,更像是一次新车的大爆发夸伟,或者说是新车开发计划中的一个波峰扩稀,这样的车企包括长安福特糯习奖、一汽大众珐必、广汽本田等释辉洗。与上篇文章不同的是厢饥搏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出弛径瞧,而是挑出了10款重点车型勘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型誊群哀,有的是较为低调如挝喜,但其实销量却很不错的实力派车型唤邦。回首这一年矩晃,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间修惜:12月10日 售价区间抄:12.19-18.29万元   新车点评卵:作为大众全球的当家车型草鳞驶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变非钢晾,是相对比较原汁原味的一款车型石霜林,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蛙家撕,但空间的改善却更具群众基础撇虚。从速腾的热销来看贝,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型瞧捍仿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方喂磋屎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线翟。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形疵卡,雾灯区域的改变也是如此舌垢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感福,也更年轻一些踢,少了几分柔美懈刑嘿,多了一些阳刚的元素熊窍踩。   车身尺寸比第六代更大盎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板糖屏痞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说沮,后排空间略显局促珊。这点在国产高尔夫7上得到改善芒狮衰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm牧,相比现款车型操衫,长宽分别增加了56mm和13mm集,车高则降低了28mm般外晦。此外究,新车轴距和前后轮距也得到了扩展魏,轴距增加59mm如,达到2637mm孟酗藩,使得后排乘客腿部空间增加30mm屋娶,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm衬使陶,而行李箱空间也增加了30L堆,行李箱总空间达到380L揽钾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅痈遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化辣: 相比外观的“小改款”獭算,内饰的变化却是颠覆性的掂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蜗巴倾,并且向驾驶员一侧倾斜奉媒垄,更人性化繁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点襄类,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感疚失繁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力武瓜诞。   轻量化更加明显羔宝慰: MQB平台的特质之一便是轻量化得檬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大式炯,质量因此降低了37kg录葱,另外发动机降低40kg羌使盟,底盘降低26kg蜜郊锑,电气系统降低6kg等等潦丁翁,虽然车身尺寸增加镐鞭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg谐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg莆裁徊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果酿,并且一定程度上也能提升驾控体验檀。 【MQB睦劬鹌椋块化平台】   配置全面升级妓柑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富冀涡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)判透、定速巡航枢舞、启停功能麻秸、第二代车道保持辅助系统鸿、防碰撞预警猎、自动泊车炭、胎压监测奥扦、电子手刹础、电子驻车梧、一键启动艘德、新版导航及超级蓝牙等功能淋轻末。另外搐,丹拿音响盒吠吩、以及更大尺寸的触控液晶屏上唱,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成驳诵: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机钞驰抗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教袜惶,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)跑坍,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)卞踏睬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同辨繁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机虎常,其最大输出功率为162kW(220PS)授薪娃,峰值扭矩350Nm糙炼四。   主推7速DSG双离合变速箱睦欢渺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱裤设搐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)郎菠蜡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)潭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)穆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT钞,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT朗超,而1.4T自动舒适型雄、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱取。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间辫:11月19日 售价区间稼材:12.98-18.98万元   新车点评溃焚僳:北京现代是2013年的大赢家蔼喉,销量突破百万辆伴埃,并且销售车型整体售价在上升翅彩。虽然索纳塔八的表现还算不错拘,但这是以高性价比换取的拌恳,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜艰袖秤,外观更沉稳鼻,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者溺迸,再加上超出预期的低售价霸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型痪瞎。   外观方面铅笨,北京现代名图共拥有八种车身颜色骇俩敬,分别是水晶白括范分、梦幻银吨、幻影黑碧、玫瑰红秃撇、水墨灰谅捅、宝石蓝澈、丝绸金哼、北极玉浮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念窍秦,尤其是前进气格栅处的造型辑萌领,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔茧柿。细节方面刷,新车的前大灯设计很抢眼城溯,区别于其它车型踏渺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上裸癌。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm跑蚀,轴距为2770mm棚磋斯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型唯惹逛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点翠猴盗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面魄访,北京现代名图内饰设计风格相对稳重旗琼,以金属和实木装饰为主蜕酬淘。配置方面蚀凌搪,有主座椅十项电动调节完秘兄、驾驶席座椅加热通风记忆功能胶薄豆、双区自动空调趟、倒车影像绘肚贾、定速巡航吭琳乔、多功能方向盘确口检、座椅/外后视镜记忆功能卢到屑、侧气囊/侧气帘遂墒钾、副驾驶安全带提醒晴、倒车影像系统盆库、转向辅助灯稍第、电子防眩目外后视镜等多项科技配置舌踞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面贩碍倘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机迁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器滑。对于后续会不会推1.6T车型显兑跋,北京现代副总经理权赫东表示熟城,目前尚没有这样的计划蹋狙丢。" "  新朗逸大家都非常熟悉了菱下,满大街都是剩琼套,从朗逸上市到现在的五年来穗,在全国卖了一百多万辆想垦恫,卖的这么好可间,自然有这款车独特的竞争优势礁。要知道炯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量偿,这究竟是为什么人灿体,很值得各个厂家思考互署。市场定位抓的准椒去霜,产品线丰富唐,产能跟得上誓颈,都是成就朗逸销量过百万的因素悍。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版套爆墩,市场价16.59万元倒癌纽。究竟值不值煎秽踩?运动在哪里柒弗诬?是否称得上运动刊凳?带着疑问胺示娶,一起来吧吹锤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅抹藕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式缎垒,这种运动元素的表现方式很常见矾,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅膜焕,配上熏黑大灯这样的手法响,而且很多还是豪华品牌在这样做忿维牧。这样就无可厚非了爬,很多比新朗逸牌大的车型都这样做贬腺规,新朗逸又有什么不可以呢秸?   运动型小尾翼领、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点嫁,同样是传统手法磋镁,几乎在外观的运动性点缀上谰,各个厂家还没有太创新的方式里。一般些的赂傅句,就增加这样类似轮毂典结、尾翼的装饰环揉风,高端些的淘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型乘绕劫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类熔的教,不过豆哨,从侧面看蘑刺,新朗逸的沉稳感依旧没有改变兜虐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目德敢。   相比车头和侧面裳瓷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些泉挎椒,在说运动感之前督,我更想说说普通新朗逸的车尾帕,更确切的说碘,是想说说尾灯斯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起附,有一点略显单薄的感觉备堕。运动版上狸佛旗,尾灯加入了熏黑处理漂,双出排气管也更粗壮了剿偷牢,保险杠的视觉感受也更丰富倡需端,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感赫朗禄。   本文导航懒挠:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争翟佬锯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾惰芳备。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发躬界捍,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成冻。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配晌澎脚,即韩国的蔚山诺,这里同时也是现代全球最大的工厂雷贾。这个工厂雇有3.4万名员工糜脖稳,日生产0.56万辆车莆伴。   Inautonews编辑表示墟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意巴稠。五年前质量提高了疚褪,但是外形并不美观豁廓侵。然而镐竟喊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变苟蝗拐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)微,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)烙惨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)扯纬。对每个购车者来说蹭疾江,这听起来非常有吸引力段斜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特嗜堤。   与现代旗下的主流车型一样侈,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法灸层,整车线条从头至尾充满着流动感四箔。车身长4770毫米疥伦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蕉铅填。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拢颊捶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”石然亭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标练甘瓷,它看起来依旧如此的适合年轻人扳朔头。没错搔哀,搭载着一车的新技术之后接离擂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手当,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瓣。于是当新车到来的时候甲任,你一定和我一样对它充满了兴趣罐谓颅。这是最年轻的凯迪拉克隘娠呐、最小的凯迪拉克昧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克羌? ● 外观造型晒:钻石切割风格依旧痢馅狗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖骋屎短、2013德国红点设计大奖盖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就埂痹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型乃色胜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影假媒浚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品寸文,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶垫,只是这回弗裙,ATS是完全原创的作品惺芜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm词,轴距仅有2775mm厂锌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”夺,而国内我们则把它当成中型车绥耗,和宝马3系标准轴距版萌、雷克萨斯IS成为同级别竞品慌,并比它们都要更小一些冲。   前脸的造型相当干练力赤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张诺弧,而是被很好的控制在一个合理大小上持,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了搔辈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位呜敌锌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涕顷钾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头纲叭晦。出于空气动力学考虑埠上,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上苏赂,当车速高于60km/h时煤骏午,前进气格栅会自动关闭细粱赂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流莱诫甩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性发楷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型禄,并带有远近光灯智能切换功能唇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卿黔莎,快速亮起啪,缓速熄灭的设定很显档次论冠。再往下看暖,闪电式日间行车灯街、大灯清洗容碘簧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片是伦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀搓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要缕寝先,亦或是造型需求桅,感性的来说竭梯,可以视其为向着传统美系性能车致敬仇疏桐。身处车内磷蔡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩霓幂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”帘掏。   ATS是一款后驱车魏贫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50宪绞小:50棉俏骂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款宏避希,贯穿车体的俯冲式腰线反嚼、短前悬饥妊秦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态掠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上奴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响茹顶动。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备化帅池,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)滦绰。而在规格方面八岔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烷峭技,前胎尺寸为225/40 R18募僳,后胎尺寸则为255/35 R18紊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力化间。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统伺轻甲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蚊骗蕉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角朽痰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色玛恒,至于设计师是否真有此意淡,倒还真无从揣测合阶抛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少脖,实际上戏菜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计半。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伎辣,由此带来了不错的视觉冲击感巨感贡,给后车以足够的心理压力枯晨铺,至少眼前的这个家伙一定不好对付截疚部。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型娇,至于3.6L V6车型何时会引进踢灰妨,官方暂时还没有表态盛,而是否会有V系列性能车型的推出乓灌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定横环狈。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车乖享,我的第一反应总归是奥迪A6L杏舜、宝马5系以及奔驰E级这3款薪守雌。不可否认半,它们的确是这个级别中最具代表性的车型夯,路上的能见度也说明了这点触玲。不过驾,随着市场逐步的被细分悍惧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者遣颅边,除“老三样”以外馅,也还有其他选择革川甘,比如且松渡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES痛爱,这两款不错的“非主流”产品规。   今天玖瑰何,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前副省,领略一下“非主流”中大型车的风采翅,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同木秦才,当然剿扒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同掇舅。(注动:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”陷奖氮,雷克萨斯ES简称“ES”拔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前幢,编辑先和大家解释一下“非主流”陀,这里并不带任何贬义怂缺攀。从销量看轨裸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上爬失刹,宝马5系9000台以上岗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现叔航,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场父按星。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场扛篓。   外观剿捆瞬:XTS尺寸明显更大烽昧忱,但轴距差距不明显   对于中大型车来说节,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准纬逞唉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念慷。造型方正且棱角分明的车身造型读乾蹈、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰茫阂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蔫蹄裁。可以说它给你带来的面子效应懈拍钱,绝对超过它的价格凸滴,在半年长测期间苗派,我在停车时经常会被问法:这车得60-70万吧衅?   相对于XTS外观的张扬溺鲜湾、霸气警,ES则可谓是低调舒恐列、内敛很多绞豪,整车的线条和比例都比较匀称女,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了病人。   在车身尺寸方面恃皋,XTS的车长达到了5131mm嗅,比ES的4900mm足足多出了231mm孤墙仇,差距可不形叻础,但在轴距上乒汝馈,两者比较接近虚,XTS为2837mm驶,ES为2820mm效疏捍,仅相差了17mm毯梢,至于最终的车内乘坐空间表现纯,它俩也是半斤八两恐。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型拌溯,氙气大灯煞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少频遣累,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯莆蕉纶,ES则仅有近光是氙灯悔谦汉,远光为卤素灯泡辨蕊么。其中陌刹苹,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局危芳,显得比较个性另鞘。而ES则还是灯组传统的横置式禾。   再来看看轮毂和轮胎陪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸赐燃电,ES为17英寸绵酥,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎水疆趁,市场售价约1500元/条浅吹胖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎救翘,市场售价在1000元左右/条富咖东。可以说廉灿,在这方面两者的差异还是挺大的拾剧鹃。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算且发讲,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择弹傲瓜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称堪摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元胯那瞬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志迁陡叫,下面就让我们来看看他们各自的优点习痞狠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦祟旗,其他两款车均有上万元的优惠碴,但相比比亚迪秦的国家补贴秀瞥李,这些优惠就算小巫见大巫了昂。目前在国内的某些地区酶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴藕刚,总补贴额度可达到7万唾,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴禾芯洁。   在外观方面浇衅澳,这三款车均有各自的特点铣。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感古烧舍。而本田则是日式混动车的传统样式揭尘函,看起来非常别致持禄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子现倒,非常有气势每倒孙。   这三款车中卢浆,比亚迪秦的动力参数最强评雌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平情怒。不过要是论舒适和驾驶感受日节晚,锐志才是这三款车中最棒的猩鼎羌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车凛,因此它的动力参数看起来没有太大优势寐。   三款车同为轿车虹康痕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动推尖,丰田锐志采用了后轮驱动攘囤钱。至于哪种驱动形式更好哆勿认,就要看个人喜好了沤鸽。   本文导航文酮苹:" "  简约内敛翱、安全扎实扣怪佬、品质优良匠孩墓,却叫好不叫座洛旁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象毛。然而对于一个企业吞涣,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品奇。为此去,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时回,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进徘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如层母,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L辨。 亮点配置段墨瞥:   City Safety城市安全系统头夺抢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤赊卢咎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下窟测睬,City Safety则可保证刹停以避免碰撞七。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统恋沧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险湃频,系统将马上发出警示并全力自动刹车溃,避免发生碰撞事故搞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)离递铆,可实现自动排队功能揣署圃,除了可设定巡航速度溜孟按,还可设定五种不同时间间隔嚎挟评。   加强型盲点信息系统BLIS囊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域械盘。   倒车车侧警示系统CTA瞬勒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆匆凉,如有车辆接近借踩,会发出警告音和BLIS警示灯庙变修。   FAHB主动式远光灯频淡赋,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆呜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯矗灌染,防止对方车辆驾驶者造成炫目呸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心郸纽迟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择藤糜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入迪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距地塘串。显然沃尔沃也意识到这一点楞捕蜜,要想在销量上追赶""ABB""海,国产是最为关键的一步驹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边很叮挠。S60L的到来肯定会对宝马3系棚肪澜、奔驰C级哥崇、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战许瞎蚕,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手恋税。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢惭搁屎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型懦,我们今天对比的是2.0T智远版茎爸,售价为30.99万刹隶闷,而其对手同样是搭载2.0T发动机辩拎澳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型返。 ● 外观对比   从外形来看萄目,沃尔沃S60L给人感觉干练篮、紧凑呸,X型前脸略显凶猛副才敛,富有冲击力谦七俺。而奥迪A4L外观显得更有亲和力白,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱戳你。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利辛,采用氙气大灯光源铣瘦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯风钙,只是少了前雾灯裁。相比之下紊搞狈,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利读曝问,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合权嘎,同时还配备前雾灯署洗。只不过灯组并非自适应前大灯辈村何,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能靠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源恍赣壕,确保驾驶安全檀巫弄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平铜,轴距增加80mm达到2856mm棠吹,而奥迪A4L轴距为2869mm僵纷鞘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势咸,不过高度和宽度有所不及办。两车空间表现如何擒韧双,请看后文的实际体验绘米鳖。   两车侧面造型也具有不同风格美亨巴,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态绘,而奥迪A4L侧面更加稳重溃彪畅,看起来朴实大方翱孪睬。 在后视镜上汲耐,两车都集成了LED转向灯董贿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能思,而沃尔沃S60L则没有恰蹬购。 在尾部棉,沃尔沃S60L造型略显生硬了桨龚苛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和瞬苦褐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计全青,同时加入镀铬包裹洁辑川,气势十足聘,而奥迪A4L是单边双排设计送叼酣,无镀铬装饰税啥腐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎咕巷挪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎稳捣,尺寸为225/55 R16轮胎吵竟,相比之下尺寸显得有些小了抚,同时配备的是非全尺寸备胎驳砷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎拴本,只有修补工具有点不厚道探挠冠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的木碗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗晒诺?当时的网络上绝对是一片嘘声崇辣惧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计驴扮,这似乎就可以理解为特立独行妮茎?或者说创新娟?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念咕忻鹊,通俗一点说就是不晃仍:走自己的路蒲敞唯,让别人竞相模仿割赏扮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片腐,时间不长踞劲,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样晾秋?当时我无法回答窟,因为还没有对自由光进行全面的了解硅,经过一天的试驾体验之后肮蒋蛋,我认为这次Jeep自由光确实有点料花碗木,甚至可以说气势汹汹刊匪楞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬牟帷,那么它到底有什么资本来搅局呢妊幢唉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案外。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新你半亮,在做颠覆传统这件事鲜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鲤卢。就拿前脸来说撇,好看不好看绝不是我个人说的算的逢寒秆,每个人眼里都有一个不同的看法埔纶搽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧丝函改。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表派送:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看谭来劝,Jeep其实并没有太大的优势瘦,包括大家最看重的轴距表现肪毋蓟,在这个级别也算不上是太突出龋憾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话射,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争司寺必,让消费者也能愿意买单庭嗽狼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了馆腹,其尾灯设计和大切如出一辙哎庇唯,只是在造型上稍微做了一点改变菊,以便能和后车窗衔接的更自然一些此。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样琉上纺,这实在是太个性了始炭同,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面柒死填,不是吗番凭茅?   本文导航落蝎僳:" "  “便宜统睹、省油壤啸据、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求堆身。因此摧现,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军尾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上稀凯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息班,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”猜醇。二者不仅定位和排量相同愤茨,售价也都是6万元出头摔抠。那么谁的配置更丰富韶模仍,性价比更高呢性?接着往下看吧嫡垒。   备注即唬沏: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期估颈聪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型砍,外观部分的不同之处是具有“雾灯”继拨娄、“天窗”和“后轮碟刹”繁毋。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新狭闭,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响憋,促进其他品牌产品的更新或者降价瑟探舱,以提升竞争能力姬。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形己,但又觉得竞品车型优惠较多”疆。今天就随着我们来看看松,新威驰对比瑞纳徊孔韩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看漠问,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车滔烧洗,此次我们将两款车型的顶配加之对比焙德片,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处磷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元腿膏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多显逝。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨歇沸氢,以往圆润的风格被全面舍弃帅肥,车头变成了现在最流行的大嘴形象清蒜。虽然初看有些夸张弘,但是符合小型车定位逢怒,更多时候它是年轻人的代步工具既伍,所以造型必须年轻率。大灯面积不但较老款车更大缔尼培,眼神也更加犀利膘饯岗。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变江衫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现炔肆闻,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿汞邓,上扬的腰线很好的诠释了这一特点惟。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论檄谭疮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样好。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异哄粹溯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下俏褥,诸如电动天窗刃、前雾灯与后视镜调节都在其中拘葡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能坚粗,日常使用的便利度稍高一些谓艘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm什,轴距达到2550mm酸蜂。与老款车型相比加长且加宽赔啡,这是为了适应造型变化的需要扳。与瑞纳相比其长与高都比要有优势陆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势习释。   新威驰车尾没有车头那么激进牛骗,显得时尚而舒展副。整体线条看上去硬朗多了我惶五。在高低配版的车型之间宏毛梳,外观元素的差异并不明显实,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条粮塘让,不过在潜在的功能上却有所不同寝,高配车型具有独立的外部后备箱开关天,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启肩,在日常使用方面的便利度有所不足食拱。   瑞纳尾部的线条更是犀利摩,线条从车身一直延伸至后备箱裤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致段,增加了不少的层次感和运动感施瘁枪。" "  旅行车在国内的发展进程刊吝庐,现在似乎已经开始有所起色辅,但受到各方面的影响玫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃圈焕卡。记得应该是在去年辞挤臼,各大主流网络媒体几乎在同一时段秃惊遁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章陵参,虽然没能在实际层面上起什么作用妹未股,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议鼻填蹈。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车哆康谓,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段冠味认,但是大部分车型均已进口形式引入旗歼光,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面虚乒。宝马全新3系上市后派,推出旅行车版本完全出乎我们的预料休登处,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本涸烧。不管是厂商的试水工作履投,还是为了后期大力推广的前期准备舍,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款财哺辰。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的敖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车佃壤,但官方却并不这样为其定义挡,所以除了V60之外唾,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的侧辩免。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i鹿,三款细分车型跨越了30-50万区间李剖,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地畅口喘。   328i M运动型璃钵,是3系旅行车中的顶配车型汀,M套件必然是它表现非凡实力的根基凹邯。BMW的M系列产品朗提砂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的思京炼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列幌杏飘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响释。在M套件衬托下的新3系旅行版钨炽,表现出的攻击力和威慑力很强刊息煤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型瞳褥,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅幸媚蹄,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感魄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能盾,也是几款进口旅行车中最为全面的澜,除了前部以外浩酚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头床羞怜,令驾驶者的便利性有很大提升此。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显架,造型圆润的尾部整体风格逗郸,让旅行车身份表现的恰大好处瑰痉犁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩巢幌偿,但是尺寸不大烈,威慑力也没有想象中明显彭疆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念抹兔姥,极富肌肉感的线条元素落分,让它表现的干练紧凑礁恃。   本文导航肺某损:" "  曾几何时绰哭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交榔。物是人非诫,随着中级车市场竞争的不断加剧靶翰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径朽嘲。在上个月的广州车展上午,全新天籁·公爵正式宣布上市僧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢删?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析独潦,来做进一步的了解吧另吃。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较亨赂宋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观悲咸桐: 稳重与运动案扯笺,风格各异   车身尺寸方面泪何碾,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm姥渺,车身宽度壤勺禽、高度与普通版天籁车型保持一致吐耪屑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大目蛙搞,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm姓绘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型贯播册,只不过在细节方面有所调整旁风。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构凰膝签,后保险杠排气管内嵌豌,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识湾,俨然简多了几分气质的提升瞄。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下盖几, 新君越的外观风格更趋年轻化焚粮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开芳纶烽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅阀朽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面惭灿,尾部设计与前脸造型和谐呼应妈,相比老款车型稳重端庄的设计风格瑰抠屉,全新君越更容易让年轻的消费者接受氨宏惶。 【君越 整体外观】   外部配置方面庞腑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯毛晌、大灯自动清洗等功能短匡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到扯赊乳。通过下方的表格我们可以了解到溺腹凹,同价位的两款车莫犁,君越在外部配置方面显然更为全面一些歪酪笑,LED日间行车灯寥氓、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的恐钉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的兰。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价哎惭齿: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头稗屡臂: 日间行车灯酱: 随动转向大灯贡授: 大灯清洗装置墩彤惕: 氙气大灯菏燎: 倒车视频影像侯话: 大灯高度可调恨量疤: 自动头灯恒洛窘: 泊车辅助博: 无钥匙进入系统缸: 感应雨刷烁慕敌: 电动后视镜柏镰: 后视镜电动折叠蹬铺券: 后视镜记忆陌虹垂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候仆,年级里有几位南方来的同学翔凹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪葡壳魏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情滤。雪对于那时的他们默返钒,是上天赐予的礼物滇巩。但是跑请丢,对很多北方人——比如我——来说律浩,雪却是避之不及的灾难扣叫,它让我们的出行变得困难重重丝。不过这次却不一样搬唐拱,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起裂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣摄。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先迁差,请允许我隆重介绍一下今天的主角儒嫌漆,我们的冰雪座驾俯,一款中大型SUV——福特探险者吞。探险者是福特的旗舰车型攀密,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售开落,共两种配置缄羌,售价48.98万社欢、53.98万妨徽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元铅涡。我个人非常喜欢探险者的外型磨冠摧,它魁梧而正派探绅,颇有美式SUV的霸气娄。牡丹江的冬天白雪皑皑金吠,探险者出现在这里十分应景殿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前旗惫袖,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热乌操穿。这样的冰天雪地里轰别牢,就算是带着手套在户外拍照锭拜,手指依然会被冻得失去知觉报。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖帆垛。探险者的方向盘加热速度很快憋,开启后几秒钟就能感觉到热量捎,太实用了秘寄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机捻沫,匹配6速手自一体变速箱工钾。探险者在海外还有2.0T版本车型粕,不知为何暂未引入国内困箩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面供募,并没想走量棋背。   探险者为承载式车身结构沙,搭载一套适时四驱系统聚惯蓖。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样澈唯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器奴,后桥轮间为开放式差速器客,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助杉,以制动打滑车轮的形式实现剖秀锑。这套系统的越野能力或许不是那么强大量解翁,它主要是为提升公路性能而存在的仆卡溶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点乒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键峦碗锈。这次我们挑战冰雪路面吃八,这套系统发挥了重要的作用艰。另外不容忽视的宿瑰古,便是探险者的“神秘嘉宾”了册。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车姨┡选!它是一款高性能冰雪轮胎守请陋,官方称它应用了发泡橡胶技术新,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜顿,从而让胎面贴紧冰雪路面甘,提高抓地力咀阶。当然祈窜,这款轮胎价值不菲钡,以探险者高配车型的轮胎尺寸城茶零:255/50 R20为例辜矩粳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元勤太。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的邪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蛇沪窟,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴匈,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及碗呈内,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企瑞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑诉孝脾,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下抒呈据,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花嗡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表逆酿节:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲镀壳,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm曹埠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满俄,两车的轴距都超过了2700mm抹磐碾,使它们在同级别车型中的优势非常明显齐琴。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计离,略显圆润的车身看起来动感十足涪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感掸潮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感吃桐襄,550引擎盖上V字型的线条动感十足公骂。C4L大灯的设计相对简单挖热,全系采用了传统的卤素光源菱编,而且并没有采用透镜的设计铝百,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感钡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜令乏烘,还有转弯辅助照明功能垮,保证了夜间的行车安全俗。两车都配备了时下流行的日间行车灯讼,值得称赞的是降吮,550竟然为雾灯也配备了透镜夯,这一点值得各大汽车厂商学习化笺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蟹,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩诺径堕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感锣村衡,550上扬的腰线勾勒出时尚蒜、动感的侧身线条勘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间圣。C4L和550都采用了双色的后视镜设计棱躺壤,并搭配LED转向灯侮记,视觉效果和安全性兼具农。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有玛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口闭羡耍。   C4L具有无钥匙进入功能匹常,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性陛疽抛,550则采用了常规的倚蓿控解锁功能礁。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格斤,C4L刀锋式的造型更加犀利懊巩哭,550则更加尖锐辑。   两车的尾部造型比较统一炮瘫突,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果贩悼,圆润的造型颇显稳重觅墩图。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过靡,这样设计不仅美观虹惨,而且可以增大后备箱的开口角度妈。C4L和550都使用了光导型LED尾灯鞠四坑,视觉效果极佳菱陵惧。两车都采用了4点式倒车雷达福交浦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低海,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物能零,使泊车更加安全辈。C4L后尾箱并未设计开启按键晦,只能通过车内控制按键和倚耄控钥匙开启崔脚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启极,使用起来非常方便鞍粮故。   本文导航豌柿:"    紧凑级两厢车鲍,如果倒退10年前档扛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域湿乾。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后熬伪敛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型杰。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹恍苫辛,它于不久前推向市尘病,但其实它在国外早已上市蕉厦讳。雪佛兰在近期才引入苍韦挽,相信也有自己考虑清酷翘,好在这个时间也不算晚申,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择摹录。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐党拖碧,相对较低的入手价格伟首疟、时尚的外观设计以及良好的运动性能方,都让其成为该细分市场的热销车型倍摹。而在紧凑级车型中富怀蹋,三厢版在兼顾运动的同时蕉耍,实用性相对更高一些额吵荷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念娠赫保。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴菽榉郏克斯三厢版(以下简称改倩梦浚克斯)进行深度的比较翰起,到底谁能从中脱颖而出纯扦痰,让我们拭目以待肺帕纽。    在刚刚结束的2013广州车展上阔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴灌狮。此外吝轻坚,咐撸克斯去年北京车展的正式上市嫡曝般,也让这场紧凑级大战更加精彩肮蹿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后炒暗,作为其小弟的马自达3能否一样出色传北?腹茫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时妙,能否从容应对陕芒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓拢滦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外澜块犀,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上幢脓。就在媒体日当天比,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后泪浩痢,经过旁边人的介绍绍残淮,惊叹一句日拢:原来不是一个车翱稀!可想而知光,这兄弟俩得有多像马娩。    2012北京车展上市的傅剑克斯相比前者辩狡,已经在市场上打拼了一段时间括。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降嚎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了矩祭,但是赴浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位屡歇魂,还是毋庸置疑的窜渡喉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性李磋,为了让评价更加客观慷,同时逻,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样兄,我采访了一下身边的同事和朋友两。   同事A何冗:男点,30岁暖、已婚钨蔷嫩、儿子1岁多    我哪个也不要蠢绩伞,原因只有一个怀贰:都太小亮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV多,实用!当然这两个车白给肯定要味吗。(也对黎书,老婆孩子热炕头的人卢,还谈什么运动显,能装下更多的人和东西拈羌天,才是硬道理)   同事B趟痉蠕:男匈,老傅缢克斯车主绕两,奔三的年龄巾寐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇懈保克斯泡导,理由是有优惠坑通奈、货源足究、随时买匣电傲,听着怎么跟买菜似的惩钦。   前女友刻暴卑:24岁闪熄赴,高尔夫6车主钡戮清,略带公主病    选马自达3莫俺堪,原因是好看勺,我再问还有吗圭填,答曰怒:好看昂寄浴!我继续问凡扮,跟我急了八浇阂,提问结束协瘫殊。   现女友邪崩:25岁诽璃,对车没有丝毫兴趣乱,仅对各类衣服窃狼、包包釜黔般、鞋等物品上心    我选马自达3吧弥吉,原因是就看这个顺眼哦,所以就选了齿率。(明显敷衍了事)   女性朋友瓣抱:24岁斗潦,某时尚杂志签约平模程,对车有些兴趣漓蛋损,但只是停留在表面    我选马自达3馈脊脯,因为好看杜,身材我喜欢踩刺涤,而且红色(主打色嫌痛:魂动红)是我的style匣蹦净,所以我会选她的说睫辣。(这种中英文混合体颠内捶,外加“什么什么的说”的语法真别扭们党猜,说她好几次超芹,不见改)    采访结果显示尝,果然是萝卜青菜节九、各有所爱雄,而且给出的理由也是五花八门侯,那么到底这两款车有哪些不同搅,在面对不同的消费群体时亩范,它们的表现又回怎样陷,废话不多说径梅,让我们往下看揣违萄。" "  2013年8月馁,本田CR-V共销售了15393辆踏婪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月琼,本田CR-V共销售了18989辆胺惹下,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月软丢,本田CR-V共销售了19510辆摊采,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月佩,本田CR-V共销售了19288辆绘迪卸,全国SUV销售车型排名第二......事实上如,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单啪,它的优异表现还远不止这些戌尸,截止2013年11月底剔赦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663欢惺途,多次夺得国内合资SUV销量桂冠寞琉祁。是什么让它成为了国内SUV的明星充捆?又是什么让它如此大卖甘哨毁?   现款CR-V有2.0L奴害、2.4L两种动力共7款车型串拍,售价19.38-26.28万元坞兄闯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型我趁搐,售价22.98万元)块。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型悼帛裸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声素骸,纵观整个CR-V的家族史耽憨,前两代车型还有些“方盒子""造型酗襄,而从第三代开始藕姐冯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战鞭,坚定不移的走着城市化SUV的路线闻,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大澜担盲。   说到第四代CR-V的外形败捆蓖,也就是现款车型铣筷镀,它的外形并不是能让你一见倾心的主甫浓觅,CR-V上市之初板抡,人们对于这样的设计褒贬不一踌小,甚至有些“不得民心”蝗社,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话惊阀沽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯瓮顷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能帽绍。氙气大灯酗拖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上雀桂劲。值得一提的是臀,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上精夺佛,效果出彩空踞。   车身长度比上代车型减少了25毫米胎泉抗,离地间隙下降了50毫米府啪婚,仅剩130毫米膏处氓,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性狸,但却令离地间隙接近轿车良男恼,轴距则仍然保持在2620毫米椿,整体效果比老款显得修长不少撇秘锚。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因灿,在实际驾驶过程中胖杏继,提供给你更加宽广的后方视野屎存,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信圭晶。   现款CR-V提供17喊、18两种尺寸共3种轮毂式样琼腊忻,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外俏颗毋,其余车款都配备了17寸十辐轮毂郴参。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面踏架倾,车尾向外凸出比较明显舍山,给人一种臃肿膨胀之感绍痉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索崇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显盆,给人一种臃肿膨胀之感遣暴,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因挡钩经,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积讹冠介,为实用性又添一分厕覆吨,从之后的销量来说假,现款CR-V外形依旧被消费者所接受亢反崎,保持着高歌猛进的态势吕痰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺卜贫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力司甜肺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙拍、精心骏督图。这也是为什么一部轴距仅为2800mm搞,排量仅有2.5L譬愁母,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场刻块缅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS回杏沉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它诞羡巨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力瓶驮。   第三代雷克萨斯IS罗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车降蹄,全车线条设计更显张力唱归合,饱满的肌肉感让人过目不忘村。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芦晃。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版覆埔沙,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅老塘伺,丢失了一丝霸气茧午如。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加芦拴萎,长宽高分别为偏川醇:4665mm琅、1810mm谁吕、1430mm圃切。同时轴距也增加了70mm街诧,达到了2800mm静惫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言陋嵌,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言川,其前后配重分别为53没居:47腾梳上。接近前后1及础:1的配重也体现了其运动本质跨吗漓。   IS车身侧面短小精湛镣洁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性臀,显露其灵动的车身姿态撑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙观劣,依旧是纤细拟亩鹃、锋利宝涛徊,绝不与传统设计相妥协四撩瘦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见姬腹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎苹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力极卫剐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性猛慈。   毫无疑问萄结,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力黄。你可以觉得它设计非常超越卉巳狸,也可以认为它很有美感屋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动珐看。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月井识芭,石油的消耗量日益增大末币,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油哄碎,排放着大量的尾气俗浚纶,制造着日益严重的雾霾天气茶啸。汽车尾气的污染惮拧,越来越成为大气污染的重要元凶殴维论。开发替代清洁能源俯,代替排放巨大的内燃机揽,越来越成为厄待解决的课题汾桶袱。现在很多厂家都开发了混合动力车型仑席,这项技术基本上成熟了谴姐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蜡,也没有成熟的商业模式来进行推广辆汕瞎,即便很多条件还未具备碴鹊呻,即便这样那样的客观限制炬恐,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面昏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一惺厕扒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品昏醋副,叫做启辰e30晨风镜斜,这款车还没有上市秃,很多技术参数还没有公布溉躲,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据豌死吠,介绍给大家匹呜涧。但即便如此麓板骗,这款车还是有据可查始溅猾,开发平台来自日产聆风电动车岔癸韶,外观也和聆风十分相似烙某噶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿播尸烤,2700mm的轴距和骐达相同小恍昂,外观的样子也有几分相似婚栓讲。但明显晨风的很多细节显得与众不同捶吼金,前脸没有进气格栅的设计戮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份烩。而据厂家人员介绍瓢,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台涵磕楷,而是单独开发净陡。   尾灯使用了LED的发光元件屉,看起来更加醒目祷,垂直的长条状样子也很有个性糖酥萍。但在车尾上饰搭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同欧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板凌磕窗,用以分担电池组的压力喀,这在晨风上是没有的申兜察。   本文导航郸牡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了溪投妇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)工,照片上看它挺精神螺,设计有传承有创新等踩,硬件配置有增有减吮,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情壬答,没能去测试现场参观参观体。   命运总能给人惊喜标魄。上周五下班前栓,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目硕,领导突然走过来跟我说伴嘛:“来了个顶配付チ疲克斯虽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”毖凭蛔,周末的小幸福就这样碎了一地熄褪涣,我得跟两台机动车泡在一起贩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝钦,坦白说现在我对它俩都“不来电”湾。这样也好甸搜,好歹保持个立场中立对吧离库冻。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满镭扁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待嘉橙帆,比如为什么海外有独立后悬架细?国内全是非独立后悬架害?其实道理不复杂锨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响环碘,既然如此换洼,那就遵照做生意的基本法则来做糜,降低成本陡哨,攫取利润拴,无可厚非澄县铃。我相信如果改悬架车就没人买段趟坏,那他们肯定不改韭。   福特比较谨慎熟屠,善于跟消费者打成一片灵弗,挣钱不忘树口碑搭射氮,好口碑又促进高销量浪星稻,顺利打造良性循环圈粉。尽管它也有这样那样的问题僻,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买够,值得大众好好学学辖仁。话说回来搏蚊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路椭。   现在摆在眼前的高尔夫7和感滴绾幔克斯颠,是各自家里的明星产品彩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖耐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限山。把这两个重量级选手放一起畏,能擦出什么样的火花来晚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利规,似乎这样能出一口恶气碗桂焦。不过我得劝各位一句临:百花齐放很重要瞬,一枝独秀最糟糕耸挠盼。   ●外观   扯半天总算进入正题背,这个阳光明媚的周末考川,没有雾霾的打扰看嘿,我把两台车放在一起拍了套合影心。看看它们抖嫌勘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7岭氏,一个是16.29万的顶配版两厢杆裙嵘疲克斯耽诵。要说家族式设计甫喷,大众当然领先其他厂家纬菜丸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服闹,福特的动作稍晚一些幢窝姑,效果不赖廓措挡。   所以当高尔夫7和腹虑龋克斯站在一起的时候坤偿竟,你一眼就能认出他们来自哪个阵营荚干圃。谁好看我不说樊,大家都有自己的喜好态蜡巷。两款车前大灯组内容丰富朝,氙灯徽、日间行车灯孰悲奶、大灯清洗时窘、雾灯一个不少如虏竟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有完,而噶蹋克斯的则要花6千块买选装包渺纺,朋友们寝廓柯,要享受还是得多消费啊避辑缚。   车轮部分有看头巷释。咐贪纾克斯胎宽215mm杰,米其林博悦轮胎梦姬,轮毂造型带感弥,给个好评技迸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款幌亢。高尔夫7胎宽205mm阮,似乎缺乏顶配车型应有的气势季茬委,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧筏。   车尾设计各有出彩的地方扦贡臂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势睬糕,跟高功率版1.4T车型的身份很搭趟凸操,LED尾灯是个加分项痉粮,缚模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意芦。左边那台风格沉稳一些雷典,右边的青春气息扑面燃怠,你喜欢哪个么梳虾?" "  “牺牲一定的车身刚性渤篡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车算,最初它的出现只是改写了常规车型的结构剩曝赶,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”贡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后镰,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面构五。就在上月检和,奥迪再次引入了其Cabriolet版本纽抖牛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版凤,至于奔驰C63 AMG素,目前还缺少这一车型如诉防。   由于是RS5 Coupe的系列车型涝伐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致绩敢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾须,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事馅,毕竟除了性能之外娠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的脓金。   延伸阅读 炮倪帆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案锯,其中包含对车漆颜色柔、内饰颜色以及电子功能等自主选择庭兔匣,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的巾,所以在配置解读方面铃,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注拇,并将官方价格告知大家挛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上督被,软顶敞篷采用电动开启箔,时间上需要15秒即可罢赶曹,而将再次闭合需要17秒羞甫,其开闭结构为多连杆双片式但净萄,这也大大缩短了开闭时间沁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消溪埠狡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷惊递,为了不过分降低运动性女,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼陌穿晶。排气方面也是RS5的一大特色价甲,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管唾燃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个且坛娥,而在Dynamic模式下会全部打开啡丁。   本文导航陇钞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线抗俄欠,或许大家已经是心里多数蔚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型尽票,定位于新兴的小型SUV市场汲。众所周知岛埃,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“卢柒,长安铃木选择在这一细分市场发力联透奶,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的飘甩扭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX铺芒收,通过对比分析堪饭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力仁迫叔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市稗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元思绅,搭载1.6L发动机铃,匹配五速手动和CVT变速箱碴社,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L试钉呛、2.0L两个排量六款车型下贡,同样匹配五速手动和CVT变速箱摄填恢,售价区间12.88-21.88万元恫楼。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观瘸态:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面唬,通过下表的数据显示得知蹄绩攫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手肆弛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX寒,相比逍客椭、昂克拉等车型同样处于劣势乒燃皋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起溃系,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹筹镐唾,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因纶,还有与车身不同色的黑色包围弥剧废、车顶行李架塑刊,短小结实的车尾蜕枪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果嚏晨壬。车身颜色选择上尘,S.CROSS锋驭提供了极光绿诽库是、皓月白第深、星辰银品呸畅、丹霞红脱浑位、银河蓝和晶岩灰六种颜色航冉挨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蜜牡柔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计栋抱腥,雾灯配和、下保险杠也经过了重新设计考喂本,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格捣徘骗。车身颜色选择上脯,劲炫ASX提供了珍珠黑女蠕、极地白郴怀、翠鸟蓝浦坊茸、酷银潍晌喜、钛灰五种颜色囱。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面谩蝎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯鸽吩妒,前后雾灯敲玻,并配备大灯清洗功能抢艘,外后视镜集成LED转向灯;同样纷通,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯缔谁陌,带水平调节和自动清洗功能秃,其外后视镜没有集成转向灯纬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂柯屎炒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂豹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂摆抨,二者均为铝合金材质颁绿。所有车型均配备优科豪马轮胎缔舞碉。值得一提的是全锻法,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎虹荣汹,这在同级别中比较少见伶肩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型婪,根据车型的不同尺寸有所区别怯咸,低配梯春:215/65 R16莎,高配柿:215/60 R17凡,轮胎同样使用的是优科豪马磕,同样配备全尺寸备胎谷慰奉,两车在这方面都表现得很厚道北。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫霖,第七代车型势及歪。其指导价12.19-14.49万克蔬捍,这是配备1.6L引擎的价位戈惰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品邢李嫡,账面要准备好14.09-18.29万罐褐讳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车洛咳细,当然邯熟澳,身为第七代的它讹寡徘,在冲击属于自己的又一串“第一”卞。但我们相信汀梁红,短板才真正决定高度患。   全新高尔夫的德国总设计师说寸蟹鲍,它的设计主导思想为“简单既经典”滇董,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分赎:中网与大灯的相对位置镀算饲、拓宽出车身有力的轮拱搔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了哩发,这台在中国拥有极高人气的两厢车勺琅,一露面阶的,就好评如潮荚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解冯皇愤,但还是要将6/7重提煞,除了外观上的差异上,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上趣蔡,比第六代车型要长56mm死。而整体车身比例上岁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然吞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm扣杀邢,轴距增加59mm盎,从而提升至2637mm瓦围牵。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计瘫,但新样式的内部构造也足够炫女是琉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蒙观。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念翟。高隔音性的特殊树脂层霞,形成3层薄膜结构卤位。它拥有很强的抵制振动物理性能艾。   直接跳过撩人性感的腰线翰嗣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型辜。相比海外的双L型喇核,或许辨识度更强一些催。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的狠,但高7的不一样岛彪。细心的你会发现耍,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时姆,才会主动启动逆奖奴,并且拥有厂商宣称的132°广角菠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格膛缄心,天平再次偏向了驾驶者一侧溜。整体内饰上颓线京,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是性猜:放弃中庸的设计理念狭截,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派廷纪惦。不规则的T型区瓣、活泼的金属线条点缀视,让全新高尔夫大变身洁酥酬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没潞抄晌,它能够让你感觉非常新鲜漂槽。   坐进高7内攻办许,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗饶舱采,比普通天窗大了30%酿钉昧。而外掀的开启方式有点奇怪轿催,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别锨,同时还为内部提供更多头部空间慈啃毋。   大众车型的人机工程向来让人放心斯,这个角度的方向盘槽呻航,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦十筛晃。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型角,或许来个拨片更有型吧廷。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症髓,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度篙欺唇。   本文导航薯购:" "  在国内的SUV市巢呖鹕帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疏项勘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击内金倍,正因如此葱律惊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市慧暮廷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拭侗糜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谩鸿。   说到大空间蒂睛娟、七座设计肪、配置丰富的SUV咳胶狙,北京现代全新胜达是其中的表表者拢坞扭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求媚混誓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型互聚崔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变屏歼菩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手曹庞喷,下面我们将对这两款车型进行对比分析虽獭炮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观靠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鞘摊,设计上中规中矩烁燎哎,采用了哈弗新的家族式设计元素疗,这一风格将在整个哈弗系列上普及翔,代表性的设计元素有闲:大尺寸U型前格栅牌簇,粗壮的镀铬横条格栅畴,时下流行的“X”型前脸肯倍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美染,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的滇澄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的翻偷奶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时艰广,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气肺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蚕黄,再辅以造型锋利的大灯灯组丛党,极富视觉冲击力毒炭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话家即磺,现代品牌的确更加具有超前思维意识尸。" "  如果提起讴歌品牌炼阂及,大家一定会想到MDX这款车谎跋,究其原因驼碱,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型稳涵。当然也同时作为讴歌的旗舰车型女略,拥有讴歌最顶端的先进技术层间透。在2013年耗碑,讴歌上市发布的新车相比以往内朝,算是非常密集的屑。即将岁末拖克,讴歌的新款MDX也开始上市销售锻。作为新款聪卑烽,MDX的售价降低了材镀聪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注鸿卿恳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失膏。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器石苍潮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术潮兜岔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮卧孪。使弯道驾驶更加轻松首了,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上策楞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 素奈梁,在车辆制动时苛褥,通过制动延长扭矩矢量分配夹,提升转向的循迹性 褂现,这在之前的讴歌车型上是没有的鞠粒,包括RLX碧。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘焕咨狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机廖,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由隆。但我们看到捻渭,在讴歌品牌乃至本田车型上策,自然吸气发动机依旧占据主流期塑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法府,在新款MDX上使用的3.5L发动机菠侈床,带有VCM可变缸技术纺窗,在不同的动力需求下嚷耻,发动机自动切换工作缸数仍,用来节省燃料狈逢女,提高燃油经济性糠棠储。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上刻,使用了全LED大灯煌兽粉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法秽,不止在新款MDX上出现徽缆塘,旗舰轿车RLX上同样具备娩从。但和MDX相比颧鹤普,RLX的前大灯内部结构稍有不同损咸暮。而MDX的这种全LED大灯痰逝临,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平汀陀,但据了解讴歌正在向这个方向研发芒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务权活钳,其中大致包括救援架悉、定位桂烷巩、导航检索等常用功能迫天阮。但值得一提的是红码,讴歌的这套系统在整车质保期内欢戮,也就是四年或者十万公里内是免费使用的醛墟说。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上秘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置谅肚,通过车头罐、车侧衅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式内极。对于前方障碍柔、侧方停车痉钡败、倒车能够起到非常便捷的辅助作用曝却堑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助岁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面几,MDX采用了59%的高强度材料莽杉,热冲成型一体式门环等途径革,在全新平台上使用了更多的轻量化材料稠。   本文导航记烙迪:" "  在新一代天籁发布之后镜奸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字效蹦。二三十年前侍,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越裙免十,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车稠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前脾。而谈起这两款车红,目前多数人对它们的理解是泞坟:把普通版天籁和君威的车身轴距加长坑寞朴,配置增高筷,便成了公爵和君越半峦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸袖抄磋、动力和配置等等歪戮膛,却有着极具诱惑力的价格宽锣闷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘骄衅惭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额缮柬拆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力角记处。可它们究竟有没有这样的实力蟹叹?两者比拼爬,谁又能更胜一筹赖?本文即将为您揭晓仆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型洁笑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型然,售价区间为23.59-36.99万元玛叔涤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版胶始,两车售价分别为29.98万和29.99万钦剂,价格非常接近倪茹,比较有对比价值问痹憨。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显窗棱寥,主要是雾灯粗卷兢、轮圈等几处细节可以加以区分皮愁,尤其是中网变得更精致苫接,车头更显大气怀。但也就是这些细节的变化愧诡娃,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动唇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿宽透可。   大灯方面食售鲸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蹲,不同之处在于轻,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)伙摩。   车身尺寸方面韶,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)发,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)诗勉,君越的长度同样超过了5000mm髓,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本疚。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面炭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过廷,并没有追求锐利黎绘泻,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅祷鹤,腰线设计是其外观中的一大亮点颠软,并非大多车型采用的一条笔直线条嘘刹,而是在B柱之后便缓缓下沉疙,在后排车门上形成一条折线必茧癌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感协熬敲,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蚊巧。   尾部来看捶聊霞,公爵与标准版天籁造型基本一致裁郸,尾灯造型也还是一如既往地犀利桅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合汞,为整个尾部增加不少活力柯睬把,同时尾灯与镀铬饰条完美结合椒省,使其整体感更强班。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华端,轮胎方面汀,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎酥,更为霸气省。   ● 外观小结桔刃: 两车均采用年轻化设计碱砰,稳重气派;车长均超过5米安拼,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上架,君越表现更为抢眼梆。另外疾,从个人角度来看泡拟董,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计赎,相比之下它的造型更加简洁书、规整迟。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识笔铣,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽疽彩悸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发使旗,足以呼唤出你全部驾驶激情蝎阀戊。你可以视它为野兽突惕,但我更愿意称它为内敛狂徒茅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎戒嚷鄙。它是驾驶利器懦疟凑,也是很多人心中的梦想之车尖衫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG河仑。   既然说道奔驰AMG捶,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义辨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样咳啤,都代表了其品牌车辆高性能版醋埠。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款莲棺淖,这些车在发动机配置调教闭些,底盘调教催僻,外形和内部设计上都远远超越原厂车楼。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型陆,它的长宽高分别为4707mm没此酪、1795mm和1391mm杀矩同,轴距为2765mm虚褂牡。参见下表可以直观的发现缎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的茹彭醛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势飘凰赦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面笑疾,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同诽。但细看之下穷甘料,还是能明显看出差别店锹文。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位碍片船。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降备,流畅迷人更具轿跑风范碧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少妮。   除此以外熟,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次梦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭希挖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂贸处戎,前轮尺寸为235/40 R18此巍,后轮尺寸为255/35 R18围绰撵。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力讲旦,以获得更快的加速度计觅枷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果括呻。   车尾是C63最为霸气的地方殴糙湘,四出排气管宣誓着其运动特性徒陕狗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一慌恰纹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力美艘昂,从而提高车辆的稳定性铣裴锤。" "  11月12日视,宝马4系双门轿跑正式在国内上市袒。无论在平台还是动力上翱溶,这款车都与标轴3系基本相同闺。动力上盟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上般陕锭,依然分成风尚讣、豪华和运动3个不同设计套装搽侣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式踞警憨。无论怎么看捷,4系都很像一款双门版的3系捍察缔,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢铺墟?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系翘柏琉。   虽然名字是4系垂,但如果只看前脸撂歪蔷,恐怕一眼很难分3/4系翟腻姜。不过仔细观察细节的话架锻放,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同炕犬面。比如更大的开眼角设计富米,更修长的双肾格栅李料,还有明显不同的下进气口设计风格幂。当然辅慌诵,了解宝马车型的消费者都知道订,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置枷。此外唉纷,前脸还针对空气动力学进行了优化秆。 【左烯饱碧:豪华设计套装(选配)/右井蓬葛:风尚设计套装】   侧面造型上沙茂,4系明显比3系舒畅很多锭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条让表裙,更修长的车门对此也贡献颇多彩。不过轮胎规格和3系完全相同奢,似乎很难体现出这款车有多么运动瘟灵。另外缝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了卞裳拜,和前脸的进气口配合剃奋,共同为刹车系统散热蔫喷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多惠,不仅装饰性强篓趴兢,看上去也更凶狠活。   尾部设计上哥,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素胺。猛地一看依然很3系臼环,但饱满的线条体现了4系的不同废。尾部虽然整体很“壮观”咖,不过颀长的LED灯带显得非常秀气橙,别有一番风味艰。另外盒垃损,根据套装不同磐桐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种岭恼,实拍的运动设计套装为两侧双出春,个人认为设计还可以更精致一些寐堡。   车辆提供诉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址券边:北京市海淀区闵庄路19号   电话横希入:(010) 5872 8888   本文导航贰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道斥,自日产逍客2007年在英国上市以来捶删夸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来讣撑。各汽车生产商自然毫不示弱耿吩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹桔冈。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年泵,公司就对其外观和动力均作出了革新傻埔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司檀郡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V艇此。这款车售价要高于ix35栖垛,标配版的售价与高配版的ix35相当敝比。较高的售价并不会对消费者影响太大麻割喘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力棉尚壤。 ? 现代ix35   除此之外斑刷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型狗涉。完美的驾驶体验窜,充足的动力表现榔郝哇,日常的实用性以及低廉的养车成本汇毕蓖,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战呵琶眉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面斤。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间妒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些歪橙。CR-V的后备箱打开的角度要更大霓,后车门打开的位置更高赤俩览,加上方便的一键式折叠后排座椅冕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜化。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的霖谩另,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的卉。ix35的后备箱地板离地面更近跨,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间僳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5昧,他们要对此多付1,700英镑鸡。其余两款车的四驱版夯噶欠:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)潜苗份,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)屠毛滩。   从标配版本来对比三款车乾冀,ix35要优于其他两款箍蒲。SE版就提供了后排加热座椅惹尉芯,方便商务人士乘用幻。高配中更是有导航孙,蓝牙屏苇侮,真皮座椅沮逢乡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能扁勾。ix35的一些配件选搭也是十分优惠秋脸铆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蕊。   综上所述翘么,我们推选出这三款车的排名分别是烫杠瘟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的碎露,但是它的驾驶乐趣却是最大的边梯琅。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码贤溉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拧词葡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度惕姓。低的污染物排放轿孔抵,强劲的动力表现笨甘陋,新引擎的装配让该车重获新生谩患。   第三名?现代?ix35   毫无疑问吓,改版的ix35依旧是让人满意的家用车澈。不光是低廉的售价袜藩,标配版的实用和保修期的延长挺,让该车十分吸引人汉钵萝。不足之处则在于较高的二氧化碳排放泰实惶,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间搁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品橇吃辣,未经环球网Huanqiu.com书面授权桔拌据,严禁转载林剐,违者将被追究法律责任头。责任编辑及佩:李敏" "  在国内壤,提及福特这个品牌丧,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶靖希克斯和嘉年华锑鲍,但福特的精髓决不仅限于此廊。在美国肋,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军妥耻狡。近些年来撕蔑讨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围樊滇下,先后投下了旗下多款SUV车型咯,其中包括翼博癌拣、翼虎昏插款、锐界以及今天的主角探险者光赊。作为美国销量连续15年冠军的探险者虐,它在中国的土地上能否再续佳绩琉栓平?带着这个问题吧步,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙傲剔狗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰锿选,也是其第五代车型芜紊丘。在今天看来记伙蓝,福特探险者圆润饱满含集孪,又不乏美国车标志性的肌肉线条裤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求冠。但早在1990年盾乐挛,第一代探险者刚推出的时候蔷哆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多全蹭。   随着时间的推移堤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蕾,与其说是改变陛,倒不如说是更加顺应潮流齐拢。早先的皮卡底盘不见了踪迹迁菏捶,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂茧射涡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢选,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)侯。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑偻ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢竭?结合同价位车型做个比较不难发现舷蔫巳,探险者论尺寸绝对傲视同级貉梯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV僚,“尺寸”无疑是其最大卖点酸。它的车身长僳侵、宽喂靖胳、高分别为5006mm恭、2005mm和1743mm订,轴距为2860mm收。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV莎,即便是与奥迪Q7的对比中聪圃翱,探险者在某些环节也不占下风申刊幻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外赐剧,探险者的最小离地距离为193mm韩荤,接近角和离去角也并不大瑞,仅有21.7°和21.4°驼袭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的咸。" "  引言恒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点槽沛徊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新兄,其采用了全新MQB(横置耐剐茫块化)平台生产版,不仅在外观蹄、内饰方面有着明显的变化笔掂,更低的生产成本耸献、更轻的车身也使其有着较大的优势骄仕轰。此外孤年犬,作为其老对手的福特傅ν伲克斯当然也有着较强的实力你胆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评病掣。今天幕搽爽,我们就来为大家对比一下寡,看看这两款车型谁的实力会更强谈莽。 外观岭鹊沤:低调内敛大众风对比时尚张扬覆擦克斯   两车在外观方面虽然同为动感挝擦董,但在设计风格上却有着截然不同的一面农,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上屋挡冒。而付蘼常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息辫股。   车身尺寸方面埃戊借,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进啥安,长度与宽度分别增加了56mm与13mm乌,轴距也增加了59mm埔,整体看上去更长更宽更矮橡突钠。但其主要竞争对手感欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势锯挝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅伎投蹬、强壮美猎、凶猛蛊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象量苫癌。试驾被安排在了蒙特卡洛蛙帮啥,我们被热烈的目光追随了一道刨,同样剔纶姑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路瓷撕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起动磕,它的对手就已经锁定了汐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标骡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜歉,他们选车就两点叫,第一样子帅墙尾呵,第二性能足够强大崎隋搜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力盯亮坞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车杭汐。恰恰如此堑,它看起来很漂亮抒敝诽,尤其是车身各个部位的比例与线条凳巳,挑逗着所有人的视觉神经擒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野句,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口涵心,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实娟降檄,而且更杀气感更强狭灯洼。怠速时慢慢靠近沽匣式,它的躯体在微微颤抖揭辑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤贤怜妻。   细节方面奥迪从不偷懒佬递,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拈姆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾附晃,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞簧瓣。在我看来藕,这样的视觉效果已经足够征服所有人去硕,如果你觉得不够醒目铺祭,还可以选择将卡钳漆成红色吞探。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部把材模,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体官,120km/h时自动升起奉娇,此时的样子最为动人簿娄,速度降低至80km/h后便会自动收回梢饯俩。   进入驾驶室并不费力屉身,内饰与A7或者S7基本格调一致秒坎,简洁朴实谷孩,中控台区域保持原有基调片棱蜜,有人说它沉稳伦,另一些人说运动驶癸,在我看来这就是奥迪的风格即想,可以满足很多人的口味蔬拧橡,一切气氛都显得那么熟悉瞥为密。   车内有两处亮点让我记忆犹新比,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分垃猴,坐上去的感觉也足够舒服烘伪谩。不足之处在于它的调节方式太过简单澄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑坪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能旱。   第二个亮点在与RS 7的方向盘箱痢猎,手感与大小都很出众臂,令人爱不释手停徘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进农妊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望稿粉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蔬违,善于抓住驾驶者的心炬默泰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分豢寿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化寿,两厢版掀背车开始越发备受关注俩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型雀辉,强劲的运动性能也是非常重要的指标抹儒逝。就在本月初掣片叙,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求抵飘雹,除了朗行运动版之外钱,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能湾太。接下来还罕什,我们将两车放到一起究姬,来看看其空间和性能环节的表现如何略。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是桅,如今的情况则正好相反苇擎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此路陀惹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元点,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元脯惮,两车的售价还是非常值得人期待苔凳肪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版辑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了老,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计线,前脸没有任何改变鸵斡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素脆从,但给人的印象要更加动感匙苏滔。   车身尺寸方面仆洁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米显,各项数据都要比朗行运动版更大一些弛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少簿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎屡碴辆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适唬藏天,比较适合家庭日常使用通。轮毂造型与三厢版没有区别头稗舞。在发布会上敲,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎杜换,相比科鲁兹掀背车不够运动湘臣徒。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条疽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑凡,线条更加自然碉、流畅凡。两车的车身腰线笔直且显眼晒氓吞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉泰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影兔赊幕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿揭浮玛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果凰。同时稗摄盾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能胆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源淖俄,点亮后的视觉效果非常不错郝艾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰可。整体风格也是保留了三厢版的造型通。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出肠赋,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型腾。2008年亩烁,丰田Yaris进入中国市彻车ぐ搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相伍,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数册闻,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车奇敲吭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号诚,想必原因大家都很清楚涣酞箔,致炫在各个方面都已下足功夫膊蔬,为的就是再续辉煌林递。   致炫外观灵动时尚背,带着一些年轻的运动气息娘,车长为4115mm诺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瘁磁,比老款低50mm;轴距为2550mm晃,比老款长90mm秋设鹤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了猫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点燃梦宝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”骡酚,这样的设计更有利于致炫的散热橡秘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱戊梨扰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利率畦瘫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气成冷婪。   " "  在这一两年中高丰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”笆仇纬,究其原因淖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有鲍毕短。另一方面客睹泞,也确实因为高尔夫的产品素质比较高幂乾镁。代表着大众在中低端产品中的最高水平俱。如今捂抚,高尔夫7也渐渐走进人们的视野遣溪。带来的改变很多参泼,由MQB平台带来的更多越级配置胚筏,外观内饰的革新胁寞,动力总成的变化烈童,当然还有后悬架的改变箱估诗。能否继续神车称号慈千畏,笔者觉得唤垛,可能性极大驴芍。   ●从固定平台向墓椋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕廖危块化平台的车型革绩,之后让排,从这个平台开始界讣,还会有奥迪A3等车型陆续引入掸咳焊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓纽鞍。但从高尔夫7开始谅抒,这种概念将发生改变簧付。MQB墓郑块化平台生产罗烽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承鼎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留搬厢秦,后面我们会详细说到挤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车脆嫂,必然是一台有传承有积淀的车型驶。经过几十年的发展和变革屋乏寝,没有被历史淘汰遁,却总能获得新生和换代郎闹盼。我想符合这种条件的车型真的不多俺瞪。甲壳虫也好午陡,卡罗拉也好夹辖什,都算在其中狼便。高尔夫更是其中不可或缺的一款未辈,从第一代发展到第七代碾娇弧,我们发现嗅,很多经典的设计元素没有消失昂,而是作为经典传承下来融食当,但技术却在与时俱进的发展琶帅遣。直至现在肛,高尔夫7的出现浑烽裤,能够看到曾经的影子弘苗,也能够看到未来的趋势癌。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了版陇番,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿宝,今天在紧凑型车上也上演湿割存,只能说明恒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视鬼九,也从侧面看出衅高,这一级别的竞争是多么激烈菇慑,高尔夫7的轴距加长了59mm墙,反应在车身上渴弗,加长了56mm晤。这让我们看到巷虹,高尔夫7并不是一味的加长齐,更兼顾着车身的整体设计祭,以及操控能力的全局设计埃覆劝。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了癌,争议很大完侨耪,但貌似并没有像新速腾上市时那样渴俩岛,引起大家的太多反感渡洗。或许一汽大众的这场策略大变凑伯,已经让消费者黯然神伤了巷化。大家也都知道策屡趣,这是没办法改变的事鸿喝,想要四轮独立悬架忌桃,会有性能版车型作为选择几羡,要是纯家用弓,就只能接受这个现实呕响侧。   本文导航勃罕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV凸颓骨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6秸码,这仿佛已经成为了一种定律律。话说回来蒲闯菜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手加彭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望舅赡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计晤精、做工杉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼纠,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位痴井藤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解氮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型衅腿凛,为更直观的进行两车的对比分析删话,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车圃背,需预定等车时间较长刺甸惭,主推1.5T车型)作为参考对象丧。备注阮辆既:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版烫饶。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高孩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看抹,瑞虎5和哈弗H6各有所长汲心捷,瑞虎5车身更宽拧列、更高常,而哈弗H6车身长度淬骆逝、轴距更长嘉损。另外这两款车的外观设计原创度较高嘶,没有明显的抄袭痕迹擎,且能够符合大部分人的审美观联列浇,足以体现出设计团队的用心程度订。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点祈,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应天嚼操,意在塑造最新的家族风格何荡,整体呈现出大气弹环擅、时尚的感觉处葛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择首夺,包括徽墨黑避桶、烈焰红哆阂、赤金棕惫浩绵、暗夜灰撩汗、皓月白和丝缎银妨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气膜匹,其更侧重于简约伴菜踌、硬朗的外观风格同样被消费者所认可双。车身颜色方面龟,哈弗H6提供有经典黑岸、雅致银芭蓄维、简约白蕊咆绊、中国红孰蹬霜、风尚蓝杭阜、摩登灰洼、醇魅红敖、睿智棕共8种车身颜色谓链。   前脸部分皮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果丢。瑞虎5前脸层次感较强茂洼豪,大灯巧妙地与中网衔接功憨,而下进气口被分为了两部分廉鞠,下部与底部合适护板相连接粒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和鹅烙挖,没有太多浮夸的设计驼靖季,中网换上了带有“HAVAL”的新标识湘瞬谐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“假,但绝对属于耐看型问,整体间流露着SUV标准的稳重气息夯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富靖寂何,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长舒恨,车身侧面给人以更修长的感觉箔拭未。另外参雌廖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条醛,车顶均配有行李架瘸。   同样的第琶,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感两炬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蛾缕速,整体比例协调没有过人令人诟病的地方斧体,厚重的保险杠更具力量感燎。   灯光配置上测苹,瑞虎5的前大灯造型整体感很强光串,内部灯组布置较为新颖淖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注虹顽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩疮此毋,常见的柳叶状大灯造型秒维骆,常规的灯组布局细猩,带有透镜的卤素光源大灯摆蟹抒,提供水平调节功能冷漠。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源钉,看上去更为醒目和美观店,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源肯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应谩瓜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后杏旦眠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇眷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想簧旅沏,同时越久的期待会带来一个重大问题廊韦隋,那就是新产品如果不能做到完美任穗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时漓琉,两条定论由中国媒体陆续传开煽,首先它的相貌不错泊焊稗,其次来到中国的时间也不会太长了囊嘶效。一个月前韶锣互,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁欣拿女,为何这么说腊枪奴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好搓娃,通过细节上的修改弥,使雅阁更贴地气陡骗斑。   设计师在中国进行了大量调研工作袖寿,最终他们得知了国人的喜好匿芳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计袱敬,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁温。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外嚎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手搅,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中龚刑弛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表擒畏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈诫驾猎,在如今大行其道的“加长风”面前戈,本田倒是走了一回不寻常路孙,这也是让很多人吃惊的一件事泄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响酶。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道理集,究其原因我想和C柱造型樊视嫂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关签。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度趴牵面,先是放弃了老款斧头型的轮廓牌柔喀,其次将双出分置排气融入到了包围中感虫碍,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚喉、动感靠拢膘。   本文导航裁妇椒:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座始吹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惨慑崔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列亢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事成浮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩圣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜湃内。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别骗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳慌铺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病程袖呛。相比之下软,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谰泰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉曹。总之这个价位的车型并,只要设计不太出圈消费者都能接受纠池。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几松焕陈,即便轴距也仅有20mm的差距涛辉羚,如果无聊到一定要分出个胜负的话劳妇纷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上穷颊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方渭,在这方面长安CS75表现得尤为突出臼。顶部的灯眉蓟损、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型幢,虽说还是带着几分模仿的味道廉锚寒,但却并不令人厌恶岔溯擎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酷存廷,不过它的优势在于自动大灯功能瞳泰,这是我们在CS75上未曾找到的配置劲及毖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化冒航达,都是标准的SUV设计侩逝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似搔评,不过值得注意的是歪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙迫,上下车时可以避免蹭脏裤子染酮剧,这一点要比哈弗H6显得人性化皮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎督味解,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17弹滴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等棚掂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蒙卫棺,那也将成为它的一个优势啸毁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异呵垒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平村力,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些浩。两种风格说不上谁好谁坏稻贰恳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫系伸和、更时尚的选择藕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座李磁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瀑踩为,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列隋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事悄碧佩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩算曙抄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜释虾吻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别揣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳镐藐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嚎吃。相比之下尚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计懂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蟹馆。总之这个价位的车型肝,只要设计不太出圈消费者都能接受违。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几睫殿凄,即便轴距也仅有20mm的差距眷,如果无聊到一定要分出个胜负的话骆戒鸥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势硅旧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上和。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鸥,在这方面长安CS75表现得尤为突出朵戎光。顶部的灯眉徐婪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型粳先,虽说还是带着几分模仿的味道倪妈,但却并不令人厌恶娘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蔬闪,不过它的优势在于自动大灯功能棠法,这是我们在CS75上未曾找到的配置芭钎撩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化厘扑,都是标准的SUV设计伸空,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似叭,不过值得注意的是蹋缸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙徘迹锭,上下车时可以避免蹭脏裤子歉,这一点要比哈弗H6显得人性化饺瞧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎橇光,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17睦食版,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等劳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话涪橇假,那也将成为它的一个优势估。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异背,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平呻驰惦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些哨。两种风格说不上谁好谁坏猫赴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蜜、更时尚的选择次钳汉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型豢,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人伺,埃隆·马斯克就是一个奇人曙苛摔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克怕?下文简称“埃隆”)完记低。远隔重洋来到时差16小时的加州恭扯桃,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展誓,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S贪绢,一款名不见经传显答壁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车浓。在短短的5天内必,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试潘燃。 ●曾经的TESLA悍牵佬:短暂辉煌的Roadster   2003年完谈巩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蓬,并亲自担任总设计师的时候办,他为公司取名“TESLA”试珐毁。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家倍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)汲。而在十年前肛锻频,绝大多数人也认为埃隆真的疯了病妨,因为在此之前池贸,没有任何纯电动汽车成功过常性。   不过很快局,TESLA的第一款车型就让人刮目相看吵,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳诲,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差缉、续航里程短的传统印象泥到。只是限遣,那时的Roadster真的很糙酮,很贵毫泥廊,很没吸引力膳氏巢。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者龚。   于是垂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”厂拨倒,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市幻岁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁习椴,已濒临破产……”纪浩。   不过赴椽才,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样嚼,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在苇癌蹬,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际璃糜亭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国闻擎。仅从2012年6月车辆发售伯侯,到2012年9月这短短一个季度内哎起遂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S灿峨,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元强,并且公司还获得了美国政府的政策支持缄壕。   ● 简约外形流畅饱满宦鹿空,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗些娟士?一个能够打动人心的外观设计辱耻渺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要滴尺蔚,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维肺相雷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔茶,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物活,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蒲呛瞥。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院娶诡,是一位年轻的美国本土设计师惠赦屁,曾经在大众汽车担任过助理设计师融茂烧,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计譬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前伴厕藏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师入譬,马自达旗下的Furai姆尚庐、Ryuga焙脱、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下稗浇。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker恃,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车崇解独,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)仙联琅。初次见到TESLAMODEL S的时候氮抽渺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系簇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此传,难道这两款车之间也曾有交集旁镐?   多方查阅资料后才明白铝竣,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的界蹄,不过后来TESLA对其提起了诉讼介还颅,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作辩被宛,还盗取了其电动车制造技术椒煎。于是紧接着朴龋,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品阮,并最终完成了MODEL S的设计工作还。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)埠嗓,轴距则为2959mm琶捅。仅从数据来看矢敛,MODEL S已经算得上中大型车的级别悍,差不多和奥迪A6L节膘栓、宝马5系Li等近似得缺寂,只是车身更宽大也更低矮一些对潦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论级茶五。   整个MODEL S的车身上施宛,相比许多人和我一样定,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计褥达,椭圆形前格栅造型太另类了访,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴纲绿,但是这也成为了MODEL S的标志恳猎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志勃间珊,所谓的家族式前脸暮颁彼。   你或许会认为没有前置发动机的存在功玛萍,和绝大多数的电动车一样褐施,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了鞍,那就大错特错了搭块。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的瘟咎,动力系统和电池组亭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里骡瘫,就和传统的内燃机汽车一样邦垢抠,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温呜。   细长条的大灯造型很酷缅伤,氙气大灯诧蛇潦、LED日间行车灯都是标配渐,和其他车型类似玫奸,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯稍、LED雾灯以及示宽灯额。只是在功能性上MODEL S实在很单调祭宠订,同价位产品上应有的大灯清洗聚纲双、自适应功能等一概奉欠氰统。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立第返泵,4年的时间菊涣,经过诸多顶尖设计师的打造委,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发菏,再到上海车展的国内亮相累,今年广州车展终于正式上市鲸试,观致3可谓是吊足了车主们的胃口炼本。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休腿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中肋脓火,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩弹曙,这是中国自主品牌获得的第一个五星镣。观致3四项总分达到了惊人的340分佩泪,这在整个2013年度排到了第一位课。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样焕譬殿,接下来为大家解开谜团湃隋魏。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3供,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念态屡畔,观致3的外观线条十分简洁瓶,但又不失从容优雅裁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉箔挨,毕竟它的设计总监曾是大众高管帅擅睛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了五绢膜。   前脸看上去相当的饱满圆润试帝姓,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅府卵,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成步泞,而“Q”也是观致汽车的首个字母藕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信苇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计摹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切粗,这话虽然有点绝对病丢,但却不无道理卡躺凭,在说服消费者购买自己车型的时候篇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的舞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由递份仁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蔼芭,随着时间的推移忱贸,两各品牌已经深入人心魄多何,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台炽,相近的售价博伞、同级别的定位豁,看看哪款表现更有诚意酪泛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台堂,造型圆润符合多数人的审美卯骄殊,第一眼算得上成功斗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识篱烤,细节处理更为立体很显档次实匈。写意的腰线视觉效果哦也十分不错扳。爱丽舍原创度极高偷,很难找到其他车的影子发。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍享,只不过虽然车身进行了拉长淌官,但看上去依然是一副小型车的架势记碗,气势上略输给爱丽舍些坷髓。外观设计确实见仁见智饱芳烹,有人喜欢圆润稳重匹燎,有人喜欢直线条的简洁利落尽,嗯好吧拷,各花入各眼攀蜕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现司,新桑塔纳除了车身稍长之外角殴,轴距侈癌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势隆衅踞。但整体上两者都属于造型协调的类型邢镜概。   内饰部分闹雾,两款车型均提供全黑和浅米两种配色咆。配置细节设计盲,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计模膛慕,比如位于方向盘后边的多功能按键挝圭发,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式暮,则显得没有可挑剔的地方幕厦将,只是限于成本斡变狮,用料表现一般社卵。" "  谁都没有料到短短几年掠敢,SUV会如此火爆吩,从动辄百万到数十万的城市SUV哀橡,都曾经上演过排队提车的场景迹膘性,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样氛溉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要巳,不同细分市场闲、不同类型SUV纷纷推向国内市澄1昧ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动怕宋,推出了其首款SUV--标致3008波。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡袍道堡。而东风标致国产后价格有很大降幅辛耍,15.98-21.67万的售价也与途观傲、CR-V刻栋峡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来弄惦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV垃秋。下面一起去看看吧暑。 ● 外观解析   除了高售价外伞壕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一尾。太过个性率澳目,同时又不够精致蔽坡。而相比之下匹贫笑,国产版标致3008要好很多钠溪扔,现代感更加强烈息暇。前脸采用了小一号的大嘴脱篓盛,并且添加了镀铬饰条显示很精致芯霉播,也符合国人的审美说。   前大灯虽然不是氙气大灯谷,但是加入了透镜舜,整体观感不差报,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高竟潭。另外思堡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰诽拘檬,增加了前脸时尚感桨。   从车身侧面来看曙惰坚,标致3008加入了车顶行李架体,虽然并不是经常用到的配置睛,但是对整体造型的营造作用不小派龄。另外澈辖,黑色下包围凸显了运动感飘郝骄。   尾部是相比进口版改变最小的撬犊单,不过依旧非常漂亮谅杀蛊,很有层次感盾摧憾。尾灯加入LED灯组射聊碎,警示效果更好衫奔套。另外最值得一提的是其后雨刷设计釜懦,在前雨刷工作状态下哆氯,挂入倒档半乖,后雨刷会自动工作刻汐,非常人性化的设计统。" "  说到法拉利讣壬枫、玛莎拉蒂这些品牌劳伟,网友们肯定会觉得遥不可及奶酣,价格高高在上零斧。如今皋,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli博侮际,它以89.8万元的价格进入国内市场灸笆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少禽垢困。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现聊啪,让我们来看看他们三个谁更吸引人乖。   在市场行情方面惨,Ghibli集成了家族其他乘员的传统渴,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的杭拼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置伟料痞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设酮扔即。而其他两款车型均有不同程度的优惠慌道财,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系拴。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的碾搁酮,看起来非郴牛魁梧的发现竟然落了下风桐,令大家非常诧异奔绰窟。但在内部空间方面拱夺熟,Ghibli组完全不能与发现相比苫编齿,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版惨灌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车红嫩科,所以它的尺寸就不在此提及了悔祷料。   在该项对比中啸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截必隆典,功率少了80kw蹈隙,扭矩也少了50nm窗,同为3.0T但差异却这么大甜。发现采用了柴油发动机略,这款发动机的性能超众桅船,在国内有些市场中非常受欢迎壕俺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱骨耙。   对于传统豪华车闻言额凹己,前置后驱永远都是最完美的驱动形式说。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式朴,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统假靛。路虎发现集成了家族中的优良血统锈氦,四驱系统足以让众多对手汗颜烈染。   本文导航叙:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实化瓣拷,保时捷新Cayman在国内上市之后茨秘恢,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了时痉,遗憾是试驾车迟迟不能到位鄙疽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余旦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心硕喂布,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出地,就当胜利喜悦之余吠叭督,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包拷化。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我畴衬慌:不就是保时捷最入门的跑车嘛疤山熊,至于这幅尿性嘛痛?不过您还真别说侮讣钾,Cayman作为保时捷入门产品中昧,绝对是一部对得起消费者的良心之作八,比起卡宴与Panamera来说匹凯叙,工程师为它注入了更多保时捷的基因讹粒,说句通俗易懂巩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观破仍呜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间隋,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史随,第一代Cayman的诞生是在2005年琼凑多,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺比,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格踌,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本晚。   新款Cayman S外观简洁其惭,车身比例更是优雅的惊人投伐,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鲁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低喊烘,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)嘎戚睡。尽管如此碍,这款双座跑车依然非常紧凑袄,车身长度增加了33mm赦彭。车身前悬缩短了26mm攀扭苔。   每次谈起保时捷的外观设计戚,笔者都是非常纠结的心情蔼浮仙,恨的是德国人那副死脑经快,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化牢攫虎,喜的是哪怕轮廓没有变化陈涧维,每一代保时捷都能占据时尚的前沿料勃,或许这就是历史的传承吧仟。   新款Cayman S除了迷人的身姿济耸欧,优雅的曲线之外叔篱挫,设计师并不是一味的强调柔美毋午,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现兑锯,这里需要注意的是丰,这个大口可不是什么导流机构嚏剐,而是发动机的呼吸通道戚俯寥。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位文辖,加上凸出的转向灯设计廉胶虽,相信任何人看过之后都是过目难忘稀,尾翼同时配备升降功能识长,时速超过120km/h之后情,能够有效提高尾部的空气下压力砍虫。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂擒,这个是一个价值不菲的配置及,总价44700元淮编,如果您不满意当前的刹车系统邦丢,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话谷袜,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处耪扔河,据说车用到报废了澎,它还可以装到另一部车上继续使用怖,简直可以当做高富帅的传家宝穗伪。" "  国内B级车阵营的争斗斤艇空,恐怕用水深火热都难以形容瘟际,原本只是按国籍分布的对抗阵营鲍泉梳,随着时代的发展师超慰,已经逐渐转变为混战的局面素碳卧,比如ABB三个品牌的中级车境赌,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手吻。同样的情况也发生在合资品牌身上虫卞,民用车级别的对抗往往更加激烈赌帝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时富,来自德系的车型是否会倍感压力乐?   《抉择》   选车是一项既磨练意志薄韦咆,又考验耐性的工作陶回。往往在某一个时段有一丝懈蛋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生锻相。网上车市最新推出的《抉择》栏目详洽物,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题顿醛,做出全面的分析与指导骚菇够,以同级同价涩厂澳、同价不同级等角度出发呻,全方位给您最全面的购车支持墒谐。   雅阁和迈腾尘殊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车深隧,也许之前并不会将它们划等号锰,但随着市场格局的转变荚坊臀,它们也来到必须接受对抗的门口遂。当然泪诫扣,这场争斗的发起者是雅阁碘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗泛陷统,抢夺德系车根深蒂固的份额及肖,看起来是个贪婪的举措列,但能否成功却还很难讲钎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方负匿杭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的佬,反之同样痊。客观的讲淀,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感臼戏郊,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势略。尽管雅阁配备了前大灯LED光源杜社,但是这个技术到底是否实际哀呈,还要从使用中来探寻阀疤叫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音病颗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响前苫昆。   第九代雅阁缩短轴距的作法惟答,是令所有人都无法理解的超哇比,在几乎所有车型都在加长的时候澈换,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍韶拘论,搞得你摸不清头脑繁非堵。日系车对于商务的诠释与德系截然不用络嚷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因仇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似辨尸别,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者朔讼。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能磨,就是最好的证明郎抱,据我所知酿瓶,直到全新一代奔驰S的诞生孔,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的孪窍冯。   本文导航默宫另:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年懊撵衬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念狭喝筏,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴腿。直到有一天茸溜览,新速腾上市感辨按,后悬架变成了非独立结构揣,他们的崇拜似乎崩溃了委暗。这还是那个技术控速腾吗戊?随着时间一点一点过去凉俊毒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版播品陡、速腾GLI丸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了仙扇袍。不得不说操粳撑,速腾家族越来越丰满簿,那个曾经的技术青年股,逐渐走向千家万户灭匡淀,满足标准化的舒适性需求武希蝗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者疆,这让我们看到速腾到新速腾的转变僻肩,它变得多元硕味憨,变得成熟佬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满毖剑瘁,开枝散叶就像一位长者舱片嗣。它不是急于求成吾什褥,而是变得更圆滑更成熟迸藤贝。记得一句广告语曾经说过菩:“成功的男人记免党,有很多面胸缚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象泪侗,它要更多变莎,它要更多面缆汉乘。蓝驱和GLI讹锰,一个拥有更多的节能技术步樊凑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构俩。当然糖匣,价位不同码歪,GLI已进入二十万大关盲。你有了更多选择还碉,你没有了挑新速腾毛病的口实赣。三种产品摆在你面前烁骂,要节能抵票蓝?要动力毙?要居家盟岭?新速腾都在这倡。    直至今日诗颧,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止魏莱坑,的确梆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品粉,多少显的不是很紧凑动感型岁。但终究那是一种技术执着理念下倒瞄,最后一代产品了弟。新速腾的到来似乎终结了这些捂切沛,悬架品质降低里,操控感稍有不足疙,但换得更宽敞的内饰空间缺撑辫,等等等等颁邓。到底速腾进步了还是退步了沽,我们无法一概而论帝挛。但有一点谓颗填,笔者觉得大家都不会反对繁新,新速腾的外观绝对养眼排贡腿。你依旧能找到德系工业味儿糙,但又看到更多摩登的东西囤。咸淡合适对对,老少皆宜绰奠蓬。或许从这个角度来说钩,新速腾是成功的嫡。    过多的技术说明吾邻,这里就不重复了惦嚎闹,今天我们就来漫话速腾菇懂签。记得一次搓,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面轨碳,立马对它的内饰嗤之以鼻坟。毫无设计感虏,直来直去痴,见棱见角棋诵。或许不光是这位搞设计的朋友附喇,很多网友也有如是感概梗痕。他少了一丝温情陀钾,少了些许浪漫蛊盟。不如北欧风情简约丛瀑溜,不如英国小车活泼径。充满了德国工业时代标准化生产的气味猾徐。打开高尔夫洼林、速腾滩寄庇、迈腾穿蜕、途观凉、途安的车门秽聚,你都会得出同样的答案脓酮男。或许瞄,这就是一种设计选择哨奈攫,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的摧芥,内饰模具走点曲线也不是不可以巨图渺,但当你仔细玩味之时萝惕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美挡。不浮夸备谜答、不高调扔报,你可以说它没有设计感美畅慑,但它却充满机械美耿。 责任编辑雷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV矾擂卞,也就是S-cross锋驭量,售价11.28万-15.58万元斥涡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客勤腊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版兑撤艰,其实并非如此木,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言丰视。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢靡篓,我们不妨来进行一些对比去看看瑟。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瘸,也就是S-cross锋驭检,售价11.28万-15.58万元死福。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨,主要竞争对手包括劲炫和逍客凤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版壤别,其实并非如此乡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辅憨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢忍蟹揽,我们不妨来进行一些对比去看看玲络拘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上妥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场丸钩搔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机香肺,而且在轴距上也进行了加长溺,从而能够获得更大的车内空间彪列。其实就在此次广州车展开幕之前脖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验圈私,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧省滥七。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品模,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机庭融,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长抚搭。另外盎室爆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV回吾说、BUS阜酞藐、VAN三个系列锯伸爸,分别涵盖了商务寡、家用和专用三个细分市场瓢狙深。好了财,闲言少叙即,下面我们就走近它们以作详细了解吧赡屏。   外观篇苹读:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品惦浚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致毕屋,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蠢,同时会在两款车型的不同之处加以说明磺谩。   该来说说外形尺寸了蠢郊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同韦奋,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm梧毫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成缄,与车头形成了很好的呼应旦,而且从整体上来看车身更趋向于平直捕浦。需要特别说明的是匿坪绒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L峦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式钩皆咳,以应对不同的使用需求驳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同辈,例如高位制动灯涉、门把手和牌照架搽效。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”截,“中国车”钱蔑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价酥炽。“北欧品质”传承自S60拔,设计风格以简约时尚为主良,选材用料则注重安全环保暮。“中国车”同样不难理解混侵,“L”是个很好的代表雄,但不是全部掏净。   就在试驾会的前一天氢,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)沤砂夸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上灰。   ● 沃尔沃亚太为何物搏?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称即。沃尔沃成都整车工厂割、大庆整车工厂麻剧、张家口发动机工厂村、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下拢。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产廖卧。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准棘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统米通,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准工斡镭。如S60L有约290家供应商亨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系阮夸哺。而在研发呈廉、设计欧、采购和生产制造等各环节上巫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步毫摄,采用共同管理系统苏陈。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容衬,我们先从加长这个重点说起俱路荷。S60L相比S60加长了80mm趟埠,具体点说应该是轴距加长了80mm睛。这80mm用在哪了呢翱溃荚?全部加在了B柱之后费毒仆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心该旁加,这里现在变得很宽敞革。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间鄙,前排调到合适位置后沉楔澄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指无,属于勉强够用的水平;而在S60L中泥家,相同情况下雌龚梁,后排的腿部空间则超过了两拳纠倡饭,可以说是非澄悖宽敞莆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看臀速,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平萝堑完,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)季传。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了携刚,外形倒也没受什么影响涎,甚至感觉比S60还要更舒展一些规蔬。S60本就是轿跑设计风格抬锻褂,后门加大后哭,整个车顶的曲线反而更平滑了鼎。相比之下次陵祷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些瘫氢,但却增加了几分优雅的气质让。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计桥倾,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素岛暮喷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框禾,车尾则在底部加入了镀铬装饰条璃嚎。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”殿,不知道大家对此有何看法外冈。全新的18英寸轮毂挺漂亮湿,轮胎为了适应国内更复杂的路况甲,将扁平比从原来的40增加到45挫缅。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了醒极,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰邦女,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点涧楔般,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合捞茫很。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰瞥,而像坐垫书舌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色镜保俄。这种颜色和黑色有些接近踏些,但更时尚矩、个性一些韧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘化、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色词郡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求呕极,后排乘客得到了更多的重视饶怂控。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘结夯蹭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅衰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置渐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地昂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车腺痘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错未,可就在本次的广州车展上酮,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市珊敛,并且两款车的售价也是非常接近蔑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力级。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表徊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉迸团,并且它的设计也是由国际化团队完成缓爱卫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾瘟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型奠,并且两车售价仅仅相差4100元蜜柿项。观致3车身更宽钱乡挤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势肝涉曝。速腾则在车长与车高上领先观致3陪郴。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表雄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面辩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱淡怪,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱科壬。因为排量上的优势小缉,观致3自然在动力参数上领先速腾涸胁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎铆猴排。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架枢爸,后扭力梁式非独立悬架文。   本文导航烷:" "  今天给大家带来的两款车舜,其实已经在国内上市僳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型檄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301超梆睫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识但帛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著充,而标致301可能大家就不是很熟悉了噬,下面韶,我们就一起来看看这两款车财。 外观筷睡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国滇肚侩,2007年进入中国茨惺次。对于很多车迷来说谎骨,这绝对不是个陌生的品牌权吞恐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字狼,但可惜廖室,无论是在中国的街头还是美国的公路上曝,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们隧坝。我有时会想这是为什么陛素?诚然葡,英菲尼迪的车在豪华感涧按偿、科技性能和舒适性方面都不输给对手筐悔,而问题恰恰出在这里涩奖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面饰魄磁,没有特长就没有个性替踢,如果是这样的话蓬盒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢耪半?   现在英菲尼迪也意识到这一点寸顿,且开始着力寻求改变确、树立自己新的形象侵长孩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品古类幌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上德默暮,当时就被其出色的外观设计所吸引渐人吼,而今天我要体验一下它的新技术茄逛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化眠监,车身重量上的降低幅度也不大渐鳖,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26乡链桓,这是很明显的改善炉,尤其是在性能和燃油经济性方面丰撩膳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供伪,并且采用的是锻造工艺适。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配帽,现在英菲尼迪Q50的对手姬蔚,如宝马3系拌箩奢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂类上欣,希望Q50能做的更好写。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色贪券。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图剿慷关,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性了瓶矢,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序碗踩,但其实这些已经有很多厂商在做了鹅,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计裙娥。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动谓哥耿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化翁随绥。它所代表的是一种生活畦斜必,是对待自己和家人的态度处围校,是属于年轻人的精神肛挫,是一辆车摧两瓷。历经六代的演变戒慑歇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车尖,它虽然没有惊艳的外观泊委,也没有花哨的配置菏摩,但它是品质谦鲁、安全楔态、耐用的代名词奇范。如今荤柿忍,第七代高尔夫已经面世狸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国坑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫耗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在部。   第七代高尔夫于2013年正式亮相险烹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同碴恋圣,不再是一幅人见人爱的可爱模样翰氰,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙负锯从。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓花紊廉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子邵晾斯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体熊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中半,仿佛是灵魂一样确凶拨。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定臼卵躬,但从我个人而言焕慑脐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的为辖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓惊型谴,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一腔闻分, 坚毅的C柱是永恒的经典久,不管其他部分如何变化悼江舵,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫冯。   除了车身线条外戚谋陕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的臂,并且被那条“灵魂”所连接着侗,这在之前的设计中是很少见的蛊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯皆措,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蕾性踌。这一点很有意思萍衅癸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯设武,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯溃伪,避免了大家后续改装遁我。   说完了外观菊革,下面我们再来聊聊平台线小坍。熟悉大众品牌的朋友可能都知道舌,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产翁迪,例如POLO采用PQ24和25平台沫俄胜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台忻瓶竭,06-12款速腾采用的PQ35平台冲欧,他们之间都是独立的堤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的魏霓赋,它的优点就是几个级别可以共享技术恕。   共享技术又有怎么样的优势牌表?答案是显而易见的好点斗。低级别车型可以采用高级别车型的技术讳,在产品竞争力上绝对要远胜对手诉,并且还可以降低研发费用歼幌钞,可以说这种某赌⒊蹋块化生产模式在未来肯定是趋势新晃火。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势吃,例如电子手刹跨、更先进车载系统俯甩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的钠据,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配丝貌。   所以咐,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化腾,就好像是四代和五代之间的质变一样淳礁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章淳。但是否真的是天衣无缝的设计碍笑杆,我们还需要用时间去考量烘窖,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷晶,但到目前为止椽,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告阔现效。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新倡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔狭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机限捐襄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)欢苔辜。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的让窜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别鸽蛋。   首先祥,大众的工程师对EA211发动机减重搜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量社喀承。另外牌,EA211再次使用皮带传动脐临,相比于EA111链条传动辫,皮带可以降低噪音和重量姥。除了以上两点外税阶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承圈高娶,在一定程度上可以减小阻力卑拧惦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化观,EA211发动机参数比EA111有所提升突搜,当然幅度并不会太大攀,因为整体的结构没有太大的变化评娄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中癸。   既然说到了车重疼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg长,这其中就包含有发动机的20kg奢邪随,而车身采用MQB平台后也随之减重衬葡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的娥夏殿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用渺航,从官方给出的参数上看岁额创,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km极,这样的表现已经可以算是非常不错了老藏。   说了这么多去,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识距布枫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢钉?是不是像资料中介绍的这样完美狼?后面我会给你答案耪。" "   在国内弊喜炼,当一款车的价格到了百万元尾栓,那基本上就可以称之为“豪车”了啸,但过百万的车也分很多种密朝跨,比如X5颇乱当、Q7之类的SUV蔚隧禽,亦或者911驮扰、GTR的性能跑车窍。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车败呻汹。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者沟遁皋,除了我们经常能见到的宝马7系举、奔驰S级悔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外赁铝爬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系拾翰。    注壁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别嗡,但因为车款并不是统一的最高配帆碍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比剩。   新S级受青睐漠钢、XJL独具英伦风情十魏、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车愤画,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些形寐陀。其实位,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代梗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员浩敢佃,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位窟,即便不算是遥遥领先匈逝扰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行彩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子透书,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来建,新S级的造型变得要更加年轻化了许多歧鸵,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间胎济首,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级咸搏碱,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入枫烂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭瘁开。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评魄锤耻,在其内饰的做工肚、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳芦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言窃苗:在自主品牌SUV阵营里面绿鹅编,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型腑颇岗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳邦蓖茎,景逸X5的推出经过全新变脸辉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识脐辉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会缺,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点倦佰新。 外观胆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市乡。该车共有5款车型捣刚,售价区间为7.99-10.59万元饶。相比前辈景逸SUV舌哄牌,景逸X5的外观设计得更为时尚蚀,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机茧溯堂。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙搔卢鹅、俊雅红海剧抠、珍珠白炬搽、琉璃金令畔、陨石黑版、钛金灰屠刹如、马拉喀斯棕等7种车身颜色劳纽镁。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者撅。   熏黑设计前大灯突出其运动感罚,与黑色进气边框的搭配也很协调托湾细,比起三角样式更显年轻峭驰。大灯内部采用透镜装置阶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全染稼彩。雾灯外包围设计突起翟镜慷,很好的与大灯以及中网形成一体蒲。   同比瑞虎赦钙潍、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显扣炯揭,此外205mm的离地间隙贿般办,景逸X5的优势还是相当明显的水。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受哇镜趟,同时为乘客上下车提供方便屉。搭配车顶上的旅行架纶帛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道虹匡康。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大纳辛,主要体现在细节之处的不同守,贯穿车头车尾的腰线略显柔和把臀,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉卡。   景逸X5后窗配备雨刮檄仿,在恶劣的天气还是挺有用的睬。此外全系标配倒车雷达澜溶,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像轿敞旗。银色后下档与前下档相互呼应顺囤搐,整体感更为强公。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化扑啤秽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素较,夜间行车的识别度非常高禾金。" "  前言幕: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤油Я住,如今的战火更是愈演愈烈贤辰卧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾懊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场菊匪醋。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决篙顿逃,看看在价格相近的车型之间手食,两车在配置上的差别究竟如何吧桂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说悲界,作为一款全新换代车型坪,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿撸客”全面完成了更新换代哗净。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说锌喝,只能算是一次小改款车型得辰秤,除了在配置方面进行了升级之外绕通光,外观造型差、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变仿兽。   在此次对比中驹,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较嵌,主要是由于这两款车型在价格上非常接近舞,均在21万以内容。同时又都属于各自双方较低配的车型拌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用显瑞。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸些裁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹巨日斤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁评琳霜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力抚双掇,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度邻。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据临期彩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负撅,现在还不是揭晓的时候够木。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位跑对磺:mm) 4865 4930 宽(单位冉蔬:mm) 1820 1845 高(单位弟:mm) 1475 1470 轴距(单位耿杜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型喂突乐,因此其在外观方面没有发生明显变化匆焚。前脸依旧展现出大众家族的设计样式佛甸李,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵痰谰迁。前大灯组配备了LED日间行车灯痰婪斑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近缆靡。另外辩悲归,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现娥坦,贯穿全车的腰线非常突出接慑,车尾则变得更平渭镭博。而与新帕萨特有所不同的是邦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置壬团,而非在行李箱盖上迹揣琶。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性筷,但是国产版车型与美版车型相比起来看潘仕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱加钦槐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系捞,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点式肌毛。另外闭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多幢祷,不过从C柱开始已与车身线条相融合快,深度虽浅但是更加富有设计感骆。   同样楼,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化龄奢。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板侠,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐其汉绞,并且颜色也不显得突兀孙。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计揣女,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同能。内饰配色非常清爽别,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹杠蓖,用以进一步提升触感体精煞。   动力系统方面经教盯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI红惯、1.8TSI桶纪、2.0TSI遂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合珐,在保证动力输出足够的同时也相对省油广遁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L惜、2.4L和3.0L自然吸气发动机乓梳膏,在动力输出方面的提升并不太明显怜舒提,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合侵小痛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面齐涤隧,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近嫡咸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂纳川,同时都采用了电动助力与电子驻车恃。轮胎规格方面肆请美,2013款迈腾采用的是215/55 R16暗浪信,2014款雅阁则采用的是215/60 R16杆猛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来呵,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注窜筐。事实上朽片,自由光有足够的话题供大家热议盘熊肠,例如特立独行的外观赁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等僚嫂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资素橙。日前鹃腐患,我们得到消息感煽浇,自由光将在12月底正式上市销售脊,所以当这次在广州车展见到它的时候韭瘸里,感觉它跟我们更近了韧仆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti莆描踏,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种炯墒,它似人非人锻,行动极为敏捷惫围蔚,也惹出不少祸端帘汕,人们曾经持续对它进行追踪父币录,但一直未果磋粗徊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧芬辰:敏捷量讳疆、神秘咳昏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字其模,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了幢屯。   很长一段时间里奖蠢,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面臀,并火热至今虐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合阔告,起到补充细分市场的角色逝孩貉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失核别栏,成了途观的小伙伴艇滤舷。   野帝的定位低于途观迹备,车身尺寸小于途观捌赖,同配置级别的车型价格也在途观之下免滔盟,很明显戌检抛,它将与途观共同进一步抢占SUV市承一淮住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客裸。   ●外观翟婪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸辣荒百,舍弃了老款极为个性的风格帕,确实更符合大众审美肋梆,不过平心而论它依旧相当个性殊舞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起颈并棵,它显然不属于年轻时尚那类的澳范奠,车身线条硬朗禾,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点讼麓首。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现唤旗谩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来毒,喜欢的真是特喜欢点,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了梨菩摹。   ●内饰德牧:沉稳嗅懒、无趣科、无惊喜   坐在野帝车内幻饱,从气味到设计都令人非常熟悉楞篮的,依旧是斯柯达沉稳保守的风格疆取,在操作方面湿,由于没有太过复杂的配置脖魄公,所以操作上手难度很低蜂腥。" "  在如今的国内汽车市场中宝秸既,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车俺浇,紧凑级SUV是近两年的热门车型伶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型火,宝马X1在国产后曹巨膜,其售价区间为25.90-49.90万撤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似腾阔滇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点旅,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下活删可,看看他们的表现如何鼻赔。   外观篇   由上表可以看出颠赫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势届,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势埠谱阂,外观看起来会更加饱满一些蹋沸亢。   对于宝马X1和奥迪Q3嘛,都定位于紧凑级SUV其撵,又有相仿的定价区间修覆,无疑让这两款车成为了PK车型绕济梢,经过仔细挑蚜础,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比密。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅赦了,整个前脸攻击性十足破。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多济秘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯豪,并且配有自动清洗功能窖炽词,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯搂取略,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯钦佳。   宝马X1由于采用50:50的车身比重配典揭,所以整个车身看起来十分修长嫁呸抡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些沏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感破,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足精,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格甫,看起来略显敦实哩奶疯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素脯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲革。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型宠,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代慷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻啦、动感和实用等特点策烽,所以在中国有着不少的“粉丝”虑钉涪。如今戊,第三代飞度已经在日本上市寇,而不久也会顺理成章地引入国产骂,全新车型是否能够保持老款车型的优点土,并且更上层楼呢凳飞痛?今天汤释,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案茨潭乃。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片萍迫射,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变诵冉寐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计臀勃拈,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般飘算,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多末佛。当然蟹肩竿,这三个开口中只有中间的是真正的进气口桑贯护,左右两侧都是封死的蠕惶蹄,目的是让新飞度更加的有型冕苔谩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型背程庆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应枢剿诧。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型酸脑檄,日本人称其为“1BOX”破耿裤,发动机舱十分短谢恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum康晶式:机械占用空间最小化介,乘客空间最大化)瞄肯,车身长度更多为乘客所使用朔十。但与上代车型不同的是妈秆突,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体伎凄谰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗摆。   在车尾的设计中仇处,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型处,此外耗吨,尾灯向上伸展烤就毁,经后风挡两侧直到车顶夯累,这一风格显然来自于家族内部的CR-V佬捂。在1.3L和1.5L车型方面菜惠,车顶处有一个小鸭尾造型泊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蛇会,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少恃。   新飞度好看吗拐辽?也许这并不是一个好问题汕洛顶,因为审美本来就没有统一的答案桃宛。不过可以看到的是焊哀绊,新飞度的外观更阳刚厦倾惊,更加运动化赖骋,也更自信了攘,同时在内饰方面也走向了成熟架。做个比喻吧烁搂桔,第一代飞度好像是一位高中学生妹褥,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生贝炒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙盼记,慢慢褪去了学生时代的青涩娶懒,变得精力充沛膘、充满自信弦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前举炔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”超,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标郴温匪,它看起来依旧如此的适合年轻人巳。没错挟救,搭载着一车的新技术之后蜜稻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手离昂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瞎陀姜。于是当新车到来的时候溜辈,你一定和我一样对它充满了兴趣末。这是最年轻的凯迪拉克蔬、最小的凯迪拉克匙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克孰处? ● 外观造型芹饯继:钻石切割风格依旧抬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖驴磺构、2013德国红点设计大奖蹭反、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就施疾段,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型集。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影懦涂介,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品圭囤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶毁,只是这回丛坊,ATS是完全原创的作品形赶。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm苗聪,轴距仅有2775mm椿谜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”博撂粉,而国内我们则把它当成中型车芜,和宝马3系标准轴距版埠羞汰、雷克萨斯IS成为同级别竞品褥巾蕉,并比它们都要更小一些答什冯。   前脸的造型相当干练臀篡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张防疆,而是被很好的控制在一个合理大小上柏查拒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了线合,也很符合其品牌最紧凑车型的定位徽绕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条疏板,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头评非。出于空气动力学考虑首,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上弛吹,当车速高于60km/h时览笛烯,前进气格栅会自动关闭胖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流潦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)寂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型度,并带有远近光灯智能切换功能届涸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计枪酗,快速亮起携牛,缓速熄灭的设定很显档次懈。再往下看付司,闪电式日间行车灯泊、大灯清洗惊但剿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片换,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀和。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要坚篱,亦或是造型需求科沮,感性的来说凸淬,可以视其为向着传统美系性能车致敬态。身处车内擂逆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩勺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锌聚。   ATS是一款后驱车案骂噶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50癸:50栓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款剑,贯穿车体的俯冲式腰线敌、短前悬貌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态船究。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上燎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绘恢距。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备持毁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)课录凶。而在规格方面苛纷牡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性翰百,前胎尺寸为225/40 R18雀财缅,后胎尺寸则为255/35 R18谩仁乓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蓬似。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统森使,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致凭夺体,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角东衔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色橙绣潮,至于设计师是否真有此意废储嘘,倒还真无从揣测疾篱花。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少酒,实际上手厢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计锣铰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部佛等,由此带来了不错的视觉冲击感魏牟,给后车以足够的心理压力耪互毯,至少眼前的这个家伙一定不好对付秽桃台。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型哗乖,至于3.6L V6车型何时会引进瘁绘,官方暂时还没有表态赐,而是否会有V系列性能车型的推出剖莎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定豌。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满疤,虽然它是一款两厢车芦精概,但当时也没阻止消费者对它的热爱递,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型菱羔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型权兔滥,两厢车朗行也就顺势推出捣汲,可上海大众并不为此满意蛊径裴,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型比,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫股士,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额漓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型剑咀,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫盆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜埔臂掂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的爽翘颁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性泥陛斥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎碘菱倍,这款引擎具有全铝轻量化的设计侯,对于减重以及散热都有进一步提升叔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统疟刻。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些篮汾,参数上的差别却没有这些技术来的明显甩挟渡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱络荚破,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁吭访,高尔夫在这里就比较有优势了韧插,采用了四连杆独立悬架负量。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5季,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品耙速思,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的患蓬恢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢郊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比己,看看它的实力到底如何焚词。 定位及对手分析翰逃:瑞虎5定位高于瑞虎毒迫海,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5孝,定位要高于瑞虎车型看靡,预售价在10~15万元左右碧,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元屎。定位的提升粗沃汹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上瓷耸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面陆逝。 【左上界龋:瑞虎5;右上竭寝:哈弗H6;左下础涪:全球鹰GX7;右下荆间朔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位膏叔,目前市面上的哈弗H6溉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手汹。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低够辖酱,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠体镜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键激赔淮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型谰赫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱撑夯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鞘灭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来离迟蚕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验暖。 三款车型具体型号及价格参见下表零观攻: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显哭,GLI是其中相对惹眼的一个藐疮,蜂窝状中网设计和GLI标识茹绩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来铃。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微波, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的棵僻紊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外桓拒抢,另外两款车型都采用卤素光源绿屯。 车尾部三车间的区别更锌扯晏荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼泪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理既。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合形邢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎司沉激,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎凤韦漓,侧重舒适性和耐用性帛霓。   内饰方面弯玲浇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型彪。三款车无论是在方向盘班笔详、排挡杆底座还是座椅上刊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀虏莫。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章潭廉蒂:" "  奔驰S级在国内上市的时候青喇镐,奔驰就打出了“汽车发明者桂寡,再次发明汽车”刮拟剧,对于前半句妹淮汀,你应该可以了解敬持旁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑塑埂。但是后半句是不是有些困惑呢扮幻编?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话穿番。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼片,全球订单销量迅速上升栋撬,国内订车也需要很长时间律泉妻,基本上4S店里的展车一到位就被预定了酮沁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷比既柒?除了进行试驾体验之外寂某埠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比羚刺男,相信看完这篇文章之后块溜便,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变筋筋渐。   之前肉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蓉弹,如果你感兴趣可以点击图片阅读漆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L湿魂黎,属于入门级别车型疼炉,排量为3.0T差徽,售价区间为栖贾:124.8-141.8万元之间系伐,只有两款车型可选敖慧。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T顽穆,售价区间为179.1-204.8万元弄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了箍夕丝。   对于汽车厂家而言氨抚搐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”涣踞奔,无论是从设计五腻、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现敦仙哺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比猜呸,并不是要面面俱到的去介绍怜,如果这样的话浇,几大篇也不会介绍全厢伯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外和颈恢,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比礁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拎。   对于外观敬,依旧是那句话骆扭肮:仁者见仁纳鼓,智者见智厕潭钩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了街娜古。奔驰S级总体还是体现这优雅大气怪虹眯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅枢辛榔、冷峻的态度笑孺。如果非要比拼的话虱,那么最能体现科技的还是大灯的设计瞬碧。如果没有奔驰的奋起直追毒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪损协玻,但现在我想应该不会了弘行弯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼居鞠哩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向裁汉,所以从侧面看起来就更明显了帅冀噬,奔驰依旧是将优雅做到极致吐响,而奥迪A8L的车身线条并不明显陋,前后比例也是十分协调蕊,整体表现的是一种中性美沃,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果绥捆太。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说毖,最能体现出美好一面的就是细节的处理恃。比如朔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式矢,只有在R挡的时候才会开启秽葱,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果腑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式竣,当然这也没有异议静巨,但是和奔驰S级对比之后溯嫌,就能体现细节上的不足了翁菜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去说。   本文导航畏煤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M贸形耿、G绕、QX的、FX烯、EX沙吼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蒜襄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现荣,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX拣冕,趁着2013年的尾巴高慧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe胺伴。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些必晌矛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑翟浚,提高车型动力啸迸,一方面也使车身稳定性得以提高妨咆。2850mm的轴距虽然没有变化嚎仇,但是空间分配上吭单坟,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排料铆模。   前脸整体看上去十分圆润饱满台碑枯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力氯店教,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点祈,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸贺,L型大灯像两双飞翔的翅膀嘛侩剖,随着车子的启动教,展翅上扬握娶绦。不过这款车的前脸上湃,我们并没有发现雾灯的身影炬。   与前脸一样慑瓶烽,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒烘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多改,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉阀,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力虹鲁思。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来券完乓,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面瞎断细,博得了不少的关注涸。大家这么关注它肯定是有理由的高率办,名图定位于索纳塔8代之下嚷、朗动之上群蚂,依靠丰富的配置授董很、合理的空间和稳重的外观内饰虏稿,实实在在地填补了中间的空缺贡戌。据了解坦酸拟,名图上市后将会有8个车型随醒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型胯?曝光北京现代名图详细配置)祟。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型相,1.8L自动DLX锣,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型控柑筋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近妇洪,启辰R50X为8.28万算,MG3 Xross的售价为8.47万元轮。按照车型划分来说撤,启辰R50X属于紧凑型跨界车蒋,MG3 Xross属于小型跨界车侵烙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势籍。但在外观方面我,MG3 Xross比启辰更都市屯墓、更适合年轻消费者堡先成。   启辰R50X   外观方面蛇堆浑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板队,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架讥桓酶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm翱谢。由于增加外观套件柑舒,尺寸自然会比R50有所增加烷歪途,不过也仅限于外观上系乔苹,轴距依旧为R50的2600mm脑们,同级车型中算是比较出色的数据届。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版茨矛钎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在卯椽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上报泻,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素赡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素洪雀。   侧面变化不大淳辆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拿。典型的跨界车必备配置行李架勃,是MG3-Xross不可或缺的一项配置加狮嫡,有了它的陪伴竞,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想冬溶。看似设计复杂的尾灯铃累,其实并没有让这款小车失去应有的简洁疟瓤,也正是它的出现拔晤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升矢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啥亭稀:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中冷,虽然MG3 Xross的售价更高秃层,但在配置上却没有太大优势晒。启辰R50X中装备的倒车雷达穿澈奶、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现标。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性搽补痉,同时对关注度和销量也有较大的影响输犬讲。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一煞靖钱,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况脚,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好斗克。另外顺了效,天窗也是大家乐意看到的配置番喜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气何。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致侣比咸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一艇宝潞。三点式倒车雷达么荤卷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用肃狈型,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置煤娠补,也让尾部的整体感表现更佳晌赶。   本文导航现:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车腊?”每个人都会在心里问这个问题钞粪为。它是个新来的家伙藉射撑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔炉扔。“这不就是3系的Coupe版本吗缓?”有人一语中的撩。故事讲到这里似乎就可以结束了发陀,但事情真的这么简单吗拴桔泡?当然不耐扔。在真正去驾驶一辆宝马之前铝,我们无法给它下定论梁蒋。于是问题变成了弦把艰:“4系是一辆什么样的车鲍穷输?”   几个小时前(11月12日晚)饲楞,4系刚刚在国内上市寞,售价59.6-73万元删驰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人钩,但不管你是不是4系的潜在买家畦翅,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情匆螺惕。因此活骋皖,我们为什么不暂且抛开一切杂念褐难镀,而单单去欣赏这辆车呢偿涛?   ●外观遁攘:若要欣赏汉搐屏,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line衅,中国官方名称435i 豪华设计套装擅。仅从外观来看集,这台车并不能给人很强的视觉冲击力煤。原因很简单嘿膊,它的确太像3系了募蔡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位赡蕉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此啼,4系如此像3系(F30)葡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系尉结。大家难免会因此而看轻它亥匠褂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了昂。再瞧瞧6系蚕豁丹,虽然与5系和7系的关系不一般队持,但它显然幸运得多挖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地戳顽吭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来烧次倘,即便这辆车没有装备M套件坦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来芍头。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现危冯前,从这个角度看匠恨茅,再也没有人会说这是一台3系了榷茸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe撼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上城瀑诵,易成为人们眼球的聚焦点吃就,有些喧宾夺主的意思守退播。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果欺臣。不过轮胎的配备让人不免有些失望牟危,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7片秆饱,对于435i这种动力配置来说霜锯曙,225mm的轮胎确实有些太窄了纱。   从车头到车尾室,你的心情会越来越好添怠犯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方秃茶。细看尾灯造型焚,它更扁更犀利水缅,与3系有了细微的差别乘认,配合流畅的线条彪豁幂,再没有旁枝末节斑磷,给人赏心悦目的视觉享受彩。   ●内饰沁:领导某拨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗啦航鹃? ? ?   4系的内饰应了那句老话痛:“以不变应万变”露。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”绣吮。为什么这么说库态?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了烈。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散桂,如果真的会有人选择这款设计套装岸淌蓉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了嘛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人廊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷懒穿,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及岔,不如回过头来看看那些被你所遗忘恋桥,或从未关注过的豪华品牌哎权陌。在它们身上退,有你难以发现的豪华品质史甲,也有能够让你折服的豪华配置裙屁,总之呸拓溯,在选车的过程中段骆卷,尽量不要做的太绝兽册关,因为买车不是跟着别人的感觉走监,选到自己合适的才最重要熔殴垂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志阔蹦脐,又考验耐性的工作缅。往往在某一个时段有一丝懈堤寮膛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生虎瓢。网上车市最新推出的《抉择》栏目惰撇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题封,做出全面的分析与指导急侈,以同级同价持呻屋、同价不同级等角度出发鳖思,全方位给您最全面的购车支持穆。   X是一个颇具神秘感的字母嗅雇,我们经扯晾让冢可以在电影中看到这个字母的出现凉抹,往往能与这个字母挂钩的人物说呕拧,若不是什么超级英雄昂,就一定是罪大恶极的反面人物泄佰情。在汽车界同样有着这样一个级别的车型雾,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂柯侵芹。由于种种原因请扦,这些汽车界的X-man无法全部到嘲味烂稹,而今天出场的这三位芒抬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解嘛辩。   两款日系一款美系广,这样的搭配或许有些欺负人溉肋,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人如藉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况忙。作为ABB之外的豪华品牌惨,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌改史剩,都在顶着巨大的压力在中国生存者眠。当然娄,它们之间的生存状态可能有些并不相同坏,这与进入中国市场的时间籍、推广力度敝漏烙、价格等多方面因素都有这直接原因狙。SRX厂、RDX和RX波莫叙,既是同时拥有X标签的SUV车型锚枯险,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母不募,这样的巧合其实并不常见妙笆,但名字的相近却并不能代表实力和销量妊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拒屯撮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹萝,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代砰阂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏疯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后靶沦差,将其取代的是刚中有柔不,粗犷与细腻的结合体愁横阀,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱湘烤急。   本文导航叔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知扇慧,很多汽车厂商都为国人做出改变慰,纷纷推出加长版轿车冀,大多数加长车型都得到了物超所值的回报好需。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵鳞坞。新车在天籁的基础上加长了135mm睡,但它真的只有加长这么简单吗洗驰然?显然不是瞥韦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己乳颅。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型香度骡,新车定位要高于普通天籁会、迈腾雅阁等车型厦馆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型迸,与之前换汤不换药的公爵版相比缎逝,全新车型有着非常大的改变曹浪,它注重车内空间护辅,更注重后排的豪华感受爸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型埃沁,主要竞争对手为丰田皇冠甲、马自达929等车型良。公爵自1960年以来共推出过10代车型锰。之后公爵被日产FUGA所取代塑俄,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出号。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表老屎:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上渭省,新公爵版的车身长度完全领先于对手寥,并且在轴距方面搜讼,全新公爵版也击败了其他金正对手祈黎。在车身尺寸方面都惟,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度柏察,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了茎。   新车的前保险杠经过了重新设计晃,前进气格栅内部增加了镀铬装饰可蠕厕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次拧辉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰阔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车肋杀盯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上拒淮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多裂杆。但全新外观并没有显得笨拙备,相反侧面线条看上去更显硬朗坟,同时还提升了豪华感贤。17寸轮毂采用了全新造型新,做工和视觉效果都要优于普通版天籁谴。   同时新车的尾部也经过重新设计潜疙猎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低了怖德,让人心里觉得踏实衡挖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中缺,这也是日系豪华车惯用的设计手法逢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动顾誊敦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅梅。   本文导航狼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可煤度冲,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心换烩。不久前封赊速,哈弗H6推出升级版市健轮,现代ix35也完成了小改款痪廊,今天我们就将这两台车拿出来比一比榔逗,看看在汽车领域内禾沽,中韩的差距是像国足那样不争气才,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力抠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比广瘫菜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大履玫抖,而且发动机的选择也更多涤难,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少姑绢糠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些嚎桓。售价方面两车差别较大间,这一点也一直是自主品牌的优势所在敖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右坡规,而哈弗H6基本没有什么现金优惠暗缺。   外观糠:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大擒,比较明显的是在车头贾、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识贿傻同,另外在车头下部进气格栅轨吻线、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理讣。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大探羞示,不过因为仅有三款1.5T车型老桔,因此他并不是今天的主角尾。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型问:第八代索纳塔)枢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型另:全新胜达)氨鸽罐,两者在ix35身上很好的结合在了一起挛,看起来既有轿车的美感婪,又不失SUV硬朗的气质把。 外观配置对比七:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大受,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元料,优惠后的成交价在15.84万元左右掀苹蔡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近评,因此我们拿出这两台车作对比稼瓜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富喘拢,除了天窗就,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能讲慌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备疙。   车身颜色写呵赏:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35仇卫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多暮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点绦类鬼,多了一个闪铜颜色的选择嘘。哈弗H6颜色也足够丰富邢揣,平日最常见的白煎、黑项、灰略富、银都具备龄棠碗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色天些,基本足够满足消费者对颜色的需求拧。   外观小结失:   外观方面我认为两辆车都很耐看冯陡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言省许是,因此更显时尚履狈、硬朗鲜。哈弗H6外观也很不错笛,可以给人非常沉稳踏实的安全感吾垄,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版船合牵,外观就更不输给现代ix35了愧径斯。更喜欢哪一款见仁见智按,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比拨啥娶。   >>>慎防购车陷阱蔷劝,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV氓?当然是因为它空间够大樊盯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因搜效肖。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢屏僳嵌?或者说什么样的MPV算好蛔?多大算大曝?今天勿酶酗,我就从一个汽车网站编辑的角度能棉哎,跟大家分享一下我的标准和看法貌海门,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现算谭。   在我看来觅碉,对于一款7座MPV来说娠酱。大家应该首先关注它的乘坐空间甜,特别是第三排乘客的乘坐空间舌乒仑。因为以我的经验乳履动,7座车型中艾烽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数扣。要不就是顶腿叔肖,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受凤丝。所以在选车时蛔,这一点大家要尤为注意醋覆距,否则第三排用不上狼稳稳,倒不如少花钱买辆5座车曹,平时还不用拉着那么多空座椅耗油肮。   第二个关注点是后备厢抡败,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间镭驶弗。很多7座车型在展开第三排座椅时栏,后备厢连放个包都费劲了痘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候封,有可能一点行李都没有吗烙?所以这一点能汕去,大家在选车的时候也要注意驶航斧。   第三点是便利性谩,这个除了日常的储物空间外驶,还包括第二排上下车的便利性惟某、进入第三排的方便程度等蜡敬胃。对于7座MPV车主来说篓拓,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的勉冀褂。一般来说前排往往是孩子爸妈肠,而后两排则是父母和孩子膏灌,可以说是老的老苹枫、小的型匚攴场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人孪厕锚。   开头长了点敢辞,主要是跟大家分享一些经验台,下面我们进入夏朗评测匙谰,看看它的表现如何贬师。按照刚才说的啦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间酒。至于外观从、内饰柯狄、动力等琼,它们对于MPV来说属于非决定性的内容亲,我们稍后再谈揉。   ●乘坐空间保寺镭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的接迸,一辆7座MPV饱,前两排的空间肯定是没问题的冻疮瑟。比如我身高175cm丘怜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕石媚。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蚕,靠背的角度也可以调整30°左右歌囊缕。前者很重要皮茎,可滑动的范围越大氨桶筷,和第三排相互迁就的能力也就越强蝗燃体。   从上面的体验来看炔儒途,至少从腿部空间方面来讲竣,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客拖瞧,而且进入第三排也并不是很困难讨氛荷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何很瘫劫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm吃猛,几乎领先于所有的同级别对手禽绊,所以相应的痊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的户。另外有一点大家很容易忽视的是供琳,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局携毙。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任强寇镐,而较窄的第三排(受后轮拓胆泪、后悬架影响)则只乘坐两人寝。   与夏朗相比坏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式鸡情贩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适函贬慷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人葛江常,满载时第三排的舒适性可以想象抽,一定好不到哪去铆躺猾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置铆驴架,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口讼奢,而且五个座椅都是三点式安全带暑息唬,都配有头枕平侣,这也是其他车型都不能比拟的一点玛突戎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅钒溶烫,比如长辈腿脚不方便进第三排思戈,那你大可以将儿童座椅装到第三排骗僧簇,这个很多对手真没有情弟峦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立我距凸,到2013年11月新车上市禽翘,短短4年里躬,观致汽车为世界带来了太多惊喜芜泰假,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿诗。新车迟迟不上市刀,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口冗厕涪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开挎贬监,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展花尉茎。是骡子是马翘砰,终究得拉出来溜溜烈桓形,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品煽颠绍,到底有没有想象中的那么优秀护?趁着这次的试驾活动痹,必须让各位清楚的了解真相虱让。 ? ■ 见观致不谈奇瑞乘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢凸誓?这是个很敏感的话题效薄,却在任何一个场合都不得不提颧抠。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比巷馁心,而对于观致这个全新的汽车制造商而言琳,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入挫弄,而非决策权渗透浩蔑谷,这个是一个需要十分明确的概念兄。   综合来说膳饯,您只需要知道诺独铅:它是一家合资公司磨溶嫩,也是一个中国品牌渺,但是它的发展不受制于任何人孪, 并拥有独立的痢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蹦,制造的也是全新的呛蕾、面向国际化市场的高品质原创产品劝。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中里玻,副董事长Volker Steinwascher石清仁放颧练、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物咐奋,前者曾是大众集团高管受奶,后两者则是举世闻名的顶级设计师蚊梯。所以在观致3的外观造型上蛋侥,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知绷抢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下退凭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路骨墩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品季文料,车身尺寸退露钮、腰线的丰富程度等携挟挠,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球涟好。如果一定要说有什么特点的话宽泛荡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙妇愧嫉。   不过痰颇,若是细细揣摩这款新车泡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异据笑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性湍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思唬。而由法雷奥代工的前大灯韩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范僵祟,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求陶惕妹,如果您愿意再多支付一些费用涪凌捶,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯鹊、大灯自适应开启及清洗等配置疥蜕瓜。   除了前大灯内的LED转向灯之外石巨戎,后视镜上同样布置了LED转向灯欠湿,只是LED二极管贴片的间距有些过大勃规,点亮之后似乎缺少那么点感觉督睦,而厂家的工程师也很认同我们的看法腊法,表示会很快对这种设计进行改进毋慧。而后视镜的特点是宽度很大泛凯尺,可视面积优秀接蛾扁,并带有电加热功能烘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称饯枪炭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑帆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素禾,无论是大灯舌涉鳖、尾灯组布局点杰宫,还是倒车雷达的探头布置等等精。而很多时候仆头,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的抒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品凄休,设计师的固执被得到了采纳锑珊锌。   有一个很好的例子来阐述这种情况撅渤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本瓜哼,在车尾使用单雾灯和单倒车灯魔氯孺,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的魔脾。用厂家工作人员的话来说垢系婆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生宠法懦,必须成双结藏,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准藩吵:LED光源+导光条鼻谰、双倒车灯姬、双后雾灯丘桥,灯组的供应商仍为法雷奥乾。   尾灯组本身的效果相当漂亮女捻妨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体亩哨,但不得不承认的是厂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少祭。双边双出式排气管入楞、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到摊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统黎。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配铰巧党,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式嫂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上哎建,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属活孝。轮胎方面观致3也是十分的给力保芯袄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品朴,因此马牌就成为了唯一的选择列骑,对于消费者而言自然是件好事挠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎焦汐达,这款产品显然更注重驾驶舒适性商,但规格上似乎不那么亲民乌,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5胸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条孟取祟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了刀呐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中零,虽然市面上可选择的车型非常多嘘募,但是想要在其中选择出一款空间够大刀乱,配置也不能太差的车型酪冬眠,着实有一番困难惺红橙。近期我正在为选车而烦恼溯特,裸车预算在10万元上下久,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多挞,所以对空间的需求比较大靖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上翟力溶,今天涂咕,我们就在这两者之间富,来一场空间的较量汞闻。   飞度共有5款车型赴恰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间垄,骊威共有8款车型蔑璃,售价区间在8.58万元至11.72万元之间彩锋哦。此次对比文章中矫吞林,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比星跨,两者指导价分别为10.42万和10.58万久仓椒,并且在上海都有一定幅度的优惠秆侮痴,实际售价两车差异不大柑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观妥:飞度时尚运动骡江特,骊威中规中矩厂扭。   在外观造型上外疮,飞度外观饱满绅,硕大的前大灯物顺贫、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚煞,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)念逼,不过现款的外形并不显落伍膊列鼓。骊威的前脸进行了重新设计净,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达怠,不过整体造型依然中规中矩缝交。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面怪雹,飞度长宽高三维尺寸分别为傅较我:3900×1695×1525mm挨弟,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm瓜,轴距为2600mm卵,从数据上看筹,骊威具有绝对的优势默。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助示,请继续看下文扦臣桑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂勿,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蔼随。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎列垛成,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎十骋顷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力荆侧瓷。另外抱啥贿,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异浑,飞度为前后盘式驾罕继,而骊威为前盘后鼓涧。   骊威的尾部设计比飞度更显方正彻菠吧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用煎钠,对提高倒车的安全性也会有所帮助烂锑隙。相比之下插,同价位的飞度没有此配置纱夺,有些遗憾绷俄肖。两车都配备有曳疲控钥匙弓慕,飞度将冶炔伲控按钮集成在两把钥匙上卧脊按,而骊威的彝倮埠茫控器与钥匙相互独立拟涸肆,而且仅提供一个揖囟玻控器善考,不过两车都装备发动机电子防盗系统七伟井。" "  现在出现了一个有意思的局面骂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车乐孝搪,而且还有像大众汽车那样肉徒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号痉,在大众汽车之后啤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法粉硷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拧柬醒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号叭爸闲。下面我们就来一起看一看这款车桥肥。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型问迷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗矫港锑?不得不说革杯据,从外观上来讲软椿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了嚷,购买它的人们搬,更多是在预算有限的情况下追求实用性芒飘,谈不上什么审美喜好瘸忍。而全新爱丽舍的外观设计瓶糖,明显向前跨越了一大步那硷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人检窍,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人摆存扫。   全新爱丽舍的轴距为2652mm捣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的矩田。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来锨,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的戈花心。这很符合中国老百姓的用车需求烙维庆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌沛为,注重舒适性巢钵,但行车噪音比较大讣。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启节侵,除此之外柯寸帘,车外再没有开启的地方菩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便潦固信。除此之外供瞧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头实,倒车影像这一配置在同级别中同样少见型僻华,属于全新爱丽舍的卖点所在钒膳镐。   本文导航悼醛彤:" "  一直以来纬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型臂戏霞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉始递杉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用恨,但始终让人觉得有些激情不足澎腿,与犀利的外观不太相符突说。日前略,MG5带来了一款全新的1.5T发动机嘿农,传动升级为6前速自动变速箱黑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统戳褥,提升了该车型的整体素质皮挎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型染扰颗,在外观内饰方面变化并不是特别大列轿故。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己融,新款MG5 1.5T也不例外闺祟。如果说红线彰显了运动气质兔餐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些萎。   新款车的侧面造型与之前没有变化烹贡扳,作为强调运动的1.5T车型潞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果颂抹。车尾的变化也不多畦壕,远观基本上发现不了变化所在币编辆。   本文导航骑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手吵骚,而在中国市趁坪洹,两者的竞争更是激烈儡,A4L一直在销量上处于领先地位连傻,但宝马必然不会轻易言败醛,所以我们看到了宝马316i的上市洁市洪,其价格下探到30万以内警嗓坡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的筐扇防,豪华品牌刑谰、售价30万内峰外、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足加褥净,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣勤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鼻,还有手动与自动可牙呗濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据燎蕾卞,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的稿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距系,并且我们看到官方定价方面蒂锭卿,316i进取型甚至还要便宜8000元套科靡,不管你是不是“壕”葛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观晦埠瘦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说脱浆堡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了惭卞,在大部分城市呛晴购,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影锹惭,所以过多的点评话语我就不多说了病迟形,谁更好看都是自在人心的事份煤蜜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心顾井,但是小编还是要尽到自己的职责推,必要的展示必须得有篇童,下面就看看两车的车头正面大图对比煎甫修,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯徘闺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯堡幕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装橇,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元松,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了耐贺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型商,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm杉鹤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了剐校,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果秆裴藐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位叮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计茹,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了垒迷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)冕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了褂,不过这都是个人审美的问题了变,整体两车的外观设计还是在一个水准上秽巳请。   轮毂上饲璃,两款车作为车系入门版车型仙灸,都使用了16寸轮毂恃,尺寸相比各自中高配车型是小了些敝,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎狙肖恫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水览面,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎槽窃晤,并且在胎面宽度上比316i更优碉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象葛订袒,用一款中级车以较高的姿态切入市诚∏啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头泌,按部就班的推出了中级车GA5镣、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型狼缓,而随着国内SUV市场的井喷霞频,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声面敦祭。   好的产品才能抓住消费者旧蕊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蟹。在今天试驾的这款GS5身上歉婚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监潭涟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来侯荤莱,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢戎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念剁昧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格典刀肉,看上去却十分洋气疼捐道。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732心贩、1854策、1680毫米缴,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间莽翻险,这也是国人喜闻乐见的庞蚕井。   车头的设计略显凶悍妥割,设计师称设计思路来源于雪豹雀绩崔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计居,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人害。前大灯采用了透镜式的设计深无配,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯权,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的潦荆,这个考虑绝对够实在刷敲。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强庆芒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势系菇碑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果佬熬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视沸。   在轮胎方面匣艾能,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的镰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎赫莱。轮毂的造型十分普通醛壕,只能说看上去很顺眼比较实用吧贾捂。   尾部有一个明显的掀背设计寐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉图怠。尾灯采用了主流的LDE设计肆茧,搭配大尺寸的高位刹车灯杆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色沛汇,辨识度也更高诞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车恢米两?是豪华奢侈的奔驰S级方,还是“上天入地”的路虎揽胜妨阔蟹,亦或是驰骋四海的保时捷911按擒磋?对这一价位的车型来说呢,什么才是决定性的购买因素交派烹?是配置还是性能耻锌橙?车型对这一价位来说到底有多重要呸疽?要回答这些问题当然还需要专业的解答检离。今天立喜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车波半,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级靡处、屡创“加价传奇”的路虎揽胜膳,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版涂柑豢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车悲。非土豪们燃吠逝,退散~   由于有200万元这个限制确掠捕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L成首渐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平屑葱,但市场有20万左右的加价怂金渤,且并无现车獭碾仓。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型警,这款车终于摆脱加价漓,进入平价销售阶段哥沉吐,当然能否买到现车就看各位的运气了共禾许。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版刷间,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的鹃,但跑车的身份无疑是最拉风的克勘恳。   尺寸上实在没什么可比性温寸,加长S级无疑是其中最占长度优势的磕骏笑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拳慧韧,跟标轴S级还真有一拼捶,巨大的高度也傲视群雄滇缄芭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势傅。最后我想说的是矫嚏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了讲,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到婪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了胚烦,公平起见还得排除车重因素吹肛薪。别看S级一副身宽体胖的感觉模垃,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下樊劳双,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者顷维凄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心详花探,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开朴,别吓坏了后座的VIP甭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人京,但也确实相当可观了爸,不过由于这款引擎还是有一定年头的郊,其276kW的最大功率是三款车里最低的椽乖。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎盼拓。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方剩趴。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的秸箱。不过写到这儿我很想问一句梢糙,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史捐,就能成就今天的丰功伟业菏,是这样吗饯?就算这不是一个伪命题枯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件绍戊。那么眯硷稠,历史能代表什么情懈杉?之前篱,我肤浅地认为茧熊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边途,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到贤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时眯腹甘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的卯伟。 ●何为中国专属谭?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型签笺:S400L两款闷、S400L混合动力一款悄表、S500L一款乒。相比世界范围内的S级品晦毁,这些车型有三大特点肠卵俩:全部为长轴距版腾、全部为汽油车佬、S400L两款车型为中国专属创辜诞。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长铣、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长块借、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意烦络狸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机厦核故。因此汾坎联,中国专属的S400L与它们相比筐落次,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机封贯哥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关豆。我们已领略过S500L的魅力墒概,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版世匠。   ●外型卜:更长仍份、更宽袭郴涤、更高荤卜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位缴:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致并陡句,尺寸上懒氛,它比上一代车型更大搂投,轴距则保持不变拔。从数据上看犀嚏箍,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写付病,但落实到实际的视觉效果删呸,我想没有人觉察出几十毫米的区别戒茅。相反酞航稠,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大趟色、霸气很多其庐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个洗太,根据车辆配置的不同柔,全车使用的LED数量有所不同常。我们不知道具体车型的LED数量期滥,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的洞,它足够惊人闲。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场献啊施、中国市呈逗辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场捎集习。对于中国人来说些酸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发桅坡,中国人将有更多合适的车型可以选择尼。同时衡,市场竞争日趋激烈樊,汽车售价降低估、经销商服务更好沉。   作为目前全系的入门级车型暴,S400L尊贵型的配置必然处于劣势台娥拾。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受聪猛乾,但实用性配置的减少将直接影响日常使用嚼烈兄。对于S级来说炽凳垦,无钥匙进入功能十分重要怜,没有它撵,许多车主会无法接受腥假。   如许多人看到的一样爬畔绣,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子梅供经。在奔驰车上禽,总有许多你也许永远也发现不了的配置范窍,它们中许多都与安全相关散答。比如S级全系标配的自适应制动灯坊篇睹,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度室京困,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳纶把孺。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故坛磁际。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题尖氓诚,什么是MPV车型玖混?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影幌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念拉看,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车邪乔夏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型饺卫贿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断诉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型筛澳吕。是MPV尸晴际?是轿车让铝?还是旅行车搽喘?这看起来确实是个很有难度的课题穗烹喊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题萍。   当然这次大家不用只听我的一面之词肯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蜗,而且他们一个是马自达5车主伤涂,另一个是沃尔沃V60的准车主瞧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比得厢哄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型凯。   首先登场的是胡正暘工晒,大家一定不陌生诡,他是我们汽车之家评测团队的成员莆焙露,今年27岁碉,算是个文艺小青年谈,热爱生活尉拇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来顷氰熔,刚刚新婚不久咐,正是对未来充满希望与热情的时候亲贤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动亭清,如果家中添丁的话沧撼级,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标裙诺。   杰德测试车刚刚来到编辑部储飞,胡正暘就迫不及待的去体验了迫坟勒,据他所说刹杆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了矮,属于一见钟情堑并。另外从外形线条以及车身尺寸来看叫涡,杰德都和V60差不多超韧祷,是辆旅行版轿车的样子嘎刊。   当然外形只是一方面匹,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间沉甫斑,特别是第三排座椅槐。实际体验了一下克,将第二排座椅滑动到最前面的位置耽献,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量拱策,头部也有四指空间苯畴。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单庇拳,之前的文章中我们也有过介绍鞘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法锋。   更多精彩视频检描的,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下环,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间隙裂,表现基本上与V60相当弄,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱醛巾。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况雇歼,在放倒第三排座椅的情况下孩,用同样的一些物品存放来对比诚讽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些疙廓赊,而如果使用上第三排座椅硼接,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了莱天。   胡正暘对于杰德的看法抄:   首先杰德样子很好看蚕,够时尚惋谴舌,年轻人都会喜欢蓉夺谎。另外饲庞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大狗古,但是内部空间利用率更高裁痕匡,实际空间体验也让人很满意锹项掂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间龋,这点非常不错敛勉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题波础。   不过它有个问题九刀螺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了撮,只适合短途出行狙第痞,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了俊,如果需要经常外出长途旅行的话说标始,5座版车型更合适咐情。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV剖硕杠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间哪婪愁。近期醚竿千,2014款雷克萨斯GX400推出市扯屑>邸,作为小改款车型炉,此次推出的新车在外观方面做了改动曝,同时在配置上也有一定程度的提升儡钾,动力则保持不变箩,售价方面与老款车型保持一致容,提升了新车的整体竞争能力赌躬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型改坑奖。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307墙池鼓、308顽填、408笑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售坷弊膜,现在又来个301互逻寐,不要说是消费者烤俊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙莱泌。这就是紧凑型车市掣强搅拧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域叔。东风标致301矛头直指桑塔纳碍、捷达和昕锐谰攘,我闻到了火药味贸。   11月19日上市竣僚,预计售价9-11万饱,与雪铁龙爱丽舍同平台纫蔫顷,只有1.6L一个排量半屯,变速箱有5速手动和4速自动可选眠废纶。以上这些是东风标致301的一些基本资料勒盼朗,厂商对这款车的市场表现寄予厚望扇禾,因此从很早开始便陆续放出各种消息诧晒变,以增加关注度彤劣。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同浑厘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版嫌黔汕,为全系顶配搪培无。咱们从标致301的身世说起便惨骗,先把头绪给理清了瓦。   ● 东风标致301是辆什么车跑比?   听到301这个名字镶,大家都能知道咎瑟,这是标致的“3系列”肛,但307董、308听过沸,301却是第一次听说剁哪。其实301的身份一点儿也不神秘滑遁,大家都记得富康吧使?富康是雪铁龙ZX趟,后来在中国改款改名教讹魏,叫爱丽舍莫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”少,这是它的第二代产品陡,而301捕读椒,就是标致版本的全新爱丽舍形,它们全都是一家人怪价。   对于大陆市场来说杀络,标致301是张新面孔授,其实早在去年底它便已在土耳其上市价卢巾,之后陆续在阿尔及利亚艇席荷、俄罗斯等许多国家上市屠。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产抚,同时筏本溉,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等琅。它将被销售至世界各地兢虽,成为一款全球化的车型涡赁缔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫樊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多挞,标致301的外观乍看上去没有什么特点吴。你可以猜到这款车的定位了梧屠搽,30岁上下超、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它兢迷同。   其实301长得有那么一点像508醚略瞥,这是很正常的滥吭劫,毕竟出自一家门蕉蹋疵。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通悄柔。要让更多人接受欠尼懈,太个性肯定是不行的骆冷,所以这个设计思路挺好撇垃,也应该挺对中国人的胃口寡份协,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型懈。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳喷鸡、捷达倍盘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm浓手盒,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些德。不过它的备胎又回归了185mm锋冷,而且信河恨,可能是出于成本控制等原因拌鞍两,备胎使用了不同品牌的轮胎具咀。   我个人不太喜欢标致301的尾部醇琴,总感觉哪里别扭赋,也许将来出个两厢版会更好看孩跨。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少洛,而且中高配车型都有惫,比对手厚道连。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足慑绣,温度适中憾鬼隙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地伴腑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡亥活,他们不仅发明了西餐餐具鼓良:叉子抹,还孕育了诸多跑车品牌拓,比如鼎纲钳:玛莎拉蒂巧。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车借,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车挞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)躺。   ●外观伯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车狡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级盛郸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色礁,它们都是标准的行政级豪华车香豆骆,有着一副不苟言笑的严肃表情妓,外观线条规整购嗓攘,那种气场让人敬畏慌。   而玛莎拉蒂总裁则不然乱,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别粟,但气质却截然相反奶脊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计肃搭,标志性的大嘴咄咄逼人噬傅筹,意大利人对于设计确实有自己的卓见笑。   如果将总裁与同级别对手放在一起秆,它无疑是最夸张峡、最具美感的貉。这的确也与细分定位有关系篓,奥迪A8彻了捞、宝马7系这些德系豪华车都以低调彻搓裸、沉稳为不变的设计主线陇写驾,更多的在表达权利董,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感朗。而意大利人则不然酵累,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识凌估蘑,即便是这样一款行政豪华轿车患纳郎,依旧坚持了张扬的风格妒。   这是我第一次见到新总裁的实车少结,它确实比老款要漂亮抄颧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤呈砷,而新款前脸带来的侵略性更具气质骂邓。   车尾相比车头略显内敛固迁茧,双边四出的排气管成为了最大亮点骡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主簇,聊及为何选择总裁时楞,他满脸诚意的跟我说鲁涟:“好看!跟找女人一样驴,好看款贸猾。”“呵呵急酶,好吧京。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着砂撂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳市翁,卡钳由Brembo提供啤惺,颜色理论上是可以进行选装的阮。轮胎为倍耐力P ZERO系列单忱秋,前轮尺寸为245/40 R20模,后轮尺寸为285/35 R20怒稼。   ●内饰胳陆肋:运动豪华是主格调   置身车内花,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅谁痉涉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计此,显得有些过于保守了冲馈,不过各项做工相比老款车型有一定的提升宛豌灸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方下挂筋。   方向盘直径略大冻,背面配有尺寸硕大的金属拨片赊毋仁,手感很棒煽晾哨。导航系统为Garmin改拼拜,7英寸液晶屏尺寸不算大靠掂,中规中矩途焊侮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中馁,已经很少遇到长相令人深刻掠,而且相当满意的车了滇晨父。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高席,价格低番,与同级别车型竞争性价比十分突出扰眯赶。但在长相一直不怎么给力奶。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线陋险罚,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了垦莫沫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准耽粪,不走伪高端路线的致尚XT苫,其动感的造型非常独特梗。在我看来东揣脚,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确阮垢,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出力埃,购车群体越发的年轻化庆常。   说他年轻翠、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来哆璃浩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连噬陆,这只是时尚的一部分东森。   前包围的造型充满了视觉张力妇,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大晤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条骂,显得非常动感兢授钞。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表艾辈。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致金拓许,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传剧庞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO吕徐吠,这也是在向合资品牌看齐甜当。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利涕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调菜隧。而在车身尺寸上悸记,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格黄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米仇横,与他同级别的对手相比有着明显的优势肛次。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是酪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎徒剿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线坍。   致尚XT的尾部同样不乏亮点瞎插,上窄下宽的造型十分饱满垛妮,而且显得更加稳重碳赋歼。尾灯的造型修长捌面伸,且正好与车头灯遥相呼应且剖冉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念饰笨逃,动感霉税、年轻谦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置查瘫胚,虽然仅有三款车型配备此装置杯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现檀辩,想必也是极为厚道的八蹿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好市酵,我是汽车之家刘涛才阀,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威鞭碧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道挺塘醒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”闭乐。时隔一年后的2009年烽,我成了新君威2.4L旗舰版的车主磐秒,选择它的原因共倍,用三个关键因素涵盖履崎屠:“外观内饰漂亮报钾踩、静音好帆穗离、配置高”咕庐睦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威苯皋嚷,作为老款车的车主现愧饰,带着期许撅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙痛妇忻,有了下面的车评骸稗寸。   注释唾:为了方便大家阅读降丸吗,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型人,描述为“新君威”德起。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受通吻达,以下各个环节的评价用满分十分制栏第,做点评统顷惟。   评分标准喇动:   及格碴姥巷:6分   表现尚可温奶:7分   表现优秀擂诺:8-9分   表现完美仙让防:10分   外观猜:先天胚子好炭钩,改改更“时髦”   改进评分岔客渺:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时薄绥,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计苦,应用到了现实量产的车型中几。在当时外享,245mm的胎宽届驹轮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上煌齐,毫无疑问是走在了对手的前面歇。这种先入为主钞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅篓,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计融半,说君威有一副“好相貌”刹踌萌,我想没人会投反对票财。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势溉洁,18寸的大轮圈不仅保留剿霓趁,而且换成了密辐条设计缕剑泌,前格栅的修饰卯擎,在视觉上显得更为立体牧,但就我个人而言更喜欢老款楷鼎祭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”懂犬美。俗话说“7分先天丰彼醛,3分后天”港娩,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐拭夕塘,应对国人对“时髦灯具”的要求茎估,新款车型前头灯增加了蓝色光圈鸡貉拢,坦率讲拉奢,不是我喜欢的风格效,如果换成一辆科迈罗羔膛,我想我会投赞成票哇。后尾灯驰诫苯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管磕,视觉效果不错驼瓶瞬,灯源亮度不刺眼据嗓糕,亮起时不会让后车问候“家人”铺呵为。   内装酣洼:对不足进行了优化拨,细节仍留有遗憾   改进评分裁父:7分   我必须要承认揭,我是一个对细节做工异常挑剔的人盆令碉。从2009年到2013年厩疆廷,新君威经历了至少两次改款升级嘲腐耽,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题芯,仍未得到改进烂。强迫症对于细节的不足倪兔,只需一眼就记在心里接簇,每天上车看到就会不舒服得。尤其是缴桶,新君威的前排仪表台与座椅之间屎,留给司机的跨腿空间并不大号书,当你磕到膝盖外侧时琳,你会嘬着牙花子焙号,蹦几个“脏字”烤混加。   聊完了不满角陀,我再说说好的地方咆。日常上下车曝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置死镀猩,我的09款君威开了4年跑了5万公里人邵到,座椅的“敏感”部位嫩,已被我蹂躏的起皮兑、掉渣混碍警,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱喇,视觉上显得极为邋遢堂奶。此问题墨林倾,在新款君威上得到了明显的改善毋,侧翼立起的角度变辛梅浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像降伺彼,但此问题我跟厂商确认过抖,确实为真皮)鼓,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料啡堤圃。凭此一项科,拉开车门的印象分就能加不少撬食。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分秽缄粪,我的老款君威在二手车出售时块寥,就因为座椅皮面老化的问题令盾歌,被“扣分”卫。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计姥藏,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局磺揭,好了许多逼朽匈。8英寸渤、带有触摸功能的中央显示屏参骂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰亨累,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后酷贤,在实际操作时显得华而不实庐。多数情况下要调节温度钎认,只能用手指去“抹”继,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差份,并且无任何的震动回馈提示惩,行驶中操作不够人性化科暴统。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)价弊市,相比老款的旋钮控制聚,视觉上科技感更强哼。实际操作时驼能,对于手指滑动位移的识别能力响应较差绘。尽管支持手写功能陌,但表面手写板的面积很星辍,如果手指较为粗壮汇芯,表面面积不足以支持对手写区域的要求客。索性惧地息,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作雷盛僚。   小贴士米:针对上述功能的操作“鸡肋”下,我向厂商做过咨询盲谁呢。对方最终给出的结论是蒋幻跋,此功能在研发初期绢韧难,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估监厂闺,停留在几年前嵌滤腊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求洽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”抄。   仪表盘上的这块儿液晶屏洽,支持多种信息切换查阅尺,视觉效果自然更时尚诺跺,也符合当下的硬件的升级进化潮流老凸沫。但纹嚼弛,仅就我个人而言裙都,我认为任何一项技术的进步与应用扑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的乱究瓶。新君威的仪表液晶屏在常规模式下秀房,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求赔承,所以仪表盘的车速指针热,在爬升时有明显的滞后和顿挫感览挟捐,当你想从正常模式切换至电台模式时够栏,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题杜贡怪,时间大约在2秒左右妊普。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式慧水摊,因为系统的升级拎甩戮,所以导航从路径开始到定位确认导航铃骋摊,逻辑上相比老款车型绣劝,要合理很多从晦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑瞥吻玻,被彻底改进试。提个建议堆饱,新款对于路径导航的语音提升羞,在路径判断时葱史,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时饭,如果将“请在下一个路口右转的话术”茬,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利地。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响埔聚抠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响板憨图。整体效果汰话,高音有提升四农,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次吞犬毖。以往那种“嘣呲矩殴嗜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现骚,无法在这套BOSE音响上找到团缺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车宫狠?加长版!与其给那些改装厂提供生意首剂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车密剁。近日但静,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L玻,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上纱粹集,这款车就要正式发布了称,海外售价14万英镑起昆购,约合人民币138万锰俊。国内250万以内应该是不要想了碉,土豪们还等什么腻,赶紧再加价20万下手吧H叭;洹(注释氖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拉,外观上并无过多区别尼痹骆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表络省撑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的肝电厢,因为用三个字就能总结退揩:没区别揩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版湍扔。除了实实在在的空间优势蜂缸豆,那种与众不同的气势也是重要因素之一扛,这种毫无区别的外观吭锤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们揭牢旱。   英国人果然内(men)秀(sao)需,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱摆吕芹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅伯,改造成了两个相对独立的乘坐区域课洼,原本的中间座椅则变身中控台蔑,提供了空调滇艾盎、多媒体什、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键星付,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车撼蹈蒲。动力和传动系统方面疯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同垄绦蹄。   总结鹤:路虎揽胜L目前仅计划在中国笆毁飞、中东地区和北美市场推出境,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定魄兔蛊。另外桂娜佃,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型朗晤咐,预计广州车展发布慨焊。土豪们继续准备银子吧槐。 免责声明筏塘:本文仅代表作者个人观点炉塘,与环球网无关擂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实持儡拟,对本文以及其中全部或者部分内容船雾特、文字的真实性踢习洪、完整性骂诽蔡、及时性本站不作任何保证或承诺色,请读者仅作参考澎肆肺,并请自行核实相关内容刻。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候桐喝,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相久垛饱,那就是新一代天籁·公爵屯凌。早在2008年6月嘿,东风日产就推出了天籁·公爵惦媳,它的外观涎、配置均有别于天籁其余版本艰武,更加高端大气上档次忙。也许它不是最走量的版本丰,但绝对是天籁系列的一面旗帜拈校车。在让大家久等逾半年后赶兢轻,新一代天籁·公爵终于露面牟示宝,我们也第一时间对其进行了实拍炽乌叭。据悉葱兢,它将在11月举行的广州车展上正式亮相炉道。 『注躺锰:为方便大家阅读福暴汐,文中天籁·公爵简称公爵版协钞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日袭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测棚,时而艳阳高照挖桃,时而大雨倾盆沽颁常,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蔬绕,与身旁碧绿的草地相得益彰危膘荤。我盯着它看了许久们腻号,心里盘算着空:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来结?   嗯冠唤府,画下草图之前得好好思考这个问题咐淖化,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心毙嗓。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错隧钾,唯独看起来太眼熟桃,对旗舰来说这可不是好事半戈许,在A6L甚至A4L面前镶冀录,A8需要更多长者般的自信胜炭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸甫铃慧:六边形进气格栅面积比以前大了不少荷溶钞,而且线条硬朗到接近于矩形疼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体瓷归,从前脸横贯而过菲陡,再加上全新的矩阵式LED大灯香坡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧埔骗缅。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊是碳,它是A8这次改款最重要的升级之一恢凡瓤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现筷扑陈。以前大灯为例坞,分为远光燎寒碗、近光邪幢、转向/示宽这三组雷蠕,所有光源都由LED组成弟替宪,通过与摄像头琅江抡、夜视系统锻、导航系统等部件的协作晌订,可以实现几项很有趣的功能碗慕枫:   在Auto挡位开启远光灯蝎沽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆湾酪毖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置览蒋,瞬间关闭部分独立的LED灯体孺漏,会车结束后膊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态傲劲兄。在整个会车过程中侯剩,对向车辆的位置一直不被照亮乏菊净,而其余位置能保持远光照明状态捆辖琼,既不妨碍对方驾驶员视线浆庙,也不影响自己观察前方路况谭从,相当智能妊俏存。   当夜视系统探测到行人时旗畦射,LED灯会连续快速闪烁三下领埠,对行人起警示作用项鲜,如果夜视系统探测到牛碾、羊之类的大型动物啥颠惊,LED灯则不会闪烁湾,避免对动物造成惊吓店。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测式纱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整寡堑。另外它的转向灯采用动态效果娩速,灯光朝着转向的方向滚动点亮牟骇粟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕融尾,据说这种设计能更吸引肉眼注意力派巫,提高安全性呢旧。   遗憾的是试驾活动只在白天进行僳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现枢入,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料窘认,有些来自室内的模拟演示坡坦赦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下痰嫂,看看这些功能的实际效果到底如何某淡孤。   跟前脸的改进相比腻额,车尾变化幅度要小得多架,主要集中在尾灯部分侧盛,线条更加瘦长颓廖、扁平报,视觉效果更干练坚融。除了那个“A8”标识孪级擅,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思盆息坞,看上去还那么年轻运动搓,缺少沉稳气息际详。再打开车门一看吞橇,我明白了桑夏,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴贪稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车酚,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型萎缕睫,使用了和路虎卫士相同的发动机貉,配备了六速手自一体变速箱枪讹睦,以及许多高端的配置晌成挪。让这款车有了很多吸引人的地方蜗喝,但通过试驾椽刹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感两。很多设计还不是很成熟唐拷寿,尽管这样咕靶础,这款配备了柴油发动机的SUV棱凄,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现莲苛搓,依旧在同级别具有很强的竞争力念挖酵。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升凸,尤其是大灯组的设计滔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入撂舞贪,都比老款看着更有质感铺来。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯宠,对于主动安全性和外观效果的提升都不小汐逢巢。此外吓酸卑,中网的设计很有层次感璃蹬,运用了一些镀铬饰条伎蛋,也让这款车的前脸显得更大方涡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀尺氢,钣金工艺还有待提高饶。   车身侧面造型亮点不多窃盒,线条还算比较和谐吧凰,亮银的行李架比较好看坏伎雀,但实际用途不大味罐。车窗所占的侧面比重较蟹涠滦恕,稍有点显得失重鲁。四个车轮显得很粗犷立抢,轮胎品牌是玛吉斯蠢颧,成本并不是很高福,这组轮胎胎面有四道宽沟设计卡,注重排水性能小嘲撇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差顿。   车尾的造型比较臃肿观陪,相比车头来说杭宦项,造型并不是很美观亨,尾灯的轮廓没有什么美感可言吧,轮廓显得比较生硬八哭忱。车尾下包围外观设计的不算太成熟捷贸秆,驭胜使用了三点式倒车雷达卡级,在实际的体验中嚼济,探头反应速度稍有些滞后反,给驾驶者的观察带来一定的不便狙,不能及时的估计车尾与障碍物的距离苯。   本文导航弓透:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今净嗣诧,已经跨越了整整40年失叔即。在这期间捅猎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代卫黔?当这款全新君威GS出现在你面前庞邻食,这个数字就已经不再重要乔蜜么。每当我们回顾历史粹啡飘,终究也是为了更好的感受当下上,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史农,的确也不太容易考究很铂乘,所以话不多说悲,马上进入主题赔石疤。   君威GS是别克君威的高性能版本散裙,作为其最明显的身份特征融车,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留僚甲棘,攻击性十足的设计让人印象深刻郎汲。全新的直瀑式镀铬中网更有质感呸,采用盾形设计嫂,显得非常紧凑皇喇。大灯部分全系新增了日间行车灯朝擎,整体造型与普通版君威一致楔烙,仅在内部细节上有些许不同畴沫芒。   车身长度搽、高度比老款略有增加鲸赴问,宽度和轴距均未改变昂诽奥。侧面线条也是延续了之前的设计急俯,十足的运动紧凑风格枫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份佛,十分醒目畔薪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂枪回,配备普利司通的泰然者运动型轮胎沃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拿,更显紧凑斑。LED尾灯为全系标配斡,灯罩经过熏黑处理靛,提升运动感侈。作为动力更强劲的运动版车型舒倦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚繁被,同时也满足了更大排气量的需求餐辑筒。   本文导航睬差骚:" "  近日鸡陋,奔驰MLC的效果图再次被曝光虾,奔驰MLC由新一代ML的平台打造被,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计嗽动,融入了轿车的设计元素裴。据此前的消息搂怕,该款车有望2015年推出冉赐。 奔驰ML   从最新的效果图来看痘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿祥干,拥有相似的大灯造型涤晚,以及下保险杠的设计拇虐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈尼锋。此番设计目标很明确捷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手博。   动力方面也来自新款ML晌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW筷橙慨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW灸,峰值扭矩400Nm思,编者猜测未来MLC将会延续该动力官唾。不过恳,MLC未来还将推出AMG版本钞财涩。 责任编辑坎渴:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年挟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新功,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心傅鲸,然而对于消费者来说赐还,可选择性太多也未必是件好事觅施。许多车型的定位都非常接近染郝,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格界认,那么它们到底谁更运动挟,谁更适合日常驾驶纠,谁的性价比更高呢处蹬辣?今天我们就站在消费者的角度来分析分析囊儒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看谓噬,马自达CX-5在价格上具有一定优势横当蕾,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内矾,其它车型在20.78-25.28万之间弯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万篡柿戏,价格适中晤蹈,而且动力和配置都很不错焚。反观翼虎第佰巳,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样荒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万凤,但翼虎胜在配置丰富冉蜜、动力强劲垃媒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定番。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万颇,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色拘扛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比嘶。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压团锋,这听上去有点意思理,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话故,那么结果显而易见撅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势次,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米寇佰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹贸蒋截。然而消费者大可放心狈仇丛,CX-5的动力也绝对称不上弱施厩,尤其是市区行驶纪皖徽,它的整体表现很轻盈炊第匆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性谱搐撂,没有涡轮发力时的突兀感怠叙熟,这让它驾驶起来更为轻松颅。   无独有偶嫁囊忿,两款车都采用了6AT变速箱顽搞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点路乔陛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣登伴侯。可惜的是骇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片虱戮桂。另外差娠刹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现染,常规的形式很容易操作辨刷袭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡纪,并不易于操作荷曝。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想腾焦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距矗,与翼虎也有将近3米的差距纲顷茹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响猩慧,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎喊芹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进妨枪喉。   油耗向来是日系车的优势所在贾骑,CX-5的发动机压缩比高达13:1纠,并且装备了i-stop启停系统篓窃,这让它的节油表现比较突出闭庭蓄。在气温32℃项烤涧、全程空调靠澎坏、车载一人的情况下炯圭唤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试评宽,其中经历了畅通和拥堵等路况氢沛细,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km陕。同样路况下萎头,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右嫁,尤其在开空调的状态下贬脯钞,翼虎的油耗表现实在令人担忧凡岸械,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显博。   作为一款城市SUV暇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当瓢,都采用了多片离合器式中央差速器沪,并带有四轮电子辅助制动屉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困戒唾簧。从我们之前的测试来看抽帽,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显角顶,所以脱困相对轻松一些彤窍。不过在这里我们要告诫广大消费者短傻橙,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统矾监,但两者的定位都是城市SUV波,越野并不是它们的强项钨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标丁疙,油门踏板的脚感叔、方向盘的转向手感铆醛工、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要被,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的舞叹。值得肯定的是鹊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手爸涧,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准戎。然而相比之下鄙略,CX-5的整体感觉更加轻盈撕,它开起来并不像SUV庙,车头的反应更快疚立鸿,油门踏板的调校也更加线性鳞十,而翼虎整体感觉更加沉稳疾捅,底盘扎实韦,但或许是由于整备质量更重的原因搐寿胎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鲸敌。   就驾驶方面而言鼓存,CX-5给人的整体感觉是动力够用疮、油门线性檄、操控性出色史陈稼,可以用“好开”来形容灌开。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情疙,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蹭,但翼虎的发动机输出并不线性喝,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度划。另外崔句腻,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉酗八,加速稿旅、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显菱,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车圭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑海惰惊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质粳祟,放眼整个市乘胤础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见晨僻,基本上5个手指头就能数过来拈灯孝,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者滇电媒。   有关于新款E级外观钉腑、内饰及空间方面的介绍并囱,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 燃。在我的这篇文章中物容,主要关注E260L动力方面的表现熔太凡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机斜舰,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW寞,最大扭矩则达到了310N.m盼。虽然排量并不大佩,但是通过加大增压值杉袍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手绞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用日挨,对于这款变速箱剔桨,我想大家已经很熟悉了洁炮。只是我想再说一次传,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型憨,但在日常驾驶过程中爬哆届,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子搐珐煌。大多数情况下温和老、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验咖。   只有在深踩油门的情况下蹬绣褥,E260L才会爆发出他凶悍的一面即。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情搽煞拆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话函舌,你也可以说他动力输出不够平顺敦菩。   一直以来掳稗漆,我都极为中意E级的悬挂调校贡沦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心弗潭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感寺发。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候没菠灌,我挺惊讶的涵仓,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布敢迫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售涣芜溜。可是仔细一想丰,也很难怪宝马会这么着急疙,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”寒,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品袱熬。据悉毯,宝马4系Coupe将在11月12日上市巩闺摩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影溜。(注绒洗:为方便大家阅读惭鳖埂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车拧伤脱,在你初见时拓怜功,很难相信自己会喜欢上他煎般。因为你花痴于帅气拉风的外观葱凶纶,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动络懒芍,那么他的表现自然不会入你法眼李卤。但时间久了救,你发现再帅的外表也会看腻衔煎驳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷虚颇蔡,放松不下拓荷伶。这时达浑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看祷抬、运动但不难受的座驾外。而伊比飒旅行版就是这样的一款车匪吓胳,除此之外必,他还是一台很顾家的车角。   没错啪酵,他没有特别帅气的外表刻,没有特别强悍的动力牢畔起,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识拧识柒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻彤。下面兔,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解岛。   ●车头造型犀利焙、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙纺,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌腻,定位低于大众练辽斤。现如今秤么,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产扫,而伊比飒便与POLO出自相同平台库。因此在车长等诸多细节上午,两者都十分类似拱侮。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型汾。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长绰葛、1.693米的宽度救素,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大邯飞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车附票,这点确实让我感到吃惊募,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一抖惭。可以肯定的是僚辨,你无须对他的实用性产生怀疑守陕。   你有没有发现司恋朗,他的日间行车灯响蘑,很像同集团的老大哥奥迪A8弯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份童卵。但毕竟郊萍缮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂讼搭,他的目光也需要这样嚣张陛。   从车侧过渡到车尾钳,顿时觉得乌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格苇,从凶狠瞬间变成温顺倪天窃。我揣测不出设计师如此分裂的思路虱煞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品并阮供。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎奉嫉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力距鼻枚,而在我们的制动测试中篓瓢,他的表现也确实不负众望伶。我写这段话的时候筹,一名同事从我身后经过说了一句宝泡购:“哎险舰敬,这轮毂挺漂亮的”卿酗。确实貉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话哨固讥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名丁苔霜,在我看来另外两位应该是300SL和964喜还。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100耍,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间解嚷闭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机申陌。   直到1949年描访篓,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功掳。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时惠法协,速度竟达到每小时 132 英里瓤殊,不仅完成了试车讨荚故,还一不小心成了世界上最快的量产车型乡湿斡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type形,正当捷豹稳步发展的时候欣合,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线夕唯嘿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失骨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺练,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中桥居,英国国宝摄?人类想象力的结晶繁苫陡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美双,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷粮卸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他儡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type未,正当捷豹稳步发展的时候煌冷饺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线垢敲,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身滴,自内而外散发出优雅迷人的气质侵摔,在这份自信与优雅之中恭,还蕴含着极强的力量感菊恼。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典俊督,但是很难复制E-Type带给人们的震撼讳贬播。   作为E-Type在21世纪的继任者耽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感寒,他更是一台纯粹的运动机器泞臀管,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代碴。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信莫,刚刚我试驾的是一台量产车鲁拓鼎。即便是用再前卫的眼光去审视狸邻吠,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型奴,不过现实就摆在我的面前愁尚,它的的确确是一台量产车芹瞪目,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车酥脆。所以谁,还是让我们先合隆下巴癸、收起惊讶拨寇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙薪馁堑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年恒边扔,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念喜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发背靡,而等待总是值得的此,十年之后的今天韩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1编。   ● 外观场画:旨在降低风阻   关于XL1的外观炕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它晚复嘶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球劣,他们的心中只有一个目标探速,创造一个前所未有的风阻系数——0.189头跋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解讼,也皆源于此诫伙未。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm釜,轴距也只有2224mm揉全脚,如果用世俗的眼观去衡量脸,它甚至比一台大众POLO还要信也仪伞,不过也正是因此怒牵,它才做到了POLO永远也做不到的驼,所以还是让我们放下那些固有的评判标准亮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命挎。   出于降低风阻考虑地斯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低挂仁,面对这样的设计艰梯葛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入农拐诞,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案淡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”琼唬捌。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮环椽,大众XL1的目的只有一个拨纬蒋,那就是降低风阻泡。而为了达到这一目的鹤心融,传统的外后视镜已经被摄像机所取代竿蓉从,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像稗为睛,不过相比于传统的外后视镜烂诫读,如何掌控与后车的距离是个问题薄赶经。   ● 结构唉溯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想道乓锌,除了完美的空气动力学设计外囊侮却,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用桶税帅。作为一台重量仅为795千克的车型隙奋,XL1使用了大量的碳纤维复合材料薄矩,约占车辆总重的21.3%恭忻,除此之外伎币,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理举电啸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾恐端奈,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙渤缎省,复古而粗犷的外形残,彪悍的身姿韶,经典的圆形头灯镭,这些都是我选择它的理由峦。那么在我稍作白日梦之后笛死,请各位看官赶紧打断我的妄想汤,拉回到现实里贰,假如我的预算仅仅有二十几万的话猫,那么好了隧,牧马人买不成孔,自由客或许能让我望梅止渴炼。同样复古的外形量酣贫,依旧是个好选择箩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品秸甭率,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话鼓,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀纤嵌耿。单就车头来说垛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子寐磋。简单中又透露着经典的味道皮。另外卵讥,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条庙拭,突出了力量感镜,Jeep的家族风格立马突显枚翁睹。   车的侧面造型同样如此风格环,走向笔直闹吮棉,简单饱满缺赴。当然不能仅仅介绍外观设计陛,作为一款SUV滩卷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的警痴烙。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°莽泛,离地间隙205mm尺立,应对一般的越野路面足够了斯狡射。   车尾的设计十分简洁酮凭士,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条钝,小巧又十分有力量感袭慰患。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃广,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看携错。从总体上看仍媳,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似潮梧邻。   本文导航赏危:" "  国人自古就有一种“侠”之情节胺攀舅,而“侠”自古就有不同定义摩,“言必行锹缓捷,行必果筏,己诺必诚戊歉贯,不爱其躯缝灸,赴士之阨困泞狙统,千里诵义者也谓之侠”脚。他的形象亦正亦邪魂,游走于主流与非主流之间自成一派盒。随着近年来洼,国内越来越多的人们催册闹,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时嘿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势性杠爱,开始在国内市场发力红供。其中蜂械幌,路虎全新一代揽胜运动版柑,向无数消费者展现了一种精神噬攻小,一种称为“无畏无惧”的侠之精神楼颗侵。   路虎全新一代揽胜运动版参拭完,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蔫桓蜕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调妇羚播,它的独立特性被设计师完全释放残嚷。如今痢燎幕,这款至今为止速度最快让妊仿、相应最迅速粗爬、反映最敏捷的全新路虎爬,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪泊,冲入国内汽车市车锛啤,夕阳下一人一车缓澄贩,古道中八恰挫,说的是情义无价泄。谁人不为它心动编捞颊?路虎全新一代揽胜运动版奴堆,驶入我们心中!   65年来涕赡赣,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者力传舜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”墨镭。如今呈蔼璃,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版经捻良,再次席卷世界堤灰观,那完美的车身比例庙衔屉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌鞭蓄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为少藉款:4850mm*1983mm*1780mm雹日垒,前后轴距2923mm栓婚。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹舵道堵,3.0 V6 SC汽油版HSL涡戊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版凳寂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴革橡篡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型醒。   姿态万千的路虎揽胜运动版人黎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度潭玫,无拘无束的气趁奂浴,气宇轩昂的出尘之表玻,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹施呕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒痊,厚重的前脸摄瓣撑,配合后倾式格栅设计斑,更突显了它的自信浪番。发动机盖上两条凌线刚强有力龚襄,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹徐宪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情羡唐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体袍。   车身侧面线条的风度也极不平凡糜缕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮诡苛好,带有亮黑色指状套件锹遣、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口改士,装有亮黑色装饰边的后视镜吧,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致诬吵。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂济毁册,这些铝合金结构的轮毂分为阔躲挫:19英寸5辐式铝合金轮毂率、20英寸5辐式铝合金轮毂房茹、21英寸5辐式铝合金轮毂攘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂途、22英寸5辐式铝合金轮毂菲翱伤,无论您选择其中任何一款钞,它都可以陪您乘风破浪勘昧奋。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐奋你,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联为,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中髓府,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯串察,整个车尾看似简单却极不简单安矾。   本文导航赌方课:" "  1998年谩,广州本田成立锤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁拌锻,而时光推移汉,今年9月12日怀羞摊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆年响吼。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户虾瞬口。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁课撼缄,我们今天将穿越时空安矢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型订胺沮。它虽然是日版右舵车型咸纺,但3.3L/100km的平均油耗期睫薯、双电机电动CVT舱桅、大容量锂电池湘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧臼高粟,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭嫡。   外观更加原汁原味骄呵:说到原汁原味垛讼聚,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本凭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同恨,更运动凌氯。混动蓝色特征孝恕边:作为混动车型梅,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标翰孩。   在下保险杠处郊柑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻硕扯功。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节窝奖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计椒肌虾。混动轮毂皇帽盖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蒲呻。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎梆惠,为节能更尽一份力席迸恫。   本文导航南:" "  就在前两周绅钙,我的同事刚从上海归来斑相腊,当时就是为了试驾上海大众的朗行幸煎磺,而在不久后的今天狭八,我来到了大理畦辉脱,依然是试驾一款来自上海大众的新车行,虽然我与我的同事地域不同扮溶什,但对于这两款车而言惧挫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来渤录,我不得不从朗逸说起疤惨,由于现如今大众南剩块化的产品研发霞,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品售,朗逸岗嗅点、朗行以及今天的主角朗境亦是如此凌浓,它们的关系算是孪生兄弟规蜡撑,反正我是这么理解的侩炊。   目前朗境的广告已经全线铺开喊丘,消费者的关注度也很高壳鲸环,虽然我个人比较抵触母撸块化的产物(感觉个性不足)赎,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑劝托亩,其次在10多万的紧凑级车里茄,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了笛。所以销量方面自然也很喜人蒜苦浩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息甜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台骇驾硼。   从英文名来看汲里,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版警勺,朗行的英文则是Gran Lavida仓,其实如果从相似度上来比较灸但,朗境与朗行更加接近疯,因为它们均属两厢车韭。我想对于这样一款车来说蹦毫,大家都不会有什么陌生感柒径,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍歇,如果你曾经错过了朗行的试驾文章税谴,我在上面也为你准备了延伸阅读炊炭,可以先行了解一下粹。   说实话雾朝堤,朗逸惦碍、朗行闲播、朗境三兄弟如果给我的都是正脸栖司,让我来区分一下工快,估计我也需要片刻的停顿镀,因为它们实在太像了!就朗境而言脆蠕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条敲狠,并将内部更换为蜂窝状造型版,包围下部使用了黑色塑料甫,并加入跨级风格的银色护板梁薪,此外前雾灯变成了圆形杰撕,以上就是全部它的特征了眠闷背。   既然定位于跨界车瓤裂,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙玩,同时为了更加配合Cross风格膛,车顶还加装了行李架话奶醒,车门下方增加了黑色与银色的侧裙侵帕,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识亩。粗犷的风格也体现在轮毂上脊,样式上很难用语言准确的描述出来离承泻,总之很复杂潮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理窍朽靛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)秒南卸。   尾部的变化几乎与前部一致秆视挡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法死苗归,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理星力,说实话就车尾而言晶邵佬,我感觉朗境比朗行好看了不少小问驾。其它方面再无不同寡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的促刻白,转向灯娟、倒车灯狭嚷山、刹车灯还都是卤素的荤推。   本文导航废:" "  SUV在国内发展是方兴未艾掀促捂,所以无论是合资蚀童铣、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣陛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性堵敛捐,白领阶层喇赋辣,夫妻年收入有50万元左右门少提,有房粒测,老公有车堡筐锰。实际上臀,女主角目前也有一部老速腾车阿稻,开了已经7年准备换一台豪华SUV凑。这位女车主喜欢玩混鹿,追求年轻侯,注重外形捎,并兼顾户外辞嘶,不喜欢纯越野车型孺常,而购买价位瞄准了40-50万元领域揉煽靶。所以我们直接选择了宝马X3瓤烩蹲,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较坛辑痛。   为了公平竞争抗楔谅,我们选择的车型如下董练,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 闲蠢、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型拉络、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 贡户,三车的价格虽然有些区别墨馁啪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠橙,所以三车实际购买价格差异较小薯碌。   对比项目一箱娄: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的席深,特别是女性潍嘎,希望自己能买到一款好看的汽车癌酶,就如同提包还有衣服一样联令,特别是成熟女性藤鲸轻,尽管喜欢标新立异如妹,但也更愿意接受时尚动感的类型剂。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸锋,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蚊曙号,相比以往方头方脑的设计簿价,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少抬。更让人动心的是位,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素慨棱,同时形象也不乏干练紧凑删。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润快,线条流畅潍谰僻,稳重而且动感福够坚,因此吸引了不少消费者澎敬。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性聘肠,但2013款并非全无变化碎,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计侩怜,此外还有大灯形状蠢捻、前后保险杠啥焚、尾灯吗、排气管方面都作做了一些细节上的调整苹,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些令松岁。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计林欧艘,锋利的腰线耐菜,近乎方形的前后车灯结哭辑,甚至连轮眉的造型都是方的赂咕懂,虽然它是一部纯粹的城市SUV涝魂漏,却似乎在它身上找不到什么曲线详棱沦,因此在奔驰车型中也算是有个性的倦伴伸。对于女性而言弘惕胁,可能奔驰GLK风格过于硬朗了惋欢。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面糜评塑,三车都不约而同配备了氙气大灯骑,区别就是牢,宝马X3采用了远近光分离设计酪典,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体凤巢福。另外窝瓮陷,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能姜。另外瘦物揪,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯土,而宝马X3大部分车型则无此装备俏龋。 【BMW X3采用防爆轮胎】